高三物理（人教版） 單元知識(shí)點(diǎn)練習(xí)同步4《勻變速直線運(yùn)動(dòng)》

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111 內(nèi)蒙古物理高三單元練習(xí)同步4：《勻變速直線運(yùn)動(dòng)》 注意事項(xiàng)： 1．答題前填寫好自己的姓名、班級(jí)、考號(hào)等信息 2．請(qǐng)將答案正確填寫在答題卡上 第I卷（選擇題） （選擇題 共45分） 評(píng)卷人 得分 一、選擇題（本題共15小題，每小題3分，共45分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中。有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確。全部選對(duì)的得3分，選對(duì)但不全的得2分，錯(cuò)選或不答的得0分） 1.以10m/s的速度沿平直公路行駛的汽車，剎車時(shí)的加速度大小為 a=5m/s，則經(jīng)多長時(shí)間汽車速度為零（ ） A．15s B. 5s 　 C. 2s D. 1s 2.變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在下面所說的物體運(yùn)動(dòng)情況中，不可能出現(xiàn)的是(　　) A．物體在某時(shí)刻運(yùn)動(dòng)速度很大，而加速度為零 B．物體在某時(shí)刻運(yùn)動(dòng)速度很小，而加速度很大 C．運(yùn)動(dòng)的物體在某時(shí)刻速度為零，而其加速度不為零 D．加速度方向與運(yùn)動(dòng)方向相同，當(dāng)物體加速度減小時(shí)，它的速度也減小 3.利用速度傳感器與計(jì)算機(jī)結(jié)合，可以自動(dòng)作出物體運(yùn)動(dòng)的圖象，某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中得到的運(yùn)動(dòng)小車的v－t圖象如圖所示，由此可以知道(　　) A．小車先做加速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng) B．小車運(yùn)動(dòng)的最大速度約為0.8m/s C．小車的最大位移是0.8m D．小車做曲線運(yùn)動(dòng) 4.航空母艦是大規(guī)模戰(zhàn)爭的重要武器，靈活起降的飛機(jī)是它的主要攻擊力之一．民航客機(jī)起飛時(shí)要在2.5min內(nèi)使飛機(jī)從靜止加速到44m/s；而艦載飛機(jī)借助于助推裝置，在2s內(nèi)就可把飛機(jī)從靜止加速到82.5m/s，設(shè)飛機(jī)起飛時(shí)在跑道上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則供客機(jī)起飛的跑道長度約是航空母艦的甲板跑道長度的(　　) A．800倍 B．80倍 C．400倍 D．40倍 5.如圖為兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)A、B在同一直線上運(yùn)動(dòng)的v-t圖像,由圖可知 A.t1時(shí)刻兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)到達(dá)同一位置 B.t1時(shí)刻B質(zhì)點(diǎn)一定在A質(zhì)點(diǎn)的前方 C.t1時(shí)刻兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)速度相等 D.在0-t1時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)B比質(zhì)點(diǎn)A位移大 A B v/m/s t1 O t 6.為了測(cè)定某輛轎車在平直路上起動(dòng)時(shí)的加速度（轎車起動(dòng)時(shí)的運(yùn)動(dòng)可近似看作勻加速運(yùn)動(dòng)），某人拍攝了一張?jiān)谕坏灼隙啻纹毓獾恼掌ㄈ鐖D1所示）。如果拍攝時(shí)每隔2s曝光一次，轎車車身總長為4.5m，那么這輛轎車的加速度約為（ ）。 A．1m/s2 B．2m/s2 C．3m/s2 D．4m/s2 7.彈簧秤掛在升降機(jī)的頂板上，下端掛一質(zhì)量為2kg的物體．當(dāng)升降機(jī)在豎直方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧秤的示數(shù)始終是16N．若從升降機(jī)的速度為3m/s時(shí)開始計(jì)時(shí)，g取10m/s2，則經(jīng)過1s，升降機(jī)的位移可能是（ ） A．2m B．3m C．4m D．8m 8.一枚火箭由地面豎直向上發(fā)射，其速度—時(shí)間圖象如右圖所示，由圖象可知 A．0～ta段火箭的加速度小于ta～tb段火箭的加速度 B．在0～tb段火箭是上升的，在tb～tc段火箭是下落的 C．tb時(shí)刻火箭離地面最遠(yuǎn) D．tc時(shí)刻火箭回到地面 9.公交車進(jìn)站時(shí)的剎車過程可近似看作勻減速直線運(yùn)動(dòng)，進(jìn)站時(shí)的速度為5m／s，加速度大小為1m／s2，則下列判斷正確的是 A．進(jìn)站所需時(shí)間為5s B．6s時(shí)的位移為12m C．進(jìn)站過程的平均速度為2.5m／s D．前2s的位移是 10.關(guān)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移的下列說法中正確的是 A．加速度大的物體通過的位移一定大 B．初速度大的物體通過的位移一定大 C．加速度大、運(yùn)動(dòng)時(shí)間長的物體通過的位移一定大 D．平均速度大、運(yùn)動(dòng)時(shí)間長的物體通過的位移一定大 11.下列關(guān)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)的分析正確的是 A．勻變速直線運(yùn)動(dòng)就是速度大小不變的運(yùn)動(dòng) B．勻變速直線運(yùn)動(dòng)就是加速度大小不變的運(yùn)動(dòng) C．勻變速直線運(yùn)動(dòng)就是加速度方向不變的運(yùn)動(dòng) D．勻變速直線運(yùn)動(dòng)就是加速度大小、方向均不變的運(yùn)動(dòng) 12.在傾角為300的光滑斜面頂端，先讓一物體從靜止開始滑動(dòng)，經(jīng)過1秒鐘再讓另一物體也在頂端從靜止開始滑動(dòng)，則兩物體之間的速度差和距離將 A．速度差逐漸增大 B．速度差保持恒定 C．距離逐漸拉開 D．距離保持恒定 13.一個(gè)物體從某時(shí)刻開始做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其位移隨時(shí)間的變化規(guī)律滿足（式中各量均采用國際單位），關(guān)于該物體運(yùn)動(dòng)的以下描述正確的是 A．物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度大小為，加速度大小為 B．物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度大小為，加速度大小為 C．物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，初速度大小為，加速度大小為 D．物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，初速度大小為，加速度大小為 14.光滑斜面長為L，一物體自斜面頂端由靜止開始勻加速下滑到底端經(jīng)歷的時(shí)間為t，則 A．物體在時(shí)刻的瞬時(shí)速度是 B．物體全過程的平均速度是 C．物體到斜面中點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度小于 D．物體從開始運(yùn)動(dòng)到斜面中點(diǎn)經(jīng)歷的時(shí)間為 15.物體的初速度為v0，以加速度a做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，如果要它的速度增加到初速度的n倍，則物體的位移是 A． B． C． D． 第II卷（非選擇題） （非選擇題 共55分） 評(píng)卷人 得分 二、填空題（本題共2小題，共8分。將正確答案填在相應(yīng)題號(hào)后的橫線上或按題目要求作答） 16.研究小車的勻變速運(yùn)動(dòng)，記錄紙帶如圖所示，圖中兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫出．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50 Hz，則小車運(yùn)動(dòng)的加速度a＝________m/s2，打P點(diǎn)時(shí)小車運(yùn)動(dòng)的v＝________m/s.（結(jié)果保留2位有效數(shù)字） 17.汽車以4m/s2加速度剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，最后1秒內(nèi)的位移是______m，如果知道汽車在平直公路上行駛的初速度是20m/s，那么剎車之后2秒內(nèi)與6秒內(nèi)的位移之比是________。 評(píng)卷人 得分 三、實(shí)驗(yàn)題（按要求作答，共9分） 18.(9分)如圖，甲、乙兩圖都是使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的裝置示意圖，已知該打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)頻率為50Hz. （1）甲、乙兩圖比較，圖 所示的裝置較好。 （2）若按實(shí)驗(yàn)要求正確地選出紙帶測(cè)量，量得連續(xù)三點(diǎn)A、B、C到第一個(gè)點(diǎn)的距離如圖丙所示（相鄰兩點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02s），當(dāng)重力加速度的值為，測(cè)得重物的質(zhì)量為1.00kg，則從起點(diǎn)O到打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B的過程中重力勢(shì)能減少量= ，此過程物體動(dòng)能增加量 。（計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字） 評(píng)卷人 得分 四、計(jì)算題（本題共4小題，共38分。解答時(shí)應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位，只寫出最后答案的不能得分） 19.（8分）列車司機(jī)因發(fā)現(xiàn)前方有危急情況而采取緊急剎車，經(jīng)25s停下來，在這段時(shí)間內(nèi)前進(jìn)了500m，求列車開始制動(dòng)時(shí)的速度和列車加速度。 20.（9分）汽車剎車前速度為5m/s，剎車獲得加速度大小為0.4m/s2。 （1）求汽車剎車開始20s內(nèi)滑行的距離s； （2）從開始剎車到汽車位移為30m時(shí)所需時(shí)間t； （3）汽車靜止前2.5s內(nèi)滑行的距離。 21.（10分）一物體以v0＝20m/s的初速度水平向右作勻減速滑行，ls末速度減為v＝16m/s，求： （1）物體的加速度大小與方向？ （2）3s末的速度是多大？ （3）8s內(nèi)的位移多大？ 22.（11分）如圖所示，小滑塊在較長的斜面頂端，以初速度v0＝2m/s、加速度a＝2m/s2向下滑，在到達(dá)底端前1 s里，所滑過的距離為，其中L為斜面長，則 （1）小球在斜面上滑行的時(shí)間為多少？ （2）小球到達(dá)斜面底端時(shí)的速度v是多少？ （3）斜面的長度L是多少？ 試卷答案 1.C 2.D 3.AB 4.D 5.CD 6.B 7.AC 8.A 9.AC 解析：代數(shù)運(yùn)算時(shí)應(yīng)注意加速度應(yīng)取為－1m／s2，利用速度公式及平均速度公式可判定A、C正確。因5s時(shí)車已停下，不再做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，因此5s后的運(yùn)動(dòng)情況不能確定，不能將時(shí)間直接代人位移公式中求解，B錯(cuò)；前2s的位移可用平均速度求，但所用的平均速度實(shí)為第1s內(nèi)的平均速度，對(duì)時(shí)刻的理解錯(cuò)誤，故D錯(cuò)。 10.D 解析：由位移公式可知，三個(gè)自變量決定一個(gè)因變量，必須都大才能確保因變量大，所以A、B、C均錯(cuò)；根據(jù)知，D正確。 11.D 解析：勻變速直線運(yùn)動(dòng)是指加速度恒定的直線運(yùn)動(dòng)，加速度是矢量，所以大小、方向均不變，才能稱為勻變速直線運(yùn)動(dòng)。 12.BC 13.C 14.B 15.A 16.解析：由Δx＝at2得加速度： a＝ m/s2＝0.80 m/s2. 由vn＝得，P點(diǎn)速度vP＝＝0.25 m/s. 17.2，16：25 18.（1）甲圖較好（3分） （2）0.49J 0.48J (每空3分) 略 19.解析： 由公式和 解得開始制動(dòng)時(shí)的速度 由于vt＝0，所以 列車的加速度 20.解析： （1）先判斷汽車剎車時(shí)間，由及得： ∴汽車剎車后12.5s后停下來。 因此，20s內(nèi)汽車的位移只是12.5s內(nèi)的位移。 根據(jù) 得： (2）依得： 解得， （3）把汽車的減速過程看成初速為零的勻加速運(yùn)動(dòng)的逆過程，求出汽車以0.4m/s2的加速度經(jīng)過2.5s的位移， 即 也可以用下面方法求解： ∵靜止前2.5s末即是開始減速后的10s末， 10末速度 ∴ 21.解析： （1） 負(fù)號(hào)表示加速度方向向左。 （2） （3）由可知：t＝5s物體已經(jīng)停止運(yùn)動(dòng)。 因此，8s內(nèi)的位移 22.解析： a=2 V0=2 解得 t=3s v=8m/s L=15m 111