2019年高考物理一輪總復(fù)習(xí) 第一章 第1講 描述運(yùn)動(dòng)的基本概念課時(shí)提能演練 新人教版.doc

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2019年高考物理一輪總復(fù)習(xí) 第一章 第1講 描述運(yùn)動(dòng)的基本概念課時(shí)提能演練 新人教版 選擇題(本大題共16小題,1～12每小題6分,13～16每小題7分,共100分。每小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確) 1.(xx臨沂模擬)在電視連續(xù)劇《西游記》中,常常有孫悟空“騰云駕霧”的鏡頭,這通常是采用“背景拍攝法”:讓“孫悟空”站在平臺(tái)上,做著飛行的動(dòng)作,在他的背后展現(xiàn)出藍(lán)天和急速飄動(dòng)的白云,同時(shí)加上煙霧效果;攝影師把人物動(dòng)作和飄動(dòng)的白云及下面的煙霧等一起攝入鏡頭。放映時(shí),觀眾就感覺(jué)到“孫悟空”在“騰云駕霧”。這時(shí),觀眾所選的參考系是　(　　) A.“孫悟空” B.飄動(dòng)的云 C.平臺(tái) D.攝影師 【解題指南】解答本題應(yīng)明確以下兩點(diǎn): (1)參考系被認(rèn)為是靜止不動(dòng)的。 (2)被研究的問(wèn)題都以參考系為標(biāo)準(zhǔn)。 【解析】選B?！皩O悟空”相對(duì)于平臺(tái)、攝影師是靜止的,相對(duì)于自己也是靜止的,而相對(duì)于飄動(dòng)的云是運(yùn)動(dòng)的,所以要感覺(jué)到“孫悟空”在“騰云駕霧”,必須選飄動(dòng)的云為參考系,故B正確。 2.以下情景中,加點(diǎn)的人或物體可看成質(zhì)點(diǎn)的是　(　　) A.研究一列火車通過(guò)長(zhǎng)江大橋所需的時(shí)間 B.欣賞芭蕾舞表演者的精彩表演 C.研究航天員翟志剛在太空出艙揮動(dòng)國(guó)旗的動(dòng)作 D.用GPS確定打擊海盜的“武漢”艦在大海中的位置 【解析】選D。把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件:物體的大小或形狀對(duì)研究的問(wèn)題沒(méi)有影響,或者對(duì)研究問(wèn)題的影響可以忽略時(shí),物體就可以看作質(zhì)點(diǎn)。研究火車通過(guò)長(zhǎng)江大橋的時(shí)間要考慮火車的長(zhǎng)度,不能把火車看成質(zhì)點(diǎn);B項(xiàng)中表演者跳舞時(shí)其身體的各部分表演動(dòng)作不能忽略,因此不能將表演者看成質(zhì)點(diǎn),故B錯(cuò);研究航天員翟志剛在太空出艙揮動(dòng)國(guó)旗的動(dòng)作時(shí),不能把翟志剛看成質(zhì)點(diǎn);用GPS確定“武漢”艦在大海中的位置時(shí),可以把“武漢”艦看成質(zhì)點(diǎn)。故應(yīng)選D。 3.下面的幾個(gè)速度中表示平均速度的是　(　　) A.子彈射出槍口的速度是800 m/s,以790 m/s的速度擊中目標(biāo) B.汽車從甲站行駛到乙站的速度是40 km/h C.汽車通過(guò)站牌時(shí)的速度是72 km/h D.汽車通過(guò)一隧道出口的速度為5 m/s 【解題指南】解答本題需把握以下兩點(diǎn): (1)瞬時(shí)速度是某一時(shí)刻或某一位置的速度。抓住題目里的關(guān)鍵字眼“……時(shí)”“在……位置的速度”等。 (2)平均速度對(duì)應(yīng)的是一段時(shí)間或一段位移。 【解析】選B。A中的“射出槍口”“擊中目標(biāo)”均是指某一瞬間,是瞬時(shí)速度,A錯(cuò);B中“從甲站行駛到乙站”是一段距離,是平均速度,B對(duì);C中“通過(guò)站牌時(shí)”是瞬時(shí)速度,C錯(cuò);D中“通過(guò)一隧道出口”是指通過(guò)某位置的速度,是瞬時(shí)速度,D錯(cuò)。 4.(xx泉州模擬)關(guān)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)中的加速度的方向和正、負(fù)值問(wèn)題,下列說(shuō)法中正確的是　(　　) A.勻加速直線運(yùn)動(dòng)中的加速度方向一定和位移方向相同 B.勻減速直線運(yùn)動(dòng)中加速度一定是負(fù)值 C.勻加速直線運(yùn)動(dòng)中加速度不可能取負(fù)值 D.只有在規(guī)定了初速度方向?yàn)檎较虻那疤嵯?勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度才取正值 【解析】選D。只有加速度方向與初速度方向相同,物體才會(huì)做加速運(yùn)動(dòng),此時(shí)加速度與位移的方向不一定相同,所以A錯(cuò)誤;若規(guī)定初速度方向?yàn)樨?fù)方向,則減速運(yùn)動(dòng)時(shí),加速度為正值,加速運(yùn)動(dòng)時(shí),加速度為負(fù)值,所以B、C錯(cuò)誤,D正確。 5.2012年6月16日18時(shí)37分,“神舟九號(hào)”飛船發(fā)射升空,并進(jìn)入預(yù)定軌道,通過(guò)一系列的姿態(tài)調(diào)整,完成了與“天宮一號(hào)”的交會(huì)對(duì)接,關(guān)于以上消息,下列說(shuō)法中正確的是　(　　) A.“18時(shí)37分”表示“時(shí)刻” B.“神舟九號(hào)”飛船繞地球飛行一周的過(guò)程中,位移和路程都為零 C.“神舟九號(hào)”飛船繞地球飛行一周的過(guò)程中,每一時(shí)刻的瞬時(shí)速度和平均速度都不為零 D.在“神舟九號(hào)”與“天宮一號(hào)”的交會(huì)對(duì)接過(guò)程中,可以把“神舟九號(hào)”飛船看作質(zhì)點(diǎn) 【解析】選A?！?8時(shí)37分”是發(fā)射“神舟九號(hào)”飛船的一個(gè)瞬間,是時(shí)刻,A對(duì);“神舟九號(hào)”飛船繞地球飛行一周,又回到了原位置,故位移為零,平均速度為零,C錯(cuò);每一時(shí)刻飛船都在運(yùn)動(dòng),走過(guò)的軌跡長(zhǎng)度是飛船繞地球一周的周長(zhǎng),瞬時(shí)速度和路程都不是零,B錯(cuò);在飛船對(duì)接的過(guò)程中,要調(diào)整姿態(tài),涉及轉(zhuǎn)動(dòng),故不能將飛船看成質(zhì)點(diǎn),D錯(cuò)。 6.A、B、C三質(zhì)點(diǎn)同時(shí)同地沿一直線運(yùn)動(dòng),其x-t圖像如圖所示,則在0～t0這段時(shí)間內(nèi),下列說(shuō)法中正確的是　(　　) A.質(zhì)點(diǎn)A的位移最大 B.質(zhì)點(diǎn)C的平均速度最小 C.三質(zhì)點(diǎn)的位移大小相等 D.三質(zhì)點(diǎn)的平均速度一定不相等 【解析】選C。由圖像可知,三者在零時(shí)刻都是從位移為零的點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng),在t0時(shí)刻三者位移又相等,所以在0～t0這段時(shí)間內(nèi),三個(gè)質(zhì)點(diǎn)的位移大小相等,三質(zhì)點(diǎn)的平均速度相等,故只有選項(xiàng)C正確。 7.做下列運(yùn)動(dòng)的物體,能當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)處理的是　(　　) A.自轉(zhuǎn)中的地球 B.旋轉(zhuǎn)中的風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片 C.在冰面上旋轉(zhuǎn)的花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員 D.勻速直線運(yùn)動(dòng)的火車 【解析】選D。選項(xiàng)A、B、C中研究對(duì)象的大小和形狀均不能作為次要因素忽略掉,故不能看成質(zhì)點(diǎn),選項(xiàng)D中火車在平動(dòng),可看成質(zhì)點(diǎn),D對(duì)。 8.一足球以12m/s的速度飛來(lái),被一腳踢回,踢出時(shí)速度大小為24 m/s,球與腳接觸時(shí)間為0.1 s,則此過(guò)程中足球的加速度為　(　　) A.120 m/s2,方向與踢出方向相同 B.120 m/s2,方向與飛來(lái)方向相同 C.360 m/s2,方向與踢出方向相同 D.360 m/s2,方向與飛來(lái)方向相同 【解析】選C。設(shè)飛來(lái)速度為v0=12m/s,踢出速度為vt=-24m/s,a== m/s2=-360m/s2,故C正確。 9.沿一條直線運(yùn)動(dòng)的物體,當(dāng)物體的加速度逐漸減小時(shí),下列說(shuō)法正確的是 　(　　) A.物體運(yùn)動(dòng)的速度一定增大 B.物體運(yùn)動(dòng)的速度可能減小 C.物體運(yùn)動(dòng)的速度的變化量一定減少 D.物體運(yùn)動(dòng)的位移一定增大 【解析】選B。物體做加速運(yùn)動(dòng)或減速運(yùn)動(dòng)與加速度的大小無(wú)關(guān),所以加速度減小,速度可能變大,可能變小,A錯(cuò)、B對(duì);由a=可知a變小,vt-v0不一定變小,因?yàn)閠的取值可能不同,所以C錯(cuò);由于物體的初速度與加速度的方向之間關(guān)系不明確,無(wú)法判斷位移的變化,故D錯(cuò)。 10.一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動(dòng),加速度的方向始終與速度方向相同,但加速度大小逐漸減小為零,則在此過(guò)程中　(　　) A.速度逐漸減小,當(dāng)加速度減小到零時(shí),速度達(dá)到最小值 B.速度逐漸增大,當(dāng)加速度減小到零時(shí),速度達(dá)到最大值 C.位移逐漸增大,當(dāng)加速度減小到零時(shí),位移將不再增大 D.位移逐漸減小,當(dāng)加速度減小到零時(shí),位移達(dá)到最小值 【解析】選B。因加速度與速度方向相同,故質(zhì)點(diǎn)速度要增加,只是速度增加變慢一些,最后速度達(dá)到最大值,A錯(cuò)誤,B正確;因質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)方向不變,所以位移一直增大,C、D錯(cuò)誤。 【總結(jié)提升】關(guān)于速度變化和速度變化快慢的判斷方法 (1)判斷物體的速度是增大還是減小,沒(méi)有必要分析物體加速度的大小,也沒(méi)有必要分析物體加速度是增大還是減小,只需看物體加速度的方向和速度方向是相同還是相反。如果物體的加速度方向跟速度方向相同,物體的速度一定增加;如果物體的加速度方向與速度方向相反,物體的速度一定減小。 (2)判斷物體速度變化的快慢,只需看加速度的大小,物體的加速度大,其速度變化得一定快;加速度小,其速度變化得一定慢。 11.關(guān)于位移和路程,下列理解正確的是　(　　) A.位移是描述物體位置變化的物理量 B.路程是精確描述物體位置變化的物理量 C.只要運(yùn)動(dòng)物體的初、末位置確定,位移就確定,路程也確定 D.物體沿直線運(yùn)動(dòng)時(shí),位移的大小等于路程 【解析】選A。位移是描述物體位置變化的物理量,是矢量,既可以描述位置變化的大小,也可以描述位置變化的方向,只要初、末位置確定,位移矢量就確定,可以用從初位置指向末位置的有向線段來(lái)表示。而路程只表示運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度,不能表示位置的變化情況。初、末位置確定后,可以有許多不同的方式實(shí)現(xiàn)位置的變化,每一種運(yùn)動(dòng)方式都有相應(yīng)的路程。物體在沿直線向單一方向運(yùn)動(dòng)時(shí),位移的大小與路程相等。綜上所述A正確。 12.xx年倫敦奧運(yùn)會(huì)中,中國(guó)選手陳若琳和汪皓奪得了女子雙人10米跳臺(tái)比賽的冠軍,她們?cè)谶M(jìn)行10 m跳臺(tái)訓(xùn)練時(shí),下列說(shuō)法正確的是　(　　) A.運(yùn)動(dòng)員在下落過(guò)程中,速度變化越來(lái)越快 B.運(yùn)動(dòng)員在下落過(guò)程中,感覺(jué)水面在勻速上升 C.前一半時(shí)間內(nèi)位移大,后一半時(shí)間內(nèi)位移小 D.前一半位移用的時(shí)間長(zhǎng),后一半位移用的時(shí)間短 【解析】選D。運(yùn)動(dòng)員在下落過(guò)程中加速度為一恒量,速度變化是均勻的,A錯(cuò)誤;以運(yùn)動(dòng)員為參考系,水面應(yīng)加速上升,B錯(cuò)誤;運(yùn)動(dòng)員前一半時(shí)間內(nèi)平均速度小,故位移小,C錯(cuò)誤;若是相同的位移,則發(fā)生前一半位移用的時(shí)間長(zhǎng),后一半位移用的時(shí)間短,D正確。 13.(xx廣州模擬)寓言“龜兔賽跑”中說(shuō)烏龜和兔子同時(shí)從起點(diǎn)起跑,兔子在遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)烏龜時(shí),便驕傲地睡起了大覺(jué),它一覺(jué)醒來(lái),發(fā)現(xiàn)烏龜已悄悄地爬到了終點(diǎn)。在整個(gè)賽跑過(guò)程中　(　　) A.兔子始終比烏龜跑得快 B.烏龜始終比兔子跑得快 C.兔子的平均速度大 D.烏龜?shù)钠骄俣却? 【解析】選D。一開(kāi)始兔子雖然比烏龜跑得快,但由于驕傲地睡起了大覺(jué),到達(dá)終點(diǎn)的時(shí)間比烏龜長(zhǎng),平均速度比烏龜小,所以最后失敗了,故D正確,C錯(cuò)誤;平均速度是對(duì)某段時(shí)間和某段位移而言的,不能用某一瞬間的速度來(lái)判斷平均速度的大小,故A、B均錯(cuò)誤。 14.甲、乙兩個(gè)物體在同一直線上做勻變速運(yùn)動(dòng),已知甲的加速度比乙的加速度大,則下面的說(shuō)法中正確的是　(　　) A.甲的速度一定比乙的速度大 B.甲的速度變化量一定比乙的速度變化量大 C.甲的速度變化一定比乙的速度變化快 D.如果甲、乙兩物體的速度變化量相同,則甲用的時(shí)間一定比乙多 【解析】選C。加速度反映物體速度變化得快慢,與速度變化量沒(méi)有直接關(guān)系,與速度的大小也無(wú)關(guān),故A、B錯(cuò),C對(duì);由a=可知,vt-v0相同時(shí),a越大,說(shuō)明所用時(shí)間越少,故D錯(cuò)。 15.(xx西城模擬)用如圖所示的計(jì)時(shí)裝置可以近似測(cè)出氣墊導(dǎo)軌上滑塊的瞬時(shí)速度。已知固定在滑塊上的遮光條的寬度為4.0mm,遮光條經(jīng)過(guò)光電門(mén)的遮光時(shí)間為0.04 s。則滑塊經(jīng)過(guò)光電門(mén)位置時(shí)的速度大小為(　　) A.0.1 m/s B.100 m/s C.4.0 m/s D.0.4 m/s 【解析】選A。由于遮光條經(jīng)過(guò)光電門(mén)的時(shí)間極短,可將該段時(shí)間內(nèi)的平均速度當(dāng)作滑塊經(jīng)過(guò)光電門(mén)的瞬時(shí)速度,即v==m/s=0.1 m/s,A正確。 16.(能力挑戰(zhàn)題)某質(zhì)點(diǎn)以20 m/s的初速度豎直向上運(yùn)動(dòng),其加速度保持不變,經(jīng)2 s到達(dá)最高點(diǎn),上升高度為20 m,又經(jīng)過(guò)2 s回到出發(fā)點(diǎn)時(shí),速度大小仍為20 m/s,關(guān)于這一運(yùn)動(dòng)過(guò)程的下列說(shuō)法中正確的是　(　　) A.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為10 m/s2,方向豎直向下 B.質(zhì)點(diǎn)在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度大小為10 m/s C.質(zhì)點(diǎn)在最高點(diǎn)時(shí)加速度為零 D.質(zhì)點(diǎn)在落回拋出點(diǎn)時(shí)的速度與開(kāi)始離開(kāi)拋出點(diǎn)時(shí)的速度相同 【解析】選A。根據(jù)加速度的定義知,取豎直向上為正方向,則a=m/s2= -10 m/s2,負(fù)號(hào)表示加速度方向與規(guī)定的正方向相反,即豎直向下,選項(xiàng)A正確;由位移的定義知,這段時(shí)間內(nèi)的總位移為零,而路程為40 m,根據(jù)平均速度的定義知,平均速度為零,但平均速率卻為v=m/s=10 m/s,即選項(xiàng)B錯(cuò)誤;質(zhì)點(diǎn)做勻變速運(yùn)動(dòng),每時(shí)每刻的加速度都相同,在最高點(diǎn)速度為零,但加速度大小仍為 10 m/s2,方向豎直向下,所以選項(xiàng)C錯(cuò)誤;在拋出點(diǎn)兩時(shí)刻的瞬時(shí)速度大小相等,但方向相反,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。