離心鼓風(fēng)機檢修規(guī)程.doc

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離心鼓風(fēng)機檢修規(guī)程 一：離心式煤氣鼓風(fēng)機 煤氣鼓風(fēng)機屬于單吸入、高速、雙支承結(jié)構(gòu)的二級離心式鼓風(fēng)機，由電動機提供機械能而旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子二級葉輪葉片對流道中的氣體做功，隨葉輪旋轉(zhuǎn)的氣體在離心力的作用下產(chǎn)生壓力，而氣體獲得的速度所具有的部分動能流經(jīng)葉輪、蝸殼等擴張通道時有轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ?，氣體的壓力能進一步提高。風(fēng)機在這個過程中就完成了壓縮與輸送氣體的功能。氣體的壓力大約2／3由葉輪產(chǎn)生，1／3是由擴張器等靜子原件產(chǎn)生。連接方式：鼓風(fēng)機與變速器，變速器與電機之間均用膜片聯(lián)軸器連接傳動 1、鼓風(fēng)機型號： D1800---1.13/0.83 1.1、主軸轉(zhuǎn)速：5150r/min 1.2、進口流量：1838m3/min 1.3、進口壓力：0.083MPa(絕) 1.4、進口溫度： 25℃ 1.5、出口壓力：0.113MPa(絕) 1.6、轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向（從電動機端正視）：順時針 1.7、支推軸承的支承溫度：75℃， 1.8、支推軸承的止推溫度：75℃。 1.9、冷油器油溫進口溫度：58℃, 1.10、冷油器油溫出口溫度：35～45℃. 2、變速器型號： GS250-21 2.1、功率： 1400KW 2.2、傳遞速比： i=1.795 3、液力偶合器 3.1、過熱保護易熔塞熔點：125℃ 3.2、過壓保護：＜1.4MPa 3.3、工作溫度：＜90℃。 4、電動機型號： YB710-210KV 4.1、電動機功率：1400KW 4.2、電動機轉(zhuǎn)速：2890r/min 二檢修規(guī)程 一、檢修前的準(zhǔn)備： 1、熟悉圖紙和有關(guān)資料，詳細(xì)了解設(shè)備的性能和結(jié)構(gòu)特點。 2、根據(jù)巡檢情況及檢修計劃，了解其出現(xiàn)問題及缺陷。做好零部件的預(yù)處理，保證零部件合格、準(zhǔn)確。 3、準(zhǔn)備好檢修所需工具、量具、材料以及易損耗品（如：抹布等）。 4、合理的組織人員，做到分工明確、職責(zé)清晰。 5、預(yù)先與生產(chǎn)人員取得聯(lián)系，做好生產(chǎn)安排，將需檢修設(shè)備停下，清洗封口，達(dá)到檢修條件。 6、進行檢修安全教育，穿戴好勞動保護用品。 7、特殊情況還需滿足特殊要求設(shè)備。 二、設(shè)備的拆卸順序及方法： 1、鼓風(fēng)機的拆卸 1.1、檢修前準(zhǔn)備好各種工具、量具，準(zhǔn)備好所需要更換的備品備件及材料。 2、液力偶合器的拆卸 2.1、基本型液力偶合器拆卸。 2.1.1、把電機地板緊固螺栓全部松開，將電機從偶合器移開。 2.1.2、應(yīng)用相應(yīng)拆卸工具把偶合器從工作機卸下，拆卸時不允許用錘擊。 2.1.3、拆卸時應(yīng)將后密封蓋打開，拆下拉緊螺栓式螺墻，可借用偶合器軸上的螺紋孔，用特制螺桿將偶合器從工作機軸上頂下。 2.2、易拆卸偶合器的拆卸。 2.2.1、將輸出端前半聯(lián)軸節(jié)和后半聯(lián)軸節(jié)的柱銷卸出。 2.2.2、將緊固輸入半聯(lián)軸節(jié)與偶合器的螺釘卸出。 2.2.3、使液力偶合器和輸入半聯(lián)軸節(jié)少許脫離后，便可以將整體偶合器吊出。 2.3、不允許隨意拆解偶合器殼體，以免破壞密封和裝配精度以及平衡精度，導(dǎo)致意外事故。為防止意外，偶合器應(yīng)安裝可靠的防護罩。 3、清洗及檢查 3.1、清洗 3.1.1、鼓風(fēng)機各零件拆卸后在裝配過程中，必須用煤油清洗，擦試干凈。 3.1.2、鼓風(fēng)機內(nèi)部機件的擦拭禁止用棉紗、線頭，可用干凈的破布。 3.2、檢查 3.2.1、檢查導(dǎo)流板的腐蝕情況，導(dǎo)流葉片是否松動、破裂現(xiàn)象以及固定螺栓是否松動等情況。 3.2.2、檢查測量前后軸瓦及推力軸瓦間隙磨損情況，軸瓦車軸的接觸和磨損情況。 3.2.3、檢查各圍帶及梳齒、密封套圈腐蝕磨損情況，測量各圍帶間隙是否超過規(guī)定。 3.2.4、檢查前后軸承下瓦在軸承座內(nèi)的固定及接觸情況。 3.2.5、檢查聯(lián)軸器膜片是否銹蝕、磨損情況。 3.2.6、檢查加速機齒輪面的磨損情況，齒輪的兩中心線是否偏斜，測量齒輪的間隙大小。 3.2.7、檢查加速機各軸瓦與軸的磨損情況，測量軸瓦間隙大小。 3.2.8、檢查主油泵齒輪情況，磨損、接觸和各部間隙大小。 3.2.9、檢查油冷卻器銅管是否泄露。 3.2.10、檢查偶合器各軸承是否損壞、泵輪、渦輪是否磨損。 3.2.11、檢查機體基礎(chǔ)螺栓是否松動。 4、組裝 4.1、鼓風(fēng)機的組裝 4.1.1、前后下軸瓦在軸承座上的裝配 4.1.2、鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)子找定心 4.1.3、鼓風(fēng)機聯(lián)軸器接手找定心 4.1.4、鼓風(fēng)機殼體的組裝 4.2、加速機的組裝 4.3、液力偶合器的組裝 4.3.1、安裝液力偶合器時，不允許用壓板、鐵錘敲打，可利用電機軸上螺紋孔，將偶合器用相應(yīng)工具壓拉到位。 4.3.2、熱裝時，應(yīng)在孔的內(nèi)部加熱且不允許超過100℃，以免損壞元件和密封。 4.4、主油泵的組裝 4.5、潤滑系統(tǒng)的組裝 三、檢修內(nèi)容及周期 1、檢修周期 2、檢修內(nèi)容 1.1、對某些不會產(chǎn)生危機及正常運行且性質(zhì)不嚴(yán)重的小故障，允許在運行期間進行糾正。 1.2、對不能立即進行修復(fù)也不會繼續(xù)惡化的小缺陷，可以在下一次例行停車時進行修復(fù)。 1.3、對有可能會引起進一步惡化的故障應(yīng)停機排除。 1.4、對某些不易發(fā)現(xiàn)原因的故障（如軸承振動較大、軸承溫度較高）最好先卸掉機組負(fù)荷，如果故障仍繼續(xù)存在，必須停機進行故障排除。 1.5、對監(jiān)測儀表值的異常變化，如軸承溫度雖然沒有達(dá)到報警值，但極短的時間內(nèi)變化急驟，必須給予特別關(guān)注。必要時應(yīng)立即停車檢查，避免重大事故。 2.2、液力偶合器的檢修 2.2.1、定期（每隔3000小時）應(yīng)檢查工作油的品質(zhì)，如發(fā)現(xiàn)油變質(zhì)，應(yīng)立即更換。 2.2.2、定期檢查電機電機軸與工作機軸的位置精度并隨時校正。 2.2.3、定期檢查電機，工作機安裝基礎(chǔ)，以避免因基礎(chǔ)剛性差產(chǎn)生振動波及偶合器而引起早期損壞。 2.2.4、定期檢查彈性聯(lián)軸節(jié)的彈性塊式彈性盤磨損情況并定期更換。 四、檢修的技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 1、轉(zhuǎn)子組裝后葉輪外徑的徑向偏心度0.1㎜. 2、葉輪圓盤端西軸向擺動0.03㎜. 3、主軸前后軸瓦車軸配合間隙0.05～0.10㎜，最大磨損間隙0.40㎜與軸配合的側(cè)向間隙為0.10～0.125㎜. 4、主軸前后軸瓦上蓋緊力為0.03～0.07㎜. 5、各軸瓦油封帶間隙為0.20～0.25㎜，允許最大磨損間隙0.35㎜. 五、檢修后的調(diào)整、試車要求及規(guī)定 1、檢修完畢，應(yīng)進行清掃工作，機身及周圍應(yīng)保持清潔。 2、試車運轉(zhuǎn)前，檢修班組長要負(fù)責(zé)各部位巡視檢查清楚，務(wù)必做到穩(wěn)妥、周全。 3、用人力動鼓風(fēng)機應(yīng)靈活、無阻滯現(xiàn)象。 4、鼓風(fēng)機因故障和事故停機、檢修完應(yīng)試車。如正常停車檢修，可不試車，但液力耦合器檢修完，必須試機檢查耦合器的振動情況。 5、鼓風(fēng)機耦合器試車必須暖機達(dá)到要求。 6、整個試車必須按照操作規(guī)程要求由操作人員試運行。 7、把維修、試車運行記錄保存好及時存檔，以備下次檢修試車時用。 六、故障分析及排除 1、鼓風(fēng)機故障分析及排除 1.1、鼓風(fēng)機不能啟動 1.1.1、電機處在啟動聯(lián)鎖狀態(tài)。故障排除：消除各部位聯(lián)鎖狀態(tài)。 1.1.2、聯(lián)鎖停車裝置故障。排除故障法：檢查修理聯(lián)鎖狀態(tài)。 1.1.3、啟動器無電源。排除故障法：檢查控制盤和啟動器電壓，檢查控制變送器。 1.1.4、電源接點連接不好。排除故障法：對接點進行清理、上緊或更換 1.1.5、電機啟動器或啟動電路故障。排除故障法：按電機廠說明書故障排除方法排除故障。 1.2、主油泵吸不上油 1.2.1、主油泵故障。檢查、修復(fù)主油泵，必要更換主油泵。 1.2.2、吸油管不密封。檢查、修復(fù) 1.2.3、吸油管的垂直高度和總長度過高過長，超過主油泵允許的吸上高度。更改油管路及油站高度和位置。 1.3、軸承振動過大 1.3.1、潤滑油溫太底。對潤滑油加熱 1.3.2、軸系找正有變動。檢查并在熱態(tài)下重新找正、記錄并與冷態(tài)找正進行比較 1.3.3、轉(zhuǎn)子不平衡 1.3.3.1、運輸、存儲、安裝不當(dāng)引起轉(zhuǎn)子變形。打表復(fù)校跳動度，小變形重校動平衡，大變形與賣方聯(lián)系 1.3.3.2、葉輪葉片灰塵積垢破壞平衡。清潔轉(zhuǎn)子，重校動平衡1.3.3.3、轉(zhuǎn)子零件松動或損壞。與賣方進行聯(lián)系和修復(fù)，重校動平衡 1.3.4、原動機造成機組振動。與壓縮機賣方和原動機廠家聯(lián)系解決 1.3.5、油膜振蕩。適當(dāng)減小軸承寬度，增加比壓。油膜失穩(wěn)引起油膜振蕩應(yīng)提高油溫、降低油粘度。 1.3.6、壓縮機進、出氣法蘭承受氣體管路的外力和外力矩超過允許限度。選擇合理的固定氣體管路的結(jié)構(gòu)方式，消除過大予負(fù)載，避免管路因冷熱變化使機殼產(chǎn)生變形和移位。 1.3.7、壓縮機在喘振區(qū)工作。檢查防喘振裝置，迅速改變工況，離開喘振區(qū)。 1.3.8、鄰近機器的影響。與鄰近機器基礎(chǔ)采用隔斷措施。 1.3.9、軸承安裝不當(dāng)，軸承磨損。檢查軸承與壓蓋的過盈，檢查軸與瓦的接觸是否均勻，檢查軸承間隙是否過大；必要時更換軸承。 1.3.10、軸承箱螺栓松動，底座螺栓松動。緊固螺栓。 1.3.11、測量系統(tǒng)故障。檢查測量系統(tǒng)，必要時更換 1.3.12、潤滑油混有水份、油變質(zhì)?；灊櫥停缓细駪?yīng)更換 1.4、承油溫度過高 1.4.1、進油量少。適當(dāng)擴大節(jié)流墊節(jié)流通孔直徑或適當(dāng)開大節(jié)流閥開度；檢查、清洗濾油器 1.4.2、軸承間隙小于規(guī)定值。檢查并擴大到規(guī)定間隙值 1.4.3、止推軸承負(fù)荷太大。檢查平衡盤密封是否失效，更換平衡盤密封；平衡腔通大氣或平衡腔與進氣管用連接管短路，減少負(fù)荷。 1.4.4、軸承合金磨損或損壞、材料牌號不對或鑄造有缺陷。修復(fù)支撐面或更換軸承。 1.4.5、進油溫度高。加大油冷卻器供水量；切換并檢修油冷卻器；檢查冷卻水溫度是否超標(biāo)。 1.5、風(fēng)機性能下降 1.5.1、機內(nèi)流道積垢太多，減小了通流面積。檢查、清除空氣過濾器；清潔轉(zhuǎn)子、隔板流道。 1.5.2、密封間隙過大或密封腔被堵死，怎大流量泄漏。檢查各部位密封，必要時更換密封。 1.6、功率消耗太高 1.6.1、環(huán)境溫度太底。降低壓縮機負(fù)荷 1.6.2、主電源電壓底。通知電力公司，檢查電源 1.6.3、電機效率底。通知電機制造廠 1.7、軸位移變化大 1.7.1、探頭松動。停機檢查并緊固 1.7.2、推力軸承損壞。檢查原因，更換推力塊，采取措施（見4.2.1.a）減少軸向推力 測量系統(tǒng)故障。檢修或更換 2、潤滑油站故障與排除 3、電動機故障與排除 及早識別異常的運行征兆并迅速采取不久措施是很重要的。其意義在于防止一個小故障以后發(fā)展為嚴(yán)重的故障， 以下故障排除的指導(dǎo)可能有協(xié)助與查處并修理可能存在的故障。若查處故障，先切斷電動機的電源。 以下是簡述較長遇到的問題，可能的原因及處理方法。 3.1、電動機不能啟動。 3.1.1、電動機完全不動。 3.1.1.1、至少有一根電源引線開路。處理方法：查對熔絲、電源進線及引線端子。 3.1.1.2、無電壓。查對電源進線 3.1.2、電動機有交流聲但不能啟動。 3.1.2.1、定子或轉(zhuǎn)子的一相開路。處理方法：查對電源進線及修理斷路器。 3.1.3、電動機不能帶負(fù)載啟動，但發(fā)出正常的磁噪聲。 3.1.3.1、過大的負(fù)載轉(zhuǎn)矩。處理方法：修理傳動裝置的故障，不對接電動機并檢查空載運轉(zhuǎn)情況。 3.1.3.2、負(fù)載GD2G過大。處理方法：選型不對 3.1.3.3、線路降壓太底。處理方法：加大由電源到電機端線路導(dǎo)線截面 3.1.3.4、轉(zhuǎn)子開路（繞線轉(zhuǎn)子時）。處理方法：檢查轉(zhuǎn)子電路（啟動器及接線） 3.1.4、電動機可空轉(zhuǎn)，但不能帶負(fù)載。 3.1.4.1、啟動后，一根電源進線。處理方法：檢查電源進線。 3.2、軸承發(fā)熱 3.2.1、軸承過熱 3.2.1.1、不合適的潤滑劑。處理方法：參看外形圖上所推薦的脂或油。加油量不適合。 3.2.1.2、油位不合適。處理方法：核對油位。 3.2.1.3、油環(huán)不轉(zhuǎn)。處理方法：檢查油環(huán)的粗糙度及導(dǎo)油溝與油環(huán)是否對直。 3.2.1.4、負(fù)荷過大。處理方法：檢查軸線對準(zhǔn)情況。是否存在軸向推力負(fù)荷，檢查軸是否彎曲。 3.2.1.5、軸承表面粗糙，軸承歪斜，軸頸壓力過度。處理方法：檢查軸承合金是否位移，是否存在由于軸電流，腐蝕引起的凹點。若有凹點則檢查軸承絕緣。刮研或重新配合軸承調(diào)節(jié)軸瓦間隙。若有需要，拋光軸徑。 3.3、漏油 3.3.1、密封圈與軸之間間隙過大。處理方法：檢查在密封的間隙處是否漏油。 3.3.2、呼吸器風(fēng)口被堵塞。處理方法：檢查分口處是否有障礙物。 3.3.3、油的品級不對。處理方法：與外形圖核對油的品級是否合適。 3.4振動、噪聲 3.4.1、轉(zhuǎn)子不平衡。處理方法：將電動機與負(fù)載不對接，再作檢查處理。 3.4.2、安裝不緊固或基礎(chǔ)不好。處理方法：重新擰緊螺栓，檢查墊片，加固暗轉(zhuǎn)固定。 3.4.3、零件相擦。處理方法：確定部位后消除。 3.4.4、轉(zhuǎn)子籠條斷裂。處理方法：振幅隨時間而改變，多數(shù)發(fā)生在負(fù)載運行，修理轉(zhuǎn)子。 3.4.5、聯(lián)軸器不平衡。處理方法：檢查聯(lián)軸器是否配合不良。 3.4.6、軸中心線未。處理方法：機組重新對中，基礎(chǔ)回復(fù)到正確的平面。 3.4.7、電動機支承結(jié)構(gòu)的共振。處理方法：在電動機底腳處振動大-隨著速度的改變或者在電動機斷電后迅速消失。 3.4.8、軸徑不圓或彎曲。處理方法：振動頻率是旋轉(zhuǎn)頻率的整倍數(shù)，修理或更換轉(zhuǎn)軸。 3.5、絕緣電阻 3.5.1、絕緣電阻低。 3.5.1.1、潮濕、灰塵，導(dǎo)電微?；蚱渌廴疚铩Ｌ幚矸椒ǎ呵鍧嶋妱訖C，按需要清潔并干燥電機。 3.5.1.2、機械的損傷。處理方法：檢查線圈支撐及槽楔。檢查是否有外物或振動過大。 3.5.1.3、線圈繞制時損傷。處理方法：檢查是否過負(fù)荷，通風(fēng)是否受到限制，積灰是否過多，電壓不平衡，電壓不適合，更換線圈。 3.6、電動機過熱 3.6.1、電動機空轉(zhuǎn)時過熱。 3.6.1.1、定子繞組連接錯誤（例如將星形接法接成三角形接法）。處理方法：核對連接方式 3.6.1.2、電源電壓太高。處理方法：檢查主電源電壓及空載電流。 3.6.1.3、由于通風(fēng)道的堵塞而無法冷卻。處理方法：消除通風(fēng)道通風(fēng)障礙。 3.6.1.4、風(fēng)扇的旋轉(zhuǎn)方向錯誤（設(shè)計成單向旋轉(zhuǎn)的電動機）。處理方法：核對風(fēng)扇及旋轉(zhuǎn)方向。 3.6.2、電動機負(fù)。 3.6.2.1、電動機過符合。處理方法：核對電流。 3.6.3、載時過熱。 3.6.3.1、電壓太高或太低。處理方法：核對電壓。 3.6.3.2、電動機單相運行。處理方法：查出進線斷開處。 3.6.3.3.1、定轉(zhuǎn)子向擦。處理方法：檢查氣隙。 3.6.3.3.2、冷卻器水流量不足或局部阻塞。處理方法：調(diào)整水壓、水量、排氣。 3.6.4、定子局部過熱。 3.6.4.1定子匝間短路（某些線圈過熱，并有嗡嗡聲）。處理方法：找出匝間短路線圈，換線圈修理。 4、變速器故障與排除 5、液力耦合器故障與排除 5.1、達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速 5.1.1、電機故障或連接不正確，檢查電動機的電流、轉(zhuǎn)速和消耗功率。 5.1.2、工作機卡死，檢查工作機消除卡死原因。 5.1.3、工作機消耗功率過大，檢查功率消耗，并校算是否超過標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值。 5.1.4、充液量過多電機無法達(dá)到額定功率檢查充液量，放出適量的工作液。 5.1.5、充液量太少，檢查充液量，按規(guī)定量充液。 5.1.6、液力偶合器漏油，更換密封，護緊螺栓。 5.2、易熔塞經(jīng)常熔化。 5.2.1、充液量太少，按規(guī)定量充液。 5.2.2、液力偶合器漏油，按規(guī)定量充液，更換密封護緊螺栓。 5.2.3、工作機消耗功率過高，按額定功率是否超過規(guī)定值。 5.2.4、啟動時間過長，加速時電動機切換成三角形接線。 5.2.5、工作機制動時間過長，排除工作機長時間制動故障。 5.2.6、液力偶合器啟動頻繁，排除不應(yīng)有的頻繁啟動，適當(dāng)選用大規(guī)格低充液量偶合器，適當(dāng)提高易熔合金熔化溫度。 5.2.7、易熔合金熔點過低，測定并選用合適的易熔塞。 5.2.8、偶合器型號規(guī)格型號選擇不當(dāng)，重新選配規(guī)格大的偶合器。 5.3、運行不平穩(wěn)。 5.3.1、安裝不當(dāng)不同軸重新找正。 5.3.2、基礎(chǔ)剛性差、松動，檢查并擰緊基礎(chǔ)螺栓，增強剛性。 5.3.3、偶合器或電機或工作機軸承損壞，根據(jù)噪音和振動判斷。若損壞則更換。 5.3.4、彈性塊或彈性盤磨損，更換彈性塊或彈性盤。 第 14 頁 共 14 頁