2018-2019學(xué)年高中地理 第二單元 城市與地理環(huán)境 第一節(jié) 城市發(fā)展與城市化學(xué)案 魯教版必修2.doc

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第一節(jié)　城市發(fā)展與城市化 情景激趣 課標(biāo)內(nèi)容要求 核心素養(yǎng)對接 知識體系導(dǎo)引 目前，許多大城市居住困難，交通擁堵，受教育費用高，就醫(yī)困難，環(huán)境質(zhì)量惡化，居民幸福感下降。這些被稱為“城市病”。其“病因”是城市發(fā)展過快，城市規(guī)模過大，城市規(guī)劃不合理。世界城市化過程有何特點？解決“城市病”的“藥方”是什么？ 運用資料，說明不同地區(qū)城鎮(zhèn)化的過程和特點，以及城鎮(zhèn)化的利弊。 1.運用資料，概括城鎮(zhèn)化的過程和特點?！鷧^(qū)域認知＋綜合思維 2.運用資料，說明城鎮(zhèn)化對地理環(huán)境的影響?！鷧^(qū)域認知＋人地協(xié)調(diào)觀 　城市的起源與發(fā)展(新課標(biāo)無相關(guān)內(nèi)容) 　城市化及其特點 |知識清單| 閱讀教材P32至P35圖文內(nèi)容，完成下列問題。 1.城市化 (1)含義：一般指農(nóng)業(yè)人口轉(zhuǎn)化為非農(nóng)業(yè)人口，農(nóng)村地區(qū)轉(zhuǎn)化為城市地區(qū)，農(nóng)業(yè)活動轉(zhuǎn)化為非農(nóng)業(yè)活動的過程。 (2)表現(xiàn)：城市人口增加；城市人口在總?cè)丝谥械谋戎厣仙?；城市?shù)量增加及城市用地規(guī)模擴大。 (3)主要標(biāo)志：城市人口占總?cè)丝诘谋戎亍? (4)主要動力：社會經(jīng)濟的發(fā)展。 2.當(dāng)代世界城市化的特點 (1)城市化進程大大加快。 (2)大城市數(shù)量迅速增加，大城市帶出現(xiàn)。 (3)發(fā)達國家和發(fā)展中國家的城市化差異加大。 差異表現(xiàn) 城市化水平 表現(xiàn)特點 發(fā)達國家 較高，一般在70%以上 出現(xiàn)了郊區(qū)化和逆城市化現(xiàn)象 發(fā)展中國家 較低，差異較大 鄉(xiāng)村人口向城市移動，大城市規(guī)模膨脹、城市數(shù)量劇增 微討論 經(jīng)濟越發(fā)達城市化水平越高嗎？ 提示　(1)經(jīng)濟越發(fā)達，城市化水平越高，只能說是一般規(guī)律，但不能說是絕對規(guī)律。(2)許多發(fā)展中國家的城市化就不遵循這種規(guī)律。(3)一部分發(fā)展中國家城市化水平明顯超過了本國的經(jīng)濟發(fā)展階段和工業(yè)化水平，南美洲這種狀況最為突出。另一部分發(fā)展中國家則表現(xiàn)為城市化進程顯著落后于相應(yīng)的經(jīng)濟發(fā)展水平和工業(yè)化進程，如印度、孟加拉國、印度尼西亞等國就屬于這種狀況。 微思考 任何國家的城市化過程都遵循“S”形曲線的規(guī)律嗎？ 提示　(1)“S”形曲線符合一般城市化正常發(fā)展過程的實際，借助該曲線有助于詮釋現(xiàn)實的城鎮(zhèn)化地域差異和預(yù)測未來的發(fā)展。(2)現(xiàn)實中任何國家的城市化過程隨時間的發(fā)展都不可能留下一條完全相同平滑連續(xù)的標(biāo)準(zhǔn)曲線，可能有時呈現(xiàn)很大的變化。 |案例分析| 2017年12月21日，中央城市工作會議在北京召開。會議上中央對城市在新的歷史時期如何發(fā)展，有了新的認識和要求。目前，我國已進入城市型社會，城市已經(jīng)名副其實地成為創(chuàng)造國家財富的主力軍。從1978年改革開放之初到2014年末，我國城市化率從17.9%提升到54.7%，城市數(shù)量從193個增長到653個，城市人口已經(jīng)超過農(nóng)村，并且今后每年城鎮(zhèn)化率仍會以1%的速度增長?？v觀世界城市發(fā)展變化，城市不但從前是、現(xiàn)在是，未來仍是主導(dǎo)世界發(fā)展潮流的主體，并將繼續(xù)得到強化。 結(jié)合材料探究： (1)建國后到現(xiàn)在，我國城市的數(shù)目有何變化？ (2)改革開放以來，我國有大量人口涌入城市，城市有哪些優(yōu)勢可以對農(nóng)村人口產(chǎn)生遷移吸引力？ (3)城市和區(qū)域經(jīng)濟的關(guān)系如何？ 提示　(1)城市數(shù)量不斷增加。 (2)城市的交通便捷、文化設(shè)施齊全、社會福利保障程度高、就業(yè)機會多、生活便利等方面的優(yōu)勢對農(nóng)村人口產(chǎn)生了很大的吸引力。 (3)城市是區(qū)域發(fā)展的經(jīng)濟中心，能夠帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展；而區(qū)域經(jīng)濟水平的提高，又促進城市的發(fā)展。 |方法規(guī)律| 1.城市化的內(nèi)涵和標(biāo)志 2.城市化的動力機制 (1)社會經(jīng)濟發(fā)展對城市化的促進作用 ①社會經(jīng)濟發(fā)展是促進城市化的主要動力，主要表現(xiàn)在三大產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對城市化的影響，見下表。 產(chǎn)業(yè) 影響 第一產(chǎn)業(yè) 隨著農(nóng)業(yè)生產(chǎn)率的不斷提高，農(nóng)村勞動力明顯過剩，農(nóng)村人口向城市大量轉(zhuǎn)移 第二產(chǎn)業(yè) 工業(yè)是城市經(jīng)濟的主要支柱，工業(yè)化進程為進城的農(nóng)民從事加工制造、建筑等行業(yè)提供了更多的就業(yè)機會，農(nóng)民工已成為城市勞動力的重要組成部分 第三產(chǎn)業(yè) 經(jīng)濟繁榮的城市，服務(wù)業(yè)相對發(fā)達，能夠安排大量勞動力就業(yè)。進城的農(nóng)民工為第三產(chǎn)業(yè)提供了廉價勞動力，也為服務(wù)業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間 ②工業(yè)化是城市化的基本動力 工業(yè)化擴大了開發(fā)利用自然資源的深度和廣度，出現(xiàn)了一大批工礦業(yè)城市；工業(yè)化促進了農(nóng)業(yè)勞動生產(chǎn)率的提高，使農(nóng)村剩余勞動力和城市人口增加；工業(yè)化促進了城市本身基礎(chǔ)設(shè)施的完善，加大了對工業(yè)和人口的吸引力。工業(yè)化是近代城市迅猛發(fā)展的根本動力，城市化通常指工業(yè)革命及其以后的城市化。 3.城市化的意義 項目 意義 促進人口轉(zhuǎn)化 城市能夠創(chuàng)造出比較多的就業(yè)機會，大量吸收農(nóng)村剩余人口 改善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 城市化過程能夠卓有成效地帶動廣大農(nóng)村地區(qū)的發(fā)展，有利于改善地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 推動工業(yè)發(fā)展 城市化有助于提高工業(yè)生產(chǎn)效率 推進科技進步 科學(xué)技術(shù)的進步和信息化的推進，使現(xiàn)代化大城市成為主要的科技創(chuàng)新基地和信息交流中心，進而提高區(qū)域的整體發(fā)展水平 改變文化、思想、觀念 城市文化向鄉(xiāng)村廣泛地擴散和滲透，影響著鄉(xiāng)村的生產(chǎn)、生活方式，并提高鄉(xiāng)村的對外開放程度，有利于城市與鄉(xiāng)村的交流，縮小城鄉(xiāng)發(fā)展差距 4.世界城市化進程的差異 (1)時間差異 (2)空間差異 表現(xiàn) 發(fā)達國家 發(fā)展中國家 起步 時間 早晚 原因 早 晚 工業(yè)化早 獨立較晚，工業(yè)化晚 目前速度 快慢 原因 慢 快 城市化已發(fā)展到成熟階段 第二次世界大戰(zhàn)后，民族獨立，經(jīng)濟迅速發(fā)展 城市化水平 高低 高 低且發(fā)展不平衡 原因 科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，農(nóng)業(yè)勞動生產(chǎn)力大大提高，大量農(nóng)村人口轉(zhuǎn)化為城市人口 亞非國家城市化進程落后于經(jīng)濟發(fā)展和工業(yè)化進程；南美洲國家城市化水平超過經(jīng)濟發(fā)展和工業(yè)化水平 存在問題 問題 出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象 城市發(fā)展不合理 原因 人們對環(huán)境質(zhì)量要求提高，交通條件改善，鄉(xiāng)村和小城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善 城市經(jīng)濟畸形發(fā)展，人口增長快，農(nóng)村勞動力過剩 5.城市化、郊區(qū)城市化、逆城市化及再城市化的表現(xiàn)、成因與聯(lián)系 城市化 郊區(qū)城市化 逆城市化 再城市化 表現(xiàn) 人口由鄉(xiāng)村轉(zhuǎn)向城市，農(nóng)村地域轉(zhuǎn)化為城市地域 人口、產(chǎn)業(yè)由市區(qū)遷往郊區(qū)及郊區(qū)農(nóng)業(yè)人口轉(zhuǎn)化為非農(nóng)業(yè)人口，市中心衰落，城市總?cè)丝谠黾? 人口繼續(xù)遷往郊區(qū)以及中小城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村，大城市人口出現(xiàn)負增長 人口遷回市區(qū) 成因 生產(chǎn)力的發(fā)展，尤其是工業(yè)革命促使人口和產(chǎn)業(yè)向城市集中，城市數(shù)量和規(guī)模逐漸擴大 市區(qū)人口激增，地價上漲，交通擁擠 城市人口為追求更好的生活環(huán)境，中小城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村基礎(chǔ)設(shè)施更加完善，環(huán)境優(yōu)美 開發(fā)市中心衰落區(qū)，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，積極發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè) 圖解 聯(lián)系 ①都是社會經(jīng)濟發(fā)展的必然結(jié)果，是社會進步的表現(xiàn)； ②它們之間是一個持續(xù)發(fā)展的動態(tài)過程，城市化發(fā)展到一定階段出現(xiàn)郊區(qū)城市化，隨后出現(xiàn)逆城市化，最后為保持城市的可持續(xù)發(fā)展，又出現(xiàn)再城市化 　城市化對地理環(huán)境的影響 |知識清單| 閱讀教材P36至P37圖文內(nèi)容，完成下列問題。 1.有利影響 2.不利影響 (1)產(chǎn)生城市問題。 ①生態(tài)環(huán)境問題：資源短缺、環(huán)境污染、地面下沉或海水入侵等。 ②社會問題：交通擁擠、住房緊張、就業(yè)困難、社會秩序混亂等。 (2)解決措施：發(fā)展經(jīng)濟、政策調(diào)控、合理規(guī)劃、完善法律法規(guī)等。 |案例分析| 北京嚴重的霧霾天已經(jīng)成為縈繞在2 000多萬居民頭上揮之不去的困擾。據(jù)北京市環(huán)保局發(fā)布的《2014北京市環(huán)境數(shù)據(jù)公報》顯示，北京市2014年空氣中細顆粒物(PM2.5)年均濃度值為85.9微克/立方米，超過國家空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)限值1.45倍。2015年12月7日，北京市空氣重污染應(yīng)急指揮部依據(jù)《北京市空氣重污染應(yīng)急預(yù)案》要求將空氣重污染橙色預(yù)警提升為紅色，這是該預(yù)案自2015年3月發(fā)布以來首次出現(xiàn)空氣污染紅色預(yù)警。根據(jù)中國環(huán)保部環(huán)境監(jiān)測總站發(fā)布的數(shù)據(jù)，2015年12月8日，北京市全市平均空氣質(zhì)量指數(shù)為298，屬于重度污染。 結(jié)合材料探究： (1)北京市市中心的溫度往往比郊區(qū)高的原因是什么？ (2)北京市嚴重霧霾天氣形成的人為原因是什么？ (3)目前北京市積極建設(shè)一些衛(wèi)星城，其主要目的是什么？ 提示　(1)城市由于人口、產(chǎn)業(yè)的過度集中，產(chǎn)生大量的廢熱且因城市建設(shè)導(dǎo)致植被覆蓋率降低，因此城市內(nèi)部溫度高于郊區(qū)，形成“熱島效應(yīng)”。 (2)城市中交通工具、工廠以及家庭爐灶排放的污染物較多，大氣污染嚴重。 (3)主要是為了分散大城市的人口和產(chǎn)業(yè)，改善城市環(huán)境質(zhì)量。 |方法規(guī)律| 1.城市化對地理環(huán)境的不利影響 (1)對自然景觀的不利影響 (2)對社會環(huán)境的不利影響 不利影響 表現(xiàn)形式 環(huán)境質(zhì)量下降 大氣污染、水污染、噪聲污染、固體廢棄物污染、光污染、輻射污染 城市交通問題 交通堵塞，特別是上下班高峰期；交通事故頻發(fā)；公共交通發(fā)展緩慢；停車場緊張 城市住宅問題 居住環(huán)境差；住宅質(zhì)量低劣、設(shè)備缺少、住房破損；房價昂貴、空房率上升；出現(xiàn)貧民窟 城市社會問題 就業(yè)困難、失業(yè)現(xiàn)象嚴重；貧困問題，特別是失業(yè)者、技術(shù)過時者和缺乏充分教育的群體增加；老年人問題(人口老齡化)；內(nèi)城經(jīng)濟衰退 2.保護和改善城市環(huán)境的主要措施 建立衛(wèi)星城，開發(fā)新區(qū) 控制城市中心區(qū)的規(guī)模；建立與城市經(jīng)濟相適應(yīng)的城市發(fā)展機制；向郊區(qū)分散人口和工業(yè)，建設(shè)衛(wèi)星城 進行合理規(guī)劃，改善城市交通和居住條件 對城市功能進行合理分區(qū)，妥善安排各種用地的相對位置；對工業(yè)企業(yè)合理布局，適當(dāng)分散污染源；改善交通和住房條件 【歸納總結(jié)】　圖解“城市病”的表現(xiàn)及解決措施 |綜合思維| 1.中央首次城鎮(zhèn)化會議指出：“城鎮(zhèn)化是人類社會發(fā)展的客觀趨勢，是現(xiàn)代化的必由之路。推進城鎮(zhèn)化是解決我國農(nóng)業(yè)、農(nóng)村、農(nóng)民問題的重要途徑，是推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的有力支撐，是擴大內(nèi)需和促進產(chǎn)業(yè)升級的重要抓手，對全面建成小康社會、加快推進社會主義現(xiàn)代化具有重大現(xiàn)實意義和深遠歷史意義”。 思考討論： (1)什么是城市化？ (2)鄉(xiāng)村大量人口為什么向城鎮(zhèn)遷移？ 提示　(1)人口向城鎮(zhèn)集聚和城市范圍不斷擴大，鄉(xiāng)村變?yōu)槌擎?zhèn)的過程。 (2)城鎮(zhèn)中就業(yè)機會多，教育水平高，社會福利完善，有較好的生活條件等。 |地理實踐力| 2.近年來，一到雨季，“到某某城市看?！本统闪嗽S多城市居民的口頭禪。暴雨以它獨有的方式，給一座座現(xiàn)代化城市留下了深刻烙印。街道成河、汽車沒頂、交通堵塞、人員傷亡……內(nèi)澇似乎已成為我國許多城市遭遇強降雨后的普遍狀態(tài)。 思考討論：城市內(nèi)澇頻發(fā)的主要原因是什么？ 提示　城市建設(shè)破壞了原有的河網(wǎng)系統(tǒng)，同時城市建設(shè)導(dǎo)致地面被硬化，水的下滲量減少，地表徑流增加。 |人地協(xié)調(diào)觀| 3.PM2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物。PM2.5產(chǎn)生的主要來源，是城市化中工業(yè)生產(chǎn)、汽車尾氣排放等過程中經(jīng)過燃燒而排放的殘留物，大多含有重金屬等有毒物質(zhì)。目前我國約1/5的城市大氣污染嚴重，1/3的城市空氣質(zhì)量達不到國家二級標(biāo)準(zhǔn)。下面是表現(xiàn)城市化問題的漫畫。 思考討論： (1)城市大氣污染的主要污染源有哪些？ (2)城市水污染、固體廢棄物污染、噪聲污染的主要污染源有哪些？ 提示　(1)城市大氣污染的主要污染源有城市居民燃燒煤炭等化石燃料所排放的煙塵；工礦企業(yè)排放的廢氣；汽車等各類交通工具排放的尾氣等。 (2)城市中水污染的污染源主要有城市工業(yè)廢水、居民生活污水；固體廢棄物的污染源主要是工業(yè)、建筑、居民生活垃圾；噪聲污染的污染源主要是交通運輸、工業(yè)生產(chǎn)、建筑施工和社會活動。 (2018河北名校聯(lián)考)如圖示意2001～2011年我國城鎮(zhèn)人口增長率與建成區(qū)面積增長率的比較(%)。讀圖，完成1～3題。 1.2001～2008年我國城市人口人均城市用地面積(　　) A.先增后減 B.先減后增 C.呈增加趨勢 D.呈減少趨勢 2.據(jù)上圖結(jié)合相關(guān)知識可判斷，2001年以來我國(　　) A.城市新增用地以商業(yè)用地為主 B.鄉(xiāng)村人口數(shù)量持續(xù)增長 C.城市人口增長以自然增長為主 D.大量農(nóng)業(yè)人口遷入城市 3.為解決圖示城市化問題，我國應(yīng)該(　　) A.加快中小城市向大城市的轉(zhuǎn)化 B.避免城市用地規(guī)模的盲目擴張 C.把農(nóng)民工全部轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘腥丝? D.使農(nóng)業(yè)用地盡快轉(zhuǎn)化為非農(nóng)業(yè)用地 解析　第1題，圖示2001～2008年間，我國城市建成區(qū)面積增長率大于城鎮(zhèn)人口增長率，則人均城市用地面積呈增加趨勢。第2題，據(jù)圖可知，2001～2011年間我國城鎮(zhèn)人口增長率在2%～7%之間，而同時期我國人口自然增長率應(yīng)小于1%，則城鎮(zhèn)人口增長率遠大于人口自然增長率，說明城鎮(zhèn)人口增長主要來自于農(nóng)業(yè)人口的遷入。第3題，圖示反映的城市化問題是建成區(qū)面積增長率大于城鎮(zhèn)人口增長率，必然造成土地資源的低效利用，故應(yīng)避免城市用地的盲目擴張。 答案　1.C　2.D　3.B (2018衡水模擬)下圖反映了世界欠發(fā)達地區(qū)和發(fā)達地區(qū)城市人口分布狀況(含預(yù)測)。讀圖，完成4～5題。 4.關(guān)于世界兩類地區(qū)城市化進程的說法，正確的是(　　) A.1950～1965年期間，兩類地區(qū)城市化水平相差不大 B.目前發(fā)達地區(qū)城市化進程依然很快 C.欠發(fā)達地區(qū)在2025年時城市化水平接近發(fā)達地區(qū) D.目前發(fā)達地區(qū)城市化水平明顯高于欠發(fā)達地區(qū) 5.由圖可知(　　) A.該時期內(nèi)，發(fā)達地區(qū)城市化水平下降 B.未來城市人口增長將主要集中在欠發(fā)達地區(qū)的城鎮(zhèn) C.發(fā)達地區(qū)城市人口數(shù)量呈減少趨勢 D.目前世界城市人口數(shù)量發(fā)達地區(qū)多于欠發(fā)達地區(qū) 解析　第4題，據(jù)圖可知，1950～1965年期間，兩類地區(qū)城市化水平相差較大，A錯；目前發(fā)達地區(qū)城市化水平高，但速度慢，B錯；欠發(fā)達地區(qū)在2025年時城市化水平尚不到60%，而發(fā)達國家已接近90%，C錯；目前欠發(fā)達地區(qū)城市化水平僅達到50%左右，僅接近發(fā)達地區(qū)1950年水平，D對。第5題，由圖可知，全世界城市人口在欠發(fā)達地區(qū)比例越來越大，在發(fā)達地區(qū)比例越來越小，所以未來城市人口增長將主要集中在欠發(fā)達地區(qū)的城鎮(zhèn)。 答案　4.D　5.B (2018河北質(zhì)檢)如圖示意安徽省1990～2030年城市化水平統(tǒng)計及預(yù)測。讀圖，完成6～7題。 6.安徽省城市化進程的表現(xiàn)有(　　) A.2000～2010年已進入城市化后期成熟階段 B.2020～2030年城市化速度最快 C.2010～2012年城市化速度減緩 D.1990～1995年城市化速度最慢 7.目前安徽省城市化進程的特點是(　　) A.水平較低，發(fā)展較快 B.水平較高，發(fā)展快 C.水平低，發(fā)展慢 D.水平高，發(fā)展慢 解析　第6題，注意該圖橫坐標(biāo)時間間隔并不均衡。據(jù)圖可知，2000～2010年為城市化中期加速增長階段；2010～2012年和1990～1995年時間段長短不同，但城市化水平增長數(shù)值相近，故2010～2012城市化仍在以較快速度增長，1990～1995年城市化速度最慢。2020～2030年10年間城市化水平提高10個百分點，速度較慢。因此D項正確。第7題，從圖中看出，安徽省的城市化水平較低，處于城市化中期加速增長階段。因此A項正確。 答案　6.D　7.A (2018浙江寧波鎮(zhèn)海中學(xué)模擬)交通擁堵指數(shù)是指城市設(shè)置的綜合反映道路網(wǎng)暢通或擁堵的概念性指數(shù)值。2016年4月20日，高德地圖聯(lián)合清華大學(xué)正式發(fā)布了《2016年第一季度中國主要城市交通分析報告》，其中2016年第一季度與2015年第四季度相比較，各大城市擁堵情況變化顯著。讀圖回答8～9題。 8.2016年第一季度天津、上海等城市交通擁堵指數(shù)較2015年第四季度下降顯著，其原因最可能是(　　) A.社會文化因素 B.城市基礎(chǔ)設(shè)施改善 C.產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移 D.衛(wèi)星城市的建立 9.城市擁堵是城市發(fā)展過程中的頑疾，下列說法不正確的是(　　) A.區(qū)域經(jīng)濟的不協(xié)調(diào)發(fā)展會加劇中心城市的擁堵狀況 B.GIS可作為解決城市擁堵問題的重要技術(shù)手段 C.城市擁堵會使城市資源緊缺與環(huán)境污染的問題更加突出 D.在城郊重點開發(fā)房地產(chǎn)可有效改善城區(qū)擁堵狀況 解析　第8題，2016年第一季度天津、上海等城市交通擁堵指數(shù)較2015年第四季度下降顯著，引起短時間內(nèi)交通擁堵情況變化的最可能是社會文化因素，如實施新的交通法規(guī)、錯開上下班高峰時間、實行智能化交通管理等，A正確。短時間內(nèi)城市基礎(chǔ)設(shè)施改善比較困難，B錯誤。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和衛(wèi)星城市的建立短時間內(nèi)對交通擁堵的改善效果沒有這么明顯，C、D錯誤。選A。第9題，區(qū)域經(jīng)濟的不協(xié)調(diào)發(fā)展，使人口向中心城市集聚，會加劇中心城市的擁堵狀況；GIS可以用來分析交通情況，可作為解決城市擁堵問題的重要技術(shù)手段；城市擁堵使城市道路資源更加緊缺，交通擁堵會增加汽車尾氣排放，使環(huán)境污染加重；在城郊重點開發(fā)房地產(chǎn)，如果人們還在市內(nèi)上班，可能加劇城區(qū)交通擁堵狀況。選D。 答案　8.A　9.D (2018河南名校聯(lián)考)隨著城市化的推進，城市水生態(tài)環(huán)境正發(fā)生著變化。下圖為城市某小區(qū)雨水開發(fā)應(yīng)用排放模式與傳統(tǒng)雨水排放模式比較示意圖。讀圖完成10～11題。 10.隨著城市化的發(fā)展，對區(qū)域水循環(huán)造成的影響是(　　) A.蒸發(fā)量增加 B.地下徑流量增加 C.降水量增加 D.雨季地表徑流量增加 11.圖示小區(qū)雨水開發(fā)應(yīng)用排放模式與傳統(tǒng)雨水排放模式相比，具有的優(yōu)點包括(　　) ①減少土壤侵蝕?、谘a充地下水?、墼黾酉聺B量?、芙鉀Q城市洪災(zāi)?、萁鉀Q城市缺水問題 A.①② B.④⑤ C.③④ D.②③ 解析　第10題，隨著城市化的發(fā)展，城市地表硬化，植被減少，因而在雨季時雨水下滲量減少，地表徑流量增加。第11題，與傳統(tǒng)雨水排放模式相比，小區(qū)雨水開發(fā)應(yīng)用排放模式建有綠化帶和滲水道路，有利于增加下滲量，補充地下水，減輕城市洪災(zāi)；城市集雨管網(wǎng)有利于緩解城市缺水問題。 答案　10.D　11.D 一、選擇題(共11個小題，每小題4分，共44分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的) 下圖是某地城市化過程發(fā)展階段示意圖，讀圖回答1～2題。 1.階段Ⅰ所表示的城市化階段是(　　) A.初級階段 B.加速階段 C.逆城市化階段 D.后期階段 2.引起階段Ⅱ形成的最主要原因是(　　) A.城市內(nèi)部經(jīng)濟的衰退 B.鄉(xiāng)村和小鎮(zhèn)發(fā)展超過城市 C.城市環(huán)境狀況的不斷惡化 D.軌道交通的發(fā)展 解析　第1題，階段Ⅰ表示城市不斷向郊區(qū)擴展，說明為城市化加速階段。第2題，由于城市環(huán)境惡化、鄉(xiāng)村和小鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施日益完善，市區(qū)人口開始向鄉(xiāng)村和小鎮(zhèn)遷移，屬于逆城市化階段。 答案　1.B　2.C 讀下圖，回答3～4題。 3.發(fā)展中國家城市化水平、發(fā)達國家城市化水平、發(fā)展中國家城市人口和發(fā)達國家城市人口所對應(yīng)的曲線分別是(　　) A.①②③④ B.④③②① C.②④③① D.②①③④ 4.從圖中能得到的結(jié)論是(　　) A.發(fā)達國家城市化速度在加快 B.發(fā)展中國家城市化速度始終高于發(fā)達國家 C.2010年世界城市人口比重不到一半 D.目前世界城市人口數(shù)量以發(fā)展中國家居多 解析　第3題，發(fā)達國家城市化水平高，速度慢，城市人口比較穩(wěn)定且少于發(fā)展中國家，故①④分別表示發(fā)達國家的城市化水平和城市人口。發(fā)展中國家城市化水平低，速度快，故②③分別表示發(fā)展中國家的城市化水平和城市人口。第4題，目前發(fā)達國家城市化的速度緩慢，早期發(fā)展中國家的城市化速度也很慢，且遠遠低于發(fā)達國家，但目前發(fā)展中國家的城市化速度快于發(fā)達國家。通過計算可知，2010年世界城市人口比重超過一半。讀圖可知，③代表發(fā)展中國家城市人口，④代表發(fā)達國家的城市人口，③>④，故D項正確。 答案　3.D　4.D 讀城市化速度隨時間的變化圖，完成5～6題。 5.關(guān)于圖中各個時段城市化特點的敘述，正確的是(　　) A.在M時段，城市化發(fā)展較快 B.在P時段，城市化水平較高 C.在N時段，城市化水平較高 D.在N時段，人口向城市迅速集聚 6.孟加拉國、中國和英國處于圖中的時段依次是(　　) A.M、P、N B.M、N、P C.P、M、N D.N、M、P 解析　從城市化進程示意圖可知，城市化的速度是由慢→快→慢，故M為初期階段，城市化水平低、速度慢；P為加速階段，城市化速度快；N為后期階段，城市化水平高，速度慢。孟加拉國處于M階段，中國處于P階段，英國處于N階段。 答案　5.C　6.A 下圖為我國某工業(yè)城市氣候資料圖。讀圖完成7～8題。 7.該城市市區(qū)年降水量大于郊區(qū)的原因是(　　) A.海拔高，多地形雨 B.盛行上升氣流，多對流雨 C.受臺風(fēng)影響大，多臺風(fēng)雨 D.受冷鋒影響大，多鋒面雨 8.圖中①②③④四地中，最可能表示重化工業(yè)區(qū)的是(　　) A.① B.② C.③ D.④ 解析　第7題，市區(qū)受熱島效應(yīng)影響，溫度較高，上升氣流較強，降水較多。第8題，③處冬、夏氣溫均最高，說明城市“熱島效應(yīng)”最嚴重，最可能為重化工業(yè)區(qū)。 答案　7.B　8.C (2018江西五校聯(lián)考)受土地開發(fā)和防洪等因素的影響，城市河流往往被兩條水泥堤防牢牢控制。目前利用廢舊輪胎、石籠網(wǎng)與內(nèi)裝碎石土的生態(tài)袋(生態(tài)袋由抗腐蝕材料制成，只透水不透土，且具有滿足植物生長的孔道)制成的新型生態(tài)河堤受到許多城市的青睞。下圖示意新型生態(tài)河堤結(jié)構(gòu)，讀圖完成9～11題。 9.鋪設(shè)廢舊輪胎的主要目的是(　　) A.減少河水滲漏，保護水源 B.縮窄河流航道，提高水位 C.固定植物根系，促進生長 D.減輕水流沖刷，保護河岸 10.香根草主要用于改善水質(zhì)，據(jù)圖推斷其具有的特性是(　　) A.喜陰涼 B.耐旱澇 C.根系橫向生長 D.莖干中空而脆 11.與傳統(tǒng)硬質(zhì)河道相比，石籠網(wǎng)與生態(tài)袋結(jié)合可以(　　) A.增加河流水量 B.減少河道淤積 C.縮短河岸使用期限 D.減輕城市旱澇災(zāi)害 解析　第9題，從“城市河流往往被兩條水泥堤防牢牢控制”可以看出，傳統(tǒng)河堤堅硬牢固。輪胎中空，并不能明顯減少河水滲漏，A錯誤。輪胎的鋪設(shè)對提高水位作用十分有限，且鋪設(shè)廢舊輪胎并不是為了提高水位，B錯誤。生態(tài)袋具有滿足植物生長的孔道，可以固定植物根系，C錯誤。新型生態(tài)河堤是利用廢舊輪胎、石籠網(wǎng)與內(nèi)裝碎石土的生態(tài)袋制成的，牢固性相對較差；廢舊輪胎為橡膠制品，具有較強的緩沖性能，因此利用廢舊輪胎可以減輕水流對生態(tài)袋(河岸)的沖刷，保護河岸，故選D。第10題，從圖中可以看出，香根草從河堤底部到河堤頂部均有種植，推測有些香根草生長于水中；河道水位會出現(xiàn)季節(jié)變化，可以推測部分香根草時而被浸沒，時而露出水面，綜上可推出香根草耐旱澇，故選B。第11題，由材料可知，傳統(tǒng)硬質(zhì)河道河水和兩岸地下水不能互補，而新型生態(tài)河堤中的石籠網(wǎng)與生態(tài)袋可以透水，河水和地下水可以互補。由河流補給形式可知，枯水期地下水可補給河水，豐水期河水補給地下水，因此可以減輕城市旱澇災(zāi)害。故選D。 答案　9.D　10.B　11.D 二、非選擇題(共3大題，含1道附加題，共56分) 12.(2018山東濰坊模擬)圖Ⅰ為某城市功能區(qū)分布圖，圖Ⅱ為該城市計劃建設(shè)的海綿城市示意圖。海綿城市是新一代城市雨洪管理概念，是指城市在適應(yīng)環(huán)境變化和應(yīng)對雨水帶來的自然災(zāi)害等方面具有良好的“彈性”，也可稱之為“水彈性城市”。據(jù)此回答下列問題。(18分) (1)該城市擬在南部陰影地區(qū)新建重工業(yè)區(qū)，試分析其布局的合理性。 (2)簡述該城市建設(shè)海綿城市帶來的效益。 (3)西歐對海綿城市研究較早，但推廣速度較慢。從地理學(xué)角度分析其原因。 解析　第(1)題，結(jié)合圖示信息，從自然資源、交通、水源和環(huán)境等方面進行分析。第(2)題，從增加城市水資源數(shù)量、減少內(nèi)澇、促進水循環(huán)、減緩熱島效應(yīng)及減輕地表水污染等方面進行說明。第(3)題，結(jié)合氣候、河流和植被等自然地理環(huán)境因素進行分析。 答案　(1)靠近煤、鐵、有色金屬礦產(chǎn)地，原料燃料豐富；鄰近鐵路線，交通便利；位于與盛行風(fēng)向垂直的郊外，對城區(qū)環(huán)境污染??；位于城區(qū)河流下游，不會污染城區(qū)水源；臨河用水方便。 (2)雨水收集利用，使雨水資源化；通過吸水、蓄水、滲水，減少地表徑流，有效減少城市內(nèi)澇；促進水循環(huán)，增加降水量；減緩城市熱島效應(yīng)；減輕城市地面徑流污染。 (3)大部分屬于溫帶海洋性氣候，降水各月分配比較均勻，不易形成洪水；河網(wǎng)密布，城市水體面積大，蓄水能力強；植被覆蓋率高，調(diào)蓄洪水的能力強。 13.(2018山東泰安期中)讀圖文材料，回答問題。(18分) 白洋淀是華北地區(qū)主要的淡水濕地分布區(qū)。自20世紀80年代以來，白洋淀流域人口激增，工農(nóng)業(yè)發(fā)展較快，大量開采地下水，上游大批水庫截水，毀林開荒，水土流失嚴重，河道淤積，入淀水量明顯下降。 (1)從氣候的角度，分析白洋淀1、2月和5、6月水位偏低的原因。 (2)從人文地理角度，簡析雄安新區(qū)的區(qū)域開發(fā)優(yōu)勢條件。 (3)20世紀80年代以來，白洋淀幾度面臨“干淀”困境。為解決這一困境，雄安新區(qū)在建設(shè)中可以采取哪些有效措施？ 解析　第(1)題，從氣候的角度，白洋淀主要補給方式是降水，其水量取決于降水量和蒸發(fā)量。1～2月受冬季風(fēng)控制，降水量較少；5～6月夏季風(fēng)未到，降水量較少；氣溫回升快，蒸發(fā)量較大。第(2)題，人文地理條件主要從交通、科技、人口、政策等方面分析。第(3)題，水資源短缺的對策從“開源”和“節(jié)流”兩個角度考慮即可。 答案　(1)1、2月：此時受冬季風(fēng)控制，降水量較少；5、6月：此時，夏季風(fēng)未到，降水量較少；氣溫回升快，蒸發(fā)量較大。 (2)交通：公路、鐵路網(wǎng)絡(luò)密集，交通便捷；臨近北京航空港，航空運輸便捷；科技：臨近北京，便于引進先進的產(chǎn)業(yè)、技術(shù)和人才；政策：政府政策扶持；人口：現(xiàn)階段人口較少，城市開發(fā)程度低，開發(fā)成本低，發(fā)展空間寬闊。 (3)開源：引黃河水入白洋淀(跨流域調(diào)水)；合理開采地下水等。 節(jié)流：提高水資源利用率，(發(fā)展節(jié)水農(nóng)業(yè))；防治水污染等。 14.(附加題)(2018山東泰安第十九中學(xué)第一次月考)讀材料，完成下列問題。(20分) 材料一　中國共產(chǎn)黨第十八次全國代表大會上明確指出加快完善城鄉(xiāng)發(fā)展一體化機制，著力在城鄉(xiāng)規(guī)劃、基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)等方面推進一體化，促進城鄉(xiāng)要素平等交換和公共資源均衡配置，形成以工促農(nóng)、以城帶鄉(xiāng)、工農(nóng)互惠、城鄉(xiāng)一體的新型工農(nóng)、城鄉(xiāng)關(guān)系。下圖為我國城市化“納瑟姆”曲線圖(含預(yù)測)。 材料二　下表為某城市市中心與郊區(qū)16時的氣溫差。 時間 1月 2月 7月 10月 全年 平均氣溫差/℃ 5.2 6.0 5.4 6.0 5.5 (1)2000～2030年，我國城鎮(zhèn)化進程處在哪一階段？該階段有何特點？ (2)結(jié)合所學(xué)知識，簡述我國實施城鄉(xiāng)一體化新格局的地理意義。 (3)據(jù)材料二表中數(shù)據(jù)，分析該城市在城鎮(zhèn)化進程中城郊之間污染物遷移的方向與原因，并提出為改善城區(qū)空氣質(zhì)量在郊區(qū)應(yīng)采取的有效措施。 解析　第(1)題，據(jù)圖可知，從2000年到2030年，我國城市人口比重不斷上升，從30%上升到80%，城市人口比重增速較快，結(jié)合我國國情可推斷出我國目前處于城市化的中期加速階段。結(jié)合所學(xué)知識可知，城市化中期加速階段，人口和產(chǎn)業(yè)向城市迅速聚集，城市化推進速度快，城市數(shù)量增加，城市用地規(guī)模大幅度增加，且相互越來越接近，城市間的界限日趨模糊，形成連成一片的城市群。第(2)題，本題考查城市化的地理意義，主要從對城市和對農(nóng)村的影響回答，最終目的是縮小城鄉(xiāng)差距，實現(xiàn)城鄉(xiāng)共同繁榮。城鄉(xiāng)一體化，對于城市有利于緩解壓力，對于農(nóng)村有利于發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟。第(3)題，本題實質(zhì)考查熱力環(huán)流。城市中有大量的人口、工廠、交通工具不斷排放廢熱和溫室氣體，使城市的氣溫永遠高于郊區(qū)。城市近地面大氣受熱膨脹上升，郊區(qū)相對氣溫較低，大氣受冷收縮下沉，在近地面，大氣由郊區(qū)吹向市區(qū)，高空大氣從城市吹向郊區(qū)。為了改善城市的空氣質(zhì)量，所以在郊區(qū)布局有大氣污染的企業(yè)時，應(yīng)該選擇在熱力環(huán)流下沉氣流之外的區(qū)域，同時城郊之間要有綠化帶，起到吸煙滯塵、凈化空氣的作用。 答案　(1)中期加速階段。特點：人口和經(jīng)濟活動向城鎮(zhèn)聚集，城市化水平加速提高；城市數(shù)量增加；城市用地規(guī)模大幅度增加；出現(xiàn)城市密集地區(qū)和城市群。 (2)有利于緩解城市壓力，壯大城市經(jīng)濟實力；有利于發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟，促進農(nóng)村的城市化進程；有利于縮小城鄉(xiāng)差距(或增強農(nóng)村發(fā)展活力)，實現(xiàn)城鄉(xiāng)共同繁榮。 (3)方向：高空污染物由城市向郊區(qū)擴散，近地面污染物由郊區(qū)流向城市。原因：城郊氣溫差產(chǎn)生了城郊之間的熱力環(huán)流(或城市熱島效應(yīng))。措施：在郊區(qū)布局有大氣污染的工業(yè)時，應(yīng)該選擇在熱力環(huán)流下沉氣流之外的區(qū)域；提高郊區(qū)綠化率。