可控扭矩的電動定扭矩扳手的設計和工作原理.doc

《可控扭矩的電動定扭矩扳手的設計和工作原理.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《可控扭矩的電動定扭矩扳手的設計和工作原理.doc（4頁珍藏版）》請在裝配圖網上搜索。

可控扭矩的電動定扭矩扳手的設計和工作原理 1.全體規(guī)劃的公道性 　　由于電動扳手是手工操縱東西, 因而規(guī)劃時必需思索減輕扳手體積和分量。為此, 選用體積較小、定扭矩扳手便捷的扭矩和轉速易于操控的步進電機作為動力設備。減速設備則選用構造緊湊、傳動比大的行星齒輪組織。為提高功課效率、節(jié)約擰緊時刻,在螺栓旋緊過程中經由微機操控步進電機完成兩檔功課轉速:在螺栓旋緊的第一階段, 螺母在螺栓上的旋動只需擊敗螺旋副的摩擦阻力矩,所需擰緊力矩較小, 可完成疾速擰緊; 在螺栓旋緊的第二階段 ,螺母與被聯(lián)接件貼合后增加了貼協(xié)力矩 ,因而需求增大扳手的擰緊力矩,此刻可完成低速擰緊。 　　2.傳感器規(guī)劃的奇妙性 　　扭矩傳感器的規(guī)劃關于電動扳手的使用機能非常要害。由于扳手頭是旋轉的, 因而不能在上面直接張貼應變片,否則電線會環(huán)繞糾纏在扳手頭上而被卷斷。如選用其它旋轉軸扭矩傳感器, 則會使扳手體積過大,且成本高、精度低。為此咱們使用行星齒輪構造的特色, 將傳感器彈性體一端經由輪齒與低速級齒圈相嚙合, 另一端則用銷子與殼體固聯(lián),然后在彈性體上張貼應變片感慨齒圈的扭矩, 然后將旋轉軸扭矩測量疑問轉換為定軸扭矩測量疑問。這里為您推薦一篇文章，想要了解更多詳情請關注《液壓定扭矩扳手怎樣設定所需要的扭矩？》。 　　3.功課原理的科學性 　　電動扳手主要由微機操控系統(tǒng)、步進電機、兩級行星齒輪組織和、殼體、扭矩傳感器、扳手頭號組成。當步進電機動彈時,帶動高速級行星齒輪組織的中間輪動彈, 該組織的另一中間輪(齒圈)則與殼體固聯(lián);扭矩由系桿傳送到低速級行星齒輪組織的中間輪上,該組織的另一中間輪(齒圈)則與傳感器相連并經由傳感器固定于殼體上;扭矩一起由系桿傳送到扳手頭上,完成對螺栓的擰緊。當斷定了低速級行星齒輪組織的齒圈(傳感器)與系桿之間的扭矩聯(lián)系后,即可經由監(jiān)測傳感器的扭矩值間接測量扳手頭的扭矩。微機操控系統(tǒng)收集傳感器的扭矩信號, 經處理后反饋給步進電機,然后完成定扭矩扳手對扳手扭矩和轉速的操控。 　　4.凸起的壓倒性上風 　　電動扳手選用步進電機和行星齒輪組織, 處理了動力傳遞及扭矩動態(tài)檢查與操控疑問,原理新奇, 設備牢靠。扭矩傳感器的靜態(tài)標定結果表明:傳感器輸出不亂, 在測量范圍內敏捷度較高, 線性差錯和彈性滯后較小, 可滿足規(guī)劃精度需求。 　　5.電動扭矩扳手使用廣泛性 　　在螺栓安裝中 , 為保證螺栓聯(lián)接的牢靠性及疲憊強度 ,必需恰當操控螺栓聯(lián)接的預緊力,這在很大程度上取決于定扭矩扳手擰緊力矩的精確操控。而電動扭矩扳手選用步進電機和行星齒輪傳動, 擊敗了傳統(tǒng)的風動扳手旋轉速度高、沖擊力大、扭矩不不亂等缺陷 ,恰恰可較好完成對螺栓擰緊力矩的精確監(jiān)控，并變成鋼構造等工程中不可短少的電動東西之一。