數(shù)控車床零件加工數(shù)控畢業(yè)論文

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1、前 言 數(shù)控機床是集機械、電氣、液壓、氣動、微電子和信息等多項技術為一體的機電一體化產(chǎn)品。是機械制造設備中具有高精度、高效率、高自動化和高柔性化等優(yōu)點的工作母機。數(shù)控機床的技術水平高低及其在金屬切削加工機床產(chǎn)量和總擁有量的百分比是衡量一個國家國民經(jīng)濟發(fā)展和工業(yè)制造整體水平的重要標志之一。數(shù)控車床是數(shù)控機床的主要品種之一，它在數(shù)控機床中占有非常重要的位置，幾十年來一直受到世界各國的普遍重視并得到了迅速的發(fā)展。 我國數(shù)控車床從20世紀70年代初進入市場，至今通過各大機床廠家的不懈努力，通過采取與國外著名機床廠家的合作、合資、技術引進、樣機消化吸收等措施，使得我國的機床制造水平有了很大的

2、提高，其產(chǎn)量在金屬切削機床中占有較大的比例。目前，國產(chǎn)數(shù)控車床的品種、規(guī)格較為齊全，質量基本穩(wěn)定可靠，已進入實用和全面發(fā)展階段。 根據(jù)不同的市場定位和需求，數(shù)控車床可分為經(jīng)濟型數(shù)控車床和全功能型數(shù)控車床。下面結合寶雞機床廠數(shù)十年研制和生產(chǎn)數(shù)控車床的經(jīng)驗和實踐，談談我國數(shù)控車床在結構方面的現(xiàn)狀及今后數(shù)控車床的整體發(fā)展趨勢。 數(shù)控技術的應用不但給傳統(tǒng)制造業(yè)帶來了革命性的變化，使制造業(yè)成為工業(yè)化的象征，而且隨著數(shù)控技術的不斷發(fā)展和應用領域的擴大，它對國計民生的一些重要行業(yè)(IT、汽車、輕工、醫(yī)療等)的發(fā)展起著越來越重要的作用，因為這些行業(yè)所需裝備的數(shù)字化已是現(xiàn)代發(fā)展的大趨勢。當前數(shù)控車床呈現(xiàn)

3、以下發(fā)展趨勢。 1. 高速、高精密化、高速、精密是機床發(fā)展永恒的目標。隨著科學技術突飛猛進的發(fā)展，機電產(chǎn)品更新?lián)Q代速度加快，對零件加工的精度和表面質量的要求也愈來愈高。為滿足這個復雜多變市場的需求，當前機床正向高速切削、干切削和準干切削方向發(fā)展，加工精度也在不斷地提高。另一方面，電主軸和直線電機的成功應用，陶瓷滾珠軸承、高精度大導程空心內冷和滾珠螺母強冷的低溫高速滾珠絲杠副及帶滾珠保持器的直線導軌副等機床功能部件的面市，也為機床向高速、精密發(fā)展創(chuàng)造了條件。數(shù)控車床采用電主軸，取消了皮帶、帶輪和齒輪等環(huán)節(jié)，大大減少了主傳動的轉動慣量，提高了主軸動態(tài)響應速度和工作精度，徹底解決了主軸高速運轉時皮

4、帶和帶輪等傳動的振動和噪聲問題。采用電主軸結構可使主軸轉速達到10000r/min以上。直線電機驅動速度高，加減速特性好，有優(yōu)越的響應特性和跟隨精度。用直線電機作伺服驅動，省去了滾珠絲杠這一中間傳動環(huán)節(jié)，消除了傳動間隙(包括反向間隙)，運動慣量小，系統(tǒng)剛性好，在高速下能精密定位，從而極大地提高了伺服精度。直線滾動導軌副，由于其具有各向間隙為零和非常小的滾動摩擦，磨損小，發(fā)熱可忽略不計，有非常好的熱穩(wěn)定性，提高了全程的定位精度和重復定位精度。通過直線電機和直線滾動導軌副的應用，可使機床的快速移動速度由目前的10～20m/mim提高到60～80m/min，甚至高達120m/min。 2. 高可靠

5、性。數(shù)控機床的可靠性是數(shù)控機床產(chǎn)品質量的一項關鍵性指標。數(shù)控機床能否發(fā)揮其高性能、高精度和高效率，并獲得良好的效益，關鍵取決于其可靠性的高低。 3. 數(shù)控車床設計CAD化、結構設計模塊化。隨著計算機應用的普及及軟件技術的發(fā)展，CAD技術得到了廣泛發(fā)展。CAD不僅可以替代人工完成繁瑣的繪圖工作，更重要的是可以進行設計方案選擇和大件整機的靜、動態(tài)特性分析、計算、預測及優(yōu)化設計，可以對整機各工作部件進行動態(tài)模擬仿真。 摘要 數(shù)控技術是制造自動化的關鍵基礎,是現(xiàn)代制造裝備的靈魂核心,是國家工業(yè)和國防工業(yè)現(xiàn)代化的重要手段,關系到國家戰(zhàn)略地位,體現(xiàn)國家綜合國力水平,其水平的高低和數(shù)控裝備的擁有量的多

6、少是衡量一個國家工業(yè)現(xiàn)代化的重要標志。通過對零件的加工過程分析設計，以提高數(shù)控加工的效率，提高數(shù)控加工的精度，以期對未來的數(shù)控發(fā)展、研究、探討提供基礎的理論借鑒。 Abstract NC manufacturing automation technology is the key basis, is the soul of modern manufacturing equipment core is the countrys modern industry and the defense industry an important means of a bearing on the s

7、tate strategic position, the level of Chinas overall national strength, its level and the level of CNC equipment with the number is a measure of a country an important indicator of industrial modernization. Through parts of the design process to improve the efficiency of CNC Machining, CNC Machining

8、 improve the accuracy with a view to the future of NC development, a study on the theory provide the basis for reference. 關鍵詞 數(shù)控加工工藝過程；加工工序；加工方案；數(shù)控機床；自動編程技術 Keywords NC machining process； processes；processing program； CNC machine tools； automatic programming technology 目 錄

9、 引言 1 摘要 2 關鍵詞 2 一、零件分析 4 二、工藝分析 6 三、工藝過程及卡片 6 四、加工工序及卡片 8 五、有關編程尺寸的計算和程序 13 六、零件程序 15 參考文獻 16 致謝 16 數(shù)控車床零件加工 設計目的： 1、能對數(shù)控車床零件進行加工工藝分析，制定有關卡； 2、掌握常見數(shù)控車削零件的編程，并能運用有關編程軟件對復雜零件進行自動編程； 3、掌握數(shù)控車床日常保養(yǎng)與維護。 一、零件分析 裝配圖 此零件為45＃ 毛坯為模鍛件 硬度為HR

10、C26—36 為中批量 生產(chǎn)類型產(chǎn)品 技術要求： 1、中批量生產(chǎn)條件編程 2、不準用砂布及銼刀等修飾表面 3、未注倒角1x45,粗糙度3.2, 未注公差尺寸按GB1804-M 5、端面允許打中心孔 6、工件1毛坯尺寸100x75，工件2的毛坯尺寸120x75。 二、工藝分析 1．技術要求分析 零件1由徑內孔50的外圓柱面，56+0.035 0的外圓柱面，58,寬20+0.080 0.030的外環(huán)切槽，42的內環(huán)切槽，角度為7.6 的椎孔40+0.045 0的內孔，66+0.035 0的外圓柱面等構成。零件2左端由40-0.02

11、 -0.04的外圓面，42.422的外圓面，3X1的外環(huán)槽，70+0.050 +0.020的左端面，右端由R8的圓弧，3XC1和3X2的兩個外環(huán)槽，560.020的外圓面，380.1的外圓面和M33X1.5的螺紋組成。該零件結構復雜，加工表面比較多，而且精度要求很高，適合于數(shù)控車床加工。 2．定位基準 零件先在銑端面打中心孔機床上完成兩端面及中心孔的加工，為下道工序提供了定位基準。零件1先左端車之后，再以車的外圓及端面為精基準，然后再加工右端的各部以及加工內腔和內槽零件2先車左端和槽之后，上道加工有面為基準再加工右端各部及槽，最后切螺紋。 3．加工方案的擬定 零件1

12、 兩端面和中心孔 銑端面——鉆中心孔 左端外圓各部 粗車——精車 右端外圓及圓弧 粗車——精車 環(huán)槽 車 內孔及錐面 鉆孔——精鏜 內槽 車 零件2 兩端面和中心孔 銑端面——鉆中心孔 左端外圓及錐面 粗車——精車 環(huán)槽 車

13、 右端外圓及錐面 粗車——精車 環(huán)槽 車 螺紋 車 4．加工設備的選擇 銑端面打中心孔采用銑端面打中心孔機床，鉆孔在搖臂鉆床鉆孔，零件1、2其余外圓及錐面、環(huán)槽、內孔及螺紋，都在數(shù)控車床上加工。 三、工藝過程及卡片 加工表面的尺寸精度和形狀精度。 對于件1 56+0.035 0的小外圓面 580.1的中外圓面 66+0.035 0的大外圓面，外環(huán)槽的尺寸時性精度要求是20右端面直徑尺寸 70+0.050 -0.020 ， 58外圓左端面到外環(huán)槽左端面的尺寸要求

14、250.03。 各加工表面之間以及加工表面與不加工表面這之間相對位置精度。 件1R18與件2部分的銜接應有間隙在0.05-0.15之間面A相對于面B的跳度0.02。 件1與件2有同軸度要求，且同軸度的尺寸公差為0.15。 加工表面粗糙度以及表面質量方面的其它要求。 件1外表面和內孔表面各部的粗糙度為1.6，外圓面50的表面粗糙度為3.2。 加工余量的選擇 影響加工余量大小的因素：加工余量的大小對于工件的加工質量生產(chǎn)效率和生產(chǎn)成本均有較大影響。加工余量過大，不僅增加機械加工的勞動量，降低成了生產(chǎn)率，而且增加材料、工具和電子消耗，加工成本增高。 零件1 零件名稱

15、 零件材料 毛坯種類 毛坯硬度 毛重 凈重 車型 45﹟ 模鍛件 棒料 26—36HRC 工序號 工序名稱 設備名稱 夾具 進給量（mm/min） 主軸轉速（r/min） 切削速度（m/min） 冷卻液 1 銑端面打中心孔 銑端面打中心孔機床 隨機夾具 90 180 300 1200 50 47.1 2 粗精車左端外圓 數(shù)控車床 隨機夾具 100 600 56.1—103 乳化液 3 鉆孔 搖臂鉆床 專用夾具 111.2 180 13.57 4 粗精車右端外圓各部 數(shù)控車床

16、隨機夾具 100 600 56.1—103 乳化液 5 精鏜孔 數(shù)控車床 隨機夾具 100 800 80 乳化液 6 切環(huán)槽 數(shù)控車床 隨機夾具 30 300 40 乳化液 零件2 零件名稱 零件材料 毛坯種類 毛坯硬度 毛重 凈重 車型 45﹟ 模鍛件 26—36HRC 工序號 工序名稱 設備名稱 夾具 進給量（mm/min） 主軸轉速（r/min） 切削速度（m/min） 冷卻液 1 銑端面打中心孔 銑端面打中心孔機床 隨機夾具 90 180 300 1200

17、 50 47.1 2 粗精車左端外圓及錐面 數(shù)控車床 隨機夾具 100 600 56.1—103 乳化液 3 切環(huán)槽 數(shù)控車床 隨機夾具 30 300 40 乳化液 4 粗精車右端外圓各部 數(shù)控車床 隨機夾具 100 600 56.1—103 乳化液 5 切環(huán)槽 數(shù)控車床 隨機夾具 30 300 40 乳化液 6 切螺紋 數(shù)控車床 隨機夾具 1．5 300 30 四、加工工序及卡片（把表格內容居中） 零件1：1 （工廠） 工序卡片 產(chǎn)品名稱、或代號 零件名稱 材料 零件圖號

18、 工序號 工序內容 夾具 使用設備 車間 1 銑端面打中心孔 專用夾具 銑端面打中心孔機床 工步號 工步內容 刀具 量具及檢具 進給量（mm/min） 主軸轉速（r/min） 切削速度（m/min） 1 銑端面：保證尺寸：94 Ra3.2 圓盤銑刀 0—150；0.02深度尺樣板/ 90 300 50 2 打中心孔：保證尺寸：5—5.1 4 12 6.0 Ra3.2 中心鉆 180 1200 47.1 2 （工 廠） 工 序 卡 片 產(chǎn)品名稱、或代號 零件名稱 材 料 零件圖號 工

19、 序 號 工 序 內 容 夾 具 使 用 設 備 車 間 2 粗精車左端外圓柱面 隨機夾具 數(shù) 控 車 床 工 步 號 工 步 內 容 刀 具 量具及檢具 進給量（mm/min） 主軸轉速（r/min） 切削速度（m/min） 1 保證尺寸：徑向尺寸50 20 8 56+0.035 0 機夾式外圓車刀 0-150；0.02 游標卡尺； 50-75千分尺 100 600 56.1—103 3 （工廠） 工序卡片 產(chǎn)品名稱或代號 零件名稱 材料 零件圖號 工序號 工序名稱 夾具 使用設備 車間 3

20、鉆孔 專用夾具 搖臂鉆床 4 粗精車右端外圓各部 隨機夾具 數(shù)控車床 5 精鏜孔 隨機夾具 數(shù)控車床 工步號 工步內容 刀具 量具及檢具 進給量（mm/min） 主軸轉速（r/min） 切削速度（m/min） 1 保證尺寸：250.03 40+0.045 032 20+0.080 +0.030 R5 R18 70+0.050 -0.020Ra1.6 機夾式外圓車刀 0—150；0.02游標卡尺 100 600 56.1—103 2 保證尺寸：20+0.080 +0.0307.63X1 20 58 Ra1.3 36鉆頭 ； 內孔

21、鏜刀 0—150；0.02深度尺樣板 100 800 80 4 （工廠） 工序卡片 產(chǎn)品名稱、或代號 零件名稱 材料 零件圖號 工序號 工序內容 夾具 使用設備 車間 6 切內環(huán)槽 隨機夾具 數(shù)控車床 工步號 工步內容 刀具 量具及檢具 進給量（mm/min） 主軸轉速（r/min） 切削速度（m/min） １ 保證尺寸：3X1 32 Ra1.6 內孔切槽刀 0—150；0.02內徑千分尺 30 300 40 零件2：1 （工廠） 工序卡片 產(chǎn)品名稱、或代號 零件名稱

22、 材料 零件圖號 工序號 工序內容 夾具 使用設備 車間 1 銑端面打中心孔 專用夾具 銑端面打中心孔機床 工步號 工步內容 刀具 量具及檢具 進給量（mm/min） 主軸轉速（r/min） 切削速度（m/min） 1 銑端面：保證尺寸：114.947 Ra3.2 圓盤銑刀 0—150；0.02深度尺樣板/ 90 300 50 2 打中心孔：保證尺寸：5—5.1 4 12 6.0 Ra3.2 中心鉆 180 1200 47.1 2 （工廠） 工序卡片 產(chǎn)品名稱、或代號

23、 零件名稱 材料 零件圖號 工序號 工序內容 夾具 使用設備 車間 2 粗精車左端外圓及錐面 隨機夾具 數(shù)控車床 工步號 工步內容 刀具 量具及檢具 進給量（mm/min） 主軸轉速（r/min） 切削速度（m/min） 1 保證尺寸： 42.422 26 7.6 Ra1.6 Ra3.2 機夾式外圓車刀 0—150；0.02游標卡尺 100 600 56.1—103 3 （工廠） 工序卡片 產(chǎn)品名稱、或代號 零件名稱 材料 零件圖號 工序號 工序內容 夾具 使用設備 車間 3

24、 切環(huán)槽 隨機夾具 數(shù)控車床 工步號 工步內容 刀具 量具及檢具 進給量（mm/min） 主軸轉速（r/min） 切削速度（m/min） 1 保證尺寸：3X1 20 40-0.01 -0.04 Ra1.6 切槽刀 0—150；0.02游標卡尺 30 300 40 4 （工廠） 工序卡片 產(chǎn)品名稱、或代號 零件名稱 材料 零件圖號 工序號 工序內容 夾具 使用設備 車間 4 粗精車右端外圓各部 隨機夾具 數(shù)控車床 工步號 工步內容 刀具 量具及檢具 進給量（mm/min） 主軸轉速（r/min）

25、 切削速度（m/min） 1 保證尺寸：33 70+0.050 +0.020 380.1 560.020 Ra3.2 Ra1.6 R8 機夾式外圓車刀 0-150；0.02 游標卡尺 100 600 56.1—103 5 （工廠） 工序卡片 產(chǎn)品名稱、或代號 零件名稱 材料 零件圖號 工序號 工序內容 夾具 使用設備 車間 5 切環(huán)槽 隨機夾具 數(shù)控車床 工步號 工步內容 刀具 量具及檢具 進給量（mm/min） 主軸轉速（r/min） 切削速度（m/min） 1 保證尺寸： 3X

26、2 3X1 13 Ra3.2 切槽刀 0—150；0.02游標卡尺 30 300 40 6 （工廠） 工序卡片 產(chǎn)品名稱、或代號 零件名稱 材料 零件圖號 工序號 工序內容 夾具 使用設備 車間 6 切螺紋 隨機夾具 數(shù)控車床 工步號 工步內容 刀具 量具及檢具 進給量（mm/min） 主軸轉速（r/min） 切削速度（m/min） 1 保證尺寸：M Ra3.2 60螺紋刀 33的塞尺 1.5 300 30 五、有關編程尺寸的計算和程序 該零件的好多尺寸都有很高的精度要求,要想達到上

27、述的精度要求,就要對有關的尺寸進行修改,考慮到車削外圓時刀具的磨損及讓刀具變形,實際上加工的尺寸不能達到應有的要求,所以必須按平均尺寸確定編程尺寸.但這些尺寸一改,其他尺寸保持晃變,則有關圓弧的幾何位置關系就不能保持,所以必須按前述步驟對有關尺寸進行修正,以確定編程尺寸值. (1) 將精度高的基本尺寸換算成中間尺寸 56+0.035 0 改為 56.03 20+0.080 0.030 改為 20.05 40+0.045 0 改為 40.02 38

28、0.1 改為 38 40-0.02 -0.04 改為 39.99 70+0.050 +0.020 改為 70.03 560.020 改為 56 66+0.035 0 改為 66.020 (2) 保持原有關圓弧相切的幾何關系,修改其他精度低的尺寸使之協(xié)調 (3) 按調整后的尺寸計算有關未知節(jié)點的尺寸經(jīng)過計算,各有關節(jié)點有坐標尺寸值(保留小數(shù)點后3位)如下： 主要是在零件1和零件2的人關圓弧

29、的連接點上,這兩個點的坐標分別是 零件1上R5與R18的連接點X=67 Z= -1.8 零件2上R8R與48的連接點X=68.5 Z= -1.1 零件1上內部孔錐面的直徑 42.656 （4）現(xiàn)代CAD／CAM技術的發(fā)展和進步使得數(shù)控加工的自動編程方法和過程發(fā)生了很大變化。一般而言，對于簡單或規(guī)則的表面加工編程并不需要借助CAD／CAM系統(tǒng)，可在加工中心的操作面板，直接輸入指令代碼進行，必須在加工零件具有復雜的曲面或具有不規(guī)則的曲線輪廓的零件時，才真正需要引入自動編程系統(tǒng)，根據(jù)目前CAD／CAM軟件系統(tǒng)的流派，自動編程技術可分為兩種：若基特征的編程技術和基于

30、曲面模型的自動編程技術。 由于目前CAM系統(tǒng)在CAD／CAM系統(tǒng)中仍處于相對獨立的狀態(tài)，這兩種自動編程技術都需要在引入與切削用量，因而其編程過程基本相同 。 有關的程序如下： 六、零件程序： 零件1程序： 01001 N10 G92X100.Z20. N20 T0101; (外圓車刀) N30 M03S600M08; N40G90G00X50.Z2.M08; N50G71U1.0R1.5P50Q90X0.5Z0.5F80; N60G01Z-20; N70X56.3; N80Z-28.; N90X66.3; N100G70

31、P50Q90S800F60; N110G00X80Z100M09 N120M05; N130M30 01002 N10G92X100.Z20.; N20T0101; N30M03S600M08; N40G90G00X71.Z2.; N50G71U1.0R1.5P50Q90X0.5Z0.5F80; N60G01Z0; （外圓切削循環(huán)） N70G03X67.Z-8R18; N80G20X66.5Z-10.R5; N90G01Z-66.F100; N100G71P50Q60S800F60; N110G00X100.Z100. N120T0202;

32、 （寬5的切槽刀） N130G00X75.Z-41. N140M03S300 N150G01X58.F30; N160X70.F50; N170Z-36.; N180X58.F30; N190X70.F50; N200Z-32.; N210X58.F30; N220X70.F50; N230Z-27. N240X58.F30; N250X58.F30; N260X70.F50; N270Z-22.; N280X58.F30; N290X70.F50; N300Z-20.3; N310X58.F30; N320X70.F50; N330Z-40.;

33、 N340G00X80.Z100.M09; N350M05; N360M30 O1003 N10G92X100.Z20.; N20T0303; （內孔鏜刀） N30M03S600M08; N40G90G00X32.Z2.; N50G71U1.0R1.5P50Q X0.5Z0.5F80; N60G01X42.656; （外圓切削循環(huán)） N70Z0; N80X40.02Z-20.; N90Z-52.; N100X30.; N110G00Z10.; N120G00X100.Z100.; N130T0404;

34、（內孔切槽刀） N140M03S300; N150G00X30.Z5.; N160G01Z-52. N170X42.02F40; N180X30.F60; N190G00Z10. N200X100.Z100.M09; N210M05; N220M30 零件2的程序： 02001 N10G92X100.Z20.; N20T0101; N30M03S600M08; N40G90G00X75.Z2.; N50G71U1.0R1.5P50Q110X0.5Z0.5F80; N60G00Z0; （外圓切削循環(huán)） N70G01X39.97; N80X36

35、.97Z-1.5; N90Z-29.; N100X42.422Z-49.; N110X71.; N120Z-55.; N130G70P50Q110S800F60; N140G00X100.Z100.; N150T0505; （寬為3的切槽刀） N160G00X50.Z-29.; N160M03S300; N170G01X39.97F30; N180X50.F50; N190G00X100.Z100.; N200M05; N210M30 02002 N10G92X100.Z20.; N20T0101; N30M03S600M08; N40

36、G00X85Z2.; N50G71U1.0R1.5P60Q150X0.5Z0.5F80; N60G00Z0; （外圓切削循環(huán)） N70G01X30.; N80X33.Z-1.5; N90Z-22.947; N100X38.; N110Z-35.947; N120X58.; N130Z-45.947; N140G02X60.Z-48.947R8; N150G03Z71Z-65.947R18.; N160G70P60Q150S800F60; N170G00X100.Z100.; N190T0505; N200M

37、03S300; N210G00X40.Z-22.947; N220G01X34.F40; （槽的加工） N230X40.F60; N240Z-35.947; N250X36.F40; N260X40.F60; N270G00X100.Z100.M09; N280T0606; （60螺紋刀） N290M03S300; N300G00X40.Z5.; N310G92X32.2Z-22.947F1.5;（螺紋的加工） N320 X31.6Z-22.947F1.5; N330 X31.2Z-22.947F1.5; N340 X31.05Z-22.9

38、47F1.5; N350 X31.05Z-22.947F1.5; N360G00X100Z100; N370M05; N380M30 六、數(shù)控機床的診斷與維修 1、數(shù)控機床的故障主要分為以幾類： （1）主機故障（2）電氣故障（3）系統(tǒng)性故障和隨機性故障（4）顯示故障與無顯示故障（5）破壞性故障與非破壞性故障 2、數(shù)控機床的診斷與處理方法： （1）調查故障現(xiàn)場，充分掌握故障故障信息。（2）分析故障原因，確定檢查的方法和步驟.（3）故障的檢測與排除。 3、數(shù)控系統(tǒng)的日常維護 為了使數(shù)控車床保持良好的狀態(tài)，除了發(fā)生故障及時修理外，堅持經(jīng)常的維修與保養(yǎng)是非常重要的。堅

39、持定期檢查，經(jīng)常維修與保養(yǎng)，可以把許多故隱患消除在萌芽當中，防止或減少故障的發(fā)生。 數(shù)控車床有以下幾個普遍性的日常保養(yǎng)與維修的內容要求： （1） 做各導軌的清潔潤滑，有自動潤滑系統(tǒng)的要定期檢查，清洗自動潤滑系統(tǒng)，檢查油量及時添加潤滑油。 （2） 每天檢查主軸箱自動潤滑系統(tǒng)工件是否正常，定期更換主軸箱潤滑油。 （3） 注意檢查電器柜中冷卻風扇是否正常工作，風道過濾網(wǎng)是否堵塞，清洗沾附的塵土。 （4） 注意檢查冷卻系統(tǒng)，檢查液面高度，及時添加油或水，油水臟時，應及時更換清洗。 （5） 注意檢查主軸驅動皮帶，調整松緊程度。 （6） 注意檢查導軌鑲條的松緊程度，調節(jié)間隙。 （7） 注意

40、檢查機床的液壓系統(tǒng)油箱油泵有無異常噪音，工作油面是否合適，壓力指示表是否正常，管路及各接頭是否有泄漏。 （8） 注意檢查導軌機床防護罩是否齊全有效。 （9） 注意檢查各運動部件的機械精度，減少形狀和位置偏差。 （10） 每天下班前做好機床的衛(wèi)生清潔，清掃切屑，擦凈導軌各部的冷卻液，防止導軌生銹。 參 考 文 獻 1. 武友德主編 《數(shù)控設備故障診斷與維修技術》化學工業(yè)出版社 2003 2 趙長明、劉萬菊 《數(shù)控加工藝與設備》 高等教育出版社 2005 3 陸劍中、孫家寧 《金屬切削原理與刀具》 機械工業(yè)出版社 2001 4 王茂元 《機械制造技術》 高等教育出版社 2006 致謝 本課題在選題及研究過程中得到了 機電系有關領導、有關教師的大力支持與鼓勵，并對論文提綱、書寫內容、編排結構等提出了許多寶貴的建議。尤其是曹老師多次為我指點迷津，幫助我開拓研究思路，精心點撥、熱忱鼓勵。曹老師一絲不茍的作風，嚴謹求實的態(tài)度，踏踏實實的精神，不僅授我以而且教我做人，卻給以終生受益無窮之道。