把安全落到實處.doc

把安全落到實處中國交通建設集團公司是我國第一家實現(xiàn)境外整體上市的特大型國有基建企業(yè)，2008年完成生產(chǎn)經(jīng)營指標實現(xiàn)營業(yè)收入2200億元，從2004年起至今連續(xù)四年未發(fā)生一次死亡三人以上事故，2008年千人死亡率為0.02，在今年全國安全生產(chǎn)工作會議期間，交建集團分管安全的副總裁侯金龍談了自己的理解和體會。事先預防狠抓基礎管理侯金龍表示，生產(chǎn)經(jīng)營一線是最容易出成績的地方，也是最容易出事故的地方，抓好源頭抓好一線現(xiàn)場，是預防事故的前提，對此，集團樹立了內(nèi)抓現(xiàn)場、外抓市場和超前預測、超前預警、超前預控的指導思想。在實際工作中，交建集團首先通過抓好技術安全來做到事故的超前預測，他們把前期實施性的施工組織設計和高危項目專項施工方案，進行同時編制、同時審批、同時實施、同時檢查、同時考核，運用技術手段措施確保了事故的事先預防。在現(xiàn)場管理中，交建集團在交通基礎設施建設方面，根據(jù)不同項目的專業(yè)特點，配備不同的安全設施，率先制定出了安全防護量化標準，標準在形式上做到了圖文并茂，有圖有表并且開列出了每項設施的單價費用，讓一線人員在開工之前就知道項目應該具備那些安全防護設施，避免了重復勞動，做到了有章可循。在員工管理上，交建集團推行了安全護照制度，把員工的姓名、血型、單位等相關資料和違章記錄登記造冊，人手一冊，附件中配有相關的安全規(guī)定，三次違章自動下崗。交建集團還結(jié)合自身實際把一些安全項目進行科技立項，納入科技管理，使得安全項目在研究人員、資金經(jīng)費上都得到了有力保障。這樣做的好處還在于研究成果拿出來的是大家能夠共同遵循的安全技術和安全管理兩個標準，便于員工執(zhí)行和落實。通過技術保障安全，將安全與科技有機的結(jié)合了起來。侯金龍表示，一線是安全生產(chǎn)非常重要、非常關鍵的地方，這是大家的共識，但是企業(yè)如何真正做好不是件容易的事，交建集團在前期做了比較扎實的基礎管理，有了整個集團共同遵循的統(tǒng)一的安全生產(chǎn)管理工作標準，這樣超前預測、超前預防就容易得到落實。綜合治理做好一崗雙責侯金龍表示，安全生產(chǎn)是個全員、全天候、全過程的管理，不是一個部門的事情，要做好綜合治理、上下互動、左右聯(lián)動、各部門齊抓共管，形成一個群專結(jié)合的監(jiān)督檢查網(wǎng)絡系統(tǒng)。出了問題以后，要分清責任，能夠比較貼切比較科學的拿出數(shù)據(jù)說話，不能一棍子全打到安監(jiān)部門頭上。在實際工作中，交建集團提出了集團統(tǒng)一領導，安監(jiān)部門同一協(xié)調(diào)，各單位各部門各司其職各負其責，誰主管誰負責，一把手負總責，黨組提供思想組織保障的安全管理基本框構(gòu)。結(jié)合具體標準，分清問題責任。由于技術方案問題導致事故的，追究具體技術部門的責任；由于職工思想混亂、不安心工作導致事故的，追究黨組織的責任；由于管理不到位體系不健全投入不足資源配置不合理導致事故的，追究生產(chǎn)管理部門的責任；由于引進設備不合格、檢修不到位發(fā)生事故的，追究設備部門的責任；由于安全制度體系不健全、沒有安全標準、沒有檢查手段或者根本就沒有去檢查而導致事故的，追究安監(jiān)部門的責任，而且追得不是單一責任而是綜合管理責任。侯金龍認為，安全生產(chǎn)工作應該做到三轉(zhuǎn)四有：從經(jīng)驗隨意性向計劃性轉(zhuǎn)變，從定性管理向定量管理轉(zhuǎn)變，從符合標準向有效管理轉(zhuǎn)變，不拘形式看效果；要做到有法可依、有章可循、有人負責、有人監(jiān)督，這樣才能體現(xiàn)出綜合治理。侯金龍表示，安全第一、質(zhì)量第一、人的生命更是第一，科學發(fā)展觀的核心是安全發(fā)展，安全發(fā)展的核心是以人為本，和諧發(fā)展的核心是關愛生命，安全發(fā)展是又好又快發(fā)展的前提，這些落實在企業(yè)上就是把安全第一、預防為主、綜合治理的方針具體化。結(jié)合全國安全生產(chǎn)工作會議，侯金龍最后表示，企業(yè)參加全國性的安全工作會議十分重要，企業(yè)要在會議當中，尋找企業(yè)自身的結(jié)合點，挖掘創(chuàng)新點，再強勢推出落實，這樣會議就有效果，要防止照本宣科，以會議傳達會議。只有參與的人更多，面更大，讓更多的人關心關注安全生產(chǎn)，才能形成合力，才能落實好安全生產(chǎn)年三項行動、三項建設的工作部署。第 3 頁 共 3 頁