2017-2018歷史岳麓版必修2 第二單元第13課 交通與通訊的變化 課件

第第13課交通與通訊的變化課交通與通訊的變化第二單元工業(yè)文明的崛起和對中國的沖擊第二單元工業(yè)文明的崛起和對中國的沖擊情景導(dǎo)入情景導(dǎo)入洋洋“玩意玩意”的誘惑的誘惑右圖為清廷官辦的鐵路。你可能不知道，當(dāng)火車最初進入中右圖為清廷官辦的鐵路。你可能不知道，當(dāng)火車最初進入中國的時候，發(fā)生了很多可悲、可笑的事情，有人認(rèn)為修建鐵國的時候，發(fā)生了很多可悲、可笑的事情，有人認(rèn)為修建鐵路會破壞風(fēng)水，驚動祖宗，甚至有人認(rèn)為會導(dǎo)致亡國，這些路會破壞風(fēng)水，驚動祖宗，甚至有人認(rèn)為會導(dǎo)致亡國，這些想法在今天的我們看來當(dāng)然荒誕不經(jīng)，但當(dāng)時卻發(fā)生了。想法在今天的我們看來當(dāng)然荒誕不經(jīng)，但當(dāng)時卻發(fā)生了。近代交通、通訊事業(yè)發(fā)展在中國經(jīng)歷了怎樣的曲折歷程呢？近代交通、通訊事業(yè)發(fā)展在中國經(jīng)歷了怎樣的曲折歷程呢？第二單元工業(yè)文明的崛起和對中國的沖擊第二單元工業(yè)文明的崛起和對中國的沖擊課標(biāo)導(dǎo)航課標(biāo)導(dǎo)航課程課程標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)了解中國近代以來交通、通訊工具的進步，認(rèn)識其了解中國近代以來交通、通訊工具的進步，認(rèn)識其對人們社會生活的影響。對人們社會生活的影響。學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)導(dǎo)航導(dǎo)航1.了解近代中國交通發(fā)展的特點、成因及影響。了解近代中國交通發(fā)展的特點、成因及影響。2分析、探討影響中國近代通訊發(fā)展的因素和通分析、探討影響中國近代通訊發(fā)展的因素和通訊發(fā)展的作用。訊發(fā)展的作用。第二單元工業(yè)文明的崛起和對中國的沖擊第二單元工業(yè)文明的崛起和對中國的沖擊一、鐵路，更多的鐵路一、鐵路，更多的鐵路1鐵路的重要性：鐵路的重要性：速度快、速度快、_大、費用低廉而便于大、費用低廉而便于國計民生。國計民生。2表現(xiàn)表現(xiàn)(1)1881年，中國自建的第一條鐵路年，中國自建的第一條鐵路唐胥鐵路通車。唐胥鐵路通車。(2)1888年，宮廷專用鐵路建成。年，宮廷專用鐵路建成。(3)甲午戰(zhàn)爭以后，列強爭奪在華鐵路的甲午戰(zhàn)爭以后，列強爭奪在華鐵路的_權(quán)。權(quán)。運力運力修筑修筑(4)1909年，年，_設(shè)計的京張鐵路通車，成為中國鐵路設(shè)計的京張鐵路通車，成為中國鐵路的里程碑。的里程碑。(5)民國以后，商路修筑權(quán)收歸民國以后，商路修筑權(quán)收歸_，但鐵路建設(shè)始終，但鐵路建設(shè)始終未入正軌。未入正軌。詹天佑詹天佑國有國有思維啟迪思維啟迪1881年，中國自建的第一條鐵路年，中國自建的第一條鐵路唐山開平唐山開平至胥各莊鐵路在一片反對聲中建成通車。鐵路建成后，由于至胥各莊鐵路在一片反對聲中建成通車。鐵路建成后，由于清政府視先進的蒸汽機車為怪物，尤其害怕它隆隆的震顫聲清政府視先進的蒸汽機車為怪物，尤其害怕它隆隆的震顫聲驚動了附近的皇陵，就讓騾馬充當(dāng)驚動了附近的皇陵，就讓騾馬充當(dāng)“火車頭火車頭”，這就出現(xiàn)了，這就出現(xiàn)了“馬馬拉火車?yán)疖嚒钡奶煜缕媛?。這一現(xiàn)象的出現(xiàn)說明了什么？的天下奇聞。這一現(xiàn)象的出現(xiàn)說明了什么？提示：提示：中國封建專制統(tǒng)治阻礙中國近代文明的傳播與發(fā)展中國封建專制統(tǒng)治阻礙中國近代文明的傳播與發(fā)展;中中國人閉目塞聽，思想落后。國人閉目塞聽，思想落后。二、水運與航空二、水運與航空1輪船航運輪船航運(1)1872年，年，_成立成立,標(biāo)志著中國新式航運業(yè)誕生。標(biāo)志著中國新式航運業(yè)誕生。(2)1900年前后，民間興辦的各種輪船航運公司近百家在艱難年前后，民間興辦的各種輪船航運公司近百家在艱難求生。民國以后，這種情況沒有多少改觀。求生。民國以后，這種情況沒有多少改觀。2航空航空(1)起步于起步于1918年。福建馬尾造船廠的海軍飛機工程處開始研年。福建馬尾造船廠的海軍飛機工程處開始研制水上飛機。制水上飛機。 (2)同年，北洋政府設(shè)同年，北洋政府設(shè)“_”，先后擬訂以，先后擬訂以北京為中心的五大民航線路。此后十年間，航空事業(yè)獲得較北京為中心的五大民航線路。此后十年間，航空事業(yè)獲得較快發(fā)展?？彀l(fā)展。輪船招商局輪船招商局籌辦航空事宜處籌辦航空事宜處特別提醒特別提醒近代交通運輸業(yè)促進了經(jīng)濟發(fā)展，改變了人們的近代交通運輸業(yè)促進了經(jīng)濟發(fā)展，改變了人們的出行方式，一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念出行方式，一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念;加強了中國與加強了中國與世界各地的聯(lián)系，豐富了人們的生活。但同時也有利于西方世界各地的聯(lián)系，豐富了人們的生活。但同時也有利于西方列強的政治侵略和經(jīng)濟掠奪。列強的政治侵略和經(jīng)濟掠奪。三、從驛傳到郵政三、從驛傳到郵政1近代郵政事業(yè)的發(fā)展近代郵政事業(yè)的發(fā)展(1)鴉片戰(zhàn)爭后，外國人在通商口岸地區(qū)設(shè)立鴉片戰(zhàn)爭后，外國人在通商口岸地區(qū)設(shè)立“領(lǐng)事郵政代辦領(lǐng)事郵政代辦所所”，專門處理各國在華郵政業(yè)務(wù)。，專門處理各國在華郵政業(yè)務(wù)。(2)1896年，年，“_”宣告成立。此后清政府設(shè)立郵宣告成立。此后清政府設(shè)立郵傳部，郵傳正式脫離海關(guān)。傳部，郵傳正式脫離海關(guān)。(3)民國時期進一步發(fā)展。民國時期進一步發(fā)展。1913年，北洋政府宣布裁撤全部驛年，北洋政府宣布裁撤全部驛站。站。1920年，中國首次參加年，中國首次參加_。2近代電訊事業(yè)的發(fā)展近代電訊事業(yè)的發(fā)展(1)1877年，在年，在_架設(shè)第一條電報線，成為中國自辦架設(shè)第一條電報線，成為中國自辦電報的開端。僅短短數(shù)年，民用電報事業(yè)也普遍開展。電報的開端。僅短短數(shù)年，民用電報事業(yè)也普遍開展。(2)民國時期發(fā)展緩慢，直到民國時期發(fā)展緩慢，直到20世紀(jì)世紀(jì)30年代情況才有所變化。年代情況才有所變化。大清郵政局大清郵政局萬國郵聯(lián)大會萬國郵聯(lián)大會臺灣臺灣3交通近代化的影響交通近代化的影響(1)經(jīng)濟和觀念上：促進了經(jīng)濟發(fā)展，改變了人們的通訊手段經(jīng)濟和觀念上：促進了經(jīng)濟發(fā)展，改變了人們的通訊手段和出行方式，一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念。和出行方式，一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念。(2)社會和生活上：大大增強了中外聯(lián)系，促進了中國的經(jīng)濟社會和生活上：大大增強了中外聯(lián)系，促進了中國的經(jīng)濟與社會發(fā)展，使人們的生活多姿多彩。與社會發(fā)展，使人們的生活多姿多彩。特別提醒特別提醒中國近代交通和通訊事業(yè)發(fā)展的原因中國近代交通和通訊事業(yè)發(fā)展的原因(1)從根本上講，是西方工業(yè)革命沖擊的結(jié)果。從根本上講，是西方工業(yè)革命沖擊的結(jié)果。(2)先進的中國人為救國救民，積極興辦近代交通和通訊事先進的中國人為救國救民，積極興辦近代交通和通訊事業(yè)，促進中國社會的發(fā)展。業(yè)，促進中國社會的發(fā)展。(3)列強為了擴大在華的經(jīng)濟利益，加強對中國的控制，鎮(zhèn)壓列強為了擴大在華的經(jīng)濟利益，加強對中國的控制，鎮(zhèn)壓中國人民的反抗，始終憑借強大的經(jīng)濟實力控制和操縱中國中國人民的反抗，始終憑借強大的經(jīng)濟實力控制和操縱中國的交通。的交通。(4)政府的作用。政府的作用。思維導(dǎo)圖思維導(dǎo)圖知識主線知識主線近現(xiàn)代中國的交通工具經(jīng)歷了由人力車到機動車，由平面交近現(xiàn)代中國的交通工具經(jīng)歷了由人力車到機動車，由平面交通到立體交通的發(fā)展變化。由于各地自然環(huán)境的差異和經(jīng)濟通到立體交通的發(fā)展變化。由于各地自然環(huán)境的差異和經(jīng)濟發(fā)展的不平衡，多種層次的交通工具并行于世。近現(xiàn)代通訊發(fā)展的不平衡，多種層次的交通工具并行于世。近現(xiàn)代通訊工具發(fā)展經(jīng)歷了從郵政通信到電訊的發(fā)展變化。雖然現(xiàn)代中工具發(fā)展經(jīng)歷了從郵政通信到電訊的發(fā)展變化。雖然現(xiàn)代中國的電訊工具日新月異，但它并不能完全取代傳統(tǒng)郵政通信國的電訊工具日新月異，但它并不能完全取代傳統(tǒng)郵政通信的作用。的作用。史料一史料一甲午戰(zhàn)爭后，列強在中國瘋狂掠奪鐵路修筑權(quán)。到甲午戰(zhàn)爭后，列強在中國瘋狂掠奪鐵路修筑權(quán)。到1911年年,全國鐵路總長全國鐵路總長9 292千米，其中半數(shù)以上由外國修筑并控制。千米，其中半數(shù)以上由外國修筑并控制。史料二史料二一些閉塞地區(qū)的經(jīng)濟因鐵路活躍，一些古老的城鎮(zhèn)因鐵一些閉塞地區(qū)的經(jīng)濟因鐵路活躍，一些古老的城鎮(zhèn)因鐵路而面貌一新路而面貌一新鐵路在暢通經(jīng)濟、帶動繁榮的同時還意味著信鐵路在暢通經(jīng)濟、帶動繁榮的同時還意味著信息的流通、知識的傳播，意味著建立息的流通、知識的傳播，意味著建立“鐵路交通日常急需的各種鐵路交通日常急需的各種生產(chǎn)過程生產(chǎn)過程”，所有這一切，無疑都有助于打破中國傳統(tǒng)社會，所有這一切，無疑都有助于打破中國傳統(tǒng)社會“自給自給自足的惰性自足的惰性”，推動現(xiàn)代化進程。，推動現(xiàn)代化進程。近代交通的發(fā)展近代交通的發(fā)展史料三史料三1894年，孫中山曾大聲疾呼中國修建鐵路，年，孫中山曾大聲疾呼中國修建鐵路，1912年年2月，孫中山先生辭去臨時大總統(tǒng)一職后致力于發(fā)展中國鐵路月，孫中山先生辭去臨時大總統(tǒng)一職后致力于發(fā)展中國鐵路事業(yè)。事業(yè)。探究問題：探究問題：(1)根據(jù)史料一分析說明中國近代鐵路興建的特點，其后果是根據(jù)史料一分析說明中國近代鐵路興建的特點，其后果是什么？什么？(2)結(jié)合所學(xué)知識及史料二，概括近代中國興建鐵路的影響。結(jié)合所學(xué)知識及史料二，概括近代中國興建鐵路的影響。(3)根據(jù)史料三并結(jié)合所學(xué)知識，孫中山對修建鐵路有何主根據(jù)史料三并結(jié)合所學(xué)知識，孫中山對修建鐵路有何主張？其主張能否實現(xiàn)，為什么？張？其主張能否實現(xiàn)，為什么？提示：提示：(1)特點：帝國主義瘋狂掠奪中國鐵路修筑權(quán)，在華修特點：帝國主義瘋狂掠奪中國鐵路修筑權(quán)，在華修建的鐵路長度超過了中國人自己修建的鐵路。后果：一是帝建的鐵路長度超過了中國人自己修建的鐵路。后果：一是帝國主義從中獲取了巨額利潤國主義從中獲取了巨額利潤;二是控制了中國的交通命脈，便二是控制了中國的交通命脈，便于它們進一步侵略中國。于它們進一步侵略中國。(2)活躍了閉塞地區(qū)的經(jīng)濟活躍了閉塞地區(qū)的經(jīng)濟;推動了商業(yè)城鎮(zhèn)的發(fā)展推動了商業(yè)城鎮(zhèn)的發(fā)展;帶動了與帶動了與鐵路有關(guān)的行業(yè)的發(fā)展鐵路有關(guān)的行業(yè)的發(fā)展;有利于知識、信息的流通傳播有利于知識、信息的流通傳播;但沖但沖擊了傳統(tǒng)的交通運輸業(yè)及其從業(yè)人員的生活。擊了傳統(tǒng)的交通運輸業(yè)及其從業(yè)人員的生活。(3)主張：修建鐵路，大力發(fā)展鐵路事業(yè)，實現(xiàn)商興民富國主張：修建鐵路，大力發(fā)展鐵路事業(yè)，實現(xiàn)商興民富國強。不能實現(xiàn)強。不能實現(xiàn);因為在半殖民地半封建社會里，由于列強的侵因為在半殖民地半封建社會里，由于列強的侵略，政局動蕩、經(jīng)濟凋敝、資金和技術(shù)缺乏。略，政局動蕩、經(jīng)濟凋敝、資金和技術(shù)缺乏。中國近代交通運輸業(yè)發(fā)展的特點及原因中國近代交通運輸業(yè)發(fā)展的特點及原因1特點特點(1)中國近代交通工具都是從外國傳入的。交通運輸業(yè)在很大中國近代交通工具都是從外國傳入的。交通運輸業(yè)在很大程度上受外國控制。程度上受外國控制。(2)鐵路、水運、航空都獲得一定的發(fā)展，中國交通運輸業(yè)開鐵路、水運、航空都獲得一定的發(fā)展，中國交通運輸業(yè)開始近代化。始近代化。(3)交通工具地域發(fā)展不平衡，城市比鄉(xiāng)村發(fā)達。交通工具地域發(fā)展不平衡，城市比鄉(xiāng)村發(fā)達。(4)各種交通工具同時并存。各種交通工具同時并存。(5)起步晚，發(fā)展慢，落后于同時代的西方國家。起步晚，發(fā)展慢，落后于同時代的西方國家。2原因原因(1)先進的中國人為救國救民，積極興辦近代交通，促進中國先進的中國人為救國救民，積極興辦近代交通，促進中國社會的發(fā)展。社會的發(fā)展。(2)中國政府的政策轉(zhuǎn)變及引導(dǎo)。中國政府的政策轉(zhuǎn)變及引導(dǎo)。(3)列強為了擴大在華利益，始終憑借強大的經(jīng)濟實力控制和列強為了擴大在華利益，始終憑借強大的經(jīng)濟實力控制和操縱中國的交通。操縱中國的交通。(4)中國各地經(jīng)濟發(fā)展嚴(yán)重不平衡，這就決定了各地交通發(fā)展中國各地經(jīng)濟發(fā)展嚴(yán)重不平衡，這就決定了各地交通發(fā)展的不平衡。的不平衡。近代通訊的發(fā)展近代通訊的發(fā)展史料一竊泰西各國，越重洋數(shù)萬里來至中土，恃其輪史料一竊泰西各國，越重洋數(shù)萬里來至中土，恃其輪船、鐵路之利，不啻出入戶庭船、鐵路之利，不啻出入戶庭;至于遣將調(diào)兵，處分軍事至于遣將調(diào)兵，處分軍事,雖懸隔山海，而如指掌，則尤以電報為之樞也。中國驛雖懸隔山海，而如指掌，則尤以電報為之樞也。中國驛遞文報，羽檄交馳，人馬俱敝，遲速之?dāng)?shù)，霄壤懸殊。遞文報，羽檄交馳，人馬俱敝，遲速之?dāng)?shù)，霄壤懸殊。光緒九年十一月二十八日兩廣總督張樹聲奏光緒九年十一月二十八日兩廣總督張樹聲奏史料二史料二“具大神通，經(jīng)緯縱橫。匪夷所思，慣傳消遞息具大神通，經(jīng)緯縱橫。匪夷所思，慣傳消遞息,捷于影響。穿河貫漢，事更離奇，欲報平安，暗牽線捷于影響。穿河貫漢，事更離奇，欲報平安，暗牽線索索縱萬里關(guān)山信不遲，笑魚箋雁帛，無斯火速縱萬里關(guān)山信不遲，笑魚箋雁帛，無斯火速”探究問題：探究問題：(1)結(jié)合所學(xué)知識及史料一，分析近代郵電事業(yè)興起的原因是結(jié)合所學(xué)知識及史料一，分析近代郵電事業(yè)興起的原因是什么。什么。(2)史料一中中西交通、通信技術(shù)的差距給近代前期的中國造史料一中中西交通、通信技術(shù)的差距給近代前期的中國造成哪些不利影響？成哪些不利影響？(3)結(jié)合史料一、二，從中可以看出通訊出現(xiàn)什么特點？結(jié)合史料一、二，從中可以看出通訊出現(xiàn)什么特點？提示：提示：(1)外國資本主義的入侵和國外新技術(shù)的傳入外國資本主義的入侵和國外新技術(shù)的傳入;國內(nèi)民族國內(nèi)民族資本主義工商業(yè)的發(fā)展資本主義工商業(yè)的發(fā)展;軍事政治的需要軍事政治的需要;政府政策的影響。政府政策的影響。(2)不利于抗擊外來侵略、維護國家安全不利于抗擊外來侵略、維護國家安全;不利于近代中國民族不利于近代中國民族資本主義的發(fā)展。資本主義的發(fā)展。(3)傳達信息迅速和簡捷。傳達信息迅速和簡捷。中國近代郵電事業(yè)興起、發(fā)展的有利因素中國近代郵電事業(yè)興起、發(fā)展的有利因素1外國資本主義的入侵使國外新技術(shù)傳入。外國資本主義的入侵使國外新技術(shù)傳入。2國內(nèi)民族資本主義工商業(yè)的發(fā)展。國內(nèi)民族資本主義工商業(yè)的發(fā)展。3軍事、政治發(fā)展的需要。軍事、政治發(fā)展的需要。4政府的推動和倡導(dǎo)。政府的推動和倡導(dǎo)。5群眾反帝愛國斗爭的影響。群眾反帝愛國斗爭的影響。逆向型選擇題的解題技法逆向型選擇題的解題技法解題技法解題技法逆向型選擇題主要考查學(xué)生對重要歷史概念、歷史事件的理逆向型選擇題主要考查學(xué)生對重要歷史概念、歷史事件的理解。此類題型的主要特點有：解。此類題型的主要特點有：(1)從題型結(jié)構(gòu)上看，題干中有表示否定的提示或限制詞，如從題型結(jié)構(gòu)上看，題干中有表示否定的提示或限制詞，如“不包括不包括”“”“錯誤錯誤”“”“無關(guān)無關(guān)”“”“不符合不符合”“”“不屬于不屬于”“”“表述表述錯誤錯誤”等。選項可能是不同的知識點，也可能是統(tǒng)一知識點等。選項可能是不同的知識點，也可能是統(tǒng)一知識點的不同方面。的不同方面。(2)從能力要求上看，除歷史學(xué)科的一般能力要求外，還突出從能力要求上看，除歷史學(xué)科的一般能力要求外，還突出考查了逆向思維能力。這與運用正向思維的題型不同，學(xué)生考查了逆向思維能力。這與運用正向思維的題型不同，學(xué)生在思維習(xí)慣上很不適應(yīng)，往往容易出現(xiàn)失誤。在思維習(xí)慣上很不適應(yīng)，往往容易出現(xiàn)失誤。解答逆向型選擇題，一要仔細閱讀題干，抓住關(guān)鍵詞，找出解答逆向型選擇題，一要仔細閱讀題干，抓住關(guān)鍵詞，找出是哪方面的不正確是哪方面的不正確;二要特別注意是選出不正確的，切忌由于二要特別注意是選出不正確的，切忌由于馬虎而選出正確的馬虎而選出正確的;三要在選出正確答案后，再復(fù)核一下，以三要在選出正確答案后，再復(fù)核一下，以防止未按逆向型選擇題解答。解答該題型常用的方法有：防止未按逆向型選擇題解答。解答該題型常用的方法有：(1)直選法。根據(jù)所學(xué)知識，直接確定不符合史實和歷史邏輯直選法。根據(jù)所學(xué)知識，直接確定不符合史實和歷史邏輯關(guān)系的選項。關(guān)系的選項。(2)排除法。通過排除符合史實和歷史邏輯關(guān)系的選項，剩下排除法。通過排除符合史實和歷史邏輯關(guān)系的選項，剩下的就是符合題意的選項。的就是符合題意的選項。(3)推理法。若不確定某個選項時，可以假設(shè)此選項正確，然推理法。若不確定某個選項時，可以假設(shè)此選項正確，然后再根據(jù)所學(xué)知識進行推理，分析其結(jié)論是否符合史實和歷后再根據(jù)所學(xué)知識進行推理，分析其結(jié)論是否符合史實和歷史邏輯關(guān)系。史邏輯關(guān)系。典題例證典題例證美國學(xué)者雷麥曾經(jīng)說過：美國學(xué)者雷麥曾經(jīng)說過：“除了鐵路以外，就沒有一種其他近除了鐵路以外，就沒有一種其他近代的經(jīng)濟設(shè)備輸入中國以后，能夠產(chǎn)生這樣偉大的影響。代的經(jīng)濟設(shè)備輸入中國以后，能夠產(chǎn)生這樣偉大的影響?！毕孪铝嘘P(guān)于近代中國鐵路發(fā)展，敘述不正確的是列關(guān)于近代中國鐵路發(fā)展，敘述不正確的是()中國鐵路的出現(xiàn)是中國工業(yè)發(fā)展的必然結(jié)果中國鐵路的出現(xiàn)是中國工業(yè)發(fā)展的必然結(jié)果中國鐵路中國鐵路發(fā)展的背后隱藏著政治、經(jīng)濟、軍事、文化等諸多因素發(fā)展的背后隱藏著政治、經(jīng)濟、軍事、文化等諸多因素列強為擴大侵華權(quán)益，維護自身工業(yè)優(yōu)勢，反對中國近代鐵列強為擴大侵華權(quán)益，維護自身工業(yè)優(yōu)勢，反對中國近代鐵路的發(fā)展路的發(fā)展中國社會各階層對修筑鐵路一直處于冷漠態(tài)度中國社會各階層對修筑鐵路一直處于冷漠態(tài)度ABC D解析解析中國鐵路的出現(xiàn)，并不是中國工業(yè)發(fā)展的必然結(jié)果中國鐵路的出現(xiàn)，并不是中國工業(yè)發(fā)展的必然結(jié)果,而是在巨大外力沖擊下的被動接受。因此，鐵路誕生的背后而是在巨大外力沖擊下的被動接受。因此，鐵路誕生的背后,自然而然地隱藏著政治、經(jīng)濟、軍事、文化的諸多因素自然而然地隱藏著政治、經(jīng)濟、軍事、文化的諸多因素,故故說法錯誤，符合題意，說法錯誤，符合題意，說法正確，但不符合題意。列強為說法正確，但不符合題意。列強為擴大侵華權(quán)益擴大侵華權(quán)益,在中國修筑鐵路在中國修筑鐵路,故故說法錯誤說法錯誤,符合題意。頑符合題意。頑固派對修筑鐵路處于冷漠態(tài)度，故固派對修筑鐵路處于冷漠態(tài)度，故說法錯誤，符合題意。說法錯誤，符合題意。答案答案B即學(xué)即用即學(xué)即用據(jù)近代中國某文獻記載：據(jù)近代中國某文獻記載：“竊聞泰西各國竊聞泰西各國遣將調(diào)兵，處分遣將調(diào)兵，處分軍事，雖懸隔山海，而如指掌，則尤以電報為之樞也。中國軍事，雖懸隔山海，而如指掌，則尤以電報為之樞也。中國驛遞文報，羽檄交馳，人馬俱敝，遲速之?dāng)?shù)，霄壤懸殊。驛遞文報，羽檄交馳，人馬俱敝，遲速之?dāng)?shù)，霄壤懸殊?！毕孪铝袑Σ牧系睦斫忮e誤的是列對材料的理解錯誤的是()A西方軍事上的優(yōu)勢主要靠的是無線電的便利西方軍事上的優(yōu)勢主要靠的是無線電的便利B當(dāng)時中國的傳遞方式主要是飛鴿傳書、人馬相傳當(dāng)時中國的傳遞方式主要是飛鴿傳書、人馬相傳C在信息傳遞方式上，中西方存在巨大差別在信息傳遞方式上，中西方存在巨大差別D在現(xiàn)代信息發(fā)展方面，中西方存在智力差距在現(xiàn)代信息發(fā)展方面，中西方存在智力差距解析：選解析：選D。本題考查近代通訊的變化。根據(jù)材料可知，。本題考查近代通訊的變化。根據(jù)材料可知，A、B、C說法都是正確的說法都是正確的;雖然中西方在通訊技術(shù)方面存在一定雖然中西方在通訊技術(shù)方面存在一定的差距，但并不能說明中西方存在智力差距。的差距，但并不能說明中西方存在智力差距。本部分內(nèi)容講解結(jié)束本部分內(nèi)容講解結(jié)束按按ESC鍵退出全屏播放鍵退出全屏播放