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課時規(guī)范練4 地球的自轉(zhuǎn)及其地理意義
高考題組
1.(2016浙江卷,11)5月23日,當太陽直射墨西哥某城市(103W)時,北京時間是( )
A.24日2時52分 B.24日2時08分
C.23日3時08分 D.22日2時52分
答案A
解析墨西哥某城市位于103W,太陽直射時為當?shù)氐胤綍r12時。120E(其所在地方時即為北京時間)與該城市相隔223,地方時相差14時52分,故北京時間為5月23日12時+14時52分=5月24日2時52分。
(2015全國Ⅱ卷,8)1996年我國與M國簽訂海洋漁業(yè)發(fā)展合作規(guī)劃,至2010年我國有20多家沿海漁業(yè)企業(yè)(總部設(shè)在國內(nèi))在M國從事漁業(yè)捕撈和漁業(yè)產(chǎn)品加工,產(chǎn)品除滿足M國需求外,還遠銷其他國家。下圖示意M國的位置。據(jù)此完成2題。
2.如果都以當?shù)貢r間8:00—12:00和14:00—18:00作為工作時間,在M國的中資企業(yè)若在雙方工作時間內(nèi)向其總部匯報業(yè)務(wù),應選在當?shù)貢r間的( )
A.8:00—9:00 B.11:00—12:00
C.14:00—15:00 D.17:00—18:00
答案A
解析主要考查區(qū)時的計算。由圖可知,M國主要位于西一區(qū),但采用0時區(qū)區(qū)時,0時區(qū)的區(qū)時比北京時間(東八區(qū)區(qū)時)晚8小時,根據(jù)區(qū)時計算可知,只有在當?shù)貢r間8:00—9:00向其總部匯報業(yè)務(wù),雙方都在工作時間內(nèi)。故選A項。
(2014天津卷,10~11)假設(shè)一架客機于北京時間6月22日12時從北京(40N,116E)起飛,7小時后途經(jīng)a地(67N,165W)上空,14小時后抵達芝加哥(42N,87.5W)。據(jù)此,完成3題。
客機飛行路線示意圖
3.結(jié)合圖文信息判斷,與該客機飛行過程中實際情況相符的是 ( )
A.客機的飛行路線比H路線長
B.客機航向與太陽視運動方向相同
C.飛經(jīng)a點時,乘客能看到太陽位于正北方
D.飛經(jīng)a點時,客機受到向北的地轉(zhuǎn)偏向力
答案C
解析考查地球運動的知識。飛機飛行先向東北,再向東南,可能沿大圓的劣弧飛行,飛行的線路可能比H路線短,A項錯誤。太陽視運動是自東向西,因此與客機航向相反,B項錯誤。a點位于北極圈以內(nèi),此日是北京時間6月22日,出現(xiàn)極晝現(xiàn)象。計算后得知,出發(fā)時a地時間為當?shù)貢r間6月21日17時,飛機飛行7小時到達a地時是當?shù)貢r間6月22日0時,太陽應位于飛機的正北方向,C項正確。地轉(zhuǎn)偏向力為“南左北右”,飛機位于北半球,向東飛行時,向右偏轉(zhuǎn),即向南偏轉(zhuǎn),而不是向北偏轉(zhuǎn)。故D項錯誤。
模擬題組
(2018湖北荊州質(zhì)檢)下圖是地球表面自轉(zhuǎn)線速度等值線分布圖。讀圖,完成4~5題。
4.上圖示區(qū)域大部分位于( )
A.北半球中緯度 B.北半球低緯度
C.南半球中緯度 D.南半球低緯度
5.上圖中a、b兩點緯度相同,但地球自轉(zhuǎn)的線速度明顯不同,原因可能是( )
A.a點地勢高,自轉(zhuǎn)線速度大 B.b點地勢低,自轉(zhuǎn)線速度大
C.a點地勢低,自轉(zhuǎn)線速度大 D.b點地勢高,自轉(zhuǎn)線速度大
答案4.C 5.D
解析第4題,讀圖可知,地球自轉(zhuǎn)線速度大于837千米/時(60緯線的線速度),且越向北線速度越大,可知圖中區(qū)域大部分位于南半球的中緯度地區(qū)。第5題,a、b兩點緯度相同,由于兩地地勢不同,導致線速度不同。地勢高的線速度大。讀圖可知,b的線速度大于a的線速度,即b點地勢高,自轉(zhuǎn)線速度大。
(2019江西新余四中月考)2019年1月,湖南某大學邀請英國牛津大學戴維斯教授來湘講學。下圖為戴維斯教授通過社交軟件與馬教授聯(lián)系接機事宜的截圖。據(jù)此完成6~7題。
6.根據(jù)戴維斯教授與馬教授的聊天信息可推知,戴維斯教授飛抵長沙黃花機場的時間(北京時間)約為( )
A.13日5:00 B.13日21:00
C.14日4:00 D.14日12:00
7.倫敦和長沙兩地相比( )
A.地球自轉(zhuǎn)角速度和線速度都相同
B.地球自轉(zhuǎn)角速度相同,線速度長沙大于倫敦
C.地球自轉(zhuǎn)角速度相同,線速度長沙小于倫敦
D.地球自轉(zhuǎn)角速度和線速度都不同
答案6.D 7.B
解析第6題,北京時間與倫敦時間相差8小時,戴維斯教授起飛時間是倫敦時間13日13:00,相當于北京時間13日21:00。飛行時間約15小時,到達時北京時間是14日12:00。第7題,地球自轉(zhuǎn)的線速度由赤道向兩極遞減,角速度各地相等;倫敦的緯度比長沙高,地球自轉(zhuǎn)角速度相同,線速度長沙大于倫敦。
下圖中D為AB線的中點。讀圖,完成8~9題。
8.若圖中ADB線為一條經(jīng)線,ACB線為昏線,則C點的地方時可能為( )
A.12時 B.18時 C.6時 D.9時
9.若圖中AD線與DB線分屬兩條不同經(jīng)線的一部分,ACB線為晨昏線的一部分,且A點地方時為6時,則可確定( )
A.AC位于昏線上
B.從A到D水平運動物體向左偏
C.圖示地區(qū)位于南半球
D.B點時間為18時
答案8.B 9.D
解析第8題,若圖中ADB線為一條經(jīng)線,D為AB線的中點,所以D位于赤道上,A、B為極點。ACB線為昏線,過極點,經(jīng)線與晨昏線重合,C點的地方時可能為18時,B項對。第9題,若圖中AD線與DB線分屬兩條不同經(jīng)線的一部分,D為AB線的中點,則D為極點。ACB線為晨昏線的一部分,可以看到晨昏線不過極點。A點地方時為6時,所以A點是晨線與赤道的交點,則B是赤道與昏線的交點。AC位于晨線上,A項錯。無法確定D是哪個極點,不能確定從A到D水平運動物體的偏轉(zhuǎn)方向,B項錯。不能確定圖示地區(qū)位于哪個半球,C項錯。B點是昏線與赤道的交點,時間為18時,D項對。
(2018遼寧大連渤海高中期中)下圖陰影部分表示7月7日,非陰影部分表示7月8日,每條經(jīng)線之間的間隔相等,箭頭表示地球自轉(zhuǎn)方向。據(jù)此,完成10~11題。
10.此時M點的區(qū)時是( )
A.7月8日12時 B.7月7日24時
C.7月8日6時 D.7月8日16時
11.此時北京時間是( )
A.7月8日15時 B.7月8日14時
C.7月8日20時 D.7月7日14時
答案10.C 11.B
解析
第10題,國際日界線和自然日界線分別為180和0時所在經(jīng)線。順地球自轉(zhuǎn)方向,過180,日期減一天,反之,加一天;順地球自轉(zhuǎn)方向,過0時所在經(jīng)線,日期加一天,反之,減一天。據(jù)此和題意,判斷(如圖):0時所在經(jīng)線為90W,M點(0)為6:00(東加西減。經(jīng)度差15,時間差1小時)。第11題,0時所在經(jīng)線為90W,北京時間(120E)為14:00(東加西減。經(jīng)度差15,時間差1小時)。
讀河岸線示意圖(圖1中實線和虛線分別表示自然狀態(tài)下不同時期的河岸),完成12~13題。
圖1
圖2
12.有關(guān)該河段的敘述正確的是( )
A.實線所示河岸形成時間較早
B.河岸線的變遷與地轉(zhuǎn)偏向力無關(guān)
C.該河段以侵蝕作用為主
D.該類河段一般發(fā)育于河流的上游
13.圖2剖面最有可能與沿L1、L2所作河流剖面相一致的是( )
A.① B.② C.③ D.④
答案12.A 13.B
解析第12題,在河岸平直處,由于受地轉(zhuǎn)偏向力的影響,北半球右岸河床較深,左岸則較淺,南半球相反,故河岸線的變遷與地轉(zhuǎn)偏向力有關(guān),B項錯誤;該河段凹岸以侵蝕作用為主,凸岸以沉積作用為主,故C項錯誤;該河段河曲發(fā)育,說明該河段位于河流的中、下游地區(qū),故D項錯誤。第13題,在河岸彎曲處,由于受水流的沖刷,凹岸河床較深,凸岸往往形成河漫灘,河床較淺;圖1中L1為凹岸,河床較深;L2為凸岸,河床較淺。結(jié)合選項剖面圖,②正確。
14.讀下圖(陰影部分表示黑夜),完成下列各題。
(1)此圖以 為中心,日期為 。
(2)太陽直射點的地理坐標是 。
(3)圖中晨線是 ,昏線是 。
(4)A、D、E三點的自轉(zhuǎn)線速度從大到小的排列順序為 。
(5)E點的地方時為 時,C點的地方時為 時。
(6)此時全球與E點屬于同一天的地區(qū)所占的范圍( )
A.等于1/2 B.等于1/3
C.小于1/2 D.大于1/2
答案(1)南極 12月22日 (2)(23.5S,90W) (3)AB BC (4)A>D>E (5)12 18 (6)B
解析第(1)題,圖中自轉(zhuǎn)方向是順時針,是以南極為中心的俯視圖;南極圈及其以南地區(qū)出現(xiàn)極晝現(xiàn)象,日期為12月22日。第(2)題,南極圈及其以南地區(qū)出現(xiàn)極晝現(xiàn)象,太陽直射南回歸線;圖中90W地方時為12時,太陽直射點的地理坐標是(23.5S,90W)。第(3)題,順著地球自轉(zhuǎn)方向,進入晝的是晨線,可知圖中AB是晨線;順著自轉(zhuǎn)方向進入夜的是昏線,圖中BC是昏線。第(4)題,自轉(zhuǎn)線速度從赤道向兩極遞減,A緯度最低,線速度最大;E緯度最高,線速度最小。第(5)題,E點位于晝半球的平分線上,地方時為12時;C位于昏線與赤道交點上,地方時是18時。第(6)題,圖中A點所在的180經(jīng)線與0時經(jīng)線(90E)把全球日期分成了兩天,此時全球與E點屬于同一天的地區(qū)占全球的四分之三,大于二分之一,D正確。
15.下圖中陰影部分為黑夜。根據(jù)圖中信息,完成下列各題。
(1)選擇恰當符號并在圖中適當位置標注出圖示所在半球的極點。
(2)判斷CE是晨線還是昏線,并說明其移動方向。
(3)分別判斷圖示A、B、D、E四點地球自轉(zhuǎn)線速度和角速度的大小。
(4)分別計算A、C兩點的地方時。
答案(1)略〔用“S”在圖示頂點(90附近)標注出來即可〕。
(2)晨線。自東向西。
(3)線速度:A>B>D>E。角速度:A=B=D=E。
(4)A點的地方時為4時,C點的地方時為6時。
解析第(1)題,結(jié)合地球自轉(zhuǎn)方向判斷圖示區(qū)域在南半球,其繞轉(zhuǎn)中心為南極點,用符號“S”表示。第(2)題,晨昏線運動方向和地球自轉(zhuǎn)方向相反。CE為順著自轉(zhuǎn)方向由黑夜進入白天,故為晨線,其移動方向為自東向西。第(3)題,結(jié)合地球自轉(zhuǎn)的速度變化:除極點外,角速度處處相等,線速度自赤道向兩極遞減,據(jù)此結(jié)合圖示確定答案。第(4)題,C為晨線與赤道的交點,赤道上終年晝夜平分,則C為6時,A點在C點以西相差30的地方,時間晚2個小時,為4時。
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