高考物理大二輪總復(fù)習(xí)與增分策略 專(zhuān)題四 牛頓運(yùn)動(dòng)定律課件.ppt
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專(zhuān)題四牛頓運(yùn)動(dòng)定律 考點(diǎn)基礎(chǔ)自清 考點(diǎn)互動(dòng)探究 內(nèi)容索引 考點(diǎn)基礎(chǔ)自清 一 牛頓第一定律1 內(nèi)容一切物體總保持狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài) 除非作用在它上面的力迫使它改變這種狀態(tài) 2 意義 1 指出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因 而是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因 即力是產(chǎn)生的原因 2 指出了一切物體都有 因此牛頓第一定律又稱(chēng)為 答案 加速度 勻速直線運(yùn)動(dòng) 慣性 慣性定律 答案 3 牛頓第一定律描述的只是一種理想狀態(tài) 而實(shí)際中不受力作用的物體是不存在的 當(dāng)物體受外力但時(shí) 其運(yùn)動(dòng)效果跟不受外力作用時(shí)相同 物體將保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 3 慣性 1 定義 物體具有保持原來(lái)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì) 2 量度 是物體慣性大小的唯一量度 的物體慣性大 的物體慣性小 3 普遍性 慣性是物體的固有屬性 一切物體都有慣性 與物體的運(yùn)動(dòng)情況和受力情況 所受合力為零 勻速直線運(yùn)動(dòng) 質(zhì)量大 質(zhì)量 質(zhì)量小 無(wú)關(guān) 答案 二 牛頓第二定律1 內(nèi)容物體加速度的大小跟所受外力的合力成正比 跟它的質(zhì)量成反比 加速度的方向跟方向相同 2 表達(dá)式 F 三 牛頓第三定律1 牛頓第三定律的內(nèi)容兩個(gè)物體之間的作用力和反作用力總是大小 方向 作用在同一條直線上 合外力 ma 相等 相反 答案 2 作用力與反作用力的 三同 三異 三無(wú)關(guān) 1 三同 大小相同 相同 變化情況相同 2 三異 方向不同 物體不同 產(chǎn)生的效果不同 3 三無(wú)關(guān) 與物體的種類(lèi)無(wú)關(guān) 與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān) 與物體是否和其他物體存在相互作用無(wú)關(guān) 性質(zhì) 受力 答案 四 力學(xué)單位制1 力學(xué)中的基本物理量及單位 1 力學(xué)中的基本物理量是 質(zhì)量 時(shí)間 2 力學(xué)中的基本單位 基本物理量的所有單位都是基本單位 如 毫米 mm 克 g 毫秒 ms 等等 三個(gè)基本物理量的單位在國(guó)際單位制中分別為米 m 2 單位制 1 由基本單位和導(dǎo)出單位組成的單位系統(tǒng)叫做單位制 2 國(guó)際單位制 SI 國(guó)際計(jì)量大會(huì)制定的國(guó)際通用的 包括一切計(jì)量領(lǐng)域的單位制 叫做國(guó)際單位制 長(zhǎng)度 千克 kg 秒 s 答案 五 超重與失重1 超重 1 定義 物體對(duì)支持物的壓力 或?qū)覓煳锏睦?物體所受重力的現(xiàn)象 2 產(chǎn)生條件 物體具有向的加速度 2 失重 1 定義 物體對(duì)支持物的壓力 或?qū)覓煳锏睦?物體所受重力的現(xiàn)象 2 產(chǎn)生條件 物體具有向的加速度 大于 上 小于 下 1 冰壺在冰面上運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力很小 可以在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持運(yùn)動(dòng)速度的大小和方向不變 我們可以說(shuō)冰壺有較強(qiáng)的抵抗運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的 本領(lǐng) 這里所指的 本領(lǐng) 是冰壺的慣性 則慣性的大小取決于 A 冰壺的速度B 冰壺的質(zhì)量C 冰壺受到的推力D 冰壺受到的阻力 解析 1 2 3 4 5 學(xué)考通關(guān)練 解析質(zhì)量是慣性大小的唯一量度 2 2016 金華十校9月模擬 踢足球是青少年最喜愛(ài)的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目之一 足球運(yùn)動(dòng)中包含有豐富的物理常識(shí) 如圖1所示 某校一學(xué)生踢球時(shí) A 腳對(duì)球的作用力大于球?qū)δ_的作用力B 腳對(duì)球的作用力與球?qū)δ_的作用力大小相等C 腳對(duì)球的作用力與球的重力是一對(duì)平衡力D 腳對(duì)球的作用力與球?qū)δ_的作用力是一對(duì)平衡力 1 2 3 4 5 解析 解析由牛頓第三定律 作用力與反作用力總是大小相等 方向相反 作用在同一條直線上知 B正確 A D錯(cuò)誤 一學(xué)生踢球時(shí) 腳對(duì)球的作用力與球的重力不在一條直線 所以不是平衡力 C不正確 圖1 3 2016 浙江10月學(xué)考 2 下列均屬于國(guó)際制基本單位的是 A m N JB m kg JC m kg sD kg m s N 解析 1 2 3 4 5 解析力學(xué)中有3個(gè)基本物理量 質(zhì)量 長(zhǎng)度 時(shí)間 單位分別是 kg m s 力 N 功 J 這些都不是國(guó)際基本物理量 所以答案為C 4 牛頓第二定律的表達(dá)式可以寫(xiě)成m 對(duì)某個(gè)物體來(lái)說(shuō) 它的質(zhì)量m A 跟合外力F成正比B 跟合外力F與加速度a都無(wú)關(guān)C 跟它的加速度a成反比D 跟合外力F成反比 跟它的加速度a成正比 解析 1 2 3 4 5 解析m 只是一個(gè)計(jì)算式 物體質(zhì)量與合外力和加速度均無(wú)關(guān) 5 2015 浙江1月學(xué)考 如圖2所示 小文同學(xué)在電梯中體驗(yàn)加速上升和加速下降的過(guò)程 這兩個(gè)過(guò)程 A 都是超重過(guò)程B 都是失重過(guò)程C 加速上升是失重過(guò)程 加速下降是超重過(guò)程D 加速上升是超重過(guò)程 加速下降是失重過(guò)程 解析 1 2 3 4 5 圖2 返回 解析加速上升時(shí)加速度方向向上 故支持力大于重力 為超重 加速下降時(shí)加速度方向向下 支持力小于重力 為失重 故選D項(xiàng) 考點(diǎn)互動(dòng)探究 1 應(yīng)用牛頓第一定律分析實(shí)際問(wèn)題時(shí) 要把生活感受和理論問(wèn)題聯(lián)系起來(lái)深刻認(rèn)識(shí)力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系 正確理解力不是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因 克服生活中一些錯(cuò)誤的直觀印象 建立正確的思維習(xí)慣 2 相互作用力與平衡力的比較 例1課間休息時(shí) 一位男生跟一位女生在課桌面上扳手腕比力氣 結(jié)果男生把女生的手腕壓倒到桌面上 如圖3所示 對(duì)這個(gè)過(guò)程中作用于雙方的力 描述正確的是 A 男生扳女生手腕的力一定比女生扳男生手腕的力大B 男生扳女生手腕的力與女生扳男生手腕的力一樣大C 男生扳女生手腕的力小于女生臂膀提供給自己手腕的力D 男生扳女生手腕的力與女生臂膀提供給自己手腕的力一樣大 圖3 解析 解析根據(jù)牛頓第三定律 男生扳女生手腕的力與女生扳男生手腕的力大小相等 規(guī)律總結(jié) 應(yīng)用牛頓第三定律應(yīng)注意的三個(gè)問(wèn)題1 定律中的 總是 說(shuō)明對(duì)于任何物體 在任何情況下牛頓第三定律都是成立的 2 作用力與反作用力雖然等大反向 但因作用的物體不同 所產(chǎn)生的效果 運(yùn)動(dòng)效果或形變效果 往往不同 3 作用力與反作用力只能是一對(duì)物體間的相互作用力 不能牽扯第三個(gè)物體 解析 1 多選 如圖4所示 在勻速前進(jìn)的磁懸浮列車(chē)?yán)?小明將一小球放在水平桌面上 且小球相對(duì)桌面靜止 關(guān)于小球與列車(chē)的運(yùn)動(dòng) 下列說(shuō)法正確的是 A 若小球向前滾動(dòng) 則磁懸浮列車(chē)在加速前進(jìn)B 若小球向后滾動(dòng) 則磁懸浮列車(chē)在加速前進(jìn)C 磁懸浮列車(chē)急剎車(chē)時(shí) 小球向前滾動(dòng)D 磁懸浮列車(chē)急剎車(chē)時(shí) 小球向后滾動(dòng) 解析列車(chē)加 減 速時(shí) 小球由于慣性保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 即原速率 不變 相對(duì)于車(chē)向后 前 滾動(dòng) 選項(xiàng)B C正確 1 2 3 變式題組 圖4 2 2014 浙江1月學(xué)考 如圖5所示 將甲 乙兩彈簧互相鉤住并拉伸 則 A 甲拉乙的力小于乙拉甲的力B 甲拉乙的力大于乙拉甲的力C 甲拉乙的力與乙拉甲的力是一對(duì)平衡力D 甲拉乙的力與乙拉甲的力是一對(duì)相互作用力 圖5 1 2 3 解析 解析根據(jù)牛頓第三定律 相互作用的兩個(gè)物體間的作用力大小相等 方向相反 甲 乙間的力為相互作用力 故D項(xiàng)正確 3 2016 金華十校9月模擬 下列說(shuō)法中正確的是 A 運(yùn)動(dòng)越快的汽車(chē)越不容易停下來(lái) 是因?yàn)槠?chē)運(yùn)動(dòng)得越快 慣性越大B 作用力與反作用力一定是同種性質(zhì)的力C 伽利略的理想實(shí)驗(yàn)是憑空想象出來(lái)的 是脫離實(shí)際的理論假設(shè)D 馬拉著車(chē)向前加速時(shí) 馬對(duì)車(chē)的拉力大于車(chē)對(duì)馬的拉力 1 2 3 解析 解析物體的慣性大小只與物體的質(zhì)量有關(guān) 與物體的速度無(wú)關(guān) 選項(xiàng)A錯(cuò)誤 作用力與反作用力一定是同種性質(zhì)的力 選項(xiàng)B正確 伽利略的理想實(shí)驗(yàn)是建立在嚴(yán)格的推理的基礎(chǔ)上的 與實(shí)際的理論不脫離 選項(xiàng)C錯(cuò)誤 馬拉著車(chē)向前加速時(shí) 馬對(duì)車(chē)的拉力與車(chē)對(duì)馬的拉力是一對(duì)作用力與反作用力 故馬對(duì)車(chē)的拉力等于車(chē)對(duì)馬的拉力 選項(xiàng)D錯(cuò)誤 1 2 3 考點(diǎn)二牛頓第二定律的理解和應(yīng)用 1 對(duì)牛頓第二定律的理解 2 牛頓第二定律瞬時(shí)性的 兩種 模型加速度與合外力具有瞬時(shí)對(duì)應(yīng)關(guān)系 二者總是同時(shí)產(chǎn)生 同時(shí)變化 同時(shí)消失 具體可簡(jiǎn)化為以下兩種模型 1 剛性繩 或接觸面 不發(fā)生明顯形變就能產(chǎn)生彈力的物體 剪斷 或脫離 后 其彈力立即消失 不需要形變恢復(fù)時(shí)間 2 彈簧 或橡皮繩 兩端同時(shí)連接 或附著 有物體的彈簧 或橡皮繩 特點(diǎn)是形變量大 其形變恢復(fù)需要較長(zhǎng)時(shí)間 在瞬時(shí)性問(wèn)題中 其彈力的大小往往可以看成保持不變 例2 2016 東陽(yáng)市聯(lián)考 如圖6所示 物塊1 2間用剛性輕質(zhì)桿連接 物塊3 4間用輕質(zhì)彈簧相連 物塊1 3質(zhì)量為m 物塊2 4質(zhì)量為M 兩個(gè)系統(tǒng)均置于水平放置的光滑木板上 并處于靜止?fàn)顟B(tài) 現(xiàn)將兩木板沿水平方向突然抽出 設(shè)抽出后的瞬間 物塊1 2 3 4的加速度大小分別為a1 a2 a3 a4 重力加速度大小為g 則有 圖6 解析 解析在抽出木板的瞬間 物塊1 2與剛性輕桿連接處的形變立即消失 受到的合力均等于各自重力 所以由牛頓第二定律知a1 a2 g 而物塊3 4間的輕質(zhì)彈簧的形變還來(lái)不及改變 此時(shí)彈簧對(duì)物塊3向上的彈力大小和對(duì)物塊4向下的彈力大小仍為mg 因此物塊3滿足mg F a3 0 技巧點(diǎn)撥 求解瞬時(shí)加速度問(wèn)題時(shí)應(yīng)抓住 兩點(diǎn) 1 物體的受力情況和運(yùn)動(dòng)情況是時(shí)刻對(duì)應(yīng)的 當(dāng)外界因素發(fā)生變化時(shí) 需要重新進(jìn)行受力分析和運(yùn)動(dòng)分析 2 加速度可以隨著力的突變而突變 而速度的變化需要一個(gè)過(guò)程的積累 不會(huì)發(fā)生突變 解析 4 如圖7所示 質(zhì)量為1kg的物體與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0 2 物體在7N的水平拉力作用下獲得的加速度大小為 g取10m s2 A 0B 5m s2C 8m s2D 12m s2 4 5 6 變式題組 圖7 解析 5 2016 溫州聯(lián)考 如圖8所示 兩小球懸掛在天花板上 a b兩小球用細(xì)線連接 上面是一輕質(zhì)彈簧 a b兩球的質(zhì)量分別為m和2m 在細(xì)線燒斷瞬間 a b兩球的加速度為 取向下為正方向 A 0 gB g gC 2g gD 2g 0 4 5 6 圖8 4 5 6 解析在細(xì)線燒斷之前 a b可看成一個(gè)整體 由二力平衡知 彈簧彈力等于整體重力 故方向向上 大小為3mg 6 如圖9所示 兩個(gè)質(zhì)量分別為m1 2kg m2 3kg的物體置于光滑的水平面上 中間用輕質(zhì)彈簧測(cè)力計(jì)連接 兩個(gè)大小分別為F1 30N F2 20N的水平拉力分別作用在m1 m2上 則 A 彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)是25NB 彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)是50NC 在突然撤去力F2的瞬間 m1的加速度大小為5m s2D 在突然撤去力F1的瞬間 m1的加速度大小為13m s2 圖9 4 5 6 解析 4 5 6 在突然撤去力F2的瞬間 彈簧的彈力不發(fā)生變化 故m1的加速度不發(fā)生變化 選項(xiàng)C錯(cuò)誤 1 盡管物體的加速度不是豎直方向 但只要其加速度在豎直方向上有分量 物體就會(huì)處于超重或失重狀態(tài) 2 超重并不是重力增加了 失重并不是重力減小了 完全失重也不是重力完全消失了 在發(fā)生這些現(xiàn)象時(shí) 物體的重力依然存在 且不發(fā)生變化 只是物體對(duì)支持物的壓力 或?qū)覓煳锏睦?發(fā)生了變化 3 在完全失重的狀態(tài)下 平常一切由重力產(chǎn)生的物理現(xiàn)象就會(huì)完全消失 如天平失效 液體柱不再產(chǎn)生壓強(qiáng)等 考點(diǎn)三超重與失重現(xiàn)象 例3應(yīng)用物理知識(shí)分析生活中的常見(jiàn)現(xiàn)象 可以使物理學(xué)習(xí)更加有趣和深入 例如 平伸手掌托起物體 由靜止開(kāi)始豎直向上運(yùn)動(dòng) 直至將物體拋出 對(duì)此現(xiàn)象分析正確的是 A 手托物體向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中 物體始終處于超重狀態(tài)B 手托物體向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中 物體始終處于失重狀態(tài)C 在物體離開(kāi)手的瞬間 物體的加速度大于重力加速度D 在物體離開(kāi)手的瞬間 手的加速度大于重力加速度 解析 解析手托物體向上運(yùn)動(dòng) 一定先向上加速 處于超重狀態(tài) 但后面的運(yùn)動(dòng)可以是減速的 也可以是勻速的 不能確定 A B錯(cuò)誤 物體和手具有共同的速度和加速度時(shí) 二者不會(huì)分離 故物體離開(kāi)手的瞬間 物體向上運(yùn)動(dòng)且只受重力 物體的加速度等于重力加速度 但手的加速度應(yīng)大于重力加速度 并且方向豎直向下 手與物體才能分離 所以C錯(cuò)誤 D正確 技巧點(diǎn)撥 超重和失重現(xiàn)象判斷的 三 技巧1 從受力的角度判斷 當(dāng)物體所受向上的拉力 或支持力 大于重力時(shí) 物體處于超重狀態(tài) 小于重力時(shí)處于失重狀態(tài) 等于0時(shí)處于完全失重狀態(tài) 2 從加速度的角度判斷 當(dāng)物體具有向上的加速度時(shí)處于超重狀態(tài) 具有向下的加速度時(shí)處于失重狀態(tài) 向下的加速度為重力加速度時(shí)處于完全失重狀態(tài) 3 從速度變化的角度判斷 1 物體向上加速或向下減速時(shí) 超重 2 物體向下加速或向上減速時(shí) 失重 解析 7 2014 浙江7月學(xué)考 兩磚塊疊在一起放在豎直升降電梯的水平底板上 當(dāng)兩磚塊間的壓力小于上面磚塊的重力時(shí) 電梯可能的運(yùn)動(dòng)是 A 向上加速運(yùn)動(dòng)B 向上減速運(yùn)動(dòng)C 向下勻速運(yùn)動(dòng)D 向下減速運(yùn)動(dòng) 7 8 9 變式題組 解析對(duì)上面的磚塊進(jìn)行分析 根據(jù)牛頓第二定律得 a 由題意知支持力小于重力 則加速度方向豎直向下 所以電梯向上做減速運(yùn)動(dòng)或向下做加速運(yùn)動(dòng) 故B正確 A C D錯(cuò)誤 7 8 9 8 關(guān)于超重和失重現(xiàn)象 下列描述中正確的是 A 電梯正在減速上升 在電梯中的乘客處于超重狀態(tài)B 磁懸浮列車(chē)在水平軌道上加速行駛時(shí) 列車(chē)上的乘客處于超重狀態(tài)C 蕩秋千時(shí)秋千擺到最低位置時(shí) 人處于失重狀態(tài)D 神舟九號(hào) 飛船在繞地球做圓軌道運(yùn)行時(shí) 飛船內(nèi)的航天員處于完全失重狀態(tài) 7 8 9 9 2015 浙江10月選考 為了讓乘客乘車(chē)更為舒適 某探究小組設(shè)計(jì)了一種新的交通工具 乘客的座椅能隨著坡度的變化而自動(dòng)調(diào)整 使座椅始終保持水平 如圖10所示 當(dāng)此車(chē)勻減速上坡時(shí) 則乘客 僅考慮乘客與水平面之間的作用 A 處于超重狀態(tài)B 不受摩擦力的作用C 受到向后 水平向左 的摩擦力作用D 所受合力豎直向上 7 8 9 圖10 解析 解析當(dāng)車(chē)勻減速上坡時(shí) 加速度方向沿斜坡向下 人的加速度與車(chē)的加速度相同 根據(jù)牛頓第二定律知人的合力方向沿斜面向下 合力的大小不變 人受重力 支持力和水平向左的靜摩擦力 如圖 將加速度沿豎直方向和水平方向分解 則有豎直向下的加速度 則 mg FN may FN mg 乘客處于失重狀態(tài) 故A B D錯(cuò)誤 C正確 7 8 9 1 動(dòng)力學(xué)的兩類(lèi)基本問(wèn)題第一類(lèi) 已知受力情況求物體的運(yùn)動(dòng)情況 第二類(lèi) 已知運(yùn)動(dòng)情況求物體的受力情況 2 動(dòng)力學(xué)兩類(lèi)基本問(wèn)題的解題步驟第一步 選對(duì)象 根據(jù)問(wèn)題的需要和解題的方便 選出被研究的物體 可以是一個(gè)物體 也可以是幾個(gè)物體組成的整體 第二步 研究力和運(yùn)動(dòng) 注意畫(huà)好受力分析圖 明確物體的運(yùn)動(dòng)過(guò)程和運(yùn)動(dòng)性質(zhì) 第三步 建坐標(biāo) 通常以加速度的方向?yàn)檎较蚧蛞约铀俣确较驗(yàn)槟骋蛔鴺?biāo)軸的正方向 第四步 列方程 根據(jù)平衡條件或牛頓第二定律沿坐標(biāo)軸方向列方程 第五步 解結(jié)果 結(jié)合相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)方程聯(lián)立求解 并對(duì)結(jié)果進(jìn)行討論 例4 2016 諸暨市期末 在山區(qū)或溝谷深壑地區(qū) 往往會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的暴雨引發(fā)山體滑坡 并攜帶有大量石塊滑落 某地有兩個(gè)坡度相同的山坡剛好在底端互相對(duì)接 在暴雨中有石塊從一側(cè)山坡滑落后沖上另一側(cè)山坡 如圖11甲所示 現(xiàn)假設(shè)兩山坡與水平面間的夾角均為 37 石塊在下滑過(guò)程中與坡面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為 0 25 石塊在左側(cè)山坡A處由靜止開(kāi)始下滑時(shí) 離水平地面的高度h1 4 8m 然后沖上右側(cè)山坡 其簡(jiǎn)化圖如圖乙所示 已知石塊經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)P前后的速度大小不變 重力加速度g 10m s2 sin37 0 6 cos37 0 8 1 求石塊滑到最低點(diǎn)P時(shí)的速度大小v 圖11 解析答案 解析設(shè)石塊從A到P的過(guò)程中加速度為a1 則mgsin mgcos ma1代入數(shù)據(jù) 解得 a1 4m s2 代入數(shù)據(jù) 解得 v 8m s 答案8m s 2 求石塊沖上右側(cè)山坡最高點(diǎn)B時(shí)離水平面的高度h2 解析答案 解析設(shè)石塊從P到B的過(guò)程中 加速度為a2 則 mgsin mgcos ma2代入數(shù)據(jù) 解得 a2 8m s2 代入數(shù)據(jù)解得 h2 2 4m 答案2 4m 3 當(dāng)石塊在A點(diǎn)以多大的初速度v0下滑 剛好能到達(dá)右側(cè)山坡與A等高處 解析答案 解析剛好能到達(dá)右側(cè)山坡與A等高處時(shí) 設(shè)石塊在底端的速度為v1 則 解得 v0 8m s 答案8m s 技巧點(diǎn)撥 解決兩類(lèi)動(dòng)力學(xué)問(wèn)題的兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)1 把握 兩個(gè)分析 一個(gè)橋梁 兩個(gè)分析 物體的受力情況分析和運(yùn)動(dòng)過(guò)程分析 一個(gè)橋梁 加速度是聯(lián)系物體運(yùn)動(dòng)和受力的橋梁 2 尋找多過(guò)程運(yùn)動(dòng)問(wèn)題中各過(guò)程間的相互聯(lián)系 如第一個(gè)過(guò)程的末速度就是下一個(gè)過(guò)程的初速度 畫(huà)圖找出各過(guò)程的位移之間的聯(lián)系 10 質(zhì)量為0 1kg的彈性球從空中某高度由靜止開(kāi)始下落 該下落過(guò)程對(duì)應(yīng)的v t圖象如圖12所示 球與水平地面相碰后離開(kāi)地面時(shí)的速度大小為碰撞前的 設(shè)球受到的空氣阻力大小恒為Ff 取g 10m s2 求 1 彈性球受到的空氣阻力Ff的大小 10 11 變式題組 圖12 解析答案 解析設(shè)彈性球第一次下落過(guò)程中的加速度大小為a1 由題圖知 根據(jù)牛頓第二定律 得mg Ff ma1Ff m g a1 0 2N 答案0 2N 10 11 2 彈性球第一次碰撞后反彈的高度h 10 11 解析答案 解析由題圖知彈性球第一次到達(dá)地面時(shí)的速度大小為v1 4m s 設(shè)球第一次離開(kāi)地面時(shí)的速度大小為v2 則 第一次離開(kāi)地面后 設(shè)上升過(guò)程中球的加速度大小為a2 則mg Ff ma2a2 12m s2 11 2016 溫州8月選考 如圖13所示 木塊的質(zhì)量m 2kg 與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù) 0 2 木塊在拉力F 10N作用下 在水平地面上從靜止開(kāi)始向右運(yùn)動(dòng) 運(yùn)動(dòng)5 2m后撤去外力F 已知力F與水平方向的夾角 37 sin37 0 6 cos37 0 8 g取10m s2 求 1 撤去外力前 木塊受到的摩擦力大小 圖13 10 11 解析答案 解析撤去外力前 木塊受力如圖甲所示 10 11 由牛頓第二定律得豎直方向 FN Fsin37 mg 0Ff FN解得 Ff 2 8N 答案2 8N 2 剛撤去外力時(shí) 木塊運(yùn)動(dòng)的速度大小 解析由牛頓第二定律得水平方向 Fcos37 Ff ma1解得 a1 2 6m s2由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得 v2 2a1x1解得 v 5 2m s 答案5 2m s 10 11 解析答案 3 撤去外力后 木塊還能滑行的距離 解析撤去外力后 木塊受力如圖乙所示由牛頓第二定律得 mg ma2解得 a2 2m s2由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得0 v2 2a2x2解得x2 6 76m 答案6 76m 10 11 解析答案 返回- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來(lái)的問(wèn)題本站不予受理。
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