汽車設(shè)計作業(yè)習題：第三章

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1、 第三章 一、判斷題。 1. 常嚙合齒輪傳動的擋位，其換擋方式可以用同步器或變矩器來實現(xiàn)。（ ） 2. 變速器用來改變發(fā)動機傳到驅(qū)輪上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，目的是在各種行駛工況下，使汽車獲得不同的牽引力和速度。（） 3. 增加變速器的檔數(shù)，能夠改善汽車的動力性和燃油經(jīng)濟性以及平均車速。（ ） 4．相鄰檔位之間的傳動比比值在1.8以下，該值越小換擋工作越容易進行。（） 二、簡答題。 1. 根據(jù)軸的不同型式，變速器可分為哪些類型？ 2．變速器操縱機構(gòu)應(yīng)滿足哪些要求？ 3．如下圖所示為一變速器結(jié)構(gòu)圖，請分析各檔傳動關(guān)系，畫出傳動見圖，并列出傳動比。 4. 為什么中間軸式

2、變速器中間軸上的齒輪螺旋方向一律要求為右選，而第一軸、第二軸上的齒輪為左旋？ 5. 對于中間軸式變速器，變速器的中心距對其外形尺寸和質(zhì)量有何影響？如何確定？ 6. 變速器傳動比范圍的定義及確定傳動比范圍的影響因素？ 7. 簡述變速器各檔齒輪的配齒過程。 8. 已知一汽車變速器為中間軸式變速器，中心距A=133.5，倒檔中心距A`=71.32mm。 當車載總重 G=79000N ，輪胎自由外徑D= 0.974 米 ，發(fā)動機最大扭矩 Temax=326N · m ，主傳動比i0 =7.63 ，傳動系機械效率 ηT=0.89 ，最大道路阻力系數(shù) 時，試求該變速器各前進檔之傳動比。（注意：超速檔傳動比在 0.7~0.8 范圍內(nèi)選定）。