廢油回收及處理技術(shù).doc

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. 廢油回收及處理 一、 潤(rùn)滑油的變質(zhì) 潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中由于高溫及空氣的氧化作用，會(huì)逐漸老化變質(zhì)。摩擦部件磨下來(lái)的金屬粉末、從外界進(jìn)入油中的水分和雜質(zhì)，也會(huì)對(duì)油的氧化起催化作用，所以潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中顏色逐漸變深，酸值上升，并且會(huì)產(chǎn)生沉淀物、油泥、漆膜，這些物質(zhì)沉積在摩擦部件的表面、潤(rùn)滑油流通的孔道和濾清器上，會(huì)引起機(jī)器的各種故障。同時(shí)在酸性物質(zhì)和過(guò)氧化物的共同作用下金屬腐蝕的速度加快，所以潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中會(huì)逐漸變質(zhì)，到一定時(shí)間后需要更換。如內(nèi)燃機(jī)油工作時(shí)，不僅受到高溫的催化氧化作用，而且受到燃燒室內(nèi)燃?xì)獾奈廴?。而燃油中含鉛抗爆劑的分解物，燃燒時(shí)生成的酸性物質(zhì)、未完全燃燒的燃料及部分氧化物都會(huì)進(jìn)入曲軸箱中使內(nèi)燃機(jī)油污染變質(zhì)。在變質(zhì)的內(nèi)燃機(jī)油中除含有漆膜、油泥、積炭等本身氧化的產(chǎn)物，而且還含有大量輕質(zhì)燃油、金屬雜質(zhì)及酸性物質(zhì)。 如用于潤(rùn)滑和冷卻汽輪機(jī)軸承的汽輪機(jī)油，為保持高速轉(zhuǎn)動(dòng)的軸承溫度不致過(guò)高，要以很快的速度循環(huán)，一般汽輪機(jī)油工作時(shí)每小時(shí)循環(huán)6—8次，有的甚至循環(huán)15—24次，因此與氧氣的接觸機(jī)會(huì)增多，被氧化的可能性加大。在潮濕環(huán)境中工作時(shí)又很易被空氣中凝縮下來(lái)的水及其他雜質(zhì)所污染。氧化變質(zhì)的汽輪機(jī)油很易引起軸承的金屬腐蝕。 各種金屬加工用潤(rùn)滑劑在使用過(guò)程中，由于金屬屑、研磨粉大量混入，也會(huì)使其加工性能下降、磨損增加，而水基金屬加工用潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中，很易被細(xì)菌污染變質(zhì)甚至能發(fā)出異臭。因此在使用一定時(shí)間后要更換新油。 對(duì)更換下來(lái)的廢潤(rùn)滑油進(jìn)行回收處理，不僅可以充分利用資源，還可帶來(lái)可觀的經(jīng)濟(jì)效益，也避免隨意丟棄造成的環(huán)境污染。由于每年全世界更換的廢潤(rùn)滑油數(shù)量相當(dāng)大，因此廢潤(rùn)滑油的處理是一個(gè)值得重視的重大課題。 二、廢潤(rùn)滑油的處理方法目前世界各國(guó)處理廢潤(rùn)滑油主要采用以下幾種方法。 1.丟棄 對(duì)于小量的廢油人們往往把它們倒入下水道、野外空地、河流或垃圾箱中。倒入水中的廢油最終會(huì)進(jìn)人江湖河海，會(huì)對(duì)水質(zhì)造成污染；而倒人土壤中的廢油也會(huì)對(duì)土壤造成污染。研究表明一桶(容積200L)廢油倒入水中能污染3．5平方公里的廣大水面。它一方面形成油膜覆蓋在水面上阻止水中溶解的氧氣與大氣的交換，另一方面廢油被微生物降解又消耗水中的溶氧，結(jié)果使水中的含氧量明顯下降，而影響魚(yú)類、貝類及水生植物的正常生活。油膜覆蓋在水烏的身體上，水生植物的葉子上，魚(yú)類、貝類的呼吸器官上都會(huì)影響其正常生理功能。因此廢油污染水系會(huì)嚴(yán)重危害水生動(dòng)植物的生存。 更為嚴(yán)重的是潤(rùn)滑油中含有3，4—苯并花(PAH)及其他多環(huán)芳烴(主要存在于礦物基礎(chǔ)油中)，這些物質(zhì)被證實(shí)有強(qiáng)烈的致癌作用；含氯的多環(huán)芳烴化合物如多氯聯(lián)苯(PCB)等，也是對(duì)人有強(qiáng)烈毒害作用的物質(zhì)；潤(rùn)滑油中含有的重金屬鹽添加劑以及含氯、含硫、含磷的極壓抗磨劑等有機(jī)物，都是對(duì)人和生物有害的物質(zhì)，這些物質(zhì)混入水中最終可能通過(guò)各種渠道危害人類。因此雖然利用水和土壤中的微生物能夠慢慢使廢油發(fā)生生物降解，但利用這種自然的凈化作用需要相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間才能見(jiàn)效，因此丟棄的方法是不可取的。 2．通路油化 將廢油噴灑在容易揚(yáng)塵的道路上，利用其粘合作用把塵土粘住，起到防塵作用，也是廢潤(rùn)滑油的一種處理方法。在美國(guó)，回收的廢潤(rùn)滑油就有相當(dāng)大一部分用于這種目的。但噴灑在道路上的廢油在下雨時(shí)也會(huì)被雨水沖洗流入排水溝，最終進(jìn)入江河污染水質(zhì)，或進(jìn)入土壤而污染土壤，因此也會(huì)污染環(huán)境。 3．焚燒 目前把廢潤(rùn)滑油當(dāng)成燃料使用是一種常用的處理方法。有的是直接把廢潤(rùn)滑油當(dāng)成取暖用爐的燃料使用，有的是將廢潤(rùn)滑油與其他需要焚化處理的垃圾混合，在焚化爐中焚化，利用焚化產(chǎn)生的熱量產(chǎn)生鍋爐蒸汽用于各種工業(yè)或民用目的。 把廢潤(rùn)滑油當(dāng)作燃料使用是一種經(jīng)濟(jì)有效的處理方法，但潤(rùn)滑油是一種寶貴的自然資源，由于不是所有的原油都適合生產(chǎn)潤(rùn)滑油，而幾乎所有原油成分都可生產(chǎn)燃料油，而且用原油制備潤(rùn)滑油的工藝要比生產(chǎn)燃料油復(fù)雜得多，成本也高得多。把潤(rùn)滑油作為燃料油使用是一種浪費(fèi)，因此從充分利用自然資源角度看，采用簡(jiǎn)單焚燒的方法也是不可取的。 而且燃燒產(chǎn)生的煙氣中含有的重金屬氧化物和由于燃燒不完全而產(chǎn)生的多環(huán)芳烴氧化物，泥人空氣中會(huì)造成污染和對(duì)人體健康的嚴(yán)重危害。煙氣中含有的重金屬氧化物，可能來(lái)自含鉛汽油機(jī)油和含有鋇、鈣、鋅等的潤(rùn)滑油添加劑。其中對(duì)人體健康危害最大的是鉛的氧化物。美國(guó)環(huán)保局的一項(xiàng)研究表明，與平均含鉛濃度為2yg／m’的空氣接觸3個(gè)月，就會(huì)對(duì)人的健康產(chǎn)生明顯的不良生理影響。如果把美國(guó)的廢內(nèi)燃機(jī)油都采取直接焚燒方法處理，則需要用1．8710‘m’空氣來(lái)稀釋氧化鉛，才能使空氣中的鉛含量達(dá)到可以接受的濃度。而且燃燒后生成的氧化鉛是以超微粒子狀態(tài)存在的，如果它彌散到大氣中很難從空氣中沉降，而會(huì)長(zhǎng)期漂浮在空氣中，人呼吸這種被重金屬氧化物或多環(huán)芳烴氧化物污染的空氣就會(huì)嚴(yán)重?fù)p害健康。 因此作為燃料使用的廢油，必須采用多種措施處理，如進(jìn)行化學(xué)處理去除廢油中的重金屬雜質(zhì)；在燒油爐的煙道中建立除塵裝置防止煙塵顆粒進(jìn)人大氣；把廢潤(rùn)滑油摻人輕質(zhì)燃油，降低廢油在燃料中的含量，并設(shè)法使燃料燃燒更充分，防止因燃燒不充分而產(chǎn)生有害物質(zhì)等。 4．再生成潤(rùn)滑油 把廢潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)適當(dāng)工藝處理，除去變質(zhì)成分及外來(lái)雜質(zhì)污染物成為再生潤(rùn)滑油，無(wú)論從技術(shù)、環(huán)境保護(hù)、資源合理利用以及經(jīng)濟(jì)角度看都是一種合適的處理方法。 目前廢潤(rùn)滑油再生采用的方法大致有三種： 1）對(duì)于變質(zhì)程度不嚴(yán)重，主要是混入水和固體雜質(zhì)的廢潤(rùn)滑油采用再凈化工藝； 2）對(duì)于變質(zhì)程度較大，含油泥、漆膜等氧化產(chǎn)物較多的廢潤(rùn)滑油采用硫酸等化學(xué)物質(zhì)處理和白土等吸附劑處理的再精制工藝； 3）對(duì)深度氧化變質(zhì)的潤(rùn)滑油采用蒸餾、溶劑處理、化學(xué)處理、吸附處理、加氫處理等多種方法的再煉制工藝。 為減少化學(xué)處理過(guò)程中產(chǎn)生的酸渣、廢水等對(duì)環(huán)境可能造成污染的物質(zhì)，目前正逐步采用有利于保護(hù)環(huán)境的無(wú)污染工藝，為降低潤(rùn)滑油再生的成本，鼓勵(lì)使用再生潤(rùn)滑油，許多國(guó)家還制定了相應(yīng)的措施和法規(guī)。 精選word范本！