沒(méi)掛鉤頭跑車事故.doc

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沒(méi)掛鉤頭跑車事故 一、事故經(jīng)過(guò) 某日早班，班長(zhǎng)高某將開(kāi)絞車的工作安排給職工李某，上邊有職工曹某把鉤，下邊有把鉤工張某負(fù)責(zé)，安排完畢后，班長(zhǎng)高某即去開(kāi)耙矸機(jī)出碴裝車，電機(jī)車司機(jī)杜某從北五聯(lián)皮帶巷將電機(jī)車開(kāi)到北七聯(lián)皮帶巷車場(chǎng)絞車前斜巷上部，電機(jī)車司機(jī)杜某對(duì)開(kāi)絞車的李某和把鉤工曹某說(shuō)：你們一人開(kāi)絞車，一人掛鉤，把小電車放到下部，我坐在車上不下了。李某和曹某便同意了，這時(shí)皮帶巷有人喊話，曹某將鉤頭拉到小電車插銷位置，沒(méi)有插就下去看有啥事，電機(jī)車司機(jī)杜某就喊李某開(kāi)絞車，同時(shí)杜某將小電機(jī)車向下山方向開(kāi)動(dòng)，小電機(jī)車因沒(méi)有鋼絲繩牽引，飛速下跑，同時(shí)將杜某甩出車外，造成輕傷。 二、事故原因分析 1、電機(jī)車司機(jī)杜某違章作業(yè)，坐電機(jī)車內(nèi)進(jìn)行斜巷下放，是造成事故的直接原因。 2、把鉤工曹某工作不負(fù)責(zé)任，遺留安全隱患，又沒(méi)向其它現(xiàn)場(chǎng)人員交待清楚，是造成事故的又一直接原因。 3、絞車司機(jī)李某和把鉤工曹某工作不負(fù)責(zé)任，接受違章作業(yè)，是造成事故的間接原因。 4、絞車司機(jī)李某未落實(shí)聯(lián)?；ケＸ?zé)任，未進(jìn)行行車前檢查確認(rèn)，是造成事故的間接原因。 三、事故責(zé)任劃分 1、電機(jī)車司機(jī)杜某違章指揮，坐電車內(nèi)進(jìn)行斜巷下放，對(duì)事故發(fā)生負(fù)直接責(zé)任。 2、把鉤工曹某工作不負(fù)責(zé)任，遺留安全隱患，對(duì)事故發(fā)生負(fù)主要責(zé)任。 3、絞車司機(jī)李某未落實(shí)聯(lián)?；ケＸ?zé)任，未進(jìn)行行車前檢查確認(rèn)，對(duì)事故發(fā)生負(fù)主要責(zé)任。 四、事故防范措施 1、斜巷提升，嚴(yán)禁非運(yùn)人車輛乘人。 2、特種設(shè)備操作人員操作設(shè)備之前必須對(duì)設(shè)備狀況進(jìn)行安全確認(rèn)，存在不安全因素不準(zhǔn)運(yùn)轉(zhuǎn)。 3、加強(qiáng)職工安全教育，狠反三違。 4、嚴(yán)細(xì)落實(shí)安全聯(lián)保互保責(zé)任制。 五、事故教訓(xùn)和感想 通過(guò)該案例，我們知道三違帶來(lái)的可怕后果，如果不嚴(yán)肅治理三違，隱患就不能消除，事故就可能隨時(shí)發(fā)生。同時(shí)要加強(qiáng)職工的互保聯(lián)保，將互保聯(lián)保落到實(shí)處。再者要加強(qiáng)職工的責(zé)任心教育，嚴(yán)格對(duì)待自己的工作，不遺留隱患。 第 2 頁(yè) 共 2 頁(yè)