土方工程施工方案 技術(shù)措施Microsoft Word 文檔

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1、- 目 錄 一、施工方案與技術(shù)措施 二、質(zhì)量管理體系與措施 三、平安管理體系與措施 四、環(huán)境保護(hù)管理體系與措施 五、工程進(jìn)度方案與保證措施 六、資源配備方案 七、主要工程管理人員 八、施工設(shè)備 九、試驗(yàn)、檢測儀器設(shè)備 一、施工方案與技術(shù)措施 1、工程綜合說明 工程名稱：**化工職業(yè)技術(shù)學(xué)院新校區(qū)土方工程三標(biāo)段 工程地點(diǎn)：株洲市云龍示范區(qū)職教園內(nèi) 工程用途：土方平整 承包方式：施工總承包方式 工程質(zhì)量：合格 施工工期：總施工日歷工期為60天 2、編制依據(jù) 該新校區(qū)土方工程由**化工職業(yè)技術(shù)學(xué)院所發(fā)的施工招標(biāo)文件、設(shè)計施工圖，工程量清單、工程施工及驗(yàn)收標(biāo)

2、準(zhǔn)、建立工程強(qiáng)制性條文標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)展編制。 3、編制目的 指導(dǎo)特殊部位、關(guān)鍵工序的施工，能有效的控制施工工期，保證該土方工程施工的質(zhì)量，滿足設(shè)計功能要求，保證施工平安。 4、工程概況 本工程設(shè)計施工圖范圍內(nèi)土方開挖工程。三標(biāo)段土石方總量約為184636.6m3，其中：塊9為9436.8m3、塊10-1為56611.4m3、塊11-2為118588.4m3。挖運(yùn)普通石方955.36m3；挖運(yùn)癩子石方980.55m3；土方回填夯實(shí)11555.26m3。 其它事項(xiàng)：在土方的施工過程中，如遇地下古代墓葬或文物時，由現(xiàn)場施工單位對現(xiàn)場進(jìn)展保護(hù)，并通知相關(guān)政府職能部門和業(yè)主單位。 5、施工條件及特

3、點(diǎn) 5.1本工程大局部土方開挖回填在場內(nèi)進(jìn)展，局部土方存在外運(yùn)，平安文明、環(huán)保施工要求突出。該工程施工現(xiàn)場周邊運(yùn)輸?shù)缆芬淹〞常瑘鰞?nèi)建筑設(shè)施已撤除，具備開工條件。 5.2本工程施工日歷總工期為60天，施工任務(wù)重、工期緊，面積廣，針對參與施工的管理人員，工程部充分發(fā)揮指揮協(xié)調(diào)職能，科學(xué)、合理地組織各專業(yè)、各工程、各工序協(xié)調(diào)、默契地施工，對提高進(jìn)度，縮短工期尤為關(guān)鍵。 5.3本工程為土方平整，本工程土方量大，時間短，合理的選擇機(jī)械設(shè)備型號、確定施工機(jī)械數(shù)量，組織好施工順序，確定施工方法合理的土方調(diào)配。 5.4根據(jù)工程進(jìn)度方案安排，本工程施工期間跨越株洲市當(dāng)?shù)貧夂蛴昙尽ｍ氉龊眉竟?jié)性施工準(zhǔn)備工作

4、，安排好各分局部項(xiàng)工程施工，克制季節(jié)、氣候等因素對施工工藝的影響。 5.5本工程占地面積大，施工現(xiàn)場的布置尤為重要，合理做好現(xiàn)場土方的調(diào)配，選擇先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備，安排和規(guī)劃好機(jī)械的開行路線等，對加快工程進(jìn)度、降低工程造價具有特別重要的意義。 5.6工程承包方式: 本工程采用包挖包運(yùn)、包平安文明施工等的承包方式。 6、施工組織部署 6.1施工管理目標(biāo) 根據(jù)本工程特點(diǎn)和招標(biāo)書的要求，結(jié)合公司質(zhì)量平安管理方針確立以下施工目標(biāo)： ①工期——確保工期60天〔日歷天數(shù)〕。 充分利用工作面，配備充足的機(jī)械設(shè)備和作業(yè)人員，合理劃分施工段，組織開展流水作業(yè)和穿插作業(yè)相結(jié)合，以施工網(wǎng)絡(luò)圖和橫道圖

5、指導(dǎo)生產(chǎn)，確保關(guān)鍵工序工期不得延誤，從而保證整個工期目標(biāo)充分實(shí)現(xiàn)。 充分利用早7點(diǎn)至晚10點(diǎn)的時間，以極大的熱情和旺盛的精力，投入到現(xiàn)場施工中去，從而保證較高的生產(chǎn)效率，確保工期提前完工。 ②質(zhì)量——按國家規(guī)定的施工標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工確保工程合格。 執(zhí)行國家現(xiàn)行強(qiáng)制性條文標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)的質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn),對工程實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理,一次性驗(yàn)收合格率到達(dá)100%,確保工程質(zhì)量到達(dá)合格等級。全面履行“質(zhì)量責(zé)任終身制〞的保修責(zé)任，科學(xué)施工、嚴(yán)格管理，讓業(yè)主放心滿意，工程產(chǎn)品交付后的回訪率及維修率到達(dá)100%。 ③平安——加強(qiáng)平安管理與平安防護(hù)，無設(shè)備事故，確保無重傷及其以上事故，輕傷事故頻率控制在2‰以

6、下。 ④文明——保護(hù)周邊環(huán)境，文明施工，創(chuàng)市級文明工地。 重點(diǎn)開展創(chuàng)立“文明工地〞活動，主要是“以人為本〞，重點(diǎn)培養(yǎng)職工的愛崗敬業(yè)精神，突出抓“職業(yè)道德〞教育，提高職工隊(duì)伍的綜合素質(zhì)。 1〕以科學(xué)管理為目標(biāo) 我公司以科技為本，采用施工新技術(shù)，加快工程進(jìn)度，降低工程本錢。 2〕抓好施工現(xiàn)場環(huán)境建立 抓好施工現(xiàn)場環(huán)境的建立，嚴(yán)格實(shí)行噪聲、建筑垃圾綜合治理。確保施工噪聲和揚(yáng)塵對周圍的污染到達(dá)最低，保護(hù)周邊環(huán)境，維護(hù)場現(xiàn)場容貌。做到施工不擾民，不破壞生態(tài)環(huán)境，保證施工現(xiàn)場的治安管理，使施工生產(chǎn)區(qū)、辦公區(qū)、生活區(qū)做到環(huán)境整潔，緊*有序。 ⑤工程技術(shù)資料管理目標(biāo) 與工程進(jìn)度同步歸檔，做到書

7、寫格式正確、表達(dá)內(nèi)容全面詳實(shí)、分類歸檔標(biāo)準(zhǔn)化。 ⑥環(huán)境保護(hù)目標(biāo)——施工期間采取技術(shù)措施防止施工噪聲、揚(yáng)塵、污水排放，保護(hù)周圍環(huán)境和廠區(qū)道路的清潔。 ⑦效勞目標(biāo)——確保各方滿意，實(shí)行效勞承諾及回訪回修制度，本工程嚴(yán)格遵守中華人民**國國務(wù)院第279號令?建筑工程質(zhì)量管理?xiàng)l例?進(jìn)展工程保修。 為保證上述目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，決定建立公司工程指揮部、工程經(jīng)理部及施工班組相結(jié)合的三級目標(biāo)保證體系。工程指揮部全方位負(fù)責(zé)本工程施工的整體指揮和調(diào)度，及時做好工程施工過程中的公司內(nèi)部協(xié)調(diào)工作。工程經(jīng)理部直接對本工程施工的各項(xiàng)工作全面負(fù)責(zé)，并與公司簽定達(dá)標(biāo)責(zé)任和承包責(zé)任書，實(shí)行承包責(zé)任制。 6.2工程部組織機(jī)構(gòu)

8、 本公司將按工程法管理模式管理施工,組建工程經(jīng)理部，下設(shè)工程部、平安部、機(jī)械部、質(zhì)檢部、財務(wù)部、材料部、勞務(wù)部、實(shí)驗(yàn)室，各部門相互配合、各負(fù)其責(zé)。 1〕工程部組織機(jī)構(gòu)圖 公 司 工程經(jīng)理 技術(shù)負(fù)責(zé) 工程部 質(zhì)檢部 平安部 實(shí)驗(yàn)室 材料部 財務(wù)部 機(jī)械部 施工員 測量員 質(zhì)檢員 資料員 安 全 員 試 驗(yàn)員 取樣員 材 料 員 預(yù)算員 會計 出納 各類 機(jī)手 勞 務(wù) 部 挖方工程施工隊(duì) 回填工程施工隊(duì) 工程維護(hù)施工隊(duì) 2〕工程部簡介 本工程配置工程經(jīng)理1人，工程施工員1人，技術(shù)負(fù)責(zé)人

9、1人，質(zhì)量、平安員3人、文明施工管理人員3人，機(jī)械指揮員4人，各班組及機(jī)車手具體人員根據(jù)施工進(jìn)度要求隨時進(jìn)展調(diào)整。 3〕作業(yè)隊(duì)伍的選擇 根據(jù)本工程的工程量大小、質(zhì)量要求和工期要求擇優(yōu)選擇作業(yè)隊(duì)伍，并與之簽訂?勞務(wù)合同?，實(shí)行合同制管理。本工程擬設(shè)立3個專施工隊(duì)：挖方工程施工隊(duì)、回填土工程施工隊(duì)、工程維護(hù)施工隊(duì)。 4〕施工管理體系： 工程經(jīng)理部根據(jù)本工程的設(shè)計圖紙、工程實(shí)際情況和各分部工程網(wǎng)絡(luò)控制工期、施工組織設(shè)計為依據(jù)，編制好人、財、機(jī)方案，并及時組織好人、財、機(jī)進(jìn)場，以便進(jìn)展指導(dǎo)、監(jiān)視、管理和控制。 5〕組織施工 a、為了加強(qiáng)工程部成員的責(zé)任，工程部人員分工明確，各盡其責(zé)，工程部

10、與作業(yè)班簽訂承包合同。 b、為保證施工順序進(jìn)展，確保各項(xiàng)管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，在公司范圍內(nèi)進(jìn)展人、材、機(jī)的統(tǒng)一調(diào)調(diào)，確保該工程人力、機(jī)械和資金的配備供給。 6〕技術(shù)措施 ①技術(shù)保證措施根本原則 a、嚴(yán)格按照施工圖紙及施工說明要求進(jìn)展施工。 b、建立強(qiáng)有力的施工管理班子，統(tǒng)籌指揮。 c、嚴(yán)格控制回填土質(zhì)量，凡回填壓實(shí)度及土質(zhì)場符合設(shè)計和施工標(biāo)準(zhǔn)要求。 d、嚴(yán)格按照設(shè)計和施工標(biāo)準(zhǔn)施工，執(zhí)行好開工前的技術(shù)質(zhì)量和平安教育交底，工程完工后進(jìn)展質(zhì)量檢查和評定。 ②技術(shù)管理 a、組織力量做好施工圖紙與現(xiàn)實(shí)情況相結(jié)合工作，及時做好定位放線和施工測量工作，核實(shí)圖紙標(biāo)高與實(shí)地的場合及差距，由工程技術(shù)負(fù)

11、責(zé)人管理協(xié)調(diào)。 b、施工過程中，注意信息反應(yīng)，認(rèn)真積累技術(shù)資料。每天開一次技術(shù)碰頭會，匯總當(dāng)天出現(xiàn)的技術(shù)問題，由工程技術(shù)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一協(xié)調(diào)。 7〕健全管理措施 ①建立健全從公司到工程經(jīng)理從班組到工人的質(zhì)量保證體系和崗位責(zé)任制，將其與工資分配制度掛鉤，獎優(yōu)罰劣、獎勤罰懶。 ②設(shè)立專職質(zhì)量、平安和財務(wù)人員對工程質(zhì)量、平安、本錢實(shí)行目標(biāo)管理。 8〕總體施工順序: 回填土區(qū)：場地清理防護(hù)→場區(qū)排水→修健臨時道路、鏟除植被→清污刮干→土石方挖運(yùn)、回填土壓實(shí)→竣工交付。 挖方區(qū)：現(xiàn)場維護(hù)→土石方、建筑垃圾、原擋墻及砼坪分類處理→建筑垃圾外運(yùn)→土石方內(nèi)運(yùn)回填→清理、交付 ①以各片區(qū)工程為單位組

12、織平行流水施工；各單個分部工程內(nèi)組織小節(jié)拍流水施工，抓住最主要的關(guān)鍵工序，確保方案工期的實(shí)現(xiàn)。 ②貫徹先清基，后開挖回填。優(yōu)先施工工期長的工程，后施工期短的工程，開挖施工與回填施工同步進(jìn)展，雙方密切配合，防止不同施工之間的沖突影響工程質(zhì)量。 ③充分利用施工場地廣的特點(diǎn)，從平面、空間、時間上組織平行流水施工作業(yè)、立體穿插作業(yè)，場衡施工。 7施工準(zhǔn)備 7.1技術(shù)準(zhǔn)備： ①收集、整理、研究、了解本地區(qū)周邊建筑物、交通、供水、供電等情況，及施工現(xiàn)場的地形等自然條件，為施工順利、周邊平安提供可靠的資料依據(jù)。 ②工程部按業(yè)主設(shè)計施工要求及施工標(biāo)準(zhǔn)組織各級技術(shù)、施工人員熟悉圖紙及標(biāo)準(zhǔn)，做好圖紙工

13、程技術(shù)和平安教育和培訓(xùn)交底。 ③及時編制、提出主要工程施工機(jī)具等的規(guī)格和需用量方案，做好土方壓實(shí)度試驗(yàn)工作，并完善部署方案管理，逐步落實(shí)機(jī)械正常運(yùn)行進(jìn)場時間。 7.2現(xiàn)場準(zhǔn)備： ①封閉施工現(xiàn)場，協(xié)調(diào)施工范圍內(nèi)的周邊關(guān)系和交通要道，排除生產(chǎn)過程中的干擾。在施工區(qū)做好平安防護(hù)隔離帶。搭建的臨時圍護(hù)欄桿與周圍隔離，出入口門口設(shè)值班室，臨時圍欄外結(jié)合工程內(nèi)容做好宣傳標(biāo)語工作。 ②清理現(xiàn)場，按施工要求完成現(xiàn)場臨時運(yùn)輸?shù)缆窌惩ǎ眄樅萌ㄒ黄焦ぷ鳌? ③根據(jù)現(xiàn)有業(yè)主規(guī)劃要求做好施工測量放線工作，標(biāo)高及位置采用全站儀根據(jù)現(xiàn)場情況進(jìn)展實(shí)測，并做好記錄。作出定位放線測量報告并及時與業(yè)主方、監(jiān)理方會簽。

14、 ④建立施工給排水系統(tǒng)及平安用電系統(tǒng)。 ⑤施工道路：現(xiàn)場場地平整，道路暢通，臨時通道利用原有道路或根據(jù)現(xiàn)場需要機(jī)械填挖施工通道。 ⑥臨時設(shè)施：在現(xiàn)場空置場地或附近擬建臨時設(shè)施有：工地工程部辦公室、材料工具室、配電室、機(jī)具停放區(qū)、機(jī)具修理間、洗車區(qū)等。 機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備：由于本工程施工面積大鋪設(shè)較廣，質(zhì)量要求高，工期緊，因此一次性投入設(shè)備較多。主要機(jī)械設(shè)備暫定為：運(yùn)輸汽車20臺，灑水車1臺，簡易消防器材車1臺，挖掘機(jī)5臺，炮機(jī)1臺，壓路機(jī)3臺，推土機(jī)3臺等。 7.3材料準(zhǔn)備：本工程所需材料由預(yù)算部門提供，依據(jù)施工進(jìn)度陸續(xù)進(jìn)場，各項(xiàng)材料用量，必須做到有用量方案，按方案采購好。 7.4勞動力準(zhǔn)

15、備：因本工程勞動力作業(yè)面不大，且工期緊，所以勞動力需求曲線不平穩(wěn)，本工程絕大局部采用機(jī)械施工，少量的零星工程及工程維護(hù)由人工施工。 根據(jù)施工人員及機(jī)車手需用方案，做好進(jìn)場前期工作，與班組簽訂合同，做好進(jìn)場各施工人員的技術(shù)培訓(xùn)、平安教育考核工作，學(xué)習(xí)質(zhì)量、平安標(biāo)準(zhǔn)和各項(xiàng)管理制度。組織一批技術(shù)素質(zhì)好、責(zé)任心強(qiáng)、能征善戰(zhàn)、能打硬仗的施工隊(duì)伍進(jìn)場施工。 7.5施工技術(shù)準(zhǔn)備 ①搞好施工圖紙和技術(shù)交底 ②首先組織施工技術(shù)人員認(rèn)真會審設(shè)計文件、圖紙、資料，查對是否齊全、有無遺漏、過失或相互矛盾之處，發(fā)現(xiàn)問題及時向業(yè)主單位提出，補(bǔ)齊或更正，并作好記錄； ③進(jìn)展層層施工技術(shù)交底，業(yè)主單位施工圖設(shè)計交底

16、、工地技術(shù)交底、班組技術(shù)交底。做到讓全體職工明確工程的要求、特點(diǎn)，共同抓好工程施工質(zhì)量和平安文明施工。 8主要施工方法 8.1測量控制： 建立工程導(dǎo)線控制體系 為保證工程平面位置準(zhǔn)確和可靠性,委托專業(yè)測繪隊(duì)伍根據(jù)提供的座標(biāo)樁，對施工現(xiàn)場進(jìn)展實(shí)測，繪制測量方格網(wǎng)圖，并將測量成果圖交與建立單位會簽。 在施工測量放線時對關(guān)健轉(zhuǎn)折點(diǎn)和標(biāo)高控制點(diǎn)樁位加設(shè)控制樁，用砼將樁澆搗保護(hù)起來。 對挖土和回填兩場區(qū)按10m*10m一個樁號測釘方格網(wǎng)樁，標(biāo)上方格網(wǎng)號，嚴(yán)格控制挖土區(qū)和填土區(qū)的控制點(diǎn)，跟蹤測量、跟蹤控制。 建立標(biāo)高控制體系 請國家專業(yè)測繪隊(duì)伍對每場區(qū)建立確認(rèn)復(fù)核認(rèn)定四個原點(diǎn)標(biāo)高，并保證其

17、準(zhǔn)確性。 工程接點(diǎn)后，按原點(diǎn)高程用水準(zhǔn)儀將相對標(biāo)高分別引至場區(qū)內(nèi)，并做穩(wěn)妥標(biāo)志和保護(hù)，分別作為回填或開挖的相對原點(diǎn)高程，作為施工控制的依據(jù)。 方案備用全站儀一臺，普通水準(zhǔn)儀2臺，50m鋼尺2支。測量儀器進(jìn)場前送計量局進(jìn)展儀器檢測校對，保證儀器使用準(zhǔn)確。 測量進(jìn)展前先進(jìn)展測量計算，繪制分段測設(shè)簡圖，將不同樁號或不同斷面設(shè)計標(biāo)高標(biāo)于簡圖再進(jìn)展施測，防止邊測邊算。測量并做好測量成果記錄。 測量成果每次場應(yīng)進(jìn)展復(fù)核，并填寫復(fù)核記錄，交工程部現(xiàn)場代表驗(yàn)證，保證測量成果的準(zhǔn)確。 8.2挖土區(qū)施工維護(hù) 本工程在挖土區(qū)施工時，先對施工范圍采用彩條布加木樁臨時維護(hù)。在車輛機(jī)械出入口采用木桁式大門，下

18、班時再用彩條布封閉。保證在施工期間制止閑人免入。在臨道路邊、車棚處樹立警示牌，標(biāo)注“施工期間此段危險、敬請注意平安繞道而行〞。在離車棚、原有建筑物處樹立操作警示牌，標(biāo)注“此處危險、需專人指揮、敬請小心開挖施工〞。在山上土坎邊外2米處設(shè)平安警示燈及圍檔，保證場區(qū)維護(hù)到位、施工平安。 8.3土石方開挖 根據(jù)本工程土石方類別和周圍施工環(huán)境確定石方采用炮機(jī)開挖，松散石方、建筑垃圾及土方采用反鏟式挖掘機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)與自卸汽車配合施工。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求放坡系數(shù)，結(jié)合原地面高程及土質(zhì)實(shí)際情況，放好開挖邊線，采用分層縱向開挖，先高后低。開挖至設(shè)計地坪標(biāo)高時，利用鏟運(yùn)機(jī)、挖掘機(jī)修整斜坡或進(jìn)展挖方區(qū)內(nèi)場地平整，對個別

19、超挖局部進(jìn)展回填壓實(shí)。確保地坪平整度、高度、斜坡坡度及場區(qū)平面成型幾何尺寸到達(dá)業(yè)主和標(biāo)準(zhǔn)要求。 在開挖過程中做好坡壁土質(zhì)土層的觀察與記錄，邊坡坡度不應(yīng)偏陡，并檢查是否已有開裂現(xiàn)象及崩塌跡象，如發(fā)現(xiàn)問題及時停頓施工，并采取有效保護(hù)處理措施后，方可繼續(xù)施工。 在開挖施工過程中做好相鄰建筑物穩(wěn)定平安觀察與記錄，對原有建筑物構(gòu)造及地基不得破壞，如發(fā)現(xiàn)問題及時停頓施工，并且上報，采取有效處理措施保護(hù)其平安后，方可繼續(xù)施工。 施工中如遇地下管線、根底設(shè)施或不明物體時，不得擅自移動、移位、撤除或開挖，及時上報，會同業(yè)主單位及各部門協(xié)商解決。 在施工中結(jié)合原放線測量標(biāo)高固定樁點(diǎn)，采用水平儀結(jié)合標(biāo)桿塔尺

20、時常測量，校核開挖標(biāo)高深度。對接近設(shè)計標(biāo)高時預(yù)留200mm-300mm，然后采用人工機(jī)械配合平整到位，標(biāo)高控制點(diǎn)必須進(jìn)展施工跟蹤測量，防止炮機(jī)或挖機(jī)超挖，破壞設(shè)計標(biāo)高基土層，對以后工程施工和場地平整造成影響。平整到位后根據(jù)場地情況，壓實(shí)自檢后交付。 8.4土質(zhì)分類處理 經(jīng)過踏勘現(xiàn)場了解到挖土區(qū)土石方類別情況，土石方含有建筑垃圾、土方、石方等類別，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)回填土土質(zhì)要求需對挖土區(qū)土石方進(jìn)展分類處理。 人工清理現(xiàn)土石方外表樹枝、樹干、樹葉及雜物，對原擋土墻及混凝土采用挖機(jī)撤除，對其進(jìn)展歸堆、裝運(yùn)外出處理。 建筑垃圾采用挖掘機(jī)扒開、刮干、歸堆、自卸汽車配合裝運(yùn)外出處理。使整個挖土區(qū)露出土石層

21、，利于土方開挖時不混浹含有建筑垃圾局部 土石方采用炮機(jī)、挖機(jī)進(jìn)展分類開挖處理，對石方與土方進(jìn)展開挖路線兩邊分類，再用挖機(jī)、自卸汽車配合施工外運(yùn)或內(nèi)運(yùn)回填處理。 粘土、砂石土如符合回填土質(zhì)要求可直接采用挖掘機(jī)開挖、自卸汽車配合裝運(yùn)至回填土區(qū)處理。 8.5建筑垃圾與雜渣土外運(yùn) 建筑垃圾和石方采用自卸汽車裝運(yùn)，經(jīng)廠內(nèi)生產(chǎn)區(qū)外運(yùn)至廠外城環(huán)部門指定卸倒區(qū)消化處理，在裝運(yùn)過程中應(yīng)符合交管部門有關(guān)規(guī)定，采用彩條布遮蓋運(yùn)輸，不得超載運(yùn)行，不得掉渣土及塵土飛揚(yáng)，破壞環(huán)境衛(wèi)生，影響市容市貌。 8.6、土方施工方法 土方調(diào)配 根據(jù)施工設(shè)計圖紙做好土方的調(diào)配工作是本工程施工的關(guān)鍵，應(yīng)對土方的利用、堆棄和

22、填土的取得三者之間進(jìn)展綜合協(xié)調(diào)處理，使其土方運(yùn)輸量或費(fèi)用到達(dá)最小，而又能方便施工。 .1、土方調(diào)配原則: 應(yīng)力求到達(dá)挖方與填方根本平衡和就近調(diào)配，使挖方量與運(yùn)距的乘積之和盡可能為最小即使土方運(yùn)輸量或費(fèi)用最小。 .2、土方調(diào)配考慮近期施工與后期利用相結(jié)合的原則，考慮分區(qū)與全場相結(jié)合的原則。 .3、合理布置挖、填方分區(qū)線，選擇恰當(dāng)?shù)恼{(diào)配方向、運(yùn)輸線路，使土方機(jī)械和運(yùn)輸車輛的性能得到充分發(fā)揮。 .4、好土用在回填土質(zhì)量要求高的地區(qū)。 故我公司根據(jù)現(xiàn)場具體情況、有關(guān)技術(shù)資料、工期要求、土方施工方法與運(yùn)輸方法，經(jīng)綜合考慮，確定以下調(diào)配方案。 、總的布暑： .1、施工區(qū)段的劃分和施工順序：

23、 施工順序遵循先挖后填的原則，多余的土方用自卸汽車運(yùn)走。挖方區(qū)土方運(yùn)至填方區(qū)后，按0.3m 每層堆放，并用推土機(jī)推壓和壓路機(jī)碾壓，并且層層壓實(shí)。第一層填土從臨時通道由近至遠(yuǎn)堆放，第二層及以上每層土均由遠(yuǎn)至近堆放。 .2作業(yè)條件： 具有地基與根底的施工圖紙和地質(zhì)勘察報告等有關(guān)技術(shù)文件和資料，并掌握施工區(qū)域內(nèi)的地質(zhì)情況。土方開挖前，應(yīng)根據(jù)施工方案要求，將施工區(qū)域內(nèi)阻礙施工的已有建〔構(gòu)〕筑物、道路、溝渠、管線、墳?zāi)?、樹木等，妥善處理。山區(qū)施工，應(yīng)事先了解當(dāng)?shù)氐貙訋r性，地質(zhì)構(gòu)造、地形地貌和水文地質(zhì)等，如因土方施工可能產(chǎn)生滑坡時，應(yīng)采取可靠措施。 在陡峻山坡下施工，應(yīng)事先檢查山坡坡面情況，并作妥

24、善處理。施工機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場所經(jīng)過的道路、橋梁和設(shè)備卸車地點(diǎn)等，應(yīng)事先做好必要的加寬、加固等準(zhǔn)備工作。測量放線的定位控制線〔樁〕、水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)及基槽的灰線尺寸，必須復(fù)核，符合設(shè)計要求，并辦理預(yù)驗(yàn)手續(xù)，且應(yīng)妥善保護(hù)及經(jīng)常復(fù)測。 場地要清理平整，外表坡度應(yīng)符合設(shè)計要求的排水坡度和臨時排水設(shè)施。如設(shè)計無要求時，一般應(yīng)向排水溝方向做成不小于2‰的坡度。 開方挖土低于地下水位的基坑〔槽〕、管溝時，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)勘察文件及資料，采取措施，降低水位；一般應(yīng)降至低于開挖底面的500mm，然后再開展作業(yè)面。 坡度確實(shí)定：挖方時邊坡確實(shí)定，應(yīng)根據(jù)土的物理力學(xué)性能〔內(nèi)磨擦角、內(nèi)聚力、含水率及密度等〕、深度、地下水位土的

25、變更因素〔如土的松散率、壓縮率、沉降量等〕、使用時間長短等確定。對于永久性的挖方，其邊坡坡度應(yīng)由設(shè)計要求放坡。 .3土〔石〕方作業(yè)方法及質(zhì)量控制： 根據(jù)土質(zhì)、現(xiàn)場出土等條件要合理確定開挖作業(yè)順序和工作面、分段分層平均下挖展開工作面。降低地下水位與地面排水，均應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)毓こ痰刭|(zhì)資料、挖方尺寸、防止地基土構(gòu)造遭受破壞等，采取集水坑降水、井點(diǎn)降低地下水位，或采取兩者相結(jié)合的措施降低地下水位。土層中如局部有流砂層和邊坡面上有局部滲出地下水時，應(yīng)采取防治技術(shù)措施，防止土粒流失。 土方施工過程中，應(yīng)經(jīng)常測量和校核其平面位置、標(biāo)高和邊坡坡度等是否符合設(shè)計要求。平面控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)也應(yīng)定期復(fù)測和檢查是否正

26、確，并應(yīng)在施工中注意附近的建〔構(gòu)〕筑物、道路、橋梁、管線等發(fā)生沉降和變形，對其進(jìn)展沉降和位移的觀測。 8.6.2.4土方運(yùn)輸及壓實(shí)： 挖方和填方土方運(yùn)輸，全部安排自卸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場填方處，我公司根據(jù)標(biāo)段土石方工程量，配備推土機(jī)進(jìn)展推壓，以提高工作效率，降低施工本錢。其施工工序?yàn)椋和练皆谧钫_含水量下每填土0.3m用推土機(jī)推土平整催壓→監(jiān)理及業(yè)主分層驗(yàn)收。 挖填施工工序：挖掘機(jī)挖、裝→自卸汽車運(yùn)輸、卸→推土機(jī)平整催壓和壓路機(jī)碾壓→監(jiān)理驗(yàn)收。 8.6.2.5遇石方處理方法： 石方施工時，主要采用潛孔鉆打眼爆破、解小，裝載機(jī)或挖掘機(jī)配自卸汽車運(yùn)輸?shù)氖┕し桨福嚎諌簷C(jī)帶潛孔鉆打眼→監(jiān)理驗(yàn)收→

27、裝填炸藥引爆→解小→挖掘機(jī)裝自卸汽車，自卸汽車運(yùn)輸→堆土機(jī)平整催壓→監(jiān)理驗(yàn)收。 8.6.2.6考前須知 為確保土〔石〕方填筑質(zhì)量，在土〔石〕方開工之前應(yīng)完成試驗(yàn)的土〔石〕方壓實(shí)試驗(yàn)，以確定土〔石〕方工程的正確壓實(shí)方法，為到達(dá)規(guī)定的壓實(shí)度所需要壓實(shí)設(shè)備的類型及組合工序，各類壓實(shí)設(shè)備在最正確組合下的各自壓實(shí)遍數(shù)及能夠壓實(shí)的壓實(shí)厚度等。為土〔石〕方施工提供依據(jù)。 土方填筑施工中，用推土機(jī)催壓和壓路機(jī)碾壓兩遍壓實(shí)，松鋪厚度嚴(yán)格按試驗(yàn)厚度控制并以不超過30cm為宜，但同時也不得小于10cm。嚴(yán)格控制好土方含水量，含水量過大必須曬到最正確含水量時方可填筑，含水量過小則需灑水到最正確含水量可夯實(shí)。

28、對于推土機(jī)無法壓實(shí)的地方，則必須使用打夯機(jī)或其他有效夯實(shí)機(jī)具夯實(shí)。當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1:5時，應(yīng)將原地面挖成寬度不小于1m的臺階頂面作成2%－4%的內(nèi)傾斜坡，再行填筑。 8.6.3機(jī)械挖土 8.6.3.1推土機(jī)施工 推土機(jī)實(shí)際上為一裝有鏟刀的拖拉機(jī)。按鏟刀的操縱機(jī)構(gòu)不同，可分為索式和油壓式兩種。索式推土機(jī)的鏟刀系借其本身自重切入土中，因此在硬土中切土深度較小。油壓推土機(jī)的鏟刀用油壓操縱，能強(qiáng)制切入土中，切土較深，且可以調(diào)升鏟刀和調(diào)整鏟刀的角度，因此具有更大的靈活性。 推土機(jī)操縱靈活，運(yùn)轉(zhuǎn)方便，所需工作面較小，行駛速度快，易于轉(zhuǎn)移，能爬30°左右的緩坡，因此應(yīng)用范圍較廣。多用于場地清理和平整

29、、開挖速度1.5m 以內(nèi)的基坑，填平溝坑，以及配合鏟運(yùn)機(jī)、挖土機(jī)工作等。此外、在推土機(jī)后面可安裝松土裝置，破、松硬土和凍土；也可撤除掛羊足輾進(jìn)展土方壓實(shí)工作。推土機(jī)可以推挖一～三類土，經(jīng)濟(jì)運(yùn)距100m 以內(nèi)，效率最高為40m～60m。 推土機(jī)的生產(chǎn)率主要決定于推土機(jī)推移土的體積及切土、推土、回程等工作循環(huán)時間。為了提高推土機(jī)的生產(chǎn)效率，縮短推土?xí)r間和減少土的失散，常用以下幾種施工方法：下坡推土：推土機(jī)順地面坡度沿下坡方向切土與推土，以借助機(jī)械本身的重力作用，增加推土能力和縮短推土?xí)r間。一般可提高生產(chǎn)效率30%～40%，但推土坡度應(yīng)在15%以內(nèi)。 并列推土：平整場地的面積較大時，可用2臺～3

30、臺推土機(jī)并列作業(yè)。鏟刀相距15 ㎝～30 ㎝。一般兩機(jī)并列推土可增大推土量15%～30%，但平均運(yùn)距不宜超過50m～70m，不宜小于20m。 槽形推土：推土機(jī)重復(fù)屢次在一條作業(yè)線上切土和推土，使地面逐漸形成一條淺槽，以減少土從鏟刀兩側(cè)流散，可以增加推土機(jī)量10%～30%。 多鏟集運(yùn)：在硬質(zhì)土中，切土深度不大，可以采用屢次鏟土，分批集中，一次推送的方法，以便有效地利用推土機(jī)的功率，縮短運(yùn)土?xí)r間。 8.6.3.2單斗反鏟挖土機(jī)施工 可分為機(jī)械式和液壓式兩類。反鏟挖土機(jī)的挖土特點(diǎn)是：后退向下，強(qiáng)制切土。其挖掘力比正鏟小，能開挖停機(jī)面以下的一～三類土。反鏟挖土機(jī)可以與自卸汽車配合，裝土運(yùn)走，也

31、可棄土于附近。反鏟挖土機(jī)的作業(yè)方式有溝端開挖和溝側(cè)開挖兩種。溝端開挖，就是挖土機(jī)在溝端，向后倒退著挖土，汽車停在兩旁裝土。此法的優(yōu)點(diǎn)是挖土方便，開挖的深度可到達(dá)最大挖土深度。當(dāng)其中寬度超過1.7 倍的最大挖土半徑時，就要分次開挖或按“之〞字形路線開挖。溝側(cè)開挖，就是挖土機(jī)沿溝槽一側(cè)直線移動。此法挖土寬度和深度較小，邊坡不易控制。由于機(jī)身停在溝邊工作，邊坡穩(wěn)定性差，因此在無法采用溝端開挖方式或挖出的土不需運(yùn)走時采用。 8.6.4石方開挖施工： 8.6.4.1如在土方開挖過程中遇石方，則石方開挖采用如下施工方案： 8.6.4.1.1在開挖中出現(xiàn)零星石方時，則測量巖石體積，經(jīng)監(jiān)理工程師與建立方

32、現(xiàn)場管理代表鑒字認(rèn)可后進(jìn)展開挖。 8.6.4.1.2小體積巖石，挖掘機(jī)能裝車的直接裝車運(yùn)出；如大體積巖石，需進(jìn)展爆破作業(yè)的，提前作出方案措施并報監(jiān)理工程師與建立方批準(zhǔn)。當(dāng)石方開挖近邊坡面時，采用光面爆破或預(yù)裂爆破，以保證邊坡坡面平順，盡量防止擾動和損壞邊坡巖體的穩(wěn)定 8.6.4.2爆破施工常規(guī)技術(shù)規(guī)定及作業(yè)方法： 石方爆破工程應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求、地質(zhì)條件、工程量、作業(yè)條件和施工機(jī)械等合理選用爆破方法。常規(guī)爆破有火花起爆、電力超爆、導(dǎo)爆索起爆和導(dǎo)爆管起爆等。爆破有炮孔爆破、藥壺爆破和洞室爆破。建筑工程通常采用炮孔爆破，并用火花起爆或電力起爆方式。 1〕爆破前，必須做好以下準(zhǔn)備工作： 根據(jù)設(shè)

33、計要求、地質(zhì)勘探資料、作業(yè)區(qū)域內(nèi)的居住和風(fēng)景名勝分布情況，編制作業(yè)方案，呈報本地區(qū)的政府和公安部門審批后，方可進(jìn)展爆破作業(yè)。施工單位應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)，施工作業(yè)人員必須經(jīng)過爆破技術(shù)培訓(xùn)，熟悉爆破器材技術(shù)性能和平安規(guī)則，并經(jīng)縣、市公安局考試合格，取得上崗作業(yè)證件，方可參與施工爆作業(yè)。爆破工程所用爆炸器材的技術(shù)性能，必須符合現(xiàn)行國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方可使用。對炸藥、雷管和導(dǎo)火索等運(yùn)輸、儲存和保管工作，必須遵守國家關(guān)于爆炸物品管理?xiàng)l例的規(guī)定。 2〕平安技術(shù)措施： 施工單位應(yīng)建立指揮機(jī)構(gòu)，明確各級工作人員的職責(zé)和分工。在危險區(qū)域內(nèi)的建筑物和構(gòu)筑物及市政設(shè)施，應(yīng)采取平安保護(hù)措施，防止爆破的震波、飛石和沖擊波的破

34、壞。防止有害氣體、噪聲對人體的危害。 在爆破區(qū)域的邊界設(shè)立戒備線〔哨〕和警告標(biāo)志及其起爆時間通知當(dāng)?shù)氐膯挝缓途用?。起爆之前，組織催促人員、畜類的撤離危險區(qū)。 起爆技術(shù)要求和作業(yè)規(guī)定：起爆前應(yīng)根據(jù)工程量、工程特點(diǎn)、作業(yè)條件等，計算炮孔數(shù)量、直徑、深度和用藥量、導(dǎo)火索的長度，并應(yīng)通過現(xiàn)場比照試驗(yàn)或按爆炸力值進(jìn)展換算。起爆藥包，必須根據(jù)作業(yè)班用量，在現(xiàn)場平安地點(diǎn)一次制作，嚴(yán)禁留存成品。導(dǎo)火索切割，首先在每卷導(dǎo)火索和兩端各切去50mm，并從一端取1m作燃速試驗(yàn)。導(dǎo)火索及導(dǎo)爆索的切割，應(yīng)采用鋒利的刀具，切口應(yīng)平整。切割后的導(dǎo)火索應(yīng)認(rèn)真檢查，如有異常的粗細(xì)不均和長度尺寸不符合現(xiàn)象時，應(yīng)嚴(yán)禁使用。導(dǎo)火索

35、的長度必須能確保點(diǎn)火人員有充足的時間隱蔽到平安地點(diǎn)。導(dǎo)火索點(diǎn)火，必須采用一次性的點(diǎn)火，一人點(diǎn)火數(shù)超過5個或多個點(diǎn)火時，應(yīng)采用信號導(dǎo)火索或信號雷管控制點(diǎn)火時間；爆破現(xiàn)場應(yīng)有專人指揮，且有明確的分工，并由專人定位操作。起爆時應(yīng)指定專人計算響炮數(shù)，如響炮數(shù)與點(diǎn)火數(shù)不一致時，檢查人員應(yīng)以最后一聲炮響為止令，等20min以后，方允許進(jìn)入爆破作業(yè)區(qū)內(nèi)。采用電力起爆，應(yīng)有平安技術(shù)措施，防止靜電引起早爆事故。 3〕炮孔爆破技術(shù)規(guī)定： 炮孔爆破第指裝藥孔徑小于300mm的各種炮眼或深孔爆破。當(dāng)工程量大，開挖較深時，宜采用梯形爆破。炮孔的位置、角度和深度應(yīng)符合設(shè)計要求，裝藥前應(yīng)去除炮孔中的泥漿或巖石粉。裝人起

36、爆藥包或硝化甘油炸藥時，嚴(yán)禁投擲沖擊?？讖捷^小的炮孔宜采用偶合裝藥，以減小管道效應(yīng)，提高爆破效果。炮孔裝藥和堵塞時，不得損壞起爆系統(tǒng)，堵塞應(yīng)密實(shí)，且不得使用活性松散材料。為使邊坡穩(wěn)定、巖面平整，在邊坡處宜采用預(yù)裂〔光面〕爆破，其炮孔角度應(yīng)與設(shè)計邊坡坡度一致。按設(shè)計要求和施工方案計算的炮孔深度、直徑、投藥量，起爆爆破后，應(yīng)及時進(jìn)展清渣、清理基底凹凸不平處，應(yīng)采取人工鏟修至設(shè)計標(biāo)高到達(dá)平整。 8.6.5土方填筑與壓實(shí) 為保證填方工程滿足強(qiáng)度、變形和穩(wěn)定性方面的要求，既要正確選擇填土的土料，又要合理選擇填筑和壓實(shí)方法。 〔1〕對土料的選擇: 選擇填方土料應(yīng)符合設(shè)計要求。如無設(shè)計要求，應(yīng)符合以

37、下規(guī)定：碎石類土、砂土〔使用細(xì)、粉砂時應(yīng)取得設(shè)計單位同意〕和爆破石碴；碎塊草皮和有機(jī)質(zhì)含量大于8%的土，僅用于無壓實(shí)要求的填方；對含有大量有機(jī)物的土，石膏或水溶性硫酸鹽含量大于5%的土，凍結(jié)或液化狀態(tài)的泥炭、粘土或粉狀砂質(zhì)粘土、淤泥和淤泥質(zhì)土等一般不能用作填料，但在軟土或沼澤地區(qū)，經(jīng)過處理含水量符合壓實(shí)要求后，可用于填方中的次要部位；含鹽量符合規(guī)定的鹽漬土，一般可以使用，但填料中不得含有鹽晶、鹽塊或含鹽植物的根莖。 對碎石類土或爆破石碴用作填料時，其最大粒徑不得超過每層鋪填厚度的2/3〔當(dāng)使用振動輾時，不得超過每層鋪填厚度的3/4〕。鋪填時，大塊料不應(yīng)集中，且不得填在分段接頭處或填方與山坡連

38、接處。填方內(nèi)有打樁或其他特殊工程時，塊〔漂〕石填料的最大粒徑不應(yīng)超過設(shè)計要求。 〔2〕對基層的處理: 填方基層的處理，應(yīng)符合設(shè)計要求。設(shè)計無要求時，應(yīng)符合以下規(guī)定：基底上的樹墩及主根應(yīng)拔除，坑穴應(yīng)去除積水，淤泥和雜物等，并分層回填夯實(shí)；在建筑物和構(gòu)筑物地面下的填方或厚度小于0.5m的填方，應(yīng)去除基底上的草皮和垃圾；在土質(zhì)較好的平坦地上〔地面坡度不陡于1/10〕填方時，可不去除基底上的草皮，但應(yīng)割除長草；在穩(wěn)定山坡上填方，當(dāng)山坡坡度為1/10－1/5時，應(yīng)去除基底上的草皮；坡度陡于1/5時，應(yīng)將基底挖成階梯形，階寬不小于1m；當(dāng)填方基底為耕植土或松土?xí)r，應(yīng)將基底輾壓密實(shí)；在水田、溝渠或池塘上

39、填方時，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況采用排水疏干、挖除淤泥或拋填塊石、砂礫、礦渣等方法處理后，再進(jìn)展填土。 〔3〕填筑要求: 填方前，應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)、填料種類、設(shè)計壓實(shí)系數(shù)、施工條件等合理選擇壓實(shí)機(jī)具，并確定填料含水量控制范圍，鋪土厚度和壓實(shí)系數(shù)等參數(shù)。對于重要的填方工程或采用新型壓實(shí)機(jī)具時，上述參數(shù)應(yīng)通過填土壓實(shí)試驗(yàn)確定。 填土施工應(yīng)接近水平狀態(tài)，并分層填土、壓實(shí)和測定壓實(shí)后土的干密度，檢驗(yàn)其壓實(shí)系數(shù)的壓實(shí)范圍符合設(shè)計要求后，才能填筑上層。填土應(yīng)盡量采用同類土填筑，如采用不同填料分層填筑時，上層宜填筑透水性較小的填料，下層宜填筑透水性較大的填料，填方基土外表應(yīng)作成適當(dāng)?shù)呐潘露?，邊坡不得用透水性較小

40、的填料封閉。因施工條件限制，上層必須填筑透水性較大的填料時，應(yīng)將下層透水性較小的土層外表作成適當(dāng)?shù)呐潘露然蛟O(shè)置盲溝。 分段填筑時，每層接縫處應(yīng)作成斜坡形，輾跡重疊0.5m－1.0m。上、下層錯縫距離不應(yīng)小于1m。 回填基坑和管溝時，應(yīng)從四周或兩側(cè)均勻地分層進(jìn)展，以防根底和管道在土壓力作用下產(chǎn)生偏移或變形。 〔4〕填土的壓實(shí)方法: 填土壓實(shí)方法有碾壓、夯實(shí)和振動壓實(shí)三種。此外，還可利用運(yùn)土工具壓實(shí)。 (一)碾壓法： 碾壓法是由沿著外表滾動的鼓筒和輪子的壓力土壤。一切拖動和自動的碾壓機(jī)具，如平滾碾和氣胎碾等的工作都屬于同一原理。 碾壓法主要用于大面積的填土，如場地平整工程。平滾碾適

41、用于碾壓粘性和非粘性土；氣胎碾對土壤輾壓較為均勻，故其填土質(zhì)量較好。按碾輪重量，平滾碾又分為輕型〔5t以下〕、中型〔8t以下〕和重型〔10t〕三種。輕型平滾碾壓實(shí)土層的厚度不大，但土層上部可變得較密實(shí)，當(dāng)用輕型平滾碾初碾后，再用重型平滾碾碾壓，就會取得較好的效果。如直接用重型平滾碾碾壓松土，則形成強(qiáng)烈的起伏現(xiàn)象，其碾壓效果較差。用碾壓法壓實(shí)填土?xí)r，鋪土應(yīng)均勻一致，碾壓遍數(shù)要一樣，碾壓方向以從填土區(qū)的兩邊逐漸向中心，每次碾壓應(yīng)有150mm～200mm的重疊。 (二)夯實(shí)法： 夯實(shí)法是利用夯錘自由下落的沖擊力來夯實(shí)土壤，主要用于小面積的回填土。夯實(shí)機(jī)具類型較多，有木夯、石硪、蛙式打夯機(jī)、火力夯

42、以及利用挖土機(jī)或起重機(jī)裝上夯板后的夯土機(jī)等，其中蛙式打夯機(jī)輕巧靈活，構(gòu)造簡單，在小型土方工程中應(yīng)用最廣。 夯實(shí)法的優(yōu)點(diǎn)是：可以夯實(shí)較厚的土層。采用重型夯土機(jī)時，其夯實(shí)厚度可達(dá)1m－1.5m。但對木夯、石硪或蛙式打夯機(jī)等夯土工具，其夯實(shí)厚度則較小，一般均在200㎜以內(nèi)。 (三)振動法： 振動法是將重錘放在土層的外表或內(nèi)部，借助于振動設(shè)備使重錘振動，土壤顆粒即發(fā)生相對位移到達(dá)嚴(yán)密狀態(tài)。此法用于振實(shí)非粘性土效果好。 近年來，又將碾壓和振動結(jié)合而設(shè)計和制造了振動平碾、振動凸塊等新型壓實(shí)機(jī)械，振動平碾適用于填料為爆破碎石碴、碎石類土、雜填土或粉土的大型填方；振動凸塊碾則適用于粉質(zhì)粘土或粘土的大型

43、填方。當(dāng)壓實(shí)爆破石碴或碎石類石時，可選用8t－15t重的振動平碾，鋪土厚度為0.6m－1.5m，先靜壓、后振壓，碾壓遍數(shù)應(yīng)由現(xiàn)場試驗(yàn)確定，一般為6 遍－8 遍。 〔5〕影響填土壓實(shí)質(zhì)量的因素 填土壓實(shí)質(zhì)量與許多因素有關(guān)，其中主要影響因素為：壓實(shí)功、土的含水量以及每層鋪土厚度。 〔一〕壓實(shí)功的影響 填土壓實(shí)后的密度與壓實(shí)機(jī)械在其上所施加的功有一定的關(guān)系。當(dāng)土的含水量一定，在開場壓實(shí)時，土的密度急劇增加，待到接近土的最大密度時，壓實(shí)功雖然增加許多，而土的密度則變化甚小。實(shí)際施工時，對于砂土只需碾壓或夯擊2遍－3遍，對亞砂土只需要3 遍－4 遍，對亞粘土或粘土只需5 遍－6遍。此外，松土不宜

44、用重型碾壓機(jī)械直接滾壓，否則土層有強(qiáng)烈的起伏現(xiàn)象，效率不高，因此先用經(jīng)碾壓實(shí)，再用重碾壓實(shí)就會取得較好的效果。 〔二〕含水量的影響 在同一壓實(shí)功的作用下，填土的含水量對壓實(shí)質(zhì)量有直接影響。較為枯燥的土，由于土顆粒之間的摩阻力較大，因而不易壓實(shí)。當(dāng)土具有適當(dāng)含水量時，水起了潤滑作用，土顆粒之間的摩阻力減小，從而易壓實(shí)。土在最正確含水量的條件下，使用同樣的壓實(shí)功進(jìn)展壓實(shí)，所得到的密度最大。 為了保證填土在壓實(shí)過程中處于最正確含水量狀態(tài)，當(dāng)土過濕時，應(yīng)予翻松涼干，也可摻入同類干土或吸水性土料；當(dāng)土過干時，則應(yīng)預(yù)先灑水潤濕。 〔三〕鋪土厚度的影響土在壓實(shí)功的作用下，其應(yīng)力隨深度增加面逐漸減小，

45、其影響深度與壓實(shí)機(jī)械、土的性質(zhì)和含水量等有關(guān)。鋪得過厚，要壓很多遍才能到達(dá)規(guī)定的密實(shí)度，鋪得過薄，則也要增加機(jī)械的總壓實(shí)遍數(shù)。最優(yōu)的鋪土厚度應(yīng)能使土方壓實(shí)而機(jī)械功消耗最少?？砂聪卤磉x用填方每層的鋪土厚度和壓實(shí)遍數(shù)壓實(shí)機(jī)具、每層鋪土厚度、每層壓實(shí)遍數(shù)〔遍〕。 填方每層的鋪土厚度和壓實(shí)遍數(shù) 壓實(shí)機(jī)具 每層鋪土厚度 每層壓實(shí)遍數(shù)〔遍〕 壓路機(jī) 200－300 3－4 蛙式打夯機(jī) 200－250 6－8 推土機(jī) 200－300 6－8 拖拉機(jī) 200－300 8－16 注：人工打夯時，土塊粒徑不應(yīng)大于50mm。 〔6〕填土壓實(shí)的質(zhì)量檢查 填土必須具有一定的密實(shí)度，

46、以防止建筑物的不均勻沉陷。填土密實(shí)度以設(shè)計規(guī)定的控制干密度或規(guī)定壓實(shí)系數(shù)作為檢查標(biāo)準(zhǔn)，利用填土作為地基時，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了各種構(gòu)造類型、各種填土部位的壓實(shí)系數(shù)值。各種填土的最大干密度乘以設(shè)計的壓實(shí)系數(shù)即得到施工控制干密度。 填土的壓實(shí)后的實(shí)際干密度，應(yīng)有90%以上符合要求，其余10%的最低值與設(shè)計值的差，不得大于0.08g/cm3，且應(yīng)分散，不得集中。 檢查壓實(shí)后的實(shí)際干密度，可采用環(huán)刀法取樣。其取樣組數(shù)為：基坑回填每20m2－50m2取樣一組〔每個基坑不少于一組〕；基槽或管溝回填每層按長度20m－50m取樣一組；室內(nèi)填土每層按100m2－500m2取樣一組；場地平整填方每層按400m2－9

47、00m2 取樣一組。取樣部位應(yīng)在每層壓實(shí)后的下半部。 8.7挖方區(qū)排水措施、 在挖土區(qū)四周設(shè)排水溝和阻水帶，排水溝采用簡易土溝槽，在水溝較低處設(shè)集水井，遇雨水或集水時采用排污泵引入廠區(qū)排水管網(wǎng)中。在場區(qū)內(nèi)做好自然有組織排水，中部略高，四周略低，保證場內(nèi)無積水。在靠山體一向離開挖邊線外2米沿山體地形設(shè)置臨時土排水溝和土阻水帶堤坎，使山體上的雨水不進(jìn)入場區(qū)內(nèi)，并且防止雨水沖刷斜坡，保證土坡穩(wěn)定平安。 8.8挖土區(qū)交付驗(yàn)收 工程機(jī)械開挖土方在接近尾聲時，用水平儀結(jié)合原標(biāo)高控制點(diǎn)樁對場區(qū)進(jìn)展標(biāo)高竣工測量，并下釘木樁作出標(biāo)志，采用推土機(jī)與人工進(jìn)展上下找平，專人指揮運(yùn)行施工，場區(qū)高差控制在±50

48、mm內(nèi)。山體高坎斜坡采用人工與挖機(jī)相結(jié)合進(jìn)展修坡處理，以上在竣工交付時保證使業(yè)主滿意。 8.9回填區(qū)施工排水措施 ①根據(jù)場區(qū)實(shí)際情況首先對場外排水系統(tǒng)改道，杜絕場區(qū)一切水來源，保證在回填施工時外界水源不進(jìn)入場區(qū)內(nèi)。 ②場區(qū)排水系統(tǒng)改道完畢后，在場區(qū)內(nèi)四周設(shè)置環(huán)形水溝，采用φ100排污泵抽水排出場區(qū)外，在淤泥區(qū)設(shè)置縱橫交織臨時排水溝，間距20米，在排水溝較低處設(shè)集水井，污水泵放在集水井中，在污泥區(qū)中心排水交織處設(shè)臨時集水井用排污泵抽轉(zhuǎn)出到場外，使其污泥區(qū)水浸干，利于下道清淤刮干工作，然后對底層碾壓后再進(jìn)入填土工序。 ③在清淤刮干或土方回填時，場區(qū)四周設(shè)排水溝和阻水帶，隨回填高度填加而提升

49、，及時將場內(nèi)積水和雨水利用排水溝排出場外，保證場區(qū)枯燥無積水，使回填土、清污不受雨水浸泡，不利于施工，不影響施工質(zhì)量。 8.10修建臨時施工路 因油庫區(qū)車道局部屬單車道，須修建臨時讓車位及回車位，便于車輛回車及會車，道路寬4米，上鋪爐渣處理。 8.11鏟除植被 回填區(qū)現(xiàn)遍地植被，在回填土前，為保證填土工程質(zhì)量，必須將其鏟除。植被采用挖掘機(jī)與人工配合鏟除，對植被土方鏟除300～500mm深，將植被、樹草根拔出，人工清理收堆，汽車外運(yùn)處理，減少基層土有機(jī)雜質(zhì)，保證基層土與回填土結(jié)合壓實(shí)符合要求，保證回填壓實(shí)質(zhì)量。 8.12清污刮干 在污泥池塘水浸干后，采用推土機(jī)與挖機(jī)相結(jié)合進(jìn)展淤泥清理

50、刮干工作，施工時采用挖機(jī)開路，將推土機(jī)運(yùn)行道路開出來，便于推土機(jī)施工。推土機(jī)先將局部較淺部位淤泥推向業(yè)主指定的東邊區(qū)域，在到達(dá)淤泥堆積最高限度即發(fā)生滑動時。采用挖機(jī)用回填土在分界處筑淤泥區(qū)圍堰，土筑圍堰標(biāo)高與回填設(shè)計標(biāo)高一樣，寬6米，然后采用推土機(jī)裝運(yùn)淤泥至圍堰邊，挖機(jī)停在土堰上將其轉(zhuǎn)出土堰內(nèi)，經(jīng)過自然沉淀后再用機(jī)械或人工趕平。 對過剩的淤泥采用汽車外運(yùn)出場區(qū)處理，在裝運(yùn)時直接修建場內(nèi)道路，汽車靠向污泥區(qū)采用挖機(jī)裝運(yùn)，在汽車料斗廂墊一層塑料薄膜布，保證裝運(yùn)出污泥不流淌在施工道路上，保證車輛運(yùn)行道路清潔，汽車卸淤泥時方便，卸出不沾車廂底壁，淤泥清理完畢需進(jìn)展報驗(yàn)，合格前方便能進(jìn)入下一道回填土工

51、序，保證回填土質(zhì)量。 8.13回填土區(qū)交付驗(yàn)收 回填土區(qū)驗(yàn)收交付時，保證整個場區(qū)外表帶自然排水系數(shù)千分之二，使整個場區(qū)外表不集水，場區(qū)平整度、標(biāo)高控制符合業(yè)主要求，驗(yàn)收合格。 9、水土流失保護(hù)措施 9.1設(shè)置足夠的排水設(shè)施，保證不破壞植被，防止水土流失。 9.2填筑做到隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓，無松散土方堆積。 9.3不將施工開挖的土石材料隨意倒棄，防止雨水沖刷城市排水系統(tǒng)造成堵塞。 9.4不讓施工占用的土地受到?jīng)_刷。 9.5開挖或填筑時采取防雨措施，設(shè)置截水溝，用彩條布或塑料布遮蓋邊坡，以防雨水沖刷坡面。 10、季節(jié)性施工措施 本工程施工受雨、暑季節(jié)影響，需做好相應(yīng)的季節(jié)性

52、施工防護(hù)措施。隨時與氣象部門聯(lián)絡(luò)，掌握氣象情況，以便調(diào)整施工方法。 10.1雨期施工措施 ①熟悉當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)情況，制定專項(xiàng)施工方案。 ②在工程放線范圍內(nèi)設(shè)置臨時排水溝，選擇較深的基坑作為現(xiàn)場集水井。根據(jù)現(xiàn)場配備數(shù)臺Ф100泥漿泵將水排出場外。 ③派專業(yè)電工隨時檢查檢修用電設(shè)備，以防設(shè)備浸水漏電，現(xiàn)場中、小型機(jī)械按規(guī)定加防雨罩或搭防雨棚，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。 ④遇雨時，在已填筑的土外表覆蓋塑料薄膜，防止受到雨水沖刷而損壞內(nèi)部質(zhì)量，雨后繼續(xù)施工時，應(yīng)調(diào)整土質(zhì)含水量。 ⑤準(zhǔn)備足夠數(shù)量的雨具、工具，以備雨時應(yīng)急之用。用彩條布或塑料布遮蓋邊坡，以防雨水沖刷坡面。 ⑦雷雨天氣，搞好機(jī)械設(shè)備的接地工

53、作，以防雷擊。 10.2暑期施工措施 ①當(dāng)氣溫高于38度時，必須嚴(yán)禁施工，并做好抗暑措施。 ②夏季施工時，回填土質(zhì)要適當(dāng)灑水保持濕潤。 ③夏季施工時應(yīng)注意平安問題，防止施工人員中暑和中毒。 ④易燃易爆機(jī)具和氣體不得放在陽光下暴曬。 11、施工平面布置 11.1布置依據(jù)： 本施工平面布置圖是根據(jù)工程施工需要及現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)展布置。 11.2施工圍護(hù)： 工程四周采用鋼管架，竹跳板彩條布圍護(hù)，封閉施工現(xiàn)場，協(xié)調(diào)施工范圍內(nèi)的周邊關(guān)系和交通要道，排除生產(chǎn)過程中的干擾。在施工區(qū)做好平安防護(hù)隔離帶。搭建的臨時圍護(hù)欄桿與周圍隔離，出入口門口設(shè)值班室，臨時圍欄外結(jié)合工程內(nèi)容做好宣傳標(biāo)語工作。

54、 11.3運(yùn)輸?shù)缆罚? 按施工要求完成現(xiàn)場臨時運(yùn)輸?shù)缆窌惩ǎ眄樅萌ㄒ黄焦ぷ鳌，F(xiàn)場場地平整，道路暢通，臨時通道利用原有道路或根據(jù)現(xiàn)場需要機(jī)械填挖施工通道，修建洗車位、讓車位、回車位。 11.4臨時設(shè)施布置：在現(xiàn)場空置場地或附近擬建臨時設(shè)施有：工地工程部辦公室、材料工具室、配電室、機(jī)具停放區(qū)、機(jī)具修理間、洗車區(qū)等。 11.5施工現(xiàn)場臨時供水及消防： 現(xiàn)場施工臨時用水由建立方的水源點(diǎn)由水表接入，施工用水主管采用DG50鍍鋅鋼管，支管采用DG32鍍鋅鋼管，接至各用水點(diǎn)，并于施工現(xiàn)場間20米分設(shè)給水閥，施工各個區(qū)位采用橡膠管供給養(yǎng)護(hù)。 11.6施工現(xiàn)場臨時排水溝： 根據(jù)現(xiàn)場內(nèi)各用水場地的

55、布置，設(shè)置臨時排水溝。 11.7施工現(xiàn)場臨時供電： ⑴本工程臨時用電采用TN-S供電保護(hù)系統(tǒng)，按負(fù)荷情況及用電單元線性質(zhì)分別設(shè)置總配電箱，分配電箱和專用配電箱。由專職電工從建立方提供的搭火處接入，設(shè)木桿架空或埋地引入工地總配電箱。 ⑵根據(jù)現(xiàn)場施工用電設(shè)備及臨時設(shè)施設(shè)置分配電箱和專用配電箱，室內(nèi)辦公生活照明及室外照明設(shè)置分配電箱，室外照明采取降壓處理。 ⑶各配電箱采用一機(jī)一閘一箱一漏電保護(hù)器，使用鐵質(zhì)箱〔箱體外殼接零〕上鎖管制，做好防水、防雨措施，并標(biāo)明箱體用途。 ⑷工地所有供電線路采用穿管架設(shè)。 ⑸工程施工過程中，晚上加班采用強(qiáng)光放射燈照明，生活線路照明電壓使用平安電壓36伏。

56、⑹施工用電機(jī)具做好設(shè)備臨時接地、接零平安保護(hù)系統(tǒng)。 ⑺施工過程中，配備2名機(jī)電工值班，對臨時用電設(shè)施及機(jī)具進(jìn)展檢查、監(jiān)護(hù)，消除隱患，保證正常平安生產(chǎn)。 12、交通組織措施 12.1交通組織管理模式 成立專門的交通組織領(lǐng)導(dǎo)小組，由平安員任組長，專門負(fù)責(zé)本施工工程現(xiàn)場交通組織和施工場地外的交通的統(tǒng)一組織安排。 12.2施工現(xiàn)場交通組織措施 a、交通管制一條專供施工車輛行駛的施工便道。 b、派專人負(fù)責(zé)指揮車輛的行駛路徑。 c、做好施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛狀況檢查。 d、嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞駕車。 e、統(tǒng)一安排調(diào)度車輛的停放，保持現(xiàn)場的交通有序。 f、加強(qiáng)施工現(xiàn)場內(nèi)道路的維護(hù)工作，晴天及

57、時灑水，防止塵土飛揚(yáng)，雨天及時排水，確保路況良好。 12.3施工現(xiàn)場外交通組織措施 a、在路側(cè)設(shè)置夜間行車指示燈。 b、派專人負(fù)責(zé)組織施工現(xiàn)場出入口的交通。 c、加強(qiáng)車輛操作員的交通規(guī)則意識。 d、嚴(yán)格按交通規(guī)則進(jìn)展交通組織，不得在路上亂停亂靠，隨意調(diào)頭、超車、逆向行駛。 e、聘請交通協(xié)管員協(xié)調(diào)管理交通。 二、質(zhì)量管理體系與措施 本工程將依據(jù)ISO9002質(zhì)量體系管理模式，實(shí)行全面質(zhì)量管理。工程經(jīng)理部將建立質(zhì)量體系程序化文件，編制質(zhì)量管理手冊，實(shí)行全員、全過程的科學(xué)管理。 1、建立工程質(zhì)量保證體系的組織機(jī)構(gòu)： 〔1〕服從業(yè)主、監(jiān)理工程師及上級主管部門的監(jiān)視和指導(dǎo)。 〔2〕

58、施工區(qū)由技術(shù)負(fù)責(zé)人任組長，各作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人任副組長，并配備相應(yīng)的技術(shù)人員，成立質(zhì)量自檢小組，把好自檢關(guān)，形成第一級質(zhì)量控制體系。 本工程按國家現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)展驗(yàn)收，確保到達(dá)合格工程。為此我們將嚴(yán)格按照工程建立標(biāo)準(zhǔn)施工，到達(dá)國家的工程建立質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合公司質(zhì)量體系文件的有關(guān)規(guī)定要求，建立可靠的質(zhì)量保證體系，貫徹公司的質(zhì)量方針，走“質(zhì)量效益型〞路子，將質(zhì)量放在各項(xiàng)工作的中心位置，抓住質(zhì)量管理這個龍頭，質(zhì)量與進(jìn)度發(fā)生矛盾時服從質(zhì)量，當(dāng)質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)發(fā)生矛盾時服從質(zhì)量。 以質(zhì)量目標(biāo)為中心，以工序控制為重點(diǎn)，以經(jīng)濟(jì)約束為手段，加強(qiáng)質(zhì)量工作的管理和內(nèi)部監(jiān)視，提高職工的質(zhì)量自控能力，

59、使工程質(zhì)量處于經(jīng)?？刂茽顟B(tài)，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在施工過程中，嚴(yán)格執(zhí)行三檢制。隱蔽工程先進(jìn)展自檢，再進(jìn)展穿插檢，然后由質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計等部門相關(guān)人員現(xiàn)場驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)展隱蔽。質(zhì)量全過程采用預(yù)控。 2、質(zhì)量管理措施 2.1、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)： 質(zhì)量管理實(shí)行“雙〞控制：一條是以工程經(jīng)理為主，工程技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，由工程各管理人員、班組長和班組質(zhì)量檢查員組成的工程質(zhì)量管理體系，對工程全過程質(zhì)量實(shí)行自控。另一條是由公司總工程師領(lǐng)導(dǎo)的公司工程科對工程工程質(zhì)量實(shí)行強(qiáng)制性的內(nèi)部監(jiān)控，對工程的施工質(zhì)量，獨(dú)立行使“停工權(quán)〞、“獎罰權(quán)〞、“限期整改權(quán)〞等，其工作職責(zé)、監(jiān)視程序和權(quán)限等依照我司內(nèi)部專

60、門文件中的規(guī)定執(zhí)行。 2.2、實(shí)行“質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任制〞： 工程開工前工程經(jīng)理與公司經(jīng)理簽訂“創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)責(zé)任狀〞，各施工作業(yè)隊(duì)組進(jìn)場前，與工程經(jīng)理部簽訂質(zhì)量保證書，確定應(yīng)到達(dá)的質(zhì)量目標(biāo)，根據(jù)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)情況，給予重獎重罰。實(shí)行“質(zhì)量認(rèn)證制〞，堅持質(zhì)量一票否決權(quán)。每道工序完工后，通知監(jiān)理單位及時檢查驗(yàn)收和評定等級，未經(jīng)歷收，不得進(jìn)入下道工序，班組不得結(jié)算工資；驗(yàn)收不合格，堅決返工。實(shí)行“質(zhì)量工資制〞。工程管理人員獎金與質(zhì)量掛鉤，具體方法為獎金＝基數(shù)×當(dāng)月合格率。生產(chǎn)一線工人實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，加大優(yōu)良與合格間的價格差。分項(xiàng)工程質(zhì)量監(jiān)視站認(rèn)定為優(yōu)良，其工資結(jié)算單價為合格的1.3至1.5倍。分項(xiàng)工程不合格的返

61、工損失及因此造成的工期損失，由責(zé)任者承當(dāng)。 3、質(zhì)量控制措施貫徹實(shí)施GB/T9000 質(zhì)量體系文件，以公司編制的“質(zhì)量保證手冊〞和質(zhì)量程序文件及有關(guān)的支持性文件為依據(jù)。編制切實(shí)可行的“質(zhì)量保證方案〞，制訂詳盡的質(zhì)量保證措施。從五個方面把好質(zhì)量控制關(guān)，即“人員關(guān)、機(jī)械關(guān)、工藝關(guān)、檢驗(yàn)關(guān)和信息管理關(guān)〞，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 3.1、人員關(guān)：首先建立健全工程管理人員和作業(yè)人員的質(zhì)量責(zé)任制，制定相應(yīng)的崗位職責(zé)，杜絕有崗無人的現(xiàn)象。其次，把好人員的素質(zhì)關(guān)，在全公司范圍內(nèi)精選思想好、身體好、技術(shù)過硬、作風(fēng)頑強(qiáng)、經(jīng)歷豐富的管理人員和作業(yè)人員參與施工。對進(jìn)展新技術(shù)、新工藝等操作的工人要先培訓(xùn)、后上崗。上崗

62、前還須對其技術(shù)水平進(jìn)展考核，在操作過程中進(jìn)展核實(shí)，對不合格的操作人員及時發(fā)現(xiàn)、及時調(diào)換，消除人為的施工質(zhì)量事故。質(zhì)量檢查人員和特殊工種必須持證上崗。 3.2、機(jī)械關(guān)： 機(jī)械在進(jìn)場使用前，必先對其性能進(jìn)展測驗(yàn)，性能好的，效率高的機(jī)械才能進(jìn)入施工現(xiàn)場作業(yè)。 3.3、工藝關(guān)：每道工序施工前，按照設(shè)計文件要求、每個檢驗(yàn)批的質(zhì)量要求、各工序的施工工藝要求及施工要點(diǎn)和規(guī)定，做好層層的書面技術(shù)交底工作，使每個管理人員和施工作業(yè)人員都明白本工程質(zhì)量技術(shù)的重要性。在施工過程中，必須嚴(yán)格按國家有關(guān)的工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)施工。對*些工序施工要按標(biāo)準(zhǔn)提高等級來進(jìn)展要求。堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求地控制施工全過程，堅

63、持合理地施工順序，建立工序控制工作標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)復(fù)核制度，實(shí)行施工過程的標(biāo)準(zhǔn)化、程序化。 3.4、檢驗(yàn)關(guān)：質(zhì)檢人員掌握工程質(zhì)量動態(tài)，把好質(zhì)量檢查驗(yàn)收關(guān)，使質(zhì)量問題盡可能消除在施工過程中，班組作業(yè)層要堅持“三檢制〞，即自檢、互檢、交接檢，從而實(shí)行質(zhì)量層層把關(guān)，及時進(jìn)展隱蔽驗(yàn)收，隱蔽工程驗(yàn)收派專人負(fù)責(zé)。在質(zhì)量檢驗(yàn)員檢查驗(yàn)收后，及時通知建立方、監(jiān)理方、設(shè)計方和有關(guān)部門到現(xiàn)場。 3.5、信息管理關(guān)：工程經(jīng)理部應(yīng)按公司質(zhì)量程序文件要求，負(fù)責(zé)工程質(zhì)量信息的整理、反應(yīng)工作，工程技術(shù)負(fù)責(zé)人是工程質(zhì)量的總負(fù)責(zé)人，應(yīng)根據(jù)所收集的質(zhì)量信息進(jìn)展正確分析，制定相關(guān)預(yù)防和糾正措施，作好全過程的質(zhì)量日、周、月的例會制度，使

64、問題及時發(fā)現(xiàn)，及時處理。保證質(zhì)量信息渠道的暢通和質(zhì)量問題的及時解決和處理。 該工程利用計算機(jī)輔助施工，重點(diǎn)作好三方面工作：網(wǎng)絡(luò)計算機(jī)輔助管理，對工程全過程實(shí)施施工進(jìn)度、資源使用動態(tài)監(jiān)控；預(yù)結(jié)算及統(tǒng)計財務(wù)計算機(jī)管理輔助管理，對工程實(shí)行本錢控制；計算機(jī)辦公系統(tǒng)自動化，對施工文件及技術(shù)資料進(jìn)展標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)化。 4、回填土的質(zhì)量控制 4.1、嚴(yán)格選擇好符合填土要求的土料。在回填土?xí)r，應(yīng)嚴(yán)格控制土的含水量，加強(qiáng)施工前的檢驗(yàn)。含水量大于最優(yōu)含水量時，應(yīng)采用翻松、晾曬、風(fēng)干方法降低;或采取換土回填，或均勻拌入干土， 回填土前應(yīng)先去除基底 積水和雜物;基底為松土?xí)r應(yīng)充分夯實(shí); 4.2、人工填土從場地最

65、低處開場，由一端向另端自下而上分層鋪填。每層虛鋪厚度，用人工木夯夯實(shí)時:砂質(zhì)土不大于30cm，粘性土為20cm；用打夯機(jī)械夯實(shí)時不大于30cm。 4.3、機(jī)械填土應(yīng)由下而上分層鋪填。推土機(jī)填土每層虛鋪厚度不宜大于30cm。鏟運(yùn)機(jī)填每層虛鋪厚度不大于30～50cm。汽車填土每層虛鋪厚度不大于30～50cm。 4.4、回填土?xí)r應(yīng)嚴(yán)格控制土的含水量，應(yīng)使施工土料含水量接近最優(yōu)含水量。粘性土料施工含水量與最優(yōu)含水量之差控制在－4～±2%。 4.5、在碾壓機(jī)械碾壓之前，先用輕型推土機(jī)推平催壓，低速預(yù)壓4～5遍，使外表平實(shí);采用振動平碾碎石類土，應(yīng)先靜壓后振壓。碾壓機(jī)械壓實(shí)填方時，應(yīng)控制行駛速度和壓

66、實(shí)遍數(shù)，使其符合要求。平碾碾壓一層完后，應(yīng)用人工或推土機(jī)將外表拉平，土層外表太干時，應(yīng)灑水濕潤后繼續(xù)回填。碾壓路線應(yīng)從兩邊逐漸壓向中間。 4.6、對有密實(shí)度要求的填方，在壓實(shí)或夯實(shí)后，對每層回填土的質(zhì)量進(jìn)展密實(shí)度檢驗(yàn)。 5、夜間施工措施 5.1、保證施工現(xiàn)場有足夠的照明，防止因光線暗淡引起視覺上的誤差。 5.2、在危險地帶或正施完工的地帶均設(shè)置紅色警示燈。 5.3、夜間十點(diǎn)以后不得安排產(chǎn)生噪音的施工作業(yè)，特殊部位需夜間施工作業(yè)須報有關(guān)部門批準(zhǔn)前方可施工。 6、地下管線及其他地上、地下設(shè)施的加固措施。 6.1、在施工前，勘踏和了解現(xiàn)場地下管線及其他地下地上設(shè)施確實(shí)切位置，作好記錄。 6.2、在施工時，需遷移的管線須與建立方負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系，作好妥善處理。影響到的其他設(shè)施，與建立方商議需遷移的遷移，不能遷移的要采取處理措施。 6.3、在建筑范圍內(nèi)的地上管線和運(yùn)輸時車輛經(jīng)過的管線必須做好保護(hù)措施。 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖 全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 組長：工程經(jīng)理 副組長：工程技術(shù)負(fù)責(zé)人 工程管理部 方案財務(wù)部 機(jī)電物資部 安質(zhì)環(huán)保部 質(zhì)檢工程師 試驗(yàn)室主任 隊(duì)質(zhì)