中國強(qiáng)國強(qiáng)軍之希望--自力更生才是王道

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1、中國強(qiáng)國強(qiáng)軍之希望--自力更生才是王道 中國改革開放之后，對(duì)外政策奉行的是“韜光養(yǎng)晦，有所作為”。解放軍從此進(jìn)入了痛苦而漫長(zhǎng)的忍耐期。軍費(fèi)少的可憐，許多大型國防項(xiàng)目下馬。為了省錢只能向西方國家購買一些武器裝備（89年之前美國為了聯(lián)合中國對(duì)抗蘇聯(lián)，買給了中國不少武器裝備）。結(jié)果導(dǎo)致了自主研發(fā)能力大副下降。許多軍工企業(yè)轉(zhuǎn)成了民用，而且轉(zhuǎn)的太急造成了大量的產(chǎn)能過剩，很多寶貴的資源浪費(fèi)掉了。更要命的是大批的人才也流失了。工程師，技術(shù)工人都跑去研究電冰箱，洗衣機(jī)去了。 xx事件之后歐美國家開始對(duì)華武器禁運(yùn)。這時(shí)候解放軍才發(fā)現(xiàn)，如果沒有他們提供零件，以前買來的武器連維修都很困難。時(shí)間一

2、長(zhǎng)那些裝備就成了廢鐵。臺(tái)灣問題也只能用二炮的導(dǎo)彈先頂著?？上У氖侵袊诉€是沒有學(xué)聰明。又急著去俄羅斯買武器，結(jié)果遭到了俄羅斯人的百般刁難?！疤K-27”就是個(gè)例子。買第一批蘇-27時(shí)，俄國人到是挺痛快，交易很快就完成了。回來一試飛很厲害，臺(tái)灣很害怕。結(jié)果回頭再去買，馬上價(jià)格就長(zhǎng)上去了。我們明知道吃虧也只能接受了。在引進(jìn)蘇-27生產(chǎn)線的時(shí)候，俄國人更過分。我們花了打把的美元買來了生產(chǎn)線，結(jié)果發(fā)現(xiàn)竟然沒有最核心的發(fā)動(dòng)機(jī)和控制系統(tǒng)。 沒有這兩樣?xùn)|西整個(gè)生產(chǎn)線就沒什么價(jià)值了。最后俄國人又要求中國政府蘇-27戰(zhàn)機(jī)不能部署在長(zhǎng)江以北。這簡(jiǎn)直就是在羞辱中國人，可是我們也只能啞巴吃黃連。這都是因?yàn)槲覀儧]有自主

3、研發(fā)能力，沒有自己的優(yōu)秀戰(zhàn)機(jī)，才處處受制于人。 我們?cè)诤娇展I(yè)花的錢要比航天多很多。但是中國的航天實(shí)力入了世界三甲，航空工業(yè)卻連象樣的發(fā)動(dòng)機(jī)都造不出來。歸根結(jié)底是因?yàn)槲覀兊暮教旌秃娇兆吡送耆煌膬蓷l路。我們的航天工業(yè)完全是自主研發(fā)的，誰都不給我們航天技術(shù)，完全把中國封鎖住。我們只能要緊牙關(guān)自己研發(fā)。結(jié)果是中國的航天工業(yè)不但沒有死，而且中國人還上了太空。航空工業(yè)總是圖省事，總是想去買別人的技術(shù)。買來買去才發(fā)現(xiàn)人家也只是給我們開了個(gè)門縫而已。里面的核心技術(shù)是買不到的。 1996年中央軍委決定，在2003年前組建完成以預(yù)警機(jī)為核心的空中力量。預(yù)警機(jī)成為空軍殺手锏發(fā)展的重點(diǎn)。到了這個(gè)時(shí)候才發(fā)現(xiàn)，

4、我們要設(shè)備沒有設(shè)備，要平臺(tái)沒有平臺(tái)。結(jié)果只能用俄羅斯的伊爾-76作為平臺(tái)，安裝以色列的“費(fèi)爾康”系統(tǒng)。結(jié)果被美國人攪了局。 以色列人毀約了。有很多空軍的領(lǐng)導(dǎo)發(fā)出了這樣的感嘆：“如果當(dāng)年上海廠的運(yùn)10飛機(jī)能發(fā)展到今天，我們還愁沒有平臺(tái)嗎？”上海廠80年就造出了大飛機(jī)運(yùn)10，既可以改造成戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，也可以做遠(yuǎn)程轟炸機(jī)。但是民航和空軍就是不買，總想去買國外的。后來這個(gè)項(xiàng)目被迫下馬了。應(yīng)該造飛機(jī)機(jī)翼的材料被做成了宴會(huì)桌（聽說銷路還不錯(cuò)）。真是慘不忍睹呀。 中國人總是被別人逼到絕路的時(shí)候才會(huì)出現(xiàn)希望，這個(gè)希望就是我們自己。中國的第一架預(yù)警機(jī)就是在這種情況下，靠自主研發(fā)搞出來了。第二架預(yù)警機(jī)的性能比第

5、一架大幅提高，提高的連設(shè)計(jì)人員自己都無法相信。99年大使館被炸之后，中央加大了國防的投入，加強(qiáng)了自主研發(fā)的力度。結(jié)果大批新技術(shù)，新武器，裝備了解放軍。這可以證明中國人是不缺聰明才智的，缺的是政策和思維。 千言萬語只有一句話，只用錢向別人買，是買不到一只強(qiáng)大軍隊(duì)的。只能靠自己。 ? 以下是據(jù)網(wǎng)友發(fā)來的資料整理。　　 　?　 一、已經(jīng)開始投入使用的軍民兩用“運(yùn)　10”　大型噴氣式飛機(jī)下馬?！　? 　?　 提起軍民兩用運(yùn)10飛機(jī)工程下馬,國人心里都有說不出的痛楚,美國是利用洋奴和內(nèi)鬼搞垮中國運(yùn)10的！　　 　?　 Y10飛機(jī)的研制始于1970年8月，　1980年9月26日　首飛上

6、天。　　 Y10飛機(jī)的客艙按混合級(jí)布置為124座，頭等艙16座，排距　1.05米　，旅行艙108座，排距　0.88米　。全經(jīng)濟(jì)級(jí)布置149座，排距　0.88米　；按高密度布置(排距　0.7366米　)可達(dá)179座?！　? Y10飛機(jī)的最大起飛重量110噸，最大商載25噸；最大巡航速度974公里/小時(shí)；最大商載航程3150公里，5噸商載航程可達(dá)8300公里；最大加油量51噸；實(shí)用升限　12000米　?！　? Y10飛機(jī)共研制兩架，其中01架用于靜力試驗(yàn)，02架用于飛行試驗(yàn)。靜力試驗(yàn)結(jié)果表明Y10的靜強(qiáng)度完全符合設(shè)計(jì)要求。飛行試驗(yàn)結(jié)果充分說明該機(jī)具有良好的飛行品質(zhì)。Y10從1980年9月首飛成功

7、到1984年共飛行了130多個(gè)起落、170多個(gè)飛行小時(shí)。先后飛抵北京、哈爾濱、烏魯木齊、鄭州、合肥、廣州、昆明、成都等國內(nèi)主要城市，并七次沿“死亡航線”飛抵拉薩，成為首架飛抵拉薩的國產(chǎn)飛機(jī)?！　? 　?　 Y10 迄今保持的記錄　　 Y10飛機(jī)是第一架國產(chǎn)噴氣式旅客機(jī)　　 Y10飛機(jī)最大起飛重量高達(dá)110噸,是最大的國產(chǎn)飛機(jī)　　 Y10飛機(jī)最大航程長(zhǎng)達(dá)8300公里,是飛得最遠(yuǎn)的國產(chǎn)飛機(jī)　　 Y10飛機(jī)最大時(shí)速(真速)達(dá)974公里,是飛得最快的國產(chǎn)運(yùn)輸機(jī)　　 Y10飛機(jī)的實(shí)用升限高達(dá)　12000米　，是飛得最高的國產(chǎn)運(yùn)輸機(jī)　　 Y10是第一架按英美適航條例(CAM4b和后來的FAR

8、25部)設(shè)計(jì)的國產(chǎn)飛機(jī)　　 Y10飛機(jī)是第一架飛抵拉薩的國產(chǎn)運(yùn)輸機(jī)　　 Y10是由中央直接指揮、中央各部委、軍隊(duì)及全國21個(gè)省、市、自治區(qū)的262個(gè)具體單位集體創(chuàng)作、大力協(xié)同的產(chǎn)物；她的研制成功， 使我國擁有了自已設(shè)計(jì)制造大型飛機(jī)的復(fù)雜技術(shù)，這不僅填補(bǔ)了我國民航工業(yè)以前不能制造大型飛機(jī)的空白，而且使我國一舉成為繼美、蘇、英、法之后，第五個(gè)研制出100噸級(jí)飛機(jī)的國家。此外，在Y10研制的10年中，上海還同步研制成功了與JT3D-7性能相當(dāng)?shù)?15發(fā)動(dòng)機(jī)，并成功地裝在707上作了飛行試驗(yàn)?！　? Y10的研制費(fèi)用總計(jì)5.377億元人民幣,其中研制費(fèi)3.34億元，基建費(fèi)1.747億元，上海市提供

9、流動(dòng)資金0.29億元。　　 Y10首飛并成功地進(jìn)行了各項(xiàng)飛行試驗(yàn)引起了世界輿論的廣泛關(guān)注和高度贊譽(yù)，當(dāng)時(shí)的外電評(píng)論說：“在得到這種高度復(fù)雜技術(shù)后，再不能視中國為一個(gè)落后國家了！”?！　? Y10是繼“兩彈一星”之后為中國贏得榮譽(yù)和國際地位的偉大創(chuàng)舉，她的研制成功屬于全國人民。　　 　?　 Y10 總體數(shù)據(jù)　　 原始功能　大型民用旅客機(jī)、運(yùn)輸機(jī)　　 發(fā)動(dòng)機(jī)　　四臺(tái)PW JT3D-7渦扇發(fā)動(dòng)機(jī); 單臺(tái)推力 8,650kgf(19,000lb)　　 速度　　 (1) 最大巡航速度(100t,　8000m　): 　974km/h　(真速)　　 (2) 經(jīng)濟(jì)巡航速度(100t,　1100

10、0m　)：　917km/h　(真速)　　 最大巡航高度 12,000m(39,370ft)　　 航程　　 (1)15噸商載、M=0.82、巡航高度　11000m　: 　6400km　　　 (2) 5噸商載、M=0.82、巡航高度　11000m?。骸?300km　　　 機(jī)組/乘員　　 (1) 機(jī)組：5人駕駛制、4個(gè)服務(wù)員　　 (2) 乘員：混合級(jí)124人:　　 頭等艙16座、排距1.05m/41.34英寸；　　 經(jīng)濟(jì)艙108座、排距0.88m/34.65英寸;　　 全經(jīng)濟(jì)級(jí)149人、排距0.88m/34.65英寸;　　 最大起飛重量 110,000kg(242,500 lb

11、)　　 　?　 Y10 技術(shù)數(shù)據(jù)　　 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)　　　　　　　　　4臺(tái)PW JT3D-7　　 發(fā)動(dòng)機(jī)推力(SLST)(kg/lb)　?? 單臺(tái)8,650 / 19,000　　 設(shè)計(jì)航程(Range)(km/nm)　　　6,400 / 3,456　　 客座數(shù) 　　　　　　　　　　 124 / 149　　 標(biāo)準(zhǔn)每座商載(spp)(kg/lb) 　 100 / 220　　 機(jī)翼參考面積 (m2/ft2) 　　　244.455 / 2,630　　 巡航速度 (M) 　　　　　　　 0.82　　 最大使用速度 (VMO/MMO) 　　 345 kts / .88　　 進(jìn)場(chǎng)速度 (M

12、LW,SL,ISA) 　　　147 (kts)　　 初始巡航高度 (m/ft) 　　　　10,668 / 35,000　　 使用空重OEW (kg/lb) 　　　　58,000 / 127,866　　 最大起飛重量MTOW (kg/lb) 　 110,000 / 242,500　　 最大著陸重量MLW (kg/lb) 　　83,000 / 182,980　　 標(biāo)準(zhǔn)商載 (kg/lb) 　　　　　 14,900 / 32,848　　 最大商載 (kg/lb) 　　　　　 25,000 / 55,115　　 最大燃油 (kg/lb) 　　　　?? 51,000 / 112,434　　

13、 起飛場(chǎng)長(zhǎng)TOFL(MTOW,SL,ISA) 　2,318 m / 7,605 ft　　 著陸場(chǎng)長(zhǎng)LFL(MTOW,SL,ISA) 　 2,143 m / 7,031 ft　　 貨艙容積 (m3/ft3) 　　　　　36.01 / 1272　　 　?　 　?　 二．帝國主義利用洋奴和內(nèi)鬼搞垮我海軍項(xiàng)目11項(xiàng)。　　 　?　 主要有：　　 A．現(xiàn)在才出來的093型核潛艇計(jì)劃。這個(gè)項(xiàng)目包括雙殼耐壓殼體建造；流式冷卻散熱核技術(shù)；早期潛射導(dǎo)彈；魚雷　10A　尾流指導(dǎo)武器；反艦魚雷管道發(fā)射導(dǎo)彈；CH1型作戰(zhàn)指揮中心系統(tǒng)；K1型水下無反饋衛(wèi)星接受系統(tǒng)；自導(dǎo)魚雷規(guī)避系統(tǒng)等等13項(xiàng)重要科技。　

14、　 B．094型核潛艇計(jì)劃。采用與093型同類型類似的核技術(shù)；而且加入了消音瓦概念，早期設(shè)計(jì)核潛艇中的佼佼者。對(duì)比美國70年代的核潛艇，它絕對(duì)不遜色與“培臨斯”級(jí)。但是“一聲春雷”后，1981年它與她的姊妹093同被擱淺。原定在1982上馬的095，096級(jí)核潛艇后來也被取消。在1997年、1998年與俄羅斯聯(lián)合研制（實(shí)際引進(jìn)俄羅斯技術(shù)）后，才使得093級(jí)核潛艇達(dá)到俄羅斯VIII級(jí)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，但是這與它早期設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)幾乎倒退了1個(gè)量級(jí)別，094也是如此，中國海軍為此拖延了整整17年。在這17年內(nèi)，美國海軍發(fā)展了約6代，俄羅斯海軍3代，法國海軍2代，英國2代，而我們從1979－1989年沒有制造過

15、1艘核潛艇。　　 C．“　092G　”大型導(dǎo)彈SLV驅(qū)逐艦；　　 D．中國早期航母計(jì)劃；　　 E．大型驅(qū)逐艦計(jì)劃。這是中國海軍自49年開始，僅有的一個(gè)大型水面艦艇計(jì)劃。它的設(shè)計(jì)與法國海軍的同時(shí)期“花月”，“梅臨”級(jí)同等，采用了早期的箭樓和體結(jié)構(gòu)，引入了作戰(zhàn)指揮中心結(jié)構(gòu)。為此研制了大型平板雷達(dá)即最早期的多普勒三座標(biāo)雷達(dá)（相控陣技術(shù)的前身）。而美國海軍斯普魯恩斯與1975年建造、1978年下水，是第一艘安裝了A型早期相控陣的美國海軍驅(qū)逐艦，同時(shí)也采用了大平板三座標(biāo)多普勒技術(shù)。中國原本與它同級(jí)別、同檔次、同等能力的準(zhǔn)宙斯盾驅(qū)逐艦，在“一聲春雷”后被迫下馬了?！　? 　?　 三．帝國主義利用洋

16、奴和內(nèi)鬼搞垮我空軍項(xiàng)目31項(xiàng)。　　 　?　 主要有：“運(yùn)10”大型噴氣式飛機(jī)；遠(yuǎn)程轟炸機(jī)；對(duì)地強(qiáng)擊機(jī)；空中優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)斗機(jī)；大型軍用運(yùn)輸機(jī)；大型直升機(jī)；武裝專用直升機(jī)；地空遠(yuǎn)程、中程、近程導(dǎo)彈……　　 A、直－7是中國空軍原定于設(shè)計(jì)制造用來替換mi4即直－5的。他的最大運(yùn)載能力與適航性。均達(dá)到了俄羅斯產(chǎn)米8的基礎(chǔ)。而在同時(shí)代出現(xiàn)的法國AS332，其性能與直－7設(shè)計(jì)參數(shù)十分接近。1975年定型后，1978年原計(jì)劃投入試驗(yàn)生產(chǎn)。但是，一聲“春雷”后下馬了。　　 B、直－8是中國早期設(shè)計(jì)的武裝專用直升機(jī)。其設(shè)計(jì)類似前蘇聯(lián)設(shè)計(jì)的米24，其性能絕對(duì)可以與當(dāng)時(shí)歐美國家的武裝專用直升機(jī)匹敵。原定于1979

17、年試驗(yàn)生產(chǎn)，“一聲春雷”后，1980下馬、原型機(jī)被解體?！　? C、殲8II一拖再拖。殲8戰(zhàn)斗機(jī)，并不是今天我們看到的I型。而是在1974年就定型的殲8II。但是洋奴盛行時(shí)期沒有“洋人”認(rèn)可就不準(zhǔn)立項(xiàng)。因此1984年在美國格魯門公司首肯下，定型并且與格魯門公司聯(lián)合改進(jìn)“和平典范”計(jì)劃，也稱“軍刀　1”　，中國空軍為此拖延了10年時(shí)間。　　 D、殲9樣機(jī)擱淺。殲9戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)定型于1975年，這是中國早期設(shè)計(jì)的前鴨翼布局的戰(zhàn)斗機(jī)，其設(shè)計(jì)原好于殲8。是用作中國主力制空戰(zhàn)斗機(jī)的項(xiàng)目。與同時(shí)代出現(xiàn)的美制F　14A　、法國幻影IIIV都是同一個(gè)級(jí)別。其性能與作戰(zhàn)能力均不在后者之下。原定于1979年生產(chǎn)的

18、殲9戰(zhàn)斗機(jī)，“一聲春雷”后下馬，原型機(jī)按照要求應(yīng)該在當(dāng)年內(nèi)解體，好在愛國的中國設(shè)計(jì)者，保留了它。使得今天你可以在航空博物館見到他的身體?！　? E、殲10亦擱淺。原計(jì)劃的殲10戰(zhàn)斗機(jī)，是在殲9基礎(chǔ)上研發(fā)的，它的氣動(dòng)布局遠(yuǎn)比現(xiàn)在的半以色列、半F16要好很多。采用大批的當(dāng)時(shí)較為先進(jìn)的設(shè)計(jì)。其技術(shù)注源含量不低于同時(shí)期出現(xiàn)的美質(zhì)F　16A　、F　15A　。而且他是中國早期設(shè)計(jì)定型重型制空戰(zhàn)斗機(jī)。一聲春雷后，它被迫擱淺。但是以色列人慧眼看上了它，把它拿過去，它才僥幸生存?！　? 　?　 四．帝國主義利用洋奴和內(nèi)鬼搞垮我二炮項(xiàng)目多達(dá)45項(xiàng)?！　? 　?　 主要有：　　 A、多彈頭的“DF　6A　”、

19、固體發(fā)射的“DF　7A　”、“DF　12”　空射火箭。　　 B、反導(dǎo)計(jì)劃。中國早期設(shè)計(jì)于上海的衛(wèi)星試驗(yàn)中心，曾經(jīng)設(shè)計(jì)并且在西昌發(fā)射了1箭多星。而DF6型彈道導(dǎo)彈是中國研制的早期最大的3枚搭載彈頭計(jì)劃。這是中國在繼人造衛(wèi)星出現(xiàn)以后，又一次叫美蘇震驚的進(jìn)展。它的出現(xiàn)標(biāo)志中國獲得與美蘇幾乎同步的“多彈頭”能力。而且它具備了“二次載入”機(jī)制。這是美國在1979年才開始引入的。一聲春雷下，它砰然倒地，被作為“文革產(chǎn)物”而肢解。1998年，竟然有人在廢舊紙堆里面找到了他的設(shè)計(jì)原型圖紙，上面占滿了污穢?！　? C、DF7慘遭肢解被銷毀。DF7計(jì)劃，同樣是中國毛時(shí)代的“文革產(chǎn)物”。他的最大搭載能力達(dá)到6枚彈

20、頭。每枚當(dāng)量12萬噸。在搭載3枚彈頭2枚欺騙彈頭之際，他的最大飛行距離已經(jīng)可以覆蓋全球（抱歉！）。而他的指導(dǎo)機(jī)制采用了慣性導(dǎo)航引導(dǎo)指導(dǎo)技術(shù)。這是中國首批采用這樣設(shè)計(jì)的導(dǎo)彈。而同時(shí)期美國、蘇聯(lián)也開始采用。但是，帝國主義國家終于如愿以償?shù)乜吹皆凇耙宦暣豪住毕滤恢怃N毀。　　 　?　 五．帝國主義利用洋奴和內(nèi)鬼以“造不如買、買不如租”為名，裁撤我?guī)资畟€(gè)科研機(jī)構(gòu)，使原來縮小的科技差距迅速拉大。　　 　?　 在“造不如買、買不如租”的錯(cuò)誤指導(dǎo)下，自己擁有的、能令帝國主義膽寒的自主技術(shù)不要，花上大價(jià)錢買別國的落后產(chǎn)品。　　 在“造不如買、買不如租”的錯(cuò)誤指導(dǎo)下，一些官員到帝國主義國家轉(zhuǎn)一圈就能發(fā)大財(cái)，子女還能出國；少數(shù)人一下子富起來了。　　 在“造不如買、買不如租”的錯(cuò)誤指導(dǎo)下，與美關(guān)系好象是好了，但人家把你當(dāng)小妾看了。稍不聽話，人家就敢炸你的大使館了。　　 在“造不如買、買不如租”的錯(cuò)誤指導(dǎo)下，洋奴買辦控制了中國的經(jīng)濟(jì)和科研高地了。　　 在“造不如買、買不如租”的錯(cuò)誤指導(dǎo)下，獨(dú)立自主、自力更生拋棄了；重大科研停止了；重要的技術(shù)都斷檔了；科研經(jīng)費(fèi)停撥了；我們抗災(zāi)沒有自己的大型直升飛機(jī)了；振興中華的計(jì)劃擱淺了！ ? 關(guān)鍵字： 軍隊(duì) 國防