公路養(yǎng)護(hù)與管理 第七講 瀝青路面常見病害的維修一

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1、HUNAN COMMUNICATION POLYTECHNIC第三章 路面養(yǎng)護(hù)湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院HUNAN COMMUNICATION POLYTECHNIC第四節(jié) 瀝青路面常見病害的維修(一)湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院HUNAN COMMUNICATION POLYTECHNIC第四節(jié) 瀝青路面常見病害的維修(一)湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院HUNAN COMMUNICATION POLYTECHNIC日常養(yǎng)護(hù)技術(shù)及養(yǎng)護(hù)對策日常養(yǎng)護(hù)技術(shù)及養(yǎng)護(hù)對策l日常養(yǎng)護(hù)技術(shù)日常養(yǎng)護(hù)技術(shù)石屑封層(石屑封層(CHIP SEAL):是一種表面處治技術(shù),首先是一種表

2、面處治技術(shù),首先在面層表面噴灑瀝青(通常使用乳化瀝青),之后立即在面層表面噴灑瀝青(通常使用乳化瀝青),之后立即用集料覆蓋和碾壓。盡管石屑封層經(jīng)常用作低交通量路用集料覆蓋和碾壓。盡管石屑封層經(jīng)常用作低交通量路面的防滑磨耗層,但石屑封層主要用來作為無荷載性裂面的防滑磨耗層,但石屑封層主要用來作為無荷載性裂縫的路面的封層或改善防滑阻力??p的路面的封層或改善防滑阻力。封層(封層(CAPE SEAL):在石屑封層表面鋪設(shè)稀漿封層的在石屑封層表面鋪設(shè)稀漿封層的表面處理技術(shù),表面處治用來提供防水的表面并改善防表面處理技術(shù),表面處治用來提供防水的表面并改善防滑措施?;胧,F(xiàn)場冷再生現(xiàn)場冷再生(Cold I

3、n-Place Recycling-CIR):是路面再生:是路面再生利用的一種方法,既有瀝青路面的部分進(jìn)行破碎回收,利用的一種方法,既有瀝青路面的部分進(jìn)行破碎回收,回收的材料與新結(jié)合料拌合,某些情況下,添加一些新回收的材料與新結(jié)合料拌合,某些情況下,添加一些新第四節(jié) 瀝青路面常見病害的維修(一)湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院HUNAN COMMUNICATION POLYTECHNIC 集料。再生利用層一般作為新加鋪層的基層。乳化瀝青集料。再生利用層一般作為新加鋪層的基層。乳化瀝青比較適用于現(xiàn)場冷再生,必要時可以使用軟化劑。比較適用于現(xiàn)場冷再生,必要時可以使用軟化劑。冷銑刨(冷銑刨(

4、Cold Milling):一種鏟除面層全部或部分材):一種鏟除面層全部或部分材料的工藝,其目的之一是把鏟除車轍或表面不平整部分料的工藝,其目的之一是把鏟除車轍或表面不平整部分整平,鋪筑加鋪層;目的之二是恢復(fù)路面路拱或縱斷面,整平,鋪筑加鋪層;目的之二是恢復(fù)路面路拱或縱斷面,整平并恢復(fù)路面防滑能力。整平并恢復(fù)路面防滑能力。功能恢復(fù)性功能恢復(fù)性(corrective maintenance):當(dāng)路面出現(xiàn)如防滑當(dāng)路面出現(xiàn)如防滑能力不足、中度到嚴(yán)重的車轍病害、嚴(yán)重的開裂或剝落能力不足、中度到嚴(yán)重的車轍病害、嚴(yán)重的開裂或剝落等病害時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。等病害時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。灌縫(灌縫(Cracking Fillin

5、g):向非工作形裂縫填充材料已):向非工作形裂縫填充材料已盡可能減少水的滲入或加強裂縫兩側(cè)的結(jié)合。工作裂縫盡可能減少水的滲入或加強裂縫兩側(cè)的結(jié)合。工作裂縫是指路面經(jīng)受了顯著的橫向移動產(chǎn)生的裂縫。寬度一般是指路面經(jīng)受了顯著的橫向移動產(chǎn)生的裂縫。寬度一般大于大于2mm。應(yīng)對灌縫和填縫有明確的區(qū)別。應(yīng)對灌縫和填縫有明確的區(qū)別。第四節(jié) 瀝青路面常見病害的維修(一)湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院HUNAN COMMUNICATION POLYTECHNIC填縫(填縫(Cracking seals):采用規(guī)定的材料,將其填入工采用規(guī)定的材料,將其填入工作裂縫內(nèi),以防止不可壓縮物進(jìn)入裂縫內(nèi)和防止水

6、滲入作裂縫內(nèi),以防止不可壓縮物進(jìn)入裂縫內(nèi)和防止水滲入裂縫及下層結(jié)構(gòu)內(nèi)。裂縫及下層結(jié)構(gòu)內(nèi)。密級配瀝青混凝土加鋪層(密級配瀝青混凝土加鋪層(Dense-Grade Asphalt Overlay):使用瀝青做結(jié)合料的混合料鋪筑的加鋪層,使用瀝青做結(jié)合料的混合料鋪筑的加鋪層,混合料集料級配為密級配。加鋪層應(yīng)滿幅鋪筑在原路面混合料集料級配為密級配。加鋪層應(yīng)滿幅鋪筑在原路面上。上。薄層封層(薄層封層(Fog seal):使用少量用水技術(shù)的慢凝乳化):使用少量用水技術(shù)的慢凝乳化瀝青,用于處治舊瀝青面層,灌入小裂縫和表面空隙。瀝青,用于處治舊瀝青面層,灌入小裂縫和表面空隙。加熱刮松再生(加熱刮松再生(Hea

7、ter Scrafication):一種現(xiàn)場熱再):一種現(xiàn)場熱再生的工藝,既有瀝青面層被加熱,用刮刺刮松,與再生生的工藝,既有瀝青面層被加熱,用刮刺刮松,與再生劑拌合,再整平壓實。劑拌合,再整平壓實。第四節(jié) 瀝青路面常見病害的維修(一)湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院HUNAN COMMUNICATION POLYTECHNIC現(xiàn)場熱再生(現(xiàn)場熱再生(Hot In-Place Recycling-HIR):一種現(xiàn)場一種現(xiàn)場熱再生的工藝,將既有瀝青面層加熱,之后用機械將松熱再生的工藝,將既有瀝青面層加熱,之后用機械將松散的既有面層材料移開堆放,與再生劑拌合,拌合時必散的既有面層材料移開堆

8、放,與再生劑拌合,拌合時必要的話加入新集料,把拌合好的再生瀝青混合料返運回要的話加入新集料,把拌合好的再生瀝青混合料返運回路面攤鋪碾實成型。路面攤鋪碾實成型。改性瀝青微表處(改性瀝青微表處(Micro-surfacing):用聚合物改性乳):用聚合物改性乳化瀝青做結(jié)合料,礦質(zhì)集料、礦粉、水合其他填加劑按化瀝青做結(jié)合料,礦質(zhì)集料、礦粉、水合其他填加劑按適當(dāng)比例組成、拌合并撒鋪在油瀝青混凝土鋪面的表面適當(dāng)比例組成、拌合并撒鋪在油瀝青混凝土鋪面的表面上。上。路面功能維護(hù)(路面功能維護(hù)(Pavement Preservation):提供和維持):提供和維持道路使用功能的措施的總稱,包括功能恢復(fù)性養(yǎng)護(hù)和

9、預(yù)道路使用功能的措施的總稱,包括功能恢復(fù)性養(yǎng)護(hù)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù),以及小修復(fù)項目。防性養(yǎng)護(hù),以及小修復(fù)項目。改建(改建(Pavement Reconstruction):鋪筑與新建路面結(jié)):鋪筑與新建路面結(jié)構(gòu)等效的路面,通常包括使用新材料和(或)再生材料構(gòu)等效的路面,通常包括使用新材料和(或)再生材料徹底清除或更換現(xiàn)有路面結(jié)構(gòu)。徹底清除或更換現(xiàn)有路面結(jié)構(gòu)。第四節(jié) 瀝青路面常見病害的維修(一)湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院HUNAN COMMUNICATION POLYTECHNIC大修(大修(Pavement Rehabilitation):為了延長既有路面的壽):為了延長既有路面的壽命二

10、采取的措施,包括恢復(fù)、加鋪或其他能恢復(fù)既有路面命二采取的措施,包括恢復(fù)、加鋪或其他能恢復(fù)既有路面結(jié)構(gòu)應(yīng)具備的結(jié)構(gòu)和使用功能的處治措施。結(jié)構(gòu)應(yīng)具備的結(jié)構(gòu)和使用功能的處治措施。橡膠瀝青改性石屑罩面(橡膠瀝青改性石屑罩面(Rubberized Asphalt chip seal):):傳統(tǒng)石屑罩面的一種改進(jìn)型罩面技術(shù),橡膠改性瀝青表處傳統(tǒng)石屑罩面的一種改進(jìn)型罩面技術(shù),橡膠改性瀝青表處使用輪胎橡膠或膠乳橡膠改性瀝青替代瀝青作為結(jié)合料,使用輪胎橡膠或膠乳橡膠改性瀝青替代瀝青作為結(jié)合料,目的在于增加瀝青的韌性和粘結(jié)性。橡膠改性瀝青石屑罩目的在于增加瀝青的韌性和粘結(jié)性。橡膠改性瀝青石屑罩面通常作為防止反射裂

11、縫的加鋪層。面通常作為防止反射裂縫的加鋪層。砂封層(砂封層(Sand Seal):使用細(xì)集料制作的瀝青混合料,可):使用細(xì)集料制作的瀝青混合料,可用于改善光滑路面的抗滑性能和防止空氣與水侵入路面。用于改善光滑路面的抗滑性能和防止空氣與水侵入路面。層鋪法表處(層鋪法表處(Sandwich seal):一種表面處治措施,先鋪):一種表面處治措施,先鋪一層較大粒徑的集料,之后再其上灑鋪乳化瀝青,再用小一層較大粒徑的集料,之后再其上灑鋪乳化瀝青,再用小一級的集料灑鋪封蓋。層鋪法表處常用來封住面層改善抗一級的集料灑鋪封蓋。層鋪法表處常用來封住面層改善抗滑能力。滑能力。第四節(jié) 瀝青路面常見病害的維修(一)

12、湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院HUNAN COMMUNICATION POLYTECHNIC灑鋪瀝青灌縫(灑鋪瀝青灌縫(Scrub Seal):在路面表面灑聚合物改):在路面表面灑聚合物改性瀝青,將灑鋪的;瀝青掃進(jìn)裂縫和空隙內(nèi),之后灑一性瀝青,將灑鋪的;瀝青掃進(jìn)裂縫和空隙內(nèi),之后灑一層平整的砂或小粒徑集料,最后用掃帚把瀝青和集料拌層平整的砂或小粒徑集料,最后用掃帚把瀝青和集料拌合,再用輪胎壓路機碾壓。合,再用輪胎壓路機碾壓。稀漿封層(稀漿封層(Slurry Seal):使用慢凝乳化瀝青、良好級):使用慢凝乳化瀝青、良好級配的細(xì)集料、礦粉和水拌合的混合料,用來填封裂縫和配的細(xì)集料、礦粉

13、和水拌合的混合料,用來填封裂縫和舊路表面,以恢復(fù)均勻的表面紋理、防止水和空氣侵入舊路表面,以恢復(fù)均勻的表面紋理、防止水和空氣侵入路面并提供抗滑阻力。路面并提供抗滑阻力。2121瀝青瑪蹄脂碎石加鋪層(瀝青瑪蹄脂碎石加鋪層(Stone Mastic Asphalt Overlay):一種使用瀝青碎石馬蹄脂材料做的加鋪層,):一種使用瀝青碎石馬蹄脂材料做的加鋪層,瀝青碎石馬蹄脂是用瀝青結(jié)合料、穩(wěn)定劑、礦粉、間斷瀝青碎石馬蹄脂是用瀝青結(jié)合料、穩(wěn)定劑、礦粉、間斷級配集料配制的瀝青混合料。級配集料配制的瀝青混合料。第四節(jié) 瀝青路面常見病害的維修(一)湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院HUNAN CO

14、MMUNICATION POLYTECHNICl養(yǎng)護(hù)對策養(yǎng)護(hù)對策 瀝青路面的養(yǎng)護(hù)對策應(yīng)根據(jù)公路等級、交通量及分項路瀝青路面的養(yǎng)護(hù)對策應(yīng)根據(jù)公路等級、交通量及分項路況評價結(jié)果確定。分項路況評價指標(biāo)包括況評價結(jié)果確定。分項路況評價指標(biāo)包括:路面輕度、路面輕度、平整度、破損率和抗滑能力。路面綜合評價指標(biāo)僅用于平整度、破損率和抗滑能力。路面綜合評價指標(biāo)僅用于對路面質(zhì)量的總體評價。養(yǎng)護(hù)對策包括:大修補強、中對路面質(zhì)量的總體評價。養(yǎng)護(hù)對策包括:大修補強、中修罩面及小修,不含日常養(yǎng)護(hù)。修罩面及小修,不含日常養(yǎng)護(hù)。第四節(jié) 瀝青路面常見病害的維修(一)湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院HUNAN COMM

15、UNICATION POLYTECHNIC第四節(jié) 瀝青路面常見病害的維修(一)湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院HUNAN COMMUNICATION POLYTECHNIC第四節(jié) 瀝青路面常見病害的維修(一)湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院HUNAN COMMUNICATION POLYTECHNIC第四節(jié) 瀝青路面常見病害的維修(一)湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院HUNAN COMMUNICATION POLYTECHNIC第四節(jié) 瀝青路面常見病害的維修(一)湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院HUNAN COMMUNICATION POLYTECHNIC瀝青路

16、面裂縫修補瀝青路面裂縫修補 瀝青路面在使用期內(nèi)開裂,這是世界各國普遍存在的問瀝青路面在使用期內(nèi)開裂,這是世界各國普遍存在的問題。路面裂縫的危害在于從裂縫中不斷進(jìn)入基層甚至路題。路面裂縫的危害在于從裂縫中不斷進(jìn)入基層甚至路基軟化,導(dǎo)致路面承載能力下降,產(chǎn)生唧漿、臺階、網(wǎng)基軟化,導(dǎo)致路面承載能力下降,產(chǎn)生唧漿、臺階、網(wǎng)裂、加速路面破壞。因此,提高路面的抗裂性能也是瀝裂、加速路面破壞。因此,提高路面的抗裂性能也是瀝青路面的重要課題。青路面的重要課題。第四節(jié) 瀝青路面常見病害的維修(一)湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院HUNAN COMMUNICATION POLYTECHNIC常見的維修方法

17、常見的維修方法l灌油修補法灌油修補法l乳化稀漿封層乳化稀漿封層現(xiàn)場再生維修法現(xiàn)場再生維修法l裂縫處的再生裂縫處的再生l大面積裂縫油面的再生大面積裂縫油面的再生規(guī)范建議的裂縫修補方法規(guī)范建議的裂縫修補方法灌縫和填縫灌縫和填縫第四節(jié) 瀝青路面常見病害的維修(一)湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院HUNAN COMMUNICATION POLYTECHNIC第四節(jié) 瀝青路面常見病害的維修(一)裂縫裂縫密度密度裂縫邊緣損壞程度(占裂縫長度的裂縫邊緣損壞程度(占裂縫長度的%)低(低(0-25) 中(中(26-50)高(高(51-100)低低不處治不處治不處治或僅處治裂縫不處治或僅處治裂縫裂縫修復(fù)裂

18、縫修復(fù)中中裂縫處治裂縫處治裂縫處治裂縫處治裂縫修復(fù)裂縫修復(fù)高高處治面層處治面層處治面層處治面層大修大修養(yǎng)護(hù)措施推薦表養(yǎng)護(hù)措施推薦表湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院HUNAN COMMUNICATION POLYTECHNIC第四節(jié) 瀝青路面常見病害的維修(一)裂縫特征裂縫特征裂縫處治措施建議裂縫處治措施建議填縫填縫灌縫灌縫寬度(寬度(mm)5-195-25邊緣損壞情況邊緣損壞情況(特別是碎落、碎裂)(特別是碎落、碎裂)最小最小-無(邊緣損壞程度無(邊緣損壞程度25%的裂縫長度的裂縫長度)中中-無(邊緣損壞長度無(邊緣損壞長度50%的裂縫長度的裂縫長度 )橫向位移(橫向位移(mm)33裂縫類型裂縫類型橫向溫度裂縫、橫向反射裂橫向溫度裂縫、橫向反射裂縫、縱向反射裂縫、縱向冷縫、縱向反射裂縫、縱向冷接縫裂縫接縫裂縫縱向反射裂縫、縱向冷接縱向反射裂縫、縱向冷接縫裂縫、縱向邊緣裂縫、縫裂縫、縱向邊緣裂縫、間距較大的網(wǎng)狀裂縫間距較大的網(wǎng)狀裂縫裂縫類別判定指標(biāo)裂縫類別判定指標(biāo)HUNAN COMMUNICATION POLYTECHNIC

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