L195柴油機連桿零件機械加工工藝規(guī)程及銑削夾具設計開題報告.doc

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本科畢業(yè)設計開題報告課題名稱L195柴油機連桿零件機械加工工藝規(guī)程及銑削夾具設計 學 號 姓 名 專 業(yè) 指導教師 評閱教師 開題時間 一、 立論依據(jù)機械制造業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎產(chǎn)業(yè),是國民經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，國民經(jīng)濟中的任何行業(yè)的發(fā)展,都必須依靠機械制造業(yè)的支持并提供裝備。內(nèi)燃機，是在機器內(nèi)部進行燃燒的發(fā)動機，相對于外部燃燒的蒸汽機來說，而稱為內(nèi)燃機。1878年，鄂圖繼承前人成果，成功研制了以煤氣為燃料、電火花點燃的四沖程內(nèi)燃機成為發(fā)動機發(fā)展歷程的里程碑。不久，有人提出利用氣缸內(nèi)壓縮空氣的高溫度，去點燃噴射而入的燃料壓燃式內(nèi)燃機。柴油機的發(fā)明者是德國工程師魯?shù)婪虻先麪枺?897年左右首先制成了柴油機，即向氣缸內(nèi)充入空氣，并將其壓縮到溫度高于燃料的自燃點，隨后將燃料噴入汽缸內(nèi)自燃并推動活塞做功。目前，柴油機的發(fā)展日趨完善，由于它的熱效率高、適應性好、功率范圍廣，已廣泛用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通運輸及國防各個領域，現(xiàn)代工程機械也多以柴油機為動力源。因此，柴油機工業(yè)的發(fā)展，對國民經(jīng)濟和國防建設都具有十分重要的意義。柴油機是一種壓燃式的內(nèi)燃機，柴油燃料在氣缸里燃燒，從而產(chǎn)生高溫高壓的氣體，推動活塞運動，通過曲柄連桿機構由曲軸對外做工，從而完成燃料的化學能轉化為熱能，熱能再轉化為機械能的能量轉換。發(fā)動機連桿組通常由連桿體、連桿大頭蓋、連桿螺栓（及螺母）、連桿大頭軸瓦等零件組成。連桿組在工作中要把活塞的往復運動變?yōu)榍S的旋轉運動，并作用在活塞組上的力傳給曲軸，所以它要承受氣體壓力、活塞組往復運動慣性力、連桿組自身擺動產(chǎn)生的慣性力，連干大頭旋轉運動產(chǎn)生慣性力，以及連桿螺栓擰緊連桿大頭蓋時的預緊力等。所以，連桿組是整個發(fā)動機中受力狀況最為復雜的一個組件。所以，研究連桿的機械加工工藝是提高發(fā)動機效率，節(jié)能環(huán)保，具有顯著地經(jīng)濟價值和環(huán)境價值。二、 文獻綜述機械制造技術基礎 科學出版社 2010.6 鞏亞東 原所先 史家順 主編幾何量公差與測量技術 東北大學出版社 1999.9 張玉 劉平 主編機械加工工藝設計員 機械工業(yè)出版社 2009.1 陳宏均 主編機床夾具設計 上?？茖W技術出版社 1991.3李 洪 主編機械加工工藝手冊 機械工業(yè)出版社 1991.9金屬機械加工工藝人員手冊 修訂組金屬機械加工工藝人員手冊 上?？茖W技術出版社1979.1孫麗嬡 主編機械制造工藝及專用夾具 冶金工業(yè)出版社 2003.9楊叔子 主編機械加工工藝手冊 機械工業(yè)出版社 2008.9王先奎 主編機械加工技師手冊 機械工業(yè)出版社 1913.2王雁彬 編三.研究內(nèi)容1、 連桿零件圖設計2、 連桿蓋零件圖設計設計3、 連桿機械加工工藝規(guī)程設計4、 連桿機械加工夾具結構設計5、 撰寫設計說明書6、 科技文獻翻譯 五、工作計劃序號階段及內(nèi)容工作量估計（時數(shù)）起止日期階段成果形式1熟悉題目內(nèi)容并進行相關資料的查詢1102.27-3.17了解本課題的目的意義、設計任務。搜集所用公式，熟練掌握所用繪圖軟件2方案設計:確定整個機構的整體工藝設計方案，提交開題報告。403.22-3.29開題報告繪制零件圖3繪制零件設計圖1504.1-4.25計算填寫工藝過程卡片4制定連桿加工工藝規(guī)程和設計銑削工藝夾具設計1404.26-5.25繪制銑削工序夾具裝配圖5編寫設計說明書905.26-6.10設計說明書合計工作量：共計530小時六、評審意見指導教師對本課題的評價指導教師簽名 年 月 日評閱教師對本課題的評價 評閱教師簽名 年 月 日