物料提升機專項方案

物料提升機施工方案報審表工程名稱：溫州市濱海高級中學建設工程 編號： 監(jiān)理單位：溫州市鹿城建設工程監(jiān)理有限公司 我方已根據(jù)施工合同的有關規(guī)定完成了 物料提升機施工方案 的編制，并經我單位上級技術負責人審查批準，請予以審查。附件：1、物料提升機施工方案。 承包單位（章）： 項目經理： 報審日期： 2013-4-15 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 日 期： 總監(jiān)理工程師審核意見：項目監(jiān)理機構（章）： 總監(jiān)理工程師： 日 期： 本表一式三份，經監(jiān)理單位審批后，建設、監(jiān)理、承包單位各留一份。溫州市濱海高級中學建設工程物料提升機施工方案編制人： 職務(稱) 審核人： 職務(稱) 批準人： 職務(稱) 批準部門(章) 編制日期： 2013-4-15 目 錄一、編制依據(jù)1二、工程概況1三、提升架安裝1四、調試4五、安裝中技術要求4六、安裝后整機性能檢驗4七、操作使用及注意事項5八、維護、保養(yǎng)與運輸5九、物料提升機安裝安全要點5物料提升機專項方案一、編制依據(jù) 施工升降機（GB/T10054-2005)施工升降機安全規(guī)則建筑地基基礎設計規(guī)范混凝土結構施工質量驗收規(guī)范（GB50204-2010)二、工程概況工程名稱：溫州市濱海高級中學建設工程建設單位：溫州市濱海高級中學設計單位：浙江恒欣建筑設計股份有限公司勘察單位： 施工單位：溫州市華宏市政園林公司監(jiān)理單位：溫州市鹿城建設工程監(jiān)理有限公司 本工程為溫州市濱海高級中學工程。地塊位于在溫州經濟技術開發(fā)區(qū)濱海園區(qū)D602-a地塊，西北面為經四支路、東北面為濱海十二路、東南面為防護綠地。本工程總用地面積為40364平方米，工程總建筑面積49399平方米?？蚣芙Y構，2-6層。建筑高度為22.65m。建設單位：溫州市濱海高級中學，設計單位：浙江恒欣建筑設計股份有限公司，監(jiān)理單位：溫州市鹿城建設工程監(jiān)理有限公司，總工期750日歷天。 6臺SSD100為III型錨固。錨固長度：28003200mm，錨固間距：錨固高度為6m一道，錨固架與墻體相連。三、提升架安裝1低架提升機的基礎應符合下列要求：A 土層壓實后的承載力應不小于80Kpa。B. 澆注C20混凝土厚度300mm。C. 基礎表面應平整，水平偏差不大于10mm。 D.基礎應有排水措施，不得有積水浸泡基礎。2安裝前首先檢查龍門架體的垂直度，導軌的平行度，導軌接點的錯位差，立柱安裝后，要求在兩個方向上作垂直度檢查，傾斜度應保證1以內，達不到標準應在底架下塞墊調整片，直到調整符合要求為止。3安裝地梁，先組裝好地滑輪再連接底盤，找好水平，堅固地腳螺栓。4.放置自升平臺就位，使套架中心線與立柱中心線重合。5.將第一組立柱標準節(jié)放入套架內，底端與地菜用螺栓連接找正緊固。6.將提升滑輪組置于安裝好的兩立柱頂端。7.安裝手動卷揚機于自升平臺上，并按規(guī)定的繞繩方式穿好提升鋼絲繩。8.將扒桿安裝于自升平臺上。9.利用手動.卷揚機提升自升平臺，直到臺面與立柱頂面平齊，取下提升滑輪組件置于平臺上。10.利用扒桿或塔吊安裝好第二組標準節(jié)，并將提升滑輪組置于第二組標準節(jié)頂部。11.重復步驟9提升平臺至立核頂面。12.安裝撐桿并緊固以上各件連接螺栓，檢查安裝好的標準節(jié)垂直偏差，調整到符合要求。13.安裝卷揚機。14.放進吊籃，調整升降吊籃的水平度及導靴滾輪與導軌接觸面的間隙，達到設計要求后，再安裝兩對楔體組件。15.楔體組件必須安裝在升降吊籃左右兩側槽鋼柱體的同一水平下，將楔塊提到上止點就拉抱合后，再將楔體座焊接在槽鋼體上，焊接必須達到要求。16.安裝斷繩保護系統(tǒng)，升降動滑輪軸心必須與升降吊籃承重中心重合，安裝好的升降動滑輪能靈活轉動，彈簧拉板與滑輪壓及座體輪向間隙一致，壓縮彈簧受壓時，兩鋼絲間隙大于或等于0.1d（d 是鋼絲直徑），四組調整一致。17.安裝杠桿，連接鉸鏈。18.搖臂鉸鏈機構，按圖樣尺寸位置安裝后，轉動應靈活，臂板中心線角度應一致，當升降動滑輪提升到應體頂點時，用調節(jié)螺栓調整四個楔塊，抱合磨擦面與導軌接觸面的間隙達到15mm，升降機滑輪軸降到下止點，楔塊提升到上止點（夾緊狀態(tài)）。19.卸料對開防護門，開門靈活，插銷自如。將拉伸彈簧連接在擺臂上，再將鋼絲繩繞過導向繩輪與門相接，推拉門子調整拉伸彈簧拉力，當門開啟后，楔塊必須提到上止點（門軸中心距離索繩孔中心100mm），此時，門架升降機就基本安裝就緒，以下主要是如何實現(xiàn)升降。20.將第三組標準節(jié)送入吊籃，提升吊籃到接近極限高度，然后利用扒桿安 裝好第三組標準節(jié)，將提升滑輪組件置于第三節(jié)標準節(jié)頂部，再重復步驟9提升平臺。21.架設好第三節(jié)時，應做龍門架作外封閉鉸手架，組裝好第一道進料門，并做斜支撐處理，按樓層高度在架管上安裝磁控開關支架，應可以正式投入使用。22.龍門架架設高度為12米，應在每層設置附著，桿節(jié)增高，外封閉腳手架及附著同步進行，以保證門架工作平穩(wěn)為準則。23.龍門架示意圖如下所示：龍門架平面、立面示意圖 24.物料提升機安裝位置：建筑物南側，在C軸，即B與D軸之間。溫州市華宏市政園林工程建設有限公司四、調試1、空載提升吊籃在全行程范圍內作升降、變速、運行三次（楔塊取下），驗證架體的穩(wěn)定性、兩導軌間的距離是否達到技術要求，并同時觀察進出料 門是否靈敏，不允許有振顫沖擊現(xiàn)象。2、將吊籃懸掛離地面100-200mm，調整導鞭滾輪與架體導軌的間隙，一致后裝好楔塊，達到鎖緊狀，再將升降滑輪降到下止點，調整調節(jié)螺栓至拉緊狀態(tài)。在額定荷載下將吊籃提升到離地面2-3米高停機，將對開防護門打開鎖住，調整鋼絲繩長度，檢查制動夾持的可靠性，吊籃不下滑。3、升降吊籃內施加額定載荷，使其試運行三次，并作開門自鎖試驗，再吊籃升高到2-3米高度，進行模擬斷繩試驗，其滑落行程不能超過100mm。4、在升降吊盤上取額定起重量的125%（按5逐級加量（作提升、下降、開門?？孔枣i試驗(此時不做斷繩試驗)，下滑不能超過100mm，下降速度在30-40m/min時，要求動作準確可靠，無異?，F(xiàn)象，金屬結構不變形，無裂痕及油漆脫落和連接松動損壞等現(xiàn)象。五、安裝中技術要求1、立柱兼作導軌架，為吊籃運行滾動的軌道，其標準節(jié)接頭處階差小于1mm，安裝時必須注意調整。2、立柱全高的垂直度偏差應1；兩導軌平行度偏差不大于5mm。3、各連接螺栓必須緊固。4、高空作業(yè)人負必須質證上崗，系好安全帶，門架下和立柱周圍5米內禁 止站人，以防物體跌落傷人。5、四級風以上禁止安裝作業(yè)。六、安裝后整機性能檢驗安裝完畢應有專門檢驗人員按標準要求進行下列檢驗：1、立柱垂直度檢驗；2、緊團連接件檢驗；3、空載運行試驗；4、額定載荷試驗；5、模擬斷繩試驗；6、超載25%試驗，經試驗合格后方可投入使用。七、操作使用及注意事項1、操作者必須持主管部門頒發(fā)的操作證上崗，應熟悉本設備技術性能，能熟悉掌握卷揚機操作，注意及時停機，拉斷總閘，嚴禁沖頂和沖底事故。2、安全裝置停層控制必須由專人管理，并進行設試檢查，保持靈敏可靠，不能帶病運行，一般情況下，每月及暴雨后，需對架體基礎、鋼絲繩的磨損程度、楔體抱閘、所有鎖軸、滾動輪、緊固件、各種彈簧卷揚機、抱閘等易損件和關鍵部件及立柱傾斜度等進行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，不帶通病運行。3、導軌表面嚴禁涂抹任何油脂，導鞭滾輪銷軸每班應加注1次潤滑油脂。4、升降吊籃每班首次運行時，應作空載及滿載試運行，檢查制動靈敏可靠后方可投入運行。5、吊籃載物升降時，應使載荷均勻分布，嚴禁超載；偏運行禁止帶人運行。6、吊籃?？烤臀?，聯(lián)絡信號要做到準確無誤。7、吊籃停穩(wěn)后再打開防護門，開后支穩(wěn)后方可上人卸料。吊籃下降時，首 先必須關好防護門，插好銷軸后，再明確聯(lián)絡信號。8、安裝時專職的操作機手參加安裝調試，以便進行使用和調整維護的技術交底。9、禁止在6級風以上作業(yè)，禁止非操作人員啟動卷揚機。10、收班時應放下吊籃，嚴禁將吊籃擱置在空中長期停放，并要拉閘斷電，鎖好電源箱。八、維護、保養(yǎng)與運輸每項工程結束對卸下的標準節(jié)、吊籃、平臺等結構要全面清洗，除銹刷漆。電機、手動卷揚機、安全裝置等要進行維修保養(yǎng)。儲存時禁止雜亂堆放、碰撞、擠壓，要按順序放好，轉場運輸時要捆綁牢固。九、物料提升機安裝安全要點（一）、限位保險裝置1、吊籃必須設置定型化的?？垦b置，停靠裝置必須靈活可靠。嚴禁使用腳蹬滾杠。2、超高限位裝置，安裝在距天梁不少于3米處或卷揚機機體上，必須靈敏可靠。當使用摩擦式卷揚機時，超高限位不準采用斷電方式。應采用報警（響鈴）方式，以提示司機立即分離離合器，并用手剎制動，慢慢松開使吊籃滑落。（二）、架體穩(wěn)定提升機架體穩(wěn)定的措施有兩種：當建筑物主體未建造時可采用纜風繩與地錨接法；當建筑物主體形成時可采用邊墻桿與建筑結構連接的方法來保障架體的穩(wěn)定。1、纜風繩與地錨（1）高度在 20 米以下時可設一組（不少于 4 根），本工程設置一組。高 度在 2030 米以下設兩組，（4）纜風繩穿過墻體樓板時應預先加套管，纜風繩與天梁、地錨的固定繩卡少得小于 3 個，且滑鞍必須卡受力繩方。2、與建筑結構連接（1）邊墻桿選用材料應用提升機架體材料相適應，連接緊固合理，與建 筑結構的連接方法應在安裝方案中有設計并有施工圖紙。（2）連墻桿與建筑結構連接形成穩(wěn)定結構架，其豎向間隔不得大于 9 米， 且在建筑物頂層必設 1 組，架體頂部自由高度不得大于 6 米。（3）在任何情況下連墻桿都不準與腳手架相連接。連接示意圖如下所示：連接節(jié)點詳圖超過 30 米時不應采用纜風繩，應采用鋼性連接。（2）纜風繩必須采用鋼絲繩，直徑不小于 9.3 ，與地面夾角為 4560 度，嚴禁使用鋼筋，鉛絲等，其它材料替代。（3）纜風繩必須為單獨栓在各自的地錨上，纜風繩與地錨采用花籃螺栓 連接，嚴禁將纜風繩栓在樹上或電桿上及設備上。（三）、鋼絲繩1、鋼絲繩應維護保養(yǎng)良好，不得有嚴重的扭結、變形、斷絲、銹蝕、缺 油的現(xiàn)象，嚴禁使用拆減、接長或報廢的鋼絲繩。2、鋼絲繩用繩卡連接時，間距為鋼絲繩直徑的6-8倍，繩卡緊固應將 鞍座放在承受拉力的長繩一邊，U形卡環(huán)放在返回的短繩一邊，不得一倒一正排列。3、鋼絲繩在地面上的部分不得拖地，應有托架過路要有保護措施。（四）、樓層卸樓平臺防護1、樓層卸料平臺寬度不小于80cm，采用木腳手板橫鋪、鋪滿、鋪嚴、 綁牢，嚴禁用模板做平臺板。2、平臺兩側應設1-1.2米高雙道防護欄桿，并掛安全網(wǎng)。3、卸料平臺內側應設定型化、工具化的防護門，防護門高1-1.2米。4、提升機進料口防護門應設防護棚，其寬度應大于提升機外部尺寸，長度：低架提升機應大于3米，高架提升機應大于5米，防護棚頂鋪不小于5cm的腳手板，并鋪滿、鋪嚴。示意圖如下所示：外防護棚示意圖（五）、吊籃1、吊籃進出料口必須設置定型化、工具化的安全門。2、吊籃兩側應設置固定欄板或鋼絲網(wǎng)，其高度為1-1.2米。3、吊籃與架體的涂色應有明顯區(qū)別。4、吊籃提升嚴禁使用單根鋼絲繩。5、高架提升機應采用吊籠運作物料。吊籠頂板可采用5cm厚板。6、物料提升機在任何情況下都不準人員乘吊籃、吊籠上下。（六）、安裝驗收1、規(guī)范規(guī)定物料提升機在重新安裝后使用之前，必須進行整機實驗，符合要求后方可投入運行。2、試驗方法及內容（1）試驗前編制試驗方案，對場地進行全面檢查。（2）空載試驗：包括上升下降變速、制動不少于三次（3）額定載試驗：按偏心位置 1/6 處加不少于3次。（4）試驗中檢查金屬結構有無變形、裂紋、節(jié)點松動，將試驗結果填寫記錄，由參加試驗的人員簽字確認是否合格。（七）、架體1、安裝與拆除作業(yè)前應根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)及設備情況編制施工方案，并對作業(yè)人員進行分工交底。2、物料提升機基礎應按圖紙要求施工，低架提升機基礎土層壓實后承載力應小于80kpa，澆筑C20混凝土30厚，并預埋地腳螺栓，基礎表面應平整并高于地坪，并做排水溝。3、架體安裝的垂直偏差最大不超過架體的 0.150.3。4、架體與吊籃的間隙，即吊籃導靴與導軌的間隙應控制在5-10mm內。5、架體外側用安全網(wǎng)封閉，司機面可用立網(wǎng)保護。6、在提升機架體上安裝搖臂扒桿時應加保險繩作業(yè)時，吊籃與扒桿不能同時作用。7、規(guī)范規(guī)定：井架式提升機的架體在與各樓相接的開口處應采取加強措施。（八）、傳動系統(tǒng)1、卷揚機地錨應在卷揚機前方打入兩根立樁，防止卷揚機受力轉動。2、卷揚機上鋼絲繩應排列整齊，不得咬繩和相互壓絞，運行中鋼絲繩在卷筒上的圈數(shù)不少于 3 圈。3、滑輪組與架體應采用剛性連接，嚴禁采用鋼絲繩，鉛絲柔性連接和使用開口板式滑輪。（九）、聯(lián)絡信號1、低架提升機使用時，司機可以清楚看到各層通道及吊籃內情況下可由各層作業(yè)人員直接與司機聯(lián)系。2、司機不能清楚看到各層作業(yè)情況時，此時應設專門信號員。(十)、卷揚機操作棚1、防護棚要防雨、防砸，棚頂用5cm厚腳手板鋪滿鋪嚴。2、機棚對提升機一面嚴禁放置障礙物影響司機視線，其他三面都要進行圍護，地面要硬化。（十一）、避雷1、臨電規(guī)范規(guī)定：井字架及龍門架若在相鄰建筑物防雷裝置以外有，又在地面雷暴日規(guī)定的高度之中時，則應裝防雷裝置。2、防雷裝置包括：避雷針可采用20 鋼筋。長度1-2米置架體頂端，接地體可與重復接地和阻值不大于10。