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1、精編地理教學(xué)資料
2019.4
預(yù)習(xí)導(dǎo)航
情境導(dǎo)入
課程目標(biāo)
鐵路和公路運(yùn)輸特點(diǎn)有何不同？青藏鐵路的區(qū)位選擇因素有哪些？
1．了解五種主要交通運(yùn)輸方式及特點(diǎn)，學(xué)會(huì)選擇合適的交通運(yùn)輸方式。
2．了解交通運(yùn)輸線、點(diǎn)組成的交通運(yùn)輸網(wǎng)及其布局的影響因素。
一、主要交通運(yùn)輸方式
1．現(xiàn)代運(yùn)輸方式及特點(diǎn)
方式
優(yōu)點(diǎn)
缺點(diǎn)
鐵路運(yùn)輸
運(yùn)量大、速度快、運(yùn)費(fèi)較低、受自然因素影響小、連續(xù)性好
造價(jià)高、消費(fèi)金屬材料多、占地面積大、短途運(yùn)輸成本高
公路運(yùn)輸
機(jī)動(dòng)靈活、周轉(zhuǎn)速度快、裝卸方便、對(duì)各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng)
運(yùn)
2、量小、耗能多、
成本高、運(yùn)費(fèi)較貴
水路運(yùn)輸
運(yùn)量大、投資少、成本低
速度慢、靈活性和連續(xù)性差，受航道水文狀況和氣象等自然條件影響大
航空運(yùn)輸
速度快、效率高，是最快捷的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式
運(yùn)量小、能耗大、運(yùn)費(fèi)高，且設(shè)備投資大、技術(shù)要求嚴(yán)格
管道運(yùn)輸
運(yùn)具和線路合二為一的運(yùn)輸方式，運(yùn)量大、損耗小、安全性能高、連續(xù)性強(qiáng)、管理方便
設(shè)備投資大，靈活性差
2．發(fā)展方向：高速化、大型化、專業(yè)化。
思考討論
哪種交通運(yùn)輸方式可實(shí)現(xiàn)從“門口到門口”的運(yùn)輸？為什么？
提示：公路運(yùn)輸。公路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活，裝卸方便，對(duì)自然條件適應(yīng)性強(qiáng)。
二、交通運(yùn)輸布局
1．交通運(yùn)輸網(wǎng)
（1）概念：各種交通運(yùn)輸線、點(diǎn)縱橫交織，形成了不同形式和層次的交通運(yùn)輸網(wǎng)。
（2）構(gòu)成要素
（3）形式和層次。
①形式：一種運(yùn)輸方式形成的運(yùn)輸網(wǎng)；兩種以上運(yùn)輸方式形成的運(yùn)輸網(wǎng)。
②層次：省級(jí)、大區(qū)級(jí)、國(guó)家級(jí)綜合運(yùn)輸網(wǎng)。
2．影響因素：經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、技術(shù)和自然等因素。
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