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1、滑移裝載機(jī)簡(jiǎn)述
1.1小型多功能機(jī)械通常包括微型挖掘機(jī)、挖掘裝教機(jī)（俗稱兩頭
忙）和滑移式裝載機(jī)，其共同的特點(diǎn)都是在一個(gè)小型的通用底盤(pán)上配置多種不同的工 作裝置，以適應(yīng)各種不同的作業(yè)要求。
1. 2滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)，是一種利用兩側(cè)車(chē)輪線速度差而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛轉(zhuǎn)
向的輪式專用底盤(pán)設(shè)備，采用輪式行走機(jī)構(gòu)，全輪驅(qū)動(dòng)，滑移轉(zhuǎn)向，可于?作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)隨 機(jī)快速更換或掛接各種工作裝置，以適應(yīng)不同的工作環(huán)境和作業(yè)內(nèi)容?；妻D(zhuǎn)向裝載機(jī)的 動(dòng)力一般為20~50千瓦，主機(jī)質(zhì)量2000 "4000公斤，車(chē)速為每小時(shí)10?15公里左右。主 要用于作業(yè)場(chǎng)地狹小、地面起伏不平、作業(yè)內(nèi)容變換頻繁的場(chǎng)合，適用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、 工業(yè)
2、應(yīng)用、碼頭裝卸、市區(qū)街道、住宅、谷倉(cāng)、畜舍、機(jī)場(chǎng)跑道等，同時(shí)還可作為大型工 程施工機(jī)械輔助設(shè)備使用。
1.3滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)的主要用途：
滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)最大的特點(diǎn)是整機(jī)外形尺寸小，可實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向，可在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī) 快速更換或掛接各種裝置。其用途主要有以下幾個(gè)方面：
由r-其最小轉(zhuǎn)向半徑尚不足同等級(jí)較接裝載機(jī)的一半，特別適用如城市基礎(chǔ)設(shè)施道路 或建筑工地、廠房車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、碼頭、輪船甲板甚至船艙內(nèi)等狹窄場(chǎng)地作業(yè)；采用全輪驅(qū) 動(dòng)，不設(shè)輪間差速器利于在起伏不平的場(chǎng)地作業(yè)：在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)可快速更換或掛接不同的工 作裝置，一般僅需一分鐘，司機(jī)甚至不用離開(kāi)座椅即可完成。通過(guò)不同的工作裝置，可 分別進(jìn)行鏟運(yùn)、
3、推垛、起重、挖掘、鉆孔、破碎、抓取、推扒、松土、開(kāi)溝、道路清掃和 路面壓實(shí)等很多作業(yè)：用于大型工程機(jī)械后勤保障、場(chǎng)地清理及工程收尾等作業(yè)；可以作 為移動(dòng)或泵站使用，為手持式液壓鎬等液壓機(jī)具提供動(dòng)力源。
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2. 1國(guó)際國(guó)內(nèi)生產(chǎn)滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)狀況
1995年以來(lái)，在歐洲，滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)了 50%,其中在西班牙和意大利 增長(zhǎng)較大，而在其它國(guó)家的銷(xiāo)量卻在減少。相反在北美滑移轉(zhuǎn)向裝教機(jī)的銷(xiāo)量正持續(xù)增長(zhǎng), 1995年為43000臺(tái)，1999年上升到63000臺(tái)。2021年全世界滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)銷(xiāo)量達(dá)到 了 20萬(wàn)臺(tái)左右，其中北美市場(chǎng)約12萬(wàn)臺(tái)，歐洲市場(chǎng)約8萬(wàn)臺(tái)，然而在日本卻表現(xiàn)為一 種
4、有節(jié)制的市場(chǎng)，銷(xiāo)量很少，不發(fā)達(dá)地區(qū)的銷(xiāo)量則非常少。
從生產(chǎn)企業(yè)來(lái)看，美國(guó)的英格索蘭公司、卡特彼勒公司、凱斯公司、特雷克斯公司、 約翰?迪爾公司，日本的小松公司、日立公司，德國(guó)的利勃海爾公司，英國(guó)的JCB公司， 韓國(guó)的現(xiàn)代、斗山等公司，幾乎大型工程機(jī)械公司對(duì)小型機(jī)械特別是滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)均有 一定規(guī)模的批量生產(chǎn)。
從產(chǎn)品看，目前在中國(guó)市場(chǎng)上滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)的強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)品主要是凱斯的400系列和英 格索蘭山貓S系列。下面是它們的主要參數(shù)：凱斯400系列滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)主要技術(shù)參 數(shù)：
3.
山貓S系列滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)主要技術(shù)參數(shù):
2. 2在中國(guó)，滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)剛剛起步，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)
企
5、業(yè)也不多。但縱觀小型工程機(jī)械市場(chǎng)，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)需要有一個(gè) 從認(rèn)識(shí)到接受的過(guò)程，現(xiàn)階段中國(guó)滑移轉(zhuǎn)向裝我機(jī)的市場(chǎng)不大，需要生產(chǎn)廠家及其經(jīng)銷(xiāo)商 向用戶進(jìn)行全面細(xì)致的產(chǎn)品推介，把潛在市場(chǎng)轉(zhuǎn)化成現(xiàn)實(shí)市場(chǎng)。
簡(jiǎn)易的滑移轉(zhuǎn)向裝我機(jī)是由液壓裝載機(jī)裝上液壓馬達(dá)起到液力變矩器的作用，用皮帶 傳動(dòng)或鏈條傳動(dòng)，還保留機(jī)械傳動(dòng)。拖拉機(jī)廠多數(shù)采用此結(jié)構(gòu)，北京施工機(jī)械廠及徐州裝 載機(jī)廠均采用鏈條傳動(dòng)，如ZLY08、XM-14液壓裝載機(jī)。徐州裝載機(jī)廠后來(lái)引進(jìn)美國(guó)蓋爾 公司SL4610、SL4510滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)，生產(chǎn)不多，不久就停產(chǎn)了。北京施工機(jī)械廠的 ZLY08也已經(jīng)停產(chǎn)了。1993年泰安柴油機(jī)廠引進(jìn)前捷
6、克ZTS公司的UN060滑移轉(zhuǎn)向裝載 機(jī)，后改進(jìn)為ZLY10W,年銷(xiāo)量在600臺(tái)，目前還在生產(chǎn)。泰安市裝載機(jī)廠1990年以后 生產(chǎn)全液壓裝載機(jī)，ZLYlOs ZLY15型，年銷(xiāo)量300臺(tái)。泰安龍?zhí)┕こ虣C(jī)械
有限公司生產(chǎn)的ZLY15、ZLY20液壓裝載機(jī)，目前生產(chǎn)幾百臺(tái)。
2021年廣西柳工機(jī)械股份有限公司自行設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)滑移轉(zhuǎn)向裝教機(jī)一一CLG380和 CLG375,斗容分別是0.6M3和。.5 M 3,額定功率分別是60kW和56kW,額定裝載質(zhì)量分 別是1100kg和870k g,整機(jī)質(zhì)量分別是3500kg和3250kg,柴油機(jī)分別配備了康明斯 4BT3.3和濰柴道依次D226B-4,排放標(biāo)準(zhǔn)都達(dá)到Tier 2。該機(jī)還采用了國(guó)際一流品牌的雙 聯(lián)齒輪泵、液壓馬達(dá)、雙聯(lián)柱塞泵、三聯(lián)主控閥、調(diào)平閥、全程過(guò)濾、液壓系統(tǒng)壓力 20. 7Mpa,駕駛室內(nèi)置防滾翻、防落物保護(hù)裝置。
滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)在國(guó)內(nèi)的用戶不多，國(guó)內(nèi)企業(yè)所生產(chǎn)的產(chǎn)品主要銷(xiāo)往國(guó)外，參與國(guó)際 競(jìng)爭(zhēng)。目前售價(jià)為30多萬(wàn)元一臺(tái)，1.1噸滑移轉(zhuǎn)向裝我機(jī)售價(jià)相當(dāng)于5噸配置較高裝載 機(jī)，與中檔馬力挖掘機(jī)的價(jià)格也大致相當(dāng)。這種價(jià)格相對(duì)于中國(guó)用戶來(lái)說(shuō)比較偏高，但相 對(duì)于歐美用戶來(lái)說(shuō)是價(jià)廉物美。
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