2019版高考地理二輪復(fù)習(xí) 考前三個月 專題七 人口和城市 ?？键c四 城市化和城市區(qū)位練習(xí).doc

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?？键c四　城市化和城市區(qū)位 近年來，浙江省鼓勵建設(shè)多層廠房代替單層廠房。完成1～2題。 1．用多層廠房代替單層廠房土地利用變化最顯著的是(　　) A．用地規(guī)模 B．用地類型 C．功能分區(qū) D．自然屬性 2．浙江省鼓勵建設(shè)多層廠房代替單層廠房的主要理由有(　　) ①環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)提高?、谕恋毓?yīng)緊張?、酃I(yè)集聚發(fā)展?、苤鼗I(yè)發(fā)展 A．①② B．①④ C．②③ D．③④ 答案　1.A　2.C 解析　第1題，隨著城市化的發(fā)展，工業(yè)用地日趨緊張，從20世紀(jì)70年代中期開始，多層廠房迅速發(fā)展起來。多層廠房具有占地面積少、節(jié)約用地的特點。故答案選A。第2題，浙江經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，城市化發(fā)展較快，人多地少，土地資源供應(yīng)緊張，且隨著工業(yè)的發(fā)展，大量工業(yè)集聚，加劇土地資源緊張，建設(shè)多層廠房代替單層廠房能夠增加土地的利用率，緩解土地緊張的狀況，因此②③正確，故答案選C項。 關(guān)鍵原理 1．城市化過程中出現(xiàn)的問題 ①環(huán)境污染；②交通擁擠；③住房困難；④失業(yè)人口增多，就業(yè)困難；⑤社會秩序混亂。 2．解決城市問題的措施 ①建立衛(wèi)星城和開發(fā)新區(qū)；②改善城市交通和居住條件；③保護(hù)和治理城市環(huán)境；④合理規(guī)劃和控制城市規(guī)模。 3．城市區(qū)位因素 自然因素：地形、氣候、河流(供水、運輸功能)、礦產(chǎn)資源。 社會經(jīng)濟(jì)因素：交通區(qū)位、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、政治、軍事、宗教、科技、旅游。 下表列舉了山東和江蘇有關(guān)城市化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和人口的對比數(shù)據(jù)。據(jù)此完成1～2題。 省區(qū) 2003年城市化水 平(%) 2004年城市化水平(%) 2005年城市化水平(%) 2006年城市化水平(%) 2007年城市化水平(%) 2007年第一、二、三產(chǎn)業(yè)比重 2007年人口數(shù) (萬) 江蘇 46.8 48.0 50.1 51.9 53.2 7.1∶55.6∶37.3 7 438 山東 41.8 43.5 45.0 46.1 46.8 9.7∶56.9∶33.4 9 024 1.與江蘇省相比較，山東省(　　) A．核心城市的輻射帶動作用強 B．城市化水平較高 C．城市化速度較快 D．2007年城市人口數(shù)量多 2．促進(jìn)山東城市化發(fā)展的可行措施是(　　) ①提高第一產(chǎn)業(yè)勞動生產(chǎn)率?、诳刂频诙a(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模 ③大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)?、芊砰_小城市落戶限制 A．①② B．①③④ C．②③④ D．①②④ 答案　1.D　2.B 解析　第1題，根據(jù)表中數(shù)據(jù)，山東省的城市化水平和發(fā)展速度均小于江蘇。且江蘇省核心城市等級高于山東省核心城市，其帶動作用應(yīng)高于山東。山東省總?cè)丝诙嘤诮K省，通過計算，可判斷山東2007年城市人口數(shù)量多于江蘇。故選D。第2題，山東有眾多工業(yè)城市，第二產(chǎn)業(yè)是城市的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，控制第二產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)模，會抑制山東省城市化的發(fā)展，②錯誤，故B項正確。 何各莊是一個自然村，隸屬于北京市朝陽區(qū)崔各莊鄉(xiāng)，毗鄰溫榆河綠色生態(tài)走廊。2006年前，房屋非正規(guī)租賃(當(dāng)?shù)厝藨蚍Q“吃瓦片”)是村莊的主要經(jīng)濟(jì)來源；2006年以后，村莊通過發(fā)展鄉(xiāng)村四合院文化為核心的第三產(chǎn)業(yè)體系，探索出一條體現(xiàn)老北京鄉(xiāng)村特色的服務(wù)型經(jīng)濟(jì)的路子，并在2010年被評為“北京最美鄉(xiāng)村”，下圖為“何各莊地理位置示意圖”。據(jù)此完成3～5題。 3．2006年以前，何各莊依賴“吃瓦片”是由于(　　) A．郊區(qū)城市化發(fā)展迅速 B．與別處比，村內(nèi)四合院房租較高 C．該村交通便利，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)單一 D．該村遠(yuǎn)離市區(qū)，生態(tài)環(huán)境優(yōu)越 4．若何各莊長期依賴“吃瓦片”會導(dǎo)致(　　) A．鄉(xiāng)村建筑雜亂，村容不整 B．促進(jìn)就業(yè)，城市化水平提高 C．經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)多樣化 D．基礎(chǔ)設(shè)施完善 5．改“吃瓦片”為發(fā)展“鄉(xiāng)村四合院文化產(chǎn)業(yè)”會(　　) A．提高城市化水平 B．增加廢棄物排放 C．吸引大量移民遷入 D．提供更多就業(yè)崗位 答案　3.C　4.A　5.D 解析　第3題，何各莊地處北京市郊，租金低于市區(qū)，隨著北京城市建設(shè)的發(fā)展、大量農(nóng)民工入城，該村交通便利，房屋租賃成為經(jīng)濟(jì)主要來源；2006年以前，該村主體以第一產(chǎn)業(yè)為主，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)單一，農(nóng)民經(jīng)濟(jì)收入低，而房屋租賃帶來的經(jīng)濟(jì)收入較高。選C正確。第4題，何各莊因區(qū)位和低成本租賃優(yōu)勢，住房租賃會供不應(yīng)求，村民自宅加建、翻建現(xiàn)象發(fā)生，若長期依賴“吃瓦片”，會造成村民居住環(huán)境惡化、村容村貌變差。選A正確。第5題，四合院民居承載傳統(tǒng)民間歷史文化的商機，建四合院文化，帶動村莊租賃、商業(yè)、服務(wù)業(yè)、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)等的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)多元化帶動了就業(yè)；村辦產(chǎn)業(yè)不會提高城市化水平；第三產(chǎn)業(yè)為主，廢棄物排放少；并沒有吸引大量移民遷入。選D正確。 (2018福建泉州模擬)綠波帶就是在指定的交通線路上，規(guī)定好交通路段的行駛車速，信號控制機根據(jù)路段距離調(diào)整各路口綠燈，以確保某一個方向車流到達(dá)每個路口時，都能正好遇到綠燈順暢通過，是智能交通管理與服務(wù)系統(tǒng)的功能之一。如下圖，據(jù)此回答6～7題。 6．建設(shè)“綠波帶”能(　　) A．解決城市交通擁堵 B．增加城市車流量 C．提高道路通行效率 D．減少交通事故發(fā)生 7．最適宜建設(shè)“綠波帶”的道路是(　　) A．通往飛機場的高速公路 B．通往衛(wèi)星城的主干道路 C．老城區(qū)中心的主干道路 D．小城市郊區(qū)的環(huán)形道路 答案　6.C　7.B 城市通風(fēng)廊道的構(gòu)建是提升城市空氣流通能力、緩解城市熱島效應(yīng)、改善人體舒適度、降低建筑物能耗的有效措施，對局地氣候環(huán)境的改善有著重要的作用。據(jù)此完成8～9題。 8．北京市建設(shè)通風(fēng)廊道的主要目的是(　　) A．根治北京市的霧霾 B．緩解城區(qū)熱島效應(yīng) C．增加城區(qū)降水量 D．降低風(fēng)沙天氣頻率 9．對通風(fēng)廊道所經(jīng)區(qū)域內(nèi)的土地利用規(guī)劃合理的是(　　) A．嚴(yán)格控制建筑規(guī)模，逐步打通阻礙廊道連通的關(guān)鍵節(jié)點 B．拆除一切建筑物，置換建筑用地為綠化用地保證廊道暢通 C．大力修建城市的林蔭大道，提高綠化面積與交通用地面積 D．開挖河湖池沼，增加城市濕地的面積，擴(kuò)建人工景點 答案　8.B　9.A 城市防洪和內(nèi)澇問題是公眾關(guān)注的焦點。下圖示意某城市主要內(nèi)澇風(fēng)險點的分布。據(jù)此完成10～12題。 10．與城市主要內(nèi)澇風(fēng)險點的確定直接相關(guān)的是(　　) A．降水量和排水量 B．地勢和排水強度 C．降水量和海拔 D．降水強度和海拔 11．緩解城市內(nèi)澇的措施有(　　) ①建設(shè)地下管網(wǎng)，提升排水能力?、诘秃０螀^(qū)域，人為墊高　③城市地面硬化區(qū)域大范圍變?yōu)榫G地?、苓m當(dāng)加大城區(qū)湖泊深度，擴(kuò)大面積?、莶扇∪斯ご胧瑴p少降水量 A．②③ B．①⑤ C．②⑤ D．①④ 12．城市內(nèi)澇對該城市交通布局的影響是(　　) A．加大城市路網(wǎng)密度 B．充分利用居民區(qū)的內(nèi)部道路 C．建設(shè)高架快速道路 D．大力建設(shè)城市自行車專用道路 答案　10.B　11.D　12.C (2018濰坊模擬)近年來，共享單車在我國大小城市迅速走紅，市民可以花費0.5～1元就能完成一次騎行，有效解決了市民出行“最后一公里”的難題。目前，許多城市對共享單車的規(guī)劃和管理滯后，特別是無樁式共享單車亂停亂放現(xiàn)象嚴(yán)重。下圖示意我國某大城市冬季共享單車在某住宅小區(qū)和購物中心的平均停車數(shù)量統(tǒng)計。據(jù)此完成13～14題。 13．共享單車迅速走紅，有利于該城市(　　) A．疏導(dǎo)路口人流 B．改善大氣環(huán)境 C．發(fā)揮公交優(yōu)勢 D．節(jié)省公共空間 14．針對無樁式共享單車亂停亂放現(xiàn)象，最有效的措施是(　　) A．增加單車數(shù)量，滿足市民出行需求 B．提高使用價格，提醒市民節(jié)約用車 C．增加管理人員，隨時整理亂停單車 D．升級信號設(shè)備，圈定停車電子圍欄 答案　13.B　14.D 15．(2018內(nèi)蒙古鄂倫春自治旗模擬)閱讀圖文材料，完成下列要求。 《國務(wù)院關(guān)于大力實施促進(jìn)中部地區(qū)崛起戰(zhàn)略的若干意見》提出了鼓勵和支持武漢城市圈、環(huán)長株潭城市群和環(huán)鄱陽湖城市群開展戰(zhàn)略合作，促進(jìn)長江中游城市群一體化發(fā)展的設(shè)想。武漢是長江中游城市群的首位城市(區(qū)域中規(guī)模最大的城市被稱為首位城市，首位城市人口規(guī)模與第二位城市人口規(guī)模的比值為城市首位度)。武漢是國家重要的老工業(yè)基地，擁有較為完備的工業(yè)體系和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，也是中國重要的科教中心。下圖為長江中游城市群示意圖；下表示意2013年長江中游城市群與長江三角洲城市群指標(biāo)比較。 城市群 長江中游 長江三角洲 首位度 2.0 3.7 三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比 10.3∶53.4∶36.3 3.1∶47.4∶49.5 城鎮(zhèn)化率(%) 52.1 72.2 外貿(mào)依存度(%) 9.4 78.8 人均收入(萬元) 4.52 8.19 (1)比較長江中游城市群和長江三角洲城市群產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的差異。 (2)指出長江中游城市群城鎮(zhèn)化水平低于長江三角洲城市群的原因。 (3)分析武漢市成為長江中游城市群首位城市的區(qū)位優(yōu)勢。 (4)簡述城市群不斷發(fā)展壯大對區(qū)域水環(huán)境帶來的不利影響。 答案　(1)長江中游城市群的第一、二產(chǎn)業(yè)比重大于長江三角洲城市群；長江三角洲城市群第三產(chǎn)業(yè)比重大于長江中游城市群。 (2)長江中游城市群的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平低于長江三角洲城市群；對外開放程度低于長江三角洲城市群；首位(或核心)城市輻射帶動作用弱于長江三角洲城市群。 (3)武漢是湖北省的省會，行政優(yōu)勢明顯；城市規(guī)模大，工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，集聚功能強；水陸交通便利；高校與科研機構(gòu)眾多，技術(shù)力量強。 (4)污染水源，易引起水體富營養(yǎng)化；湖泊面積萎縮，加劇城市內(nèi)澇；生物多樣性減少；地下水水位下降，導(dǎo)致地面沉降。 16．閱讀圖文材料，完成下列問題。 國家中心城市是處于城鎮(zhèn)體系最高位置的城鎮(zhèn)層級，在全國具備引領(lǐng)、輻射、集散功能的城市，是實現(xiàn)“城鎮(zhèn)化質(zhì)量明顯提高”、推動中國城市現(xiàn)代化進(jìn)程的必然要求。2010年2月，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部明確提出建設(shè)五大(北京、天津、上海、廣州、重慶)國家中心城市的規(guī)劃和定位。天津市的發(fā)展建設(shè)以濱海新區(qū)為重點，被譽為“中國經(jīng)濟(jì)第三增長極”。但近年來濱海新區(qū)面臨比較嚴(yán)重的問題，尤其是生態(tài)環(huán)境問題。為滿足城市化發(fā)展的需求，以新加坡等發(fā)達(dá)國家的新城鎮(zhèn)為樣板，建設(shè)中新生態(tài)城。有關(guān)部委對多個備選城市進(jìn)行反復(fù)比選、論證，于2007年9月底初步認(rèn)定生態(tài)城選址在天津濱海新區(qū)。占地約30平方千米的生態(tài)城，是一座可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)城市型和諧社區(qū)。下圖是天津部分地理要素分布圖。 (1)簡述天津市入圍我國五大國家中心城市的地理優(yōu)勢。 (2)在城市化快速發(fā)展的過程中，天津市面臨不少問題，試分析其突出的環(huán)境問題。 (3)在可持續(xù)發(fā)展的理念下，簡述天津濱海新區(qū)建設(shè)中新生態(tài)城的綜合效益。 (4)請在下列兩個問題中，選擇其中一個問題作答。 問題①：列舉中新生態(tài)城在建設(shè)發(fā)展過程中，能夠推廣并實施的綠色可行措施。 問題②：廈門首條空中自行車道在2017年春節(jié)前建成，全長7.6公里，采用箱梁結(jié)構(gòu)，因為建在半空中，所以被稱為“空中自行車道”。簡述廈門即將試運營的空中自行車道，在天津發(fā)展的可行性。 答案　(1)位于華北平原海河下游海濱區(qū)，地形平坦，氣候溫暖濕潤，自然條件優(yōu)越；東臨渤海，西靠首都北京，地理位置優(yōu)越；形成以海運為中心，公路、鐵路、航空等多種交通運輸方式于一體的現(xiàn)代交通運輸網(wǎng)絡(luò)，交通便利；人口稠密，市場廣闊，城市化水平高；資源豐富，技術(shù)先進(jìn)，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)。 (2)降水集中，季節(jié)、年際變化大，人口、工農(nóng)業(yè)需水量大，淡水資源短缺；過度開采地下水，導(dǎo)致地面沉降；工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)排放大量污染物，污染大氣和水體，造成空氣質(zhì)量和水質(zhì)差；濕地面積減少，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量下降。 (3)擴(kuò)大城市規(guī)模，加快工業(yè)化、城市化，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；濱海新區(qū)經(jīng)濟(jì)增長，就業(yè)機會增多，滿足人們對宜居環(huán)境的需求；營造自然、綠色的環(huán)境，實現(xiàn)城市與自然的和諧統(tǒng)一。 (4)問題①：節(jié)水農(nóng)業(yè)、生態(tài)農(nóng)業(yè)、綠色農(nóng)業(yè)的推廣；發(fā)展清潔生產(chǎn)類工業(yè)；使用清潔能源；(水資源等可再生)資源的循環(huán)利用；綠色交通為支撐；提倡綠色健康的生活方式和消費模式；加強濕地資源的保護(hù)和管理等。 問題②：天津人口密集、車輛多，造成地面交通擁堵；車輛排放污染物多；空中自行車道占地少、暢通，有效緩解地面交通擁堵；無污染物排放，綠色環(huán)保。