土方工程施工方案 與技術措施Microsoft Word 文檔

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1、目 錄 一、施工方案與技術措施 二、質量管理體系與措施 三、安全管理體系與措施 四、環(huán)境保護管理體系與措施 五、工程進度計劃與保證措施 六、資源配備計劃 七、主要項目管理人員 八、施工設備 九、試驗、檢測儀器設備 一、施工方案與技術措施 1、工程綜合說明 工程名稱:湖南化工職業(yè)技術學院新校區(qū)土方工程三標段 工程地點:株洲市云龍示范區(qū)職教園內 工程用途：土方平整 承包方式：施工總承包方式 工程質量：合格 施工工期:總施工日歷工期為60天 2、編制依據(jù) 該新校區(qū)土方工程由湖南化工職業(yè)技術學院所發(fā)的施工招標文件、設計施工圖，工

2、程量清單、工程施工及驗收規(guī)范、建設工程強制性條文標準等進行編制. 3、編制目的 指導特殊部位、關鍵工序的施工,能有效的控制施工工期,保證該土方工程施工的質量,滿足設計功能要求，保證施工安全。 4、工程概況 本項目設計施工圖范圍內土方開挖工程。三標段土石方總量約為184636。6m3，其中:塊9為9436。8m3、塊10-1為56611。4m3、塊11-2為118588。4m3。挖運普通石方955.36m3；挖運癩子石方980.55m3；土方回填夯實11555。26m3。 其它事項:在土方的施工過程中，如遇地下古代墓葬或文物時，由現(xiàn)場施工單位對現(xiàn)場進行保護，并通知相關政府職能部門和業(yè)主

3、單位。 5、施工條件及特點 5。1本工程大部分土方開挖回填在場內進行，部分土方存在外運，安全文明、環(huán)保施工要求突出。該工程施工現(xiàn)場周邊運輸?shù)缆芬淹〞?，場內建筑設施已拆除，具備開工條件. 5.2本工程施工日歷總工期為60天，施工任務重、工期緊，面積廣,針對參與施工的管理人員，項目部充分發(fā)揮指揮協(xié)調職能，科學、合理地組織各專業(yè)、各工程、各工序協(xié)調、默契地施工，對提高進度，縮短工期尤為關鍵。 5.3本工程為土方平整，本工程土方量大，時間短，合理的選擇機械設備型號、確定施工機械數(shù)量,組織好施工順序，確定施工方法合理的土方調配。 5。4根據(jù)工程進度計劃安排，本工程施工期間跨越株洲市當?shù)貧夂蛴昙?/p>

4、。須做好季節(jié)性施工準備工作，安排好各分部分項工程施工，克服季節(jié)、氣候等因素對施工工藝的影響. 5.5本工程占地面積大，施工現(xiàn)場的布置尤為重要,合理做好現(xiàn)場土方的調配,選擇先進的施工機械設備,安排和規(guī)劃好機械的開行路線等,對加快工程進度、降低工程造價具有特別重要的意義。 5.6工程承包方式: 本工程采用包挖包運、包安全文明施工等的承包方式。 6、施工組織部署 6.1施工管理目標 根據(jù)本工程特點和招標書的要求，結合公司質量安全管理方針確立以下施工目標： ①工期--確保工期60天(日歷天數(shù)）. 充分利用工作面，配備充足的機械設備和作業(yè)人員，合理劃分施工段,組織開展流水作業(yè)和穿插作業(yè)相

5、結合，以施工網(wǎng)絡圖和橫道圖指導生產(chǎn)，確保關鍵工序工期不得延誤，從而保證整個工期目標充分實現(xiàn)。 充分利用早7點至晚10點的時間,以極大的熱情和旺盛的精力，投入到現(xiàn)場施工中去，從而保證較高的生產(chǎn)效率，確保工期提前完工。 ②質量-—按國家規(guī)定的施工規(guī)范和質量標準施工確保工程合格。 執(zhí)行國家現(xiàn)行強制性條文標準和有關的質量體系標準,對項目實行質量目標管理,一次性驗收合格率達到100％，確保工程質量達到合格等級。全面履行“質量責任終身制”的保修責任，科學施工、嚴格管理，讓業(yè)主放心滿意，工程產(chǎn)品交付后的回訪率及維修率達到100％。 ③安全—-加強安全管理與安全防護，無設備事故，確保無重傷及其以上事故

6、，輕傷事故頻率控制在2‰以下. ④文明——愛護周邊環(huán)境，文明施工,創(chuàng)市級文明工地。 重點開展創(chuàng)建“文明工地"活動,主要是“以人為本",重點培養(yǎng)職工的愛崗敬業(yè)精神，突出抓“職業(yè)道德"教育，提高職工隊伍的綜合素質。 1)以科學管理為目標 我公司以科技為本，采用施工新技術，加快工程進度,降低工程成本。 2）抓好施工現(xiàn)場環(huán)境建設 抓好施工現(xiàn)場環(huán)境的建設,嚴格實行噪聲、建筑垃圾綜合治理。確保施工噪聲和揚塵對周圍的污染達到最低,保護周邊環(huán)境，維護場現(xiàn)場容貌。做到施工不擾民,不破壞生態(tài)環(huán)境，保證施工現(xiàn)場的治安管理，使施工生產(chǎn)區(qū)、辦公區(qū)、生活區(qū)做到環(huán)境整潔，緊張有序。

7、 ⑤工程技術資料管理目標 與工程進度同步歸檔，做到書寫格式正確、表達內容全面詳實、分類歸檔標準化。 ⑥環(huán)境保護目標——施工期間采取技術措施防止施工噪聲、揚塵、污水排放，保護周圍環(huán)境和廠區(qū)道路的清潔。 ⑦服務目標——確保各方滿意,實行服務承諾及回訪回修制度，本工程嚴格遵守中華人民共和國國務院第279號令《建筑工程質量管理條例》進行工程保修. 為保證上述目標的實現(xiàn)，決定建立公司工程指揮部、項目經(jīng)理部及施工班組相結合的三級目標保證體系。工程指揮部全方位負責本工程施工的整體指揮和調度，及時做好工程施工過程中的公司內部協(xié)調工作。項目經(jīng)理部直接對本工程施工的各項工作全面負責，并與公司簽定達標責任

8、和承包責任書，實行承包責任制。 6.2項目部組織機構 本公司將按項目法管理模式管理施工，組建項目經(jīng)理部，下設工程部、安全部、機械部、質檢部、財務部、材料部、勞務部、實驗室,各部門相互配合、各負其責。 1)項目部組織機構圖 公 司 項目經(jīng)理 技術負責 工程部 質檢部 安全部 實驗室 材料部 財務部 機械部 施工員 測量員 質檢員 資料員 安 全 員 試 驗員 取樣員 材 料 員 預算員 會計 出納 各類 機手 勞 務 部 挖方工程施工隊 回填工程施工隊 工程維護施工隊

9、 2)項目部簡介 本工程配置項目經(jīng)理1人，項目施工員1人，技術負責人1人，質量、安全員3人、文明施工管理人員3人，機械指揮員4人，各班組及機車手具體人員根據(jù)施工進度要求隨時進行調整. 3）作業(yè)隊伍的選擇 根據(jù)本工程的工程量大小、質量要求和工期要求擇優(yōu)選擇作業(yè)隊伍，并與之簽訂《勞務合同》,實行合同制管理。本工程擬設立3個專施工隊：挖方工程施工隊、回填土工程施工隊、工程維護施工隊. 4)施工管理體系: 項目經(jīng)理部根據(jù)本工程的設計圖紙、工程實際情況和各分部工程網(wǎng)絡控制工期、施工組織設計為依據(jù)，編制好人、財、機計劃，并及時組織好人、財、機進場，以便進行指導、監(jiān)督、管理和控制.

10、 5）組織施工 a、為了加強項目部成員的責任，項目部人員分工明確，各盡其責，項目部與作業(yè)班簽訂承包合同。 b、為保證施工順序進行，確保各項管理目標的實現(xiàn)，在公司范圍內進行人、材、機的統(tǒng)一調調,確保該工程人力、機械和資金的配備供應。 6）技術措施 ①技術保證措施基本原則 a、嚴格按照施工圖紙及施工說明要求進行施工。 b、建立強有力的施工管理班子,統(tǒng)籌指揮。 c、嚴格控制回填土質量，凡回填壓實度及土質場符合設計和施工規(guī)范要求。 d、嚴格按照設計和施工規(guī)范施工，執(zhí)行好開工前的技術質量和安全教育交底，工程完工后進行質量檢查和評定。 ②技術管理 a、組織力量做好施工圖紙與現(xiàn)實情況相結

11、合工作，及時做好定位放線和施工測量工作,核實圖紙標高與實地的場合及差距，由項目技術負責人管理協(xié)調。 b、施工過程中，注意信息反饋,認真積累技術資料。每天開一次技術碰頭會，匯總當天出現(xiàn)的技術問題,由項目技術負責人統(tǒng)一協(xié)調。 7）健全管理措施 ①建立健全從公司到項目經(jīng)理從班組到工人的質量保證體系和崗位責任制，將其與工資分配制度掛鉤，獎優(yōu)罰劣、獎勤罰懶。 ②設立專職質量、安全和財務人員對工程質量、安全、成本實行目標管理。 8）總體施工順序: 回填土區(qū)：場地清理防護→場區(qū)排水→修健臨時道路、鏟除植被→清污刮干→土石方挖運、回填土壓實→竣工交付。 挖方區(qū)：現(xiàn)場維護→土石方、建筑垃圾、原擋

12、墻及砼坪分類處理→建筑垃圾外運→土石方內運回填→清理、交付 ①以各片區(qū)工程為單位組織平行流水施工；各單個分部工程內組織小節(jié)拍流水施工，抓住最主要的關鍵工序，確保計劃工期的實現(xiàn)。 ②貫徹先清基，后開挖回填。優(yōu)先施工工期長的項目，后施工期短的項目,開挖施工與回填施工同步進行，雙方密切配合，防止不同施工之間的沖突影響工程質量. ③充分利用施工場地廣的特點,從平面、空間、時間上組織平行流水施工作業(yè)、立體交叉作業(yè)，場衡施工。 7施工準備 7。1技術準備： ①收集、整理、研究、了解本地區(qū)周邊建筑物、交通、供水、供電等情況,及施工現(xiàn)場的地形等自然條件,為施工順利、周邊安全提供可靠的資料依據(jù).

13、②項目部按業(yè)主設計施工要求及施工規(guī)范組織各級技術、施工人員熟悉圖紙及規(guī)范，做好圖紙工程技術和安全教育和培訓交底。 ③及時編制、提出主要工程施工機具等的規(guī)格和需用量計劃,做好土方壓實度試驗工作，并完善部署計劃管理，逐步落實機械正常運行進場時間。 7。2現(xiàn)場準備： ①封閉施工現(xiàn)場，協(xié)調施工范圍內的周邊關系和交通要道,排除生產(chǎn)過程中的干擾.在施工區(qū)做好安全防護隔離帶。搭建的臨時圍護欄桿與周圍隔離，出入口門口設值班室,臨時圍欄外結合工程內容做好宣傳標語工作. ②清理現(xiàn)場,按施工要求完成現(xiàn)場臨時運輸?shù)缆窌惩ǎ眄樅萌ㄒ黄焦ぷ鳌? ③根據(jù)現(xiàn)有業(yè)主規(guī)劃要求做好施工測量放線工作,標高及位置采用全站儀

14、根據(jù)現(xiàn)場情況進行實測，并做好記錄。作出定位放線測量報告并及時與業(yè)主方、監(jiān)理方會簽。 ④建立施工給排水系統(tǒng)及安全用電系統(tǒng)。 ⑤施工道路：現(xiàn)場場地平整，道路暢通，臨時通道利用原有道路或根據(jù)現(xiàn)場需要機械填挖施工通道。 ⑥臨時設施：在現(xiàn)場空置場地或附近擬建臨時設施有：工地項目部辦公室、材料工具室、配電室、機具停放區(qū)、機具修理間、洗車區(qū)等。 機械設備準備:由于本工程施工面積大鋪設較廣，質量要求高，工期緊，因此一次性投入設備較多。主要機械設備暫定為:運輸汽車20臺,灑水車1臺，簡易消防器材車1臺，挖掘機5臺，炮機1臺，壓路機3臺，推土機3臺等。 7。3材料準備:本工程所需材料由預算部門提供，依據(jù)

15、施工進度陸續(xù)進場,各項材料用量，必須做到有用量計劃，按計劃采購好。 7.4勞動力準備：因本工程勞動力作業(yè)面不大，且工期緊，所以勞動力需求曲線不平穩(wěn)，本工程絕大部分采用機械施工，少量的零星工程及工程維護由人工施工。 根據(jù)施工人員及機車手需用計劃，做好進場前期工作，與班組簽訂合同，做好進場各施工人員的技術培訓、安全教育考核工作，學習質量、安全標準和各項管理制度。組織一批技術素質好、責任心強、能征善戰(zhàn)、能打硬仗的施工隊伍進場施工。 7。5施工技術準備 ①搞好施工圖紙和技術交底 ②首先組織施工技術人員認真會審設計文件、圖紙、資料,查對是否齊全、有無遺漏、差錯或相互矛盾之處，發(fā)現(xiàn)問題及時向業(yè)主

16、單位提出，補齊或更正，并作好記錄； ③進行層層施工技術交底，業(yè)主單位施工圖設計交底、工地技術交底、班組技術交底。做到讓全體職工明確工程的要求、特點，共同抓好工程施工質量和安全文明施工. 8主要施工方法 8.1測量控制： 8。1。1建立工程導線控制體系 為保證工程平面位置準確和可靠性,委托專業(yè)測繪隊伍根據(jù)提供的座標樁，對施工現(xiàn)場進行實測，繪制測量方格網(wǎng)圖，并將測量成果圖交與建設單位會簽. 在施工測量放線時對關健轉折點和標高控制點樁位加設控制樁，用砼將樁澆搗保護起來。 對挖土和回填兩場區(qū)按10m＊10m一個樁號測釘方格網(wǎng)樁,標上方格網(wǎng)號，嚴格控制挖土區(qū)和填土區(qū)的控制點，跟蹤測量、跟蹤

17、控制。 8.1.2建立標高控制體系 請國家專業(yè)測繪隊伍對每場區(qū)建立確認復核認定四個原點標高，并保證其準確性. 項目接點后，按原點高程用水準儀將相對標高分別引至場區(qū)內，并做穩(wěn)妥標志和保護，分別作為回填或開挖的相對原點高程,作為施工控制的依據(jù). 計劃備用全站儀一臺，普通水準儀2臺,50m鋼尺2支。測量儀器進場前送計量局進行儀器檢測校對，保證儀器使用準確。 測量進行前先進行測量計算,繪制分段測設簡圖,將不同樁號或不同斷面設計標高標于簡圖再進行施測，避免邊測邊算.測量并做好測量成果記錄。 測量成果每次場應進行復核，并填寫復核記錄，交工程部現(xiàn)場代表驗證,保證測量成果的準確。 8。2挖土區(qū)施

18、工維護 本工程在挖土區(qū)施工時，先對施工范圍采用彩條布加木樁臨時維護。在車輛機械出入口采用木桁式大門，下班時再用彩條布封閉。保證在施工期間禁止閑人免入。在臨道路邊、車棚處樹立警示牌，標注“施工期間此段危險、敬請注意安全繞道而行”。在離車棚、原有建筑物處樹立操作警示牌，標注“此處危險、需專人指揮、敬請小心開挖施工"。在山上土坎邊外2米處設安全警示燈及圍檔,保證場區(qū)維護到位、施工安全。 8。3土石方開挖 根據(jù)本工程土石方類別和周圍施工環(huán)境確定石方采用炮機開挖，松散石方、建筑垃圾及土方采用反鏟式挖掘機、鏟運機與自卸汽車配合施工。根據(jù)規(guī)范要求放坡系數(shù)，結合原地面高程及土質實際情況，放好開

19、挖邊線，采用分層縱向開挖,先高后低。開挖至設計地坪標高時，利用鏟運機、挖掘機修整斜坡或進行挖方區(qū)內場地平整，對個別超挖部分進行回填壓實。確保地坪平整度、高度、斜坡坡度及場區(qū)平面成型幾何尺寸達到業(yè)主和規(guī)范要求。 在開挖過程中做好坡壁土質土層的觀察與記錄，邊坡坡度不應偏陡，并檢查是否已有開裂現(xiàn)象及崩塌跡象，如發(fā)現(xiàn)問題及時停止施工，并采取有效保護處理措施后,方可繼續(xù)施工。 在開挖施工過程中做好相鄰建筑物穩(wěn)定安全觀察與記錄，對原有建筑物結構及地基不得破壞，如發(fā)現(xiàn)問題及時停止施工，并且上報，采取有效處理措施保護其安全后，方可繼續(xù)施工。 施工中如遇地下管線、基礎設施或不明物體時，不得擅自移動、移位、

20、拆除或開挖，及時上報，會同業(yè)主單位及各部門協(xié)商解決。 在施工中結合原放線測量標高固定樁點，采用水平儀結合標桿塔尺時常測量，校核開挖標高深度.對接近設計標高時預留200mm—300mm，然后采用人工機械配合平整到位,標高控制點必須進行施工跟蹤測量，避免炮機或挖機超挖，破壞設計標高基土層，對以后工程施工和場地平整造成影響.平整到位后根據(jù)場地情況，壓實自檢后交付。 8.4土質分類處理 經(jīng)過踏勘現(xiàn)場了解到挖土區(qū)土石方類別情況，土石方含有建筑垃圾、土方、石方等類別，根據(jù)規(guī)范回填土土質要求需對挖土區(qū)土石方進行分類處理。 人工清理現(xiàn)土石方表面樹枝、樹干、樹葉及雜物,對原擋土墻及混凝土采用挖機拆除，對

21、其進行歸堆、裝運外出處理。 建筑垃圾采用挖掘機扒開、刮干、歸堆、自卸汽車配合裝運外出處理.使整個挖土區(qū)露出土石層，利于土方開挖時不混浹含有建筑垃圾部分 土石方采用炮機、挖機進行分類開挖處理,對石方與土方進行開挖路線兩邊分類，再用挖機、自卸汽車配合施工外運或內運回填處理。 粘土、砂石土如符合回填土質要求可直接采用挖掘機開挖、自卸汽車配合裝運至回填土區(qū)處理。 8。5建筑垃圾與雜渣土外運 建筑垃圾和石方采用自卸汽車裝運，經(jīng)廠內生產(chǎn)區(qū)外運至廠外城環(huán)部門指定卸倒區(qū)消化處理,在裝運過程中應符合交管部門有關規(guī)定,采用彩條布遮蓋運輸,不得超載運行，不得掉渣土及塵土飛揚,破壞環(huán)境衛(wèi)生，影響市容市貌.

22、 8。6、土方施工方法 8。6.1土方調配 根據(jù)施工設計圖紙做好土方的調配工作是本工程施工的關鍵，應對土方的利用、堆棄和填土的取得三者之間進行綜合協(xié)調處理，使其土方運輸量或費用達到最小，而又能方便施工. 8。6。1.1、土方調配原則： 應力求達到挖方與填方基本平衡和就近調配，使挖方量與運距的乘積之和盡可能為最小即使土方運輸量或費用最小. 8。6。1.2、土方調配考慮近期施工與后期利用相結合的原則，考慮分區(qū)與全場相結合的原則。 8。6。1。3、合理布置挖、填方分區(qū)線，選擇恰當?shù)恼{配方向、運輸線路，使土方機械和運輸車輛的性能得到充分發(fā)揮。 8.6。1。4、好土用在回填土質量要求高的地

23、區(qū)。 故我公司根據(jù)現(xiàn)場具體情況、有關技術資料、工期要求、土方施工方法與運輸方法，經(jīng)綜合考慮，確定以下調配方案。 8.6.2、總的布暑： 8。6。2。1、施工區(qū)段的劃分和施工順序： 施工順序遵循先挖后填的原則，多余的土方用自卸汽車運走。挖方區(qū)土方運至填方區(qū)后,按0.3m 每層堆放，并用推土機推壓和壓路機碾壓，并且層層壓實。第一層填土從臨時通道由近至遠堆放，第二層及以上每層土均由遠至近堆放. 8。6。2.2作業(yè)條件： 具有地基與基礎的施工圖紙和地質勘察報告等有關技術文件和資料,并掌握施工區(qū)域內的地質情況。土方開挖前，應根據(jù)施工方案要求，將施工區(qū)域內妨礙施工的已有建(構)筑物、道路、溝渠

24、、管線、墳墓、樹木等，妥善處理。山區(qū)施工，應事先了解當?shù)氐貙訋r性，地質構造、地形地貌和水文地質等，如因土方施工可能產(chǎn)生滑坡時,應采取可靠措施。 在陡峻山坡下施工,應事先檢查山坡坡面情況，并作妥善處理。施工機械進入現(xiàn)場所經(jīng)過的道路、橋梁和設備卸車地點等，應事先做好必要的加寬、加固等準備工作。測量放線的定位控制線（樁）、水準基準點及基槽的灰線尺寸,必須復核，符合設計要求,并辦理預驗手續(xù),且應妥善保護及經(jīng)常復測。 場地要清理平整，表面坡度應符合設計要求的排水坡度和臨時排水設施。如設計無要求時，一般應向排水溝方向做成不小于2‰的坡度。 開方挖土低于地下水位的基坑(槽）、管溝時，應根據(jù)地質勘察文件

25、及資料，采取措施，降低水位;一般應降至低于開挖底面的500mm，然后再開展作業(yè)面. 坡度的確定：挖方時邊坡的確定,應根據(jù)土的物理力學性能（內磨擦角、內聚力、含水率及密度等）、深度、地下水位土的變更因素（如土的松散率、壓縮率、沉降量等）、使用時間長短等確定。對于永久性的挖方，其邊坡坡度應由設計要求放坡。 8.6。2.3土（石)方作業(yè)方法及質量控制: 根據(jù)土質、現(xiàn)場出土等條件要合理確定開挖作業(yè)順序和工作面、分段分層平均下挖展開工作面.降低地下水位與地面排水，均應根據(jù)當?shù)毓こ痰刭|資料、挖方尺寸、防止地基土結構遭受破壞等,采取集水坑降水、井點降低地下水位,或采取兩者相結合的措施降低地下水位。土層

26、中如局部有流砂層和邊坡面上有局部滲出地下水時，應采取防治技術措施，防止土粒流失. 土方施工過程中，應經(jīng)常測量和校核其平面位置、標高和邊坡坡度等是否符合設計要求。平面控制樁和水準點也應定期復測和檢查是否正確，并應在施工中注意附近的建（構)筑物、道路、橋梁、管線等發(fā)生沉降和變形，對其進行沉降和位移的觀測。 8。6。2。4土方運輸及壓實: 挖方和填方土方運輸，全部安排自卸汽車運至施工現(xiàn)場填方處，我公司根據(jù)標段土石方工程量,配備推土機進行推壓，以提高工作效率，降低施工成本。其施工工序為：土方在最佳含水量下每填土0.3m用推土機推土平整催壓→監(jiān)理及業(yè)主分層驗收。 挖填施工工序：挖掘機挖、裝→自卸

27、汽車運輸、卸→推土機平整催壓和壓路機碾壓→監(jiān)理驗收。 8。6。2。5遇石方處理方法： 石方施工時，主要采用潛孔鉆打眼爆破、解小,裝載機或挖掘機配自卸汽車運輸?shù)氖┕し桨?空壓機帶潛孔鉆打眼→監(jiān)理驗收→裝填炸藥引爆→解小→挖掘機裝自卸汽車，自卸汽車運輸→堆土機平整催壓→監(jiān)理驗收. 8。6.2.6注意事項 為確保土（石）方填筑質量，在土（石)方開工之前應完成試驗的土（石）方壓實試驗，以確定土（石）方工程的正確壓實方法，為達到規(guī)定的壓實度所需要壓實設備的類型及組合工序,各類壓實設備在最佳組合下的各自壓實遍數(shù)及能夠壓實的壓實厚度等。為土（石)方施工提供依據(jù). 土方填筑施工中，用推土機催壓和壓路

28、機碾壓兩遍壓實，松鋪厚度嚴格按試驗厚度控制并以不超過30cm為宜，但同時也不得小于10cm。嚴格控制好土方含水量，含水量過大必須曬到最佳含水量時方可填筑,含水量過小則需灑水到最佳含水量可夯實。 對于推土機無法壓實的地方，則必須使用打夯機或其他有效夯實機具夯實。當?shù)孛鏅M坡陡于1:5時，應將原地面挖成寬度不小于1m的臺階頂面作成2％－4％的內傾斜坡，再行填筑. 8。6。3機械挖土 8。6.3.1推土機施工 推土機實際上為一裝有鏟刀的拖拉機。按鏟刀的操縱機構不同，可分為索式和油壓式兩種.索式推土機的鏟刀系借其本身自重切入土中，因此在硬土中切土深度較小。油壓推土機的鏟刀用油壓操縱,能強制切入土

29、中，切土較深，且可以調升鏟刀和調整鏟刀的角度，因此具有更大的靈活性。 推土機操縱靈活，運轉方便，所需工作面較小，行駛速度快，易于轉移，能爬30°左右的緩坡，因此應用范圍較廣。多用于場地清理和平整、開挖速度1。5m 以內的基坑，填平溝坑，以及配合鏟運機、挖土機工作等。此外、在推土機后面可安裝松土裝置,破、松硬土和凍土;也可拆除掛羊足輾進行土方壓實工作。推土機可以推挖一～三類土,經(jīng)濟運距100m 以內,效率最高為40m～60m. 推土機的生產(chǎn)率主要決定于推土機推移土的體積及切土、推土、回程等工作循環(huán)時間。為了提高推土機的生產(chǎn)效率，縮短推土時間和減少土的失散，常用以下幾種施工方法：下坡

30、推土：推土機順地面坡度沿下坡方向切土與推土，以借助機械本身的重力作用,增加推土能力和縮短推土時間.一般可提高生產(chǎn)效率30%～40%，但推土坡度應在15%以內。 并列推土：平整場地的面積較大時，可用2臺~3臺推土機并列作業(yè)。鏟刀相距15 ㎝～30 ㎝.一般兩機并列推土可增大推土量15％～30％,但平均運距不宜超過50m～70m，不宜小于20m。 槽形推土:推土機重復多次在一條作業(yè)線上切土和推土，使地面逐漸形成一條淺槽，以減少土從鏟刀兩側流散,可以增加推土機量10%～30％。 多鏟集運：在硬質土中,切土深度不大,可以采用多次鏟土，分批集中，一次推送的方法，以便有效地利用推土機的功率，縮短運土

31、時間。 8。6.3。2單斗反鏟挖土機施工 可分為機械式和液壓式兩類。反鏟挖土機的挖土特點是：后退向下，強制切土。其挖掘力比正鏟小，能開挖停機面以下的一～三類土。反鏟挖土機可以與自卸汽車配合，裝土運走，也可棄土于附近。反鏟挖土機的作業(yè)方式有溝端開挖和溝側開挖兩種。溝端開挖,就是挖土機在溝端，向后倒退著挖土,汽車停在兩旁裝土.此法的優(yōu)點是挖土方便，開挖的深度可達到最大挖土深度。當其中寬度超過1。7 倍的最大挖土半徑時，就要分次開挖或按“之"字形路線開挖.溝側開挖，就是挖土機沿溝槽一側直線移動。此法挖土寬度和深度較小，邊坡不易控制.由于機身停在溝邊工作，邊坡穩(wěn)定性差,因此在無法采用溝端

32、開挖方式或挖出的土不需運走時采用. 8。6。4石方開挖施工： 8.6.4.1如在土方開挖過程中遇石方,則石方開挖采用如下施工方案： 8。6.4。1.1在開挖中出現(xiàn)零星石方時，則測量巖石體積,經(jīng)監(jiān)理工程師與建設方現(xiàn)場管理代表鑒字認可后進行開挖。 8.6。4。1。2小體積巖石，挖掘機能裝車的直接裝車運出；如大體積巖石，需進行爆破作業(yè)的，提前作出計劃措施并報監(jiān)理工程師與建設方批準.當石方開挖近邊坡面時，采用光面爆破或預裂爆破，以保證邊坡坡面平順，盡量避免擾動和損壞邊坡巖體的穩(wěn)定 8.6.4.2爆破施工常規(guī)技術規(guī)定及作業(yè)方法： 石方爆破工程應根據(jù)設計要求、地質條件、工程量、作業(yè)條件和施工機

33、械等合理選用爆破方法。常規(guī)爆破有火花起爆、電力超爆、導爆索起爆和導爆管起爆等.爆破有炮孔爆破、藥壺爆破和洞室爆破。建筑工程通常采用炮孔爆破,并用火花起爆或電力起爆方式。 1)爆破前，必須做好下列準備工作: 根據(jù)設計要求、地質勘探資料、作業(yè)區(qū)域內的居住和風景名勝分布情況，編制作業(yè)方案，呈報本地區(qū)的政府和公安部門審批后，方可進行爆破作業(yè)。施工單位應指定專人負責，施工作業(yè)人員必須經(jīng)過爆破技術培訓，熟悉爆破器材技術性能和安全規(guī)則，并經(jīng)縣、市公安局考試合格，取得上崗作業(yè)證件,方可參與施工爆作業(yè)。爆破工程所用爆炸器材的技術性能，必須符合現(xiàn)行國家技術標準方可使用。對炸藥、雷管和導火索等運輸、儲存和保管工

34、作，必須遵守國家關于爆炸物品管理條例的規(guī)定. 2）安全技術措施： 施工單位應建立指揮機構，明確各級工作人員的職責和分工。在危險區(qū)域內的建筑物和構筑物及市政設施，應采取安全保護措施,防止爆破的震波、飛石和沖擊波的破壞。防止有害氣體、噪聲對人體的危害。 在爆破區(qū)域的邊界設立警戒線（哨)和警告標志及其起爆時間通知當?shù)氐膯挝缓途用瘛Ｆ鸨?，組織督促人員、畜類的撤離危險區(qū). 起爆技術要求和作業(yè)規(guī)定：起爆前應根據(jù)工程量、工程特點、作業(yè)條件等，計算炮孔數(shù)量、直徑、深度和用藥量、導火索的長度，并應通過現(xiàn)場對比試驗或按爆炸力值進行換算。起爆藥包，必須根據(jù)作業(yè)班用量,在現(xiàn)場安全地點一次制作，嚴禁留存成品

35、。導火索切割，首先在每卷導火索和兩端各切去50mm，并從一端取1m作燃速試驗。導火索及導爆索的切割，應采用鋒利的刀具，切口應平整。切割后的導火索應認真檢查，如有異常的粗細不均和長度尺寸不符合現(xiàn)象時，應嚴禁使用。導火索的長度必須能確保點火人員有充足的時間隱蔽到安全地點.導火索點火,必須采用一次性的點火，一人點火數(shù)超過5個或多個點火時，應采用信號導火索或信號雷管控制點火時間；爆破現(xiàn)場應有專人指揮，且有明確的分工，并由專人定位操作。起爆時應指定專人計算響炮數(shù)，如響炮數(shù)與點火數(shù)不一致時，檢查人員應以最后一聲炮響為止令，等20min以后，方允許進入爆破作業(yè)區(qū)內。采用電力起爆，應有安全技術措施，防止靜電引

36、起早爆事故。 3）炮孔爆破技術規(guī)定： 炮孔爆破第指裝藥孔徑小于300mm的各種炮眼或深孔爆破。當工程量大，開挖較深時，宜采用梯形爆破。炮孔的位置、角度和深度應符合設計要求，裝藥前應清除炮孔中的泥漿或巖石粉。裝人起爆藥包或硝化甘油炸藥時，嚴禁投擲沖擊?？讖捷^小的炮孔宜采用偶合裝藥，以減小管道效應,提高爆破效果。炮孔裝藥和堵塞時,不得損壞起爆系統(tǒng)，堵塞應密實，且不得使用活性松散材料。為使邊坡穩(wěn)定、巖面平整，在邊坡處宜采用預裂（光面）爆破，其炮孔角度應與設計邊坡坡度一致.按設計要求和施工方案計算的炮孔深度、直徑、投藥量，起爆爆破后，應及時進行清渣、清理基底凹凸不平處，應采取人工鏟修至設計標高達到

37、平整。 8。6.5土方填筑與壓實 為保證填方工程滿足強度、變形和穩(wěn)定性方面的要求，既要正確選擇填土的土料,又要合理選擇填筑和壓實方法。 （1)對土料的選擇: 選擇填方土料應符合設計要求.如無設計要求，應符合下列規(guī)定：碎石類土、砂土（使用細、粉砂時應取得設計單位同意)和爆破石碴;碎塊草皮和有機質含量大于8%的土,僅用于無壓實要求的填方;對含有大量有機物的土，石膏或水溶性硫酸鹽含量大于5％的土，凍結或液化狀態(tài)的泥炭、粘土或粉狀砂質粘土、淤泥和淤泥質土等一般不能用作填料,但在軟土或沼澤地區(qū),經(jīng)過處理含水量符合壓實要求后,可用于填方中的次要部位;含鹽量符合規(guī)定的鹽漬土,一般可以使用，但填料中不

38、得含有鹽晶、鹽塊或含鹽植物的根莖。 對碎石類土或爆破石碴用作填料時，其最大粒徑不得超過每層鋪填厚度的2/3（當使用振動輾時,不得超過每層鋪填厚度的3/4）.鋪填時，大塊料不應集中,且不得填在分段接頭處或填方與山坡連接處。填方內有打樁或其他特殊工程時,塊（漂)石填料的最大粒徑不應超過設計要求。 (2）對基層的處理： 填方基層的處理，應符合設計要求。設計無要求時，應符合下列規(guī)定：基底上的樹墩及主根應拔除,坑穴應清除積水，淤泥和雜物等，并分層回填夯實；在建筑物和構筑物地面下的填方或厚度小于0。5m的填方,應清除基底上的草皮和垃圾；在土質較好的平坦地上（地面坡度不陡于1/10)填方時,可不清除基

39、底上的草皮，但應割除長草；在穩(wěn)定山坡上填方，當山坡坡度為1/10－1/5時，應清除基底上的草皮;坡度陡于1/5時，應將基底挖成階梯形，階寬不小于1m；當填方基底為耕植土或松土時，應將基底輾壓密實;在水田、溝渠或池塘上填方時,應根據(jù)實際情況采用排水疏干、挖除淤泥或拋填塊石、砂礫、礦渣等方法處理后，再進行填土. (3）填筑要求: 填方前，應根據(jù)工程特點、填料種類、設計壓實系數(shù)、施工條件等合理選擇壓實機具，并確定填料含水量控制范圍，鋪土厚度和壓實系數(shù)等參數(shù).對于重要的填方工程或采用新型壓實機具時,上述參數(shù)應通過填土壓實試驗確定。 填土施工應接近水平狀態(tài)，并分層填土、壓實和測定壓實后土的干密度，

40、檢驗其壓實系數(shù)的壓實范圍符合設計要求后,才能填筑上層.填土應盡量采用同類土填筑，如采用不同填料分層填筑時，上層宜填筑透水性較小的填料，下層宜填筑透水性較大的填料，填方基土表面應作成適當?shù)呐潘露龋吰虏坏糜猛杆暂^小的填料封閉。因施工條件限制，上層必須填筑透水性較大的填料時，應將下層透水性較小的土層表面作成適當?shù)呐潘露然蛟O置盲溝。 分段填筑時，每層接縫處應作成斜坡形，輾跡重疊0。5m－1。0m。上、下層錯縫距離不應小于1m。 回填基坑和管溝時，應從四周或兩側均勻地分層進行，以防基礎和管道在土壓力作用下產(chǎn)生偏移或變形。 (4）填土的壓實方法: 填土壓實方法有碾壓、夯實和振動壓實三種.此

41、外，還可利用運土工具壓實。 （一)碾壓法: 碾壓法是由沿著表面滾動的鼓筒和輪子的壓力土壤。一切拖動和自動的碾壓機具，如平滾碾和氣胎碾等的工作都屬于同一原理。 碾壓法主要用于大面積的填土，如場地平整工程。平滾碾適用于碾壓粘性和非粘性土；氣胎碾對土壤輾壓較為均勻，故其填土質量較好。按碾輪重量，平滾碾又分為輕型（5t以下）、中型（8t以下）和重型（10t）三種。輕型平滾碾壓實土層的厚度不大,但土層上部可變得較密實，當用輕型平滾碾初碾后，再用重型平滾碾碾壓,就會取得較好的效果。如直接用重型平滾碾碾壓松土，則形成強烈的起伏現(xiàn)象，其碾壓效果較差.用碾壓法壓實填土時，鋪土應均勻一致，碾壓遍數(shù)要一樣，碾

42、壓方向以從填土區(qū)的兩邊逐漸向中心，每次碾壓應有150mm～200mm的重疊。 (二）夯實法： 夯實法是利用夯錘自由下落的沖擊力來夯實土壤，主要用于小面積的回填土。夯實機具類型較多，有木夯、石硪、蛙式打夯機、火力夯以及利用挖土機或起重機裝上夯板后的夯土機等,其中蛙式打夯機輕巧靈活，構造簡單,在小型土方工程中應用最廣。 夯實法的優(yōu)點是：可以夯實較厚的土層.采用重型夯土機時，其夯實厚度可達1m－1。5m。但對木夯、石硪或蛙式打夯機等夯土工具，其夯實厚度則較小，一般均在200㎜以內。 （三）振動法： 振動法是將重錘放在土層的表面或內部，借助于振動設備使重錘振動，土壤顆粒即發(fā)生相對位移達到緊密

43、狀態(tài)。此法用于振實非粘性土效果好. 近年來，又將碾壓和振動結合而設計和制造了振動平碾、振動凸塊等新型壓實機械，振動平碾適用于填料為爆破碎石碴、碎石類土、雜填土或粉土的大型填方；振動凸塊碾則適用于粉質粘土或粘土的大型填方。當壓實爆破石碴或碎石類石時，可選用8t－15t重的振動平碾，鋪土厚度為0.6m－1。5m，先靜壓、后振壓，碾壓遍數(shù)應由現(xiàn)場試驗確定，一般為6 遍－8 遍。 (5）影響填土壓實質量的因素 填土壓實質量與許多因素有關，其中主要影響因素為：壓實功、土的含水量以及每層鋪土厚度。 (一）壓實功的影響 填土壓實后的密度與壓實機械在其上所施加的功有一定的關系。當土的含水量一定，在開

44、始壓實時,土的密度急劇增加,待到接近土的最大密度時，壓實功雖然增加許多，而土的密度則變化甚小。實際施工時，對于砂土只需碾壓或夯擊2遍－3遍，對亞砂土只需要3 遍－4 遍,對亞粘土或粘土只需5 遍－6遍.此外，松土不宜用重型碾壓機械直接滾壓，否則土層有強烈的起伏現(xiàn)象，效率不高,因此先用經(jīng)碾壓實，再用重碾壓實就會取得較好的效果。 （二）含水量的影響 在同一壓實功的作用下，填土的含水量對壓實質量有直接影響.較為干燥的土，由于土顆粒之間的摩阻力較大，因而不易壓實。當土具有適當含水量時，水起了潤滑作用,土顆粒之間的摩阻力減小，從而易壓實。土在最佳含水量的條件下，使用同樣的壓實功進行壓實，所得到的密度

45、最大。 為了保證填土在壓實過程中處于最佳含水量狀態(tài),當土過濕時，應予翻松涼干，也可摻入同類干土或吸水性土料；當土過干時，則應預先灑水潤濕。 (三）鋪土厚度的影響土在壓實功的作用下，其應力隨深度增加面逐漸減小,其影響深度與壓實機械、土的性質和含水量等有關.鋪得過厚，要壓很多遍才能達到規(guī)定的密實度，鋪得過薄，則也要增加機械的總壓實遍數(shù)。最優(yōu)的鋪土厚度應能使土方壓實而機械功耗費最少.可按下表選用填方每層的鋪土厚度和壓實遍數(shù)壓實機具、每層鋪土厚度、每層壓實遍數(shù)（遍)。 填方每層的鋪土厚度和壓實遍數(shù) 壓實機具 每層鋪土厚度 每層壓實遍數(shù)（遍） 壓路機 200－300 3－4 蛙式打夯

46、機 200－250 6－8 推土機 200－300 6－8 拖拉機 200－300 8－16 注：人工打夯時，土塊粒徑不應大于50mm。 (6）填土壓實的質量檢查 填土必須具有一定的密實度，以避免建筑物的不均勻沉陷。填土密實度以設計規(guī)定的控制干密度或規(guī)定壓實系數(shù)作為檢查標準,利用填土作為地基時,設計規(guī)范規(guī)定了各種結構類型、各種填土部位的壓實系數(shù)值。各種填土的最大干密度乘以設計的壓實系數(shù)即得到施工控制干密度。 填土的壓實后的實際干密度，應有90％以上符合要求，其余10%的最低值與設計值的差，不得大于0.08g/cm3，且應分散，不得集中. 檢查壓實后的實際干密度，可采用

47、環(huán)刀法取樣。其取樣組數(shù)為：基坑回填每20m2－50m2取樣一組（每個基坑不少于一組）；基槽或管溝回填每層按長度20m－50m取樣一組；室內填土每層按100m2－500m2取樣一組;場地平整填方每層按400m2－900m2 取樣一組.取樣部位應在每層壓實后的下半部。 8.7挖方區(qū)排水措施、 在挖土區(qū)四周設排水溝和阻水帶，排水溝采用簡易土溝槽，在水溝較低處設集水井，遇雨水或集水時采用排污泵引入廠區(qū)排水管網(wǎng)中。在場區(qū)內做好自然有組織排水，中部略高，四周略低，保證場內無積水。在靠山體一向離開挖邊線外2米沿山體地形設置臨時土排水溝和土阻水帶堤坎,使山體上的雨水不進入場區(qū)內，并且防止雨水沖刷斜坡，保

48、證土坡穩(wěn)定安全. 8。8挖土區(qū)交付驗收 工程機械開挖土方在接近尾聲時,用水平儀結合原標高控制點樁對場區(qū)進行標高竣工測量,并下釘木樁作出標志,采用推土機與人工進行高低找平,專人指揮運行施工，場區(qū)高差控制在±50mm內。山體高坎斜坡采用人工與挖機相結合進行修坡處理，以上在竣工交付時保證使業(yè)主滿意。 8.9回填區(qū)施工排水措施 ①根據(jù)場區(qū)實際情況首先對場外排水系統(tǒng)改道，杜絕場區(qū)一切水來源，保證在回填施工時外界水源不進入場區(qū)內. ②場區(qū)排水系統(tǒng)改道完畢后，在場區(qū)內四周設置環(huán)形水溝，采用φ100排污泵抽水排出場區(qū)外，在淤泥區(qū)設置縱橫交錯臨時排水溝，間距20米，在排水溝較低處設集水井，污

49、水泵放在集水井中，在污泥區(qū)中心排水交錯處設臨時集水井用排污泵抽轉出到場外，使其污泥區(qū)水浸干,利于下道清淤刮干工作,然后對底層碾壓后再進入填土工序。 ③在清淤刮干或土方回填時，場區(qū)四周設排水溝和阻水帶，隨回填高度填加而提升，及時將場內積水和雨水利用排水溝排出場外，保證場區(qū)干燥無積水,使回填土、清污不受雨水浸泡，不利于施工，不影響施工質量。 8。10修建臨時施工路 因油庫區(qū)車道部分屬單車道，須修建臨時讓車位及回車位，便于車輛回車及會車,道路寬4米，上鋪爐渣處理。 8。11鏟除植被 回填區(qū)現(xiàn)遍地植被，在回填土前，為保證填土工程質量，必須將其鏟除.植被采用挖掘機與人工配合鏟除，對植被土方鏟除

50、300~500mm深，將植被、樹草根拔出，人工清理收堆，汽車外運處理，減少基層土有機雜質，保證基層土與回填土結合壓實符合要求，保證回填壓實質量. 8。12清污刮干 在污泥池塘水浸干后，采用推土機與挖機相結合進行淤泥清理刮干工作，施工時采用挖機開路，將推土機運行道路開出來，便于推土機施工。推土機先將部分較淺部位淤泥推向業(yè)主指定的東邊區(qū)域,在達到淤泥堆積最高限度即發(fā)生滑動時.采用挖機用回填土在分界處筑淤泥區(qū)圍堰，土筑圍堰標高與回填設計標高相同，寬6米，然后采用推土機裝運淤泥至圍堰邊，挖機停在土堰上將其轉出土堰內，經(jīng)過自然沉淀后再用機械或人工趕平。 對過剩的淤泥采用汽車外運出場區(qū)處理，在裝運時

51、直接修建場內道路,汽車靠向污泥區(qū)采用挖機裝運，在汽車料斗廂墊一層塑料薄膜布,保證裝運出污泥不流淌在施工道路上,保證車輛運行道路清潔，汽車卸淤泥時方便，卸出不沾車廂底壁,淤泥清理完畢需進行報驗，合格后方便能進入下一道回填土工序，保證回填土質量。 8.13回填土區(qū)交付驗收 回填土區(qū)驗收交付時，保證整個場區(qū)表面帶自然排水系數(shù)千分之二，使整個場區(qū)表面不集水，場區(qū)平整度、標高控制符合業(yè)主要求，驗收合格。 9、水土流失保護措施 9。1設置足夠的排水設施，保證不破壞植被，防止水土流失。 9。2填筑做到隨挖、隨運、隨填、隨壓，無松散土方堆積。 9.3不將施工開挖的土石材料隨意倒棄，防止雨水沖刷城市

52、排水系統(tǒng)造成堵塞。 9。4不讓施工占用的土地受到?jīng)_刷。 9。5開挖或填筑時采取防雨措施,設置截水溝，用彩條布或塑料布遮蓋邊坡，以防雨水沖刷坡面。 10、季節(jié)性施工措施 本工程施工受雨、暑季節(jié)影響,需做好相應的季節(jié)性施工防護措施。隨時與氣象部門聯(lián)絡，掌握氣象情況，以便調整施工方法。 10.1雨期施工措施 ①熟悉當?shù)氐刭|情況,制定專項施工方案。 ②在工程放線范圍內設置臨時排水溝，選擇較深的基坑作為現(xiàn)場集水井。根據(jù)現(xiàn)場配備數(shù)臺Ф100泥漿泵將水排出場外。 ③派專業(yè)電工隨時檢查檢修用電設備，以防設備浸水漏電,現(xiàn)場中、小型機械按規(guī)定加防雨罩或搭防雨棚，發(fā)現(xiàn)問題及時整改. ④遇雨時，在已

53、填筑的土表面覆蓋塑料薄膜,避免受到雨水沖刷而損壞內部質量,雨后繼續(xù)施工時，應調整土質含水量. ⑤準備足夠數(shù)量的雨具、工具,以備雨時應急之用.用彩條布或塑料布遮蓋邊坡，以防雨水沖刷坡面。 ⑦雷雨天氣，搞好機械設備的接地工作,以防雷擊。 10.2暑期施工措施 ①當氣溫高于38度時,必須嚴禁施工，并做好抗暑措施. ②夏季施工時，回填土質要適當灑水保持濕潤. ③夏季施工時應注意安全問題,避免施工人員中暑和中毒。 ④易燃易爆機具和氣體不得放在陽光下暴曬。 11、施工平面布置 11.1布置依據(jù)： 本施工平面布置圖是根據(jù)工程施工需要及現(xiàn)場實際情況進行布置。 11。2施工圍護： 工程四

54、周采用鋼管架，竹跳板彩條布圍護，封閉施工現(xiàn)場，協(xié)調施工范圍內的周邊關系和交通要道，排除生產(chǎn)過程中的干擾.在施工區(qū)做好安全防護隔離帶。搭建的臨時圍護欄桿與周圍隔離，出入口門口設值班室，臨時圍欄外結合工程內容做好宣傳標語工作. 11.3運輸?shù)缆罚? 按施工要求完成現(xiàn)場臨時運輸?shù)缆窌惩?，理順好三通一平工?現(xiàn)場場地平整，道路暢通，臨時通道利用原有道路或根據(jù)現(xiàn)場需要機械填挖施工通道，修建洗車位、讓車位、回車位。 11.4臨時設施布置:在現(xiàn)場空置場地或附近擬建臨時設施有：工地項目部辦公室、材料工具室、配電室、機具停放區(qū)、機具修理間、洗車區(qū)等。 11.5施工現(xiàn)場臨時供水及消防： 現(xiàn)場施工臨時用水由

55、建設方的水源點由水表接入,施工用水主管采用DG50鍍鋅鋼管，支管采用DG32鍍鋅鋼管，接至各用水點，并于施工現(xiàn)場間20米分設給水閥，施工各個區(qū)位采用橡膠管供給養(yǎng)護。 11。6施工現(xiàn)場臨時排水溝: 根據(jù)現(xiàn)場內各用水場地的布置,設置臨時排水溝。 11。7施工現(xiàn)場臨時供電： ⑴本工程臨時用電采用TN-S供電保護系統(tǒng)，按負荷情況及用電單元線性質分別設置總配電箱，分配電箱和專用配電箱.由專職電工從建設方提供的搭火處接入，設木桿架空或埋地引入工地總配電箱。 ⑵根據(jù)現(xiàn)場施工用電設備及臨時設施設置分配電箱和專用配電箱，室內辦公生活照明及室外照明設置分配電箱，室外照明采取降壓處理。 ⑶各配電箱采用一

56、機一閘一箱一漏電保護器，使用鐵質箱（箱體外殼接零）上鎖管制,做好防水、防雨措施,并標明箱體用途。 ⑷工地所有供電線路采用穿管架設。 ⑸工程施工過程中，晚上加班采用強光放射燈照明，生活線路照明電壓使用安全電壓36伏。 ⑹施工用電機具做好設備臨時接地、接零安全保護系統(tǒng)。 ⑺施工過程中，配備2名機電工值班，對臨時用電設施及機具進行檢查、監(jiān)護,消除隱患,保證正常安全生產(chǎn)。 12、交通組織措施 12。1交通組織管理模式 成立專門的交通組織領導小組，由安全員任組長，專門負責本施工項目現(xiàn)場交通組織和施工場地外的交通的統(tǒng)一組織安排. 12。2施工現(xiàn)場交通組織措施 a、交通管制一條專供施工車輛

57、行駛的施工便道. b、派專人負責指揮車輛的行駛路徑。 c、做好施工機械和運輸車輛狀況檢查。 d、嚴禁酒后駕車、疲勞駕車. e、統(tǒng)一安排調度車輛的停放，保持現(xiàn)場的交通有序。 f、加強施工現(xiàn)場內道路的維護工作，晴天及時灑水，防止塵土飛揚，雨天及時排水,確保路況良好。 12.3施工現(xiàn)場外交通組織措施 a、在路側設置夜間行車指示燈。 b、派專人負責組織施工現(xiàn)場出入口的交通。 c、加強車輛操作員的交通規(guī)則意識。 d、嚴格按交通規(guī)則進行交通組織,不得在路上亂停亂靠，隨意調頭、超車、逆向行駛. e、聘請交通協(xié)管員協(xié)調管理交通。

58、 二、質量管理體系與措施 本項目將依據(jù)ISO9002質量體系管理模式，實行全面質量管理。項目經(jīng)理部將建立質量體系程序化文件，編制質量管理手冊，實行全員、全過程的科學管理。 1、建立工程質量保證體系的組織機構： (1)服從業(yè)主、監(jiān)理工程師及上級主管部門的監(jiān)督和指導. (2)施工區(qū)由技術負責人任組長，各作業(yè)隊負責人任副組長，并配備相應的技術人員,成立質量自檢小組，把好自檢關,形成第一級質量控制體系。 本工程按國家現(xiàn)行技術標準和施工驗收規(guī)范及驗評標準等進行驗收，確保達到合格工程.為此我們將嚴格按照工程建設規(guī)范施工，達到國家的工程建設質量標準,結合公司質量體系文件的

59、有關規(guī)定要求,建立可靠的質量保證體系,貫徹公司的質量方針，走“質量效益型”路子，將質量放在各項工作的中心位置，抓住質量管理這個龍頭，質量與進度發(fā)生矛盾時服從質量，當質量與經(jīng)濟發(fā)生矛盾時服從質量。 以質量目標為中心,以工序控制為重點，以經(jīng)濟約束為手段，加強質量工作的管理和內部監(jiān)督，提高職工的質量自控能力,使工程質量處于經(jīng)?？刂茽顟B(tài)，確保質量目標的實現(xiàn).在施工過程中，嚴格執(zhí)行三檢制。隱蔽工程先進行自檢，再進行交叉檢，然后由質監(jiān)、監(jiān)理、業(yè)主、設計等部門相關人員現(xiàn)場驗收，驗收合格后，方可進行隱蔽。質量全過程采用預控。 2、質量管理措施 2。1、質量管理機構： 質量管理實行“雙”控制：一條是以項

60、目經(jīng)理為主，項目技術負責人負責，由項目各管理人員、班組長和班組質量檢查員組成的工程質量管理體系，對工程全過程質量實行自控。另一條是由公司總工程師領導的公司工程科對項目工程質量實行強制性的內部監(jiān)控，對工程的施工質量，獨立行使“停工權”、“獎罰權”、“限期整改權”等，其工作職責、監(jiān)督程序和權限等依照我司內部專門文件中的規(guī)定執(zhí)行. 2.2、實行“質量目標責任制”： 工程開工前項目經(jīng)理與公司經(jīng)理簽訂“創(chuàng)優(yōu)目標責任狀”，各施工作業(yè)隊組進場前,與項目經(jīng)理部簽訂質量保證書,確定應達到的質量目標，根據(jù)目標的實現(xiàn)情況，給予重獎重罰.實行“質量認證制”，堅持質量一票否決權。每道工序完工后,通知監(jiān)理單位及時檢查

61、驗收和評定等級,未經(jīng)驗收，不得進入下道工序，班組不得結算工資;驗收不合格，堅決返工.實行“質量工資制”.項目管理人員獎金與質量掛鉤,具體辦法為獎金＝基數(shù)×當月合格率。生產(chǎn)一線工人實行優(yōu)質優(yōu)價,加大優(yōu)良與合格間的價格差。分項工程質量監(jiān)督站認定為優(yōu)良，其工資結算單價為合格的1。3至1.5倍。分項工程不合格的返工損失及因此造成的工期損失，由責任者承擔。 3、質量控制措施貫徹實施GB/T9000 質量體系文件，以公司編制的“質量保證手冊”和質量程序文件及有關的支持性文件為依據(jù).編制切實可行的“質量保證計劃",制訂詳盡的質量保證措施。從五個方面把好質量控制關，即“人員關、機械關、工

62、藝關、檢驗關和信息管理關”,確保質量目標的實現(xiàn)。 3.1、人員關:首先建立健全項目管理人員和作業(yè)人員的質量責任制，制定相應的崗位職責，杜絕有崗無人的現(xiàn)象。其次，把好人員的素質關，在全公司范圍內精選思想好、身體好、技術過硬、作風頑強、經(jīng)驗豐富的管理人員和作業(yè)人員參與施工。對進行新技術、新工藝等操作的工人要先培訓、后上崗。上崗前還須對其技術水平進行考核，在操作過程中進行核實，對不合格的操作人員及時發(fā)現(xiàn)、及時調換，消除人為的施工質量事故。質量檢查人員和特殊工種必須持證上崗. 3。2、機械關： 機械在進場使用前，必先對其性能進行測驗,性能好的，效率高的機械才能進入施工現(xiàn)場作業(yè). 3。3、工藝關

63、：每道工序施工前,按照設計文件要求、每個檢驗批的質量要求、各工序的施工工藝要求及施工要點和規(guī)定，做好層層的書面技術交底工作，使每個管理人員和施工作業(yè)人員都明白本工程質量技術的重要性。在施工過程中，必須嚴格按國家有關的工程質量標準、規(guī)程和規(guī)范施工。對某些工序施工要按規(guī)范提高等級來進行要求。堅持高標準、嚴要求地控制施工全過程,堅持合理地施工順序,建立工序控制工作標準和技術復核制度，實行施工過程的標準化、程序化。 3。4、檢驗關：質檢人員掌握工程質量動態(tài),把好質量檢查驗收關，使質量問題盡可能消除在施工過程中，班組作業(yè)層要堅持“三檢制”，即自檢、互檢、交接檢，從而實行質量層層把關，及時進行隱蔽驗收，

64、隱蔽工程驗收派專人負責。在質量檢驗員檢查驗收后,及時通知建設方、監(jiān)理方、設計方和有關部門到現(xiàn)場。 3。5、信息管理關：項目經(jīng)理部應按公司質量程序文件要求，負責工程質量信息的整理、反饋工作，工程技術負責人是工程質量的總負責人，應根據(jù)所收集的質量信息進行正確分析，制定相關預防和糾正措施，作好全過程的質量日、周、月的例會制度,使問題及時發(fā)現(xiàn)，及時處理。保證質量信息渠道的暢通和質量問題的及時解決和處理。 該工程利用計算機輔助施工，重點作好三方面工作：網(wǎng)絡計算機輔助管理，對工程全過程實施施工進度、資源使用動態(tài)監(jiān)控;預結算及統(tǒng)計財務計算機管理輔助管理，對工程實行成本控制；計算機辦公系統(tǒng)自動化,對施工文

65、件及技術資料進行規(guī)范化、標準化。 4、回填土的質量控制 4.1、嚴格選擇好符合填土要求的土料。在回填土時，應嚴格控制土的含水量，加強施工前的檢驗。含水量大于最優(yōu)含水量時，應采用翻松、晾曬、風干方法降低;或采取換土回填，或均勻拌入干土， 回填土前應先清除基底 積水和雜物；基底為松土時應充分夯實； 4.2、人工填土從場地最低處開始,由一端向另端自下而上分層鋪填.每層虛鋪厚度，用人工木夯夯實時：砂質土不大于30cm，粘性土為20cm;用打夯機械夯實時不大于30cm。 4。3、機械填土應由下而上分層鋪填。推土機填土每層虛鋪厚度不宜大于30cm。鏟運機填每層虛鋪厚度不大于30～50cm。汽車填土

66、每層虛鋪厚度不大于30～50cm。 4.4、回填土時應嚴格控制土的含水量，應使施工土料含水量接近最優(yōu)含水量.粘性土料施工含水量與最優(yōu)含水量之差控制在－4～±2％。 4.5、在碾壓機械碾壓之前，先用輕型推土機推平催壓，低速預壓4～5遍，使表面平實;采用振動平碾碎石類土，應先靜壓后振壓。碾壓機械壓實填方時,應控制行駛速度和壓實遍數(shù)，使其符合要求。平碾碾壓一層完后，應用人工或推土機將表面拉平，土層表面太干時，應灑水濕潤后繼續(xù)回填.碾壓路線應從兩邊逐漸壓向中間. 4.6、對有密實度要求的填方，在壓實或夯實后，對每層回填土的質量進行密實度檢驗。 5、夜間施工措施 5.1、保證施工現(xiàn)場有足夠的照明，防止因光線暗淡引起視覺上的誤差. 5。2、在危險地帶或正施完工的地帶均設置紅色警示燈. 5。3、夜間十點以后不得安排產(chǎn)生噪音的施工作業(yè)，特殊部位需夜間施工作業(yè)須報有關部門批準后方可施工。 6、地下管線及其他地上、地下設施的加固措施。 6。1、在施工前，勘踏和了解現(xiàn)場地下管線及其他地下地上設施的確切位置,作好記錄。 6.2、在施工時，需遷移的管線須與建設方負責人取得聯(lián)系，作好妥善處理.影響到的其他設施，與建設方商議需遷移的遷移，不能遷移的要采取處理措施. 6。3、在建筑范