橋式起重機(jī)檢修規(guī)程.doc

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橋式起重機(jī)檢修規(guī)程 1、目的 本規(guī)程規(guī)定了吊鉤式橋式起重機(jī)的檢修周期、方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，試車與驗(yàn)收方法。 2、范圍 本規(guī)程適用于有機(jī)硅一分廠2~4.5T吊鉤式橋式起重機(jī)的檢修。 3、檢修周期和檢修內(nèi)容 3.1檢修周期 3.1.1小修：運(yùn)行2190小時(shí)內(nèi)。 3.1.2中修：運(yùn)行8760小時(shí)內(nèi)。 3.1.3大修：運(yùn)行26280小時(shí)內(nèi)。 3.1.4可根據(jù)起重機(jī)的運(yùn)行狀況，報(bào)本單位上級(jí)主管部門批準(zhǔn)，調(diào)整檢修周期。 3.2檢修內(nèi)容（可根據(jù)實(shí)際情況檢修其中的某些內(nèi)容） 3.2.1小修 a. 緊固或更換各部連接螺栓。 b. 檢修制動(dòng)器，更換易損件。 c. 檢修各聯(lián)軸器，更換易損件。 d. 檢查更換各傳動(dòng)裝置的潤(rùn)滑油。 e. 檢修減速機(jī)，更換易損件，消除漏點(diǎn)。 f. 檢修電動(dòng)機(jī)及其它安全防護(hù)裝置。 g. 檢查鋼絲繩及吊鉤。 h. 檢修照明信號(hào)及清理滑線上污物。 3.2.2中修 a. 包括小修內(nèi)容。 b. 檢查、更換滑輪、吊鉤及鋼絲繩。 c. 檢修各傳動(dòng)裝置、清潔、換油，更換易損件。 d. 檢查主要電氣元件及電氣保護(hù)裝置。 3.2.3大修 a. 包括中修內(nèi)容。 b. 修理或更換制動(dòng)輪、卷筒、傳動(dòng)軸等零、部件。 c. 修復(fù)橋架變形，調(diào)整更換軌道。 d. 全面修復(fù)起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)。 e. 全面檢修電氣設(shè)備及安全防護(hù)裝置。 f. 除銹、防腐。 4、檢修方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 4.1橋架 4.1.1檢查、測(cè)量主梁上拱度，水平旁彎度，腹板的波浪變形，橋架的對(duì)角線差等。 4.1.2橋架變形達(dá)到如下數(shù)值時(shí)應(yīng)進(jìn)行修理。 a. 主梁水平度誤差大于L/2000（L為起重機(jī)跨度） b. 主梁腹板垂直度誤差大于H/200（H為腹板高度） 4.2卷筒 4.2.1溝槽磨損到不能控制鋼絲繩時(shí)，應(yīng)予更換。 4.2.2卷筒出現(xiàn)裂紋或筒壁磨損達(dá)到原壁厚的20%時(shí)應(yīng)予報(bào)廢。 4.3鋼絲繩 4.3.1鋼絲繩的質(zhì)量應(yīng)符合GB1102《圓股鋼絲繩》標(biāo)準(zhǔn)。 4.3.2鋼絲繩有一股斷裂則報(bào)廢。 4.3.3鋼絲繩在拉伸后直徑變細(xì)，超過原直徑的10%時(shí)報(bào)廢。 4.3.4鋼絲繩的斷絲數(shù)達(dá)到附表1規(guī)定數(shù)值時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。 4.3.5新鋼絲繩長(zhǎng)度應(yīng)等于升降高度加卷筒上剩余3.5圈的長(zhǎng)度。 4.3.6纏繞或更換鋼絲繩時(shí)，不能打結(jié)、扭曲。 4.3.7鋼絲繩潤(rùn)滑前必須用鋼絲刷刷去繩上污物，潤(rùn)滑時(shí)要將潤(rùn)滑油加熱到80℃，以便油浸到鋼絲繩的內(nèi)部。 4.4吊鉤 4.4.1吊鉤一般用20號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼制成，缺陷不得補(bǔ)焊，表面應(yīng)光滑清潔無剝裂，銳角，毛刺、裂紋等。 4.4.2吊鉤出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢： a. 裂紋； b. 危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的10%； c. 開口度比原尺寸增加15%； d. 扭轉(zhuǎn)變形超過10； e. 危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形。 4.5滑輪 4.5.1滑輪出現(xiàn)下述情況之一時(shí)，則予報(bào)廢。 a. 裂紋或輪槽不均勻磨損達(dá)3mm； b. 輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的20%； c. 因磨損使輪槽底部直徑減少量達(dá)鋼絲繩直徑的50%。 4.5.2滑輪槽面上有砂眼且面積不大于2mm2，深度不超過壁厚的25%，數(shù)量不超過2個(gè)時(shí)，可補(bǔ)焊修理。 4.5.3滑輪槽應(yīng)光潔平滑，不得有損傷鋼絲繩的缺陷。 4.5.4滑輪應(yīng)有防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置。 4.6聯(lián)軸器 4.6.1齒式聯(lián)軸器 a. 齒根上有一處疲勞裂紋或輪齒崩裂時(shí)，應(yīng)予更換。 b. 運(yùn)行機(jī)構(gòu)輪齒厚度磨損達(dá)到原齒20%，起升機(jī)構(gòu)的輪齒齒厚磨損到原齒厚的15%時(shí)，應(yīng)更換。 c. 兩軸的2種偏差及外齒套的端面間隙應(yīng)符合附表2要求 4.6.2彈性銷聯(lián)軸器 a. 彈性圈應(yīng)緊固，柱銷受力應(yīng)均勻。 b. 軸線允許傾斜角不大于040′。 c. 兩軸的對(duì)中偏差及聯(lián)軸器的端面間隙應(yīng)符合附表3要求。 4.7車輪 4.7.1車輪有下列情況之一時(shí)應(yīng)更換。 a. 車輪有裂紋； b. 輪緣磨損超過原厚度50%； c. 車輪端面均勻磨損或加工后超過原厚度的30%； d. 主動(dòng)輪磨損至比原直徑小10mm時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。 4.7.2車輪組裝配 a. 滾動(dòng)軸承應(yīng)無缺陷，轉(zhuǎn)動(dòng)自如，可用油加熱至100~120℃時(shí)熱裝。 b. 車輪不能有軸向串量。 4.8制動(dòng)器 4.8.1制動(dòng)時(shí)制動(dòng)帶應(yīng)很好地貼合在制動(dòng)輪上，在制動(dòng)瓦張開時(shí)，制動(dòng)輪的兩側(cè)間隙應(yīng)相等。 4.8.2制動(dòng)輪不得有裂紋。 4.8.3制動(dòng)帶厚度上磨損露出鉚釘時(shí)，應(yīng)更換。 4.8.4制動(dòng)力矩必須可靠地支持額定值的1.25倍的起重量。 4.8.5運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須保證在200mm內(nèi)剎住大車及小車。 4.9減速機(jī)的檢修方法與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按減速機(jī)檢修規(guī)程執(zhí)行。 5、試車與驗(yàn)收（由檢修單位組織有關(guān)單位對(duì)所檢修的項(xiàng)目和設(shè)備的能力是否滿足要求進(jìn)行試車驗(yàn)收）。 5.1試車前的準(zhǔn)備工作 5.1.1檢查各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作是否靈活。 5.1.2檢查各潤(rùn)滑點(diǎn)是否加入適量潤(rùn)滑油。 5.1.3檢查各連接緊固件是否齊全牢固。 5.1.4檢查鋼絲繩在滑輪和卷筒上纏繞是否合乎要求。 5.1.5檢查安全防護(hù)裝置是否完善、靈敏、可靠。 5.1.6檢查電氣線路及電氣設(shè)備的絕緣，斷開動(dòng)力線路，檢查操縱線路是否正確。 5.2無負(fù)荷試車 5.2.1盤車轉(zhuǎn)動(dòng)起重機(jī)各機(jī)構(gòu)，查看是否正常。 5.2.2檢查車輪與軌道間的接觸情況，并調(diào)到全程接觸良好為止。 5.2.3啟動(dòng)電機(jī)，使大、小車在無負(fù)荷下轉(zhuǎn)動(dòng)，無異常現(xiàn)象。 5.2.4檢查和試驗(yàn)各限位開關(guān)，保證其可靠性。 5.3靜負(fù)荷試車 5.3.1將起重機(jī)固定停靠在廠房支柱的位置上，逐漸增加載荷直到額定負(fù)荷，做起升和小車行走。 5.3.2將小車停在橋架中部起升1.25倍的額定負(fù)荷，測(cè)量主梁下?lián)隙?，?yīng)符合規(guī)定要求。 5.4動(dòng)負(fù)荷試車 5.4.1在1.1倍額定負(fù)荷下同時(shí)啟動(dòng)起升和運(yùn)行機(jī)構(gòu)，反復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)，試驗(yàn)時(shí)間不應(yīng)少于10分鐘。各機(jī)構(gòu)及安全保護(hù)裝置應(yīng)靈敏、可靠，性能滿足使用要求。 5.5驗(yàn)收 設(shè)備檢修質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)，試車達(dá)到各項(xiàng)規(guī)定要求，檢修記錄，驗(yàn)收記錄齊全、準(zhǔn)確。各參加試車驗(yàn)收單位代表在驗(yàn)收記錄上簽字后正式交付生產(chǎn)使用。 6、檢修試車安全注意事項(xiàng) 6.1檢修前必須按規(guī)定辦理安全交接手續(xù)。 6.2檢修時(shí)，應(yīng)將起重機(jī)移至不影響地面生產(chǎn)的位置。 6.3開車、運(yùn)行、停車應(yīng)按起重機(jī)安全操作規(guī)程進(jìn)行。 6.4不得和用各種限位器停車，不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器。 6.5操作應(yīng)按指揮信號(hào)進(jìn)行，對(duì)任何緊急停車信號(hào)應(yīng)立即執(zhí)行。 附表1 鋼 絲 斷絲 繩 根數(shù) 鋼絲繩結(jié)構(gòu)（GB1102-74） 繩6W（19） 繩6（19） 繩（37） 一個(gè)節(jié)距中的斷絲數(shù) 安全系數(shù) 小于6 6~7 大于7 交互捻 12 14 16 同向捻 6 7 8 交互捻 22 26 30 同向捻 11 13 15 附表2 聯(lián)軸器外徑 對(duì)中偏差 最小端面間隙 平行偏移 傾斜偏移 170~185 220~250 290~430 ＜0.05 ＜0.08 ＜0.10 ＜0.3/1000 ＜0.5/1000 2.50 5.00 附表3 單位：mm 聯(lián)軸內(nèi)外徑 端面間隙 對(duì)中偏差 平行偏移 傾斜偏移 90~160 195~220 2.5 3 ＜0.05 ＜0.2/1000 280~320 360~410 4 5 ＜0.08 480 6 ＜0.10 540 630 7