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1、考點五交通運輸布局及其影響考點五交通運輸布局及其影響真題領(lǐng)悟真題領(lǐng)悟命題角度命題角度1交通區(qū)位因素分析交通區(qū)位因素分析1.(2015新課標(biāo)新課標(biāo)，45)甘德國際機場甘德國際機場(下圖下圖)曾是世界上最繁忙曾是世界上最繁忙的航空樞紐之一，當(dāng)時幾乎所有橫跨北大西洋的航班都要經(jīng)停的航空樞紐之一，當(dāng)時幾乎所有橫跨北大西洋的航班都要經(jīng)停該機場補充燃料。如今，橫跨北大西洋的航班不再需要經(jīng)停此該機場補充燃料。如今，橫跨北大西洋的航班不再需要經(jīng)停此地。地。據(jù)此完成據(jù)此完成(1)(2)題。題。(1)導(dǎo)致甘德國際機場成為世界上最繁忙機場的主要因素是導(dǎo)致甘德國際機場成為世界上最繁忙機場的主要因素是()A.位置位置
2、B.經(jīng)濟經(jīng)濟 C.地形地形 D.人口人口(2)甘德國際機場失去國際航空樞紐地位的主要原因是甘德國際機場失去國際航空樞紐地位的主要原因是()A.地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展緩慢地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展緩慢 B.橫跨北大西洋航班減少橫跨北大西洋航班減少C.飛機飛行成本降低飛機飛行成本降低 D.飛機制造技術(shù)進步飛機制造技術(shù)進步1.從題干中獲取信息從題干中獲取信息由材料可知，甘德國際機場由材料可知，甘德國際機場(下圖下圖)曾是世界上最繁忙的航空樞紐曾是世界上最繁忙的航空樞紐之一，當(dāng)時幾乎所有橫跨北大西洋的航班都要經(jīng)停該機場補充之一，當(dāng)時幾乎所有橫跨北大西洋的航班都要經(jīng)停該機場補充燃料。如今，橫跨北大西洋的航班不再需要經(jīng)停此地。說
3、明隨燃料。如今，橫跨北大西洋的航班不再需要經(jīng)停此地。說明隨著飛機制造技術(shù)進步，飛機能耗降低且可裝載的燃料越來越多，著飛機制造技術(shù)進步，飛機能耗降低且可裝載的燃料越來越多，如今飛機在中途不需要補充燃料。如今飛機在中途不需要補充燃料。2.從圖像中獲取信息從圖像中獲取信息答案答案(1)A(2)D北大西洋北大西洋北美洲北美洲歐洲歐洲2.2016新課標(biāo)新課標(biāo)，36(2)，8分分閱讀圖文材料，完成下列要求。閱讀圖文材料，完成下列要求。一位被熱帶雨林風(fēng)光吸引的游客從馬瑙斯出發(fā)，乘船沿內(nèi)格一位被熱帶雨林風(fēng)光吸引的游客從馬瑙斯出發(fā)，乘船沿內(nèi)格羅河羅河(下圖下圖)溯源而上，見兩岸植被繁茂，河上很少有橋。行至溯源而
4、上，見兩岸植被繁茂，河上很少有橋。行至內(nèi)格羅河與布朗庫河交匯處，發(fā)現(xiàn)兩條河流的河水因顏色迥內(nèi)格羅河與布朗庫河交匯處，發(fā)現(xiàn)兩條河流的河水因顏色迥異、呈一黑黃分明的界線，景色令人震撼。船繼續(xù)前行，岸異、呈一黑黃分明的界線，景色令人震撼。船繼續(xù)前行，岸邊的沼澤漸漸映入眼簾邊的沼澤漸漸映入眼簾當(dāng)晚他查閱資料，得知內(nèi)格羅河河當(dāng)晚他查閱資料，得知內(nèi)格羅河河水因富含腐殖質(zhì)，顏色烏黑，而布朗庫河因含大量泥沙而呈水因富含腐殖質(zhì)，顏色烏黑，而布朗庫河因含大量泥沙而呈黃色。黃色。試對試對“河上很少有橋河上很少有橋”這一現(xiàn)象作出合理解釋。這一現(xiàn)象作出合理解釋。(8分分)解析解析解本題的關(guān)鍵是審題，如何正確解讀解本題的
5、關(guān)鍵是審題，如何正確解讀“很少有橋很少有橋”，可，可以將以將“很少有橋很少有橋”的設(shè)問細化為的設(shè)問細化為“不太需要橋不太需要橋(市場需求市場需求)，修橋，修橋太難太難(資金技術(shù)條件資金技術(shù)條件)，不用橋也可以，不用橋也可以(交通運輸方式的比較交通運輸方式的比較)，修，修橋不好橋不好(工程建設(shè)對于地理環(huán)境的影響工程建設(shè)對于地理環(huán)境的影響)”四個小問題，即可獲得四個小問題，即可獲得完美的答案。完美的答案。答案答案人口稀少，跨河運輸需求??；河網(wǎng)稠密，水運便利；河人口稀少，跨河運輸需求?。缓泳W(wǎng)稠密，水運便利；河面寬，水量大，修路搭橋成本高，技術(shù)難度大；對雨林環(huán)境破面寬，水量大，修路搭橋成本高，技術(shù)難度
6、大；對雨林環(huán)境破壞大。壞大。命題探源命題探源1.各種交通運輸方式的選擇各種交通運輸方式的選擇2.現(xiàn)代交通運輸?shù)陌l(fā)展方向現(xiàn)代交通運輸?shù)陌l(fā)展方向高速化、大型化高速化、大型化(噸位噸位)、專業(yè)化、專業(yè)化(大型集裝箱等大型集裝箱等)、網(wǎng)絡(luò)化、網(wǎng)絡(luò)化(多種多種運輸方式聯(lián)合發(fā)展，形成交通網(wǎng)運輸方式聯(lián)合發(fā)展，形成交通網(wǎng))。3.交通運輸網(wǎng)中的線、點、交通樞紐交通運輸網(wǎng)中的線、點、交通樞紐4.交通區(qū)位因素命題探究交通區(qū)位因素命題探究(1)鐵路、高速公路建設(shè)區(qū)位的宏觀分析。鐵路、高速公路建設(shè)區(qū)位的宏觀分析。(2)港口建設(shè)區(qū)位的宏觀分析。港口建設(shè)區(qū)位的宏觀分析。(3)內(nèi)河航運發(fā)展區(qū)位的宏觀分析。內(nèi)河航運發(fā)展區(qū)位的宏
7、觀分析。(4)大比例尺圖上城市交通區(qū)位的微觀分析大比例尺圖上城市交通區(qū)位的微觀分析鐵路、高速公路、干線公路與城市關(guān)系的微觀區(qū)位：多從鐵路、高速公路、干線公路與城市關(guān)系的微觀區(qū)位：多從城市的邊緣通過城市的邊緣通過,以維護城市的環(huán)境為目的，減輕城區(qū)的壓力。以維護城市的環(huán)境為目的，減輕城區(qū)的壓力。港口的微觀區(qū)位。港口的微觀區(qū)位。 河港要求河寬水深，位于或靠近城市、陸上交通便利的地方；河港要求河寬水深，位于或靠近城市、陸上交通便利的地方；海港要求有水深、背風(fēng)、避浪的海灣，與陸上其他交通干線海港要求有水深、背風(fēng)、避浪的海灣，與陸上其他交通干線聯(lián)系方便的地方。聯(lián)系方便的地方。航空港的微觀區(qū)位。航空港的微觀
8、區(qū)位。地勢地勢較高；坡度適當(dāng)、排水通暢；地質(zhì)較高；坡度適當(dāng)、排水通暢；地質(zhì)地基穩(wěn)定；地基穩(wěn)定；距城市距離距城市距離較遠較遠(地價、煙霧、干擾地價、煙霧、干擾)；有快速干道與之相連。；有快速干道與之相連。氣候氣候低云霧、少暴雨、小風(fēng)速、能見度高；跑道沿盛行風(fēng)低云霧、少暴雨、小風(fēng)速、能見度高；跑道沿盛行風(fēng)方向修建；地形方向修建；地形開闊、平坦。開闊、平坦。汽車站的微觀區(qū)位。汽車站的微觀區(qū)位。位于城市交通干線兩側(cè)，與市內(nèi)干線或其他對外交通聯(lián)系方便位于城市交通干線兩側(cè)，與市內(nèi)干線或其他對外交通聯(lián)系方便的地方。的地方。對點對點演練演練題組一高鐵建設(shè)的條件及影響分析題組一高鐵建設(shè)的條件及影響分析1.201
9、5年年12月月30日，海南環(huán)島高鐵西段開通運營，與日，海南環(huán)島高鐵西段開通運營，與2010年年12月開通運營的海南環(huán)島高鐵東段實現(xiàn)連通。這標(biāo)志著全球首月開通運營的海南環(huán)島高鐵東段實現(xiàn)連通。這標(biāo)志著全球首條環(huán)島高鐵全線貫通，旅客乘高鐵環(huán)游海南島成為現(xiàn)實。條環(huán)島高鐵全線貫通，旅客乘高鐵環(huán)游海南島成為現(xiàn)實。讀讀圖完成圖完成(1)(3)題。題。(1)與公路運輸比較，鐵路運輸?shù)耐怀鎏攸c是與公路運輸比較，鐵路運輸?shù)耐怀鎏攸c是()運輸量大運輸量大運費低運費低連續(xù)性好連續(xù)性好靈活性好靈活性好A. B. C. D.(2)在海南環(huán)島高鐵西段建設(shè)中，起主導(dǎo)作用的是在海南環(huán)島高鐵西段建設(shè)中，起主導(dǎo)作用的是()A.地形
10、、氣候因素地形、氣候因素 B.水文、地質(zhì)因素水文、地質(zhì)因素C.科技、經(jīng)濟因素科技、經(jīng)濟因素 D.政策、氣候因素政策、氣候因素(3)海南環(huán)島高鐵開通運營對區(qū)域的有利影響是海南環(huán)島高鐵開通運營對區(qū)域的有利影響是()A.縮短區(qū)域間的時間距離縮短區(qū)域間的時間距離B.徹底改變區(qū)域農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)徹底改變區(qū)域農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)C.促進該島嶼與外界交流促進該島嶼與外界交流D.促進該島嶼與全國的交通聯(lián)系促進該島嶼與全國的交通聯(lián)系解析解析第第(1)題，與公路運輸比較，鐵路運輸?shù)耐怀鎏攸c是運輸題，與公路運輸比較，鐵路運輸?shù)耐怀鎏攸c是運輸量大、運費低、連續(xù)性好。選量大、運費低、連續(xù)性好。選A。第。第(2)題，高鐵的建設(shè)需以先題，高鐵
11、的建設(shè)需以先進的科技為支撐，氣候、水文條件對其影響較小。同時對高鐵進的科技為支撐，氣候、水文條件對其影響較小。同時對高鐵建設(shè)起決定作用的是經(jīng)濟因素。選建設(shè)起決定作用的是經(jīng)濟因素。選C。第。第(3)題，海南環(huán)島高鐵題，海南環(huán)島高鐵開通運營，會促進島嶼內(nèi)部交通發(fā)展，可以縮短區(qū)域間的時間開通運營，會促進島嶼內(nèi)部交通發(fā)展，可以縮短區(qū)域間的時間距離，促進島嶼內(nèi)部的交流。交通發(fā)展無法徹底改變區(qū)域農(nóng)業(yè)距離，促進島嶼內(nèi)部的交流。交通發(fā)展無法徹底改變區(qū)域農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)。選結(jié)構(gòu)。選A。答案答案(1)A(2)C(3)A題組二港口區(qū)位條件分析題組二港口區(qū)位條件分析2.(2016北京文綜，北京文綜，41，10分分)中法兩國的
12、文化交流源遠流長。中法兩國的文化交流源遠流長。2016年年4月至月至6月，第十一屆月，第十一屆“中法文化之春中法文化之春”在中國舉行，在中國舉行，促進了兩國之間的友好往來。促進了兩國之間的友好往來。法國作家大仲馬在基督山伯爵中，對馬賽進行了刻畫，法國作家大仲馬在基督山伯爵中，對馬賽進行了刻畫，下圖為馬賽的地理位置及港區(qū)舊貌圖。馬賽三面被石灰?guī)r山下圖為馬賽的地理位置及港區(qū)舊貌圖。馬賽三面被石灰?guī)r山丘所環(huán)抱丘所環(huán)抱,氣候宜人，擁有法國最大的海港。氣候宜人，擁有法國最大的海港。讀圖，回答問題。讀圖，回答問題。簡述馬賽成為法國天然良港的條件。簡述馬賽成為法國天然良港的條件。(10分分)解析解析港口的區(qū)位條件從自然條件和社會經(jīng)濟條件綜合分析，港口的區(qū)位條件從自然條件和社會經(jīng)濟條件綜合分析，自然條件包括陸域條件自然條件包括陸域條件(筑港條件筑港條件)和水域條件和水域條件(航行條件、停泊航行條件、停泊條件條件)，社會經(jīng)濟條件分析經(jīng)濟腹地、城市依托等。，社會經(jīng)濟條件分析經(jīng)濟腹地、城市依托等。答案答案位于地中海沿岸；為基巖海岸，港闊水深；海灣風(fēng)浪小，位于地中海沿岸；為基巖海岸，港闊水深；海灣風(fēng)浪小，潮差小；靠近羅訥河口；腹地廣闊。潮差小；靠近羅訥河口；腹地廣闊。
高考地理二輪復(fù)習(xí) 第二部分 專題七 人口、城市和交通 考點五 交通運輸布局及其影響課件
