采用播種式分揀及配送中心規(guī)劃特點(diǎn).doc

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采用播種式分揀的配送中心規(guī)劃特點(diǎn) 本專欄前幾期介紹了播種式拆零分揀方法的優(yōu)點(diǎn)，以及與摘果式分揀方法的區(qū)別。對于一個(gè)以拆零分揀配送為主的配送中心，如果采用播種式分揀方法，它的整體規(guī)劃和布局需要注意哪些問題呢？一、 摘果式和播種式整體布局的區(qū)別 前面幾期文章已經(jīng)說過，摘果式和播種式分揀方式在硬件設(shè)備上的最大區(qū)別，就是摘果式擁有長度巨大的拆零分揀貨架和流水線，而播種式的貨架流水線長度通常只有摘果式的五分之一或更少（對應(yīng)同樣的分揀能力）。 下圖是采用摘果式拆零分揀系統(tǒng)的配送中心平面布局示意圖。圖中拆零揀選區(qū)的摘果式分揀流水線，當(dāng)分揀的品種數(shù)大于2000個(gè)時(shí)，其長度通常在200米以上。 上圖是采用播種式拆零分揀系統(tǒng)的配送中心的平面布局示意圖，其分揀處理能力與前圖的摘果式系統(tǒng)相當(dāng)。圖中每條播種分揀線的長度為十米。圖A 某連鎖便利店配送中心的摘果式分揀線（高頻線） 圖B 圖A所示的配送中心拆零分揀區(qū)布局圖需要說明，圖B所示的高位貨架存儲(chǔ)區(qū)只是整個(gè)存儲(chǔ)區(qū)的一部分。圖C 某醫(yī)藥配送中心的播種式分揀線（兩條串聯(lián)） 圖D 圖C所示的配送中心一層布局圖二、“整零合一”的貨物存儲(chǔ)方式 摘果式分揀系統(tǒng)通常需要設(shè)置專門的拆零揀選貨架，每個(gè)貨位放置一個(gè)品種（散貨）并安裝一個(gè)電子顯示揀貨標(biāo)簽。拆零揀選貨架是摘果式系統(tǒng)必需的，輸送貨物的流水線并不是必需的，也可以用手推車替代。下圖所示為使用手推車揀貨運(yùn)送的摘果式分揀線。除了拆零揀選貨架之外，采用摘果式分揀方式的配送中心還需要另外設(shè)置整件貨物的存儲(chǔ)區(qū)。當(dāng)拆零貨架上的貨物出貨完了，就要從整件存儲(chǔ)區(qū)向拆零貨架“補(bǔ)貨”。所以，采用摘果式分揀系統(tǒng)的配送中心，其整體布局的主要特點(diǎn)之一就是整件貨物和散件分區(qū)放置，即所謂“整零分開”，并且分別使用不同的貨架存儲(chǔ)放置。對于播種式系統(tǒng)，由于每次揀貨是按照若干份訂單的匯總數(shù)，一個(gè)品種的取貨數(shù)量通常是幾箱整件加上一些散貨，因此常見的拆零揀選貨架不適用。如果完全取消拆零貨架，全部按整件方式存儲(chǔ)，則揀貨不方便，揀貨行走的路徑又比較長。最好的辦法是整件貨物和散件放在一起，稱為“整零合一”。經(jīng)過幾年的摸索，我們初步設(shè)計(jì)出了一套“整零合一”的貨架存儲(chǔ)方案。下面三幅圖片就是這種貨架存儲(chǔ)方案的主要形式。 這套“整零合一”貨架存儲(chǔ)方案的主要設(shè)計(jì)思想是： 按照出貨量的大小，將所有庫存貨物分為ABC三類，分別用不同的貨架存儲(chǔ)。其中A型托盤貨架是出貨量最大的。當(dāng)然也可以分得更細(xì)致，比如四類五類、。每組貨架都分別有散件層和整件層。貨位標(biāo)識(shí)在散件層，每個(gè)貨位放置一個(gè)品種。整件層不標(biāo)識(shí)貨位，其存儲(chǔ)空間是各個(gè)品種共用的。通常的物流型配送中心，這種“整零合一”貨架可以滿足絕大部分品種的存儲(chǔ)量要求。對于存儲(chǔ)量更大的需求，可以另外設(shè)置高位貨架進(jìn)行大量存儲(chǔ)，并定期向“整零合一”貨架補(bǔ)貨。在倉儲(chǔ)區(qū)布置這些貨架存儲(chǔ)區(qū)時(shí)，要按照一定的優(yōu)化算法，兼顧行走路徑短、補(bǔ)貨次數(shù)少等各方面。 實(shí)際使用情況表明，這套“整零合一”的貨架存儲(chǔ)方案具有明顯的優(yōu)點(diǎn)： 由于實(shí)行了散件貨位容積最小化、整件貨位共用，使得每個(gè)品種的貨位容積都是彈性可變的，大幅減少了貨物存量不均勻帶來的空間浪費(fèi)。實(shí)際測算表明，在同樣的倉儲(chǔ)面積時(shí)，這種方式的貨物存儲(chǔ)量、貨位擁有量超過傳統(tǒng)方式30%以上?？梢暂^好地兼顧揀貨行走距離短和補(bǔ)貨次數(shù)少。貨架形式、存儲(chǔ)操作簡單規(guī)范，便于使用計(jì)算機(jī)管理，便于使用標(biāo)準(zhǔn)化物流設(shè)備來提高工效。因?yàn)檎蜕⒓谝粋€(gè)庫區(qū)，管理工作（例如盤點(diǎn)）大大簡化了。 下圖為使用“整零合一”貨架的某倉庫局部場景。 三、集裝化搬運(yùn)和通道設(shè)計(jì) 采用播種式的匯總揀貨，必須考慮自身作業(yè)的特點(diǎn)來選擇揀貨工具和設(shè)備，并以此為根據(jù)設(shè)計(jì)物流通道。否則將不能發(fā)揮播種式的優(yōu)勢。前面提到，摘果式揀貨是以一份訂單為揀貨單位，每揀一份訂單都需要巡行有關(guān)貨位一周。而播種式分揀是一次匯總一批（許多份）訂單，將這批訂單的要貨總數(shù)一次性從倉儲(chǔ)區(qū)揀出再進(jìn)行分播。因此從常理上說，對這一批訂單的揀貨，只需要巡行有關(guān)貨位一次即可。這是播種式揀貨效率高的主要原因。實(shí)際工作中，如果揀貨工具選擇不當(dāng)，是達(dá)不到“轉(zhuǎn)一圈就完成”的效果的。我們從下面的例子來看一下。下圖表示了人推手推車到貨架通道內(nèi)揀貨的情形。對于摘果式揀貨，由于每次只揀一份訂單，通常在一個(gè)揀貨通道內(nèi)只有少數(shù)幾個(gè)品種需要揀貨，裝載一兩個(gè)箱子的單層手推車不會(huì)很快裝滿。而播種式的匯總揀貨則有很大不同。由于是一次匯總很多份訂單，所以在一個(gè)揀貨通道內(nèi)就會(huì)有比較多的品種需要揀貨，每個(gè)品種貨物的數(shù)量也比較多，這就使得手推車在通道的半途就裝滿了，必須退出通道卸貨，而后再進(jìn)入該通道繼續(xù)揀貨。由此可見，在播種式的匯總揀貨作業(yè)時(shí)，必須酌情使用裝貨量較大的車輛，否則就會(huì)造成頻繁退出卸貨、行走距離成倍增加的情況，使匯總揀貨的優(yōu)勢大打折扣。 在實(shí)際工作中，我們推薦采用兩種裝載車輛進(jìn)行匯總揀貨： 電動(dòng)或手動(dòng)托盤搬運(yùn)車，搬運(yùn)單位為托盤。多層籠車，搬運(yùn)量為十箱左右。 下圖為多層籠車的實(shí)物照片。 基于上述原因，在揀貨運(yùn)輸通道的設(shè)計(jì)上，也必須考慮集裝單元化裝載設(shè)備的需要，按照匯總揀貨的數(shù)量和體積，選擇通道的寬度大小。