變速器軸承外殼工藝規(guī)程分析及鉆銑夾具設(shè)計【2副夾具】【含CAD圖紙、說明書、工藝工序卡片】

資源目錄里展示的全都有，所見即所得。下載后全都有,請放心下載。原稿可自行編輯修改=【QQ：401339828 或11970985 有疑問可加】 畢 業(yè) 設(shè) 計（論 文）任 務(wù) 書設(shè)計（論文）題目：變速器軸承外殼工藝規(guī)程分析及鉆夾具設(shè)計學(xué)生姓名：學(xué)號：專業(yè)：機械設(shè)計制造及其自動化所在學(xué)院：指導(dǎo)教師：職稱：發(fā)任務(wù)書日期：年月日 任務(wù)書填寫要求1畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書由指導(dǎo)教師根據(jù)各課題的具體情況填寫，經(jīng)學(xué)生所在專業(yè)的負責(zé)人審查、系（院）領(lǐng)導(dǎo)簽字后生效。此任務(wù)書應(yīng)在畢業(yè)設(shè)計（論文）開始前一周內(nèi)填好并發(fā)給學(xué)生。2任務(wù)書內(nèi)容必須用黑墨水筆工整書寫，不得涂改或潦草書寫；或者按教務(wù)處統(tǒng)一設(shè)計的電子文檔標(biāo)準(zhǔn)格式（可從教務(wù)處網(wǎng)頁上下載）打印，要求正文小4號宋體，1.5倍行距，禁止打印在其它紙上剪貼。3任務(wù)書內(nèi)填寫的內(nèi)容，必須和學(xué)生畢業(yè)設(shè)計（論文）完成的情況相一致，若有變更，應(yīng)當(dāng)經(jīng)過所在專業(yè)及系（院）主管領(lǐng)導(dǎo)審批后方可重新填寫。4任務(wù)書內(nèi)有關(guān)“學(xué)院”、“專業(yè)”等名稱的填寫，應(yīng)寫中文全稱，不能寫數(shù)字代碼。學(xué)生的“學(xué)號”要寫全號，不能只寫最后2位或1位數(shù)字。 5任務(wù)書內(nèi)“主要參考文獻”的填寫，應(yīng)按照金陵科技學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計（論文）撰寫規(guī)范的要求書寫。6有關(guān)年月日等日期的填寫，應(yīng)當(dāng)按照國標(biāo)GB/T 740894數(shù)據(jù)元和交換格式、信息交換、日期和時間表示法規(guī)定的要求，一律用阿拉伯?dāng)?shù)字書寫。如“2002年4月2日”或“2002-04-02”。畢 業(yè) 設(shè) 計（論 文）任 務(wù) 書1本畢業(yè)設(shè)計（論文）課題應(yīng)達到的目的： 本畢業(yè)設(shè)計課題的主要目的是培養(yǎng)學(xué)生綜合運用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、專業(yè)知識和專業(yè)基本技能分析和解決實際問題，訓(xùn)練初步工程設(shè)計的能力。根據(jù)機械設(shè)計、制造及其自動化專業(yè)的特點，著重培養(yǎng)以下幾方面能力： 1調(diào)查研究、中外文獻檢索、閱讀與翻譯的能力； 2綜合運用基礎(chǔ)理論、專業(yè)理論和知識分析解決實際問題的能力； 3查閱和使用專業(yè)設(shè)計手冊的能力； 4設(shè)計、計算與繪圖的能力，包括使用計算機進行繪圖的能力； 5撰寫設(shè)計說明書（論文）的能力。 2本畢業(yè)設(shè)計（論文）課題任務(wù)的內(nèi)容和要求（包括原始數(shù)據(jù)、技術(shù)要求、工作要求等）： 對一款變速器的軸承外殼進行工藝規(guī)程分析，并設(shè)計其鉆夾具。具體要求如下： 1.準(zhǔn)確定位所加工的工件，完全限定工件所應(yīng)被限制的自由度； 2.正確夾緊工件，確定工件的位置，保證零件和產(chǎn)品的質(zhì)量； 3.能夠順利加工出工序所要求的工件； 4.所設(shè)計的夾具要結(jié)構(gòu)簡單，便于裝卸，檢修。 畢 業(yè)設(shè) 計（論 文）任 務(wù) 書3對本畢業(yè)設(shè)計（論文）課題成果的要求包括圖表、實物等硬件要求： 1.外文參考資料及譯文（附原文）； 2.畢業(yè)設(shè)計開題報告一份； 3.編寫設(shè)計說明書一份； 4.完整的設(shè)計圖紙一套。 4主要參考文獻： 1徐龍祥，歐陽祖行.機械設(shè)計M. 第二版，北京：航空工業(yè)出版社，1999. 1陳立德.機械設(shè)計基礎(chǔ)M.2版.北京：高等教育出版社，2008. 2陳立德.機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計指導(dǎo)書M.北京：高等教育出版社，2011. 3范欽珊.材料力學(xué)M.北京：清華大學(xué)出版社，2008. 4呂廣庶，張遠明.工程材料及成形技術(shù)基礎(chǔ)M.北京：高等教育出版社，2011. 5李柱.互換性與技術(shù)測量M.北京：高等教育出版社，2004. 6文學(xué)紅,董文杰.機械制圖習(xí)題集(第2版)M.北京：人民郵電出版社，2012 7肖繼德,陳寧平.機床夾具設(shè)計M.北京：機械工業(yè)出版社，2009. 畢 業(yè)設(shè) 計（論 文）任 務(wù) 書5本畢業(yè)設(shè)計（論文）課題工作進度計劃：2013.12.17-2014.2.25撰寫開題報告、外文參考資料及譯文、論文大綱 2014.2.26-2014.4.8完成設(shè)計論文草稿 2014.4.9-2014.4.28完成畢業(yè)設(shè)計定稿 2014.4.29-2014.5.13完成說明書及其他材料，準(zhǔn)備答辯 2014.5.14-2014.5.20答辯 所在專業(yè)審查意見：通過負責(zé)人： 年 1月21 日 機械加工工序卡片產(chǎn)品型號Zcw零（部）件圖號Zcw-001設(shè)計者：產(chǎn)品名稱“躍進”牌汽車零（部）件名稱變速器軸承外殼共 7 頁第1 頁車間工序號工序名稱材料牌號機加3HT200毛坯種類毛坯外型尺寸每毛坯可制件數(shù)每臺件數(shù)鑄 件12612653.5mm11設(shè)備名稱設(shè)備型號設(shè)備編號同時加工件數(shù)臥式車床C620-1 1夾具編號夾具名稱切削液三爪卡盤工位器具編號工位器具名稱工序工時準(zhǔn)終單件工步號工 步 內(nèi) 容工藝裝備（含：刀具、量具、專用工具）主軸轉(zhuǎn)速r/min切削速度m/min進給量mm/r切削深度mm進給次數(shù)工 步 工 時0機動輔助1粗車右端面90車刀，游標(biāo)卡尺4612.30.62.210.542粗車76內(nèi)孔到75.30.15mm92車刀，游標(biāo)卡尺23054.20.81.3710.153孔底平面到要求92車刀，游標(biāo)卡尺230 54.20.81.3710.1 機械加工工序卡片產(chǎn)品型號Zcw零（部）件圖號Zcw-001設(shè)計者：產(chǎn)品名稱“躍進”牌汽車零（部）件名稱變速器軸承外殼共7 頁第 2 頁車間工序號工序名稱材料牌號機加4HT200毛坯種類毛坯外型尺寸每毛坯可制件數(shù)每臺件數(shù)鑄 件12612653.5mm11設(shè)備名稱設(shè)備型號設(shè)備編號同時加工件數(shù)臥式車床C620-11夾具編號夾具名稱切削液專用夾具工位器具編號工位器具名稱工序工時準(zhǔn)終單件工步號工 步 內(nèi) 容工藝裝備（含：刀具、量具、專用工具）主軸轉(zhuǎn)速r/min 切削速度m/min進給量mm/r切削深度mm進給次數(shù)工步工 時（min）0機動輔助1粗車左端面加工1.50.15mm92車刀，游標(biāo)卡尺4611.80.61.50.1510.532車80外圓到80.70.15mm92車刀，游標(biāo)卡尺230590.81.50.1519.4380右平面到mm92車刀，游標(biāo)卡尺37.513.80.71.50.1626.6 機械加工工序卡片產(chǎn)品型號Zcw零（部）件圖號Zcw-001設(shè)計者：產(chǎn)品名稱“躍進”牌汽車零（部）件名稱變速器軸承外殼共7 頁第3頁車間工序號工序名稱材料牌號機加5HT200毛坯種類毛坯外型尺寸每毛坯可制件數(shù)每臺件數(shù)鑄 件12612653.5mm11設(shè)備名稱設(shè)備型號設(shè)備編號同時加工件數(shù)立式鉆床Z5501夾具編號夾具名稱切削液鉆套工位器具編號工位器具名稱工序工時準(zhǔn)終單件工步號工 步 內(nèi) 容工藝裝備（含：刀具、量具、專用工具）主軸轉(zhuǎn)速r/min 切削速度m/min進給量mm/r切削深度mm進給次數(shù)工 步 工 時0機動輔助1鉆孔2222高速鋼麻花鉆，卡尺1409.60.812610.352鉆孔7.20.07527.2高速鋼麻花鉆，卡尺68015.40.481110.0263锪平36到要求36帶可換導(dǎo)柱錐柄平底锪鉆，游標(biāo)卡尺19522.041.640.210.024锪平M6端面到要求36帶可換導(dǎo)柱錐柄平底锪鉆，游標(biāo)卡尺19522.041.620.1510.0135锪平22到要求22帶可換導(dǎo)柱錐柄平底锪鉆，游標(biāo)卡尺39227.081.01.510.0146鉆M6-7H螺紋孔5.25.2麻花鉆，游標(biāo)卡尺1100180.21510.17攻螺紋M6M6粗柄帶頸機用和手用絲錐54510.311210.08 機械加工工序卡片產(chǎn)品型號Zcw零（部）件圖號Zcw-001設(shè)計者：產(chǎn)品名稱“躍進”牌汽車零（部）件名稱變速器軸承外殼共7 頁第4頁車間工序號工序名稱材料牌號 機加 6HT200毛坯種類毛坯外型尺寸每毛坯可制件數(shù)每臺件數(shù)鑄 件12612653.5mm11設(shè)備名稱設(shè)備型號設(shè)備編號同時加工件數(shù)臥式車床C620-1夾具編號夾具名稱切削液專業(yè)夾具工位器具編號工位器具名稱工序工時準(zhǔn)終單件工步號工 步 內(nèi) 容工藝裝備（含：刀具、量具、專用工具）主軸轉(zhuǎn)速r/min 切削速度m/min進給量mm/r切削深度mm進給次數(shù)工 步 工 時（min）0機動輔助1精車76內(nèi)孔75.30.15和R1.5的倒角92內(nèi)孔車刀，游標(biāo)卡尺305720.50.8510.152145倒角到要求45偏刀30572.80.50.710.09 機械加工工序卡片產(chǎn)品型號Zcw零（部）件圖號Zcw-001設(shè)計者：產(chǎn)品名稱“躍進”牌汽車零（部）件名稱變速器軸承外殼共7頁第 5 頁車間工序號工序名稱材料牌號機加7HT200毛坯種類毛坯外型尺寸每毛坯可制件數(shù)每臺件數(shù)鑄 件12612653.5mm11設(shè)備名稱設(shè)備型號設(shè)備編號同時加工件數(shù)臥式車床C620-11夾具編號夾具名稱切削液專業(yè)夾具工位器具編號工位器具名稱工序工時準(zhǔn)終單件工步號工 步 內(nèi) 容工藝裝備（含：刀具、量具、專用工具）主軸轉(zhuǎn)速r/min 切削速度m/min進給量mm/r切削深度mm進給次數(shù)工 步 工 時0機動輔助1精車零件左端面到要求93車刀，游標(biāo)卡尺15037.40.30.8510.412精車80外圓到要求93車刀，游標(biāo)卡尺38096.30.30.810.163精車80的右平面到要求93車刀，游標(biāo)卡尺9637.980.30.916.86 機械加工工序卡片產(chǎn)品型號Zcw零（部）件圖號Zcw-001設(shè)計者：產(chǎn)品名稱“躍進”牌汽車零（部）件名稱變速器軸承外殼共7頁第6頁車間工序號工序名稱材料牌號機加8鑄鐵HT200毛坯種類毛坯外型尺寸每毛坯可制件數(shù)每臺件數(shù)鑄 件126x126mmx49.3mm11設(shè)備名稱設(shè)備型號設(shè)備編號同時加工件數(shù)臥式鉆床Z5201夾具編號夾具名稱切削液JS0357專業(yè)夾具工位器具編號工位器具名稱工序工時準(zhǔn)終單件工步號工 步 內(nèi) 容工藝裝備（含：刀具、量具、專用工具）主軸轉(zhuǎn)速r/min 切削速度m/min進給量mm/r切削深度mm進給次數(shù)工 步 工 時0機動輔助1擴孔23.823.8錐柄擴孔鉆，游標(biāo)卡尺27220.31.02212.022擴孔8到要求8錐柄擴孔，游標(biāo)卡尺96024.120.8910.0223鉸孔24到要求24錐柄機用鉸刀，游標(biāo)卡尺14010.551.32210.24沉孔9.590到要求自制高速鋼锪孔鉆，游標(biāo)卡尺40211.71.01.510.009 機械加工工序卡片產(chǎn)品型號Zcw零（部）件圖號Zcw-001設(shè)計者：產(chǎn)品名稱“躍進”牌汽車零（部）件名稱變速器軸承外殼共 7 頁第 7 頁車間工序號工序名稱材料牌號機加9鑄鐵HT200毛坯種類毛坯外型尺寸每毛坯可制件數(shù)每臺件數(shù)鑄 件12612653.5mm11設(shè)備名稱設(shè)備型號設(shè)備編號同時加工件數(shù)搖臂鉆床Z30251夾具編號夾具名稱切削液專業(yè)夾具工位器具編號工位器具名稱工序工時準(zhǔn)終單件工步號工 步 內(nèi) 容工藝裝備（含：刀具、量具、專用工具）主軸轉(zhuǎn)速r/min 切削速度m/min進給量mm/r切削深度mm進給次數(shù)工 步 工 時0機動輔助1锪平19到要求19帶可換導(dǎo)柱錐柄平底锪鉆，游標(biāo)卡尺195121310.062鉆孔5-10.5到要求10.5高速鋼麻花鉆，游標(biāo)卡尺95031.30.4810.03機械加工工藝過程卡片產(chǎn)品型號Zcw零（部）件圖號Zcw-001共 1 頁產(chǎn)品名稱“躍進”牌汽車零（部）件名稱變速器軸承外殼第 1 頁材料牌號HT200毛坯種類金屬性鑄造毛坯外型尺寸12612653.5mm每毛坯可制件數(shù)每 臺 件 數(shù)1備 注工序號工序名稱工 序 內(nèi) 容車間工段設(shè) 備工 藝 裝 備工 時準(zhǔn)終單件1鑄造鑄造毛坯鑄造2熱處理時效機加3車粗車粗車右端面、孔76及其底平面機加C620-190車刀、92車刀、游標(biāo)卡尺4車粗車零件左端面、80外圓、退刀槽及80的右垂直平面機加C620-192車刀、游標(biāo)卡尺5鉆鉆孔24、8， 機加Z55022mm高速鋼鉆頭、7.2高速鋼鉆頭、6車精車孔76E8、145倒角及R1.5的倒角機加C620-192車刀、45車刀、游標(biāo)卡尺7車精車零件左端面、80外圓及80的右平面機加C620-193車刀、游標(biāo)卡尺8鉆锪平36、22及銑M6端面，擴、鉸孔24，擴孔8，鉆M6-7H螺紋孔及攻螺紋，沉孔9.590到要求機加數(shù)控鉆床36锪刀、22锪刀、銑刀、23.8擴孔鉆、8擴孔鉆、9.590沉頭鉆，24H8鉸孔鉆、塞規(guī)、游標(biāo)卡尺10鉆锪平19及鉆孔5-10.5機加Z52519锪刀、10.5高速鋼鉆頭、塞規(guī)11鉗去毛刺機加12檢查XX學(xué)院畢業(yè)設(shè)計課 題：變速器軸承外殼工藝規(guī)程分析及鉆銑夾具設(shè)計【2副】專 題：專 業(yè)： 機械制造及自動化學(xué) 生 姓 名： 班 級： 學(xué) 號：指 導(dǎo) 教 師：完 成 時 間： 摘 要本設(shè)計是基于變速器軸承外殼零件的加工工藝規(guī)程及一些工序的專用夾具設(shè)計。變速器軸承外殼零件的主要加工表面是及孔系。一般來說，保證平面的加工精度要比保證孔系的加工精度容易。因此，本設(shè)計遵循先面后孔的原則。并將孔與平面的加工明確劃分成粗加工和精加工階段以保證孔系加工精度。主要加工工序安排是先以支承孔系定位加工出頂平面，在后續(xù)工序中除個別工序外均用頂平面和工藝孔定位加工其他孔系與平面。夾具選用專用夾具，夾緊方式多選用手動夾緊，夾緊可靠，機構(gòu)可以不必自鎖。因此生產(chǎn)效率較高。適用于大批量、流水線上加工。能夠滿足設(shè)計要求。關(guān)鍵詞：變速器軸承外殼類零件；工藝；夾具；ABSTRACTThe design is based on the body parts of the processing order of the processes and some special fixture design. Body parts of the main plane of the surface and pore system. In general, the plane guarantee processing precision than that of holes machining precision easy. Therefore, this design follows the surface after the first hole principle. Plane with holes and the processing clearly divided into roughing and finishing stages of holes to ensure machining accuracy. Datum selection box input shaft and the output shaft of the supporting hole as a rough benchmark, with top with two holes as a precision technology reference. Main processes arrangements to support holes for positioning and processing the top plane, and then the top plane and the supporting hole location hole processing technology. In addition to the follow-up processes individual processes are made of the top plane and technological hole location hole and plane processing. Supported hole processing using the method of coordinate boring. The whole process of processing machine combinations were selected. Selection of special fixture fixture, clamping means more choice of pneumatic clamping, clamping reliable, institutions can not be locked, so the production efficiency is high, suitable for large batch, line processing, can meet the design requirements.Key words: Angle gear seat parts; fixture;III目 錄摘 要IIABSTRACTIII第1章 加工工藝規(guī)程設(shè)計11.1 零件的分析11.1.1 零件的作用11.1.2 零件的工藝分析11.2 變速器軸承外殼加工的主要問題和工藝過程設(shè)計所應(yīng)采取的相應(yīng)措施21.3 變速器軸承外殼加工定位基準(zhǔn)的選擇21.3.1 粗基準(zhǔn)的選擇21.3.2 精基準(zhǔn)的選擇21.4 變速器軸承外殼加工主要工序安排31.5 機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定51.6選擇加工設(shè)備及刀、量具61.7確定切削用量及基本工時（機動時間）61.8 時間定額計算及生產(chǎn)安排15第2章 銑上端面夾具設(shè)計182.1 工序尺寸精度分析182.2 定位方案確定182.3 切削力及夾緊力的計算182.4定位元件確定212.5 定位誤差分析計算212.6 夾具設(shè)計及操作的簡要說明22第3章 鉆孔夾具設(shè)計233.1 研究原始質(zhì)料233.2 定位、夾緊方案的選擇233.3切削力及夾緊力的計算233.4 誤差分析與計算243.5 鉆套、襯套、鉆模板設(shè)計與選用253.6 夾具設(shè)計及操作的簡要說明26結(jié) 論27參考文獻28致謝3026第1章 加工工藝規(guī)程設(shè)計1.1 零件的分析1.1.1 零件的作用題目給出的零件是變速器軸承外殼。變速器軸承外殼的主要作用是傳動連接作用，保證減速器能正常運行，并保證部件與其他部分正確安裝。因此變速器軸承外殼零件的加工質(zhì)量，不但直接影響的裝配精度和運動精度，而且還會影響工作精度、使用性能和壽命。圖1 變速器軸承外殼1.1.2 零件的工藝分析由變速器軸承外殼零件圖可知。變速器軸承外殼是一個軸類零件，它的外表面上有2個平面需要進行加工。此外各表面上還需加工一系列螺紋孔。因此可將其分為三組加工表面。它們相互間有一定的位置要求?，F(xiàn)分析如下：（1）以76mm孔中心軸線為中心的加工表面。這一組加工表面包括：上下兩個外圓端面，5個10.5的孔以及其上下兩個端面。（2）鉆M6-7H螺紋孔。（3）以24mm孔中心軸線為中心的加工表面。這一組加工表面包括：一個24mm的孔的外圓端面，一個24H8mm的孔，零件內(nèi)側(cè)一個28的凹面，以及8埋頭孔及其兩個端面。這兩組加工表面之間有著一定的加工要求，主要是：70孔的下端面及10.5孔的下端面相對于基準(zhǔn)D跳動度不超過0.08； 10.5孔的下端面相對于基準(zhǔn)D平行度不0.04超過；零件內(nèi)圓面粗糙度為25，其余各面粗糙度要求是6.3。（3）其它是各個端面及孔倒角等1.2 變速器軸承外殼加工的主要問題和工藝過程設(shè)計所應(yīng)采取的相應(yīng)措施由以上分析可知。該變速器軸承外殼零件的主要加工表面是平面及孔系。一般來說，保證平面的加工精度要比保證孔系的加工精度容易。因此，對于變速器軸承外殼來說，加工過程中的主要問題是保證孔的尺寸精度及位置精度，處理好孔和平面之間的相互關(guān)系。由于的生產(chǎn)量很大。怎樣滿足生產(chǎn)率要求也是加工過程中的主要考慮因素。變速器軸承外殼孔系加工方案，應(yīng)選擇能夠滿足孔系加工精度要求的加工方法及設(shè)備。除了從加工精度和加工效率兩方面考慮以外，也要適當(dāng)考慮經(jīng)濟因素。在滿足精度要求及生產(chǎn)率的條件下，應(yīng)選擇價格最底的機床。1.3 變速器軸承外殼加工定位基準(zhǔn)的選擇1.3.1 粗基準(zhǔn)的選擇粗基準(zhǔn)選擇應(yīng)當(dāng)滿足以下要求：（1）保證各重要支承的加工余量均勻；（2）保證裝入變速器軸承外殼的零件與箱壁有一定的間隙。為了滿足上述要求，應(yīng)選擇的主要支承孔作為主要基準(zhǔn)。即以變速器軸承外殼的輸入軸和輸出軸的支承孔作為粗基準(zhǔn)。也就是以前后端面上距頂平面最近的孔作為主要基準(zhǔn)以限制工件的四個自由度，再以另一個主要支承孔定位限制第五個自由度。由于是以孔作為粗基準(zhǔn)加工精基準(zhǔn)面。因此，以后再用精基準(zhǔn)定位加工主要支承孔時，孔加工余量一定是均勻的。1.3.2 精基準(zhǔn)的選擇從保證變速器軸承外殼孔與孔、孔與平面、平面與平面之間的位置 。精基準(zhǔn)的選擇應(yīng)能保證變速器軸承外殼在整個加工過程中基本上都能用統(tǒng)一的基準(zhǔn)定位。從變速器軸承外殼零件圖分析可知，它的頂平面與各主要支承孔平行而且占有的面積較大，適于作精基準(zhǔn)使用。但用一個平面定位僅僅能限制工件的三個自由度，如果使用典型的一面兩孔定位方法，則可以滿足整個加工過程中基本上都采用統(tǒng)一的基準(zhǔn)定位的要求。至于前后端面，雖然它是變速器軸承外殼的裝配基準(zhǔn)，但因為它與變速器軸承外殼的主要支承孔系垂直。如果用來作精基準(zhǔn)加工孔系，在定位、夾緊以及夾具結(jié)構(gòu)設(shè)計方面都有一定的困難，所以不予采用。1.4 變速器軸承外殼加工主要工序安排對于大批量生產(chǎn)的零件，一般總是首先加工出統(tǒng)一的基準(zhǔn)。變速器軸承外殼加工的第一個工序也就是加工統(tǒng)一的基準(zhǔn)。具體安排是先以孔定位粗、精加工頂平面。第二個工序是加工定位用的兩個工藝孔。由于頂平面加工完成后一直到變速器軸承外殼加工完成為止，除了個別工序外，都要用作定位基準(zhǔn)。因此，結(jié)合面上的螺孔也應(yīng)在加工兩工藝孔的工序中同時加工出來。后續(xù)工序安排應(yīng)當(dāng)遵循粗精分開和先面后孔的原則。先粗加工平面，再粗加工孔系。對于變速器軸承外殼，需要精加工的是支承孔前后端平面。按上述原則亦應(yīng)先精加工平面再加工孔系，但在實際生產(chǎn)中這樣安排不易于保證孔和端面相互垂直。因此，實際采用的工藝方案是先精加工支承孔系，然后以支承孔用可脹心軸定位來加工端面，這樣容易保證零件圖紙上規(guī)定的端面全跳動公差要求。各螺紋孔的攻絲，由于切削力較小，可以安排在粗、精加工階段中分散進行。加工工序完成以后，將工件清洗干凈。清洗是在的含0.4%1.1%蘇打及0.25%0.5%亞硝酸鈉溶液中進行的。清洗后用壓縮空氣吹干凈。保證零件內(nèi)部雜質(zhì)、鐵屑、毛刺、砂粒等的殘留量不大于。根據(jù)以上分析過程，現(xiàn)將變速器軸承外殼加工工藝路線確定如下：工藝路線一：工藝路線：工序1：鑄造毛坯。工序2：時效處理。工序3：劃線。工序4：銑上端面工件上端面并倒角。工序5：粗車、精車80h8外圓、兩端面。工序6：粗鏜、精鏜76E8內(nèi)圓面、66內(nèi)圓面。工序7：锪平5個10.5孔的上端面。工序8：鉆、擴、絞5個10.5孔。工序9：锪平24H8孔的端面。工序10：鉆、擴、絞24H8孔。工序11：鏜R14工件內(nèi)圓凹面。工序12：锪平8埋頭孔外端面。工序13：鉆8埋頭孔。工序14：鉆、擴、絞M6-H7螺紋孔，攻絲。工序15：去毛刺。工序:16：檢驗入庫。先加工工件上下兩個端面，在分別以上下兩個端面為工序基準(zhǔn)加工5個10.5孔及其上下端面，這樣可以盡量減少因基準(zhǔn)不重合造成的定位誤差。加工5個10.5孔時，以工件上端面定位，以10.5孔下端面為加工面，盡量靠近設(shè)計基準(zhǔn)，以減少誤差。工藝路線二：工藝路線：工序1：鑄造毛坯。工序2：時效處理。工序3：劃線。工序4：粗車、精車工件上端面并倒角。工序5：粗鏜、精鏜76E8內(nèi)圓面、66內(nèi)圓面。工序6：銑上端面。工序7：粗車、精車80h8外圓、兩端面。工序8：鉆、擴、絞5個10.5孔。工序9：锪平24H8孔的端面。工序10：鉆、擴、絞24H8孔。工序11：鏜R14工件內(nèi)圓凹面。工序12：锪平8埋頭孔外端面。工序13：鉆8埋頭孔。工序14：鉆、擴、絞M6H7螺紋孔，攻絲。工序15：去毛刺。工序16：清洗。工序:17：檢驗。工序18：入庫。先加工工件上下兩個端面，在分別以上下兩個端面為工序基準(zhǔn)加工5個10.5孔及其上下端面，這樣可以盡量減少因基準(zhǔn)不重合造成的定位誤差。加工5個10.5孔時，以工件上端面定位，以10.5孔下端面為加工面，盡量靠近設(shè)計基準(zhǔn)，以減少誤差。以上加工方案大致看來合理，但通過仔細考慮，零件的技術(shù)要求及可能采取的加工手段之后，就會發(fā)現(xiàn)仍有問題，從提高效率和保證精度這兩個前提下，發(fā)現(xiàn)該方案一比較合理。綜合選擇方案一：工藝路線：工序1：鑄造毛坯。工序2：時效處理。工序3：劃線。工序4：粗車、精車工件上端面并倒角。工序5：粗鏜、精鏜76E8內(nèi)圓面、66內(nèi)圓面。工序6：銑上端面。工序7：粗車、精車80h8外圓、兩端面。工序8：鉆、擴、絞5個10.5孔。工序9：锪平24H8孔的端面。工序10：鉆、擴、絞24H8孔。工序11：鏜R14工件內(nèi)圓凹面。工序12：锪平8埋頭孔外端面。工序13：鉆8埋頭孔。工序14：鉆、擴、絞M6H7螺紋孔，攻絲。工序15：去毛刺。工序16：清洗。工序:17：檢驗。工序18：入庫。先加工工件上下兩個端面，在分別以上下兩個端面為工序基準(zhǔn)加工5個10.5孔及其上下端面，這樣可以盡量減少因基準(zhǔn)不重合造成的定位誤差。加工5個10.5孔時，以工件上端面定位，以10.5孔下端面為加工面，盡量靠近設(shè)計基準(zhǔn)，以減少誤差。1.5 機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定 (1)毛坯種類的選擇零件機械加工的工序數(shù)量、材料消耗和勞動量等在很大程度上與毛坯的選擇有關(guān)，因此，正確選擇毛坯具有重要的技術(shù)和經(jīng)濟意義。根據(jù)該零件的材料為HT150、生產(chǎn)類型為批量生產(chǎn)、結(jié)構(gòu)形狀很復(fù)雜、尺寸大小中等大小、技術(shù)要求不高等因素，在此毛坯選擇鑄造成型。(2)確定毛坯的加工余量根據(jù)毛坯制造方法采用的型材造型，查取機械制造工藝設(shè)計簡明手冊表2.2-5，“變速器軸承外殼”零件材料采用灰鑄鐵制造。材料為HT150，硬度HB為170241，生產(chǎn)類型為大批量生產(chǎn)，采用型材毛坯。（2）面的加工余量。根據(jù)工序要求，結(jié)合面加工分粗、精銑加工。各工步余量如下：粗銑：參照機械加工工藝手冊第1卷表3.2.23。其余量值規(guī)定為，現(xiàn)取。表3.2.27粗銑平面時厚度偏差取。精銑：參照機械加工工藝手冊表2.3.59，其余量值規(guī)定為。差等級選用CT7。再查表2.3.9可得鑄件尺寸公差為。1.6選擇加工設(shè)備及刀、量具 由于生產(chǎn)類型為大批量生產(chǎn)，所以所選設(shè)備宜以通用機床為主，輔以少量專用機車。起生產(chǎn)方式為以通用機床加專用夾具為主，輔以少量專用機床加工生產(chǎn)。工件在各機床上的裝卸及各機床間的傳遞，由于工件質(zhì)量較大，故需要輔助工具來完成。平端面確定工件的總長度?？蛇x用量具為多用游標(biāo)卡尺（mm）,測量范圍01000mm（參考文獻2表67）。采用車床加工，床選用臥式車床CA6140（參考文獻2表43），專用夾具。鉆孔、擴孔、攻絲所選刀具見（參考文獻2第五篇金屬切削刀具，第2、3節(jié)），采用相匹配的鉆頭，專用夾具及檢具。1.7確定切削用量及基本工時（機動時間）工序1、2、3、4無切削加工，無需計算工序4. 粗車、精車工件上端面并倒角已知工件材料： HT150，型材，有外皮，機床CA6140普通車床，工件用卡盤固定。所選刀具為YG6硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位車刀。根據(jù)切削用量簡明手冊表1.1，由于CA6140機床的中心高為200（表1.30），故選刀桿尺寸=，刀片厚度為。選擇車刀幾何形狀為卷屑孔帶倒棱型前刀面，前角=，后角=，主偏角=，副偏角=，刃傾角=，刀尖圓弧半徑=。.確定切削深度由于單邊余量為，可在一次走刀內(nèi)完成.確定進給量根據(jù)切削加工簡明實用手冊可知：表1.4刀桿尺寸為，工件直徑400之間時， 進給量=0.51.0按CA6140機床進給量（表4.29）在機械制造工藝設(shè)計手冊可知： =0.7確定的進給量尚需滿足機床進給機構(gòu)強度的要求，故需進行校驗根據(jù)表130，CA6140機床進給機構(gòu)允許進給力=3530。根據(jù)表1.21，當(dāng)強度在174207時，=時，徑向進給力：=950。切削時的修正系數(shù)為=1.0，=1.0，=1.17（表1.292），故實際進給力為： =950=1111.5 （1-2）由于切削時進給力小于機床進給機構(gòu)允許的進給力，故所選=可用。.選擇刀具磨鈍標(biāo)準(zhǔn)及耐用度根據(jù)切削用量簡明使用手冊表1.9，車刀后刀面最大磨損量取為，車刀壽命=。.確定切削速度切削速度可根據(jù)公式計算，也可直接有表中查出。根據(jù)切削用量簡明使用手冊表1.11，當(dāng)硬質(zhì)合金刀加工硬度200219的鑄件，切削速度=。切削速度的修正系數(shù)為=1.0，=0.92，0.8，=1.0，=1.0（見表1.28），故： =63 （1-3） =120 （1-4）根據(jù)CA6140車床說明書選擇 =125這時實際切削速度為： = （1-5）.校驗機床功率切削時的功率可由表查出，也可按公式進行計算。由切削用量簡明使用手冊表1.25，=，切削速度時， =切削功率的修正系數(shù)=0.73，=0.9，故實際切削時間的功率為： =1.7=1.2 （1-6）根據(jù)表1.30，當(dāng)=時，機床主軸允許功率為=，故所選切削用量可在C6201機床上進行，最后決定的切削用量為：=3.75，=，=，=工序5 粗鏜、精鏜76E8內(nèi)圓面、66內(nèi)圓面。所選刀具為YG6硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位車刀。根據(jù)切削用量簡明手冊表1.1，由于C6140機床的中心高為200（表1.30），故選刀桿尺寸=，刀片厚度為。選擇車刀幾何形狀為卷屑孔帶倒棱型前刀面，前角=，后角=，主偏角=，副偏角=，刃傾角=，刀尖圓弧半徑=。.確定切削深度由于單邊余量為，可在一次走刀內(nèi)完成，故 = .確定進給量根據(jù)切削加工簡明實用手冊可知：表1.4刀桿尺寸為，工件直徑400之間時， 進給量=0.51.0按CA6140機床進給量（表4.29）在機械制造工藝設(shè)計手冊可知： =0.7確定的進給量尚需滿足機床進給機構(gòu)強度的要求，故需進行校驗根據(jù)表130，CA6140機床進給機構(gòu)允許進給力=3530。根據(jù)表1.21，當(dāng)強度在174207時，=時，徑向進給力：=950。切削時的修正系數(shù)為=1.0，=1.0，=1.17（表1.292），故實際進給力為： =950=1111.5 由于切削時進給力小于機床進給機構(gòu)允許的進給力，故所選=可用。.選擇刀具磨鈍標(biāo)準(zhǔn)及耐用度根據(jù)切削用量簡明使用手冊表1.9，車刀后刀面最大磨損量取為，車刀壽命=。.確定切削速度切削速度可根據(jù)公式計算，也可直接有表中查出。根據(jù)切削用量簡明使用手冊表1.11，當(dāng)硬質(zhì)合金刀加工硬度200219的鑄件，切削速度=。切削速度的修正系數(shù)為=1.0，=0.92，0.8，=1.0，=1.0（見表1.28），故： =63 （3-12） =120 （3-13）根據(jù)CA6140車床說明書選擇 =125這時實際切削速度為： = （3-14）.校驗機床功率切削時的功率可由表查出，也可按公式進行計算。由切削用量簡明使用手冊表1.25，=，切削速度時， =切削功率的修正系數(shù)=0.73，=0.9，故實際切削時間的功率為： =1.7=1.2 根據(jù)表1.30，當(dāng)=時，機床主軸允許功率為=，故所選切削用量可在CA6140機床上進行，最后決定的切削用量為：=1.25，=，=，=.計算基本工時 （3-15）式中=+，=由切削用量簡明使用手冊表1.26，車削時的入切量及超切量+=，則=126+= =2.5.1 銑上端面（1） 選擇切削深度：參考中107頁可知切削深度ap=2mm（2） 選擇進給量：參考中108表3-28選擇每齒進給量af=0.35mm（3） 選擇切削速度：查中113頁表3-30選取v=0.25m/s（4） 確定刀具參數(shù)：根據(jù)中270頁表5-41選擇D=100mm,齒數(shù)Z=12（5）確定機床主軸轉(zhuǎn)速： 按機床選取nw=47.5r/min 實際切削速度： （6）計算切削工時由文獻10中2-82頁表7-7查得2. 精銑上端面(1) 選擇切削深度：參考文獻10表2.1-77可知切削深度ap=1mm(2) 選擇進給量：參考文獻10表2.1-77選取每齒進給量af=0.1mm(3) 選擇切削速度：參考文獻10表2.1-81選取v=0.35m/s(4) 確定刀具參數(shù)：參考文獻10選擇刀具D=100mm,齒數(shù)Z=12,d=32,B=50(5) 確定機床主軸轉(zhuǎn)速：按機床選取：nw=75r/min實際切削速度：工序7 粗車、精車80h8外圓、兩端面。所選刀具為YG6硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位車刀。根據(jù)切削用量簡明手冊表1.1，由于C6140機床的中心高為200（表1.30），故選刀桿尺寸=，刀片厚度為。選擇車刀幾何形狀為卷屑孔帶倒棱型前刀面，前角=，后角=，主偏角=，副偏角=，刃傾角=，刀尖圓弧半徑=。.確定切削深度由于單邊余量為，可在一次走刀內(nèi)完成，故 = .確定進給量根據(jù)切削加工簡明實用手冊可知：表1.4刀桿尺寸為，工件直徑400之間時， 進給量=0.51.0按CA6140機床進給量（表4.29）在機械制造工藝設(shè)計手冊可知： =0.7確定的進給量尚需滿足機床進給機構(gòu)強度的要求，故需進行校驗根據(jù)表130，CA6140機床進給機構(gòu)允許進給力=3530。根據(jù)表1.21，當(dāng)強度在174207時，=時，徑向進給力：=950。切削時的修正系數(shù)為=1.0，=1.0，=1.17（表1.292），故實際進給力為： =950=1111.5 由于切削時進給力小于機床進給機構(gòu)允許的進給力，故所選=可用。.選擇刀具磨鈍標(biāo)準(zhǔn)及耐用度根據(jù)切削用量簡明使用手冊表1.9，車刀后刀面最大磨損量取為，車刀壽命=。.確定切削速度切削速度可根據(jù)公式計算，也可直接有表中查出。根據(jù)切削用量簡明使用手冊表1.11，當(dāng)硬質(zhì)合金刀加工硬度200219的鑄件，切削速度=。切削速度的修正系數(shù)為=1.0，=0.92，0.8，=1.0，=1.0（見表1.28），故： =63 （3-12） =120 （3-13）根據(jù)CA6140車床說明書選擇 =125這時實際切削速度為： = （3-14）.校驗機床功率切削時的功率可由表查出，也可按公式進行計算。由切削用量簡明使用手冊表1.25，=，切削速度時， =切削功率的修正系數(shù)=0.73，=0.9，故實際切削時間的功率為： =1.7=1.2 根據(jù)表1.30，當(dāng)=時，機床主軸允許功率為=，故所選切削用量可在CA6140機床上進行，最后決定的切削用量為：=1.25，=，=，=.計算基本工時 （3-15）式中=+，=由切削用量簡明使用手冊表1.26，車削時的入切量及超切量+=，則=126+= =工序50鏜R14工件內(nèi)圓凹面該工序與工序20的計算方法完全一樣，在此不一一計算。工序 調(diào)質(zhì)不需計算切削計算。(3)鉆，擴，鉸10.5的孔1)鉆孔10mm： 選擇10mm高速鋼錐柄標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆（見工藝手冊表3.16） （切削表2.7和工藝表4.216） （切削表2.15）硬度200217 按機床選?。üに嚤?.25） 實際切削速度： 基本工時：（工藝表6.25）2)擴孔10.3mm： 選擇10.3mm高速鋼錐柄擴孔鉆（工藝表3.18）由切削表2.10得擴孔鉆擴10.3mm孔時的進給量，并由工藝表4.216取擴孔鉆擴孔時的切削速度 由切削表2.15得，故： 按機床選取 基本工時： 3)鉸10.5mm孔： 選擇10.5mm高速鋼錐柄機用鉸刀（工藝表3.117） 由切削表2.24得， 由工藝表4.216得 按機床選取 基本工時： (4)鉆，擴，鉸24的孔1)鉆孔22mm： 選擇22mm高速鋼錐柄標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆（見工藝手冊表3.16） （切削表2.7和工藝表4.216） （切削表2.15）硬度200217 按機床選取（工藝表4.25） 實際切削速度： 基本工時：（工藝表6.25）2)擴孔23mm： 選擇23mm高速鋼錐柄擴孔鉆（工藝表3.18）由切削表2.10得擴孔鉆擴23mm孔時的進給量，并由工藝表4.216取擴孔鉆擴孔時的切削速度 由切削表2.15得，故： 按機床選取 基本工時： 3）鉸24mm孔： 選擇24mm高速鋼錐柄機用鉸刀（工藝表3.117） 由切削表2.24得， 由工藝表4.216得 按機床選取 基本工時： 160去毛刺 無切削計算170清洗 無切削計算180檢驗 無切削計算190油封、入庫 無切削計算1.8 時間定額計算及生產(chǎn)安排假設(shè)該零件年產(chǎn)量為10萬件。一年以240個工作日計算，每天的產(chǎn)量應(yīng)不低于417件。設(shè)每天的產(chǎn)量為420件。再以每天8小時工作時間計算，則每個工件的生產(chǎn)時間應(yīng)不大于1.14min。參照機械加工工藝手冊表2.5.2，機械加工單件（生產(chǎn)類型：中批以上）時間定額的計算公式為： （大量生產(chǎn)時）因此在大批量生產(chǎn)時單件時間定額計算公式為： 其中： 單件時間定額 基本時間（機動時間） 輔助時間。用于某工序加工每個工件時都要進行的各種輔助動作所消耗的時間，包括裝卸工件時間和有關(guān)工步輔助時間 布置工作地、休息和生理需要時間占操作時間的百分比值工序：粗、精銑結(jié)合面機動時間：輔助時間：參照機械加工工藝手冊表2.5.43，取工步輔助時間為。由于在生產(chǎn)線上裝卸工件時間很短，所以取裝卸工件時間為。則：根據(jù)機械加工工藝手冊表2.5.48，單間時間定額： 因此應(yīng)布置兩臺機床同時完成本工序的加工。當(dāng)布置兩臺機床時， 即能滿足生產(chǎn)要求工序：粗銑平面機動時間：輔助時間：參照機械加工工藝手冊表2.5.HT150，取工步輔助時間為。由于在生產(chǎn)線上裝卸工件時間很短，所以取裝卸工件時間為。則：根據(jù)機械加工工藝手冊表2.5.48，單間時間定額： 因此布置一臺機床即能滿足生產(chǎn)要求。工序：銑端面機動時間：輔助時間：參照機械加工工藝手冊表2.5.HT150，取工步輔助時間為。由于在生產(chǎn)線上裝卸工件時間很短，所以取裝卸工件時間為。則：根據(jù)機械加工工藝手冊表2.5.48，單間時間定額： 因此布置一臺機床即能滿足生產(chǎn)要求。 第2章 銑上端面夾具設(shè)計2.1 工序尺寸精度分析本工序銑上端面夾具設(shè)計，保證尺寸屬于批量生產(chǎn)。為了提高勞動生產(chǎn)，保證加工質(zhì)量，降低勞動強度，需要設(shè)計專用夾具。本夾具無嚴(yán)格的技術(shù)要求，因此，應(yīng)主要考慮如何提高勞動生產(chǎn)率，降低勞動強度，精度不是主要考慮的問題。2.2 定位方案確定為了提高加工效率及方便加工，決定材料使用高速鋼，用于對進行加工，準(zhǔn)備采用手動夾緊。根據(jù)工件的加工要求，該工件必須限制工件的六個自由度，現(xiàn)根據(jù)加工要求來分析其必須限制的自由度數(shù)目及基準(zhǔn)選擇的合理性。（1） 必須限制Z向的移動及X向的轉(zhuǎn)動。（2） 為了保證必須保證Z向的轉(zhuǎn)動，X向的移動，Y向的轉(zhuǎn)動。2.3 切削力及夾緊力的計算刀具：銑刀（硬質(zhì)合金） 刀具有關(guān)幾何參數(shù)： 由參考文獻55表129 可得銑削切削力的計算公式： 有：根據(jù)工件受力切削力、夾緊力的作用情況，找出在加工過程中對夾緊最不利的瞬間狀態(tài)，按靜力平衡原理計算出理論夾緊力。最后為保證夾緊可靠，再乘以安全系數(shù)作為實際所需夾緊力的數(shù)值，即： 安全系數(shù)K可按下式計算： 式中：為各種因素的安全系數(shù)，查參考文獻5121可知其公式參數(shù)： 由此可得： 所以 由計算可知所需實際夾緊力不是很大，為了使其夾具結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，決定選用手動螺旋夾緊機構(gòu)。夾緊力的確定夾緊力方向的確定夾緊力應(yīng)朝向主要的定位基面。夾緊力的方向盡可能與切削力和工件重力同向。(1) 夾緊力作用點的選擇 a. 夾緊力的作用點應(yīng)落在定位元件的支承范圍內(nèi)。 b. 夾緊力的作用點應(yīng)落在工件剛性較好的部位上，這樣可以防止或減少工件變形變形對加工精度的影響。c. 夾緊力的作用點應(yīng)盡量靠近加工表面。(3)夾緊力大小的估算 理論上確定夾緊力的大小，必須知道加工過程中，工件所受到的切削力、離心力、慣性力及重力等，然后利用夾緊力的作用應(yīng)與上述各力的作用平衡而計算出。但實際上，夾緊里的大小還與工藝系統(tǒng)的剛性、夾緊機構(gòu)的傳遞效率等有關(guān)。而且，切削力的大小在加工過程中是變化的，因此，夾緊力的計算是個很復(fù)雜的問題，只能進行粗略的估算。估算的方法：一是找出對夾緊最不利的瞬時狀態(tài)，估算此狀態(tài)下所需的夾緊力；二是只考慮主要因素在力系中的影響，略去次要因素在力系中的影響。估算的步驟：a.建立理論夾緊力FJ理與主要最大切削力FP的靜平衡方程：FJ理= (FP)。b.實際需要的夾緊力FJ需，應(yīng)考慮安全系數(shù)，F(xiàn)J需=KFJ理。c.校核夾緊機構(gòu)的夾緊力FJ是否滿足條件：FJFJ需。夾具的夾緊裝置和定位裝置1 2夾具中的裝夾是由定位和夾緊兩個過程緊密聯(lián)系在一起的。定位問題已在前面研究過，其目的在于解決工件的定位方法和保證必要的定位精度。僅僅定好位在大多數(shù)場合下，還無法進行加工。只有進而在夾具上設(shè)置相應(yīng)的夾緊裝置對工件進行夾緊，才能完成工件在夾具中裝夾的全部任務(wù)。夾緊裝置的基本任務(wù)是保持工件在定位中所獲得的即定位置，以便在切削力、重力、慣性力等外力作用下，不發(fā)生移動和震動，確保加工質(zhì)量和生產(chǎn)安全。有時工件的定位是在夾緊過程中實現(xiàn)的，正確的夾緊還能糾正工件定位的不正確。一般夾緊裝置由動源即產(chǎn)生原始作用力的部分。夾緊機構(gòu)即接受和傳遞原始作用力，使之變?yōu)閵A緊力，并執(zhí)行夾緊任務(wù)的部分。他包括中間遞力機構(gòu)和夾緊元件?？紤]到機床的性能、生產(chǎn)批量以及加工時的具體切削量決定采用手動夾緊。螺旋夾緊機構(gòu)是斜契夾緊的另一種形式，利用螺旋桿直接夾緊元件，或者與其他元件或機構(gòu)組成復(fù)合夾緊機構(gòu)來夾緊工件。是應(yīng)用最廣泛的一種夾緊機構(gòu)。螺旋夾緊機構(gòu)中所用的螺旋，實際上相當(dāng)于把契繞在圓柱體上，因此他的作用原理與斜契是一樣的。也利用其斜面移動時所產(chǎn)生的壓力來夾緊工件的。不過這里上是通過轉(zhuǎn)動螺旋，使繞在圓柱體是的斜契高度發(fā)生變化來夾緊的。典型的螺旋夾緊機構(gòu)的特點：（1）結(jié)構(gòu)簡單；（2）擴力比大；（3）自瑣性能好；（4）行程不受限制；（5）夾緊動作慢。夾緊裝置可以分為力源裝置、中間傳動裝置和夾緊裝置，在此套夾具中，中間傳動裝置和夾緊元件合二為一。力源為機動夾緊，通過螺栓夾緊移動壓板。達到夾緊和定心作用。工件通過定位銷的定位限制了繞Z軸旋轉(zhuǎn)，通過螺栓夾緊移動壓板，實現(xiàn)對工件的夾緊。并且移動壓板的定心裝置是與工件外圓弧面相吻合的移動壓板，通過精確的圓弧定位，實現(xiàn)定心。此套移動壓板制作簡單，便于手動調(diào)整。通過松緊螺栓實現(xiàn)壓板的前后移動，以達到壓緊的目的。壓緊的同時，實現(xiàn)工件的定心，使其定位基準(zhǔn)的對稱中心在規(guī)定位置上。查參考文獻51226可知螺旋夾緊時產(chǎn)生的夾緊力按以下公式計算：螺旋夾緊時產(chǎn)生的夾緊力按以下公式計算有：式中參數(shù)由參考文獻5可查得： 其中： 螺旋夾緊力：該夾具采用螺旋夾緊機構(gòu)， 由上述計算易得： 由計算可知所需實際夾緊力不是很大，為了使其夾具結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，決定選用手動螺旋夾緊機構(gòu)。2.4定位元件確定綜上分析：為了限制六個自由度，其中的Z移動Z轉(zhuǎn)動X移動X轉(zhuǎn)動用兩個V型塊限制，Y移動由右端V型塊上帶有一擋塊擋的右端面限制，Y的轉(zhuǎn)動由的外圓柱面上的夾緊力限制。2.5 定位誤差分析計算注：V型塊夾角=90。基準(zhǔn)位移誤差：工件以外圓柱面在V型塊定位，由于工件定位面外圓直徑有公差D，因此對一批工件來說，當(dāng)直徑由最小DD變大到D時，工件中心（即定位基準(zhǔn)）將在V型塊的對稱中心平面內(nèi)上下偏移，左右不發(fā)生偏移，即工件由變大到,其變化量（即基準(zhǔn)位移誤差）從圖（a）中的幾何關(guān)系退出：Y=基準(zhǔn)不重合誤差：從圖（b）中設(shè)計基準(zhǔn)與定位基準(zhǔn)不重合，假設(shè)定位基準(zhǔn)不動，當(dāng)工件直徑由最小DD變到最大D時，設(shè)計基準(zhǔn)的變化量為，即基準(zhǔn)不重合誤差B=。從圖(c)中可知，設(shè)計基準(zhǔn)為工件的下母線。即，上述方向由a到a與定位基準(zhǔn)變到的方向相反，故其定位誤差D是Y與B之差. D=YB=0.207D=0.2070.01=0.00207D=0.00207T 即滿足要求2.6 夾具設(shè)計及操作的簡要說明由于是大批大量生產(chǎn)，主要考慮提高勞動生產(chǎn)率。因此設(shè)計時，需要更換零件加工時速度要求快。本夾具設(shè)計，用移動夾緊的大平面定位三個自由度，定位兩個自由度，用定位塊定位最后一個轉(zhuǎn)動自由度。第3章 鉆孔夾具設(shè)計3.1 研究原始質(zhì)料利用本夾具主要用來加工鉆5個10.5mm孔，加工時除了要滿足粗糙度要求外，還應(yīng)滿足兩孔軸線間公差要求。為了保證技術(shù)要求，最關(guān)鍵是找到定位基準(zhǔn)。同時，應(yīng)考慮如何提高勞動生產(chǎn)率和降低勞動強度。3.2 定位、夾緊方案的選擇由零件圖可知：在對孔進行加工前，底平面進行了粗、精銑加工因此，定位、夾緊方案有：方案：應(yīng)用一面即零件底面，一個為活動V型塊來定位。夾緊方式；手動螺旋加緊。3.3切削力及夾緊力的計算鉆該孔時選用：臺式鉆床Z525，刀具用高速鋼刀具。由參考文獻5查表可得：切削力公式： 式中D=10.5MM 查表得： 其中： 即：實際所需夾緊力：由參考文獻5表得： 有：安全系數(shù)K可按下式計算有：式中：為各種因素的安全系數(shù)，見參考文獻5表 可得： 所以 由計算可知所需實際夾緊力不是很大，為了使其夾具結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，決定選用手動螺旋夾緊機構(gòu)。取，查參考文獻51226可知移動形式壓板螺旋夾緊時產(chǎn)生的夾緊力按以下公式計算：式中參數(shù)由參考文獻5可查得： 螺旋夾緊力：由上述計算易得： 因此采用該夾緊機構(gòu)工作是可靠的。螺旋夾緊時產(chǎn)生的夾緊力按以下公式計算有：式中參數(shù)由參考文獻5可查得： 螺旋夾緊力：由計算可知所需實際夾緊力不是很大，為了使其夾具結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，決定選用手動螺旋夾緊機構(gòu)。3.4 誤差分析與計算該夾具以中心通孔軸線來作為定位基準(zhǔn)，加工孔雖然沒有任何尺寸公差要求，但為了盡量增強零件的適用性，要盡量減少加工誤差。由機床夾具設(shè)計手冊可得：（1）定位誤差：定位尺寸公差，在加工尺寸方向上的投影，這里的方向與加工方向一致。即：故（2）夾緊安裝誤差，對工序尺寸的影響均小。即： （3）磨損造成的加工誤差：通常不超過（4）夾具相對刀具位置誤差：鉆套孔之間的距離公差，按工件相應(yīng)尺寸公差的五分之一取。即。誤差總和： 從以上的分析可見，所設(shè)計的夾具的加工誤差較小，實用性強。從以上的分析可見，所設(shè)計的夾具能滿足零件的加工精度要求。3.5 鉆套、襯套、鉆模板設(shè)計與選用工藝孔的加工只需鉆切削就能滿足加工要求。故選用可換鉆套（其結(jié)構(gòu)如下圖所示）以減少更換鉆套的輔助時間。 圖6.1 可換鉆套襯套選用固定襯套其結(jié)構(gòu)如圖所示：圖6.2 固定襯套鉆模板選用固定式鉆模板，用4個沉頭螺釘和2個錐銷定位于夾具體上。3.6 夾具設(shè)計及操作的簡要說明如前所述，該工件不但可以采用心軸夾緊、定位，還可設(shè)計圓環(huán)套來夾緊，但由于心軸的夾緊有可能破壞其定位，不選用該方式，而設(shè)計圓環(huán)套不易裝、取工件，也不選用，為提高生產(chǎn)率，經(jīng)過方案的認真分析和比較，選用了手動夾緊方式（螺旋夾緊機構(gòu)）。這類夾緊機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單、夾緊可靠、通用性大，在機床夾具中很廣泛的應(yīng)用。此外，當(dāng)夾具有制造誤差，工作過程出現(xiàn)磨損，以及零件尺寸變化時，影響定位、夾緊的可靠。為防止此現(xiàn)象，選用可換定位銷。以便隨時根據(jù)情況進行調(diào)整換取。結(jié) 論通過畢業(yè)設(shè)計，使我們充分的掌握了一般的設(shè)計方法和步驟，不僅是對所學(xué)知識的一個鞏固，也從中得到新的啟發(fā)和感受，同時也提高了自己運用理論知識解決實際問題的能力，而且比較系統(tǒng)的理解了液壓設(shè)計的整個過程。在整個設(shè)計過程中，我本著實事求是的原則，抱著科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，主要按照課本的步驟，到圖書館查閱資料，在網(wǎng)上搜索一些相關(guān)的資料和相關(guān)產(chǎn)品信息。這一次設(shè)計是大學(xué)四年來最系統(tǒng)、最完整的一次設(shè)計，也是最難的一次。在設(shè)計的時候不停的計算、比較、修改，再比較、再修改，我也付出了一定的心血和汗水，在期間也遇到不少的困難和挫折，幸好有老師的指導(dǎo)和幫助，才能夠在設(shè)計中少走了一些彎路，順利的完成了設(shè)計。本設(shè)計研究過程中仍然存在不足之處，有的問題還待于進一步深入，具體如下：（1）缺乏實際工廠經(jīng)驗，對一些參數(shù)和元件的選用可能不是非常合理，有一定的浪費。（2）與夾具相關(guān)的刀具和量具的了解還不太清楚。（3）系統(tǒng)的設(shè)計不太完善，在與計算機配合進行精確的數(shù)據(jù)采集和控制上還有一些不足。（4）使用有一定的局限：人工操作多，零部件磨損度在實際中尚不明確。參考文獻 1 劉德榮，組合夾具結(jié)構(gòu)簡圖的初步探討，組合夾具，1982. (1)2 孫已德，機床夾具圖冊M，北京：機械工業(yè)出版社，1984：20-23。3 貴州工學(xué)院機械制造工藝教研室，機床夾具結(jié)構(gòu)圖冊M，貴陽：貴州任命出版社，1983：42-50。4 劉友才，機床夾具設(shè)計 ，北京：機械工業(yè)出版社，1992 。5 孟少龍，機械加工工藝手冊第1卷M，北京：機械工業(yè)出版社，1991。6 金屬機械加工工藝人員手冊修訂組，金屬機械加工工藝人員手冊M，上海：上?？茖W(xué)技術(shù)出版社，1979。7 李洪，機械加工工藝師手冊M，北京：機械工業(yè)出版社，1990。8 馬賢智，機械加工余量與公差手冊M，北京：中國標(biāo)準(zhǔn)出版社，1994。9 上海金屬切削技術(shù)協(xié)會，金屬切削手冊M，上海：上海科學(xué)技術(shù)出版社，1984。10 周永強，高等學(xué)校畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)M，北京：中國建材工業(yè)出版社，2002。11 薛源順,機床夾具設(shè)計(第二版) M,機械工業(yè)出版社,2003.112 余光國，馬俊，張興發(fā)，機床夾具設(shè)計M，重慶：重慶大學(xué)出版社，1995。13 東北重型機械學(xué)院，洛陽農(nóng)業(yè)機械學(xué)院，長春汽車廠工人大學(xué)，機床夾具設(shè)計手冊M，上海：上?？茖W(xué)技術(shù)出版社，1980。14 李慶壽，機械制造工藝裝備設(shè)計適用手冊M，銀州：寧夏人民出版社，1991。15 廖念釗，莫雨松，李碩根，互換性與技術(shù)測量M，中國計量出版社，2000：9-19。16 哈爾濱工業(yè)大學(xué),哈爾濱市教育局,專用機床夾具設(shè)計與制造,黑農(nóng)江人民出版社,1979.12 17 樂兌謙，金屬切削刀具，機械工業(yè)出版社，2005：4-17。18 Machine Tools N.chernor 1984.19 Machine Tool Metalworking John L.Feirer 1973.20 Handbook of Machine Tools Manfred weck 1984 .21 Sors l.fatigue design of machine components.oxford:pergramon press.197129致謝在本文完成之際，首先向我最尊敬的導(dǎo)師老師致以最誠摯的敬意和最衷心的感謝。幾個月以來，他不遺余力地對我的設(shè)計進行了指導(dǎo)。在我畢業(yè)設(shè)計這段時間，無論在學(xué)習(xí)還是在生活上，恩師都給予了我無微不至的關(guān)懷。他以其淵博的知識，寬厚的胸懷、無私的敬業(yè)精神以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和開拓進取的精神激勵著我，并言傳身教，身體力行地不斷培養(yǎng)我獨立思考，深入探索，解決實際問題的能力，使我受益匪淺。老師給與了該設(shè)計關(guān)鍵性的技術(shù)指導(dǎo)，并指明了研究的方向，雖然平日里工作繁多，但在我做畢業(yè)設(shè)計的過程中，特別在說明書的撰寫和修改上給予了我悉心的指導(dǎo)，特此向老師表示衷心的感謝和敬意!畢業(yè)設(shè)計雖已完成了，但由于知識水平的局限，實際經(jīng)驗缺乏，設(shè)計還存在許多不足，有很多地方需要改進。對于這些不足，我將在以后的工作中利用盡自已所能的去補充和完善，讓自己成為對社會作更多的貢獻，成為有用之才。此外還要感謝那些給予過我關(guān)心、幫助的老師和同學(xué)，正是有了大家的關(guān)懷、鼓力和我自己的努力，此設(shè)計才得以順利完成。43