《國際貨物運(yùn)輸》說課稿

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1、《國際貨物運(yùn)輸》說課稿 一、課程性質(zhì) 《國際貨物運(yùn)輸》是報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)的核心專業(yè)課。該課程與國際貿(mào)易密切相關(guān)、研究不同國家（或地區(qū)）之間進(jìn)行的與完成國際貨物位移相關(guān)理論和實(shí)務(wù)的一門綜合性應(yīng)用學(xué)科。該課程關(guān)聯(lián)多門學(xué)科，理論知識范圍廣、實(shí)際操作性強(qiáng)。其前程有《國際貿(mào)易實(shí)務(wù)》、《國際運(yùn)輸?shù)乩怼?、《外貿(mào)單證實(shí)務(wù)》、《國際運(yùn)輸?shù)乩怼返?，其后續(xù)課程有《國際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》及《報關(guān)與國際貨運(yùn)綜合實(shí)訓(xùn)》。 二、教學(xué)目標(biāo)與學(xué)時安排 （一）教學(xué)目標(biāo) 根據(jù)高職教育培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)實(shí)用型人才的培養(yǎng)目標(biāo)、報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)，結(jié)合《國際貨物運(yùn)輸》教學(xué)大綱，確定本課程的教學(xué)目標(biāo)主要有： 1、知識

2、目標(biāo)：通過對國際貨物運(yùn)輸這門課的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，學(xué)生應(yīng)了解各種運(yùn)輸方式的基本流程；掌握主要運(yùn)輸方式的運(yùn)費(fèi)計算方法、單證填制方法及注意事項。 2、技能目標(biāo)：通過對國際貨物運(yùn)輸這門課的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，學(xué)生能夠運(yùn)用國際貨運(yùn)知識進(jìn)行進(jìn)出口貨物運(yùn)輸?shù)牧鞒淘O(shè)計、運(yùn)輸航線設(shè)計、運(yùn)費(fèi)計算、運(yùn)輸單據(jù)的填制，熟悉國際貨物運(yùn)輸保險和索賠規(guī)則，提高運(yùn)輸服務(wù)過程的應(yīng)變能力。 3、素質(zhì)目標(biāo)：培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊合作能力，與來自不同文化背景下的商業(yè)人士進(jìn)行有效溝通的能力，及與運(yùn)輸各環(huán)節(jié)中的各關(guān)系方的協(xié)調(diào)基本素養(yǎng)。 （二）學(xué)時安排 《國際貨物運(yùn)輸》課的學(xué)時安排是：總課時量為64學(xué)時，其中課堂講授為40學(xué)時，實(shí)訓(xùn)、課堂討論及練習(xí)24學(xué)時，

3、具體各章節(jié)如下表示： 序號 授課章節(jié) 講授課時 實(shí)踐課時 1 第一章 國際貨物運(yùn)輸概論 2 0 2 第二章 海上貨物運(yùn)輸 8 4 3 第三章 租船合同 6 6 4 第四章 海運(yùn)提單 6 4 5 第五章 海上貨物運(yùn)輸實(shí)務(wù) 4 2 6 第六章 集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù) 4 2 7 第七章 其他運(yùn)輸方式 6 2 8 第八章 國際貨物運(yùn)輸保險 4 2 9 習(xí)題討論 2 合計 40 24 三、課程重點(diǎn)與難點(diǎn) 根據(jù)高職教育培養(yǎng)目標(biāo)和報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)要求，并結(jié)合《國際貨物運(yùn)輸》教學(xué)大綱，確定《國際貨

4、物運(yùn)輸》課的重點(diǎn)與難點(diǎn)如下： 1、課程重點(diǎn)。本課程的教學(xué)重點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下知識點(diǎn)：國際貨物運(yùn)輸方式、國際海洋運(yùn)輸?shù)姆绞?、國際航空運(yùn)輸方式及國際多式聯(lián)運(yùn)；國際海運(yùn)流程、國際航空運(yùn)輸流程；國際班輪運(yùn)費(fèi)計算、國際集裝箱運(yùn)費(fèi)計算、國際航空運(yùn)費(fèi)計算；國際海運(yùn)運(yùn)輸單證、國際空運(yùn)單據(jù)等。 實(shí)際教學(xué)中，對于這些課程重點(diǎn)我主要采用如下幾種教學(xué)法：講授法、案例法、討論法、情境教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法等。 2、課程難點(diǎn)。本課程的難點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下知識點(diǎn)：國際海洋運(yùn)輸?shù)牧鞒?、運(yùn)輸計算及相關(guān)運(yùn)輸單證的填制；國際航空運(yùn)輸?shù)牧鞒?、空運(yùn)運(yùn)費(fèi)的計算及航空運(yùn)單的填制。 實(shí)際教學(xué)中，對于這些教學(xué)難點(diǎn)除使用傳統(tǒng)的講授法、案例法

5、、討論法外，更多地使用情境設(shè)計和任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法，以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)和研究興趣。 四、教材與參考書 《國際貨物運(yùn)輸》關(guān)聯(lián)多門學(xué)科，理論知識范圍廣、實(shí)際操作性強(qiáng)，涉及國際海上、鐵路、航空、集裝箱運(yùn)輸和國際多式聯(lián)運(yùn)等運(yùn)輸方式規(guī)則、慣例及有關(guān)法規(guī)、公約等問題。為了使學(xué)生能在較短的時間內(nèi)盡快掌握這些知識點(diǎn)，就必須要有一本合適的教材供學(xué)生學(xué)習(xí)和參考。目前我們所用的《國際貨物運(yùn)輸》教材是蘇波輝主編，東北財經(jīng)大學(xué)出版社，2008版的 “面向21世紀(jì)高職高專精品教材”，共分九章內(nèi)容。本教材是基于現(xiàn)代高職教育培養(yǎng)目標(biāo)要求、適用于高職生學(xué)習(xí)的一本教材，具有易學(xué)、易懂、易教等特點(diǎn)。但本教材不足的一點(diǎn)就是有些知識點(diǎn)介

6、紹得過于簡單，不能滿足實(shí)際工作需求，也不利于其后續(xù)課程的學(xué)習(xí)。 在實(shí)際教學(xué)中，我參考了其它一些有關(guān)國際貨物運(yùn)輸?shù)慕滩模鐚O瑛主編的《國際貨物運(yùn)輸實(shí)務(wù)與案例》，清華大學(xué)出版社，2009年版；中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會主編的《國際貨運(yùn)代理理論與實(shí)務(wù)》，中國商務(wù)出版社，2007版。這些參考教材學(xué)生可以到院圖書館借到。此外，《國際貨物運(yùn)輸》這門課是一門實(shí)操性極強(qiáng)的“發(fā)展性學(xué)科”，其數(shù)據(jù)和案例需要不斷更新，這一點(diǎn)我在教學(xué)中是通過網(wǎng)絡(luò)獲取最新的數(shù)據(jù)和信息來解決這一問題的，同時也要求學(xué)生經(jīng)常瀏覽國際貨運(yùn)相關(guān)的一些網(wǎng)站。 五、學(xué)情分析 （一）《國際貨物運(yùn)輸》課是在第三學(xué)期開設(shè)的，已經(jīng)接受一年多的高職教育的大二

7、學(xué)生，絕大部分同學(xué)已經(jīng)有了本專業(yè)的相關(guān)基礎(chǔ)知識，同時也已經(jīng)有了一定的自學(xué)能力和獨(dú)立思想能力，對未來的發(fā)展也有了初步的規(guī)劃，學(xué)習(xí)積極性較高，思想較活躍，對新鮮事物有強(qiáng)烈的好奇性和探求欲；動手能力較強(qiáng)。但有極小一部分同學(xué)的學(xué)習(xí)方法和思維模式還停留在中學(xué)階段，基礎(chǔ)相對薄弱，學(xué)習(xí)積極性不高，自覺性不夠。 （二）處于這個年齡段的學(xué)生思想多而雜亂，發(fā)展方向和目標(biāo)不專一，甚至對未來走出本校門有種畏懼感，而這種情感也正是影響其學(xué)習(xí)興趣的糾結(jié)之處。針對這些情況，我通常是采用課上進(jìn)行統(tǒng)一指導(dǎo)、課后通過電子郵箱或QQ等現(xiàn)代通訊工具給予特別指導(dǎo)。這樣做的目的就是要做到授之以漁，進(jìn)而達(dá)到“教是為了不教之目的”。

8、 六、教學(xué)組織形式 基于前面對學(xué)生的學(xué)情分析，實(shí)際教學(xué)組織中，我主要通過四個模塊進(jìn)行： 模塊一、課前預(yù)習(xí)。除閱讀教材外還要瀏覽與國際貨運(yùn)相關(guān)的一些主要網(wǎng)站，如中國貨運(yùn)代理協(xié)會網(wǎng)、錦程物流網(wǎng)、中外運(yùn)網(wǎng)、易艙網(wǎng)及其他一些國內(nèi)外知名船公司或港口碼頭網(wǎng)站等，了解與所學(xué)內(nèi)容相關(guān)的最新知識信息，及一些值得討論的國際貨物運(yùn)輸現(xiàn)象等。 模塊二、課堂教學(xué)。首先對課前讓學(xué)生預(yù)習(xí)的知識進(jìn)行情境問題設(shè)置，引入教學(xué)正題。根據(jù)不同的學(xué)情和教學(xué)大綱對不同教學(xué)內(nèi)容的要求，選擇適宜的教學(xué)方法。這里要特別注重因材施教，“材”有兩層含義，即學(xué)情和教材。 模塊三、課后實(shí)踐。要求學(xué)生課后對所講內(nèi)容進(jìn)行歸納總結(jié)，就所講授的內(nèi)容布

9、置作業(yè)或思考題，主要是促進(jìn)學(xué)生加深理解所學(xué)內(nèi)容、并進(jìn)一步鞏固。 七、教學(xué)方法和手段 基于前面對教材和學(xué)情的分析，本人在《國際貨物運(yùn)輸》這門課程的教學(xué)中主要采用以下幾種教學(xué)方法： 1、創(chuàng)設(shè)情景問題法。通過創(chuàng)設(shè)一定的情景問題，以調(diào)動學(xué)生的求知欲并激發(fā)其探究心理；通過情景問題讓學(xué)生不自覺地拉近與所教內(nèi)容的距離，然后進(jìn)行講授內(nèi)容，這將有助于學(xué)生更好地理解所教內(nèi)容，把握重點(diǎn)、理解難點(diǎn)。 2、講授法。在講授中，教師可以親自向?qū)W生呈現(xiàn)學(xué)科的基本內(nèi)容，講授時教師可以根據(jù)聽課對象、和教材對講授內(nèi)容靈活處理。 3、討論法。從教育論來看，討論法是自學(xué)模式與授課模式的組合，有利于培養(yǎng)學(xué)生的動腦能力，激發(fā)學(xué)生

10、探索知識的興趣。對于學(xué)生來說，教材中有許多似懂非懂的問題，通過討論更易理解和把握；討論法容易誘發(fā)學(xué)生的思維，培養(yǎng)學(xué)生的發(fā)散思維能力及收斂思維能力，以思維教學(xué)代替單純的記憶教學(xué)。 4、案例教學(xué)法。通過對所提供的教學(xué)案例進(jìn)行剖析，有利于理論聯(lián)系實(shí)際，培養(yǎng)了他們分析問題、解決問題的能力，把理論知識實(shí)用化。案例教學(xué)中老師只扮演著設(shè)計者和激勵者的角色，鼓勵學(xué)生積極參與討論。 5、任務(wù)趨動教學(xué)法。根據(jù)情境設(shè)置一定的國際運(yùn)輸任務(wù)，讓學(xué)生以小組的方式來完成運(yùn)輸任務(wù)。這種方法有利于促進(jìn)學(xué)生自覺地六閱讀相關(guān)資料、研究完成任務(wù)的方式方法，從而培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力、工作能力和團(tuán)隊精神。 八、考核方式 本課程為

11、閉卷考試課，總成績=期末考試卷面成績*60%+平時成績*40%，其中平時成績包括：出勤（10%）、作業(yè)（10%）及課堂表現(xiàn)（20%）。 九、教學(xué)改進(jìn)目標(biāo) 目前，我院的教學(xué)設(shè)備條件有較大的改善，我們的《國際貨物運(yùn)輸》課程可以小班、多媒體教學(xué)方式進(jìn)行，這樣能在將港口、碼頭的有關(guān)貨物運(yùn)輸場景通過幻燈片制作清晰地展現(xiàn)給學(xué)生，以給學(xué)生一個較為直觀的認(rèn)識，從而克服了課堂遠(yuǎn)離實(shí)際工作場景的缺陷；而且明年還可以在報關(guān)與國際貨運(yùn)實(shí)訓(xùn)室，利用緊貼實(shí)務(wù)的教學(xué)軟件進(jìn)行教學(xué)，這樣更能縮小課堂與實(shí)務(wù)的差距。 但教學(xué)軟件畢竟只是模擬，其特點(diǎn)是程序固定，缺少可變性，所以我們下一步的努力就是與校外的港口、碼頭的裝卸公司或物流公司建立教學(xué)合作基地和科研合作機(jī)構(gòu)，并在此基礎(chǔ)上編輯出能更好地滿足我們教學(xué)的教材和國際貨運(yùn)操作指導(dǎo)書，把工學(xué)結(jié)合落到實(shí)處。 當(dāng)然，我們教師本身也在不斷學(xué)習(xí)、拓展自己的知識面、更新知識系統(tǒng)；在寒暑假期間，我們都積極申請到其他的兄弟院校進(jìn)行學(xué)習(xí)交流，到貨運(yùn)代理公司或物流公司進(jìn)行考察學(xué)習(xí)，以提高自身的業(yè)務(wù)能力，完善教學(xué)法。 以上是我就《國際貨物運(yùn)輸》課程的說課內(nèi)容，其中定有許多可改進(jìn)之處，請各位專家提出寶貴意見！謝謝各位！ - 5 -