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鋼包車圖紙

Pro/Engineer操作軟件是美國參數(shù)技術(shù)公司(PTC)旗下的CAD/CAM/CAE一體化的三維軟件。Pro/Engineer軟件以參數(shù)化著稱。Pro/Engineer作為當今世界機械CAD/CAE/CAM領(lǐng)域的新標準而得到業(yè)界的認可和推廣。鋼水...&l【溫馨提示】壓縮包內(nèi)含CAD圖有下方大圖片預覽。

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1、第30卷2012年第4期 總第160期 鋼包車車輪的焊接修復 使用與維護 高陽 張微 關(guān)世武 馮福慶 曹明娟 申慶海 1鞍山科德軋輥表面處理有限公司 2鞍鋼股份有限公司設(shè)備保障部3鞍鋼集團鐵路運輸設(shè) 備制造公司鞍山 114042 摘。

2、梅山煉鋼廠鋼包返回線過跨車、廢鋼車電氣控制系統(tǒng)技術(shù)協(xié)議目錄一、 供貨設(shè)備技術(shù)參數(shù)與描述二、 技術(shù)資格三、 設(shè)備供貨范圍四、 重要元器件、部件及配套廠家五、 設(shè)備制造標準和規(guī)范六、 設(shè)備制造要求七、 設(shè)備進度要求八、 提供資料內(nèi)容及時間九、 設(shè)備交貨及驗收十、 質(zhì)量保證及售后服務十一、 包裝、運輸十二、 其他十三、 其他要求。

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4、買文檔就送您 CAD 圖紙,Q 號交流 197216396 或 11970985摘 要連鑄鋼水必須具備穩(wěn)定而合適的溫度,不得過高或過低,鋼水溫度過高,會使連鑄坯柱狀晶體發(fā)達,將促進中心偏析、疏松和裂紋等的發(fā)展;鋼水溫度過低,會在鋼包或中間包結(jié)合凍結(jié),導致澆鑄中斷并惡化連鑄坯的表面質(zhì)量。一般來說,在整個澆鑄過程中鋼水溫度必須穩(wěn)定均勻,其波動范圍應小于 20oC。為了保證連鑄過程的連續(xù)性和鋼坯的質(zhì)量,必須保證鋼水溫度不能過低以及鋼水的溫度變化不能過大,本設(shè)計就是按照這個目的展開研究。經(jīng)對連鑄過程的研究,發(fā)現(xiàn)鋼水在鋼包中容易產(chǎn)生熱量。

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6、買文檔就送您 CAD 圖紙,Q 號交流 197216396 或 11970985摘 要鋼包加蓋裝置通常設(shè)置在鋼包回轉(zhuǎn)臺上,為到達回轉(zhuǎn)臺的盛有鋼水的鋼包加保溫蓋的裝置。該裝置具有回轉(zhuǎn)、升降等功能?;剞D(zhuǎn)和升降運動可用液壓方式,也有用電動機械方式的??稍诨剞D(zhuǎn)臺的兩側(cè)設(shè)置兩套裝置,對澆注的鋼包和等待澆注的鋼包同時加蓋,亦可設(shè)一套裝置,只在澆注時加蓋。它在連鑄設(shè)備中的作用非常大,是重要的冶金設(shè)備之一。本文主要解決鋼包加蓋裝置的總體布置及轉(zhuǎn)動機構(gòu)的設(shè)計問題。鋼包加蓋裝置要實現(xiàn)的功能主要包括:操作臂水平的旋轉(zhuǎn)運動和垂直的升降運動,以及加。

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