備戰(zhàn)2019中考物理專題練習(xí) 功和機(jī)械能2（含解析）.doc

功和機(jī)械能一、單選題1.如圖所示，是演示動(dòng)能和勢能轉(zhuǎn)化的實(shí)驗(yàn)裝置。小球從軌道上的A點(diǎn)滾落下來，在圓形軌道上運(yùn)動(dòng)了一周，最后經(jīng)過D點(diǎn)被拋出去，在整個(gè)過程中，小球的動(dòng)能最大的位置是（）A.A點(diǎn)B.B點(diǎn)C.C點(diǎn)D.D點(diǎn)2.體積相同的銅、鐵、鋁三各小球，從同一高度的斜面滾下，在水平地面上撞擊同一地點(diǎn)上放的同一木塊，木塊被撞擊最遠(yuǎn)的是 （）A.滾下的銅球B.滾下的鐵球C.滾下的鋁球D.三球撞擊得一樣遠(yuǎn)3.如圖所示中的三種情形里，作用力均為F ， 且在力F作用下沿力的方向移動(dòng)了相同的距離。設(shè)力F所做的功分別為W1、W2、W3 ， 則 （）A.W1> W2> W3B.W2> W1> W3C.W1=W2=W3D.W3> W2> W14.下列事例中，由彈性勢能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的是（）A.風(fēng)吹動(dòng)樹葉B.拉彎的弓把箭射出C.汽車在盤山公路勻速前進(jìn)D.秋千從高處向低處擺動(dòng)5.如圖所示，是某跳水運(yùn)動(dòng)員正在進(jìn)行訓(xùn)練的情景，從起跳至落到水面的過程中，運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能與重力勢能變化的情況是（）A.動(dòng)能一直減小，重力勢能一直增大B.動(dòng)能一直增大，重力勢能一直減小C.動(dòng)能先增大后減小，重力勢能先減小后增大D.動(dòng)能先減小后增大，重力勢能先增大后減小6.盤山公路修成環(huán)繞山坡的盤山路線，車輛向上行駛可以（ ） A.縮短上山時(shí)間B.減小重力C.減小所必需的牽引力D.以上均不正確7.如圖所示，“套圈”出手后，從a點(diǎn)到c點(diǎn)的過程中(不計(jì)空氣阻力)，下列說法正確的是（）A.“套圈”由a到b過程中，動(dòng)能逐漸增大B.“套圈”在b點(diǎn)的機(jī)械能等于a點(diǎn)的機(jī)械能C.“套圈”由b到c過程中，機(jī)械能逐漸變小D.“套圈”在最高點(diǎn)b動(dòng)能為零8. ( 2分 ) 如圖所示，是探究“動(dòng)能的大小與什么因素有關(guān)？”實(shí)驗(yàn)的示意圖.小球從a處滾下，在c處與小木塊碰撞，并與小木塊共同運(yùn)動(dòng)到d處停下.下面的一些判斷正確的（ ）A. 從a到b，小球的勢能不變，動(dòng)能增大B. 從b到c，小球的勢能增大，動(dòng)能增大C.到達(dá)c處，小球的勢能最小，動(dòng)能最大D.到達(dá)d處，小球的動(dòng)能為零，小木塊的動(dòng)能最大二、多選題9. 關(guān)于能量及能量之間的轉(zhuǎn)化，下列說法正確的是（ ） A.火山具有內(nèi)能，冰山不具有內(nèi)能B.火箭在加速上升時(shí)，機(jī)械能增大C.攔河大壩使水位升高，增加了水的重力勢能D.墜落的隕石在空中劃過一道亮光時(shí)，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能10.如圖所示，一名運(yùn)動(dòng)員投擲鉛球的過程示意圖鉛球在b點(diǎn)離手，c點(diǎn)是鉛球運(yùn)動(dòng)的最高點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力下列說法正確的是（ ） A. 只有在a到b的過程中，運(yùn)動(dòng)員對鉛球做了功B. 在b到d的過程中，鉛球的機(jī)械能先增加后減少C.在c到d的過程中，鉛球的重力勢能減少D.在a到d的過程中，鉛球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)在不斷的變化11.一個(gè)小球從A點(diǎn)由靜止開始下落，速度越來越大，相繼經(jīng)過B、C兩點(diǎn)，如圖所示若A、B兩點(diǎn)間的距離等于B、C兩點(diǎn)間的距離，則下列說法中正確的是（ ）A.小球在下落過程中動(dòng)能不變B.小球在C點(diǎn)的重力勢能小于在B點(diǎn)的重力勢能C.小球所受的重力在AB段做的功等于在BC段做的功D.小球所受的重力在AB段做功的功率等于在BC段做功的功率12.關(guān)于能下列說法正確的是（ ）A.只有做功的物體才具有能量B.運(yùn)動(dòng)的物體具有的能叫做動(dòng)能C.物體能夠?qū)ν庾龉?，表示它具有能D.質(zhì)量大的物體，具有的動(dòng)能一定大13. ( 3分 ) 下列生活實(shí)例中，力對物體做功的有（ ） A.小車在推力的作用下向前運(yùn)動(dòng)了一段距離B.用盡全力搬石頭，搬而未起C.提著滑板在水平路面上前行D.物體在繩子拉力的作用下升高三、填空題14.木塊在大小為20N的水平拉力作用下，10s內(nèi)在水平面上沿拉力方向勻速前進(jìn)2m，則拉力做的功為_J，功率為_W；若木塊重50N，在此過程中重力對木塊做功為_J 15.如圖所示，粗糙斜面高度為h，長為S，用沿斜面向上的力把重為G的物體由斜面底端勻速拉到斜面頂端的過程中，拉力的大小為F，則拉力做功為_，機(jī)械效率大小為_，物體在運(yùn)動(dòng)的過程中受到的摩擦力大小為_。（用題目中已知量的符號表示）16.質(zhì)量為54kg的中學(xué)生提著一捆質(zhì)量為6kg的書，從一樓提到4m高的二樓，則他對書做功為_J，他做功的效率為_（g取10N/kg） 17.如圖1所示，擺球在擺動(dòng)過程中所能到達(dá)的最高點(diǎn)逐漸降低，最終停在了O點(diǎn)；如圖2所示，小朋友從滑梯上勻速滑下兩個(gè)情景中，運(yùn)動(dòng)中的小球和小朋友的機(jī)械能會(huì)_（選填“增大”、“減小”或“保持不變”），共同涉及到的能量轉(zhuǎn)化情況為_.18.汽車上坡時(shí)往往要換低檔減速，這是為了_人騎自行車上坡前往往要加速騎行，這是為了_；山上的公路往往修成盤山S狀，這是為了_ 19.用100N的水平推力，使重500N的物體沿水平地?cái)嘁苿?dòng)20m地面支持力對物體所做的功為_，推力對物體做的功為_J四、實(shí)驗(yàn)探究題20.物理興趣小組的同學(xué)為了探究物體動(dòng)能、重力勢能的大小與哪些因素有關(guān)，做了如下實(shí)驗(yàn)：（1）如圖甲所示，實(shí)驗(yàn)中是通過木塊被推動(dòng)距離的大小，說明鋼球?qū)δ緣K_的多少，從而判斷鋼球動(dòng)能的大小，下列實(shí)驗(yàn)中所用的研究方法與此相同的是_（選填序號）A根據(jù)溫度計(jì)中液柱上升的高度來反映物體溫度的高低B研究電流與電阻關(guān)系時(shí)控制電壓不變C利用彈簧形變的程度來反映力的大小D利用電流表指針偏轉(zhuǎn)的幅度大小來表示用所測量電流的大小 （2）換用質(zhì)量不同的鋼球，讓它們從同一高度沿著斜面自由滾下，這是控制了_相同，通過本實(shí)驗(yàn)，你得出的結(jié)論是_ （3）探究影響重力勢能大小的因素時(shí)，該小組分別用 A、B、C 三個(gè)物塊從一定高度下落后打在三個(gè)相同的樁上，得到了如圖乙所示的情景，根據(jù) 的現(xiàn)象可知_物塊的重力勢能最大，若 m A =m B m C ，A、C 兩物塊下落高度相等，請?jiān)趫D乙中虛線框內(nèi)畫出 B 物塊的大致位置 _ 五、綜合題21.電動(dòng)自行車已成為大眾化的一種交通工具，在使用時(shí)人們經(jīng)常遇到的問題是：一次充滿電后行駛不能達(dá)到說明書的里程數(shù)。為探明原因，小明用家里的電動(dòng)自行車進(jìn)行了測試。他騎車在平直的路面上由靜止開始運(yùn)動(dòng)，獲得如圖所示的速度和牽引力隨時(shí)間變化的關(guān)系圖象。（1）由圖可知電動(dòng)自行車712s它受到的摩擦力是_N勻速行駛100m克服摩擦力做功是_J。 （2）小明又在不同負(fù)重情況下沿同一路面進(jìn)行了測試，得到了一次充滿電的最大行駛里程如表，由此可以看出負(fù)重與最大行駛里程關(guān)系是_。你認(rèn)為產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因是_。（3）測試過程中，小明還發(fā)現(xiàn)隨著剎車、啟動(dòng)的次數(shù)增加，其能量在變化，通過分析可知_ A.電能利用效率增大，里程增大B.電能利用效率降低，里程增大C.電能利用效率增大，里程減小D.電能利用效率降低，里程減?。?）除了以上的兩個(gè)原因外，你認(rèn)為還有哪些因素會(huì)影響電動(dòng)自行車充滿電后的最大行駛里程。_。（寫出一條） 22.如圖所示，物體G所受到的重力大小為40N。（1）在拉力F1的作用下使物體沿豎直方向勻速提高0.5m，求拉力F1在這一過程中對物體所做的功；（2）若將該物體放在傾角為30的光滑斜面上，用平行于斜面的拉力F2使物體沿斜面勻速向上移動(dòng)1m，此時(shí)拉力F2的大小恰為20N，求拉力F2在這一過程中對物體所做的功；（3）比較上述兩種情況，你能得出什么結(jié)論？ 23. 一輛小汽車在平直公路做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所受阻力大小為3103N，該車以20m/s的速度前進(jìn)了1000m問： （1）該輛汽車運(yùn)行時(shí)間是多少？ （2）該輛汽車的牽引力做了多少功？ （3）該輛汽車的牽引力做功功率是多少？ 答案部分一、單選題1.【答案】 B 【解析】【解答】解：從A點(diǎn)到B點(diǎn)，其質(zhì)量不變，高度下降最大，即重力勢能減小的最多，減小的重力勢能轉(zhuǎn)化成了動(dòng)能，即在B點(diǎn)的動(dòng)能最大，即速度最大；故選B【分析】動(dòng)能的大小與物體的質(zhì)量和速度有關(guān)，而重力勢能的大小與物體的質(zhì)量和高度有關(guān)，該題主要是利用動(dòng)能和勢能的互相轉(zhuǎn)化分析即可判斷2.【答案】 A 【解析】【分析】在從斜面滾下的球撞擊木塊過程中，是球的勢能轉(zhuǎn)化為木塊的動(dòng)能，所以勢能最大的球撞擊的木塊最遠(yuǎn)，而勢能的大小與物體的質(zhì)量和所處的高度有關(guān)體積相同的銅、鐵、鋁三各小球，由于銅的密度最大，所以銅球的質(zhì)量最大，因?yàn)榍蚴菑耐桓叨鹊男泵鏉L下，所以高度相同；因此銅球的勢能最大，能夠把木塊撞擊的最遠(yuǎn)；故選A【點(diǎn)評】解決此類題目要結(jié)合能量的轉(zhuǎn)化和影響勢能大小的因素3.【答案】 C 【解析】【分析】在垂直方向上、光滑斜面上和粗糙水平面上，拉力大小相同，移動(dòng)距離相同，根據(jù)公式W=FS可知，三種情況下做功相同故選C4.【答案】 B 【解析】【分析】彈性勢能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的特點(diǎn)是物體的彈性形變減小，彈性勢能減小；速度增加，動(dòng)能增加【解答】A、風(fēng)吹動(dòng)樹葉的過程中，風(fēng)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為樹葉的動(dòng)能，不符合題意；B、拉彎的弓把箭射出的過程中，弓的形變變小，“箭”的速度增加，弓的彈性勢能轉(zhuǎn)化為“箭”的動(dòng)能，符合題意；C、汽車在盤山公路勻速前進(jìn)，是將燃料燃燒產(chǎn)生的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，不符合題意；D、秋千由低處擺向高處是動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢能，不符合題意故選B【點(diǎn)評】本題主要考查學(xué)生對：動(dòng)能和勢能相互轉(zhuǎn)化的特點(diǎn)的理解和掌握，是中招的熱點(diǎn)5.【答案】 D 【解析】【分析】（1)動(dòng)能大小的影響因素：質(zhì)量、速度質(zhì)量越大，速度越大，動(dòng)能越大判斷運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能大小變化，主要從速度的變化進(jìn)行判斷（2)重力勢能大小的影響因素：質(zhì)量、被舉得高度質(zhì)量越大，高度越高，重力勢能越大判斷重力勢能的變化，主要從高度的變化進(jìn)行判斷【解答】跳水運(yùn)動(dòng)員正在進(jìn)行訓(xùn)練的情景，從起跳至落到水面的過程中，運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量不變，高度先增大后減小，重力勢能先增大后減小運(yùn)動(dòng)員的速度先減小到零，后逐漸增大，所以動(dòng)能先減小到零，后增大故選D6.【答案】C 【解析】【解答】解：A、盤山公路修成斜面，車行駛的路程變長，在速度不變時(shí)，增加了上山時(shí)間； B、車輛的重力只與質(zhì)量有關(guān)，車輛的質(zhì)量不變，重力不變；C、使用斜面可以省力，減小了車輛上山時(shí)所需要的牽引力；故C正確故選C【分析】車經(jīng)過盤山路向高處運(yùn)動(dòng)時(shí)，我們可以從斜面模型上分析使用斜面可以省力，斜面越平緩，越省力，但同時(shí)越費(fèi)距離7.【答案】 B 【解析】【分析】：“套圈”由a到b過程中，“套圈”所處的高度增加，但它的速度減小，所以它的重力勢能增加，動(dòng)能減??；“套圈”由b到c過程中，“套圈”所處的高度降低，但它的速度變大，所以它的重力勢能減少，動(dòng)能增加故A、D不符合題意因?yàn)樵谡麄€(gè)過程中不計(jì)空氣阻力，所以“套圈”在任何一點(diǎn)的機(jī)械能守恒，故C不符合題意故選B【點(diǎn)評】物體在自由上升和下落的過程中能量的轉(zhuǎn)化是有規(guī)律可循的：上升：動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢能；下降：重力勢能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能8.【答案】C 【解析】【解答】A、由圖示可知， 從a到b，小球的高度減小，重力勢能變小，動(dòng)能變大，A不符合題意； B、從b到c，小球的高度減小，勢能變小，動(dòng)能增大，B不符合題意；C、c處位于最低點(diǎn)，具有最小的重力勢能，動(dòng)能最大，C符合題意；D、到達(dá)d處，小球和小木塊都處于靜止?fàn)顟B(tài)，動(dòng)能都為零，D不符合題意；故答案為：C?！痉治觥勘绢}考查學(xué)生對探究“動(dòng)能的大小與什么因素有關(guān)”這一實(shí)驗(yàn)的掌握情況。動(dòng)能：物體由于運(yùn)動(dòng)而具有的能叫動(dòng)能。運(yùn)動(dòng)物體的速度越大，質(zhì)量越大，動(dòng)能就越大。二、多選題9.【答案】 B,C 【解析】【解答】解：A、一切物體都有內(nèi)能，火山具有內(nèi)能，冰山同樣具有內(nèi)能，A不符合題意；B、火箭在加速上升時(shí)，速度增大，動(dòng)能增大，高度增大，重力勢能增大，所以機(jī)械能增大，B符合題意；C、攔河大壩使水位升高，在質(zhì)量不變化的情況下，增加了水的重力勢能，C符合題意；D、墜落的隕石在空中與空氣摩擦，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，D不符合題意故答案為：BC【分析】本題考查了學(xué)生對能量形式特點(diǎn)和影響因素的理解；一切物體在任何情況下都具有內(nèi)能，理解動(dòng)能和重力勢能的影響因素是解題的關(guān)鍵.10.【答案】 ACD 【解析】【解答】解：A、在a到b的過程中，運(yùn)動(dòng)員對鉛球有一個(gè)推力的作用且鉛球在推力作用下移動(dòng)了一段距離，所以在這個(gè)階段，運(yùn)動(dòng)員對鉛球做了功；鉛球離開手，由于慣性繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，所以手就不做功了，故A正確； B、在b到d的過程中，由于不計(jì)空氣阻力，所以鉛球的機(jī)械能不變，故B錯(cuò)誤；C、在c到d的過程中，鉛球的質(zhì)量不變，高度減小，故重力勢能減小，故C正確；D、在a到d的過程中，鉛球的運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)快慢都發(fā)生了改變，所以運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是在不斷變化的，故D正確；故選ACD【分析】（1）此題要依據(jù)做功的兩個(gè)條件（一是物體要受力的作用，二是物體要在力的方向上通過一定的距離），看在不同階段是否具備這兩個(gè)條件，若具備就做功，否則不做功；（2）影響動(dòng)能的影響因素是物體的質(zhì)量和物體運(yùn)動(dòng)的速度，影響重力勢能的因素是物體的質(zhì)量和物體的高度，其中動(dòng)能和勢能統(tǒng)稱為機(jī)械能（3）運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變包括運(yùn)動(dòng)快慢的改變和運(yùn)動(dòng)方向的改變11.【答案】BC 【解析】【解答】解： A、小球從A點(diǎn)由靜止開始下落，質(zhì)量不變，速度越來越大，動(dòng)能不斷變大故A錯(cuò)誤；B、小球的質(zhì)量不變，C點(diǎn)的高度小于在B點(diǎn)的高度，故小球在C點(diǎn)的重力勢能小于在B點(diǎn)的重力勢能故B正確；C、已知AB和BC的距離相等，根據(jù)W=Gh可知，重力一定，通過的距離相同，所以重力做的功相同故C正確；D、由題意知，小球在AB段的平均速度小于在BC段的平均速度，AB和BC的距離相等，所以在BC段所用的時(shí)間小于在AB段所用時(shí)間，根據(jù)P= 可知，重力做功相同的情況下，BC段的時(shí)間短，所以BC段做功的功率大，故D錯(cuò)誤故選：BC【分析】（1）影響動(dòng)能的影響因素是物體的質(zhì)量和物體運(yùn)動(dòng)的速度；（2）影響重力勢能的因素是物體的質(zhì)量和物體的高度；（3）根據(jù)W=Gh判斷出做功的多少；（4）根據(jù)P= 判斷出功率的大小12.【答案】 B,C 【解析】【解答】A.物體具有能量，但不一定做功，如舉在高處靜止的物體具有重力勢能，但沒有做功，所以A不正確，不符合題意；B.動(dòng)能是因?yàn)槲矬w運(yùn)動(dòng)而具有的能量，所以B正確，符合題意；C.一個(gè)物體能夠做功，我們說這個(gè)物體具有能量，所以C正確，符合題意；D.物體動(dòng)能大小與物體的質(zhì)量和速度有關(guān)，物體的質(zhì)量越大，速度越大，具有的動(dòng)能也就越大；質(zhì)量大的物體，如果速度很小，它具有的動(dòng)能不一定很大，所以D不正確，不符合題意故選BC【分析】(1)一個(gè)物體能夠?qū)α硪粋€(gè)物體做功，這個(gè)物體就具有能量，能夠做功指的是這個(gè)物體具有做功的能力(2)動(dòng)能是由于物體的運(yùn)動(dòng)而具有的，運(yùn)動(dòng)物體的動(dòng)能大小與物體的質(zhì)量和速度有關(guān)，物體的質(zhì)量越大，速度越大，它具有的動(dòng)能也就越大13.【答案】 A,D 【解析】【解答】A.小車在推力的作用下向前運(yùn)動(dòng)了一段距離，有力作用在小車上，小車在力的方向上通過了距離，符合題意；B.搬而未起，有力作用在物體上，但沒有移動(dòng)距離，所以不做功，不符合題意；C.提著滑板在水平路上前行，人給滑板一個(gè)向上的力，滑板向上沒有移動(dòng)距離，人對滑板沒有做功，不符合題意；D.物體在繩子拉力下升高，人對物體施加了力，物體在力的作用下移動(dòng)了距離，所以人對物體做功，符合題意；故答案為：AD?！痉治觥孔龉Φ臈l件是物體受力并且在力的方向上移動(dòng)距離。三、填空題14.【答案】40；4；0 【解析】【解答】解：（1）拉力做功：W=Fs=20N2m=40J；（2）拉力做功的功率：P= = =4W；（3）木塊在水平方向上運(yùn)動(dòng)，在重力方向上沒有移動(dòng)距離，所以重力做功為0J 故答案為：40；4；0【分析】（1）已知水平拉力、木塊在拉力的方向上前進(jìn)的距離，利用W=FS求拉力做的功；（2）又知道做功用的時(shí)間，再利用公式P= 計(jì)算出拉力的做功功率；（3）做功的兩個(gè)必要因素：一是作用在物體上的力，二是在力的方向上移動(dòng)的距離，據(jù)此分析重力做功15.【答案】FS；【解析】【解答】（1）拉力做功為總功，即W=FS；（2）機(jī)械效率為 ；（3）克服摩擦力做的功為額外功，W額=W總-W有=W-Gh；又因?yàn)閃額=fS，故摩擦力為 ；故答案為：（1）FS ； （2） ；（3） .【分析】（1）理解功的定義，結(jié)合W=FS進(jìn)行分析；（2）本題考查了斜面機(jī)械效率的理解，理解斜面的 有用功、總功是解題的關(guān)鍵；（3）解答本題，要理解額外功的含義，W額=W總-W有=W-Gh，又因?yàn)閃額=fS，可以計(jì)算出摩擦力.16.【答案】 240；10% 【解析】【解答】解：（1）他對書做的功： W有=G書h=m書gh=6kg10N/kg4m=240J；（2）該中學(xué)生做的總功：W總=Gh=（m書+m人）gh=（6kg+54kg）10N/kg4m=2400J；他做功的效率：= 100%= 100%=10%故答案為：240；10%【分析】（1）已知書的質(zhì)量和上升的高度，根據(jù)G=mg求出重力，根據(jù)W=Gh求出他對書做的功即為有用功；（2）總功是指中學(xué)生克服自身重力和書的重力所做的功，根據(jù)W=Gh求出總功，再根據(jù)效率公式求出他做功的效率17.【答案】 減??；機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能【解析】【解答】兩個(gè)情景中，運(yùn)動(dòng)中的小球和小朋友的機(jī)械能會(huì)減少，因?yàn)樵谶\(yùn)動(dòng)過程中他們都要克服摩擦做功，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。故答案為：減??；機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能?！痉治觥孔龉梢愿淖兾矬w的內(nèi)能，對物體做功，物體的內(nèi)能增加，物體對外做功，物體的內(nèi)能減少克服摩擦做功，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。18.【答案】增大牽引力；增大動(dòng)能；省力 【解析】【解答】解：由公式P=Fv得到F=，汽車功率一定，速度減小，所以牽引力增大；在人和自行車的質(zhì)量一定時(shí)，速度越大，動(dòng)能越大；斜面的好處是可以省力故答案為：增大牽引力；增大動(dòng)能；省力【分析】汽車上坡時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力既要克服摩擦阻力，更要克服物重，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率是一定的，汽車速度改變引起牽引力的改變；人騎自行車上坡是，雙腳施加的動(dòng)力既要克服摩擦阻力，又要克服重力；山上的公路修成盤山S狀，實(shí)際是斜面的變形19.【答案】 0J；2000【解析】【解答】解：（1）地面對物體的支持力是豎直向上的，物體在支持力的方向上沒有移動(dòng)距離，所以支持力不做功，為0J；（2）推力對物體做的功：W=Fs=100N20m=2000J故答案為：0J；2000【分析】解此題要緊扣做功的必要條件：一是作用在物體上的力，二是物體在力的方向上通過一段距離；判斷出重力和支持力是否做功，然后根據(jù)公式計(jì)算推力對物體做的功四、實(shí)驗(yàn)探究題20.【答案】（1）做功；ACD（2）鋼球到達(dá)水平面的速度；當(dāng)速度一定時(shí)，物體的質(zhì)量越大，動(dòng)能越大；木樁陷入沙坑深度不同（3）B；【解析】【解答】解：(1)實(shí)驗(yàn)中是通過木塊被推動(dòng)距離的大小，說明鋼球?qū)δ緣K做功的多少，從而判斷鋼球動(dòng)能的大小，這種方法是轉(zhuǎn)換法；A. 根據(jù)溫度計(jì)中液柱上升的高度來反映物體溫度的高低運(yùn)用的是轉(zhuǎn)換法；B. 研究電流與電阻關(guān)系時(shí)控制電壓不變運(yùn)用的是控制變量法；C. 利用彈簧形變的程度來反映力的大小運(yùn)用的是轉(zhuǎn)換法；D. 利用電流表指針偏轉(zhuǎn)的幅度大小來表示用所測量電流的大小運(yùn)用的是轉(zhuǎn)換法；(2)換用質(zhì)量不同的鋼球，沿斜面同一高度自由滾下，這是控制了鋼球到達(dá)水平面的速度相同，改變的是質(zhì)量，研究動(dòng)能與質(zhì)量的關(guān)系；當(dāng)速度一定時(shí)，物體的質(zhì)量越大，動(dòng)能越大；(3)如圖乙探究影響重力勢能大小的因素，木樁陷入沙坑深度不同的現(xiàn)象可知B物塊的重力勢能最大,物塊陷入沙坑的深度最大；若mAmB ， B物塊重力勢能大，則B物塊的位置比A物塊的位置高，其粗略位置如下圖所示：故答案為：（1）做功；ACD；（2）鋼球到達(dá)水平面的速度；當(dāng)速度一定時(shí)，物體的質(zhì)量越大，動(dòng)能越大；木樁陷入沙坑深度不同；（3）B；?！痉治觥浚?）轉(zhuǎn)換法：對于一些看不見摸不著的現(xiàn)象或不易直接測量的物理量，通常用一些非常直觀的現(xiàn)象去認(rèn)識或用易測量的物理量間接測量； （2）物體在同一高度沿著斜面自由滾下，滾到水平面時(shí)具有相同的速度；運(yùn)用控制變量法分析得出結(jié)論；（3）木樁陷入沙坑深度越深，說明物塊具有的重力勢能越大。五、綜合題21.【答案】（1）35；3500（2）電動(dòng)自行車負(fù)重越大、最大行駛里程越??；電動(dòng)自行車負(fù)重越大，摩擦力越大（3）D（4）路面的粗糙程度 【解析】【解答】（1）由牽引力時(shí)間圖象圖2可知，在712s牽引力大小F=35N；由圖1可知在712s勻速運(yùn)動(dòng)，牽引力與摩擦是一對平衡力，所以摩擦力f=F=35N，電動(dòng)自行車勻速行駛100m克服摩擦力做功為：；（2）由表中數(shù)據(jù)得出電動(dòng)自行車負(fù)重越大、最大行駛里程越??；根據(jù)影響摩擦力的因素知，電動(dòng)自行車負(fù)重越大，對地面的壓力越大，所以摩擦力越大，牽引力就越大，故耗電多，行駛的距離??；（3）頻繁的剎車時(shí)，克服摩擦做功，會(huì)將電能轉(zhuǎn)化來的機(jī)械能又轉(zhuǎn)化為內(nèi)能散失掉，降低了電能利用率，行駛里程將減少，故答案為：D；（4）走比較光滑的水泥路或?yàn)r青路，摩擦阻力小，行駛的里程大；若走坑坑洼洼的路，摩擦阻力大，行駛的里程小。即路面的粗糙程度會(huì)影響摩擦力大小，從而影響電動(dòng)自行車充滿電后的最大行駛里程?！痉治觥勘绢}以電動(dòng)車為載體，考查了學(xué)生利用所學(xué)知識分析解決實(shí)際問題的能力，觀察速度-時(shí)間圖象，電動(dòng)自行車在07s速度越來越快，712s，速度不再變化；觀察牽引力-時(shí)間圖象，在712s牽引力大小不變，由于電動(dòng)車勻速運(yùn)動(dòng)，牽引力等于摩擦力，求出摩擦力的大小，利用W=fS求電動(dòng)自行車勻速行駛100m克服摩擦力做功；由表中數(shù)據(jù)得出最大行駛里程與負(fù)重大小的關(guān)系；摩擦力大小與壓力和接觸面的粗糙程度有關(guān)，壓力越大、接觸面越粗糙，摩擦力越大.22.【答案】（1）20J（2）20J（3）使用斜面可以省力，但使用斜面不能省功 【解析】【解答】物體沿豎直方向勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，F(xiàn)1=G=40N，拉力做的功W1=F1h=40N0.5m=20J；拉力F2對物體所做的功W2=F2S=20N1m=20J；比較上述兩種情況下的力、距離、功的大小，可以知道使用斜面省力不省功?！痉治觥浚?）物體沿豎直方向勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，F(xiàn)1=G=40N，然后利用公式W=FS計(jì)算F1做的功；（2）求拉力F2對物體所做的功時(shí)，注意物體沿力的方向移動(dòng)的距離是1m；（3）比較上述兩種情況下的力、距離、功的大小，可以知道使用斜面省力不省功。23.【答案】 （1）解：由v= 可得，該輛汽車運(yùn)行時(shí)間： t= = =50s（2）解：因小汽車在平直公路做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)處于平衡狀態(tài)，受到的牽引力和阻力是一對平衡力， 所以，牽引力F=f=3103N，該輛汽車的牽引力做的功：W=Fs=3103N1000m=3106J（3）解：該輛汽車的牽引力做功的功率： P= = =6104W【解析】【分析】（1）知道汽車行駛的速度和時(shí)間，根據(jù)v= 求出運(yùn)行的時(shí)間；（2）小汽車在平直公路做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)處于平衡狀態(tài)，受到的牽引力和阻力是一對平衡力，二力大小相等，根據(jù)W=Fs求出該輛汽車的牽引力做的功；（3）根據(jù)P= 求出該輛汽車的牽引力做功的功率