2019-2020年中職職高汽修專業(yè)《簡(jiǎn)談冷卻液溫度傳感器》教學(xué)實(shí)訓(xùn)方案.doc
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2019-2020年中職職高汽修專業(yè)《簡(jiǎn)談冷卻液溫度傳感器》教學(xué)實(shí)訓(xùn)方案 課型:理實(shí)一體化 課時(shí):一課時(shí) 一、實(shí)訓(xùn)目標(biāo) 【知識(shí)目標(biāo)】 了解冷卻液溫度傳感器的作用、安裝位置及工作原理;掌握其檢修方法。 【能力目標(biāo)】 培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立完成冷卻液溫度傳感器檢修的能力。 【德育目標(biāo)】 培養(yǎng)學(xué)生相互協(xié)作,溝通的能力;組員之間相互分工合作,增強(qiáng)其團(tuán)隊(duì)合作的意志,與就業(yè)接軌。 二、實(shí)訓(xùn)重、難點(diǎn) 重點(diǎn):1﹑冷卻液溫度傳感器的工作原理; 2﹑冷卻液溫度傳感器的檢測(cè)方法 難點(diǎn):1﹑冷卻液溫度傳感器的檢測(cè)方法 三、實(shí)訓(xùn)設(shè)備: 溫度計(jì)四支、萬(wàn)用表四部、紙杯八只、暖水瓶4只、水桶一只、水溫傳感器四只。 四、實(shí)訓(xùn)方法 1、教師講解、演示,學(xué)生觀摩; 2、學(xué)生分組操作,教師巡回指導(dǎo); 3、教師小結(jié),學(xué)生記錄; 4、教學(xué)延伸。 五、實(shí)訓(xùn)過程設(shè)計(jì)和時(shí)間分配 實(shí)訓(xùn)前: ① 學(xué)生穿好校服或工作服,佩戴校牌,拿上筆、筆記本,整好隊(duì)后進(jìn)入實(shí)訓(xùn)室; ② 每個(gè)工作臺(tái)分配4位學(xué)生,一支溫度計(jì)、一瓶水、兩個(gè)紙杯、一只冷卻液溫度傳感器,共用一個(gè)水桶; 實(shí)訓(xùn)內(nèi)容: (一) 知識(shí)回顧:進(jìn)氣溫度傳感器的作用、故障現(xiàn)象; 作用:檢測(cè)進(jìn)氣溫度,并將溫度信號(hào)變換為電信號(hào)傳送給ECU; 故障現(xiàn)象:熱啟動(dòng)困難,廢氣排放量增大。 冷卻液溫度傳感器的安裝位置:一般安裝在缸體、缸蓋水套上。 (二) 新課導(dǎo)入:桑塔納2000Gsi轎車,裝有AJR型發(fā)動(dòng)機(jī),使用中出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)困難,有時(shí)將蓄電池的電都耗完了也起動(dòng)不了,這是怎么回事?(讓學(xué)生自己結(jié)合平時(shí)所學(xué)與實(shí)際猜測(cè),帶著問題學(xué)習(xí)今天的內(nèi)容) (三) 理論知識(shí)的講解:冷卻液溫度傳感器的結(jié)構(gòu)、作用、; 結(jié)構(gòu):冷卻液溫度傳感器均采用熱敏電阻、金屬引線、接線插座和殼體組成; 作用:與冷卻液接觸,用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度,并將溫度信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)傳給ECU,作為燃油噴射和點(diǎn)火正時(shí)的修正信號(hào)從而使發(fā)動(dòng)機(jī)工況處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。 (四) 老師動(dòng)手操作演示,并進(jìn)行相關(guān)的安全教育: 操作步驟: ① 檢查工具是否齊全,是否擺放整齊; ② 觀察冷卻液溫度傳感器結(jié)構(gòu),并識(shí)別各號(hào)端子; ③ 通過熱水與冷水不同比例的混合,來(lái)調(diào)節(jié)水溫(用溫度計(jì)檢測(cè)水溫); ④ 將冷卻液溫度傳感器放入紙杯,并用手扶持; ⑤ 將萬(wàn)用表打到歐姆檔測(cè)量1/號(hào)端子和3號(hào)端子之間的電阻值,并做好相關(guān)記錄 ⑥ 按照“7S”的管理要求整理好工具。 注意事項(xiàng): ① 實(shí)驗(yàn)中,傳感器要輕拿輕放,以免冷卻液溫度傳感器掉到地上摔壞破壞內(nèi)部電路和熱敏電阻; ② 溫度計(jì)和暖水瓶都是屬于易碎用品,使用時(shí)要謹(jǐn)慎; ③ 在用溫度計(jì)讀取溫度值時(shí),一定要平視讀取 ④ 節(jié)約用水,盡量提高每滴水的利用率。 ⑤ 水溫較高,注意自身安全 (五) 學(xué)生開始自己操作練習(xí) 教師活動(dòng):對(duì)學(xué)生進(jìn)行分組,并在他們操作過程中巡回指導(dǎo); 學(xué)生活動(dòng):分組進(jìn)行操作,并做好相關(guān)記錄。 【注明】每組4人,分別為: 一號(hào)人物:調(diào)溫員(負(fù)責(zé)水溫的調(diào)節(jié)以及工作表的記錄) 二號(hào)人物:溫度檢測(cè)及匯報(bào)員(負(fù)責(zé)溫度的測(cè)量) 三號(hào)人物:電阻測(cè)量員(負(fù)責(zé)冷卻液溫度傳感器在不同溫度下電阻值的檢測(cè)) 四號(hào)人物:傳感器掌控員(負(fù)責(zé)冷卻液溫度傳感器的扶持) 操作總結(jié): 通過實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),得出冷卻液溫度傳感器溫度與電阻的二維關(guān)系圖。 結(jié)論:電阻值隨溫度的變化而變化,即溫度升高阻值減小,溫度降低阻值增大。相應(yīng)的熱敏電阻上的電壓也會(huì)發(fā)生改變,ECU根據(jù)接收到的信號(hào)電壓值,便可計(jì)算求得對(duì)應(yīng)冷卻液溫度值,從而進(jìn)行實(shí)時(shí)控制,實(shí)現(xiàn)汽車最佳經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。 正常情況下,ECU給冷卻液溫度傳感器提供5V的穩(wěn)壓電源,因此,發(fā)動(dòng)機(jī)在0℃時(shí),該傳感器電壓應(yīng)接近5V,這時(shí)若起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),ECU將向發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出指令,給各缸提供較濃的混合氣,使其容易起動(dòng)并盡快暖車;發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,當(dāng)溫度升至80℃時(shí),冷卻液溫度的電壓信號(hào)即將到1V以下,ECU根據(jù)接收到的電壓信號(hào),及時(shí)減少噴油器的噴油量,使混合氣變稀,以達(dá)到經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的目的 問題分析 用儀器進(jìn)行檢測(cè),說(shuō)明是冷卻液溫度傳感器故障,用萬(wàn)用表測(cè)該傳感器電路,發(fā)現(xiàn)該電路無(wú)電壓信號(hào),檢查傳感器時(shí),發(fā)現(xiàn)其插頭內(nèi)以被氧化,裝復(fù)實(shí)驗(yàn)后,恢復(fù)正常。該傳感器插頭被氧化,冷卻液溫度信息無(wú)法傳出,ECU接收不到電壓信號(hào),便不能作出正確的判斷并發(fā)出指令,所以發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)時(shí)便因得不到較濃的混合氣而無(wú)法起動(dòng)。 六、教學(xué)延伸 溫度傳感器的種類很多,常見的有熱敏電阻式、金屬熱電阻式、繞線電阻式等等。熱敏電阻式又分為正溫度系數(shù)(PTC)型熱敏電阻和負(fù)溫度系數(shù)(NTC)型熱敏電阻、臨界溫度型熱敏電阻和線性熱敏電阻。其中NTC最為常見。 七、作業(yè) ① 思考:若冷卻液溫度傳感器故障,會(huì)出現(xiàn)什么故障現(xiàn)象? ② 完成實(shí)訓(xùn)報(bào)告。 板書內(nèi)容 1安裝位置 2作用 3冷卻液溫度傳感器與 ECU的連接電路 4 作業(yè) 冷卻液溫度傳感器實(shí)訓(xùn)工作表 第 組 1號(hào) 2號(hào) 3號(hào) 4號(hào) 畫出車輛型號(hào) 車輛識(shí)別代碼 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 實(shí)訓(xùn)目標(biāo) 1. 掌握進(jìn)氣溫度傳感器的結(jié)構(gòu)原理和檢測(cè)方法。 2. 掌握冷卻液溫度傳感器的結(jié)構(gòu)原理。 知識(shí)準(zhǔn)備 1.桑塔納2000GSI AJR發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器安裝在 ,其作用是 。 3. 畫出冷卻液溫度傳感器與ECU之間的電路圖 操作步驟 A、 桑塔納2000GSI AJR發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器的檢測(cè)。 (1) 測(cè)量冷卻液溫度傳感器的電阻值:關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),拔下傳感器連接線,測(cè)量傳感器1號(hào)與3號(hào)端子間電阻, 20度正常值為 , 實(shí)際測(cè)量值為 ; 40度時(shí)正常值為 , 實(shí)際測(cè)量值 為 ; 60度時(shí)正常值為 ; 實(shí)際測(cè)量值為 80度正常值為 : 實(shí)際測(cè)量值為 。 隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的升高電阻值的變化情況為 。 繪制出溫度(℃)和電阻(kΩ)的關(guān)系二維圖 (2)測(cè)量冷卻液溫度傳感器輸出的信號(hào)電壓 打開點(diǎn)火開關(guān),測(cè)量傳感器端子1和3間的電壓。 20度正常值為 , 實(shí)際測(cè)量值為 ; 40度時(shí)正常值為 , 實(shí)際測(cè)量值 為 ; 60度時(shí)正常值為 ; 實(shí)際測(cè)量值為 80度正常值為 : 實(shí)際測(cè)量值為 。 隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的升高電壓值的變化情況為 。 (3)用儀器檢測(cè)。 (4)實(shí)訓(xùn)小結(jié)- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來(lái)的問題本站不予受理。
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