車床主軸箱設(shè)計(jì)cad

1、目錄 參數(shù)的擬定 運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì) 傳動(dòng)件的估算和驗(yàn)算 展開圖的設(shè)計(jì) 總結(jié)一參數(shù)擬定確定公比已知12級(jí)采用集中傳動(dòng)nmax 1800 nmin40Rn z1所以算得1.412確定電機(jī)功率N 根據(jù)320和400車床設(shè)計(jì)的有關(guān)參數(shù)，用插補(bǔ)法：已知最大。

2、目錄 參數(shù)的擬定 運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì) 傳動(dòng)件的估算和驗(yàn)算 展開圖的設(shè)計(jì) 總結(jié)一參數(shù)擬定確定公比已知12級(jí)采用集中傳動(dòng)nmax 1800 nmin40Rn z1所以算得1.412確定電機(jī)功率N 根據(jù)320和400車床設(shè)計(jì)的有關(guān)參數(shù)，用插補(bǔ)法：已知最大。

3、中北大學(xué)信息商務(wù)學(xué)院課 程 設(shè) 計(jì) 說 明 書學(xué)生姓名：學(xué) 號(hào)：系：機(jī)械自動(dòng)化系專業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化題目：機(jī)床課程設(shè)計(jì)車床主軸箱設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師：馬維金職稱 :教授黃曉斌職稱 :副教授2013 年 12 月 28 日中北大學(xué)課程設(shè)計(jì)說明。

4、目錄一設(shè)計(jì)目的1二設(shè)計(jì)步驟11.運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)11.1 已知條件11.2 結(jié)構(gòu)分析式11.3 繪制轉(zhuǎn)速圖11.4 繪制傳動(dòng)系統(tǒng)圖32.動(dòng)力設(shè)計(jì)32.1 確定各軸轉(zhuǎn)速32.2 帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)42.3 各傳動(dòng)組齒輪模數(shù)的確定和校核53. 齒輪強(qiáng)度校核63。

5、 CA6140車床主軸箱的設(shè)計(jì) 第1章 緒論1.1課題來源隨著技術(shù)的發(fā)展，機(jī)床主軸箱的設(shè)計(jì)會(huì)向較高的速度精度，而且要求連續(xù)輸出的高轉(zhuǎn)矩能力和非常寬的恒功率運(yùn)行范圍。另外還會(huì)改善機(jī)床的動(dòng)平衡，避免震動(dòng)污染和噪音等。本設(shè)計(jì)為CA6140機(jī)床的主。

6、機(jī) 電 工 程 學(xué) 院 機(jī) 電 一 體 化 目錄 1主傳動(dòng)設(shè)計(jì) 1.1結(jié)構(gòu)網(wǎng)或結(jié)構(gòu)式各種方案的選擇 1.2繪制轉(zhuǎn)速圖 1.3確定帶輪直徑 1.4驗(yàn)算主軸轉(zhuǎn)速誤差 1.5繪制傳動(dòng)系統(tǒng)圖 2估算傳動(dòng)齒輪模數(shù) 2.1普通V帶的選擇和計(jì)算 3結(jié)構(gòu)設(shè)。

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8、 江西工業(yè)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文題 目 數(shù)控車床主軸箱設(shè)計(jì) 專 業(yè) 機(jī)電一體化 學(xué)生姓名 李園華 論文編號(hào) 28 準(zhǔn)考證號(hào) 20080580 指導(dǎo)教師 吳連連 2010 年度 下 上下摘要主軸箱是機(jī)床要的部件，是用于布置機(jī)床工作主軸及其傳。

9、車床主軸箱設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)12020 年 4 月 19 日文檔僅供參考編號(hào)濰 坊 學(xué) 院畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 技 術(shù) 報(bào) 告課題名稱：車床主軸箱設(shè)計(jì)學(xué)生姓名：學(xué)號(hào)：專業(yè)： 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化班級(jí)：機(jī)制本二指導(dǎo)教師：年 06 。