(通用版)2020版高考物理一輪復(fù)習(xí) 第五章 第31課時 應(yīng)用能量觀點(diǎn)解決力學(xué)綜合問題(題型研究課)講義(含解析).doc
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第31課時 應(yīng)用能量觀點(diǎn)解決力學(xué)綜合問題(題型研究課) 1.(2018全國卷Ⅰ)如圖,abc是豎直面內(nèi)的光滑固定軌道,ab水平,長度為2R;bc是半徑為R的四分之一圓弧,與ab相切于b點(diǎn)。一質(zhì)量為m的小球,始終受到與重力大小相等的水平外力的作用,自a點(diǎn)處從靜止開始向右運(yùn)動。重力加速度大小為g。小球從a點(diǎn)開始運(yùn)動到其軌跡最高點(diǎn),機(jī)械能的增量為( ) A.2mgR B.4mgR C.5mgR D.6mgR 解析:選C 小球從a點(diǎn)運(yùn)動到c點(diǎn),根據(jù)動能定理得,F(xiàn)3R-mgR=mv2,又F=mg,解得v=2,小球離開c點(diǎn)在豎直方向做豎直上拋運(yùn)動,水平方向做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動,且水平方向的加速度大小也為g,故小球從c點(diǎn)到最高點(diǎn)所用的時間t==2 ,水平位移x=gt2=2R,根據(jù)功能關(guān)系,小球從a點(diǎn)到軌跡最高點(diǎn)機(jī)械能的增量等于力F做的功,即ΔE=F(3R+x)=5mgR,C正確。 2.(多選)(2018全國卷Ⅲ)地下礦井中的礦石裝在礦車中,用電機(jī)通過豎井運(yùn)送到地面。某豎井中礦車提升的速度大小v隨時間t的變化關(guān)系如圖所示,其中圖線①②分別描述兩次不同的提升過程,它們變速階段加速度的大小都相同;兩次提升的高度相同,提升的質(zhì)量相等。不考慮摩擦阻力和空氣阻力。對于第①次和第②次提升過程( ) A.礦車上升所用的時間之比為4∶5 B.電機(jī)的最大牽引力之比為2∶1 C.電機(jī)輸出的最大功率之比為2∶1 D.電機(jī)所做的功之比為4∶5 解析:選AC 兩次提升的高度相同,則圖線①②與時間軸圍成的面積相等,由幾何知識可得第②次提升過程所用時間為2t0+=t0,所以礦車兩次上升所用時間之比為 2t0∶t0=4∶5,故A正確;在加速上升階段電機(jī)的牽引力最大,由牛頓第二定律知,F(xiàn)-mg=ma,F(xiàn)=m(g+a),由于兩次提升的質(zhì)量和加速度都相同,故最大牽引力相同,故B錯誤;兩次提升加速階段達(dá)到的最大速度之比為2∶1,由P=Fv可知,電機(jī)輸出的最大功率之比為2∶1,故C正確;兩個過程動能變化量相同,克服重力做功相同,由動能定理知,兩次電機(jī)做功也相同,故D錯誤。 3.(多選)(2018江蘇高考)如圖所示,輕質(zhì)彈簧一端固定,另一端連接一小物塊,O點(diǎn)為彈簧在原長時物塊的位置。物塊由A點(diǎn)靜止釋放,沿粗糙程度相同的水平面向右運(yùn)動,最遠(yuǎn)到達(dá)B點(diǎn)。在從A到B的過程中,物塊( ) A.加速度先減小后增大 B.經(jīng)過O點(diǎn)時的速度最大 C.所受彈簧彈力始終做正功 D.所受彈簧彈力做的功等于克服摩擦力做的功 解析:選AD 物塊由A點(diǎn)開始向右做加速運(yùn)動,彈簧壓縮量逐漸減小,F(xiàn)彈減小,由F彈-Ff=ma,知a減小;當(dāng)運(yùn)動到F彈=Ff時,a減小為零,此時物塊速度最大,彈簧仍處于壓縮狀態(tài);由于慣性,物塊繼續(xù)向右運(yùn)動,此時Ff-F彈=ma,物塊做減速運(yùn)動,且隨著壓縮量繼續(xù)減小,a逐漸增大;當(dāng)越過O點(diǎn)后,彈簧開始被拉伸,此時F彈+Ff=ma,隨著拉伸量增大,a繼續(xù)增大,綜上所述,從A到B過程中,物塊加速度先減小后增大,在O點(diǎn)左側(cè)F彈=Ff時速度達(dá)到最大,故A正確,B錯誤;在AO段物塊所受彈簧彈力做正功,在OB段做負(fù)功,故C錯誤;由動能定理知,從A到B的過程中,彈力做功與摩擦力做功之和為0,故D正確。 能量觀點(diǎn)是解答動力學(xué)問題的三大觀點(diǎn)之一。能熟練應(yīng)用能量觀點(diǎn)解題是學(xué)生深化物理知識、提升綜合分析能力的重要體現(xiàn)。高考試卷的壓軸題也常需要用到能量的觀點(diǎn)。通過該部分的復(fù)習(xí),能培養(yǎng)學(xué)生的審題能力、推理能力和規(guī)范表達(dá)能力?! ? 命題點(diǎn)一 摩擦力做功與能量的關(guān)系 1.兩種摩擦力做功的比較 靜摩擦力做功 滑動摩擦力做功 只有能量的轉(zhuǎn)移,沒有能量的轉(zhuǎn)化 既有能量的轉(zhuǎn)移,又有能量的轉(zhuǎn)化 互為作用力和反作用力的一對靜摩擦力所做功的代數(shù)和為零,即要么一正一負(fù),要么都不做功 互為作用力和反作用力的一對滑動摩擦力所做功的代數(shù)和為負(fù)值,即要么一正一負(fù),要么都做負(fù)功;代數(shù)和為負(fù)值說明機(jī)械能有損失——轉(zhuǎn)化為內(nèi)能 2.求解相對滑動物體的能量問題的方法 (1)正確分析物體的運(yùn)動過程,做好受力分析。 (2)利用運(yùn)動學(xué)公式,結(jié)合牛頓第二定律分析物體的速度關(guān)系及位移關(guān)系。 (3)根據(jù)功的公式和功能關(guān)系解題。 [典例] 如圖所示,一個可視為質(zhì)點(diǎn)的小物塊的質(zhì)量為m=1 kg,從光滑平臺上的A點(diǎn)以v0=2 m/s的初速度水平拋出,到達(dá)C點(diǎn)時,恰好沿C點(diǎn)的切線方向進(jìn)入固定在水平地面上的光滑圓弧軌道,最后小物塊滑上緊靠軌道末端D點(diǎn)的質(zhì)量為M=3 kg的長木板。已知長木板上表面與圓弧軌道末端切線相平,水平地面光滑,小物塊與長木板間的動摩擦因數(shù)μ=0.3,圓弧軌道的半徑為R=0.4 m,C點(diǎn)和圓弧的圓心連線與豎直方向的夾角θ=60,不計空氣阻力,g取10 m/s2。求: (1)小物塊剛要到達(dá)圓弧軌道末端D點(diǎn)時對軌道的壓力; (2)要使小物塊不滑出長木板,長木板長度的最小值。 [解析] (1)小物塊在C點(diǎn)時的速度大小 vC= 小物塊由C到D的過程中,由動能定理得 mgR(1-cos 60)=mvD2-mvC2 代入數(shù)據(jù)解得vD=2 m/s 小物塊在D點(diǎn)時由牛頓第二定律得 FN-mg=m 代入數(shù)據(jù)解得FN=60 N 由牛頓第三定律得FN′=FN=60 N,方向豎直向下。 (2)設(shè)小物塊剛好能滑到長木板左端且達(dá)到共同速度的大小為v,滑行過程中,小物塊與長木板的加速度大小分別為 a1==μg,a2= 速度分別為v=vD-a1t,v=a2t 對小物塊和長木板組成的系統(tǒng),由能量守恒定律得 μmgL=mvD2-(m+M)v2 解得L=2.5 m。 [答案] (1)60 N,方向豎直向下 (2)2.5 m (1)無論是求解滑動摩擦力做功,還是求解靜摩擦力做功,都應(yīng)代入物體相對于地面的位移。 (2)摩擦生熱ΔQ=Ffl相對中,若物體在接觸面上做往復(fù)運(yùn)動時,則l相對為總的相對路程。 [集訓(xùn)沖關(guān)] 1.(多選)如圖所示,質(zhì)量為M、長度為L的小車靜止在光滑水平面上,質(zhì)量為m的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))放在小車的最左端?,F(xiàn)用一水平恒力F作用在小物塊上,使小物塊從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動。小物塊和小車之間的摩擦力為Ff,小物塊滑到小車的最右端時,小車運(yùn)動的距離為x。此過程中,下列結(jié)論正確的是( ) A.小物塊到達(dá)小車最右端時具有的動能為(F-Ff)(L+x) B.小物塊到達(dá)小車最右端時,小車具有的動能為Ffx C.小物塊克服摩擦力所做的功為Ff(L+x) D.小物塊和小車增加的機(jī)械能為Fx 解析:選ABC 由動能定理可得小物塊到達(dá)小車最右端時的動能Ek物=W合=(F-Ff)(L+x),A正確;小車的動能Ek車=Ffx,B正確;小物塊克服摩擦力所做的功Wf=Ff(L+x),C正確;小物塊和小車增加的機(jī)械能ΔE=F(L+x)-FfL,D錯誤。 2.如圖甲所示,長木板A放在光滑的水平面上,質(zhì)量為m=2 kg 的另一物體B(可視為質(zhì)點(diǎn))以水平速度0=2 m/s滑上原來靜止的A的上表面。由于A、B間存在摩擦,之后A、B速度隨時間變化的情況如圖乙所示,則下列說法正確的是(g取10 m/s2)( ) A.A獲得的動能為2 J B.系統(tǒng)損失的機(jī)械能為4 J C.A的最小長度為2 m D.A、B間的動摩擦因數(shù)為0.1 解析:選D 由題圖乙可知,A、B的加速度大小均為1 m/s2,根據(jù)牛頓第二定律知二者質(zhì)量相等,A獲得的動能為1 J,選項A錯誤;系統(tǒng)損失的機(jī)械能ΔE=mv02-2mv2=2 J,選項B錯誤;由題圖乙可求出A、B相對位移為1 m,即A的最小長度為1 m,選項C錯誤;對B,根據(jù)牛頓第二定律得,μmg=ma,解得μ=0.1,選項D正確。 3.(多選)質(zhì)量為m的物體,在水平面上只受摩擦力作用,以初動能E0做勻變速直線運(yùn)動,經(jīng)距離d后,動能減小為,則( ) A.物體與水平面間的動摩擦因數(shù)為 B.物體再前進(jìn)便停止 C.物體滑行距離d所用的時間是滑行后面距離所用時間的倍 D.若要使此物體滑行的總距離為3d,其初動能應(yīng)為2E0 解析:選AD 由動能定理知Wf=μmgd=E0-,解得μ=,A正確;設(shè)物體總共滑行的距離為s,則有μmgs=E0,解得s=d,物體再前進(jìn)便停止,B錯誤;將物體的運(yùn)動看成反方向的勻加速直線運(yùn)動,則連續(xù)運(yùn)動三個距離所用時間之比為1∶(-1)∶(-),所以物體滑行距離d所用的時間是滑行后面距離所用時間的(-1)倍,C錯誤;若要使此物體滑行的總距離為3d,則由動能定理知μmg3d=Ek,解得Ek=2E0,D正確。 命題點(diǎn)二 傳送帶模型問題 1.設(shè)問的角度 (1)動力學(xué)角度:首先要正確分析物體的運(yùn)動過程,做好受力分析,然后利用運(yùn)動學(xué)公式結(jié)合牛頓第二定律求物體及傳送帶在相應(yīng)時間內(nèi)的位移,找出物體和傳送帶之間的位移關(guān)系。 (2)能量角度:求傳送帶對物體所做的功、物體和傳送帶由于相對滑動而產(chǎn)生的熱量、因放上物體而使電動機(jī)多消耗的電能等,常依據(jù)功能關(guān)系或能量守恒定律求解。 2.功能關(guān)系分析 (1)功能關(guān)系分析:W=ΔEk+ΔEp+Q。 (2)對W和Q的理解: ①傳送帶做的功:W=Fx傳。 ②產(chǎn)生的內(nèi)能:Q=Ffx相對。 題型1 水平傳送帶問題 [例1] (2019永州模擬)如圖所示,水平傳送帶A、B兩輪間的距離L=40 m,離地面的高度H=3.2 m,傳送帶以恒定的速率v0=2 m/s沿順時針方向勻速運(yùn)動。兩個完全相同的滑塊P、Q中間夾有一根輕質(zhì)彈簧(彈簧與滑塊P、Q不拴接),用一輕繩把滑塊P、Q拉至最近(彈簧始終處于彈性限度內(nèi)),使彈簧處于最大壓縮狀態(tài)?,F(xiàn)將滑塊P、Q輕放在傳送帶的最左端,滑塊P、Q一起從靜止開始運(yùn)動,t1=4 s時輕繩突然斷開,很短時間內(nèi)彈簧伸長至自然長度(不考慮彈簧長度的影響),此時滑塊P速度反向,滑塊Q的速度大小剛好是滑塊P的速度大小的兩倍。已知滑塊P、Q的質(zhì)量均為m=0.2 kg,滑塊P、Q與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.1,重力加速度g=10 m/s2。求: (1)彈簧處于最大壓縮狀態(tài)時的彈性勢能; (2)滑塊P、Q落地的時間差; (3)滑塊P、Q在傳送帶上運(yùn)動的全過程中由于摩擦產(chǎn)生的熱量。 [解析] (1)滑塊P、Q在傳送帶上的加速度大小 a=μg=1 m/s2 滑塊P、Q從靜止到與傳送帶共速所需時間t0==2 s 滑塊P、Q共同加速的位移大小 x0=at02=2 m- 1.請仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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