2019版高考地理一輪復(fù)習(xí) 第二部分 人文地理 第六單元 城市與地理環(huán)境 第二講 城市區(qū)位與城市體系跟蹤檢測 魯教版.doc

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第二講 城市區(qū)位與城市體系 一、選擇題 1．(2017廣東茂名模擬)下圖所示各區(qū)最適宜居住的是(　　) 解析：C圖顯示盛行風(fēng)為西南風(fēng)，圖中工業(yè)區(qū)位于偏東方位、居住區(qū)位于西部，同時二者之間還有綠化帶隔開。這樣居住區(qū)不會受到工業(yè)區(qū)的大氣污染，大氣環(huán)境較好，最適宜居住。 答案：C 根據(jù)“2015年城市GDP平均值在全國城市GDP中所占的比例”預(yù)測結(jié)果，我國劃分了22個各具特色的城市群(如下圖)。據(jù)此回答2～3題。 2．甲、乙、丙三類城市群分別表示(　　) A．東部城市群、中部城市群、西部城市群 B．同心圓模式城市群、扇形模式城市群、多核心模式城市群 C．輕工業(yè)城市群、傳統(tǒng)工業(yè)城市群、新興工業(yè)城市群 D．特大型城市群、大型城市群、小型城市群 3．與N相比，M城市群發(fā)展的優(yōu)勢條件為(　　) A．礦產(chǎn)資源豐富　　　　 B．市場廣闊 C．淡水資源豐富 D．交通便利 解析：第2題，福建沿海城市群屬于乙類，A項錯誤；同心圓、扇形、多核心屬于城市的空間結(jié)構(gòu)，無法從圖中判斷，B項錯誤；新興工業(yè)、傳統(tǒng)工業(yè)、輕工業(yè)在不同地區(qū)都有分布，C項錯誤；圖中“珠三角”、“長三角”、京津唐、山東半島城市群都是特大型城市群，成都、西安、鄭州等城市群都屬于大型城市群，山西太原、內(nèi)蒙古包頭等城市群屬于小型城市群，D項正確。第3題，N為“長三角”城市群、M為包頭附近城市群，與“長三角”城市群相比，礦產(chǎn)資源豐富，水資源缺乏。 答案：2.D　3.A (2017天津河西模擬)下圖為世界某特大城市20世紀下半葉工廠數(shù)量及分布的變化示意圖。讀圖，回答4～5題。 4．若城市布局合理，由上圖可判斷，符合該城市的主導(dǎo)風(fēng)向應(yīng)如下圖中的(　　) 5．由該城市工廠的變化得出(　　) A．工廠的布局變化是城市空間結(jié)構(gòu)變化的反映 B．工廠的布局變化是該城市等級提高的結(jié)果 C．工廠的數(shù)量變化導(dǎo)致了該城市逆城市化現(xiàn)象 D．工廠的數(shù)量及分布變化減輕了城市的環(huán)境壓力 解析：第4題，圖中工廠主要分布在東北和西南方位，為了減少大氣污染，工廠一般不宜布局在城市上風(fēng)地帶。據(jù)此分析，若該城市工廠布局合理，則主導(dǎo)風(fēng)向可能為東南風(fēng)和西北風(fēng)，故C項正確。第5題，該城市中心區(qū)工廠不斷向城市郊區(qū)轉(zhuǎn)移，可能是城市中心區(qū)地租上漲、環(huán)境要求更高導(dǎo)致的，最終使中心區(qū)發(fā)展為商業(yè)中心，工廠轉(zhuǎn)移到郊區(qū)，這是城市空間結(jié)構(gòu)變化的反映。 答案：4.C　5.A 下圖示意某區(qū)域高等級公路分布。讀圖，完成6～7題。 6．最有可能發(fā)展成為國際化大都市的城市是(　　) A．E市 B．F市 C．Y市 D．X市 7．兩地之間汽車客運往返班次最少的是(　　) A．X—M B．X—N C．X—H D．X—F 解析：第6題，X和Y位于沿海地帶，且有港口，便于對外聯(lián)系，可能形成國際化城市。X市陸地交通更加發(fā)達，經(jīng)濟腹地更加廣闊，因此最易發(fā)展成為國際化大都市。第7題，城市等級越高，人口越多，城市之間的客運量越大，汽車客運往返班次越多；反之越少。圖中N為縣城，等級低，人口少，且交通通達度不高，因此來往于此地的汽車客運班次最少。 答案：6.D　7.B 8．讀下圖，城市等級體系從大到小依次是(　　) A．①②③④ B．②③④① C．③④①② D．④③②① 解析：圖中的①廈門是副省級城市，級別最高；②是市級城市，級別次于廈門；③是縣級城市；④是鄉(xiāng)村，級別最低。 答案：A (2015高考海南卷)埃及沙漠廣布，人口、城市主要集中在尼羅河谷地和三角洲，首都開羅人口約1 800萬，是埃及政治、經(jīng)濟、文化中心。2015年3月，埃及宣布在開羅以東的沙漠地區(qū)興建新首都。新首都作為政治中心，規(guī)劃容納500萬居民，提供175萬個長期工作職位。下圖為埃及略圖。據(jù)此完成9～11題。 9．推測埃及興建新首都的首要目的是(　　) A．平衡地區(qū)發(fā)展 B．提升國家形象 C．分散開羅人口 D．吸引國家投資 10．與開羅以北地區(qū)相比，在開羅以東地區(qū)建設(shè)新首都的優(yōu)勢條件是(　　) A．農(nóng)業(yè)發(fā)達 B．用地充足 C．基礎(chǔ)設(shè)施完善 D．交通便利 11．埃及新首都提供的長期工作職位，所屬的主要部門為(　　) A．農(nóng)業(yè) B．制造業(yè) C．建筑業(yè) D．服務(wù)業(yè) 解析：第9題，從材料中信息“埃及沙漠廣布”可知，大部分地區(qū)生存條件較差，人口稀少，導(dǎo)致人口“集中在尼羅河谷地和三角洲，首都開羅人口約1 800萬”。據(jù)此推測，埃及興建首都的首要目的是分散開羅人口。第10題，新首都選址在開羅以東的沙漠地區(qū)，氣候干燥，人口少，農(nóng)業(yè)不發(fā)達，農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)落后，交通條件差，但是用地較為充足。 第11題，埃及新首都定位埃及政治中心，所提供的長期工作職位最有可能屬于服務(wù)業(yè)部門。城市是非農(nóng)業(yè)活動集中的地方，制造業(yè)和建筑業(yè)屬于第二產(chǎn)業(yè)，均不符合新首都的定位。 答案：9.C　10.B　11.D 二、非選擇題 12．閱讀圖文材料，完成下列要求。 材料一　上海迪士尼樂園位于上海市浦東新區(qū)川沙新鎮(zhèn)。 材料二　聯(lián)合國人居組織發(fā)布的《伊斯坦布爾宣言》強調(diào)：“我們的城市必須成為人類能夠過上有尊嚴的、身體健康、安全、幸福和充滿希望的美滿生活的地方?！钡蠖鄶?shù)發(fā)展中國家在發(fā)展中由于種種原因出現(xiàn)了“城市病”，如圖所示： 材料三　生態(tài)城市這一概念是在20世紀70年代聯(lián)合國教科文組織發(fā)起的“人與生物圈”計劃研究過程中提出的。前蘇聯(lián)生態(tài)學(xué)家楊尼斯基認為，生態(tài)城市是一種理想模式，技術(shù)與自然充分融合，人的創(chuàng)造力和生產(chǎn)力得到最大限度的發(fā)揮，居民的身心健康和環(huán)境質(zhì)量得到最大限度的保護。 (1)上海迪士尼樂園選址在浦東新區(qū)川沙新鎮(zhèn)，試分析其優(yōu)勢區(qū)位條件。 (2)分析材料二中“城市病”的表現(xiàn)及“病因”。 (3)試從環(huán)境、交通、能源利用等方面設(shè)想如何將你所生活的城市改造為生態(tài)城市。 解析：第(1)題，上海迪士尼樂園選址在浦東新區(qū)川沙新鎮(zhèn)其區(qū)位優(yōu)勢是該地區(qū)為城市新區(qū)，在基礎(chǔ)設(shè)施、交通、環(huán)境質(zhì)量、土地資源等方面具有優(yōu)勢。第(2)題，由材料可知，“城市病”表現(xiàn)在人口、環(huán)境、交通、住房和資源等方面。其病因主要是大多數(shù)發(fā)展中國家城市化速度過快，與經(jīng)濟發(fā)展不協(xié)調(diào)。第(3)題，要求從環(huán)境、交通、能源利用等方面，為你所生活的城市改造為生態(tài)城市提一些積極的、有建設(shè)性的意見或建議，只要言之有理即可。 答案：(1)城市新區(qū)，基礎(chǔ)設(shè)施完善；交通便利；環(huán)境質(zhì)量優(yōu)越；土地資源豐富，便于樂園場館建設(shè)。 (2)表現(xiàn)：環(huán)境質(zhì)量下降；交通擁擠；居住條件差；就業(yè)壓力大。 病因：發(fā)展中國家城市化速度快，與經(jīng)濟發(fā)展不協(xié)調(diào)。 (3)環(huán)境：經(jīng)濟發(fā)展以清潔生產(chǎn)為主；合理布局有污染的工業(yè)企業(yè)。 交通：大力發(fā)展公共交通；增加立交橋等交通設(shè)施。 能源：使用清潔能源、可再生能源；提高能源利用效率，節(jié)能減排。 13．(2017上海市楊浦區(qū)模擬)長三角地區(qū)已經(jīng)初步形成了以上海為中心的長三角大都市圈空間圈層城市體系。閱讀圖文材料，回答下列問題。 長三角大都市圈空間圈層城市體系圖 材料一　就地式城市化是指農(nóng)村人口一般不離開居住地，而農(nóng)村逐步向城鎮(zhèn)轉(zhuǎn)化，這是城市化的一種新趨勢。 材料二　德清位于長江三角洲杭嘉湖平原西部，人口949.2萬(2010年)，有鐵路、高鐵、國道、省道、高速公路穿境而過，2012年三大產(chǎn)業(yè)增加值比例調(diào)整為7.0∶57.2∶35.8。 (1)描述長三角大都市圈的城市體系。 (2)據(jù)圖，從城市之間的距離、城市數(shù)量、城市服務(wù)范圍，分析城市等級高低之間的差異。 (3)分析浙江省德清縣就地城市化的區(qū)位條件。 解析：第(1)題，結(jié)合圖例，進行城市體系的總結(jié)描述。第(2)題，城市級別和城市之間的距離、服務(wù)范圍呈正相關(guān)，和城市數(shù)量呈負相關(guān)。第(3)題，就地城市化的區(qū)位條件既有自然條件，也有人文條件。圖示和材料二提示了德清的位置、交通和工業(yè)基礎(chǔ)等條件。 答案：(1)長三角大都市圈按城市規(guī)?？煞譃樗募墸旱谝患壣虾槿珖灾行某鞘校坏诙壞暇┖秃贾轂槭鞘?；第三級為省轄市(省內(nèi)區(qū)域中心城市)，如寧波、蘇州、無錫等；第四級為縣，如德清縣。 (2)城市等級越高，城市之間的距離越遠，城市數(shù)量越少，城市服務(wù)范圍越大；城市等級越低，則反之。 (3)德清縣位于上海都市圈和杭州都市圈的交會處，受兩大城市的輻射帶動作用，同時，地勢平坦，交通便利，人口稠密，工業(yè)較發(fā)達，為德清就地城市化提供了條件。