對3S的認(rèn)識及3S技術(shù)在生活中的應(yīng)用

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1、精品文檔 對3s的認(rèn)識及3s技術(shù)在生活中的應(yīng)用 3s指的是GIS+ GPSb RS: “3S”是將RS GPS GIS通過數(shù)據(jù)接口嚴(yán)格地、 緊密地、系統(tǒng)地集合起來，使其成為一個更具有應(yīng)用價值的大系統(tǒng)。 3s 技術(shù)主 要應(yīng)用于與空間數(shù)據(jù)相關(guān)的行業(yè)領(lǐng)域， 隨著數(shù)字地球數(shù)字城市的概念提出， 日益 受到重視。 GPS1利用多顆導(dǎo)航衛(wèi)星的無線電信號，對地球表面某點進行定位、報時或 對地面移動物體進行導(dǎo)航、追蹤的技術(shù)系統(tǒng)。 GPS8收機只要可以同時接收到3 個衛(wèi)星信號，就可以實現(xiàn)測算出觀測者的位置，獲得經(jīng)緯度 （ 大地 ） 、高程等，同 時可以利用第四顆星進行糾正， 從而實現(xiàn)實時、 連續(xù)的提

2、供地球表面任意點的經(jīng) 緯度和高程數(shù)據(jù)。GP S全球定位系統(tǒng)問世幾十年來，最初主要應(yīng)用于軍用定位 和導(dǎo)航。 GIS是在計算機軟硬件系統(tǒng)支持下，應(yīng)用地理信息系統(tǒng)和系統(tǒng)工程理論，科 學(xué)管理和綜合分析地理數(shù)據(jù)、 提供管理、 模擬、 決策預(yù)測預(yù)報等各項任務(wù)所需的 各種地理信息的技術(shù)系統(tǒng)。GIS地理信息系統(tǒng)則最初運用在地質(zhì)勘測等行業(yè)。 Rs 是不與觀測目標(biāo)物體直接接觸，運用航天、航空 （包括近地面 ） 的遙感平 臺 （ 儀器，獲取觀測目標(biāo)的從可見光到微波波段的電磁波輻射特征，并探測其在 空間上、時間上的變化規(guī)律的綜合探測技術(shù)。 隨著網(wǎng)絡(luò)通信環(huán)境的改善，IT技術(shù)的完善和普及，這些過去專業(yè)的應(yīng)用也 不

3、再遙不可及。尤其在“數(shù)字化城市”的規(guī)劃中，它們被賦予了“加強城市建設(shè) 和管理信息化”的重任，并已經(jīng)在交通、運輸、公安系統(tǒng)以及公用事業(yè)等行業(yè)中 發(fā)揮其獨有的作用，且正一步步地走進我們的生活…… 由于3 S從數(shù)據(jù)到應(yīng)用都與政府有關(guān)， 特別是涉及到公眾應(yīng)用，這也是3 S 走向行業(yè)應(yīng)用的“試驗田”。在成都市2 0 0 2年城市信息化發(fā)展規(guī)劃中，已經(jīng) 明確“積極推進城市信息化支撐體系建設(shè)”的目標(biāo)，指出“要建設(shè)以GPS、G I S和R S為一體的公共基礎(chǔ)信息平臺，以接警和處警中心為應(yīng)用平臺構(gòu)建城市 應(yīng)急救援系統(tǒng)” 。該市公安、消防、衛(wèi)生等部門和單位去年已經(jīng)啟動建設(shè)工程。 目前兩兩結(jié)合的系統(tǒng)相繼應(yīng)用廣

4、泛。 如土壤侵蝕的遙感調(diào)查工作就是聯(lián)合應(yīng) 用RS及GIS技術(shù)手段，采用人機交互方式，以綜合分析方法實現(xiàn)土壤侵蝕狀況 的快速調(diào)查，查詢水土流失類型、強度的分布與面積。交通、公安及消防等導(dǎo)航 技術(shù)是GPSf GIS的聯(lián)合應(yīng)用，把GPSg收的數(shù)據(jù)在GIS的電子地圖上顯示，方 便地告訴用戶當(dāng)前所在的位置、速度及行走的路線，指引用戶完成自己的任務(wù)。 G P S和GI S在城市交通運輸上有著非常廣泛的應(yīng)用， 其中市交通局已在所有 長途汽車上安裝G P S系統(tǒng)，通過G P S中心平臺對車輛進行管理； 成都市旅游 客運中心利用市交通局GP S監(jiān)控系統(tǒng)，建立了公司內(nèi)部GP S監(jiān)控二級平臺， 并在旅游客運

5、車輛上推廣應(yīng)用GP S車載系統(tǒng)。 而成都市公共交通集團有關(guān)負(fù)責(zé) 人也表示，為優(yōu)化線路走向，針對現(xiàn)改、調(diào)度較頻繁，該公司將投入1 5萬元建 立公交GI S系統(tǒng)，在營運、站務(wù)和媒體廣告上首先應(yīng)用。另外，在適當(dāng)?shù)臅r候 還將建立G P S系統(tǒng)，擬投入6 0 0萬元，在約2 0 0輛公交車上，3條線路上 運行GP S ,待運行穩(wěn)定后，逐步向其他線路和車輛推行。 據(jù)業(yè)內(nèi)人士指出，如今的GP S傳送信道還是基于G SM, 無法實現(xiàn)流量大 的圖像、音頻傳輸。但隨著2 . 5 G時代的臨近，通信環(huán)境大大改善后，將使得 GP S的功能發(fā)揮得更為出色。而且越來越多的通信運營商、I T廠商已經(jīng)涉足 3 S的開發(fā)、應(yīng)用和運營，包括聯(lián)通CDMA和移動的GPR S ,以及華為、中 興、方正數(shù)碼，甚至GP S已經(jīng)被植入手機等消費類電子產(chǎn)品。另外，作為GI S基礎(chǔ)部分的數(shù)據(jù)生產(chǎn)，也日益受到政府的重視，可以預(yù)計，3 S走向普及化應(yīng) 指日可待。 在未來的高速發(fā)展的科技時代， 3S 定以其優(yōu)越性越來越多地被人類接受和 應(yīng)用，為人類的未來發(fā)展造福！ 2 歡迎下載 。 精品文檔 歡迎您的下載, 資料僅供套考! 致力為企業(yè)和個人提供合同協(xié)議， 策劃案計劃書，學(xué)習(xí)資料等等 打造全網(wǎng)一站式需求 3歡迎下載