吸糧機的設計【農(nóng)業(yè)機械】【帶SolidWorks三維】【6張CAD圖紙+畢業(yè)論文+開題報告+答辯稿+任務書】
20頁 9100字數(shù)+論文說明書【詳情如下】
任務書.doc
分離筒管.DWG
吸糧機Solidworks三維圖.rar
吸糧機總裝配圖.DWG
吸糧機的設計開題報告.doc
吸糧機的設計答辯PPT.ppt
吸糧機的設計說明書.doc
小論文.doc
架子.DWG
軸套.DWG
閉風器裝配體.DWG
風機裝配體.DWG
前 言
吸糧機(氣力輸送機)是一種新型農(nóng)業(yè)、工業(yè)機械,通過氣動輸送顆粒物料,適用于糧食、塑料等各種小顆粒物料的散裝輸送作業(yè),利用管道布局可以水平、傾斜、垂直輸送物料,具有大小行走輪,操作簡單便捷,能夠單機獨立完成輸送任務。
氣力吸糧機主要適用于農(nóng)場、碼頭、車站、大型糧庫等的裝車、卸車、補倉、出倉、翻倉、倒垛以及糧食加工、飼料加工和啤酒釀造等行業(yè)在生產(chǎn)工藝中的散裝、散運、散卸的機械化作業(yè)。吸糧機根據(jù)輸送的要求可以單臺作業(yè)、多臺組合作業(yè),或與其他設備可以組成輸送系統(tǒng),來滿足不同的作業(yè)要求。同時具備布局靈活、移動方便、作業(yè)面寬、輸送量大等特點,能夠節(jié)省大量人力物力成本。
吸糧機根據(jù)輸送方式分為兩種:1、吸送型,2、只吸不送型。吸送型吸糧機,風力攜帶物料通過吸料器及吸料管道吸入機器,經(jīng)由分離器實現(xiàn)氣料分離,再由管道及卸料器送至倉庫、車廂等目的位置。只吸不送型吸糧機,物料吸入機器后,經(jīng)分離器及閉風器,自由下落于閉風機出口,直接堆糧、裝袋或下接其他輸送設備。
本次的畢業(yè)設計首先針對吸糧機整體研究的大環(huán)境背景下,并且參考了以往成功的設計案例,對小型吸糧機的結構進行了設計和研究,從整體結構而言,重點對吸糧機的吸糧機構、分離機構進行了重點設計和研究。設計步驟首先在明確設計任務要求及其背景的情況下,查找資料并與老師深入溝通明確了設計綱領,并通過三維設計Solidworks對其中的重要部件做了設計并完成建模,并不斷優(yōu)化設計,最后繪制CAD圖紙文件,完成了總裝圖和部件圖以及重要的零件圖。
關鍵詞:吸糧部件;動力傳動;卸料機構
目 錄
1引言 1
1.1研究的目的及意義 1
1.2國內外吸糧機的概況及發(fā)展狀況 1
2總體方案的設計 3
2.1設計的基本原理 3
2.2樣機結構及工作原理 4
3主要部件的設計 5
3.1閉風器的設計 5
3.2風機的設計 9
3.3吸嘴的設計 11
3.4物料分離筒 13
3.5機架的設計 13
總 結 14
致 謝 15
參考文獻 17
1引言
1.1研究的目的及意義
吸糧機作為一種輸送機械,主要應用在糧食儲存及加工行業(yè)。移動式吸糧機用于吸卸散裝顆粒狀物料,如小麥、稻谷、大豆、玉米、菜籽、棉籽、飼料等,亦可推廣用于顆粒狀化肥、塑料、水泥等的起卸。目前在糧食儲備倉庫進出倉方面,主要靠移動式伸縮裝倉機和斗提機,但存在著控制不靈活、占地大、產(chǎn)量小等缺點,導致因倒倉,出倉周期長而引起的高強度勞動。因此吸糧機的研究設計成為了當今工業(yè)時代的更高的需要[1]。吸糧機主要具有如下特點:
(1)輸送效率高,小時產(chǎn)量可達數(shù)百噸,因機器而異;
(2)整個輸送過程完全密閉,受氣候環(huán)境條件影響小,不僅改善了工作條件,而且被運送的物料不致吸濕、污損或混入其它雜質,從而保證被運送物料的質量;
(3)設備簡單,結構緊湊,工藝布置靈活,占用面積較小,選擇輸送線路容易;
(4) 操縱人員勞動強度低;
(5)容易對整個系統(tǒng)實現(xiàn)集中控制;
(6)無粉塵外泄飛揚,工作環(huán)境好等優(yōu)點,逐步得到推廣應用,尤其是隨著我國勞動力資源日益緊缺,國家推廣糧食四散、實現(xiàn)糧倉機械化作業(yè),吸糧機的優(yōu)勢越來越明顯。
1.2國內外吸糧機的概況及發(fā)展狀況
1.2.1國內吸糧機的研究狀況及發(fā)展趨勢
我國于1992年制定了《固定吸糧機技術條件》的行業(yè)標準,1994年又制定了《固定吸糧機試驗方法》的行業(yè)標準[2]。吸糧機在我國糧食行業(yè)的使用開始于二十世紀60年代初期,首先用于地下倉出糧,但是由于它能耗比較高,在當時的條件下一直沒有能得到廣泛的應用,隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,電力、能源已經(jīng)不再是制約吸糧機應用的重要因素,同時國家利用國債資金進行了大規(guī)模的國家儲備糧庫的建設,房式倉的出倉、淺圓倉的輸送作業(yè)以及糧食“四散”流通等工作均需要氣力輸送設備,國內陸續(xù)有近十個廠家從事吸糧機的研制和開發(fā),但是總體來說我國的吸糧機與國外的吸糧機相比還是有很大的差距,我國還處于試制階段[3]。
上世紀七十年代末,原糧食部組織了全面的對國內糧倉機械選型定型工作,并確定了對吸糧機的三個型號進行定型設計[4]。由湖南省長沙市糧油機械廠與湖南省糧科院承擔的50型碼頭吸糧機經(jīng)由部定型監(jiān)制獲得通過,因此該機型八十年代至九十年代在湖南、廣東、江蘇、浙江等省得到比較廣泛的應用,主要用于面粉企業(yè)碼頭起卸小麥,后長沙市糧油機械廠逐步完善形成了50~200型系列產(chǎn)品,其中100型在1997年通過了國內貿易部科技司組織主持的科技成果的鑒定,并獲國內貿易部科技成果進步一等獎[5]。至今十多年來廣州福加德、肇慶福加德、南方面粉、廣東中山新紀元面粉、江蘇南順、杭州東南面粉等企業(yè)仍將其作為主力設備持續(xù)使用[6]。
近幾年,通過市場的激烈競爭,大部份的吸糧機制造廠家被淘汰出局,只有幾家有研制實力和悠久生產(chǎn)制造歷史的廠商留存下來,可以針對吸糧機在吸運各種物料時出現(xiàn)的各種問題進行認真研總 結
本文是圍繞農(nóng)用機械產(chǎn)品吸糧機的設計,實現(xiàn)了裝糧食卸糧食的機械化。此機械使用后,改變了以前人工勞動強度大、勞動工期長、人力成本高、效率低等弊端,節(jié)省了廣大農(nóng)民群眾的勞動量,提高了生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質量。此吸糧機的設計滿足了大部分用戶的需要。
吸糧機在勞動生活中至關重要,雖然說沒有根本上解放這方面的勞動力,但是已經(jīng)大大降低了勞動力。該機械主要以電動機為動力來源,通過高壓通風機的作用將糧食通過吸嘴和軟管吸入分離筒,糧食由于自身重力落入分離筒下的閉風器,再由閉風器排出,最后進行裝袋或裝車等。
該吸糧機主要的優(yōu)點有:
(1) 輸送效率高,根據(jù)吸糧機整機和性能的大小、輸送量的大小,其每小時的產(chǎn)量也不同;
(2) 整個輸送過程完全密閉,受氣候環(huán)境條件影響小,不僅改善了工作條件,而且被運送的物料不致吸濕、污損或混入其它雜質,從而保證被運送物料的質量;
(3)設備簡單,結構緊湊,工藝布置靈活,占用面積較小,選擇輸送線路容易;
(4)操縱人員勞動強度低;
(5) 易于對整個系統(tǒng)實現(xiàn)集中控制;
(6)大大減少勞動力。
該機械在工作過程中也發(fā)現(xiàn)了一些問題有待解決,如:
(1)在工作過程中,風機噪聲大;
(2)耗能高。
此次的畢業(yè)設計過程主要借鑒三維軟件Solidworks進行設計從抽象的二維圖紙到具體的三維設計完成了可參數(shù)化設計的設計目標,參數(shù)化設計的優(yōu)點在于可以修改設計的各個參數(shù)并且直觀的發(fā)現(xiàn)該種參數(shù)的合理程度為后續(xù)理論的計算打下了良好的基礎。
致 謝
在畢業(yè)設計期間,無論是確定工作方案、收集資料還是撰寫設計說明書,我都得到了老師的全力幫助和耐心指導。老師學識淵博、治學嚴謹、平易近人,是我們學習和生活的榜樣,這在此我特向老師表示最崇高的敬意和由衷的感謝。
大學幾年的生活轉眼就要結束了,這幾年是我人生中最重要的學習時間。在大學的校園里,我不僅學到了豐富的專業(yè)知識,也學到了終身受用的學習知識和積極生活態(tài)度,通過對課程的學習和與相關專業(yè)老師的溝通,使我深深感到機會難得,受益匪淺。母校嚴謹?shù)娘L氣和老師的廣博豐富的知識令我敬佩。各位老師的悉心授課指導,為我今后的學習和工作帶下了堅實的基礎。此時此刻,我要感謝農(nóng)業(yè)工程系的全體老師四年來對我的指導和幫助,他們廣博精湛的學識,嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度使我得到的不僅是知識,還有他們對知識孜孜不倦的追求精神及做人的品質,這將使我終身受益。在設計的過程中,也增加了和同學間的交流,互相之間的友情在這短暫的時間里得到了升華,也謝謝你們在我需要的時候伸出你們的援助之手,幫助我度過了很多難關。這些使得我更加有信心更好的完成設計任務,在此也向朋友和同學們表達我深深地謝意。最后,再次感謝一直支持我,一直指導我、鼓勵我的老師們,關心我的朋友們、同學們,希望這次經(jīng)歷能讓我在以后的學習工作中不斷向前,不斷進步。同時,對評閱該論文的所有老師表達最崇高的敬意,懇請各位老師對于論文中的不足之處給予批評和指正。這次做設計的經(jīng)歷也使我受益終身,我感受到做設計是要真正用心去做的一件事情,是真正的自己學歷的過程和創(chuàng)新的過程。沒有學習就不可能有創(chuàng)新的能力,沒有創(chuàng)新的能力的設計,那也就不叫設計,希望這次的經(jīng)歷能讓我在以后的工作學習中激勵我繼續(xù)進步。
參考文獻
[1] 劉亦生,姜少云,等.移動式吸糧機設計應用體會[J].糧食流通技術, 2004(4):18-20.
[2] 靳世偉,邸平,吳劍平,等.BDX40型低能耗吸糧機的研制[J].武漢糧食工業(yè)學院學報,1991(3):23-31.
[3] 松本成秋,龐俊筠,等.新的吸糧機[J]. 糧食加工,1981,(1):20-25.
[4] 糧食氣力輸送(吸糧機)技術的發(fā)展趨勢[J].糧食科技與經(jīng)濟, 2002(1):30-35.
[5] 王柏成. XJG17×1碼頭吸糧機[J]. 糧食工業(yè),1982,(3):34-39.
[6] 黎爾素. XJG26×1-100型碼頭吸糧機[J]. 糧食科技與經(jīng)濟,1998(03):29-30.
[7] 吳建章,毛廣卿,劉秀芳,等.物料性質對吸糧機產(chǎn)量影響初探[J].糧食流通技術,2004,(5):17-18.
[8] 王蓉,王華,等.國產(chǎn)吸糧機與進口吸糧機比較[J].糧食流通技術,2005(2):13-14.
[9] 周愛平,俞曉紅,等.吸糧機氣吸系統(tǒng)的檢測與技術改進[J].水運科學研究,2007(04):32-36.
[10] XJG15×1×30固定吸糧機[J].糧油倉儲科技通訊,1985,(03):45-47.
[11] 吳建章,胡健,等.吸糧機中葉輪式閉風器的氣密性研究[J].糧食與飼料工業(yè),2009(11):12-15.
[12] 吳宗澤.機械設計課程設計手冊第四版.高等教育出版社.56:183.
[13] 劉秀芳.吸糧機單筒型吸嘴性能的研究[J].河南工業(yè)大學學報(自然科版),2005(01):75-77.
[14] 錢炳舉.小四輪移動式吸糧機的設計[J]. 農(nóng)機化研究,2009(09):126-128.