高中地理：《城市合理布局與協(xié)調(diào)發(fā)展》課件 湘教選修4

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歡迎進(jìn)入地理課堂 1 運(yùn)用資料 分析現(xiàn)代城市或村鎮(zhèn)的空間形態(tài) 景觀特色及其變化趨勢2 舉例說明在一定的區(qū)域范圍內(nèi) 如何實(shí)現(xiàn)城鎮(zhèn)的合理布局和協(xié)調(diào)發(fā)展3 舉例說明在城鄉(xiāng)發(fā)展過程中 為了保護(hù)特色景觀和傳統(tǒng)文化所應(yīng)采取的對策措施 城市空間形態(tài)及其形成 如何對城鎮(zhèn)進(jìn)行合理的布局 1 城鎮(zhèn)合理布局 從城市規(guī)劃的角度看 要使地區(qū)城鎮(zhèn)合理布局 必須從自然環(huán)境條件 現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ) 交通運(yùn)輸狀況以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平等方面進(jìn)行綜合考慮 既要使大中小城市數(shù)量比例協(xié)調(diào) 規(guī)模有序分布 又要發(fā)揮地區(qū)比較優(yōu)勢 以高級(jí)中心城市帶動(dòng)較低級(jí)城鎮(zhèn) 同時(shí)促進(jìn)周圍鄉(xiāng)村社會(huì)經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展 2 城鎮(zhèn)合理布局原則 一個(gè)區(qū)域的城鎮(zhèn)體系規(guī)劃就是要在一定的規(guī)劃期內(nèi)實(shí)現(xiàn)城鎮(zhèn)合理布局和協(xié)調(diào)發(fā)展 就要在規(guī)劃原則 基本要求和要做的工作這幾方面作出明確的要求 如下表所示 3 城鎮(zhèn)合理布局的意義 合理的城鎮(zhèn)布局 可使一定地域范圍內(nèi)規(guī)模 職能各異的城鎮(zhèn) 組成具有一定地域結(jié)構(gòu)并相互聯(lián)系的有機(jī)整體 進(jìn)而有效地促進(jìn)區(qū)域發(fā)展 取得最佳的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益 城市空間形態(tài) 2009年杭州模擬 下面四幅圖分別代表不同的城市空間形態(tài) 讀圖 完成下列問題 1 圖a至圖d所示城市的空間形態(tài)類型分別是 2 圖a所示城市的空間形態(tài)的形成主要受制于 等因素 這種城市形態(tài)的優(yōu)缺點(diǎn)分別是 我國典型城市為 3 圖d所示城市的空間形態(tài)通常是由形成的 這種城市形態(tài)的優(yōu)缺點(diǎn)分別是 我國典型城市為 4 圖d所示城市這種開放的組團(tuán)式 多核心 發(fā)展模式具有哪些明顯的優(yōu)勢 解析 本題主要考查對幾種城市空間形態(tài)的掌握情況 熟悉教材中幾種城市空間形態(tài)的特點(diǎn)和圖形特征 是做好本題的關(guān)鍵 本題要求我們熟悉幾種主要的城市空間形態(tài)類型 即集中團(tuán)塊型 帶型 放射型 組團(tuán)型 星座型 散點(diǎn)型 以及影響它們形成的因素 將來發(fā)展的優(yōu)缺點(diǎn)及典型城市 答案 1 放射性帶型組團(tuán)型星座型 2 地形交通優(yōu)點(diǎn) 綠地或農(nóng)業(yè)用地嵌入各放射軸 能大大改善城市環(huán)境條件 便捷的交通有利于新老城區(qū)間的聯(lián)系 缺點(diǎn) 放射狀的交通線容易將過境交通工具引入市中心 增加道路交通壓力 擴(kuò)大運(yùn)輸距離武漢 3 人為規(guī)劃優(yōu)點(diǎn) 可以有效地控制城市規(guī)模 調(diào)整工業(yè)布局 改善環(huán)境質(zhì)量 缺點(diǎn) 分散的各組成部分 常常不能達(dá)到生活與生產(chǎn)相對平衡的要求 需要依靠主體城市 故還不能完全改善城區(qū)住房 交通及公共服務(wù)設(shè)施緊張的狀況上海 4 首先 軸向擴(kuò)展以現(xiàn)代化交通手段為物質(zhì)條件 通過建立大容量交通線路 如地鐵 輕軌及地面鐵路緩解市區(qū)交通擁擠的壓力 其次 軸向擴(kuò)展和分中心的建設(shè)可以集中力量進(jìn)行發(fā)展 充分發(fā)揮城市基礎(chǔ)設(shè)施的效應(yīng) 避免投資的分散和低水平的開發(fā)建設(shè) 有利于社會(huì)經(jīng)濟(jì)容量的迅速提升 此外 城市可以在擴(kuò)展軸間留出農(nóng)田 森林等形成契形綠地 有利于城市生態(tài)環(huán)境的保護(hù) 為市民就近提供游憩環(huán)境和場所 也避免了對農(nóng)田和綠地的侵占和破壞 2009年南京模擬 閱讀下面材料 完成下列問題 便利的河流交通 使武昌和漢陽在東漢就已成為軍事城堡 并逐漸發(fā)展為武昌 漢陽 漢口三鎮(zhèn)鼎立的格局 早期的武漢 城市空間形態(tài)為組團(tuán)型 20世紀(jì)上半葉 隨著京漢鐵路的建成 漢口逐漸成為客貨運(yùn)轉(zhuǎn)樞紐 成為城市空間結(jié)構(gòu)的重要核心 車站附近形成新的建設(shè)區(qū) 并以若干個(gè)車站為中心向外擴(kuò)展 在更大范圍內(nèi)將城市用地連成一片 對城市空間形態(tài)的變化起著直接的推動(dòng)作用 三鎮(zhèn)放射性交通軸間的非建筑用地不斷被填充 20世紀(jì)60年代 漢 口 丹 江口 武 漢 黃 石 等鐵路的運(yùn)營 使城市空間形態(tài)突破前一時(shí)期的集中團(tuán)塊模式 再次呈現(xiàn)沿軸發(fā)展趨勢 城市主干道的延伸 使周邊農(nóng)業(yè)用地逐漸向工業(yè)或居住用地轉(zhuǎn)變 目前 城市空間形態(tài)已基本形成 環(huán)形 放射 的格局 1 武漢市空間形態(tài)發(fā)展經(jīng)歷了哪幾個(gè)階段 2 解釋導(dǎo)致武漢市空間形態(tài)變化的主要原因 3 推測武漢市空間形態(tài)今后的發(fā)展趨向 4 對如何調(diào)控武漢城市空間形態(tài)的發(fā)展提出合理化建議 5 目前 被認(rèn)為是較為理想的城市空間結(jié)構(gòu)模式 這種結(jié)構(gòu)有什么特點(diǎn) 解析 從材料中可知 武漢城市空間形態(tài)發(fā)展經(jīng)歷了四個(gè)階段 即組團(tuán)型 集中團(tuán)塊型 放射型 環(huán)形 放射型 便利的河流交通使武漢早期的城市空間形態(tài)為組團(tuán)型 20世紀(jì)上半葉 京漢鐵路的建成 武漢城市空間形態(tài)變?yōu)榧袌F(tuán)塊型 鐵路的運(yùn)營 使城市空間形態(tài)再次呈現(xiàn)沿軸發(fā)展趨勢 目前 城市空間形態(tài)已基本形成 環(huán)形 放射 的格局 一般來說 城市空間形態(tài)都是從簡單到復(fù)雜逐步演變的 20世紀(jì)90年代以后 隨著武漢市社會(huì) 經(jīng)濟(jì) 文化的迅猛發(fā)展 武漢市城市總體規(guī)劃著重提出建設(shè)結(jié)構(gòu)完善 層次多樣的現(xiàn)代化城市交通 商業(yè) 文化 游憩 防災(zāi)及市政設(shè)施體系 強(qiáng)調(diào)嚴(yán)格保護(hù)城市自然環(huán)境 構(gòu)建合理 的生態(tài)框架 提高綠化水平 逐步把武漢建設(shè)成為富有濱江 濱湖特色的現(xiàn)代化城市 在城市地區(qū)規(guī)劃中提出多中心組團(tuán)式的規(guī)劃構(gòu)想 以長江 漢水和東西山系為縱橫軸 以市內(nèi)外若干生態(tài)綠地和生態(tài)走廊相互穿插 構(gòu)成環(huán)狀放射型的城市生態(tài)空間結(jié)構(gòu) 以支持組團(tuán)式城市空間結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的形成 這一規(guī)劃構(gòu)想在理論上有一定的合理性 但在具體實(shí)施過程中難度很大 如主城與衛(wèi)星城之間 主城內(nèi)各城市組團(tuán)之間大面積的生態(tài)綠地得不到保障 自然山水被蠶食 城市最終會(huì)形成 攤大餅式 的蔓延發(fā)展 答案 1 組團(tuán)型 集中團(tuán)塊型 放射型 環(huán)形 放射型 2 交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展 3 星座型 多中心組團(tuán)式 4 合理地規(guī)劃和控制城市的用地規(guī)模 以郊區(qū)環(huán)狀京滬鐵路沿線和沿海城市迅速發(fā)展 再如 廣西的梧州 原是廣西水路通往廣東的總樞紐 但湘桂鐵路修通后 沿鐵路線上的南寧 柳州 桂林的發(fā)展超過梧州 梧州就從廣西原第一大城市降到目前的第四位 5 開放式多核心結(jié)構(gòu)這種結(jié)構(gòu)將原來單中心的一些功能 合理分散到其他分中心 以實(shí)現(xiàn)城市地域功能結(jié)構(gòu)的合理化 這種多核心發(fā)展的模式 可以緩解和清除由于高度集中給中心城區(qū)帶來的城市問題 使城市保持旺盛的生命力 同學(xué)們 來學(xué)校和回家的路上要注意安全 同學(xué)們 來學(xué)校和回家的路上要注意安全