施工安全目標(biāo)和施工安全措施

施工安全目標(biāo)和施工安全措施一）安全目標(biāo)施工期間消滅一切行車事故；消滅責(zé)任職工（民工）輕傷及以上事故。1. 消滅責(zé)任設(shè)備、火災(zāi)、交通事故。2. 確保施工安全、順利完工。二）安全卡控重點(diǎn)線路加固為確保行車安全采用3-5-3三組吊軌及橫梁組合方式加固線路，扣軌長25m，施工前需要根據(jù)軌溫情況由工務(wù)段相關(guān)職能科室確定是否進(jìn)行應(yīng)力放散。頂進(jìn)施工時至線路恢復(fù)穩(wěn)定前，施工地點(diǎn)處列車限速為45km/h運(yùn)行。慢行期間，派專人頂控檢查。1. 地下管線的安全、防護(hù)在頂管施工前，請施工單位與設(shè)備管理單位簽訂安全施工協(xié)議，對頂管范圍內(nèi)的光電纜進(jìn)行防護(hù)，電纜長度不夠時需進(jìn)行割接處理。在頂管施工期間，請設(shè)備監(jiān)管單位對施工范圍內(nèi)的信號設(shè)備加強(qiáng)監(jiān)護(hù)。在頂管施工前，與設(shè)備管理單位簽訂安全施工協(xié)議，對頂管范圍內(nèi)的信號電纜及貫通地線采用復(fù)合電纜槽進(jìn)行防護(hù)，電纜長度不夠時需進(jìn)行切割處理。在頂管施工期間，請設(shè)備監(jiān)管單位對施工范圍內(nèi)的信號設(shè)備加強(qiáng)監(jiān)護(hù)。電力：頂管位置位于萬安至孝南區(qū)間內(nèi)，在頂管施工前，首先探明頂管部分的電力電纜的準(zhǔn)確位置和埋設(shè)深度，防止頂斷電纜。為防止意外事故發(fā)生，對施工部分的貫通和自閉電纜進(jìn)行施工過渡。施工單位要與設(shè)備管理單位簽訂安全施工協(xié)議，在頂管施工期間，請設(shè)備監(jiān)管單位對施工范圍內(nèi)的電力設(shè)備加強(qiáng)監(jiān)護(hù)。三）、安全措施既有線施工嚴(yán)格執(zhí)行部、局、工務(wù)段關(guān)于既有線施工的有關(guān)規(guī)定，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，確保既有線施工安全。1.施工前，由施工負(fù)責(zé)人結(jié)合本次施工的特點(diǎn)對參與施工的所有人員進(jìn)行一次安全常識教育，使得現(xiàn)場施工人員人人清楚安全注意事項，人人清楚施工工序。確保施工期間的安全。2.施工前，會同有關(guān)單位探明施工范圍內(nèi)的所有隱蔽物，如電纜、光纜、各種管線等，并與相關(guān)單位簽訂好安全配合協(xié)議，按照設(shè)計要求做好安全防護(hù)，配合單位人員未到現(xiàn)場，嚴(yán)禁開始施工。2. 施工前，施工負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員對各項環(huán)節(jié)的準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查，主要包括管涵主體的強(qiáng)度和質(zhì)量、線路情況（特別是幾何尺寸和實際鎖定軌溫情況）、線路加固情況、挖運(yùn)土的人員設(shè)備情況、各種安全防護(hù)聯(lián)絡(luò)設(shè)備情況、頂鎬油泵系統(tǒng)的狀況，頂進(jìn)頂鐵的數(shù)量等。經(jīng)檢查確認(rèn)達(dá)到要求后方可組織人員開始頂進(jìn)。3. 施工方嚴(yán)格按照制定的施工方案進(jìn)行施工，防止影響既有線的行車安全在施工過程中設(shè)置硬隔離設(shè)施。施工人員在臨近營業(yè)線施工時不得進(jìn)入隔離設(shè)備里面。必須進(jìn)入到線路上作業(yè)，在檢查或整修線路等線上作業(yè)時，執(zhí)行防護(hù)隔離繩制度。由專人負(fù)責(zé)，聽從防護(hù)員指令，來車前督促所有施工人員及工具退到隔離繩之外。同時對施工范圍內(nèi)的閑雜人員有勸離義務(wù)和責(zé)任，杜絕出現(xiàn)路外傷亡事故。4. 在施工期間，每日上班人員從指定的通道進(jìn)入工地。專人負(fù)責(zé)秩序，每日下班工作出去以后，把拆下的柵欄上好，并加鎖。5. 線上作業(yè)時，在線路兩邊距離軌枕頭部外側(cè)2m的距離，設(shè)置安全隔離線，施工人員從指定通道進(jìn)入，并符合車站有關(guān)規(guī)定。遇有來車時，我方要提前組織下道避車，確保人身安全。6. 我方所有作業(yè)人員必須執(zhí)行人身安全的有關(guān)規(guī)定，不準(zhǔn)在道心和軌枕頭上行走、不準(zhǔn)坐臥鋼軌，不準(zhǔn)在運(yùn)行的機(jī)車車輛前搶越、不準(zhǔn)鉆車、不準(zhǔn)隨意在線路上穿行。7. 我方施工負(fù)責(zé)人應(yīng)按照相關(guān)車站要求和指定的時間、地點(diǎn)，參加施工預(yù)備會、總結(jié)會為確保施工安全和順利，我方在施工前需向路局主管處提交施工計劃、施工方案、安全措施、工程組織計劃成員名單及聯(lián)系方式，否則我方不得上線施工。8. 頂進(jìn)施工中，要密切注意路基土體、靠背、線路的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停止頂進(jìn)，并盡快搶修。9. 現(xiàn)場準(zhǔn)備足夠的道碴、方木、草袋等搶修材料。10. 油泵系統(tǒng)各管路、接頭設(shè)專人檢查維修，選好油泵系統(tǒng)的位置，盡量減少油路損耗各聯(lián)絡(luò)員、防護(hù)員、安全員必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格并取得合格證，持證上崗。施工期間駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護(hù)員之間每隔3-5min聯(lián)系一次，及時向現(xiàn)場報告列車運(yùn)行情況，聯(lián)系中斷時，立即通知現(xiàn)場停止施工。11. 要按規(guī)定戴好安全帽、穿好防護(hù)服，做好自我防護(hù)，加強(qiáng)自保意識現(xiàn)場施工人員必須做到：接班前充分休息，不得飲酒，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，遵守作業(yè)安全制度，不簡化作業(yè)程序，上下班嚴(yán)禁赤腳，穿拖鞋、走道心、走枕木頭，上下班必須執(zhí)行同去同歸制度，不得隨意穿越線路。12. 使用各種機(jī)械必須有防護(hù)措施，且須有專業(yè)人員操作，作業(yè)中集中精力，不得擅自離開崗位，嚴(yán)禁帶病作業(yè)，發(fā)電機(jī)、配電箱要配備漏電保護(hù)器，以防人員觸電傷亡做好管涵施工時道路的防護(hù)工作，設(shè)置防護(hù)網(wǎng)，施工場地周圍應(yīng)設(shè)警示牌（夜間以燈光顯示）防止行人發(fā)生意外。13. 施工中要加強(qiáng)觀測，防止發(fā)生偏斜或扎頭，采用開閉兩側(cè)頂鎬的方法調(diào)整方向，前端采取超欠挖頂進(jìn)，基底前方換填增加基底承載力。14. 運(yùn)輸車輛應(yīng)安裝倒車警報器，倒車時確認(rèn)車后道路、人員情況，禁止坡道停車，必須停車時采取止輪措施，防止溜滑。