高考地理總復(fù)習(xí) 加試突破練10 工業(yè)課件

上傳人:沈*** 文檔編號:52658828 上傳時(shí)間:2022-02-08 格式:PPT 頁數(shù):27 大?。?.97MB
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1、加試突破練1.(2016杭州月考)閱讀圖文材料,完成問題。唐山被譽(yù)為“中國近代工業(yè)的搖籃”,工業(yè)發(fā)展已有100多年的歷史。鋼鐵產(chǎn)業(yè)是唐山經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),2010年唐山鋼鐵產(chǎn)量為6 831萬噸,占全國產(chǎn)量的10.9%,已經(jīng)成為中國乃至世界鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心區(qū)域。目前,唐山鋼鐵產(chǎn)業(yè)依然存在著大而不強(qiáng)的弱點(diǎn),在前一輪鋼鐵產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的過程中,也出現(xiàn)了良莠不齊、小而分散、低水平重復(fù)建設(shè)、產(chǎn)品集中率低、品質(zhì)信譽(yù)不穩(wěn)、缺乏整體創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈條短等問題。運(yùn)用區(qū)位理論并結(jié)合材料信息,分析唐山市鋼鐵工業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢條件。解析答案解析解析從自然(資源、水源)、經(jīng)濟(jì)(市場、交通、工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)、勞動力技術(shù))等方面分析。答案

2、答案鐵礦石、煤炭資源較豐富;附近有灤河等河流流經(jīng),供水條件較好;地處環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈(或京津唐工業(yè)基地),經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),鋼鐵市場需求量大;海陸交通便利;工業(yè)發(fā)展歷史悠久,工業(yè)基礎(chǔ)雄厚;工業(yè)長期發(fā)展過程中,產(chǎn)生了大批熟練工人、技術(shù)人員和管理人員;鄰近京津高等教育發(fā)達(dá)地區(qū),提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐等。2.(2013大綱全國文綜)閱讀圖文資料,完成下列要求。巴西、俄羅斯、印度、中國和南非被合稱為“金磚國家”(BRICS)。材料中國是世界最大的鋼鐵生產(chǎn)國,但需大量進(jìn)口鐵礦石。巴西(下圖)是拉丁美洲人口最多、工業(yè)最發(fā)達(dá)的國家,其人口和城市主要集中在以里約熱內(nèi)盧、圣保羅為中心的東南沿海地區(qū)。巴西鐵礦石資源豐富,是世

3、界重要的鐵礦石出口國。2010年4月13日,中國和巴西簽訂協(xié)議,共同出資在巴西里約熱內(nèi)盧附近建設(shè)一家年產(chǎn)500萬噸鋼材的大型鋼鐵廠,所產(chǎn)鋼材主要用于巴西汽車制造、造船、石油開采等行業(yè),部分輸往中國。(1)簡述中巴聯(lián)合在巴西興建鋼鐵廠對中國和巴西之利。解析答案解析解析中國與巴西共建鋼鐵廠,對中巴兩國是雙贏的事情。巴西優(yōu)質(zhì)鐵礦豐富,充分開發(fā)利用可使資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢,也減少了巴西對國際鋼鐵市場的依賴,同時(shí)促進(jìn)了其工業(yè)化水平的提高。中國鋼鐵工業(yè)的發(fā)展需要進(jìn)口大量優(yōu)質(zhì)鐵礦石,將鋼鐵工業(yè)建在巴西,可直接利用巴西豐富的鐵礦石,降低運(yùn)費(fèi),提高效益,此外,可就地銷售鋼材,拓展了國際市場。答案答案對中國:直

4、接利用巴西鐵礦石(避免受國際鐵礦石企業(yè)的控制);拓展國際市場。對巴西:有利于將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(提高鐵礦石的附加值);減少鋼材對國際市場的依賴,提高鋼材的自給率;提高工業(yè)化水平。(2)簡述該鋼鐵廠區(qū)位選擇的有利條件。解析答案解析解析由材料可知,中巴共建的鋼鐵廠位于里約熱內(nèi)盧附近,既接近鐵礦石和煤炭產(chǎn)地,又靠近消費(fèi)市場(經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū));此外,巴西東南部工業(yè)基礎(chǔ)好,生產(chǎn)協(xié)作條件好,運(yùn)輸條件好,尤其是靠近港口,海運(yùn)廉價(jià)便利。答案答案臨近鐵礦石產(chǎn)地(離煤炭產(chǎn)地較近);位于產(chǎn)品的銷售市場;社會協(xié)作條件良好,基礎(chǔ)設(shè)施較完善,工人素質(zhì)較高;位于大城市的港口附近,交通運(yùn)輸方便。3.(2015山東文綜)閱

5、讀材料,回答問題。位于瑞典和丹麥兩國交界處的厄勒海峽地區(qū)擁有多所著名大學(xué),當(dāng)?shù)卣ㄟ^多種方式支持產(chǎn)學(xué)研合作項(xiàng)目,促進(jìn)了生命科學(xué)、生物技術(shù)、醫(yī)療技術(shù)和醫(yī)藥技術(shù)等產(chǎn)業(yè)的集聚發(fā)展。目前,該地區(qū)已成為歐洲著名的“醫(yī)藥谷”。2000年,厄勒海峽跨海大橋建成通車。上圖為厄勒海峽地區(qū)及周邊區(qū)域圖。分析厄勒海峽地區(qū)成為“醫(yī)藥谷”的有利條件。解析答案解析解析從材料中可以直接提取到三個方面的信息。該地有多所著名大學(xué),說明該地科技力量雄厚;政府通過多種方式支持產(chǎn)學(xué)研合作項(xiàng)目,成為歐洲著名的“醫(yī)藥谷”,說明政府政策的大力支持;厄勒海峽跨海大橋建成通車,區(qū)域圖中有高速公路、航空港,說明了交通便利。根據(jù)區(qū)域圖位置可知,

6、該地為溫帶海洋性氣候,氣候適宜,環(huán)境優(yōu)美,更適合于生命科學(xué)、生物技術(shù)、醫(yī)療技術(shù)和醫(yī)藥技術(shù)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。答案答案高校多,具有技術(shù)和人才優(yōu)勢;政府政策支持,醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)集聚;區(qū)內(nèi)擁有航空港,高速公路貫穿,交通便捷;地處溫帶海洋性氣候區(qū),氣候宜人,環(huán)境優(yōu)美。4.(2014上海地理)改革開放以來我國汽車制造業(yè)迅猛發(fā)展,在多種區(qū)位因素影響下,汽車制造業(yè)發(fā)生空間集聚與擴(kuò)散。讀下列圖文材料,回答問題。汽車制造具有鏈條長、關(guān)聯(lián)企業(yè)多的特點(diǎn),既有整車生產(chǎn)企業(yè),又有與之相配合的上游各零部件生產(chǎn)企業(yè)和下游銷售服務(wù)企業(yè),它們共同組成龐大的汽車生產(chǎn)鏈。(1)分析從1996年到2010年京津冀都市圈汽車企業(yè)高密度區(qū)和中密度區(qū)

7、的空間拓展方向。解析解析兩圖比較可見從1996年到2010年,中密度區(qū)明顯向都市圈北部拓展;高密度區(qū)由周邊地區(qū)進(jìn)一步向外擴(kuò)展,都市圈東部、南部也出現(xiàn)若干高密度區(qū)。答案答案從1996年到2010年,中密度區(qū)明顯向都市圈北部拓展;高密度區(qū)由京津及其周邊地區(qū)進(jìn)一步向外擴(kuò)展,都市圈東部、南部也出現(xiàn)若干高密度區(qū)。解析答案(2)圖2顯示汽車制造業(yè)空間演變的一般過程,如圖2a所示,在市場等因素的驅(qū)動下,在中心區(qū)域形成汽車核心企業(yè),上、下游的關(guān)聯(lián)企業(yè)都集聚而來,形成由核心企業(yè)關(guān)聯(lián)企業(yè)組成的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。如圖2的b、c圖,進(jìn)一步闡述汽車制造業(yè)空間演變的過程和原因。解析答案解析解析圖2b比圖2a多了一個核心企業(yè),并

8、由此產(chǎn)生更多關(guān)聯(lián)企業(yè),仿照材料可以分析得出答案,圖2c較之a(chǎn)、b圖又向中心城區(qū)外擴(kuò)散,并集聚了一批新的關(guān)聯(lián)企業(yè),城區(qū)外成本更低。答案答案圖2b顯示,在市場等因素的吸引下,中心區(qū)域又出現(xiàn)了新的核心企業(yè),同時(shí)與該核心企業(yè)相關(guān)的上、下游的關(guān)聯(lián)企業(yè)也集聚而來,形成由兩個核心企業(yè)關(guān)聯(lián)企業(yè)組成的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。圖2c顯示,集聚在中心區(qū)域的核心企業(yè)和部分關(guān)聯(lián)企業(yè),為了開拓新的市場或?yàn)榱私档统杀荆蛲鈹U(kuò)散,同時(shí)集聚了一批新的關(guān)聯(lián)企業(yè)。(3)從市場、土地價(jià)格、集聚三個方面,分析區(qū)位條件對京津冀都市圈汽車制造業(yè)發(fā)展的影響。解析答案解析解析京津冀地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),人口多,汽車需求量大,故市場廣闊;從土地價(jià)格方面,京、津地區(qū)

9、地價(jià)高,但范圍大,郊區(qū)地價(jià)相對較低;從集聚方面,利用該地原有的區(qū)位優(yōu)勢:工業(yè)基礎(chǔ)雄厚,制造業(yè)門類齊全,基礎(chǔ)設(shè)施完善,集聚使成本降低,利潤提高。答案答案京津冀都市圈人口眾多,經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高,汽車銷售市場廣大;京、津市區(qū)土地價(jià)格較高,但該都市圈地域廣大,京、津、冀郊區(qū)(縣)土地價(jià)格相對較低;原有工業(yè)基礎(chǔ)雄厚,制造業(yè)門類齊全,水平高,有利于形成眾多的上游關(guān)聯(lián)企業(yè),從而可以集約利用土地資源和已有基礎(chǔ)設(shè)施,降低生產(chǎn)成本,促進(jìn)協(xié)作與創(chuàng)新。因此,京津冀成為我國汽車制造業(yè)集聚程度較高的地域之一,且汽車制造業(yè)主要集聚在京、津郊區(qū)縣或河北省的一些中心城市。5.閱讀圖文材料,回答下列問題。20世紀(jì)80年代末,隨著

10、經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展,很多跨國公司為了降低成本、提高效率,將軟件設(shè)計(jì)等信息技術(shù)服務(wù)業(yè)務(wù)外包給其他專業(yè)團(tuán)隊(duì)來完成。從發(fā)展中國家來看,近十幾年承接來自美國、歐洲和日本等世界發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的服務(wù)外包的發(fā)展中國家數(shù)量激增,已成為全球服務(wù)外包市場上重要承接方。其中右圖所示國家(軟件外包產(chǎn)業(yè)中心的形成年代與分布)每年承接的軟件外包業(yè)務(wù)約占全球軟件外包市場的2/3。該國被形象地稱為“世界辦公室”。(1)據(jù)圖簡述所示國家軟件外包產(chǎn)業(yè)中心發(fā)展變化的總體趨向。答案答案軟件外包產(chǎn)業(yè)中心增多,發(fā)展規(guī)模加大;由原有工業(yè)中心(大城市)向周邊城市擴(kuò)散;西部與南部地區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)凸顯。答案(2)簡析該國國際信息技術(shù)服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)發(fā)

11、展迅速的優(yōu)勢條件。答案答案該國(印度)人力資源豐富,勞動力成本低,英語普及、信息技術(shù)發(fā)展較早,對外交往與貿(mào)易活動加強(qiáng)等。答案(3)簡要說明服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)的發(fā)展給該國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶來的有利影響。答案答案創(chuàng)造了就業(yè)機(jī)會,賺取了大量外匯;產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生改變,促進(jìn)了該國服務(wù)業(yè)(第三產(chǎn)業(yè))的快速發(fā)展(城市化的發(fā)展)。答案6.(2016浙江文綜)根據(jù)下列材料,完成(1)(3)題。材料一圖1為我國西南部分地區(qū)略圖。圖2為2014年重慶工業(yè)結(jié)構(gòu)圖。材料二成都和重慶是成渝城市群兩大核心城市,成都電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá),重慶工業(yè)基礎(chǔ)雄厚。汽車為兩城市支柱產(chǎn)業(yè),成都以客車、商用車、轎車生產(chǎn)為主,重慶以重型汽車和轎車生產(chǎn)為主。在十

12、三五規(guī)劃中,兩城市都把中高檔轎車、新能源汽車和智能汽車作為發(fā)展重點(diǎn)。(1)說明甲所在區(qū)域水能資源開發(fā)的有利與不利條件。解析答案解析解析從圖中可以看出,甲地位于西南山區(qū),地形起伏大,降水豐富,水能蘊(yùn)藏量大,該地人口稀少,水利工程移民難度較小,這是水能資源開發(fā)的有利條件。但該地地形崎嶇,交通不便,生態(tài)環(huán)境脆弱,對水能資源的開發(fā)是不利的。答案答案有利條件:地形起伏大,河流落差大;降水豐富,徑流量大;人口密度低,水利工程移民搬遷量小。不利條件:地處偏遠(yuǎn),地形崎嶇,交通不便;生態(tài)環(huán)境脆弱,地質(zhì)災(zāi)害多發(fā);主要位于長江上游,對流域中下游影響大。(2)某汽車制造企業(yè)擬在重慶建設(shè)生產(chǎn)基地,說出其有利條件。解析解析分析工業(yè)發(fā)展的有利條件主要從工業(yè)基礎(chǔ)、交通條件、市場狀況、技術(shù)水平等方面入手。答案答案工業(yè)基礎(chǔ)好,配套完善;交通便利;人才豐富;接近市場;政策支持。解析答案(3)分析成都與重慶之間汽車產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作的發(fā)展思路,并說明其意義。解析解析分析不同區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展應(yīng)因地制宜,發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢,加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作,做到優(yōu)勢互補(bǔ),增強(qiáng)集聚效應(yīng)和規(guī)模效益,避免重復(fù)建設(shè)和惡性競爭。答案答案思路:發(fā)揮各自優(yōu)勢,實(shí)施汽車產(chǎn)業(yè)鏈分工;側(cè)重于生產(chǎn)不同類型或不同檔次的汽車,實(shí)施產(chǎn)品分工;生產(chǎn)汽車不同零部件,實(shí)施生產(chǎn)協(xié)作。意義:避免重復(fù)建設(shè)或惡性競爭;促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展,增強(qiáng)集群效應(yīng)。解析答案

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