2018中考物理試題分類(lèi)匯編 專(zhuān)題25 比熱容和熱機(jī)(含解析)

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1、 專(zhuān)題25 比熱容和熱機(jī)   一.選擇題(共18小題) 1.(2018?長(zhǎng)春)我國(guó)北方冬天取暖用的“暖氣”,通常用水作為輸運(yùn)能量的介質(zhì),這是因?yàn)樗模ā 。? A.密度大 B.密度小 C.比熱容大 D.比熱容小 【分析】因?yàn)樗谋葻崛葺^大:相同質(zhì)量的水和其它物質(zhì)比較,吸收或放出相同的熱量,水的溫度升高或降低的少;升高或降低相同的溫度,水吸收或放出的熱量多,據(jù)此分析。 【解答】解:因?yàn)樗谋葻崛荽螅嗤|(zhì)量的水和其它物質(zhì)比較,降低相同的溫度,水放出的熱量多,取暖效果好,所以暖氣裝置中用水來(lái)供熱。 故選:C。   2.(2018?煙臺(tái))炎炎夏日,烈日下海灘的沙子熱得燙腳,而海水

2、很清涼,榜晚落日后,沙子涼了,海水卻依然暖暖的,這主要是因?yàn)楹K蜕匙泳哂胁煌模ā 。? A.密度 B.內(nèi)能 C.熱量 D.比熱容 【分析】水的比熱容大,在吸收和放出相同熱量時(shí),與同質(zhì)量的其他物質(zhì)相比,其溫度變化小。 【解答】解: 水的比熱容比沙子的比熱容大,同樣受熱或冷卻的情況下,吸收或放出相同熱量,水的溫度變化比沙小,因此,在受太陽(yáng)照射條件相同時(shí),海水比沙灘的溫度低,放出相同熱量時(shí),海水比沙灘的溫度高,故D正確。 故選:D。   3.(2018?福建)福建沿海地區(qū)晝夜溫差較小,而內(nèi)陸沙漠地區(qū)晝夜溫差較大。這主要是因?yàn)楹Kc砂石相比具有較大的( ?。? A.密度 B.內(nèi)能 C.

3、比熱容 D.質(zhì)量 【分析】沿海地區(qū),水多,因?yàn)樗谋葻崛葺^大,相同質(zhì)量的水和泥土沙石比較,吸收或放出相同的熱量,水的溫度升高或降低的少,據(jù)此分析。 【解答】解:沿海地區(qū)水多;內(nèi)陸地區(qū)水少、沙石多。因?yàn)樗谋葻崛葺^大,白天,相同質(zhì)量的水和沙石比較,吸收相同的熱量,水的溫度升高的少;夜晚,放出相同的熱量,水的溫度降低的少,使得沿海地區(qū)晝夜的溫差小。 故選:C。   4.(2018?眉山)下表中有幾種物質(zhì)的比熱容,小張同學(xué)根據(jù)提供的數(shù)據(jù)得出了四個(gè)結(jié)論,其中正確的是( ?。? 幾種物質(zhì)的比熱容/[J?(kg?℃)﹣1] 水 4.2×103 鐵 0.46×103 酒精 2.4×10

4、3 銅 0.39×103 煤油 2.1×103 干泥土 0.54×103 冰 2.1×103 水銀 0.14×103 A.一杯水比一桶煤油的比熱容小 B.液體的比熱容一定比固體的比熱容大 C.水吸收或放出熱量的本領(lǐng)較強(qiáng),常用作冷卻劑 D.比熱容是物質(zhì)自身的性質(zhì)之一,只和物質(zhì)的種類(lèi)有關(guān) 【分析】比熱容是物質(zhì)本身的一種特性,與物質(zhì)的種類(lèi)和狀態(tài)有關(guān),與物質(zhì)吸收熱量的多少、質(zhì)量多少、溫度變化沒(méi)有關(guān)系;根據(jù)比熱容的特點(diǎn)進(jìn)行分析判斷。 【解答】解:A、由表格中的信息可知,水的比熱容大于煤油的比熱容,比熱容大小與質(zhì)量無(wú)關(guān),故A錯(cuò)誤。 B、液體的比熱容不一定比固體的大,比如:

5、冰的比熱容比水銀的比熱容大,故B錯(cuò)誤。 C、因?yàn)樗谋葻崛荽螅嗤|(zhì)量的水和其它物質(zhì)比較,升高相同的溫度,水吸收的熱量多,所以人們常用水作冷卻劑,故C正確; D、比熱容是物質(zhì)自身的性質(zhì)之一,只和物質(zhì)的種類(lèi)和狀態(tài)有關(guān),故D錯(cuò)誤。 故選:C。   5.(2018?孝感)對(duì)以下各種熱現(xiàn)象的解釋?zhuān)渲姓_的是( ?。? A.海邊晝夜溫差變化比沙漠中小﹣﹣是因?yàn)樗谋葻崛菪? B.寒冬,草木上有白霜﹣﹣是因?yàn)榭諝庵械乃魵庥隼涠夯? C.深秋,清晨河面上冒“白氣”﹣﹣是因?yàn)楹用嫔纤魵獾钠? D.往手臂皮膚上涂些花露水,會(huì)感覺(jué)涼爽﹣﹣是因?yàn)榛端舭l(fā)時(shí)吸熱 【分析】(1)水的比熱容大,在

6、同樣吸放熱條件下水的溫度變化??; (2)物質(zhì)從液體變?yōu)楣虘B(tài)是凝固過(guò)程,凝固放熱;物質(zhì)從固態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)是熔化過(guò)程,熔化吸熱; 物質(zhì)從氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)是液化過(guò)程,液化放熱;物質(zhì)從液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)是汽化過(guò)程,汽化吸熱; 物質(zhì)從氣態(tài)直接變?yōu)楣虘B(tài)是凝華過(guò)程,凝華放熱。物質(zhì)從固態(tài)直接變?yōu)闅鈶B(tài)是升華過(guò)程,升華吸熱。 【解答】解: A、沿海地區(qū)和沙漠地區(qū)相比,沿海地區(qū)水多,水的比熱容大,在相同的吸放熱條件下,水的溫度變化小,冬暖夏涼,晝夜溫差??;沙漠地區(qū)多砂石,砂石的比熱容較小,在相同的吸熱條件下,砂石的溫度變化大,故A錯(cuò)誤; B、白霜是固態(tài)的小冰粒,它是由空氣中的水蒸氣直接變成的,屬于凝華現(xiàn)象,故B錯(cuò)誤;

7、 C、“白氣”是空氣中的水蒸氣遇冷凝結(jié)成的小水滴,屬于液化現(xiàn)象,故C錯(cuò)誤; D、花露水蒸發(fā)時(shí)要吸收熱量,所以在皮膚上涂一些花露水,花露水蒸發(fā)時(shí)帶走部分熱量,會(huì)感到?jīng)鏊?,故D正確。 故選:D。   6.(2018?淄博)下列實(shí)例中與“水的比熱容較大”這一特性無(wú)關(guān)的是( ?。? A.讓熱水流過(guò)散熱器供暖 B.用循環(huán)水冷卻汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī) C.沿海地區(qū)晝夜溫差較小 D.夏天在房間內(nèi)灑水降溫 【分析】(1)對(duì)水的比熱容大的理解:相同質(zhì)量的水和其它物質(zhì)比較,吸收或放出相同的熱量,水的溫度升高或降低的少;升高或降低相同的溫度,水吸收或放出的熱量多; (2)水分的蒸發(fā)會(huì)從周?chē)鼰岫档椭車(chē)h(huán)境的溫

8、度,即蒸發(fā)吸熱。 【解答】解: A、因?yàn)樗谋葻崛荽?,相同質(zhì)量的水和其它物質(zhì)比較,降低相同的溫度,水放出的熱量多,所以讓流動(dòng)的熱水流過(guò)散熱器取暖,故A不符合題意; B、因?yàn)樗谋葻崛荽螅嗤|(zhì)量的水和其它物質(zhì)比較,升高相同的溫度,水吸收的熱量多,所以汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)用循環(huán)水冷卻,故B不符合題意; C、因?yàn)樗谋葻崛荽笥谏呈谋葻崛荩嗤|(zhì)量的水和砂石吸收或放出相同的熱量,水的溫度升高或降低的溫度少,所以沿海地區(qū)晝夜溫差比內(nèi)陸地區(qū)小,故C不符合題意; D、炎熱的夏天,在室內(nèi)地面上灑水,水蒸發(fā)會(huì)從周?chē)鼰岫档椭車(chē)h(huán)境的溫度,使人感到?jīng)鏊?,不是利用水的比熱容大的特點(diǎn),故D符合題意。 故選:D

9、。   7.(2018?桂林)經(jīng)常下廚的小關(guān)發(fā)現(xiàn),同時(shí)用相同的燃?xì)庠罴訜豳|(zhì)量相等、初溫相同的水和食用油,油的溫度總是升高得快些。這是因?yàn)椋ā 。? A.水的比熱容小,吸熱后溫度升高得快 B.油的比熱容小,吸熱后溫度升高得快 C.在相同的時(shí)間內(nèi),水吸收的熱量較多 D.在相同的時(shí)間內(nèi),油吸收的熱量較多 【分析】根據(jù)Q=cm△t分析油的溫度升高得快的原因; 用相同的燃?xì)庠罴訜?,相同時(shí)間內(nèi)水和食用油吸收的熱量相同。 【解答】解: (1)用相同的燃?xì)庠罴訜?,相同時(shí)間內(nèi)水和食用油吸收的熱量相同,故CD錯(cuò)誤; (2)質(zhì)量相等、初溫相同的水和食用油,相同時(shí)間內(nèi)吸收的熱量相同,因?yàn)樗谋葻崛?/p>

10、大于食用油的比熱容,根據(jù)Q=cm△t知,油的溫度升高得快些,故A錯(cuò)誤、B正確。 故選:B。   8.(2018?成都)在四沖程汽油機(jī)的工作過(guò)程中,內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是( ?。? A.吸氣沖程 B.壓縮沖程 C.做功沖程 D.排氣沖程 【分析】四沖程內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程依次是:吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程;其中做功沖程是把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;壓縮沖程是把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。 【解答】解: 四沖程汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)由四個(gè)沖程組成:吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程;其中壓縮沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能;做功沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,故C正確。 故選:C。   9.(2018?濱州

11、)如圖是內(nèi)燃機(jī)工作循環(huán)中的一個(gè)沖程,它是( ?。? A.壓縮沖程,將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能 B.壓縮沖程,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能 C.做功沖程,將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能 D.做功沖程,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能 【分析】解決此題要結(jié)合內(nèi)燃機(jī)的做功沖程特點(diǎn)和原理進(jìn)行分析解答,知道做功沖程中的能量轉(zhuǎn)化。 【解答】解:圖中的氣門(mén)關(guān)閉,活塞下行,并且電火花打火,這是做功沖程的特點(diǎn); 在做功沖程中,能量轉(zhuǎn)化關(guān)系是氣體的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能; 故選:C。   10.(2018?黔南州)如圖表示的是汽油機(jī)工作時(shí)的(  ) A.吸氣沖程 B.壓縮沖程 C.做功沖程 D.排氣沖程 【分析】由進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)的關(guān)

12、閉和打開(kāi)情況、活塞的上行和下行情況來(lái)判斷是哪個(gè)沖程。 【解答】解:如圖,進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)都是關(guān)閉的,活塞下行,火花塞噴出電火花,可以判斷是做功沖程。 故選:C。   11.(2018?邵陽(yáng))小型汽車(chē)上的四沖程汽油機(jī)中,主要把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的沖程是(  ) A.吸氣沖程 B.壓縮沖程 C.做功沖程 D.排氣沖程 【分析】汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)由四個(gè)沖程組成:吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。四個(gè)沖程中壓縮沖程是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,做功沖程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,排氣和吸氣沖程沒(méi)有能的轉(zhuǎn)化。 【解答】解: 汽油機(jī)的壓縮沖程中,壓縮汽油和空氣的混合物做功,使汽油和空氣的混合物得溫度升高

13、、內(nèi)能增大,把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,故B正確。 故選:B。   12.(2018?云南)汽車(chē)是一種運(yùn)輸工具,關(guān)于汽車(chē)的知識(shí)下列說(shuō)法正確的是(  ) A.發(fā)動(dòng)機(jī)的做功沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 B.汽油只有在高溫時(shí)才會(huì)蒸發(fā) C.選擇水作為發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻劑,是利用水的比熱容較小的特點(diǎn) D.車(chē)輪胎上的花紋是為了減小摩擦 【分析】(1)在熱機(jī)的做功沖程中,將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能; (2)蒸發(fā)在任何溫度下都能進(jìn)行; (3)水的比熱容較大,常用來(lái)做冷卻劑或暖氣的傳熱介質(zhì)等; (4)摩擦力大小的影響因素是壓力大小和接觸面的粗糙程度,據(jù)此做出分析。 【解答】解: A、發(fā)動(dòng)機(jī)的做功沖程中將燃料燃燒釋

14、放的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,故A正確; B、蒸發(fā)在任何溫度下都能發(fā)生,而沸騰只能在特定的溫度(沸點(diǎn))才能發(fā)生,故B錯(cuò)誤; C、水箱中用水做冷卻劑,是因?yàn)樗休^大的比熱容,在同等情況下,可以吸收更多的熱量,故C錯(cuò)誤; D、車(chē)輪胎上的花紋,為了在壓力一定時(shí),增大接觸面的粗糙程度,以增大摩擦力,故D錯(cuò)誤。 故選:A。   13.(2018?自貢)四沖程內(nèi)燃機(jī)工作時(shí),將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能的沖程是(  ) A.吸氣沖程 B.壓縮沖程 C.做功沖程 D.排氣沖程 【分析】四沖程內(nèi)燃機(jī)包括吸氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程。其中有兩個(gè)沖程存在能量轉(zhuǎn)化:壓縮沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,做功沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械

15、能。 【解答】解:在四沖程內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程中,壓縮沖程中活塞壓縮氣體對(duì)其做功,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能;做功沖程是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。 故選:C。   14.(2018?泰安)某品牌無(wú)人駕駛汽車(chē)在一段平直公路上勻速行駛6.9km,用時(shí)5min45s,消耗燃油1.5kg,已知汽車(chē)的牽引力是2000N,燃油的熱值為4.6×107J/kg,假設(shè)燃油完全燃燒。通過(guò)計(jì)算可知,下列結(jié)果正確的是(  ) ①汽車(chē)行駛速度是20km/h ②消耗的燃油完全燃燒放出的熱量是6.9×107J ③汽車(chē)牽引力做功的功率是30kW ④汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的效率是20% A.只有①和② B.只有②和③ C

16、.只有①和④ D.只有②和④ 【分析】(1)已知汽車(chē)行駛的時(shí)間和路程,利用速度公式即可求解; (2)根據(jù)Q放=mq可求熱量; (3)根據(jù)車(chē)受到的阻力為車(chē)重的0.1倍求得車(chē)受到的阻力,因?yàn)閯蛩傩旭偅誀恳Φ扔谧枇?,利用W=Fs可求得該汽車(chē)牽引力所做的功,再利用P=求功率; (4)根據(jù)燃油密度和體積求得其質(zhì)量,利用Q=mq可求得消耗的總能量,再利用效率公式求出該汽車(chē)的效率。 【解答】解: ①汽車(chē)的行駛速度: v===72km/h,故①錯(cuò)誤; (2)消耗的燃油完全燃燒放出的熱量: Q放=mq=1.5kg×4.6×107J/kg=6.9×107J,故②正確; (3)因?yàn)閯蛩傩旭?/p>

17、,所以汽車(chē)受到的牽引力:F=f=2×103N, 該汽車(chē)牽引力所做的功: W=Fs=2×103N×6.9×103m=1.38×107J, 該汽車(chē)牽引力所做功的功率: P===40000W=40kW,故③錯(cuò)誤; (4)汽車(chē)消耗燃油的產(chǎn)生的熱量: Q放=mq=1.5kg×4.6×107J/kg=6.9×107J, 該汽車(chē)的效率: η==×100%=20%,故④正確。 故選:D。   15.(2018?樂(lè)山)下列說(shuō)法中,正確的是( ?。? A.汽油機(jī)在做功沖程中是將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成內(nèi)能 B.物體的溫度降低時(shí)內(nèi)能減少,所以0℃冰塊的水分子不做熱運(yùn)動(dòng) C.沿海地區(qū)晝夜溫差較小,主要原

18、因是水的比熱容較大 D.溫度從熱量高的物體傳遞給熱量低的物體 【分析】(1)在汽油機(jī)的四個(gè)沖程中,吸氣和排氣沖程不發(fā)生能量轉(zhuǎn)化,壓縮沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能;做功沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能; (2)一切物質(zhì)的分子都在永不停息的做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng); (3)根據(jù)Q=cm△t可知,質(zhì)量相同的不同物質(zhì),吸收相同的熱量,比熱容大的溫度改變的少; (4)熱傳遞的條件是有溫度差;熱傳遞傳遞的是熱量,不是溫度。 【解答】解: A、壓縮沖程將汽油和空氣的混合物壓縮,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化內(nèi)能,做功沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,故A錯(cuò)誤; B、一切物質(zhì)的分子都在永不停息的做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng),所以物體的溫度降低時(shí)內(nèi)能減少,0℃冰塊的

19、水分子仍然在做熱運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤; C、沿海地區(qū)水多,內(nèi)陸地區(qū)水少、沙石多,因?yàn)樗谋葻崛葺^大,白天,相同質(zhì)量的水和沙石比較,吸收相同的熱量,水的溫度升高的少;夜晚,放出相同的熱量,水的溫度降低的少,使得沿海地區(qū)晝夜的溫差小,故C正確; D、熱傳遞的條件是有溫度差,即熱量總是從溫度高的物體傳遞給溫度低的物體,故D錯(cuò)誤。 故選:C。   16.(2018?蘇州)關(guān)于內(nèi)能,有以下四個(gè)觀點(diǎn),你認(rèn)為正確的是(  ) ①熱機(jī)在做功沖程中內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 ②物體溫度越低,內(nèi)能越小,所以0℃的物體沒(méi)有內(nèi)能 ③兩物體相互接觸時(shí),熱量總是從內(nèi)能大的物體轉(zhuǎn)移到內(nèi)能小的物體 ④改變物體內(nèi)能的方法有很

20、多,但本質(zhì)上只有做功和熱傳遞兩種方式 A.①② B.②③ C.①④ D.③④ 【分析】①內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程中,壓縮沖程活塞壓縮燃料混合物做功,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能;做功沖程高溫高壓的燃?xì)馔苿?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng),將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能; ②內(nèi)能是物體內(nèi)部所有分子熱運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能和分子勢(shì)能的總和,一切物體都有內(nèi)能,內(nèi)能的大小跟溫度、質(zhì)量、狀態(tài)有關(guān); ③熱傳遞的條件是物體之間有溫度差,高溫物體將能量向低溫物體傳遞,直至各物體溫度相同; ④做功與熱傳遞在改變物體的內(nèi)能的效果上是等效的,但從能的轉(zhuǎn)化觀點(diǎn)來(lái)看它們的區(qū)別在于:做功是其他形式的能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,能量的形式?jīng)]有變化;熱傳遞則是內(nèi)能在物體間發(fā)生轉(zhuǎn)移。 【解

21、答】解: ①做功沖程中高溫高壓的燃?xì)馔苿?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng),將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,故①正確; ②一切物體在任何溫度下都具有內(nèi)能,所以0℃的物體仍具有內(nèi)能,故②錯(cuò)誤; ③發(fā)生熱傳遞的條件是:有溫度差,所以?xún)?nèi)能可自動(dòng)地從高溫物體轉(zhuǎn)移到低溫物體,故③錯(cuò)誤; ④改變物體內(nèi)能的方法有很多,但本質(zhì)上只有做功和熱傳遞兩種方式,它們?cè)诟淖儍?nèi)能能達(dá)到相同的效果,故④正確。 故選:C。   17.(2018?眉山)以下說(shuō)法正確的是( ?。? A.物體吸收熱量,溫度一定升高 B.熱機(jī)的大量使用有利于環(huán)境的保護(hù) C.燃料的熱值與燃料的質(zhì)量沒(méi)有關(guān)系 D.熱機(jī)的工作過(guò)程只是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能的過(guò)程 【分析】

22、(1)晶體熔化過(guò)程中,吸熱但溫度不變; (4)熱機(jī)多數(shù)燃燒的都是化石燃料,燃燒時(shí)產(chǎn)生氮氧化合物等有害氣體,會(huì)造成環(huán)境污染; (3)燃料的熱值是物質(zhì)本身固有的一種性質(zhì),只與燃料的種類(lèi)有關(guān); (4)熱機(jī)是把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置;熱機(jī)工作過(guò)程中,在壓縮沖程機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,做功沖程內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。 【解答】解: A、物體吸收熱量,溫度不一定升高,比如晶體熔化過(guò)程中,吸熱但溫度不變,故A錯(cuò)誤; B、熱機(jī)在使用時(shí)會(huì)排放出一些有害的氣體,造成環(huán)境污染,故B錯(cuò)誤; C、熱值只跟燃料的種類(lèi)有關(guān),與燃料的質(zhì)量無(wú)關(guān),故C正確; D、熱機(jī)工作過(guò)程中,在壓縮沖程機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,做功沖程內(nèi)能轉(zhuǎn)化為

23、機(jī)械能,故D錯(cuò)誤。 故選:C。   18.(2018?蘭州)下列關(guān)于四沖程內(nèi)燃機(jī)的說(shuō)法中正確的是(  ) A.熱機(jī)效率越高,所做的有用功就越多 B.汽油機(jī)在吸氣沖程中吸入氣缸的是空氣 C.一個(gè)工作循環(huán)對(duì)外做功一次 D.壓縮沖程中將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 【分析】(1)機(jī)械效率高低,只能反映有用功在總功中所占比例的多少,機(jī)械效率高低和有用功大小之間沒(méi)有關(guān)系; (2)汽油機(jī)在吸氣沖程中吸入了汽油和空氣的混合氣體; (3)四沖程內(nèi)燃機(jī)工作時(shí),活塞在氣缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng)兩次,曲轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)兩周完成一個(gè)工作循環(huán),只有做功沖程對(duì)外做功一次; (4)汽油機(jī)在壓縮沖程中將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。 【解答】解:

24、 A、機(jī)械效率高低,只能反映有用功在總功中所占比例的多少,機(jī)械效率高低和有用功大小之間沒(méi)有關(guān)系,故A錯(cuò)誤; B、汽油機(jī)在吸氣沖程中吸入了汽油和空氣的混合氣體,故B錯(cuò)誤; C、汽油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)包括四個(gè)沖程,只有做功沖程對(duì)外做功,因此一個(gè)工作循環(huán)做功一次,故C正確; D、汽油機(jī)在壓縮沖程中將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,故D錯(cuò)誤。 故選:C。   二.填空題(共15小題) 19.(2018?自貢)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),需要對(duì)它進(jìn)行冷卻。人們常常選用“水”作冷卻液,這是因?yàn)樗摹”葻崛荨≥^大,冷卻效果好;當(dāng)水吸收發(fā)動(dòng)機(jī)缸體熱量后,水的內(nèi)能 增大 。 【分析】(1)水的比熱容較大,質(zhì)量相同的水和其

25、它液體相比較,升高相同的溫度時(shí),吸收的熱量多;吸收或放出相同的熱量時(shí),溫度變化較小,因此常用來(lái)做冷卻劑、取暖劑、防凍劑等; (2)改變物體內(nèi)能有兩個(gè)方法:做功和熱傳遞。 【解答】解: (1)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)用水做冷卻劑,是因?yàn)樗谋葻崛葺^大,升高相同的溫度時(shí),吸收的熱量多,冷卻效果最好; (2)發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生熱量,熱量傳遞到水,所以水的內(nèi)能增大。 故答案為:比熱容;增大。   20.(2018?海南)泡溫泉時(shí)感覺(jué)身體會(huì)發(fā)熱,這是通過(guò) 熱傳遞 的方式改變了身體的內(nèi)能。烈日下,小兵去游泳池游泳,他感覺(jué)到游泳池邊的水泥地面很燙腳,但游泳池里的水卻很涼,這是因?yàn)樗摹”葻崛荨≥^大的緣

26、故。 【分析】(1)改變物體內(nèi)能的方法有二:一是做功,二是熱傳遞,在熱傳遞的過(guò)程中,高溫物體或物體的高溫部分,內(nèi)能減小,溫度降低;低溫物體或物體的低溫部分,內(nèi)能增大,溫度升高; (2)單位質(zhì)量的某種物質(zhì)溫度升高(或降低)1℃吸收(或放出)的熱量為該物質(zhì)的比熱容,水的比熱容大,相同質(zhì)量的水和其它物質(zhì)比較,升高或降低相同的溫度,水吸收或放出的熱量多。 【解答】解: (1)人在泡溫泉的過(guò)程中,身體從水中吸收熱量,所以身體會(huì)變熱,這是通過(guò)熱傳遞的方式改變了身體的內(nèi)能; (2)烈日下游泳池旁的水泥地面熱得燙腳,而池中的水卻不怎么熱,是因?yàn)樗谋葻崛荽?,在同等情況下,吸收熱量,水的溫度不如水泥地

27、面溫度變化明顯。 故答案為:熱傳遞;比熱容。   21.(2018?揚(yáng)州)如圖所示是發(fā)動(dòng)機(jī)采用循環(huán)流動(dòng)的水進(jìn)行了冷卻,這是利用水的 比熱容 較大的特性,若水箱中裝有10kg的水,水溫上升10℃,水吸收的熱量為 4.2×105 J.(c水=4.2×103J/(kg?C))。 【分析】(1)與其它液體相比,水的比熱最大,在質(zhì)量和升高的溫度相同時(shí),水吸收的熱量最多; (2)已知水的比熱、質(zhì)量和升高的溫度,利用Q=cm△t計(jì)算水吸收的熱量。 【解答】解: (1)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中,不可避免地產(chǎn)生很多熱量,這些熱量如不及時(shí)帶走會(huì)影響機(jī)器的正常工作。由公式Q=cm△t知,在質(zhì)量和升高的

28、溫度相同時(shí),與其它液體比較,因?yàn)樗谋葻嶙畲?,所以吸收的熱量最多,冷卻效果最好; (2)水吸收的熱量: Q=cm△t=4.2×103J/(kg?℃)×10kg×10℃=4.2×105J。 故答案為:比熱容;4.2×105。   22.(2018?達(dá)州)如圖所示是小李同學(xué)在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下探究某物質(zhì)熔化時(shí)溫度隨時(shí)間變化的圖象,第6min時(shí)的內(nèi)能 小于 第8min時(shí)的內(nèi)能(選填“大于”、“等于”或“小于”);該物質(zhì)在CD段的比熱容是AB段比熱容的 2 倍(被加熱物質(zhì)的質(zhì)量和吸、放熱功率不變)。 【分析】(1)晶體熔化的過(guò)程中吸熱而不升溫,但內(nèi)能增大; (2)晶體熔化前處于固態(tài),晶

29、體熔化過(guò)程中質(zhì)量不變,吸收熱量的多少與加熱時(shí)間成正比,根據(jù)Q=cm△t可判斷比熱容的比值。 【解答】解:(1)晶體熔化過(guò)程要吸收熱量,內(nèi)能增加。所以第6min時(shí)的內(nèi)能小于第8min時(shí)的內(nèi)能; (2)根據(jù)圖中坐標(biāo)信息可知,該物質(zhì)在AB段溫度升高10℃,被加熱4min;在CD段溫度升高5℃,被加熱4min; 則該物質(zhì)在AB段吸熱與CD段吸熱之比為1:1,根據(jù)Q=cm△t可得, ====, 所以該物質(zhì)在CD段的比熱容是AB段比熱容的2倍。 故答案為:小于;2。   23.(2018?徐州)當(dāng)嚴(yán)寒即將來(lái)臨時(shí),為了預(yù)防果實(shí)結(jié)冰,果農(nóng)會(huì)用水噴灑果樹(shù)。請(qǐng)你解釋這種做法的道理: 水的比熱容大,

30、放出相同的熱量水降低的溫度小,可以減慢果實(shí)溫度的降低,從而保護(hù)果實(shí) 。 【分析】對(duì)水的比熱容大的理解:相同質(zhì)量的水和其它物質(zhì)比較,吸收或放出相同的熱量,水的溫度升高或降低的少;升高或降低相同的溫度,水吸收或放出的熱量多。 【解答】解: 水的比熱容大,跟同質(zhì)量的其他液體相比,放出相同的熱量水降低的溫度小,可以減慢果實(shí)溫度的降低,從而保護(hù)果實(shí)。 故答案為:水的比熱容大,放出相同的熱量水降低的溫度小,可以減慢果實(shí)溫度的降低,從而保護(hù)果實(shí)。   24.(2018?蘭州)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常用水作為冷卻劑,這是因?yàn)樗摹”葻崛荨≥^大;發(fā)動(dòng)機(jī)把熱量傳遞給水使水的內(nèi)能增加是通過(guò) 熱傳遞 的方式實(shí)現(xiàn)的。

31、 【分析】①所有的物質(zhì)中,水的比熱最大,相同條件下,水吸收熱量最多; ②做功和熱傳遞都可以改變物體的內(nèi)能,并且這兩種方式是等效的, 做功改變物體內(nèi)能的實(shí)質(zhì)是內(nèi)能和機(jī)械能之間的轉(zhuǎn)化,熱傳遞改變物體內(nèi)能的實(shí)質(zhì)是內(nèi)能在高溫物體和低溫物體之間的轉(zhuǎn)移。 【解答】解:①因?yàn)樗谋葻崛葺^大,不同物質(zhì),質(zhì)量相同,升高相同的溫度,吸收更多的熱量。所以用水作為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻劑; ②發(fā)動(dòng)機(jī)把熱量傳給水,熱量從高溫的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)移給低溫的水,使水的內(nèi)能增大,溫度升高,是通過(guò)熱傳遞的方式改變了水的內(nèi)能。 故答案為:比熱容;熱傳遞。   25.(2018?青島)質(zhì)量之比為2:3的甲、乙兩種液體,當(dāng)它們吸收的熱

32、量之比為7:5時(shí),升高的溫度之比為6:5,則甲、乙的比熱容之比為 7:4 。 【分析】知道兩物體的質(zhì)量之比、升高的溫度之比、吸收的熱量之比,利用吸熱公式求甲乙兩物體的比熱容關(guān)系。 【解答】解:由題知,m甲:m乙=2:3,△t甲:△t乙=6:5,Q甲:Q乙=7:5, 因?yàn)镼吸=cm△t, 所以===, 解得: ==7:4。 故答案為:7:4。   26.(2018?菏澤)熱機(jī)給人類(lèi)文明帶來(lái)進(jìn)步,也給生態(tài)環(huán)境造成污染。熱機(jī)對(duì)環(huán)境造成的污染主要有:熱污染、空氣污染和 噪聲 污染。 【分析】熱機(jī)的對(duì)環(huán)境的影響包括兩個(gè)方面:熱機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生噪聲污染;廢氣中主要包含二氧化碳、二氧化硫,

33、會(huì)造成溫室效應(yīng)和酸雨。 【解答】解: 在生活中,熱機(jī)主要是汽油機(jī)和柴油機(jī),汽油和柴油的燃燒會(huì)產(chǎn)生大量的煙塵和廢氣,所以會(huì)造成大氣污染,同時(shí),由于熱機(jī)各部位的振動(dòng)會(huì)產(chǎn)生高分貝的噪聲,造成噪聲污染。 故答案為:噪聲。   27.(2018?綏化)如圖所示是某單缸四沖程汽油機(jī)的壓縮沖程,在此沖程中把 機(jī)械 能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能;若該汽油機(jī)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的速度是3600revs/min,則汽油機(jī)每秒對(duì)外做功 30 次。 【分析】解決此題要知道汽油機(jī)壓縮沖程,能量轉(zhuǎn)化是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能;在四沖程內(nèi)燃機(jī)曲軸轉(zhuǎn)一圈,完成2個(gè)沖程,1個(gè)工作循環(huán)中包括4個(gè)沖程并對(duì)外做功1次。 【解答】解: 汽油機(jī)在壓縮沖

34、程中能量轉(zhuǎn)化是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能; 由題意可知,單缸四沖程汽油機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速是3600revs/min=60revs/s,即每秒鐘轉(zhuǎn)60圈,完成120個(gè)沖程,做功30次。 故答案為:機(jī)械;30。   28.(2018?黑龍江)內(nèi)燃機(jī)一個(gè)工作循環(huán)有四個(gè)沖程,實(shí)現(xiàn)將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是 做功 沖程。某品牌汽車(chē)每行駛100km耗油7kg,這些汽油完全燃燒要放出 3.22×108 J的熱量。(汽油的熱值q=4.6×107J/kg)。 【分析】(1)內(nèi)燃機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)包括吸氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程,其中壓縮沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能,做功沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能; (2)燃料完全燃燒放出的熱量用

35、公式Q=qm計(jì)算,其中q為燃料的熱值。 【解答】解: (1)內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程中,實(shí)現(xiàn)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能的是壓縮沖程;實(shí)現(xiàn)將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是做功沖程; (2)7kg汽油完全燃燒要放出的熱量:Q=qm=4.6×107J/kg×7kg=3.22×108J。 故答案為:做功;3.22×108。   29.(2018?常德)在四沖程汽油機(jī)工作過(guò)程中,實(shí)現(xiàn)機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是 壓縮 沖程,汽油機(jī)產(chǎn)生2.3×107J的熱量需要完全燃燒 0.5 kg的汽油(汽油的熱值為4.6×107J/kg) 【分析】(1)在汽油機(jī)的四個(gè)沖程中,機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是壓縮沖程,內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是做功沖程;

36、 (2)知道汽油的熱值和放出的熱量,利用Q放=mq的變形公式可求汽油的質(zhì)量。 【解答】解: (1)在汽油機(jī)的壓縮沖程中,活塞壓縮氣體做功,使氣體的內(nèi)能增大,溫度升高,機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能; (2)由Q放=mq可得,汽油的質(zhì)量: m===0.5kg。 故答案為:壓縮;0.5。   30.(2018?白銀)如圖所示是四沖程汽油機(jī)工作過(guò)程的一個(gè)沖程,該沖程是將 機(jī)械 能轉(zhuǎn)化為 內(nèi) 能。 【分析】汽油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)有四個(gè)沖程,分別是吸氣、做功、壓縮和排氣,各沖程的特點(diǎn)不同,因此根據(jù)氣門(mén)的狀態(tài)和活塞的運(yùn)行方向確定沖程;并且只有做功沖程對(duì)外做功,將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;另外還有壓縮沖程有能量轉(zhuǎn)

37、化,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。 【解答】解: 由圖可知,進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)都是關(guān)閉的,活塞向上運(yùn)動(dòng),可以判斷是壓縮沖程,壓縮沖程中機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。 故答案為:機(jī)械;內(nèi)。   31.(2018?聊城)在熱機(jī)的四個(gè)沖程中,把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是 壓縮 沖程。汽油機(jī)工作時(shí)要產(chǎn)生大量的熱,通常采用水循環(huán)將熱帶走,這是利用水 比熱容大 的特性。 【分析】(1)在熱機(jī)的四個(gè)沖程中,壓縮沖程是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,做功沖程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,排氣和吸氣沖程沒(méi)有能的轉(zhuǎn)化; (2)對(duì)水的比熱容大的理解:相同質(zhì)量的水和其它物質(zhì)比較,吸收或放出相同的熱量,水的溫度升高或降低的少;升高或降低相同的溫度,水吸收或放出

38、的熱量多。 【解答】解: (1)在熱機(jī)的四個(gè)沖程中,把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是壓縮沖程; (2)汽車(chē)的散熱器可用水做冷卻劑,是因?yàn)樗谋葻崛荼容^大,在升高相同的溫度時(shí)可以吸收更多的熱量,降低發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度。 故答案為:壓縮;比熱容大。   32.(2018?南充)某臺(tái)汽油機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速為1800r/min,在1s內(nèi),汽油機(jī)完成了 15 個(gè)工作循環(huán)。如果汽油機(jī)在一段時(shí)間內(nèi)消耗了500g汽油,若這些汽油完全燃燒,可放出熱量 2.3×l07 J.(q汽油=4.6×107J/kg) 【分析】(1)四沖程內(nèi)燃機(jī)曲軸轉(zhuǎn)一圈,完成2個(gè)沖程,活塞往復(fù)1次,1個(gè)工作循環(huán)中包括4個(gè)沖程并對(duì)外做功1次。 (

39、2)知道汽油的質(zhì)量和熱值,利用Q放=mq求汽油完全燃燒產(chǎn)生的熱量。 【解答】解:(1)四沖程汽油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)飛輪轉(zhuǎn)2圈,完成四個(gè)工作沖程,做功1次,活塞往復(fù)2次, 四沖程汽油機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速為1800r/min,所以1s內(nèi),飛輪轉(zhuǎn)30圈,共15個(gè)工作循環(huán),60個(gè)沖程,做功15次。 (2)500g=0.5kg汽油完全燃燒產(chǎn)生的熱量: Q放=mq=0.5kg×4.6×l07J/kg=2.3×l07J。 故答案為:15;2.3×l07。   33.(2018?達(dá)州)小張駕駛一輛額定功率為35千瓦、效率為30%的汽車(chē)在一段平直的公路上勻速行駛,在額定功率下行駛1小時(shí)至少需要 12 L汽油(

40、汽油的熱值為3.5×107J/L);若行駛的速度為72km/h,則汽車(chē)受到的阻力為 1750 N,汽油屬于 不可再生 能源(選填“可再生”或“不可再生”)。 【分析】(1)根據(jù)W=Pt求出小汽車(chē)以額定功率勻速直線行駛1h牽引力所做的功,用η=求出放出的熱量,再利用Q放=Vq可求出完全燃燒多少升汽油放出熱量; (2)利用效率公式η=的變形公式W=ηQ放可求出牽引力做的功;知道前進(jìn)的距離,利用公式W=Fs求出汽車(chē)的牽引力,知道汽車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng),受到的牽引力等于阻力,可求阻力; (3)像煤、石油、天然氣等,一旦消耗很難再生的能源屬于不可再生能源。 【解答】解:小汽車(chē)以額定功率勻速直線行駛1

41、h牽引力所做的功: W=Pt=3.5×104W×3600s=1.26×108J, 完全燃燒汽油放出熱量Q放=Vq, 小汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的效率η=, 所以ηQ放=W, ηVq=W, V===12L; (2)由η=得,汽油機(jī)的有用功: 因?yàn)?2km/h=20m/s, 由W=Fs得汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力: F====1750N, 因?yàn)槠?chē)在平直公路上勻速行駛, 所以汽車(chē)受到的阻力:f=F=525N; (3)汽油屬于不可再生能源,一旦消耗很難再生; 故答案為:12;1750;不可再生。   三.實(shí)驗(yàn)探究題(共1小題) 34.(2018?廣州)如圖一所示,用加熱器給初溫均為20℃

42、的甲、乙液體加熱(m甲<m乙),兩種液體每秒吸收的熱量相同。這兩種液體的溫度﹣﹣加熱時(shí)間的圖線如圖二。 (1)某時(shí)刻溫度計(jì)示數(shù)如圖一所示,此時(shí)乙的溫度為 58 ℃。 (2)甲液體第30s的內(nèi)能 小于 第35s的內(nèi)能(選填“大于”、“等于”、“小于”)。 (3)小明根據(jù)圖二中0至30s圖線及題目所給信息得出:甲液體的比熱容比乙液體的大。你認(rèn)為小明的說(shuō)法是否正確? 正確 。你的判斷依據(jù)是什么? 乙吸收相同的熱量,升高相同的溫度,由于甲的質(zhì)量小于乙的質(zhì)量,根據(jù)c=可知,甲的比熱容大于乙的比熱容 。 【分析】(1)根據(jù)溫度計(jì)的量程和分度值讀數(shù); (2)物體吸收熱量?jī)?nèi)能變大; (3)根據(jù)圖象,利用c=比較比熱容的大小。 【解答】解:(1)由圖可知,溫度計(jì)的分度值為1℃,示數(shù)為58℃; (2)由圖可知,物體從30s到35s時(shí),一直吸收熱量,溫度升高,內(nèi)能變大,即甲液體第30s的內(nèi)能小于第35s的內(nèi)能; (3)由圖可知,在0﹣60s內(nèi),甲乙變化圖象是重合的,即甲乙吸收相同的熱量,升高相同的溫度,由于甲的質(zhì)量小于乙的質(zhì)量,根據(jù)c=可知,甲的比熱容大于乙的比熱容,故小明的說(shuō)法是正確的。 故答案為:(1)58;(2)小于;(3)正確;乙吸收相同的熱量,升高相同的溫度,由于甲的質(zhì)量小于乙的質(zhì)量,根據(jù)c=可知,甲的比熱容大于乙的比熱容。   19

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