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動(dòng)量定理、動(dòng)量守恒定律
1. 將質(zhì)量相等的三只小球A、B、C從離地同一高度以大小相同的初速度分別上拋、下拋、平拋出去,空氣阻力不計(jì),那么,有關(guān)三球動(dòng)量和沖量的情況是
A. 三球剛著地時(shí)的動(dòng)量相同
B. 三球剛著地時(shí)的動(dòng)量各不相同
C. 三球從拋出到落地時(shí)間內(nèi),受重力沖量最大的是A球,最小的是B球
D. 三球從拋出到落地時(shí)間內(nèi),受重力沖量均相同
【答案】C
【解析】
三個(gè)小球在空中均只受重力,故機(jī)械能守恒,則可知三小球落地時(shí)的速度大小相等,但C小球速度不沿豎直方向,故AB的速度相等,動(dòng)量相等,但與C的不相等,故AB均錯(cuò)誤;由于A的時(shí)間最長,而B的時(shí)間最短,故A受沖量最大,B受沖量最小,故C正確;物體動(dòng)量的變化等于合外力的沖量,故A動(dòng)量變化最大,B最小,D錯(cuò)誤;故選C.
2.如圖所示,一段不可伸長的輕質(zhì)細(xì)繩長為L,一端固定在O點(diǎn),另一端系一個(gè)質(zhì)量為m的小球(可視為質(zhì)點(diǎn)),保持細(xì)繩處于伸直狀態(tài),把小球拉到跟O點(diǎn)登高的位置由靜止釋放,在小球擺到最低點(diǎn)的過程中,不計(jì)空氣阻力,重力加速度大小為g,則
A. 合力做功為零
B. 合力的沖量為零
C. 重力做的功為mgL
D. 重力的沖量為m2gL
【答案】C
【解析】
小球在向下運(yùn)動(dòng)的過程中,受到重力和繩子的拉力,繩子的拉力始終與運(yùn)動(dòng)的方向垂直,所以只有重力做功,合外力做的功等于重力做的功,大小為mgL.故A錯(cuò)誤,C正確;由機(jī)械能守恒可得,小球在最低點(diǎn)的動(dòng)能:12mv2=mgL
所以速度:v=2gL ;由動(dòng)量定理可得合力的沖量:I合=△P=mv?0=m2gL.故B錯(cuò)誤;小球向下的過程是擺動(dòng),運(yùn)動(dòng)的時(shí)間在空氣的阻力不計(jì)的情況下運(yùn)動(dòng)的時(shí)間等于單擺周期的14 ,所以:t=142πLg ,所以重力的沖量:IG=mgt=πm2gL .故D錯(cuò)誤.故選:C
點(diǎn)睛:該題結(jié)合單擺的周期公式考查動(dòng)量定理以及動(dòng)能定理等,考查的知識(shí)點(diǎn)比較多,在解答的過程中一定要注意知識(shí)的遷移能力.
3.一質(zhì)量為m的物體靜止在光滑水平面上,在水平力F作用下,經(jīng)時(shí)間t,通過位移L后,動(dòng)量變?yōu)镻、動(dòng)能變?yōu)镋k.若上述過程F不變,物體的質(zhì)量變?yōu)閙2,以下說法正確的是( )
A. 經(jīng)過時(shí)間2t,物體動(dòng)量變?yōu)?P B. 經(jīng)過位移2L,物體動(dòng)量變?yōu)?P
C. 經(jīng)過時(shí)間2t,物體動(dòng)能變?yōu)?Ek D. 經(jīng)過位移2L,物體動(dòng)能變?yōu)?Ek
【答案】AD
【解析】
以初速度方向?yàn)檎较?,根?jù)動(dòng)量定理,有:Ft=P,故時(shí)間變?yōu)?t后,動(dòng)量變?yōu)?P,故A正確;根據(jù)Ek=P22m ,動(dòng)量變?yōu)?倍,質(zhì)量減半,故動(dòng)能變?yōu)?Ek,故C錯(cuò)誤;經(jīng)過位移2L,根據(jù)動(dòng)能定理,有:FL=Ek,故位移變?yōu)?倍后,動(dòng)能變?yōu)?Ek,故D正確;根據(jù)P=2mEk ,動(dòng)能變?yōu)?倍,質(zhì)量減半,故動(dòng)量不變,故B錯(cuò)誤;故選AD.
點(diǎn)睛:本題關(guān)鍵是分別根據(jù)動(dòng)量定理和動(dòng)能定理列式分析,同時(shí)要記住動(dòng)量與動(dòng)能的關(guān)系公式Ek=P22m,基礎(chǔ)題目.
4.質(zhì)量相等的A、B兩物體放在同一水平面上,分別受到水平拉力F1、F2的作用而從靜止開始作勻加速直線運(yùn)動(dòng).經(jīng)過時(shí)間t0和4t0速度分別達(dá)到2v0和v0時(shí),分別撤去F1和F2,以后物體繼續(xù)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直至停止.兩物體速度隨時(shí)間變化的圖象如圖所示.設(shè)F1和F2對(duì)A、B的沖量分別為I1和I2,F(xiàn)1和F2對(duì)A、B做的功分別為W1和W2,則下列結(jié)論正確的是( )
A. I1>I2,W1>W(wǎng)2 B. I1<I2,W1>W(wǎng)2
C. I1<I2,W1<W2 D. I1>I2,W1<W2
【答案】B
【解析】
從圖象可知,兩物塊勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小之都為v0t0,根據(jù)牛頓第二定律,勻減速運(yùn)動(dòng)中有f=ma,則摩擦力大小都為mv0t0.根據(jù)圖象知,勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度分別為2v0t0,v04t0,根據(jù)牛頓第二定律,勻加速運(yùn)動(dòng)中有F?f=ma,則F1=3mv0t0,F(xiàn)2=5mv04t0,故I1:I2=F1t0:4F2t0=3:5;由圖看出,撤去拉力后兩圖象平行,說明加速度,由牛頓第二定律分析則知加速度a=μg,說明兩物體與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)相等,則兩物體所受的摩擦力大小相等,設(shè)為f,對(duì)全過程運(yùn)用動(dòng)能定理得:W1?fs1=0,W2?fs2=0,得W1=fs1,W2=fs2,圖線與時(shí)間軸所圍成的面積表示運(yùn)動(dòng)的位移,則位移之比為6:5,整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中F1和F2做功之比為W1:W2=s1:s2=6:5,故C正確.
5.如圖所示,質(zhì)量為m的小滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn)),從h高處的A點(diǎn)由靜止開始沿斜面下滑,停在水平地面上的B點(diǎn)(斜面和水平面之間有小圓弧平滑連接)。要使物體能原路返回,在B點(diǎn)需給物體的瞬時(shí)沖量最小應(yīng)是: ( )
A. 2mgh B. mgh C. mgh2 D. 4mgh
【答案】A
【解析】
滑塊從A到B過程,根據(jù)動(dòng)能定理,有mgh?Wf=0,滑塊從B返回A過程,根據(jù)動(dòng)能定理,有:?mgh?Wf=0?12mv2,聯(lián)立解得:v=2gh,在B點(diǎn)需給物體的瞬時(shí)沖量等于動(dòng)量的增加量,故I=mv=2mgh,故A正確。
6.如圖所示,質(zhì)量為M的盒子放在光滑的水平面上,盒子內(nèi)表面不光滑,盒內(nèi)放有一塊質(zhì)量為m的物體,某時(shí)刻給物體一個(gè)水平向右的初速度v0,那么在物體與盒子前后壁多次往復(fù)碰撞后( ?。?
A. 兩者的速度均為零
B. 兩者的速度總不會(huì)相等
C. 盒子的最終速度為mv0M,方向水平向右
D. 盒子的最終速度為mv0M+m,方向水平向右
【答案】D
【解析】
試題分析:選物體與小車組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象,由水平方向動(dòng)量守恒得:
Mv0=(M十m)v
所以:v=
v方向與v0同向,即方向水平向右,故選:D。
考點(diǎn):動(dòng)量守恒定律
【名師點(diǎn)睛】以物體與小車組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象,水平方向僅有系統(tǒng)內(nèi)力而不受外力作用,水平方向動(dòng)量守恒,由于盒子內(nèi)表面不光滑,最終的狀態(tài)是兩者具有共同的速度。運(yùn)用動(dòng)量守恒定律求解最終速度。
7.如圖所示,質(zhì)量為m的半圓軌道小車靜止在光滑的水平地面上,其水平直徑AB長度為2R,現(xiàn)將質(zhì)量也為m的小球從距A點(diǎn)正上方h0高處由靜止釋放,然后由A點(diǎn)經(jīng)過半圓軌道后從B沖出,在空中能上升的最大高度為34h0(不計(jì)空氣阻力),則( )
A. 小球和小車組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒
B. 小車向左運(yùn)動(dòng)的最大距離為12R
C. 小球離開小車后做斜上拋運(yùn)動(dòng)
D. 小球第二次能上升的最大高度12h0
m,重力加速度為g,某時(shí)刻m獲得一瞬時(shí)速度v0,當(dāng)m第一次回到O點(diǎn)正下方時(shí),細(xì)線拉力大小為
A. mg B. mg+mv02L C. mg+m(2m)2v02(M+m)2L D. mg+m(M?m)2v02(M+m)2L
【答案】B
【解析】
當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的速度為v2,把小球和框架看成一個(gè)系統(tǒng),滿足動(dòng)量守恒:mv0=Mv1+mv2,根據(jù)能量守恒有:12mv02=12Mv12+12mv22,聯(lián)立解得:v1=2mM+mv0, v2=m?MM+mv0,m相對(duì)圓心的速度為:v=v1?v2=v0,由向心力公式:T?mg=mv2L,聯(lián)立解得:T=mg+mv02L,故B正確,ACD錯(cuò)誤。
12.如圖所示,在光滑水平地面上有A、B兩個(gè)小物塊,其中物塊A的左側(cè)連接一輕質(zhì)彈簧。物塊A處于靜止?fàn)顟B(tài),物塊B以一定的初速度向物塊A運(yùn)動(dòng),并通過彈簧與物塊A發(fā)生彈性正碰。對(duì)于該作用過程,兩物塊的速率變化可用速率—時(shí)間圖象進(jìn)行描述,在圖所示的圖象中,圖線1表示物塊A的速率變化情況,圖線2表示物塊B的速率變化情況。則在這四個(gè)圖象中可能正確的是 ( )
A.
B.
C.
D.
【答案】B
【解析】
物塊B壓縮彈簧的過程,開始時(shí)A做加速運(yùn)動(dòng),B做減速運(yùn)動(dòng),隨著壓縮量的增大,彈簧的彈力增大,兩個(gè)物塊的加速度增大.當(dāng)彈簧壓縮至最短時(shí),二者的速度相等;此后A繼續(xù)加速,B繼續(xù)減速,彈簧的壓縮量減小,彈力減小,兩個(gè)物塊的加速度減小.當(dāng)彈簧恢復(fù)原長時(shí)B離開彈簧.所以v-t圖象切線斜率的大小都先增大后減?。O(shè)B離開彈簧時(shí)A、B的速度分別為vA和vB.取水平向右為正方向,根據(jù)動(dòng)量守恒定律:mBv0=mAvA+mBvB,由機(jī)械能守恒得:12mBv02=12mAvA2+mBvB2聯(lián)立解得vA=2mBmA+mBv0 ,vB=mB?mAmA+mBv0 .若mB>mA,由上式可得:vA>vB.所以B圖是可能的.若mB=mA,由上式可得:vA=v0,vB=0.若mB<mA,由上式可得:vA>0,vB<0.綜上,只有B圖是可能的.故ACD錯(cuò)誤,B正確.故選B.
點(diǎn)睛:該題考查系統(tǒng)的動(dòng)量守恒定律與機(jī)械能守恒定律,解決本題的關(guān)鍵是對(duì)物體進(jìn)行受力分析和運(yùn)動(dòng)過程分析,要知道v-t圖象的斜率表示加速度.
13.沖擊擺是用來測(cè)量子彈速度的一種簡單裝置.如圖所示,將一個(gè)質(zhì)量很大的砂箱用輕繩懸掛起來,一顆子彈水平射入砂箱,砂箱發(fā)生擺動(dòng).若子彈射擊砂箱時(shí)的速度為v,測(cè)得沖擊擺的最大擺角為,砂箱上升的最大高度為h,則當(dāng)子彈射擊砂箱時(shí)的速度變?yōu)?v時(shí),下列說法正確的是( )
A. 沖擊擺的最大擺角將變?yōu)?θ
B. 沖擊擺的最大擺角的正切值將變?yōu)?tanθ
C. 砂箱上升的最大高度將變?yōu)?h
D. 砂箱上升的最大高度將變?yōu)?h
【答案】D
【解析】
設(shè)子彈的質(zhì)量為m,砂箱的質(zhì)量為M,砂箱上升的最大高度為h,最大偏轉(zhuǎn)角為θ,沖擊擺的擺長為L;以子彈和砂箱作為整體,在子彈和砂箱一起升至最高點(diǎn)的過程中,由機(jī)械能守恒,由機(jī)械能守恒定律得:12(m+M)v共2=(m+M)gh,解得:v共=2gh ;在子彈射入砂箱的過程中,系統(tǒng)的動(dòng)量守恒,以子彈的初速度方向?yàn)檎较?,由?dòng)量守恒定律得:mv=(m+M)v共,解得:v=m+Mmv共=m+Mm?2gh①;沖擊擺的最大偏轉(zhuǎn)角滿足cosθ=L?hL,由于不知道h與L之間的關(guān)系,所以不能判斷出沖擊擺的最大擺解是否將變?yōu)?θ.故A錯(cuò)誤;由于不知道h與L之間的關(guān)系,所以不能判斷出沖擊擺的最大擺解的正切值是否將變?yōu)?tanθ.故B錯(cuò)誤;由公式①可知,當(dāng)v增大為2v時(shí),砂箱上升的最大高度將變?yōu)?h.故C錯(cuò)誤,D正確;故選D.
點(diǎn)睛:本題屬于動(dòng)量守恒與機(jī)械能守恒在日常生活中的應(yīng)用的例子,分析清楚物體運(yùn)動(dòng)過程、應(yīng)用機(jī)械能守恒定律與動(dòng)量守恒定律即可正確解題求出子彈的初速度與沖擊擺上升的高度、擺動(dòng)的夾角之間的關(guān)系是解答的關(guān)鍵.
14.用一個(gè)半球形容器和三個(gè)小球可以進(jìn)行碰撞實(shí)驗(yàn),已知容器內(nèi)側(cè)面光滑,半徑為R,三個(gè)質(zhì)量分別為m1、m2、m3,兩兩的小球1、2、3,半徑相同且可視為質(zhì)點(diǎn),自左向右依次靜置于容器底部的同一直線上且彼此相互接觸,若將質(zhì)量為m,的球移至左側(cè)離容器底高h(yuǎn)處無初速釋放,如圖所示,各小球間的碰撞時(shí)間極短且碰撞時(shí)無機(jī)械能損失,小球1與2、2與3碰后,球1停在0點(diǎn)正下方,球2上升的最大高度為19R,球3恰能滑出容器,則三個(gè)小球的質(zhì)量之比為
A. 2:2:1 B. 3:3:1 C. 4:4:1 D. 3:2:1
【答案】B
【解析】
碰撞前球1下滑過程,由機(jī)械能守恒定律得m1gh=12m1v02
對(duì)于碰撞過程,取向右為正方向,由動(dòng)量守恒定律得m1v0=m2v2+m3v3
由機(jī)械能守恒定律得:12m1v02=12m2v22+12m3v32
碰后,對(duì)球2有12m2v22=m2g19R
對(duì)球3有12m3v32=m3gR
聯(lián)立解得m1:m2:m3=3:3:1.
故選:B
【名師點(diǎn)睛】
由于小球間的碰撞時(shí)間極短且碰撞時(shí)無機(jī)械能損失,所以碰撞過程遵守動(dòng)量守恒定律和機(jī)械能守恒定律,由此列式;再對(duì)碰后,運(yùn)用機(jī)械能守恒定律對(duì)球2和球3列式,聯(lián)立可解。
15.某研究小組通過實(shí)驗(yàn)測(cè)得兩滑塊碰撞前后運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),得到如圖所示的位移—時(shí)間圖象.圖中的線段a、b、c分別表示沿光滑水平面上同一條直線運(yùn)動(dòng)的滑塊Ⅰ、Ⅱ和它們發(fā)生正碰后結(jié)合體的位移變化關(guān)系.已知相互作用時(shí)間極短,由圖象給出的信息可知( )
A. 碰前滑塊Ⅰ與滑塊Ⅱ速度大小之比為7∶2
B. 碰前滑塊Ⅰ的動(dòng)量大小比滑塊Ⅱ的動(dòng)量大小大
C. 碰前滑塊Ⅰ的動(dòng)能比滑塊Ⅱ的動(dòng)能小
D. 滑塊Ⅰ的質(zhì)量是滑塊Ⅱ的質(zhì)量的16
【答案】D
【解析】
根據(jù)s—t圖像的斜率等于速度,可知碰前滑塊Ⅰ速度為v1=-2 m/s,滑塊Ⅱ的速度為v2=0.8 m/s,則碰前速度大小之比為5:2,故A錯(cuò)誤;碰撞前后系統(tǒng)動(dòng)量守恒,碰撞前,滑塊Ⅰ的動(dòng)量為負(fù),滑塊Ⅱ的動(dòng)量為正,由于碰撞后總動(dòng)量為正,故碰撞前總動(dòng)量也為正,故碰撞前滑塊Ⅰ的動(dòng)量大小比滑塊Ⅱ的小,故B錯(cuò)誤;碰撞后的共同速度為v=0.4 m/s,根據(jù)動(dòng)量守恒定律,有m1v1+m2v2=(m1+m2)v,解得m2=6m1,由動(dòng)能的表達(dá)式可知,12m1v12>12m2v22,故C錯(cuò)誤,D正確.
故選D
16.在光滑的水平地面上水平放置著足夠長的質(zhì)量為M的木板,其上放置著質(zhì)量為m帶正電的物塊(電量保持不變),兩者之間的動(dòng)摩擦因數(shù)恒定,且M>m,空間存在著足夠大的方向垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場,某時(shí)刻開始它們以大小相同的速度相向運(yùn)動(dòng),如圖,取向右為正方向,則下列圖象可能正確反映它們以后運(yùn)動(dòng)的是( ?。?
A.
B.
C.
D.
【答案】B
【解析】
對(duì)m分析可知,m受重力、支持力和洛倫茲力與摩擦力作用,由左手定則可知,洛倫茲力方向向上;水平方向受M的摩擦力作用而做減速運(yùn)動(dòng);則由F=Bqv可知,洛倫茲力減小,故m對(duì)M的壓力增大,摩擦力增大,故m的加速度越來越大;同時(shí)M受m向右的摩擦力作用,M也做減速運(yùn)動(dòng);因摩擦力增大,故M的加速度也越來越大;則可知v-t圖象中對(duì)應(yīng)的圖象應(yīng)為曲線;對(duì)Mm組成的系統(tǒng)分析可知,系統(tǒng)所受外力之和為零,故系統(tǒng)的動(dòng)量守恒,最終兩物體速度一定相同,則有mv0?Mv0=M+mv,因M>m,故最終速度一定為負(fù)值,說明最終兩物體均向左做勻速運(yùn)動(dòng),則B正確.
17.如圖甲所示,一輕彈簧的兩端與質(zhì)量分別為m1和m2的兩物塊A、B相連接,并靜止在光滑的水平面上。現(xiàn)使A瞬時(shí)獲得水平向右的速度3m/s,以此刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn),兩物塊的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖乙所示,從圖象信息可得( )
A. 從開始計(jì)時(shí)到t4這段時(shí)間內(nèi),物塊A、B在t2時(shí)刻相距最遠(yuǎn)
B. 物塊A、B在t1與t3兩個(gè)時(shí)刻各自的加速度相同
C. t2到t3這段時(shí)間彈簧處于壓縮狀態(tài)
D. m1:m2=1:2
【答案】D
【解析】
結(jié)合圖象可得兩物塊的運(yùn)動(dòng)過程,開始時(shí)m1逐漸減速,m2逐漸加速,彈簧被壓縮,t1時(shí)刻二者速度相當(dāng),系統(tǒng)動(dòng)能最小,勢(shì)能最大,彈簧被壓縮最大,然后彈簧逐漸恢復(fù)原長,m2依然加速,m1先減速為零,然后反向加速,t2時(shí)刻,彈簧恢復(fù)原長狀態(tài),由于此時(shí)兩物塊速度相反,因此彈簧的長度將逐漸增大,兩木塊均減速,當(dāng)t3時(shí)刻,二木塊速度相等,系統(tǒng)動(dòng)能最小,彈簧最長,因此從t2到t3過程中彈簧的長度將逐漸變大,故A、B、C錯(cuò)誤;系統(tǒng)動(dòng)量守恒,以A的初速度方向?yàn)檎较?,由?dòng)量守恒定律得,t=0時(shí)刻和t=t1時(shí)刻系統(tǒng)總動(dòng)量相等,有:m1v0=(m1+m2)v2,解得:m1:m2=1:2,故D正確。所以D正確,ABC錯(cuò)誤。
18.如圖,帶有光滑弧形軌道的小車質(zhì)量為m,放在光滑水平面上,一質(zhì)量也是m的小鐵塊,以速度v沿軌道水平端向上滑去,至某一高度后再向下返回,則當(dāng)鐵塊回到小車右端時(shí),將( ?。?
A. 以速度v做向右平拋運(yùn)動(dòng)
B. 靜止于車上
C. 以小于v的速度向左做平拋運(yùn)動(dòng)
D. 做自由落體運(yùn)動(dòng)
【答案】D
【解析】
【詳解】小鐵塊和小車組成的系統(tǒng)水平方向不受外力,系統(tǒng)水平方向的動(dòng)量守恒,以向左為正方向,由動(dòng)量守恒定律得:mv=mv車+mv鐵,系統(tǒng)的機(jī)械能守恒,由機(jī)械能守恒定律得:12mv02=12mv車2+12mv鐵2,解得鐵塊離開車時(shí):v鐵=0,v車=v,所以鐵塊離開車時(shí)將做自由落體運(yùn)動(dòng),故D正確,A、B、C錯(cuò)誤.
故選D.
【點(diǎn)睛】解決本題關(guān)鍵是能夠把動(dòng)量守恒和機(jī)械能守恒結(jié)合起來,要知道接觸面光滑時(shí),往往考慮系統(tǒng)的機(jī)械能是否守恒.
19.如圖甲所示,A、B兩個(gè)滑塊靠在一起放在光滑的水平面上,其質(zhì)量分別為2m和m,從t=0時(shí)刻起,水平力F1、F2同時(shí)分別作用在滑塊A和B上,已知F1、F2隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖乙所示,兩力作用在同一直線上.則滑塊從靜止開始滑動(dòng)到A、B兩個(gè)滑塊發(fā)生分離的時(shí)間是( ?。?
A. 2s B. 3s C. 4s D. 6s
【答案】A
【解析】
【分析】
先根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)寫出水平力F1、F2與時(shí)間的關(guān)系式.再根據(jù)牛頓第二定律對(duì)整體和其中一個(gè)物體列式,求出A、B兩個(gè)滑塊發(fā)生分離的時(shí)間.
【詳解】由乙圖可得:F1=(60-10t)N,F(xiàn)2=10t N,
當(dāng)A、B兩個(gè)滑塊剛要發(fā)生分離時(shí)相互間的作用力為零,對(duì)整體,由牛頓第二定律得:F1+F2=(2m+m)a
對(duì)B有:F2=ma
聯(lián)立得:t=2s
即滑塊從靜止開始滑動(dòng)到A、B兩個(gè)滑塊發(fā)生分離的時(shí)間是2s.故A正確,B,C,D錯(cuò)誤.
故選A.
【點(diǎn)睛】解決本題時(shí)要靈活選擇研究對(duì)象,采用隔離法和整體法相結(jié)合研究,比較簡潔.還要抓住臨界條件:兩個(gè)物體剛要分離時(shí)相互間的作用力為零.
20.質(zhì)量為ma=1kg,mb=2kg的小球在光滑的水平面上發(fā)生碰撞,碰撞前后兩球的位移—時(shí)間圖象如圖所示,則可知碰撞屬于( )
A. 彈性碰撞 B. 非彈性碰撞 C. 完全非彈性碰撞 D. 條件不足,不能確定
【答案】A
【解析】
根據(jù)x-t圖象可知:a球的初速度為:va=31m/s=3m/s,b球的初的速度為vb=0,
碰撞后a球的速度為:va′=?11m/s=?1m/s ;碰撞后b球的速度為:vb′=5?31m/s=2m/s ;兩球碰撞過程中,動(dòng)能變化量為:ΔEk=12mava2+0?12mava′2?12mbvb′2=12132?12112?12222=0
則知碰撞前后系統(tǒng)的總動(dòng)能不變,此碰撞是彈性碰撞;故選A.
點(diǎn)睛:本題主要考查了動(dòng)量守恒定律得應(yīng)用,要知道判斷是否為彈性碰撞的方法是看機(jī)械能是否守恒,若守恒,則是彈性碰撞,若不守恒,則不是彈性碰撞.
21.如圖所示,將質(zhì)量為M1、半徑為R且內(nèi)壁光滑的半圓槽置于光滑水平面上,左側(cè)靠墻角,右側(cè)靠一質(zhì)量為M2的物塊.今讓一質(zhì)量為m的小球自左側(cè)槽口A的正上方h高處從靜止開始落下,與圓弧槽相切自A點(diǎn)進(jìn)入槽內(nèi),則以下結(jié)論中正確的是( )
A. 小球在槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)的全過程中,小球與半圓槽在水平方向動(dòng)量守恒
B. 小球在槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)的全過程中,小球、半圓槽和物塊組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒
C. 小球離開C點(diǎn)以后,將做豎直上拋運(yùn)動(dòng)
D. 槽將不會(huì)再次與墻接觸
【答案】D
【解析】
小球從AB的過程中,半圓槽對(duì)球的支持力沿半徑方向指向圓心,而小球?qū)Π雸A槽的壓力方向相反指向左下方,因?yàn)橛胸Q直墻擋住,所以半圓槽不會(huì)向左運(yùn)動(dòng),可見,該過程中,小球與半圓槽在水平方向受到外力作用,動(dòng)量并不守恒,而由小球、半圓槽 和物塊組成的系統(tǒng)動(dòng)量也不守恒;從B→C的過程中,小球?qū)Π雸A槽的壓力方向向右下方,所以半圓槽要向右推動(dòng)物塊一起運(yùn)動(dòng),因而小球參與了兩個(gè)運(yùn)動(dòng):一個(gè)是沿半圓槽的圓周運(yùn)動(dòng),另一個(gè)是與半圓槽一起向右運(yùn)動(dòng),小球所受支持力方向與速度方向并不垂直,此過程中,因?yàn)橛形飰K擋住,小球與半圓槽在水平方向動(dòng)量并不守恒,在小球運(yùn)動(dòng)的全過程,水平方向 動(dòng)量也不守恒,選項(xiàng)AB錯(cuò)誤;當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí),它的兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的合速度方向并不是豎直向上,所以此后小球做斜上拋運(yùn)動(dòng),C錯(cuò)誤;因?yàn)槿^程中,整個(gè)系統(tǒng)在水平 方向上獲得了水平向右的沖量,最終槽將與墻不會(huì)再次接觸,D正確.
【點(diǎn)睛】判斷系統(tǒng)動(dòng)量是否守恒關(guān)鍵是明確系統(tǒng)是否受到外力的作用,故在應(yīng)用動(dòng)量守恒定律時(shí)一定要明確是哪一系統(tǒng)動(dòng)量守恒.
22.如圖所示,質(zhì)量之比mA:mB=3:2的兩物體A、B,原來靜止在平板上小車C上,地面光滑。現(xiàn)同時(shí)對(duì)A、B兩物體施加等大反向的水平恒力F1、F2使A、B同時(shí)由靜止開始運(yùn)動(dòng),下列正確的說法是( )
A. 僅當(dāng)A、B與平板車上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)之比為μA:μB=2:3時(shí), ABC組成系統(tǒng)的動(dòng)量才守恒
B. 無論A、B與平板車上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)是否相同, A、B、C組成系統(tǒng)的動(dòng)量都守恒
C. 因?yàn)镕1、F2等大反向,故A、B組成的系統(tǒng)的機(jī)械能守恒
D. 若A、B與小車C上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,則C與B的運(yùn)動(dòng)方向相同
【答案】B
【解析】
試題分析:將A、B、C組成系統(tǒng)合力為零,故系統(tǒng)動(dòng)量守恒,故選項(xiàng)A錯(cuò)誤,選項(xiàng)B正確;由于A、B與C之間有摩擦力做功,有內(nèi)能產(chǎn)生,故系統(tǒng)機(jī)械能不守恒,故選項(xiàng)C錯(cuò)誤;若A、B與小車C上表面間的動(dòng)摩擦因素相同,則A對(duì)C的摩擦力大于B對(duì)C的摩擦力,故A與C的運(yùn)動(dòng)方向相同,故選項(xiàng)D錯(cuò)誤。
考點(diǎn):動(dòng)量守恒,機(jī)械能守恒
【名師點(diǎn)睛】本題要抓住摩擦力是內(nèi)陸,分析清楚物體的受力情況是正確解題的關(guān)鍵,緊扣動(dòng)量守恒和機(jī)械能守恒的條件進(jìn)行分析即可。
23.如圖所示,光滑的水平面上有一質(zhì)量M=9Kg的木板,其右端恰好和光滑固定圓弧軌道AB的底端等高對(duì)接(木板的水平上表面與圓弧軌道相切),木板右端放有一質(zhì)量m0=2kg的物體C(可視為質(zhì)點(diǎn)),已知圓弧軌道半徑R=0.9m.現(xiàn)將一質(zhì)量m=4kg的小滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn)),由軌道頂端A點(diǎn)無初速釋放,滑塊滑到B端后沖上木板,并與木板右端的物體C粘在一起沿木板向左滑行,最后恰好不從木板左端滑出.已知滑塊與木板上表面的動(dòng)摩擦因數(shù),物體C與木板上表面的動(dòng)摩擦因數(shù).取g=10m/.求:
(1)滑塊到達(dá)圓弧的B端時(shí),軌道對(duì)它的支持力大小FN
(2)木板的長度L
【答案】(1)120N (2)1.2m
【解析】
(1)滑塊從A端下滑到B端,由機(jī)械能守恒得:mgR=12mv2
得:v=2gR=2100.9=32m/s
在B點(diǎn),由牛頓第二定律得:FN-mg=mv02R
解得軌道對(duì)滑塊的支持力為:FN=3mg=3410N=120N
由牛頓第三定律可知,滑塊對(duì)軌道的壓力為120 N
(2)滑塊滑上小車后,滑塊與木板右側(cè)的物體C發(fā)生碰撞,以向左為正方向,設(shè)碰撞后共同的速度為v1,則:
mv0=m+m0v1,
代入數(shù)據(jù)得:v1=22m/s
對(duì)滑塊.物塊C以及小車,三者組成的系統(tǒng)沿水平方向的動(dòng)量守恒,設(shè)末速度為v2,由動(dòng)量守恒有:
m+m0v1=m+m0+Mv2,
由能的轉(zhuǎn)化和守恒得:μ1m+μ2m0?gl=12m+m0v12-12M+m+m0v22
代入數(shù)據(jù)得:l=1.2m
24.如圖所示,一個(gè)半徑為R=1.00m的14粗糙圓孤軌道,固定在豎直平面內(nèi),其下端切線是水平的,軌道下端距地面高度為h=1.25m在軌道末端放有質(zhì)量為mB=0.05kg的小球(視為質(zhì)點(diǎn)),B左側(cè)軌道下裝有微型傳感器,另一質(zhì)量為mA=0.10kg的小球A(也視為質(zhì)點(diǎn))由軌道上端點(diǎn)從靜止開始釋放,運(yùn)動(dòng)到軌道最低處時(shí),傳感器顯示讀數(shù)為2.60N,A與B發(fā)生正碰,碰后B小球水平飛出,落到地面時(shí)的水平位移為s=2.00m,不計(jì)空氣阻力,重力加速度取g=10 m/s2。求:
(1)小球A在碰前克服摩擦力所做的功;
(2)A與B碰撞過程中,系統(tǒng)損失的機(jī)械能。
【答案】(1) 0.20 J (2) 0.20 J
【解析】
小球A在圓弧軌道上做圓周運(yùn)動(dòng),經(jīng)過最低點(diǎn)時(shí)由合力提供向心力,由牛頓第二定律可以求出小球A運(yùn)動(dòng)到軌道最低處時(shí)的速度大小。對(duì)于A球下滑的過程,利用動(dòng)能定理可以求出小球A克服摩擦力做的功。小球B離開軌道后做平拋運(yùn)動(dòng),由平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律可以求出碰后B的速度,然后由動(dòng)量守恒定律求出碰撞后A的速度,再由能量守恒定律求碰撞過程系統(tǒng)損失的機(jī)械能。
(1)在最低點(diǎn)對(duì)球由牛頓第二定律有:
FA?mAg=mAvA2R
vA=4.00 m/s
由動(dòng)能定理有:mAgR?Wf=12mAvA2
解得Wf = 0.20 J
(2)碰后B球做平拋運(yùn)動(dòng)有:
h=12gt2 s=v′Bt
v′B=4m/s
A、B碰撞,由動(dòng)量守恒定律有:mAvA=mAv′A+mBv′B
得v′A=2.0m/s
由能量守恒得:ΔE損=ΔE損=12mAvA2?12mAv′A2?12mBv′B2
故 ΔE損=0.20J
【點(diǎn)睛】本題是多研究對(duì)象多過程問題,分析清楚物體運(yùn)動(dòng)過程,應(yīng)用牛頓第二定律、動(dòng)能定理、平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律、動(dòng)量守恒定律即可正確解題,解題時(shí)要注意過程的選擇與正方向的選擇。
25.某小組在探究反沖運(yùn)動(dòng)時(shí),將質(zhì)量為m1一個(gè)小液化瓶固定在質(zhì)量為m2的小球具船上,利用液化瓶向外噴射氣體做為船的動(dòng)力?,F(xiàn)在整個(gè)裝置靜止放在平靜的水面上,已知打開液化汽瓶后向外噴射氣體的對(duì)地速度為v1,如果在△t的時(shí)間內(nèi)向后噴射的氣體的質(zhì)量為△m,忽略水的阻力,則
①噴射出質(zhì)量為△m的液體后,小船的速度是多少?
②噴射出△m液體的過程中,小船所受氣體的平均作用力的大小是多少?
【答案】(1)(2)
【解析】
(1)由動(dòng)量守恒定律得0=(m1+m2?Δm)v?Δmv1
得:v船=。
(2)對(duì)噴射出的氣體運(yùn)用動(dòng)量定理得:F△t=△mv1
解得F=由牛頓第三定律得,
小船所受氣體的平均作用力大小為F=
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