2021年鐵路電務(wù)系統(tǒng)（信號(hào)）競(jìng)賽考試題庫(kù)（含答案）

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1、 2021年鐵路電務(wù)系統(tǒng)（信號(hào)）競(jìng)賽考試題庫(kù)（含答案） 一、單選題 1.鼎漢電源屏有兩路獨(dú)立的交流電源供電，并應(yīng)滿足()負(fù)荷供電的可靠性要求。 A、二級(jí) B、一級(jí) C、四級(jí) D、三級(jí) 答案：B 2.TYJL-Ⅱ型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，LQHJ應(yīng)選用（）型繼電器 A、JWXC-H340 B、JWXC-1700 C、JWXC-1000 答案：A 3.區(qū)間信號(hào)關(guān)閉時(shí)，ATO應(yīng)按照ATP的防護(hù)曲線在ATP的目標(biāo)停車點(diǎn)前一定距離（）自動(dòng)停車。 A、15m B、20m C、25m D、30m 答案：C 4.電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)備用鑰匙、手搖把的數(shù)量由（）共同確定。 A、車務(wù)、工務(wù)

2、B、車務(wù)、電務(wù) C、車務(wù)、工務(wù)、電務(wù) D、電務(wù)、工務(wù) 答案：B 5.LKJ2000型裝置Ⅲ級(jí)修質(zhì)量保證期限為（） A、須到下一個(gè)計(jì)劃修修程 B、6個(gè)月 C、12個(gè)月 答案：C 6.行車有關(guān)人員，在任職、提職、改職前，必須按照鐵路職業(yè)技能培訓(xùn)規(guī)范和相應(yīng)崗位培訓(xùn)規(guī)范要求，進(jìn)行擬任（）培訓(xùn)，并經(jīng)職業(yè)技能鑒定和考試考核，取得相應(yīng)職業(yè)資格證書和崗位培訓(xùn)合格證書后，方可任職. A、崗位適應(yīng)性 B、崗位資格性 C、業(yè)務(wù) D、安全 答案：B 7.工務(wù)、電務(wù)人員簽認(rèn)道岔恢復(fù)正常使用，經(jīng)車上人員檢查車輛無(wú)異狀，可恢復(fù)本列運(yùn)行，如有影響列車運(yùn)行的異常情況時(shí)，由（）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定是

3、否繼續(xù)運(yùn)行并提出有關(guān)行車限制條件。 A、車輛乘務(wù)員 B、司機(jī) C、檢查人員 D、車站值班員 答案：C 8.JWXC－2.3型軌道電路用0.5Ω標(biāo)準(zhǔn)分流電阻線在軌道上分路時(shí)，軌道繼電器的直流電流，線圈并聯(lián)時(shí)不大于(). A、100mA B、110mA C、120mA D、130mA 答案：B 9.JWXC-2.3型駝峰軌道電路設(shè)置的FDGJ繼電器要采用(). A、緩放62型 B、緩放340型 C、有極660型 D、有極270型 答案：B 10.TDCS機(jī)柜CPU板站號(hào)1燈亮表示()工作 A、A機(jī)工作 B、B機(jī)工作 C、測(cè)試A機(jī) D、測(cè)試B機(jī) 答案：A

4、 11.信號(hào)集中監(jiān)測(cè)下列（）不會(huì)造成上、下位機(jī)通訊故障。 A、CAN通訊線斷 B、某一塊CPU板故障 C、CAN卡損壞 D、開入板故障 答案：D 12.接收來(lái)自安全計(jì)算機(jī)的輸出指令，通過(guò)繼電器輸出相應(yīng)的信號(hào)的設(shè)備是（） A、列控運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置 B、軌道電路信息接收模塊 C、應(yīng)答器信息接收模塊 D、列車接口單元 答案：C 13.表示桿后端的防護(hù)裝置可以自由擰開，便于（） A、調(diào)整 B、維修 C、注油 D、裝配 答案：A 14.ZD6電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)自動(dòng)開閉器的動(dòng)接點(diǎn)在靜接點(diǎn)內(nèi)的接觸深度（）。 A、不小于3mm B、不大于3．5mm C、不小于4mm D、

5、不大于4mm 答案：C 15.ZPW-2000A型軌道電路電纜中沒有相同頻率線對(duì)時(shí)，使用（）型電纜。 A、非內(nèi)屏蔽 B、內(nèi)屏蔽型 C、鐵路數(shù)字信號(hào) D、普通電纜 答案：A 16.ZYJ7型分動(dòng)外鎖閉道岔電路制式為五線制電路，其中X5為。（） A、反位向定位動(dòng)作及定位表示線 B、定位向反位動(dòng)作及定位表示線 C、反位向定位動(dòng)作及反位表示線 D、定位向反位動(dòng)作及反位表示線 答案：D 17.ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)由于輸出軸與主軸不同心，（）摩擦電流。 A、會(huì)影響定位 B、會(huì)影響反位 C、會(huì)影響定反位 D、不會(huì)影響 答案：C 18.無(wú)線機(jī)車信號(hào)的信號(hào)應(yīng)變時(shí)間為2～4

6、s，超過(guò)（）s時(shí)變?yōu)榧t燈。 A、4 B、5 C、6 D、7 答案：C 19.普遍采用（）標(biāo)準(zhǔn)來(lái)制作網(wǎng)線。 A、EIA/TIA568A B、EIA/TIA568B C、EIA/TIA586A D、EIA/TIA586B 答案：B 20.并聯(lián)諧振電路的特征為（） A、諧振時(shí)電流一定，電壓最大 B、諧振時(shí)電容中電流不等于電感中的電流 C、諧振時(shí)電路阻抗最大，Z=L/RC，電流最小 D、諧振時(shí)電路阻抗最小，Z=L/RC，電流最大 答案：C 21.TDCS系統(tǒng)中能防止因絕緣破損造成觸電的是()地線。 A、防雷 B、安全 C、直流 D、設(shè)備 答案：B 22.

7、ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)，站防雷在用來(lái)進(jìn)行橫向雷電防護(hù)時(shí)采用（）左右防護(hù)等級(jí)壓敏電阻。 A、160V B、220V C、280V D、500V 答案：C 23.DS6-K5B型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)行正常，面板指示燈D0燈亮表示（）. A、2系 B、1系 C、主系 D、從系 答案：B 24.據(jù)統(tǒng)計(jì)，火災(zāi)中死亡的人有80%以上屬于(). A、被火直接燒死 B、煙氣窒息致死 C、跳樓或驚嚇致死 答案：B 25.PSZ-I-15A型多功能電源屏對(duì)一次回路的電器施以50Hz()V交流電壓1min無(wú)法擊穿及放電現(xiàn)象，則絕緣性能合格。 A、500

8、B、1500 C、2000 D、2500 答案：C 26.對(duì)于300T型ATP，ATPCU、C2CU、TSG、SDP在硬件上是（）的，僅通過(guò)燒寫不同軟件實(shí)現(xiàn)不同的功能，（）互換使用；SDU、VDX1/2、DX、DI外觀相同，內(nèi)部硬件（），（）互換使用。 A、完全一樣、不可以、不同、可以 B、完全一樣、可以、不同、不可以 C、完全不同、不可以、不同、不可以 D、完全一樣、可以、不同、可以 答案：B 27.駝峰峰上調(diào)車信號(hào)開放并且車列已接近時(shí)，關(guān)閉調(diào)車信號(hào)、辦理調(diào)車進(jìn)路人工解鎖，需延時(shí)（），進(jìn)路才能解鎖。 A、30S B、1min C、3min D、5min 答案：A

9、 28.機(jī)車入庫(kù)或在車站停車檢修機(jī)車外部的電務(wù)設(shè)備時(shí)，應(yīng)掛（）信號(hào)旗或燈防護(hù) A、白色 B、黃色 C、紅色 D、綠色 答案：C 29.道岔在扳動(dòng)過(guò)程中，其功率曲線報(bào)警上限一般不能超過(guò)KW。（） A、4 B、0 C、6 D、1 答案：D 30.遠(yuǎn)程登陸到現(xiàn)場(chǎng)的路由或交換機(jī)上使用（）命令。 A、ping B、telnet C、tracert D、reload 答案：B 31.信號(hào)集中微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)不能監(jiān)督與（）結(jié)合部的有關(guān)狀態(tài)。 A、電務(wù) B、車務(wù) C、機(jī)務(wù) D、工務(wù) 答案：C 32.ZPW-2000A無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)小軌道調(diào)諧區(qū)分路死區(qū)不大于

10、() A、5m B、8m C、9m D、11m 答案：A 33.工區(qū)使用的JRU分析軟件的顯示模塊由（）組成。 A、STM（C2）數(shù)據(jù)顯示模塊，應(yīng)答器數(shù)據(jù)顯示模塊 B、列車接口數(shù)據(jù)顯示模塊 C、EVC（C3）數(shù)據(jù)顯示模塊 D、A、B、C都是 答案：D 34.ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞發(fā)送器采用（）冗余。 A、雙機(jī)熱備 B、雙機(jī)冷備 C、N+1 D、N+2 答案：C 35.高柱出站、高柱進(jìn)路信號(hào)機(jī)顯示距離應(yīng)大于或等于（）. A、400m B、800m C、1000m D、1200m 答案：B 36.速動(dòng)爪與速動(dòng)片的間隙在解鎖時(shí)不小于（）

11、毫米. A、0.1 B、0.2 C、0.3 D、0.4 答案：B 37.檢查屏幕顯示器“工況顯示”窗口，列車管壓力、制動(dòng)缸壓力、均衡風(fēng)缸壓力顯示值應(yīng)與機(jī)車相應(yīng)風(fēng)壓表指示值一致，允許誤差（） A、10kPa B、20kPa C、30kPa 答案：B 38.監(jiān)測(cè)系統(tǒng)軌道電壓調(diào)整或分路狀態(tài)是由其采集的狀態(tài)所決定的。（） A、軌道繼電器 B、聯(lián)鎖紅光帶 C、電壓測(cè)試值 D、相位角測(cè)試值 答案：A 39.機(jī)務(wù)、電務(wù)處應(yīng)加強(qiáng)LKJ系統(tǒng)工作的領(lǐng)導(dǎo)，（）召開一次由運(yùn)輸、機(jī)務(wù)、電務(wù)、工務(wù)、總工室、安監(jiān)室、鐵通公司等相關(guān)部門參加的工作協(xié)調(diào)會(huì)。 A、每月 B、每季度 C、每半

12、年 D、A每年 答案：C 40.ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿內(nèi)檢查塊的上平面應(yīng)低于表示桿的上平面0.2～（）毫米。 A、0.4 B、0.6 C、0.8 D、1 答案：C 41.MRSP含義是（） A、最限制速度曲線 B、常用制動(dòng)模式曲線 C、靜態(tài)速度曲線 D、緊急制動(dòng)模式曲線 答案：A 42.應(yīng)答器安裝在軌枕中央，其表面低于鋼軌表面（） A、93～190 B、95～200 C、90～150 D、95～250 答案：A 43.DS6-K5B計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)電子終端PIO輸出的驅(qū)動(dòng)信號(hào)電壓為（）伏。 A、.+12 B、.+5 C、.+24 D、.+10 答案

13、：C 44.電氣化鐵路自送電通告之日起，牽引供電設(shè)備視為（）. A、無(wú)電 B、帶電 C、運(yùn)行 D、投運(yùn) 答案：B 45.TYJL-Ⅱ型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，聯(lián)鎖機(jī)鎖閉失步，主備機(jī)（）周期鎖閉不一致將造成備機(jī)脫機(jī)或倒機(jī). A、5個(gè) B、10個(gè) C、15個(gè) 答案：B 46.以下()方式不能完成TDCS車站系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)室主、備機(jī)間切換 A、重啟UPS B、關(guān)閉正在使用的站機(jī) C、拔除正在使用站機(jī)網(wǎng)線 D、通過(guò)遠(yuǎn)程控制實(shí)現(xiàn) 答案：A 47.康達(dá)智能電源屏更換好主控制模塊后，必須按壓()按鈕將輔助控制模塊切換到主控制模塊工作。 A、主控制模塊電源開關(guān) B、主控制模塊“復(fù)位”

14、C、輔助控制模塊電源開 D、輔助控制模塊“復(fù)位” 答案：B 48.客專信號(hào)系統(tǒng)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)采用（）芯專用光芯構(gòu)成 A、2x2 B、2x4 C、2x6 答案：C 49.監(jiān)測(cè)道岔表示電壓采集項(xiàng)目安全級(jí)別屬于（） A、第一 B、第二 C、第三 答案：A 50.網(wǎng)絡(luò)中所說(shuō)IP地址是（） A、物理地址 B、互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議地址 C、局域網(wǎng)地址 D、互聯(lián)網(wǎng)地址 答案：B 51.電液轉(zhuǎn)轍機(jī)油缸連續(xù)往復(fù)動(dòng)作()后，活塞桿兩端油膜不成滴。 A、10次 B、15次 C、20次 D、25次 答案：C 52.當(dāng)GJ的軌道線圈和局部線圈電源滿足規(guī)定的（）要求時(shí)，GJ吸起。﹙﹚

15、 A、相位 B、頻率 C、電壓值 D、相位，頻率，電壓 答案：D 53.分散自律調(diào)度集中設(shè)備與計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備連接時(shí)兩端分別采用(). A、變壓器隔離 B、光電隔離 C、防雷 D、降噪措施 答案：B 54.ZYJ7與SH6連接油管時(shí)應(yīng)將（）轉(zhuǎn)轍機(jī)的接頭相連。 A、外側(cè) B、內(nèi)側(cè) C、同側(cè) D、異側(cè) 答案：C 55.ZPW-2000A無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)，（）三種方式絕緣軌道電路具有相同傳輸長(zhǎng)度。 A、機(jī)械-機(jī)械、機(jī)械-電氣、電氣-電氣 B、機(jī)械、機(jī)械、電氣 C、電氣、電氣、機(jī)械 D、電氣、機(jī)械、電氣 答案：A 56.ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自

16、動(dòng)閉塞軌道電路調(diào)諧區(qū)分路死區(qū)不大于（）m。 A、2.5 B、5 C、10 D、12 答案：B 57.色燈信號(hào)機(jī)燈泡端電壓為()。 A、額定值 B、12V C、額定值的85%～95% D、額定值的95%以上 答案：C 58.室內(nèi)繼電器GJF的型號(hào)是（） A、JWXC-1700 B、JZXC-480 C、JWJXC-480 D、JPXC-1000 答案：A 59.繼電器的動(dòng)接點(diǎn)與前接點(diǎn)剛接觸時(shí)，與后接點(diǎn)的間隙不得少于（）mm。 A、0.5 B、0.35 C、0.15 D、0.1 答案：A 60.TDCS中enablepassword路由器配置命令用來(lái)

17、設(shè)置（） A、超級(jí)權(quán)限密碼 B、遠(yuǎn)程登陸密碼 C、控制臺(tái)登陸密碼 D、保存密碼 答案：A 61.除因危及行車安全必須立即轉(zhuǎn)為非常站控外，車站應(yīng)在盯控人員到崗后方可轉(zhuǎn)為（）。 A、主用站控 B、備用站控 C、緊急站控 D、非常站控 答案：D 62.智能電源屏一旦發(fā)生故障時(shí)，不要慌亂，不要抱著碰運(yùn)氣的僥幸心里去處理故障，因?yàn)檫@樣會(huì)很容易把寶貴的事故()輕易地破壞掉，從而為以后準(zhǔn)確地判斷故障原因造成不必要的困難。 A、現(xiàn)場(chǎng)信息 B、模擬網(wǎng)絡(luò) C、失真諧波 D、方波相位 答案：A 63.TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，作為主系工作時(shí)，其FCX板上RUN燈顯示（） A

18、、綠燈 B、黃燈 C、綠閃 D、黃閃 答案：A 64.移頻發(fā)送盒分頻器采用了四級(jí)分頻，經(jīng)四級(jí)分頻器后輸出信號(hào)的頻率僅為輸入信號(hào)頻率的（） A、十六分之一 B、八分之一 C、四分之一 D、二分之一 答案：A 65.安裝測(cè)重磁頭的安裝孔要求錐度為（） A、0.055555555555556 B、0.0625 C、0.065972222222222 D、0.069444444444444 答案：B 66.車務(wù)終端電務(wù)試驗(yàn)內(nèi)容不包括（） A、表示信息核對(duì)檢查內(nèi)容 B、控制命令操作檢查內(nèi)容 C、進(jìn)路觸發(fā)試驗(yàn) D、控制模式試驗(yàn) 答案：C 67.JCZC-150

19、型繼電器的電源片聯(lián)接方式是（） A、使用73，83 B、連接2、3，使用1、4 C、連接1、4，使用7、8 D、使用53、54 答案：A 68.以下哪個(gè)是隔離模式（） A、SH B、IS C、FS D、CS 答案：B 69.鉤型外鎖閉裝置兩側(cè)基本軌上鎖閉框的安裝孔前后偏差不得大于（）。 A、3mm B、4mm C、5mm D、6mm 答案：C 70.距牽引供電設(shè)備帶電部分超過(guò)()m的燃著物體，使用沙土滅火時(shí)，牽引供電設(shè)備可不停電，但須保持滅火機(jī)具及沙土等與帶電部分的距離在2m以上。 A、2 B、4 C、5 D、10 答案：A 71.JJJC5-3

20、.2型繼電器加強(qiáng)接點(diǎn)間隙應(yīng)≥（） A、4mm B、5mm C、6mm D、7mm 答案：A 72.出站信號(hào)機(jī)有()個(gè)及以上的運(yùn)行方向，而信號(hào)顯示不能分別表示進(jìn)路方向時(shí)，應(yīng)在信號(hào)機(jī)上裝設(shè)進(jìn)路表示器。 A、1 B、2 C、3 D、4 答案：B 73.道岔定位有表示，由定位向反位操縱時(shí)，道岔啟動(dòng)后燒反位DF熔斷器，電流表指針?biāo)查g擺動(dòng)較大再回零，不能轉(zhuǎn)換到底，無(wú)位置表示的原因是（） A、X1與X2相混 B、X1與X3相混 C、X2與X3相混 D、X1與X4相混 答案：A 74.斷相保護(hù)器啟動(dòng)時(shí)間≤（） A、0.15S B、0.5S C、0.2S D、0.3S

21、 答案：D 75.ZPW-2000A無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)發(fā)送器共采用()CPU同時(shí)工作. A、1組 B、2組 C、3組 D、4組 答案：B 76.一機(jī)車輪徑為1234.5mm，往該機(jī)車LKJ2000型監(jiān)控裝置輸入輪徑時(shí)應(yīng)輸入（） A、12345 B、123450 C、1234 D、124 答案：A 77.列控中心與LEU間串行通信接口是（） A、A B、C C、D D、S 答案：D 78.機(jī)車上安裝的LKJ系統(tǒng)Ⅱ級(jí)修應(yīng)按設(shè)備裝車使用時(shí)間結(jié)合機(jī)車中修計(jì)劃進(jìn)行，原則上設(shè)備運(yùn)用時(shí)限不得超過(guò)（）個(gè)月。 A、6 B、12 C、18 D、24 答案：D

22、 79.金屬機(jī)柜（架）采用不小于（）mm2多股銅導(dǎo)線與本機(jī)柜（架）下的等電位銅排栓接。 A、1 B、2 C、5 D、10 答案：D 80.ZK4電空轉(zhuǎn)轍機(jī)的調(diào)壓手輪調(diào)壓在（）MPa范圍內(nèi)調(diào)整。 A、0.1～0.6 B、0.1～0.65 C、0.01～0.65 D、0.01～0.7 答案：D 81.S700K電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)代號(hào)A33/A34的輸出額定轉(zhuǎn)換力為()。 A、2500N B、3000N C、4500N D、6000N 答案：C 82.2000H車載設(shè)備STM單元電源板卡的作用是（） A、將110V變成5V B、將110V變成24V C、將110V變

23、成5V、24V D、將110V變成12V 答案：A 83.移頻發(fā)送、接收采樣用線采用（） A、阻燃軟線 B、非阻燃軟線 C、屏蔽阻燃軟線 D、屏蔽軟線 答案：C 84.Fzh-CTC分散自律調(diào)度集中KVM延長(zhǎng)器在正常情況下上面的指示燈是()的。 A、同時(shí)亮 B、交替閃爍 C、全滅燈 D、信號(hào)傳輸時(shí)亮 答案：B 85.減速器兩基本軌間絕緣電阻不得小于（）Ω。 A、20 B、30 C、40 D、50 答案：D 86.應(yīng)在電源間顯著位置張貼機(jī)房供電系統(tǒng)線路圖，相關(guān)維護(hù)人員須清楚線路走向和負(fù)載分配情況，以便（）進(jìn)行故障處理和負(fù)載調(diào)整。 A、及時(shí) B、每月

24、 C、每日 D、每年 答案：A 87.6502電氣集中，正常排列進(jìn)路時(shí)，（）吸起，接通第9網(wǎng)路線的KZ電源，QJJ勵(lì)磁。 A、QJJ B、GJJ C、XJJ D、CJ 答案：C 88.測(cè)重傳感器安裝孔的中心距離軌頂平面的高度，對(duì)于50kg/m鋼軌，高度為(). A、75mm B、77mm C、79mm D、81mm 答案：D 89.在信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中，道岔缺口屬于()。 A、不報(bào)警 B、一級(jí)報(bào)警 C、二級(jí)報(bào)警 D、三級(jí)報(bào)警 答案：D 90.廣珠線使用的微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的廠家是（） A、上海鐵大 B、河南輝煌 C、北京通號(hào) D、天津通號(hào) 答案：C

25、 91.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)為TDCS、微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等提供接口的是。（） A、上位機(jī) B、下位機(jī) C、采集機(jī) D、電務(wù)維修機(jī) 答案：D 92.各專業(yè)設(shè)備設(shè)施需接入貫通地線時(shí)，須經(jīng)（）同意，并按有關(guān)規(guī)范、規(guī)定執(zhí)行。 A、通信部門 B、電務(wù)部門 C、工務(wù)部門 D、供電部門 答案：B 93.軌旁設(shè)備的主要風(fēng)險(xiǎn)源是（） A、高壓線 B、人為活動(dòng) C、自然災(zāi)害 D、侵入建筑限界 答案：D 94.下列有關(guān)夜間行駛的注意事項(xiàng)，（）不正確 A、車內(nèi)開燈 B、保持足夠的車距 C、不要直視對(duì)面車燈 D、不要亂按喇叭鳴笛 答案：A 95.ZK4電空轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)桿聯(lián)接孔的技術(shù)標(biāo)

26、準(zhǔn)是(). A、20mm+0.5mm B、20mm+0.5mm C、22mm+0.5mm D、23mm+0.5mm 答案：C 96.ZD6型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)四線制電機(jī)額定轉(zhuǎn)速不少于（）r／min。 A、2300 B、2400 C、2500 D、2600 答案：B 97.ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞是在（）基礎(chǔ)上改進(jìn)而成的 A、UM71 B、WG-21A C、微電子 D、移頻 答案：A 98.TW系列駝峰自動(dòng)控制系統(tǒng)，每個(gè)驅(qū)動(dòng)對(duì)象的電流驅(qū)動(dòng)能力大于或等（） A、10mA B、19mA C、24mA D、30mA 答案：B 99.TDCS系統(tǒng)信息

27、變化的響應(yīng)時(shí)間不大于。（） A、1s B、2s C、2．5s D、3s 答案：D 100.消防器材應(yīng)存放于機(jī)房（），定期檢查，按期更換，保證消防器材狀態(tài)良好。 A、顯著位置 B、機(jī)房角落 C、機(jī)房門后 D、機(jī)房中間 答案：A 101.電纜徑路圖中常見的如196-48（6）20的標(biāo)注，其中48代表（）. A、電纜長(zhǎng)度 B、電纜總芯數(shù) C、備用芯線數(shù) D、電纜編號(hào) 答案：B 102.ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)在動(dòng)作時(shí)鎖塊與鎖閉塊的間隙不大于（） A、0.3mm B、0.4mm C、0.5mm D、0.6mm 答案：D 103.線圈電阻允許誤差:5歐姆以下的

28、，+20℃時(shí)為（） A、15% B、10% C、20% D、5% 答案：D 104.改變運(yùn)行方向電路，當(dāng)甲站出站信號(hào)機(jī)開放后或列車在區(qū)間運(yùn)行時(shí)，兩站的JQD（）。 A、甲站點(diǎn)亮，乙站滅燈 B、甲站滅燈，乙站點(diǎn)亮 C、甲、乙兩站同時(shí)點(diǎn)亮 D、甲、乙兩站同時(shí)滅燈 答案：C 105.LKJ2000型監(jiān)控裝置排風(fēng)試驗(yàn)時(shí)不排風(fēng)可能與（）有關(guān)。 A、壓力傳感器 B、電磁閥 C、速度電機(jī) 答案：B 106.同軸電纜從用途上分可分為基帶同軸電纜和寬帶同軸電纜。其中寬帶同軸電纜可稱為（）同軸電纜。 A、網(wǎng)絡(luò) B、視頻 C、音頻 D、電力 答案：B 107.ZK4型電

29、空轉(zhuǎn)轍機(jī)的最低工作風(fēng)壓為() A、250KPa B、300KPa C、350KPa D、450KPa 答案：D 108.在同向4車道的高速公路上行車，車速低于每小時(shí)80公里的車輛應(yīng)在（）車道上行駛。（） A、最左側(cè) B、第二條 C、第三條 D、最右側(cè) 答案：D 109.單位或家庭維修中使用溶劑和油漆時(shí)除了杜絕一切火種，還應(yīng)該注意()。 A、濕度 B、溫度 C、通風(fēng) 答案：C 110.ZYJ7型分動(dòng)外鎖閉道岔電路制式為五線制電路，其中X5為（） A、反位向定位動(dòng)作及定位表示線 B、定位向反位動(dòng)作及定位表示線 C、反位向定位動(dòng)作及反位表示線 D、定位向反位

30、動(dòng)作及反位表示線 答案：C 111.融雪設(shè)備檢修周期（） A、每年1次 B、與道岔檢修同步 C、半年一次 答案：A 112.單相電機(jī)啟動(dòng)電流回路中，將輸出線穿過(guò)采樣模塊（），采集道岔電流。 A、一圈 B、兩圈 C、三圈 D、四圈 答案：C 113.使用電鉆時(shí)應(yīng)戴（） A、線手套 B、帆布手套 C、橡皮手套 D、棉手套 答案：C 114.TYJL-II型計(jì)算機(jī)系統(tǒng)運(yùn)用過(guò)程中，若系統(tǒng)停電不超過(guò)（）就恢復(fù)供電，微機(jī)房不做信息存盤處理 A、3min B、4min C、5min D、6min 答案：A 115.下列用于輸出驅(qū)動(dòng)信息的是（） A、采集板

31、 B、驅(qū)動(dòng)板 C、CPU板 D、通信板 答案：B 116.高鐵42#道岔尖軌第三牽引點(diǎn)尖軌行程（開口值）是（） A、160mm B、136mm C、111mm D、87mm 答案：C 117.進(jìn)站、通過(guò)、接近、遮斷信號(hào)機(jī)，顯示距離不得小于（）。 A、800m B、1200m C、1000m D、400m 答案：C 118.在高柱信號(hào)機(jī)上作在（）以上高處作業(yè)時(shí)，應(yīng)按規(guī)定使用安全帶或采取安全防護(hù)措施。離開信號(hào)機(jī)梯子或站在梯子架外側(cè)工作，必須使用安全帶。業(yè)安全有什么要求？ A、1米 B、1.5米 C、3米 D、2米 答案：D 119.使用液化氣或煤氣，一定

32、要養(yǎng)成()的習(xí)慣。 A、先點(diǎn)火、后開氣 B、先開氣、后點(diǎn)火 C、開氣點(diǎn)火同時(shí) 答案：C 120.JT-C系列機(jī)車信號(hào)設(shè)備主機(jī)板P1采用標(biāo)準(zhǔn)4腳封裝（）?？臁? A、DC47/DC5V B、DC48/DC5V C、DC49/DC5V D、DC50/DC5V 答案：B 121.自律機(jī)的POWER電源指示燈，在自律機(jī)電源正常時(shí)亮（）燈。 A、紅 B、綠 C、黃 D、黃閃 答案：B 122.JJJC4-3.2型繼電器普通后接點(diǎn)壓力應(yīng)≥（） A、100mN B、150mN C、200mN D、400mN 答案：B 123.JWJXC-H125/0.44型繼電器

33、加強(qiáng)接點(diǎn)間隙大于（） A、2.5mm B、4mm C、5mm D、7mm 答案：A 124.在變壓器耦合單管功率放大器中，當(dāng)電源電壓Ec=20V時(shí)，晶體三極管可以承受的最高電壓為（） A、輸出電壓的β倍 B、等于電源電壓 C、40V D、60V 答案：C 125.提速道岔斷相保護(hù)器DBQ輸入電流為交流()。 A、0.5A～2A B、1A～3A C、1A～3.5A D、1A～4A 答案：C 126.半自動(dòng)閉塞區(qū)段接近區(qū)段非列車占用紅光帶故障暫時(shí)無(wú)法恢復(fù)，()簽認(rèn)線路正常時(shí)，可正常開放信號(hào)辦理接發(fā)車。 A、車站 B、電務(wù) C、車站/工務(wù) D、工務(wù) 答案

34、：D 127.ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)，一般條件下，按（）道喳電阻設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)軌道電路與SPT傳輸電纜的匹配連接。 A、0.1Ωkm～1.0Ωkm B、0.2Ωkm～1.0Ωkm C、0.3Ωkm～1.0Ωkm D、0.4Ωkm～1.0Ωkm 答案：C 128.ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)發(fā)送器故障時(shí)，通過(guò)（）接點(diǎn)轉(zhuǎn)換至+1FS。 A、FBJ B、JBJ C、CBJ D、GBJ 答案：A 129.鐵路電務(wù)設(shè)備維護(hù)工作應(yīng)按設(shè)備（）進(jìn)行維修，并按周期進(jìn)行中修和大修. A、實(shí)際狀況 B、技術(shù)狀態(tài) C、使用頻次 D、使用次數(shù) 答案：B

35、 130.BZ4的一次線圈空載電流為（） A、≤0.015A B、0.2A～0.3A C、0.26A～0.33A D、0.33A～0.36A 答案：B 131.ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞當(dāng)接收器接收到16.9Hz低頻控制信號(hào)時(shí)控制地面信號(hào)機(jī)顯示（）信號(hào)。 A、H B、U C、LU D、L 答案：C 132.直流轉(zhuǎn)轍機(jī)的電流采集模塊的工作電壓是（） A、5V B、12V C、24V 答案：B 133.在區(qū)間行走時(shí)應(yīng)走路肩；在道床上行走或工作時(shí)，應(yīng)不斷前后（）。 A、遠(yuǎn)離 B、查詢 C、瞭望 D、觀察 答案：C 134.以下屬于勞動(dòng)安全紅線

36、的是。（） A、在線路上作業(yè)未按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。 B、未按規(guī)定辦理作業(yè)手續(xù)操作隔離開關(guān)。 C、非調(diào)車作業(yè)人員飛乘飛降，以車代步。 D、以上均是 答案：D 135.BX1-34型變壓器二次線圈引接端子II1-II3輸出電壓為（）V。 A、13 B、14 C、16 D、15 答案：B 136.信號(hào)機(jī)配線使用的軟線截面積不得小于(). A、1mm2 B、1.5mm2 C、2mm2 D、2.5mm2 答案：B 137.武廣線自律機(jī)后面板N1為自律機(jī)的（） A、串行通信接口 B、電源熔斷器 C、內(nèi)部診斷接口 D、局域網(wǎng)接口 答案：D 138.LKJ緊急制動(dòng)時(shí)

37、，列車管壓力應(yīng)在（）秒內(nèi)降至0KPa。 A、1秒 B、2秒 C、3秒 D、4秒 答案：C 139.在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以即行()現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門 A、撤離 B、保護(hù) C、勘察 D、打掃 答案：A 140.施工、檢修作業(yè)必須事先報(bào)計(jì)劃，經(jīng)集團(tuán)公司批準(zhǔn)后按計(jì)劃執(zhí)行，嚴(yán)禁（）。 A、施工延點(diǎn) B、違章施工 C、超范圍施工 D、提前施工 答案：C 141.浮軌重力式減速器在制動(dòng)位置時(shí)，基本軌底部距鋼軌承座承軌面應(yīng)保持（）mm間

38、隙。 A、2～3 B、2～6 C、3～7 D、3～8 答案：B 142.車站CTC子系統(tǒng)與外部網(wǎng)絡(luò)通過(guò)（）進(jìn)行隔離。 A、交換機(jī) B、路由器 C、防火墻 D、協(xié)議轉(zhuǎn)換器 答案：C 143.信號(hào)集中監(jiān)測(cè)每個(gè)絕緣采集機(jī)可以完成（）路的電纜絕緣測(cè)試。 A、48 B、96 C、128 D、256 答案：D 144.ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)的速動(dòng)爪落下時(shí)，與速動(dòng)片缺口間隙為（）mm。 A、0.5 B、0.7 C、1 D、1.5 答案：C 145.發(fā)現(xiàn)某一臺(tái)TDCS站機(jī)死機(jī)，最簡(jiǎn)單的處理辦法是（）持續(xù)進(jìn)行觀察確認(rèn) A、重啟站機(jī)后 B、重啟通信機(jī)后 C、拔掉該機(jī)網(wǎng)線

39、后 D、關(guān)閉站機(jī)后 答案：A 146.以下不是串行通信接口的是( A、RS-232 B、RS-485 C、USB D、8255A 答案：D 147.信息采集板A機(jī)和B機(jī)工作電源（+5V，+12V）由（）設(shè)備提供 A、通信機(jī) B、UPS C、交換機(jī) D、路由器 答案：A 148.運(yùn)行中列車管壓力小于定壓超過(guò)（）且速度≥5km/h，4min后，LKJ輸出語(yǔ)音提示指令“欠壓運(yùn)行”，司機(jī)按壓【警惕】鍵，撤除語(yǔ)音提示指令。 A、40kPa B、50kPa C、80kPa D、100kPa 答案：D 149.電氣化電纜接地良好，電氣化電纜接地電阻不大于（）Ω。

40、A、5 B、15 C、1 D、10 答案：C 150.表示桿內(nèi)檢查塊的上平面應(yīng)低于表示桿的上平面0．2～（）毫米。 A、0.4 B、0.6 C、0.8 D、1 答案：C 151.發(fā)送盒連接負(fù)載3.3Ω時(shí)，測(cè)試功放輸出電壓為（） A、≥7.6V B、≥7.2V C、≤7.6V D、≤7.2V 答案：B 152.高柱出站、高柱進(jìn)路信號(hào)機(jī)，不得小于（）m A、1000 B、500 C、800 D、1500 答案：C 153.K5B計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，道岔單獨(dú)操縱時(shí)，先點(diǎn)擊道岔總定或總反按鈕，在（）內(nèi)點(diǎn)擊需要操縱的道岔按鈕，完成道岔單操定位或反位的操作 A、

41、10秒鐘 B、15秒鐘 C、20秒鐘 D、30秒鐘 答案：A 154.300T車載設(shè)備設(shè)計(jì)冗余是（） A、22取2 B、11取1 C、21取2 D、32取2 答案：B 155.駝峰色燈信號(hào)機(jī)指示機(jī)車車輛加速向駝峰推進(jìn)顯示() A、一個(gè)月白色燈光 B、一個(gè)綠色燈光 C、一個(gè)黃色閃光燈光 D、一個(gè)綠色閃光燈光 答案：D 156.電務(wù)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)首先在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記停用相關(guān)設(shè)備，經(jīng)（）簽認(rèn)同意后，方可進(jìn)行處理。 A、作業(yè)負(fù)責(zé)人 B、電務(wù)調(diào)度員 C、單位負(fù)責(zé)人 D、車站值班員（列車調(diào)度員） 答案：D 157.信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)環(huán)境狀態(tài)的模

42、擬量溫度監(jiān)測(cè)量程范圍是（） A、-5～30℃ B、-10～30℃ C、-5～60℃ D、-10～60℃ 答案：D 158.設(shè)備維修人員發(fā)現(xiàn)信號(hào)、通信設(shè)備故障危及行車安全時(shí)，應(yīng)立即通知（），并積極設(shè)法修復(fù) A、車站 B、車間 C、電務(wù)段調(diào)度 D、行車調(diào)度 答案：A 159.ZPW-2000A型移頻自動(dòng)閉塞信號(hào)機(jī)有（）顯示 A、4種 B、5種 C、6種 D、7種 答案：A 160.DS6-K5B型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，每一臺(tái)控顯機(jī)內(nèi)安裝了兩個(gè)采用光纜連接的串行通信接口板（）卡，用于同聯(lián)鎖機(jī)的2重系通信. A、MAC B、INIO C、I/O D、 答案：B 1

43、61.駝峰車輪傳感器用500V兆歐表測(cè)量傳感器線圈與外殼間的絕緣電阻應(yīng)不小于(). A、5MΩ B、10MΩ C、15MΩ D、20MΩ 答案：D 162.雙絞線是用來(lái)和RJ45水晶頭相連的。雙絞線中，我們常用的是（） A、ATP B、FTP C、STP D、UTP 答案：D 163.PTD-I型電源屏，當(dāng)繼電器電源無(wú)電輸出時(shí)則DJ落下，()被接通有聲光報(bào)警，表示繼電器電源不正常。 A、DBD B、DLB C、DUD D、DPK 答案：B 164.下列敘述正確的是（） A、數(shù)字量輸入插件完成對(duì)機(jī)車工況等110V信號(hào)的采集。 B、數(shù)字量輸入插件完成對(duì)機(jī)車信

44、號(hào)的采集。 C、數(shù)字量輸入/出插件完成對(duì)機(jī)車工況等110V信號(hào)的采集，并送出雙針?biāo)俣缺淼尿?qū)動(dòng)信號(hào)。 D、數(shù)字量輸入/出插件完成對(duì)機(jī)車信號(hào)的采集，并送出雙針?biāo)俣缺淼尿?qū)動(dòng)信號(hào)。 答案：B 165.LDK2-T2型列控中心通信接口板（）功能為實(shí)現(xiàn)和CTC通信的接口。 A、FSIO B、CI-TIU C、CI-TC D、CI-GS 答案：D 166.RS-485最大的通信距離約為（），最大傳輸速率為10Mbps，傳輸速率與傳輸距離成反比，在100KbpS的傳輸速率下，才可以達(dá)到最大的通信距離。 A、100m B、500m C、1219m D、2000m 答案：C 167

45、.嚴(yán)禁向接觸網(wǎng)上搭掛繩索等物，發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線頭等物，不準(zhǔn)接觸。當(dāng)發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷落時(shí)，要遠(yuǎn)離該處()m以外，將該處加以防護(hù)，并立即通知有關(guān)部門處理。 A、5 B、10 C、15 D、20 答案：B 168.ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞主軌道斷軌時(shí)，“軌出1"電壓不大于（），軌道繼電器可靠落下。 A、140mV B、145mV C、147mV D、150mV 答案：A 169.ZPWl-18型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)主要技術(shù)條件之一是應(yīng)變時(shí)間為（） A、2.5s士0.5s B、3.5s士0.5s C、4.5s士0.5s D、5.5s士0.5s 答案：

46、A 170.網(wǎng)線測(cè)試儀具有（）接口。 A、RJ-45接口 B、光纖接口 C、KVB接口 D、電源接口 答案：A 171.普通接點(diǎn)的接觸電阻：銀氧化鎘-銀氧化鎘時(shí)應(yīng)不大于（）歐姆。 A、0.3 B、0.1 C、0.5 D、0.4 答案：B 172.TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，電務(wù)維修機(jī)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)監(jiān)視圖中，黃色網(wǎng)絡(luò)線顯示是指（）. A、設(shè)備正常工作狀態(tài) B、設(shè)備處于同步狀態(tài) C、設(shè)備處于待機(jī)狀態(tài) D、設(shè)備處于故障狀態(tài) 答案：B 173.當(dāng)車載系統(tǒng)激活時(shí)，CAU開始發(fā)送頻率為（）MHz的無(wú)線射頻信號(hào)。 A、27 B、28 C、29 D、30 答案：

47、A 174.信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通信中斷的采集機(jī)的連線呈（）顯示。 A、紅色 B、黑色 C、灰褐色 D、灰色 答案：A 175.集中監(jiān)測(cè)采集軌道電壓使用的采集板是()。 A、開入板 B、模入板 C、互感器板 答案：C 176.PSZ-I-15A型多功能電源屏，當(dāng)輸入電源的線電壓不平衡度超過(guò)()%時(shí)，發(fā)出報(bào)警音響，報(bào)警燈亮綠色。 A、15-20 B、17-25 C、17-22 D、13-22 答案：C 177.預(yù)告信號(hào)機(jī)機(jī)柱，自動(dòng)閉塞區(qū)段進(jìn)站信號(hào)機(jī)前方第一架通過(guò)信號(hào)機(jī)機(jī)柱正面，應(yīng)涂黑白相間、寬200mm()斜線 A、45 B、30 C、60 D、15 答

48、案：A 178.ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞，室內(nèi)各種配線、與數(shù)據(jù)通信線共槽的線纜均應(yīng)采用（） A、阻燃線 B、通信電纜 C、信號(hào)電纜 D、阻燃屏蔽線 答案：D 179.JZXC-H18型繼電器的釋放值不小于（） A、AC50mA B、AC45mA C、AC40mA D、DC40mA 答案：C 180.ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)，接收器故障表示燈每周期閃動(dòng)（），表示通信故障。 A、2 B、3 C、4 D、5 答案：C 181.ZYJ7電液分動(dòng)外鎖閉道岔兩表示桿平行，表示桿與轉(zhuǎn)轍機(jī)（鎖閉器）側(cè)鎖閉框間隙不少于（） A、5mm B

49、、10mm C、20mm D、30mm 答案：A 182.對(duì)于（）的車站，組合的排列順序應(yīng)選用“S”形排列法. A、咽喉區(qū)道岔群數(shù)目較大 B、咽喉區(qū)道岔群數(shù)目較小 C、咽喉區(qū)距離較短 D、咽喉區(qū)距離較長(zhǎng) 答案：B 183.ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)電動(dòng)機(jī)換向器云母槽的寬度為（），槽內(nèi)應(yīng)無(wú)炭刷和嚴(yán)重?zé)邸? A、0.8～0.9mm B、0.8～1mm C、0.7～0.9mm D、0.7～1mm 答案：B 184.CYL無(wú)源傳感器線圈阻值為（）Ω。 A、900 B、1000 C、1500 D、2000 答案：B 185.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的主要目標(biāo)是（） A、分布處理

50、 B、將多臺(tái)計(jì)算機(jī)連接起來(lái) C、提高計(jì)算機(jī)可靠性 D、共享軟件、硬件和數(shù)據(jù)資源 答案：D 186.ZYJ7電液分動(dòng)外鎖閉道岔，鎖閉拉板連接銷孔中心到鎖鉤頭中間距離定、反位平衡偏差不大于（） A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm 答案：A 187.TDCS站機(jī)程序界面左下角綠燈變紅燈說(shuō)明() A、本機(jī)與調(diào)度臺(tái)通信中斷 B、程序停止響應(yīng) C、通信機(jī)故障 D、本站被調(diào)度臺(tái)禁用 答案：A 188.移頻機(jī)車信號(hào)650Hz地面發(fā)送盒，實(shí)際發(fā)送的頻率是（） A、595Hz B、650Hz C、705Hz D、交替發(fā)送595Hz和705Hz 答案：D 1

51、89.進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示兩個(gè)黃燈，列車進(jìn)入進(jìn)站信號(hào)機(jī)，但未進(jìn)入股道時(shí)，此時(shí)移頻機(jī)車信號(hào)接收的低頻信號(hào)是（） A、0Hz B、15Hz C、20Hz D、26Hz 答案：A 190.TJL型駝峰測(cè)速雷達(dá)室外振蕩器電源的調(diào)節(jié)范圍為(). A、8V～12V B、10V～12V C、10V～14V D、10V～16V 答案：C 191.ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的自動(dòng)開閉器是電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)中用來(lái)及時(shí)地和正確地反映道岔的位置及控制（）的機(jī)構(gòu)。 A、電動(dòng)機(jī) B、表示桿 C、動(dòng)作桿 D、鎖閉齒輪 答案：A 192.3個(gè)方向的信號(hào)機(jī)在開放狀態(tài)及機(jī)柱中間（表示器）顯示一個(gè)白色燈光，表示進(jìn)路

52、開通，準(zhǔn)許列車向（ A、左邊 B、中間 C、右邊 D、任意 答案：B 193.電源系統(tǒng)管理維護(hù)人員應(yīng)按要求定期對(duì)機(jī)房地線和接地體進(jìn)行檢查，保證（）狀態(tài)良好、接地電阻符合要求，各種計(jì)算機(jī)設(shè)備、機(jī)柜、配電柜等須按要求可靠接地。 A、電源系統(tǒng) B、接地系統(tǒng) C、空調(diào)系統(tǒng) D、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 答案：B 194.自動(dòng)化駝峰由（）構(gòu)成。 A、繼電器、道岔、減速器 B、雷達(dá)、測(cè)長(zhǎng)、測(cè)重 C、踏板、機(jī)車遙控、光擋 D、控制系統(tǒng)、基礎(chǔ)設(shè)備、監(jiān)測(cè)設(shè)備 答案：D 195.信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)電源對(duì)地漏泄電流的監(jiān)測(cè)量程為AC0～300mA，DC（） A、0～5mA B、0～10mA C

53、、0～20mA D、0～100mA 答案：B 196.在鐵路營(yíng)業(yè)線電氣化施工維修作業(yè)中，嚴(yán)格執(zhí)行電氣化施工維修作業(yè)制度和安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，在列車通過(guò)時(shí)，列車徑路上方的接觸網(wǎng)（含腕臂）上。（） A、可有一人 B、可有二人 C、應(yīng)該有人 D、嚴(yán)禁有人 答案：D 197.ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)的速動(dòng)爪落下時(shí)，與速動(dòng)片缺口間隙為（）mm。 A、0.5 B、0.7 C、1 D、1.5 答案：C 198.雙絞線是成對(duì)線的扭絞，目的在于（） A、易辨認(rèn) B、提高數(shù)據(jù)傳輸速度 C、便于與網(wǎng)絡(luò)設(shè)備連接 D、使電磁輻射和外部電磁干擾減至最低 答案：B 199.區(qū)間作業(yè)進(jìn)入模式，監(jiān)控軌

54、道車按道岔限速出站，乘務(wù)員按壓【開車】鍵后，軌道車向前運(yùn)行（）米或者軌道車越過(guò)道岔后乘務(wù)員按壓（）鍵，彈出確認(rèn)窗口，乘務(wù)員確認(rèn)后，按固定模式限速值控制軌道車運(yùn)行。（） A、700、解鎖 B、800、警惕 C、800、解鎖 D、1100、緩解 答案：C 200.繼電器的同類型接點(diǎn)應(yīng)同時(shí)接觸或同時(shí)斷開，其齊度誤差，普通接點(diǎn)與普通接點(diǎn)間應(yīng)不大于（）mm. A、0.1 B、0.2 C、0.3 D、0.4 答案：B 201.在計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)中聯(lián)鎖機(jī)與監(jiān)控對(duì)象群之間可以用（）方式交換數(shù)據(jù)，以節(jié)省干線電纜 A、串行數(shù)據(jù)傳輸 B、并行數(shù)據(jù)傳輸 C、串行或并行數(shù)據(jù)傳輸 D、模塊化

55、 答案：A 202.信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中站機(jī)程序界面廣域網(wǎng)通信狀態(tài)條中（）點(diǎn)亮表示正在發(fā)送數(shù)據(jù)。 A、RX燈 B、TX燈 C、FX燈 D、CAN燈 答案：B 203.通過(guò)電源系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)，可以及時(shí)了解到電源系統(tǒng)的電壓、電流、頻率、相位角等參數(shù)以及斷路器、接觸器和電源模塊的() A、傳感網(wǎng)線 B、電路網(wǎng)絡(luò) C、模擬網(wǎng)絡(luò) D、工作狀態(tài) 答案：D 204.機(jī)房電源、空調(diào)系統(tǒng)是機(jī)房重要基礎(chǔ)設(shè)施，機(jī)房UPS不間斷電源、空調(diào)設(shè)備應(yīng)（）配置，以滿足運(yùn)用及檢修需要。 A、單機(jī) B、冗余 C、單網(wǎng) D、雙網(wǎng) 答案：B 205.進(jìn)站、出站、進(jìn)路信號(hào)機(jī)及線路所的通過(guò)信號(hào)機(jī)，均

56、以顯示（）為定位，自動(dòng)閉塞區(qū)段的通過(guò)信號(hào)機(jī)，以顯示進(jìn)行信號(hào)為定位，接近、預(yù)告信號(hào)機(jī)及通過(guò)臂板，以顯示進(jìn)行信號(hào)為定位 A、停車信號(hào) B、進(jìn)行信號(hào) C、注意信號(hào) D、警示信號(hào) 答案：A 206.ZD7型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)電動(dòng)機(jī)額定電壓（） A、100V B、150V C、180V D、250V 答案：C 207.JWJXC-480型繼電器工作值應(yīng)≤（） A、15.8V B、16V C、16.2V D、16.4V 答案：B 208.低壓空壓機(jī)在駝峰場(chǎng)使用的安全閥，一級(jí)開啟壓力不低于0．23MPa，二級(jí)安全閥關(guān)閉壓力不低于（） A、0．75MPa B、0．78MPa

57、C、0．8MPa D、0．83MPa 答案：D 209.（）模式是列控車載設(shè)備上電后的默認(rèn)模式。 A、引導(dǎo) B、調(diào)車 C、隔離 D、待機(jī) 答案：D 210.監(jiān)控裝置發(fā)生常用制動(dòng)后，當(dāng)語(yǔ)音提示“允許緩解”后，按壓（）鍵，監(jiān)控裝置解除常用制動(dòng)控制。 A、緩解 B、車位 C、解鎖 D、定標(biāo) 答案：A 211.ZD6-J、E型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)雙機(jī)配套使用時(shí)單機(jī)摩擦電流為（）A. A、2．0～2．8 B、2．0～2．5 C、2．0～3．0 D、2．5～3．0 答案：B 212.駝峰信號(hào)電路中的FCJ采用()型號(hào)繼電器。 A、JWXC1-1700 B、JWXC1-H

58、340 C、JPXC1-1000 D、JWXC1-H600 答案：D 213.微機(jī)監(jiān)測(cè)測(cè)試電纜絕緣使用的500V電源是由（）產(chǎn)生的。 A、C0IIJ2單元 B、JY-LL-DS單元 C、500V單元 答案：C 214.三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)表示電路中應(yīng)采用反向電壓不小于500V，正向電流不小于（）的整流元件. A、0.5A B、1A C、1.5A D、2A 答案：B 215.大修、中修機(jī)車返段后，機(jī)務(wù)段及時(shí)書面通知電務(wù)段車載設(shè)備車間、鐵通公司檢修工區(qū)，車載設(shè)備車間、鐵通公司檢修工區(qū)自接到通知后（）小時(shí)內(nèi)恢復(fù)裝車。 A、12 B、24 C、48 D、72 答案：B

59、 216.防雷保護(hù)元件（SPD）的絕緣電阻值范圍（）。 A、小于1MΩ B、小于2MΩ C、0.25～4MΩ D、0.25～10MΩ 答案：D 217.信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)集中式移頻站內(nèi)電碼化監(jiān)測(cè)點(diǎn)為發(fā)送器（盒）的（） A、限入 B、限出 C、功入 D、功出 答案：D 218.TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，信號(hào)聯(lián)鎖試驗(yàn)時(shí)，聯(lián)鎖系統(tǒng)應(yīng)處于（）狀態(tài)，按照設(shè)計(jì)進(jìn)路聯(lián)鎖表試驗(yàn)全站所有進(jìn)路，信號(hào)聯(lián)鎖關(guān)系正確無(wú)誤。（） A、I系工作，II系不工作 B、II系工作，I系不工作 C、I、II兩系均不工作 D、雙系聯(lián)機(jī)同步工作 答案：D 219.工區(qū)應(yīng)配置耐高壓的絕緣防護(hù)用品，

60、如高壓絕緣手套、絕緣靴、絕緣墊等，工長(zhǎng)()檢查1次. A、每周 B、每月 C、每季 D、每半年 答案：B 220.JJC-400型繼電器工作值應(yīng)≤（） A、AC175V B、AC180V C、AC100V D、AC90V 答案：B 221.繼電器銀接點(diǎn)應(yīng)位于動(dòng)接點(diǎn)的中間，伸出動(dòng)接點(diǎn)外不得小于（）㎜ A、1.1 B、1.2 C、1.3 D、1.35 答案：B 222.以下哪句log是關(guān)于速度方面的故障（） A、radiotimeout B、BI-HRBRstatewrong C、BSAPermanentError，activeBTM1 D、PMASDP

61、A0507SpeedDifferencetoobig 答案：D 223.CTC系統(tǒng)中，進(jìn)路總?cè)斯そ怄i為（）按鈕。 A、不帶密碼 B、帶一層密碼 C、帶二層密碼 D、帶三層密碼 答案：B 224.ZPW-2000A在無(wú)絕緣軌道區(qū)段，在每一個(gè)軌道區(qū)段設(shè)置一個(gè)起到平衡牽引電流的（）. A、調(diào)諧單元 B、空芯線圈 C、扼流變壓器 D、補(bǔ)償電容 答案：B 225.CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)應(yīng)答器安裝下面的無(wú)金屬距離，從應(yīng)答器的X基準(zhǔn)標(biāo)記測(cè)量應(yīng)大于（） A、150mm B、160mm C、200mm D、210mm 答案：D 226.測(cè)量TCL雷達(dá)靈敏度時(shí)，應(yīng)將專用測(cè)試

62、儀置于雷達(dá)箱前方（）m處并調(diào)整測(cè)試儀方位，使其對(duì)準(zhǔn)雷達(dá). A、5 B、10 C、15 D、20 答案：B 227.自動(dòng)閉塞區(qū)段，CTC/TDCS區(qū)間列車占用丟失報(bào)警、()（列車調(diào)度員）發(fā)現(xiàn)或得到區(qū)間列車占用丟失信息時(shí)，車站值班員（列車調(diào)度員）應(yīng)立即通知已進(jìn)入?yún)^(qū)間的后續(xù)列車司機(jī)立即停車，不得再向該區(qū)間放行后續(xù)列車，聯(lián)系占用丟失的列車司機(jī)，詢問(wèn)列車位置及現(xiàn)場(chǎng)情況，并通知電務(wù)部門進(jìn)行處理。 A、車輛乘務(wù)員 B、司機(jī) C、檢查人員 D、車站值班員 答案：D 228.當(dāng)空壓機(jī)排氣溫度達(dá)到溫度保護(hù)設(shè)定值（）時(shí)，控制系統(tǒng)將發(fā)報(bào)警信號(hào)，立即切斷系統(tǒng)啟動(dòng)/運(yùn)行回路，此時(shí)無(wú)法再次啟動(dòng)系統(tǒng)。

63、 A、40℃ B、60℃ C、80℃ D、100℃ 答案：D 229.微機(jī)監(jiān)測(cè)電纜對(duì)地絕緣電阻如同搖表?yè)u測(cè)，都是將（）電壓加到該電纜上測(cè)試其對(duì)地絕緣電阻。 A、100V B、220V C、500V D、1000V 答案：C 230.高柱出站信號(hào)機(jī)在正常情況下的顯示距離是不得小于（）m. A、1000 B、800 C、400 D、200 答案：B 231.信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采集機(jī)所需各種工作電壓是由（）板提供的。 A、電源 B、開出 C、模入 D、CPU 答案：A 232.S接口異常時(shí)，向（）個(gè)有源應(yīng)答器發(fā)送相應(yīng)的默認(rèn)報(bào)文。 A、1 B、2 C

64、、3 D、4 答案：D 233.CTC系統(tǒng)通過(guò)（）與RBC中心的VIA連接。 A、通信服務(wù)器 B、應(yīng)用服務(wù)器 C、接口服務(wù)器 D、TD服務(wù)器 答案：C 234.由列車調(diào)度員辦理接發(fā)列車時(shí)，列車調(diào)度員確認(rèn)區(qū)間空閑后，使用（）改變閉塞方向 A、總輔助按鈕 B、總?cè)私獍粹o C、始端按鈕 D、總?cè)∠粹o 答案：A 235.TDCS表示協(xié)議轉(zhuǎn)換器正在接收數(shù)據(jù)時(shí)亮燈的是（）。 A、PWR B、TXD C、RXD D、LOS 答案：C 236.串聯(lián)諧振的定義是（） A、在電阻、電感和電源相串聯(lián)的回路中所發(fā)生的諧振，稱為串聯(lián)諧振 B、在電阻、電容和電源相串聯(lián)的回路

65、中所發(fā)生的諧振，稱為串聯(lián)諧振 C、在電感、電容和電源相串聯(lián)的回路中所發(fā)生的諧振，稱為串聯(lián)諧振 D、在電阻、電感、電容和電源相串聯(lián)的回路中所發(fā)生的諧振，稱為串聯(lián)諧振 答案：D 237.TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，AwardBIOS自檢響鈴1短聲的含義是（） A、系統(tǒng)正常啟動(dòng) B、常規(guī)錯(cuò)誤 C、內(nèi)存條未插緊或損壞 D、主板FlashRAM或EPROM錯(cuò)誤，BIOS損壞 答案：A 238.兩路電源可自動(dòng)或手動(dòng)轉(zhuǎn)換、具有轉(zhuǎn)換()功能。 A、報(bào)警 B、停機(jī) C、傳輸 D、發(fā)射 答案：A 239.高鐵運(yùn)行區(qū)段固定設(shè)備的上線檢查、檢測(cè)、維修和施工作業(yè)都必須安排在（）時(shí)間內(nèi)進(jìn)

66、行. A、V型天窗 B、垂直天窗 C、施工天窗 D、維修天窗 答案：B 240.觸電后能自主擺脫電源而無(wú)病理性的最大電流，稱為()。（） A、感知電流 B、反應(yīng)電流 C、致命電流 D、擺脫電流 答案：D 241.兩條平行的電線路，當(dāng)只一線停電時(shí)，會(huì)在停電的線路上感應(yīng)出一個(gè)電壓，此電壓稱為() A、感應(yīng)電 B、靜電 C、電磁感應(yīng) D、跨步電壓 答案：A 242.整流器在正常工作時(shí)，每個(gè)整流元件的正向電壓降不大于（） A、0.5V B、0.6V C、1V D、1.5V 答案：C 243.ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)衰耗盤的型號(hào)是（） A、ZPW.S B、ZPW.SH C、ZPW.SHP D、ZPW.SHH 答案：A 244.閃光器輸出負(fù)載為TX12-25/12-25型號(hào)的信號(hào)燈泡，輸功率為（） A、10W B、30W C、50W D、100W 答案：D 245.DS6-K5B型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)內(nèi)各計(jì)算機(jī)之間的通信全部通過(guò)（）連接，保證系統(tǒng)抗干擾能力和防雷性能 A、光