河南省鄭州市中奧維也納音樂學(xué)校高一上學(xué)期期中物理試卷Word版含解析

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1、 2015-2016學(xué)年河南省鄭州市中奧維也納音樂學(xué)校高一（上）期中物理試卷 　 一、選擇題（每題3分，共36分．多選題少選得2分，不選或錯(cuò)選不得分） 1．下列物理量中，屬于標(biāo)量的是（　?。? A．位移 B．路程 C．速度 D．加速度 2．某同學(xué)在向西急速行駛的列車中觀察鐵道旁邊的房屋，如果選擇他乘坐的列車為參考系，則房屋（　?。? A．向東運(yùn)動(dòng) B．向西運(yùn)動(dòng) C．保持靜止?fàn)顟B(tài) D．運(yùn)動(dòng)方向與列車速度大小有關(guān) 3．下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法中，正確的是（　?。? A．質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型，實(shí)際上并不存在，所以，引入這個(gè)概念沒有多大意義 B．只有體積很小的物體才能看作質(zhì)點(diǎn) C．凡輕

2、小的物體，皆可看作質(zhì)點(diǎn) D．如果物體的形狀和大小對(duì)所研究的問題屬于無關(guān)或次要因素時(shí)，即可把物體看作質(zhì)點(diǎn) 4．如圖所示為四個(gè)物體在一條直線上運(yùn)動(dòng)的V﹣t圖象，由圖象可以看出，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的是（　?。? A． B． C． D． 5．一個(gè)物體沿直線做加速運(yùn)動(dòng)，它的加速度是3m/s2，其物理意義是（　　） A．物體在1 s內(nèi)的位移是3 m B．物體在1 s內(nèi)的平均速度是3 m/s C．物體在每個(gè)1 s內(nèi)的速度都是3 m/s D．物體在1 s內(nèi)速度增加3 m/s 6．甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上勻速運(yùn)動(dòng)，設(shè)向右為正方向，甲質(zhì)點(diǎn)的速度為2m/s，乙質(zhì)點(diǎn)的速度為﹣4m/s，則下列中判斷正確的

3、是（　?。? A．乙質(zhì)點(diǎn)的速率大于甲質(zhì)點(diǎn)的速率 B．因?yàn)?＞﹣4，所以甲質(zhì)點(diǎn)的速度大于乙質(zhì)點(diǎn)的速度 C．這里正負(fù)號(hào)的物理意義是表示運(yùn)動(dòng)的方向 D．若甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)由同一點(diǎn)出發(fā)，則10s后甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)相距60m 7．如圖所示的時(shí)間軸，下列關(guān)于時(shí)刻和時(shí)間的說法中正確的是（　?。? A．t2表示時(shí)刻，稱為第2 s末或第3 s初，也可以稱為2 s內(nèi) B．t2～t3表示時(shí)間，稱為第3 s內(nèi) C．t0～t2表示時(shí)間，稱為最初2 s內(nèi)或第2 s內(nèi) D．tn﹣1～tn表示時(shí)間，稱為第（n﹣1）s內(nèi) 8．一個(gè)小孩從A點(diǎn)出發(fā)，沿半徑分別為3m和5m的半圓到達(dá)B點(diǎn)，如圖所示，他通過的位移和路程

4、分別為（　?。? A．16m，方向從A指向B；16m，方向從A指向B B．16m，16m C．8πm，方向從A指向B；8πm，方向從A指向B D．16m，方向從A指向B；8πm 9．以往公路上用單點(diǎn)測(cè)速儀測(cè)車速，個(gè)別司機(jī)由于熟知測(cè)速點(diǎn)的位置，在通過測(cè)速點(diǎn)前采取剎車降低車速來逃避處罰，但卻很容易造成追尾事故，所以有些地方已開始采用區(qū)間測(cè)速，下列說法正確的是（　　） A．單點(diǎn)測(cè)速測(cè)的是汽車的瞬時(shí)速率 B．單點(diǎn)測(cè)速測(cè)的是汽車的平均速率 C．區(qū)間測(cè)速測(cè)的是汽車的瞬時(shí)速率 D．區(qū)間測(cè)速測(cè)的是汽車的平均速率 10．（多選）如圖是某物體做直線運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象，由圖象可得到的正確結(jié)果

5、是（　?。? A．t=1s時(shí)，物體的加速度大小為1.0 m/s2 B．t=5s時(shí)，物體的加速度大小為0.75 m/s2 C．第3s內(nèi)物體的位移大小為1.5 m D．物體在加速過程中的速度變化率比減速過程中的速度變化率大 11．a(chǎn)、b兩輛汽車在同一條平直公路上行駛的v﹣t圖象如下圖所示．下列說法正確的是（　?。? A．t1時(shí)刻，a車和b車處在同一位置 B．t2時(shí)刻，a、b兩車運(yùn)動(dòng)方向相反 C．在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的加速度先減小后增大 D．在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的位移大于a車的位移 12．汽車以5m/s的速度在水平路面上勻速前進(jìn)，緊急制動(dòng)時(shí)以﹣2m/s2的加速

6、度在粗糙水平面上滑行，則在4s內(nèi)汽車通過的路程為（　?。? A．4 m B．36 m C．6.25 m D．以上選項(xiàng)都不對(duì) 　 二、填空題（每空2分，共計(jì)28分） 13．矢量是既有　　　　　　，又有　　　　　　的物理量，標(biāo)量是只有　　　　　　，沒有　　　　　　的物理量． 14．一個(gè)小球從距離地面4m高處落下，被地面彈回，在距離地面1m高處被接住．坐標(biāo)原點(diǎn)選在拋出點(diǎn)下方2m處，向下為坐標(biāo)軸的正方向，則小球拋出點(diǎn)坐標(biāo)為　　　　　　、接住點(diǎn)的坐標(biāo)為　　　　　　m 和該過程的位移為　　　　　　m． 15．一位同學(xué)沿著東西方向的馬路向西走了400m，買了信封、信紙，又向東走了100m來到郵局

7、，他總共走了　　　　　　m路程，郵局離他的出發(fā)點(diǎn)距離為　　　　　　m，他的位移大小為　　　　　　m 方向?yàn)椤　　　　　。? 16．以6m/s的速度在水平面上運(yùn)動(dòng)的小車，如果獲得2m/s2的與運(yùn)動(dòng)方向同向的加速度，幾秒后它的速度將增加到10m/s？ 17．某同學(xué)在做“練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的紙帶如圖所示，每?jī)牲c(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出來，圖中上面的數(shù)字為相鄰兩點(diǎn)間的距離，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50Hz． （1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用　　　　　　（交流或直流）電源的　　　　　　儀器． （2）相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間為　　　　　　 s． （3）打第4個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)紙帶的速度v4=　　　　　

8、　 m/s．（保留三位有效數(shù)字） 　 三、計(jì)算題（1題9分，2題12分，3題15分，共計(jì)36分） 18．如圖是京九鐵路北京西至深圳某一車次運(yùn)行的時(shí)刻表，設(shè)火車在每個(gè)車站都能準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)，準(zhǔn)點(diǎn)開出． （1）T107次列車由北京西站開出直至到達(dá)聊城站，運(yùn)行的平均速度是多少？ （2）T107次列車由聊城站開出直至到達(dá)菏澤站，運(yùn)行的平均速度是多少？ （3）T108次列車在9時(shí)30分的瞬時(shí)速度是多少？ 19．如圖所示，是某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象，請(qǐng)回答： （1）質(zhì)點(diǎn)在圖中各段的過程中做什么性質(zhì)的運(yùn)動(dòng)？ （2）在0～4s內(nèi)、8～10s內(nèi)、10～12s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)加速度各是多少？ 20．一汽

9、車在平直的公路上以20m/s的速度勻速行駛，前面有情況需緊急剎車，剎車的加速度大小是8m/s2，剎車后可視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，求剎車3s后汽車的速度大小和位移大?。? 　  2015-2016學(xué)年河南省鄭州市中奧維也納音樂學(xué)校高一（上）期中物理試卷 參考答案與試題解析 　 一、選擇題（每題3分，共36分．多選題少選得2分，不選或錯(cuò)選不得分） 1．下列物理量中，屬于標(biāo)量的是（　?。? A．位移 B．路程 C．速度 D．加速度 【考點(diǎn)】矢量和標(biāo)量． 【分析】既有大小又有方向，相加是遵循平行四邊形定則的物理量是矢量，如力、速度、加速度、位移、動(dòng)量等都是矢量； 只有大小，沒有方向的物

10、理量是標(biāo)量，如路程、時(shí)間、質(zhì)量等都是標(biāo)量． 【解答】解：位移、速度、加速度都是既有大小也有方向的，都是矢量，只有路程是只有大小沒有方向的，都是標(biāo)量，所以B正確． 故選B． 　 2．某同學(xué)在向西急速行駛的列車中觀察鐵道旁邊的房屋，如果選擇他乘坐的列車為參考系，則房屋（　?。? A．向東運(yùn)動(dòng) B．向西運(yùn)動(dòng) C．保持靜止?fàn)顟B(tài) D．運(yùn)動(dòng)方向與列車速度大小有關(guān) 【考點(diǎn)】參考系和坐標(biāo)系． 【分析】解答此題的關(guān)鍵是看被研究的物體與所選的標(biāo)準(zhǔn)，即參照物之間的相對(duì)位置是否發(fā)生了改變，如果發(fā)生改變，則物體是運(yùn)動(dòng)的；如果未發(fā)生變化，則物體是靜止的． 【解答】解：選擇他乘坐的列車為參考系，鐵道旁邊

11、的房屋向后“飛去”．則房屋是向東運(yùn)動(dòng)的．故選項(xiàng)A正確． 故選：A 　 3．下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法中，正確的是（　?。? A．質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型，實(shí)際上并不存在，所以，引入這個(gè)概念沒有多大意義 B．只有體積很小的物體才能看作質(zhì)點(diǎn) C．凡輕小的物體，皆可看作質(zhì)點(diǎn) D．如果物體的形狀和大小對(duì)所研究的問題屬于無關(guān)或次要因素時(shí)，即可把物體看作質(zhì)點(diǎn) 【考點(diǎn)】質(zhì)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)． 【分析】物體可以看成質(zhì)點(diǎn)的條件是物體的大小體積對(duì)所研究的問題是否產(chǎn)生影響，同一個(gè)物體在不同的時(shí)候，有時(shí)可以看成質(zhì)點(diǎn)，有時(shí)不行，要看研究的是什么問題． 【解答】解：A、質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型，實(shí)際上并不存在，引入這個(gè)概念可以簡(jiǎn)

12、化我們分析的問題，不是沒有意義，所以A錯(cuò)誤； B、體積大的物體也可以看做質(zhì)點(diǎn)，比如地球，所以B錯(cuò)誤； C、輕小的物體，不一定可以看做質(zhì)點(diǎn)，要看它的形狀對(duì)分析的問題有沒有影響，所以C錯(cuò)誤； D、如果物體的形狀和大小對(duì)所研究的問題屬于無關(guān)或次要因素時(shí)，即可把物體看作質(zhì)點(diǎn)，所以D正確． 故選：D． 　 4．如圖所示為四個(gè)物體在一條直線上運(yùn)動(dòng)的V﹣t圖象，由圖象可以看出，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的是（　?。? A． B． C． D． 【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像． 【分析】v﹣t圖象的斜率等于加速度，根據(jù)速度圖象直接讀出速度的變化情況，根據(jù)圖線的斜率分析加速度如何變化． 【解答】解：A、速度

13、圖線平行于t軸，說明速度不隨時(shí)間變化，說明物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)．故A錯(cuò)誤． B、速度隨時(shí)間均勻增大，說明物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．故B正確． C、速度隨時(shí)間均勻減小，說明物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)．故C錯(cuò)誤． D、v﹣t圖象的斜率等于加速度，物體做加速度不斷增加的加速運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤． 故選：B． 　 5．一個(gè)物體沿直線做加速運(yùn)動(dòng)，它的加速度是3m/s2，其物理意義是（　?。? A．物體在1 s內(nèi)的位移是3 m B．物體在1 s內(nèi)的平均速度是3 m/s C．物體在每個(gè)1 s內(nèi)的速度都是3 m/s D．物體在1 s內(nèi)速度增加3 m/s 【考點(diǎn)】加速度． 【分析】做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，加

14、速度為3m/s2，表示每秒鐘速度增加3m/s．平均速度等于位移比上時(shí)間． 【解答】解：A、一個(gè)物體沿直線做加速運(yùn)動(dòng)，它的加速度是3m/s2，由于不知道初速度，所以物體在1s內(nèi)的位移無法確定，故A錯(cuò)誤． B、物體在1s內(nèi)的平均速度等于1s內(nèi)位移比上時(shí)間，物體在1s內(nèi)的位移無法確定，所以平均速度和瞬時(shí)速度都無法確定，故B、C錯(cuò)誤． D、加速度為3m/s2，表示每秒鐘速度增加3m/s．故D正確． 故選：D． 　 6．甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上勻速運(yùn)動(dòng)，設(shè)向右為正方向，甲質(zhì)點(diǎn)的速度為2m/s，乙質(zhì)點(diǎn)的速度為﹣4m/s，則下列中判斷正確的是（　?。? A．乙質(zhì)點(diǎn)的速率大于甲質(zhì)點(diǎn)的速率 B．因

15、為2＞﹣4，所以甲質(zhì)點(diǎn)的速度大于乙質(zhì)點(diǎn)的速度 C．這里正負(fù)號(hào)的物理意義是表示運(yùn)動(dòng)的方向 D．若甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)由同一點(diǎn)出發(fā)，則10s后甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)相距60m 【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系． 【分析】速度的大小叫速率，速度的符號(hào)表示速度的方向，即物體的運(yùn)動(dòng)方向．根據(jù)勻速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式求解10s后甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)相距的距離． 【解答】解： A、由題，甲質(zhì)點(diǎn)的速度為2m/s，乙質(zhì)點(diǎn)的速度為﹣4m/s，則甲乙的速率分別為2m/s和4m/s，所以乙質(zhì)點(diǎn)的速率大于甲質(zhì)點(diǎn)的速率．故A正確． B、由上分析得知，乙質(zhì)點(diǎn)的速率大于甲質(zhì)點(diǎn)的速率，則乙質(zhì)點(diǎn)的

16、速度大于甲質(zhì)點(diǎn)的速度．故B錯(cuò)誤． C、速度是矢量，在規(guī)定正方向后，其正負(fù)號(hào)表示速度的方向，即表示物體的運(yùn)動(dòng)方向．故C正確． D、若甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)由同一點(diǎn)出發(fā)，甲沿正方向運(yùn)動(dòng)的位移大小為x甲=v甲t=210m=20m，乙沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)的位移大小為x乙=v乙t=410m=40m，則10s后甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)相距60m． 故選ACD 　 7．如圖所示的時(shí)間軸，下列關(guān)于時(shí)刻和時(shí)間的說法中正確的是（　?。? A．t2表示時(shí)刻，稱為第2 s末或第3 s初，也可以稱為2 s內(nèi) B．t2～t3表示時(shí)間，稱為第3 s內(nèi) C．t0～t2表示時(shí)間，稱為最初2 s內(nèi)或第2 s內(nèi) D．tn﹣1～tn表示時(shí)

17、間，稱為第（n﹣1）s內(nèi) 【考點(diǎn)】時(shí)間與時(shí)刻． 【分析】時(shí)間是指時(shí)間的長(zhǎng)度，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)時(shí)間段，時(shí)刻是指時(shí)間點(diǎn)，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn)． 【解答】解：A、t2表示時(shí)刻，稱為第2秒末或第3秒初，但不能稱為2s內(nèi)，2s內(nèi)表示時(shí)間，故A錯(cuò)誤； B、t2～t3表示兩個(gè)時(shí)刻之間，是時(shí)間，稱為第3秒內(nèi)，故B正確； C、0～t2表示時(shí)間，稱為最初2秒內(nèi)，或2S內(nèi)，不是第2s內(nèi)，故C錯(cuò)誤； D、tn﹣1～tn表示時(shí)間，稱為第n秒內(nèi)，故D錯(cuò)誤． 故選：B 　 8．一個(gè)小孩從A點(diǎn)出發(fā)，沿半徑分別為3m和5m的半圓到達(dá)B點(diǎn)，如圖所示，他通過的位移和路程分別為（　　） A．16m，方向從A

18、指向B；16m，方向從A指向B B．16m，16m C．8πm，方向從A指向B；8πm，方向從A指向B D．16m，方向從A指向B；8πm 【考點(diǎn)】位移與路程． 【分析】位移是從起點(diǎn)到終點(diǎn)的有向線段，路程是物體運(yùn)動(dòng)路線的長(zhǎng)度 【解答】解：路程等于運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，為s=πR+πr=8πm，沒有方向，位移大小等于首末位置的距離為x=2R+2r=16m，方向從A到B． 故D正確； 故選：D 　 9．以往公路上用單點(diǎn)測(cè)速儀測(cè)車速，個(gè)別司機(jī)由于熟知測(cè)速點(diǎn)的位置，在通過測(cè)速點(diǎn)前采取剎車降低車速來逃避處罰，但卻很容易造成追尾事故，所以有些地方已開始采用區(qū)間測(cè)速，下列說法正確的是（　?。?

19、 A．單點(diǎn)測(cè)速測(cè)的是汽車的瞬時(shí)速率 B．單點(diǎn)測(cè)速測(cè)的是汽車的平均速率 C．區(qū)間測(cè)速測(cè)的是汽車的瞬時(shí)速率 D．區(qū)間測(cè)速測(cè)的是汽車的平均速率 【考點(diǎn)】瞬時(shí)速度． 【分析】瞬時(shí)速度對(duì)應(yīng)某一時(shí)刻或某一位置時(shí)的速度；而平均速度為某一時(shí)間或某一過程內(nèi)的速度． 【解答】解：A、單點(diǎn)測(cè)速是測(cè)量的是汽車在某一個(gè)點(diǎn)時(shí)的速度，故為瞬時(shí)速度，故A正確，B錯(cuò)誤； C、區(qū)間測(cè)量的為某一過程的速度，故為平均速度，故C錯(cuò)誤，D正確； 故選：AD． 　 10．（多選）如圖是某物體做直線運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象，由圖象可得到的正確結(jié)果是（　?。? A．t=1s時(shí)，物體的加速度大小為1.0 m/s2 B．t=

20、5s時(shí)，物體的加速度大小為0.75 m/s2 C．第3s內(nèi)物體的位移大小為1.5 m D．物體在加速過程中的速度變化率比減速過程中的速度變化率大 【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系． 【分析】v﹣t圖象表示的是物體的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律；圖象的斜率表示物體的加速度；圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示物體在這段時(shí)間內(nèi)通過的位移 【解答】解：A、1s時(shí)的加速度為a1==1.5m/s2；故A錯(cuò)誤； B、t=5s時(shí)的加速度為a2==﹣0.75m/s2；大小為0.75m/s2；故B正確； C、第3s內(nèi)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，位移為x=31m=3m，故C錯(cuò)誤； D、根據(jù)

21、速度圖象的斜率等于加速度，可知，物體在加速過程的加速度比減速過程的加速度大，則物體在加速過程中的速度變化率比減速過程中的速度變化率大．故D正確． 故選：BD 　 11．a(chǎn)、b兩輛汽車在同一條平直公路上行駛的v﹣t圖象如下圖所示．下列說法正確的是（　?。? A．t1時(shí)刻，a車和b車處在同一位置 B．t2時(shí)刻，a、b兩車運(yùn)動(dòng)方向相反 C．在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的加速度先減小后增大 D．在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的位移大于a車的位移 【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系；牛頓第二定律． 【分析】根據(jù)速度時(shí)間圖線判斷汽車的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，通過圖線與時(shí)間軸

22、圍成的面積表示位移，通過圖線的斜率判斷加速度的變化． 【解答】解：A、在t1時(shí)刻，ab兩車速度相等，但不是相遇．故A錯(cuò)誤； B、t2時(shí)刻，a、b兩車的速度都為正，方向相同，故B錯(cuò)誤； C、在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，圖線切線的斜率表示加速度，可知ab車的加速度先減小后增大．故C正確． D、在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，則b車的位移大于a車的位移．故D正確． 故選：CD． 　 12．汽車以5m/s的速度在水平路面上勻速前進(jìn)，緊急制動(dòng)時(shí)以﹣2m/s2的加速度在粗糙水平面上滑行，則在4s內(nèi)汽車通過的路程為（　?。? A．4 m B．36 m C．6.25 m D

23、．以上選項(xiàng)都不對(duì) 【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系． 【分析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式求出汽車減速到零所需的時(shí)間，因?yàn)槠噭x車速度變?yōu)榱愫蟛辉龠\(yùn)動(dòng)，再根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出4s內(nèi)的路程． 【解答】解：汽車速度減為零所需的時(shí)間 知4s內(nèi)的路程與2.5s內(nèi)的路程相等，則x=．故C正確，A、B、D錯(cuò)誤． 故選C． 　 二、填空題（每空2分，共計(jì)28分） 13．矢量是既有　大小　，又有　方向　的物理量，標(biāo)量是只有　大小　，沒有　方向　的物理量． 【考點(diǎn)】矢量和標(biāo)量． 【分析】物理量按有無方向分矢量和標(biāo)量，矢量是既有大小又有方向的物理量，標(biāo)量是只有大小沒有方向的物理量．

24、 【解答】解：矢量是既有大小又有方向的物理量； 而標(biāo)量是只有大小沒有方向的物理量． 故答案為：大??；方向；大?。环较颍? 　 14．一個(gè)小球從距離地面4m高處落下，被地面彈回，在距離地面1m高處被接住．坐標(biāo)原點(diǎn)選在拋出點(diǎn)下方2m處，向下為坐標(biāo)軸的正方向，則小球拋出點(diǎn)坐標(biāo)為　﹣2m　、接住點(diǎn)的坐標(biāo)為　1　m 和該過程的位移為　3　m． 【考點(diǎn)】位移與路程． 【分析】建立直線坐標(biāo)系，根據(jù)小球的運(yùn)動(dòng)的情況，分別確定小球的位置坐標(biāo)即可． 【解答】解：坐標(biāo)原點(diǎn)定在拋出點(diǎn)正下方2m處，向下方向?yàn)樽鴺?biāo)軸的正方向，小球從距地面4m高處開始下落的，在坐標(biāo)原點(diǎn)的上方，所以拋出點(diǎn)的位置坐標(biāo)是﹣2m； 小

25、球落到地面上，此時(shí)距離坐標(biāo)原點(diǎn)為2m，所以落地點(diǎn)的位置坐標(biāo)是2m；小球在距離地面1m高處被接住，此時(shí)的小球在坐標(biāo)原點(diǎn)的下方1m處，所以接住點(diǎn)的位置坐標(biāo)是1m， 位移x=1﹣（﹣2）=3m 故答案為：﹣2m；1；3 　 15．一位同學(xué)沿著東西方向的馬路向西走了400m，買了信封、信紙，又向東走了100m來到郵局，他總共走了　500　m路程，郵局離他的出發(fā)點(diǎn)距離為　300　m，他的位移大小為　300　m 方向?yàn)椤∠蛭鳌。? 【考點(diǎn)】位移與路程． 【分析】路程是標(biāo)量，只有大小，沒有方向，是指運(yùn)動(dòng)路徑的總長(zhǎng)度，位移是矢量，既有大小，又有方向，大小為從初位置指向末位置的有向線段的長(zhǎng)度，與運(yùn)動(dòng)路

26、徑無關(guān)，只取決于初末位置，其方向從初位置指向末位置． 【解答】解：路程是指運(yùn)動(dòng)路徑的長(zhǎng)度，則s=400+100=500m 位移大小為從初位置指向末位置的有向線段的長(zhǎng)度，則x=400﹣100=300m，方向向西． 故答案為：500；300；300；向西 　 16．以6m/s的速度在水平面上運(yùn)動(dòng)的小車，如果獲得2m/s2的與運(yùn)動(dòng)方向同向的加速度，幾秒后它的速度將增加到10m/s？ 【考點(diǎn)】加速度． 【分析】根據(jù)小車的初末速度和加速度，結(jié)合速度時(shí)間求出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間． 【解答】解：因?yàn)榧铀俣鹊姆较蚺c速度方向相同，根據(jù)速度時(shí)間公式得： t=． 答：2s后它的速度將增加到10m/s．

27、　 17．某同學(xué)在做“練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的紙帶如圖所示，每?jī)牲c(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出來，圖中上面的數(shù)字為相鄰兩點(diǎn)間的距離，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50Hz． （1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用　交流?。ń涣骰蛑绷鳎╇娫吹摹∮?jì)時(shí)　儀器． （2）相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間為　0.1　 s． （3）打第4個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)紙帶的速度v4=　1.20　 m/s．（保留三位有效數(shù)字） 【考點(diǎn)】用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度． 【分析】明確打點(diǎn)計(jì)時(shí)器原理；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上4點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小． 【解答】解：（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用交流電源的計(jì)時(shí)儀

28、器． （2）由于每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s， （3）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上4點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為：v4==1.20m/s； 故答案為：（1）交流；計(jì)時(shí)；（2）0.1；（3）1.20． 　 三、計(jì)算題（1題9分，2題12分，3題15分，共計(jì)36分） 18．如圖是京九鐵路北京西至深圳某一車次運(yùn)行的時(shí)刻表，設(shè)火車在每個(gè)車站都能準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)，準(zhǔn)點(diǎn)開出． （1）T107次列車由北京西站開出直至到達(dá)聊城站，運(yùn)行的平均速度是多少？ （2）T107次列車由聊城站開出直至到達(dá)菏澤站，運(yùn)行的平均

29、速度是多少？ （3）T108次列車在9時(shí)30分的瞬時(shí)速度是多少？ 【考點(diǎn)】平均速度． 【分析】在時(shí)刻表中，找出兩地的路程和運(yùn)行的時(shí)間，通過兩地的路程和運(yùn)行的時(shí)間求出平均速度的大小，當(dāng)列車處于停止時(shí)，瞬時(shí)速度為零． 【解答】解：（1）由列車時(shí)刻表可得：x1=350km=3.5105m，t1=234min=1.404104s． 則 （2）由列車時(shí)刻表可得：x2=528﹣350=178km=1.78105m，t2=81min=4.86103s． 則 （3）由列車時(shí)刻表可以看出：列車9：28到達(dá)聊城站，9：36從聊城站開出，所以9

30、：30列車停在聊城站，瞬時(shí)速度為0． 答：（1）T107次列車由北京西站開出直至到達(dá)聊城站，運(yùn)行的平均速度是24.9m/s． （2）T107次列車由聊城站開出直至到達(dá)菏澤站，運(yùn)行的平均速度是36.6m/s． （3）T108次列車在9時(shí)30分的瞬時(shí)速度是0． 　 19．如圖所示，是某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象，請(qǐng)回答： （1）質(zhì)點(diǎn)在圖中各段的過程中做什么性質(zhì)的運(yùn)動(dòng)？ （2）在0～4s內(nèi)、8～10s內(nèi)、10～12s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)加速度各是多少？ 【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像． 【分析】（1）根據(jù)速度的正負(fù)分析物體的運(yùn)動(dòng)

31、方向，根據(jù)圖線形狀分析物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)． （2）根據(jù)直線的斜率表示加速度求解． 【解答】解：（1）質(zhì)點(diǎn)在0～4s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，4～8s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)， 8～10s內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，10～12s內(nèi)做反向勻加速直線運(yùn)動(dòng)． （2）由a=得： 0～4s內(nèi)的加速度a1=m/s2=2.5m/s2 8～10s內(nèi)的加速度a2=m/s2=﹣5m/s2 10～12s內(nèi)的加速度a3=m/s2=﹣5m/s2． 答：（1）質(zhì)點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)情況是：質(zhì)點(diǎn)在0～4s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，4～8s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)， 8～10s內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，10～12s內(nèi)做反向勻加速直線運(yùn)動(dòng)． （2）在

32、0～4s內(nèi)、8～10s內(nèi)、10～12s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)加速度各是2.5m/s2，﹣5m/s2，﹣5m/s2． 　 20．一汽車在平直的公路上以20m/s的速度勻速行駛，前面有情況需緊急剎車，剎車的加速度大小是8m/s2，剎車后可視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，求剎車3s后汽車的速度大小和位移大小． 【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系． 【分析】根據(jù)速度時(shí)間公式求出汽車速度減為零的時(shí)間，判斷汽車是否停止，再結(jié)合速度公式和位移公式求出剎車后的速度和位移． 【解答】解：汽車速度減為零的時(shí)間， 則3s后的速度為零． 3s內(nèi)的位移． 答：剎車3s后的速度為零，位移的大小為25m． 　  2016年4月16日