《直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸的動(dòng)平衡設(shè)計(jì)》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸的動(dòng)平衡設(shè)計(jì)（28頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸的動(dòng)平衡設(shè)計(jì) 姓名： 學(xué)號(hào)： 系部：機(jī)械工程系 專業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 指導(dǎo)教師 內(nèi)容提綱 1.設(shè)計(jì)的目的和意義 2.設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容 3.致謝1.設(shè)計(jì)的目的和意義 內(nèi)燃機(jī)旋轉(zhuǎn)質(zhì)量系 統(tǒng)必須保證一定 的動(dòng) 平衡要求，尤其是高速內(nèi)燃機(jī)，否可能引起很大振動(dòng)，使軸承和支撐過(guò)載。 設(shè)計(jì)過(guò)程中，我的設(shè)計(jì)只是提供一種理論上關(guān)于直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的動(dòng)平衡的計(jì)算模型,并不是針對(duì)某一款發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸,只是提供一種計(jì)算的模型方法。2.設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容 （2）內(nèi)燃機(jī)的內(nèi)部平衡的分析 （1）內(nèi)燃機(jī)的外部平衡的分析 1.合成離心慣性力 2.合成離心性力矩 3.合成一級(jí)往復(fù)慣性力 4.合成一級(jí)往復(fù)慣性
2、力矩 5.合成二級(jí)往復(fù)慣性力 6.合成二級(jí)往復(fù)慣性力矩曲軸的設(shè)計(jì) 1 工作條件和設(shè)計(jì)要求： 1. 曲軸是在不斷周期性變化的氣體壓力、往復(fù)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)質(zhì)量的慣性力以及它們的力矩(扭矩和彎矩)共同作用下工作的，使曲軸既扭轉(zhuǎn)又彎曲，產(chǎn)生疲勞應(yīng)力狀態(tài)。 2.要使曲軸具有足夠的疲勞強(qiáng)度，用局部強(qiáng)化的方法解決曲軸強(qiáng)度不足的矛盾。 3. 要使曲軸各摩擦表面耐磨，應(yīng)使各軸頸具有足夠的承壓面積同時(shí)給予盡可能好的工作條件 。 4.應(yīng)保證曲軸有盡可能高的彎曲剛度和扭轉(zhuǎn)剛度。 5. 曲軸應(yīng)有輕的結(jié)構(gòu)質(zhì)量，注重材料和加工工藝。曲軸的結(jié)構(gòu)形式 1.整體式：毛胚由整根鍛造或用鑄造方法澆鑄出來(lái)。 2.組合式：把曲軸分成很多便于
3、制造的單元體，然后將各部分組合裝配而成。曲軸的材料 材料的選定：由碳素結(jié)構(gòu)鋼或球墨鑄鐵制成的。曲軸的各主要尺寸單個(gè)曲拐的簡(jiǎn)化模型每個(gè)曲拐的曲柄臂和曲柄銷的質(zhì)量和慣性半徑內(nèi)燃機(jī)的外部平衡的分析 當(dāng)假定曲軸和機(jī)體為絕對(duì)剛體來(lái)分析慣性力及其力矩對(duì)外的作用情況時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的平衡稱為“外部平衡”。1.合成離心慣性力2.合成離心慣性力矩3.合成一級(jí)往復(fù)慣性力平衡一級(jí)往復(fù)慣性力的正反轉(zhuǎn)輪系4.合成二級(jí)往復(fù)慣性力平衡二級(jí)往復(fù)慣性力的正反轉(zhuǎn)輪系 同時(shí)平衡一級(jí)和二級(jí)往復(fù)慣性力的正反轉(zhuǎn)輪系5.合成一級(jí)往復(fù)慣性力矩6 .合成二級(jí)往復(fù)慣性力矩內(nèi)燃機(jī)的內(nèi)部平衡的分析 當(dāng)考慮曲軸和機(jī)體為彈性體時(shí)，由于曲軸和機(jī)體承受慣性力及其力矩后產(chǎn)生周期性變形，發(fā)動(dòng)機(jī)的這種平衡稱為“內(nèi)部平衡”。每個(gè)曲柄臂的平衡重致謝 敬請(qǐng)各位專家領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正！ 謝 謝
直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸的動(dòng)平衡設(shè)計(jì)
