2019中考物理 知識(shí)點(diǎn)全突破系列 專題18 浮力的利用.doc

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浮力的利用 一、單選題 1.xx年4月20日，我國(guó)最先進(jìn)的自主潛水器“潛龍三號(hào)”（如圖所示）成功首潛。潛水器在水面下勻速下潛過(guò)程中（ ） A.受到的重力小于浮力 B.上、下表面受到的壓力差變大 C.受到的壓強(qiáng)變大，浮力變大 D.受到的壓強(qiáng)變大，浮力不變 2.下列設(shè)備和器材中，利用浮力的是（ ） A.抽水機(jī)B.氣壓計(jì)C.潛水艇D.鉛垂線 3.關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力，下列說(shuō)法中正確的是（ ） A.排球運(yùn)動(dòng)員用力擊球時(shí)，手對(duì)球的作用力與球?qū)κ值淖饔昧Υ笮∠嗟? B.下沉的物體不受浮力 C.汽車急剎車時(shí)，人會(huì)向前“沖”，是因?yàn)閼T性突然消失 D.人推木箱沒(méi)有推動(dòng)，是因?yàn)槿藢?duì)木箱的推力小于地面對(duì)木箱的摩擦力 4.在圖中，主要利用浮力升空的物體是（　?。? A.飛機(jī)B.熱氣球 C.風(fēng)箏D.火箭 5.如圖1所示，邊長(zhǎng)為10cm的立方體木塊A通過(guò)細(xì)線與圓柱形容器底部相連，容器中液面與A上表面齊平．從打開(kāi)容器底部的抽液機(jī)勻速向外排液開(kāi)始計(jì)時(shí)，細(xì)線中拉力F隨時(shí)間t的變化圖象如圖2所示．木塊密度ρ=0.5103kg/m3 ， 容器的底面積為200cm2 ， g=10N/kg．下列說(shuō)法正確的是（ ） A.隨著液體的排出，木塊受到的浮力不斷減小B.容器中的液體是酒精 C.抽液機(jī)每秒鐘排出液體的質(zhì)量是10gD.第30s時(shí)，木塊露出液面的高度是2cm 6.圖示為我國(guó)首臺(tái)自主設(shè)計(jì)的“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器．xx年6月30日，“蛟龍?zhí)枴背晒?挑戰(zhàn)7000m深度．不考慮海水密度的變化及水的阻力，關(guān)于“蛟龍?zhí)枴钡南铝姓f(shuō)法正確的是（ ） A.下潛過(guò)程中所受壓強(qiáng)增大 B.在水下下潛過(guò)程中所受浮力增大 C.勻速下潛時(shí)，其重力大于浮力 D.下潛過(guò)程中沒(méi)有被壓扁，是因?yàn)榕搩?nèi)氣體壓強(qiáng)與艙外液體壓強(qiáng)相等 7.不久前落下帷幕的金山湖龍舟賽上，當(dāng)江蘇大學(xué)代表隊(duì)登上龍舟后（ ） A.龍舟受到的浮力減小B.龍舟受到的浮力不變 C.龍舟外部底端某點(diǎn)受到水的壓強(qiáng)減小D.龍舟外部底端某點(diǎn)受到水的壓強(qiáng)增大 8.如圖所示，下列有關(guān)情景說(shuō)法不正確的是（ ） A.甲圖反映的是光的反射現(xiàn)象 B.乙圖中的云霧形成屬于汽化現(xiàn)象 C.丙圖中快速運(yùn)動(dòng)的動(dòng)車屬于電能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的形式 D.丁圖中的橡皮船能在水上漂流主要是受到水的浮力的緣故 9.如圖所示，木塊漂浮水面上，不可伸長(zhǎng)的細(xì)線處于松弛狀態(tài)，裝有足夠多水的容器底有一閥門(mén)K．打開(kāi)閥門(mén)使水緩緩流出，當(dāng)細(xì)線斷裂的瞬間關(guān)閉閥門(mén)，則（ ） A.細(xì)線斷裂的瞬間，木塊受到的拉力大于重力 B.細(xì)線斷后，容器底受到水的壓強(qiáng)比斷線的瞬間大 C.細(xì)線斷裂前，木塊受到的拉力的變化量大于浮力變化量 D.細(xì)線斷后，木塊再次漂浮時(shí)受到的浮力比斷線的瞬間小 10.關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力，下列說(shuō)法中正確的是（ ） A.排球運(yùn)動(dòng)員用力擊球時(shí)，手對(duì)球的作用力與球?qū)κ值淖饔昧Υ笮∠嗟? B.下沉的物體不受浮力 C.汽車急剎車時(shí)，人會(huì)向前“沖”，是因?yàn)閼T性突然消失 D.人推木箱沒(méi)有推動(dòng)，是因?yàn)槿藢?duì)木箱的推力小于地面對(duì)木箱的摩擦力 二、填空題 11.xx年5月13日，載有艦載機(jī)的中國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)航母進(jìn)行海試，我們看到航母甲板上，黃色的線，是因?yàn)榫€________黃光。航母在海面上航行時(shí)，所受浮力________（大于／等于/小于)重力，艦載機(jī)從航母上起飛時(shí)，以航母為參照物，艦載機(jī)是________的。 12.在木棒的一端纏繞一些銅絲制成兩個(gè)完全相同的簡(jiǎn)易密度計(jì)，現(xiàn)將它們分別放入盛有不同液體的兩個(gè)燒杯中，如圖所示，當(dāng)它們豎直靜止在液體中時(shí)，液面高度相同。從觀察到的現(xiàn)象可以判斷：兩個(gè)簡(jiǎn)易密度計(jì)所受浮力F甲________F乙、兩杯液體的密度ρ甲________ρ乙、兩個(gè)燒杯底部所受液體的壓強(qiáng)p甲________p乙（選填”大于”、“小于”或”等于“） 13.xx年4月26日，我國(guó)自行研制的首艘航空母艦出塢下水，標(biāo)志著我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造航母取得重大階段性成果．專家推測(cè)首艘國(guó)產(chǎn)航母標(biāo)準(zhǔn)排水量是55000噸，滿載排水量是67000噸，則該航母滿載時(shí)受到的浮力為_(kāi)_______N．如圖甲所示為某艘航母的一架艦載機(jī)正飛離航母的情景，則它起飛離開(kāi)甲板的一瞬間，航母甲受到的浮力減小量________（選填“大于”、“等于”或“小于”）該艦載機(jī)的重力；艦載機(jī)能夠升空是因?yàn)樗诩装迳线\(yùn)動(dòng)時(shí)，機(jī)翼下表面比上表面的空氣流速________，壓強(qiáng)________，從而產(chǎn)生向上的升力．如圖乙所示為航母上簡(jiǎn)化的蒸汽彈射裝置，能帶動(dòng)艦載機(jī)在兩秒內(nèi)達(dá)到起飛速度，牽引索繞過(guò)兩個(gè)定滑輪與活塞相連，該裝置工作時(shí)間時(shí)將蒸汽的________能轉(zhuǎn)化為艦載機(jī)的________能． 14.如圖所示是正在黃巖島海域執(zhí)行維權(quán)護(hù)漁任務(wù)的中國(guó)漁政310船，該船是中國(guó)最先進(jìn)的漁政船，設(shè)有直升機(jī)起降平臺(tái)和機(jī)庫(kù)．如果船以18km/h的航速行駛了72km，所需的時(shí)間為_(kāi)_______h；如果船中的一部分直升機(jī)起飛執(zhí)行任務(wù)后，船受到的浮力________（填“增大”、“不變”或“減小”）． 15.潛水艇對(duì)保衛(wèi)我國(guó)遼闊的南海起著越來(lái)越重要的作用，如圖所示，潛水艇在水下的甲位置下潛到乙位置的過(guò)程中，潛水艇自身的重力增大，受到的浮力________，潛水艇底部受到水的壓強(qiáng)________（均選填“增大”、“減小”或“不變”）． 16.甲、乙兩只完全相同的杯子盛有濃度不同的鹽水，將同一只雞蛋先后放入其中，當(dāng)雞蛋靜止時(shí)兩液面相平，雞蛋所處的位置如圖所示，則雞蛋在鹽水中所受浮力F甲________F乙 ， 鹽水對(duì)杯底的壓強(qiáng)p甲________p乙（均選填“＜”、“＞”或“=”）． 17.潛艇在水中受到的浮力是________對(duì)潛艇的作用，它的方向是________． 18.許多輪船都有排水量的標(biāo)記，“青島號(hào)”導(dǎo)彈驅(qū)逐艦滿載時(shí)的排水量是4800t，表示它浮在海面上排開(kāi)的海水質(zhì)量是4800t，此時(shí)艦船所受的浮力是________N（g=10N/kg）．當(dāng)艦船從海洋駛?cè)腴L(zhǎng)江時(shí)，吃水深度________．（選填“變大”、“變小”或“不變”） 19.如圖所示的茶杯在底部裝有可拆卸的網(wǎng)盒，將茶葉放在網(wǎng)盒中，可以防止沏茶時(shí)茶葉由于受到________的作用漂在水面上，省去了吹拂茶葉帶來(lái)的不便．倒入開(kāi)水后茶香四溢，這是________現(xiàn)象．此時(shí)可以看到茶杯中網(wǎng)盒變大的________（填“實(shí)像”或“虛像”）． 20.一艘輪船的排水量是50000噸，當(dāng)它滿載在長(zhǎng)江內(nèi)河航行時(shí)，排開(kāi)水的體積是　________m3 ， 一艘潛水艇從長(zhǎng)江內(nèi)河潛行到海洋時(shí)，潛水艇受到的浮力________（選填“變大”、“不變”或“變小”）（ρ水=1.0103kg/m3 ， ρ海水=1.03103kg/m3） 21.被譽(yù)為“海上絲綢之路”見(jiàn)證﹣宋代沉船“南海一號(hào)”，被成功打撈出海．“南海一號(hào)”沉沒(méi)于水下20m深，受到海水的壓強(qiáng)為　________　Pa，亞洲第一吊“華天龍”緩慢吊起沉船，沉船出水前，受到的浮力________（填“變大”、“變小”或“不變”），這艘宋代古船排水量（船滿載時(shí)的總質(zhì)量）為600噸，則古船在滿載時(shí)受到的浮力為　________　N．（g=10N/kg，海水的密度為1.03103kg/m3） 答案解析部分 一、單選題 1.【答案】D 【解析】【解答】潛水器在水面下勻速下潛，此時(shí)水的密度不變，潛水器浸沒(méi)在水中，其排開(kāi)水的體積不變，但是在水中的深度逐漸增深。根據(jù)公式 和公式 可知，潛水器受到的壓強(qiáng)增大，浮力不變，即上、下表面受到的壓力差不變。A、B、C不符合題意，D符合題意。 故答案為：D。 【分析】潛艇下潛時(shí)，深度變大，液體的壓強(qiáng)變大，排開(kāi)液體的體積不變，浮力不變. 2.【答案】C 【解析】【解答】解：A、抽水機(jī)是利用大氣壓工作的，與浮力無(wú)關(guān)，故A不符合題意； B、氣壓計(jì)是測(cè)量大氣壓的儀器，與浮力無(wú)關(guān)，故B不符合題意； C、潛水艇是靠改變自身的重力來(lái)實(shí)現(xiàn)浮沉，利用了浮力，故C符合題意； D、鉛垂線是利用重力方向始終豎直向下的重力制成的，故D不符合題意． 故選C． 【分析】浸在液體和氣體中的物體受到豎直向上的浮力． 3.【答案】A 【解析】【解答】解： A、因?yàn)榱Φ淖饔檬窍嗷サ?，用手擊打排球時(shí)，手對(duì)排球的作用力與排球?qū)κ值淖饔昧κ且粚?duì)相互作用力，二者大小相等，故A正確； B、在液體中下沉的物體，物體下表面受到的壓力也大于上表面受到的壓力，存在著壓力差，受浮力作用，故B錯(cuò)誤； C、剎車前，汽車和車上的人共同以較大的速度向前行駛，當(dāng)突然剎車時(shí)，汽車由于阻力作用突然減慢速度，而人由于慣性還要保持原來(lái)較大的速度向前運(yùn)動(dòng)，因此人會(huì)向前“沖”，故C錯(cuò)誤； D、人推木箱沒(méi)有推動(dòng)，處于靜止?fàn)顟B(tài)，說(shuō)明人對(duì)木箱的推力等于地面對(duì)木箱的摩擦力，故D錯(cuò)誤． 故選A． 【分析】（1）一對(duì)相互作用力的大小一定是相等的；（2）浸在液體中的物體所受浮力是物體上下表面所受的液體的壓力差產(chǎn)生的；（3）慣性是指任何物體具有的保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)；（4）當(dāng)物體處于靜止時(shí)，一定受到的是平衡力的作用． 4.【答案】B 【解析】【解答】解：A、飛機(jī)是利用機(jī)翼上下方空氣的流速不同產(chǎn)生的升力升空的，所以該選項(xiàng)不正確． B、熱氣球里熱空氣的密度小于空氣的密度，使氣球受到的浮力大于氣球的重力，因而能升空，所以該選項(xiàng)正確． C、風(fēng)箏是利用風(fēng)箏上下方空氣的流速不同產(chǎn)生的升力升空的，所以該選項(xiàng)不正確． D、火箭升空靠氣體的反沖作用而獲得動(dòng)力，所以該選項(xiàng)不正確． 故選B． 【分析】浮力與升力在生活中的應(yīng)用很廣泛，不同的物體升空的原理也不盡相同．熱氣球是通過(guò)改變氣體的密度改變浮力與重力的關(guān)系實(shí)現(xiàn)升降；風(fēng)箏、飛機(jī)等是利用流體壓強(qiáng)產(chǎn)生的升力升空的． 5.【答案】C 【解析】【解答】解：A、由圖2知，整個(gè)過(guò)程中拉力減小，所以開(kāi)始浮力減小，當(dāng)拉力為零時(shí)，此時(shí)物體漂浮，在液體排出過(guò)程中，浮力不再變化，所以A錯(cuò)誤； B、由圖1知，此時(shí)木塊受向上的浮力和豎直向下的重力及拉力作用，由圖象知，當(dāng)物體完全浸沒(méi)時(shí)，此時(shí)細(xì)繩的拉力為5N． G=mg=ρVg=0.5103kg/m310N/kg（0.1m）3=5N F浮=G+F=5N+5N=10N 由F浮=ρ液gV排得，ρ液= = =1103kg/m3 所以此液體為水．因此B錯(cuò)誤； C、當(dāng)木塊恰好漂浮時(shí)，F(xiàn)浮=G 則ρ水gV排=ρgV 得V排= V=0.510﹣3m3 所以排出水的體積為：V=（S容﹣S木）h露=（200﹣100） 1010﹣6m3=0.510﹣3m3 m=ρ水V=103kg/m3510﹣4m3=0.5kg 所以每秒抽出水的質(zhì)量為：m′= =0.01kg/s=10g/s，所以C正確； D、第30s抽出水的質(zhì)量為：m=10g/s30s=300g=0.3kg 體積為V= = =310﹣4m3=300cm3 木塊露出水的高度h= = =3cm，所以D錯(cuò)誤． 故選C． 【分析】A、根據(jù)浮力公式F浮=ρ液gV排進(jìn)行判斷； B、根據(jù)木塊完全浸沒(méi)時(shí)，F(xiàn)=F浮﹣G結(jié)合圖象數(shù)據(jù)得出液體的密度．其中F是細(xì)繩對(duì)木塊的拉力，求出F浮 ， 從而求出液體的密度； C、根據(jù)題意對(duì)木塊進(jìn)行受力分析，當(dāng)木塊恰好漂浮時(shí)，其受細(xì)繩的拉力為零．根據(jù)此計(jì)算出木塊露出水面的體積，從而得出結(jié)果； D、根據(jù)抽水速度，得出木塊露出液面的高度． 6.【答案】A 【解析】【解答】解：A、根據(jù)p=ρgh可知，下潛過(guò)程中的深度逐漸增大，所以受的壓強(qiáng)逐漸增大，故A正確； B、下潛過(guò)程中潛水器排開(kāi)水的體積不變，根據(jù)F浮=ρ水gV排可知，下潛過(guò)程中所受浮力不變，故B錯(cuò)誤； C、勻速下潛時(shí)，潛水器受的是平衡力的作用，其重力等于浮力，故C錯(cuò)誤； D、下潛過(guò)程中沒(méi)有被壓扁，是因?yàn)橥鈿け容^硬，可以承受很大的壓強(qiáng)，故D錯(cuò)誤． 故選：A． 【分析】（1）根據(jù)p=ρgh分析其所受壓強(qiáng)的變化情況；（2）根據(jù)F浮=ρ水gV排分析浮力的變化情況；（3）物體勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，受的是平衡力的作用，大小相等；（4）下潛過(guò)程中沒(méi)有被壓扁，是因?yàn)橐驗(yàn)橥鈿け容^硬，可以承受很大的壓強(qiáng)． 7.【答案】D 【解析】【解答】解：當(dāng)江蘇大學(xué)代表隊(duì)登上龍舟后，龍舟仍漂浮在水面上，由于重力變大，根據(jù)漂浮的條件，龍舟受到的浮力也變大，故選項(xiàng)AB錯(cuò)誤； 根據(jù)阿基米德原理，當(dāng)浮力增大時(shí)，液體的密度不變，故龍舟排開(kāi)液體的體積變大，龍舟會(huì)下沉一些，及龍舟在水中的深度變大，水的壓強(qiáng)變大，故C錯(cuò)誤，D正確． 故選D． 【分析】龍舟漂浮在水面上，所以受到的浮力與重力相互平衡，則F浮=G； 當(dāng)江蘇大學(xué)代表隊(duì)登上龍舟時(shí)，龍舟仍漂浮在水中，此時(shí)F浮′=G′，重力增大，所以龍舟所受的浮力變大； 根據(jù)V排= 判斷V排的變化；從而可以根據(jù)p=ρ液gh判斷出壓強(qiáng)的變化． 8.【答案】B 【解析】【解答】解：A、甲圖是水中倒影，是平面鏡成像，是光的反射形成的，故A正確； B、乙圖中的云霧形成是水蒸氣液化形成的，不是汽化現(xiàn)象，故B不正確； C、丙圖中快速運(yùn)動(dòng)的動(dòng)車消耗電能，獲得動(dòng)能，因此屬于電能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的形式，故C正確； D、丁圖中的橡皮船能在水上漂流主要是受到水的浮力的緣故，故D正確． 故選B． 【分析】（1）水中倒影是光的反射形成的；（2）霧是水蒸氣液化形成的；（3）根據(jù)動(dòng)車運(yùn)動(dòng)時(shí)消耗和獲得的能量進(jìn)行判斷；（4）浸在水中的物體都受到水的向上的浮力． 9.【答案】B 【解析】【解答】解： A、細(xì)線斷裂的瞬間，木塊受到重力、浮力和拉力的作用，而重力等于拉力加上浮力，所以拉力小于重力，故A錯(cuò)； B、細(xì)線斷后，受到的拉力不存在，物體將下沉一些，容器內(nèi)水的深度變大，由p=ρgh可知容器底受到水的壓強(qiáng)變大，比斷線的瞬間大，故B正確； C、細(xì)線斷裂前，木塊受到重力、浮力和拉力的作用，重力等于拉力加上浮力，木塊受到的拉力的變化量等于浮力變化量，故C錯(cuò)； D、細(xì)線斷后，受到的拉力不存在，物體將將下沉一些，木塊再次漂浮時(shí)，排開(kāi)水的體積變大，受到的浮力變大，比斷線的瞬間大，故D錯(cuò)． 故選B． 【分析】（1）細(xì)線斷裂的瞬間，木塊受到的重力等于拉力加上浮力，據(jù)此可判斷拉力和重力的大小關(guān)系；（2）細(xì)線斷后，受到的拉力不存在，物體將將下沉一些，容器內(nèi)水的深度變大，利用液體壓強(qiáng)公式p=ρgh判斷容器底受到水的壓強(qiáng)變化；（3）細(xì)線斷裂前，木塊受到重力、浮力和拉力的作用，重力等于拉力加上浮力，水流出后，木塊排開(kāi)水的體積減小、浮力減小，受到的拉力增大，拉力的變化量等于浮力變化量；（4）細(xì)線斷后，受到的拉力不存在，物體將將下沉一些，木塊再次漂浮時(shí)，排開(kāi)水的體積變大，利用阿基米德原理得出受到的浮力變化．本題考查了液體壓強(qiáng)公式、阿基米德原理的應(yīng)用，分析題意確定細(xì)線斷裂前后木塊排開(kāi)水的體積變化、水的深度變化是關(guān)鍵． 10.【答案】A 【解析】【解答】解： A、因?yàn)榱Φ淖饔檬窍嗷サ?，用手擊打排球時(shí)，手對(duì)排球的作用力與排球?qū)κ值淖饔昧κ且粚?duì)相互作用力，二者大小相等，故A正確； B、在液體中下沉的物體，物體下表面受到的壓力也大于上表面受到的壓力，存在著壓力差，受浮力作用，故B錯(cuò)誤； C、剎車前，汽車和車上的人共同以較大的速度向前行駛，當(dāng)突然剎車時(shí)，汽車由于阻力作用突然減慢速度，而人由于慣性還要保持原來(lái)較大的速度向前運(yùn)動(dòng)，因此人會(huì)向前“沖”，故C錯(cuò)誤； D、人推木箱沒(méi)有推動(dòng)，處于靜止?fàn)顟B(tài)，說(shuō)明人對(duì)木箱的推力等于地面對(duì)木箱的摩擦力，故D錯(cuò)誤． 故選A． 【分析】（1）一對(duì)相互作用力的大小一定是相等的； （2）浸在液體中的物體所受浮力是物體上下表面所受的液體的壓力差產(chǎn)生的； （3）慣性是指任何物體具有的保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)； （4）當(dāng)物體處于靜止時(shí)，一定受到的是平衡力的作用． 二、填空題 11.【答案】反射；等于；運(yùn)動(dòng) 【解析】【解答】黃色的線只反射黃光；航母在海面上航行時(shí)，處于漂浮狀態(tài)，所受浮力等于重力；艦載機(jī)從航母上起飛時(shí)，艦載機(jī)相對(duì)于航母的位置不斷地改變，以航母為參照物，艦載機(jī)是運(yùn)動(dòng)的。 【分析】不透明物體只反射和它相同的色光；漂浮的條件是浮力等于重力；一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止，取決于它相對(duì)于參照物的位置是否變化。 12.【答案】等于；小于；小于 【解析】【解答】解：由圖可知，密度計(jì)在甲、乙液體中處于漂浮狀態(tài)，此時(shí)所受浮力等于其重力，即F浮=G， 兩密度計(jì)完全相同，重力相等，所以密度計(jì)在兩種液體中所受的浮力相等，F(xiàn)甲=F乙； 甲中密度計(jì)排開(kāi)液體的體積大于乙中密度計(jì)排開(kāi)液體的體積，根據(jù)F浮=ρ液gV排可知，甲液體的密度小于乙液體的密度，即ρ甲＜ρ乙； 液面高度相同，根據(jù)P=ρgh可知，甲燒杯底部受到的壓強(qiáng)小，即P甲＜P乙； ?故答案為：等于；小于；小于. 【分析】當(dāng)密度計(jì)漂浮時(shí)，浮力和物體重力相等，密度計(jì)浸入液體的體積越大，液體的密度越小. 13.【答案】6.7108；等于；?。淮?；內(nèi)；機(jī)械 【解析】【解答】解：（1）該航母滿載排水量是67000噸，則滿載時(shí)受到的浮力： F浮=G排=m排g=67000103kg10N/kg=6.7108N；（2）艦載機(jī)飛離后，航母仍漂浮，F(xiàn)浮′=G′，但自重G減小，航母所受浮力減小，所以浮力減小量等于該艦載機(jī)的重力；（3）機(jī)翼上凸下平，飛機(jī)在飛行時(shí)，機(jī)翼下表面比上表面的空氣流速小，則下方空氣的壓強(qiáng)大于上方空氣的壓強(qiáng)，產(chǎn)生向上的壓力差，形成向上的升力；（4）水受熱以后溫度上升，會(huì)產(chǎn)生大量的水蒸氣，水蒸氣會(huì)推動(dòng)活塞向右運(yùn)動(dòng)，從而通過(guò)滑輪拉動(dòng)艦載機(jī)向左運(yùn)動(dòng)，即將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能． 故答案為：6.7108；等于；小；大；內(nèi)；機(jī)械． 【分析】（1）航空母艦的排水量是指滿載時(shí)排開(kāi)水的質(zhì)量，根據(jù)阿基米德原理求航空母艦滿載時(shí)受到的浮力；（2）航母上的艦載機(jī)飛離后，航母自重減小，因航母仍漂浮，受到的浮力減小，（3）流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系：在流體流速越大的地方，壓強(qiáng)越??；在流體流速越小的地方，壓強(qiáng)越大；（4）水受熱以后溫度上升會(huì)產(chǎn)生大量的水蒸氣，水蒸氣會(huì)推動(dòng)蒸汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能， 14.【答案】4；減小 【解析】【解答】解：（1）根據(jù)v= 可得：船以18km/h的航速行駛了72km，所需的時(shí)間t= = =4h；（2）船中的一部分直升機(jī)起飛執(zhí)行任務(wù)后，漁政310船的總重力減小，因漂浮物體的重力和自身的重力相等，所以直升機(jī)起飛后，船受到的浮力減小． 故答案為：4；減?。? 【分析】（1）已知船的航速和距離，根據(jù)速度公式的變形式求出所需的時(shí)間；（2）直升機(jī)在起飛前是停在航母上的，應(yīng)將其與漁政310船看成一個(gè)整體，再根據(jù)物體漂浮的條件，可判斷戰(zhàn)機(jī)起飛前后浮力的情況． 15.【答案】不變；增大 【解析】【解答】解：（1）潛水艇下潛的過(guò)程中，排開(kāi)水的體積不變，根據(jù)阿基米德原理F浮=ρ液gV排可知，潛水艇受到的浮力不變；（2）潛水艇在水下的甲位置下潛到乙位置的過(guò)程中，水的深度增加，潛水艇受到水的壓強(qiáng)變大； 故答案為：不變；增大． 【分析】（1）根據(jù)阿基米德原理F浮=ρ液gV排分析潛水艇下潛過(guò)程中所受浮力的變化．（2）液體壓強(qiáng)與深度有關(guān)，深度越大則壓強(qiáng)越大． 16.【答案】=；＜ 【解析】【解答】解：（1）由圖可知，雞蛋在甲、乙兩杯中分別處于懸浮和漂浮狀態(tài)，∵物體漂浮或懸浮時(shí)，受到的浮力和自身的重力相等，∴同一只雞蛋在兩杯中受到的浮力相等，都等于雞蛋的重力；（2）∵ρ液＞ρ物時(shí)物體漂浮，ρ液=ρ物時(shí)物體懸浮，∴乙杯中鹽水的密度大于甲杯中鹽水的密度，∵p=ρgh，且兩杯中液面相平，∴乙杯底壓強(qiáng)大于甲杯底壓強(qiáng)．故答案為：=，＜． 【分析】根據(jù)物體的浮沉條件判斷兩者所受浮力關(guān)系和液體密度關(guān)系，再根據(jù)p=ρgh判斷對(duì)杯底的壓強(qiáng)關(guān)系． 17.【答案】水；豎直向上 【解析】【解答】解：潛艇在水中受到的浮力是水對(duì)潛艇的作用，它的方向是豎直向上． 故答案為：水，豎直向上． 【分析】浸在水中的物體受到水的豎直向上托的力叫浮力，據(jù)此回答． 18.【答案】4.8107 ；變大 【解析】【解答】解：（1）驅(qū)逐艦排開(kāi)水的質(zhì)量：m排=4800t=4.8106kg，驅(qū)逐艦受到的浮力：F浮=m排g=4.8106kg10N/kg=4.8107N，（2）驅(qū)逐艦在海洋中行駛時(shí)，處于漂浮狀態(tài)，浮力等于重力；驅(qū)逐艦在長(zhǎng)江中行駛時(shí)，處于漂浮狀態(tài)，浮力等于重力，所以驅(qū)逐艦從海洋駛?cè)腴L(zhǎng)江時(shí)，所受的浮力不變，但是根據(jù)阿基米德原理可得：V排= ，由于液體密度變小，故排開(kāi)水的體積增大，艦船的吃水深度變大． 故答案為 4.8107；變大． 【分析】（1）根據(jù)題中條件要算浮力，可利用阿基米德原理進(jìn)行計(jì)算．阿基米德原理告訴我們：浸在液體中的物體所受的浮力大小等于它排開(kāi)的液體所受的重力，題中已經(jīng)告訴我們驅(qū)逐艦的排水量，則根據(jù)公式G排=m排g即可算出驅(qū)逐艦排開(kāi)水的重力，即為浮力；（2）驅(qū)逐艦在海洋和長(zhǎng)江中行駛時(shí)，都處于漂浮狀態(tài)，所受的浮力都等于重力，結(jié)合阿基米德原理分析確定吃水深度變化．本題考查了學(xué)生對(duì)阿基米德原理的了解以及對(duì)物體浮沉條件及其應(yīng)用的掌握，是一道對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的考查．在計(jì)算過(guò)程中，要注意質(zhì)量單位的換算． 19.【答案】浮力 ；擴(kuò)散 ；虛像 【解析】【解答】解：茶葉受到的浮力：F浮=G，茶葉浮在水面上；倒入開(kāi)水后茶香四溢，這是擴(kuò)散現(xiàn)象；裝水的茶杯靠近人的半邊相當(dāng)于一凸透鏡，茶杯中網(wǎng)盒處在凸透鏡的焦點(diǎn)以內(nèi)，能成正立、放大的虛像； 故答案為：浮力；擴(kuò)散；虛像 【分析】（1）知道茶葉漂浮，利用漂浮條件分析；（2）分子在不停地做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)；（3）活中的凸透鏡，能起放大作用，利用凸透鏡成像的特點(diǎn)分析回答 20.【答案】5104　 ；變大　 【解析】【解答】解：m排=50000t=5107kg， 由ρ=可得，它在長(zhǎng)江航行時(shí)排開(kāi)水的體積是V===5104m3 ， 潛水艇從長(zhǎng)江內(nèi)河潛行進(jìn)入海洋，潛水艇浸沒(méi)，排開(kāi)水的體積不變，海水密度增大，根據(jù)公式F浮=ρgV排可知，潛水艇受到的浮力變大． 故答案為：5104；變大． 【分析】已知滿載時(shí)排開(kāi)水的質(zhì)量，根據(jù)公式V=可求它在長(zhǎng)江航行時(shí)排開(kāi)水的體積，從河里駛?cè)牒＠?，排開(kāi)海水體積不變，海水密度變大． 21.【答案】2.06105 ；不變 ；6106 【解析】【解答】 （1）“南海一號(hào)”受到水的壓強(qiáng)為： p=ρgh=1.03103kg/m310N/kg20m=2.06105 Pa； （2）沉船沒(méi)出水前，船排開(kāi)水的體積不變，由阿基米德原理可知，沉船受到的浮力不變； （3）古船在滿載時(shí)受到的浮力： F浮=G排=m排g=600103kg10N/kg=6106N． 故答案為：2.06105 ；不變；6106 ． 【分析】（1）已知“南海一號(hào)”在水下的深度，根據(jù)公式p=ρgh可求“南海一號(hào)”受到水的壓強(qiáng)； （2）“華天龍”在緩慢吊起沉船沒(méi)出水前，船排開(kāi)水的體積不變，根據(jù)阿基米德原理可知，所受到的浮力變化情況； （3）船的排水量是指船滿載時(shí)排開(kāi)水的質(zhì)量，即船滿載時(shí)的總質(zhì)量，根據(jù)阿基米德原理求受到的浮力