瀝青路面課程設(shè)計(jì)路基路面課程設(shè)計(jì)

《瀝青路面課程設(shè)計(jì)路基路面課程設(shè)計(jì)》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《瀝青路面課程設(shè)計(jì)路基路面課程設(shè)計(jì)（19頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、《路基路面設(shè)計(jì)》課程設(shè)計(jì)說明書 河南城建學(xué)院 《路基路面》課程設(shè)計(jì)說明書 課 程 名 稱: 路基路面工程 題 目: 瀝青路面課程設(shè)計(jì) 專 業(yè): 交通工程 學(xué) 生 姓 名: xxx 學(xué)　　 號(hào): 071411xxx 指 導(dǎo) 教 師: 李惠霞、 尹振羽、 張會(huì)遠(yuǎn) 設(shè) 計(jì) 教 室: 10#B 503

2、 開 始 時(shí) 間: 2013 年 12 月 23 日 完 成 時(shí) 間: 2013 年 12 月 27 日 課程設(shè)計(jì)成績(jī)： 學(xué)習(xí)態(tài)度及平時(shí)成績(jī)（30） 技術(shù)水平與實(shí)際能力（20） 創(chuàng)新（5） 說明書撰寫質(zhì)量（45） 總 分（100） 等級(jí) 指導(dǎo)教師簽名： 年 月 日 目錄 1設(shè)計(jì)任務(wù)書 1 1.1課程設(shè)計(jì)的目的 1 1.2課程設(shè)計(jì)的題目 1 1.3課程設(shè)計(jì)的依據(jù) 1 1.4設(shè)計(jì)的原始資料或已知的技術(shù)參數(shù) 1 1.5設(shè)計(jì)時(shí)間安排 2 1.6設(shè)計(jì)紀(jì)律要求

3、 2 1.7成績(jī)?cè)u(píng)定 2 2軸載分析 3 2.1以彎沉值及瀝青層層底拉應(yīng)力為設(shè)計(jì)指標(biāo) 3 2.2驗(yàn)算半剛性基層層底拉應(yīng)力中的累計(jì)當(dāng)量軸次 4 3設(shè)計(jì)方案的擬定及說明 6 3.1土基的確定 6 3.2初擬路面結(jié)構(gòu) 6 4參數(shù)的選擇及計(jì)算 6 4.1各層材料的抗壓模量與劈裂強(qiáng)度 6 4.2設(shè)計(jì)指標(biāo)的確定 7 4.2.1 設(shè)計(jì)彎沉值 7 5瀝青路面的設(shè)計(jì)計(jì)算 11 5.1路面結(jié)構(gòu)層厚度的確定 11 5.2結(jié)構(gòu)層厚度的計(jì)算 12 6 瀝青路面的設(shè)計(jì)方案的比較與確定 17 7設(shè)計(jì)心得與體會(huì) 18 8參考文獻(xiàn) 19 16 1設(shè)計(jì)任務(wù)書 1

4、.1課程設(shè)計(jì)的目的 （1）通過課程設(shè)計(jì)，使學(xué)生所獲得的專業(yè)理論知識(shí)加以系統(tǒng)化，整體化，以便于鞏固和擴(kuò)大所學(xué)的專業(yè)知識(shí)； （2）路基路面的課程設(shè)計(jì)是對(duì)路基路面工程課堂教學(xué)的必要補(bǔ)充和深化，通過設(shè)計(jì)讓學(xué)生可以更加切和實(shí)際地和靈活地掌握路基路面的基本理論，設(shè)計(jì)理論體系，加深對(duì)路基路面設(shè)計(jì)方法和設(shè)計(jì)內(nèi)容的理解，進(jìn)而提高和培養(yǎng)學(xué)生分析、解決工程實(shí)際問題的能力。 1.2課程設(shè)計(jì)的題目 瀝青路面設(shè)計(jì) 1.3課程設(shè)計(jì)的依據(jù) （1）鄧學(xué)鈞 路基路面工程(第三版).人民交通出版社，2011. （2）中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D50-2006).北京：人民交通出版社2006

5、. （3）中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D40-2002).北京：人民交通出版社2002. （4）中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：<<公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)>>(JTGB01—2003). （5）<<公路路基設(shè)計(jì)手冊(cè)>>. 1.4設(shè)計(jì)的原始資料或已知的技術(shù)參數(shù) ◆瀝青路面設(shè)計(jì) （一）初始條件： 河南某地區(qū)（II4區(qū)）某新建雙向4車道一級(jí)公路，擬采用瀝青混凝土路面，路基土為高液限粘土，地下水位為－1m，路基填土高度1. x（學(xué)號(hào)的最后一位數(shù)字）m，預(yù)計(jì)通車初年的交通量如下： 車型 黃河JN150 解放CA10B 長(zhǎng)征CZ160 上海SH130 小汽車

6、 桑塔納2000 交通量(輛/d) 820 1000 380 220 200 交通量年平均增長(zhǎng)率7.y（學(xué)號(hào)的倒數(shù)第二位數(shù)字）％，沿線可開采碎石、砂礫，并有粉煤灰、石灰、水泥等材料供應(yīng)。 （二）要求完成的主要任務(wù)： ①確定路面等級(jí)和面層類型； ②確定土基的回彈模量； ③路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)； ④根據(jù)設(shè)計(jì)彎沉值計(jì)算路面厚度（采用瀝青路面設(shè)計(jì)專用程序，輸入設(shè)計(jì)彎沉值及設(shè)計(jì)參數(shù)匯總表的設(shè)計(jì)參數(shù)后，對(duì)需進(jìn)行厚度計(jì)算的結(jié)構(gòu)層進(jìn)行厚度計(jì)算，并進(jìn)行各層底拉應(yīng)力驗(yàn)算）。 1.5設(shè)計(jì)時(shí)間安排 《路基路面工程》課程設(shè)計(jì)時(shí)間為第17周（2013.12.30 -2014.1.3）（如遇放

7、假調(diào)休按調(diào)休的時(shí)間執(zhí)行），要求學(xué)生集中時(shí)間完成全部?jī)?nèi)容，時(shí)間安排如下： （1）基礎(chǔ)資料收集 0.5d； （2）設(shè)計(jì)提綱、方案的確定0.5d； （3）相關(guān)平面圖、剖面圖繪制3d； （4）整理設(shè)計(jì)計(jì)算書和說明書 1d （5）上機(jī)安排：課外時(shí)間。 1.6設(shè)計(jì)紀(jì)律要求 １.設(shè)計(jì)中要自主完成，杜絕抄襲現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)類同者，設(shè)計(jì)成績(jī)按零分計(jì)。 ２.正常上課期間所有設(shè)計(jì)學(xué)生必須到教室進(jìn)行設(shè)計(jì)，上午8：00 ~ 12：00，下午2：00 ～ 3：45，不得遲到和早退。 ３.設(shè)計(jì)期間指導(dǎo)教師實(shí)行不定期點(diǎn)名制度，兩次無(wú)故不到者設(shè)計(jì)成績(jī)降級(jí)。四次無(wú)故不到者設(shè)計(jì)成績(jī)?yōu)椴患案瘛? 1.7成績(jī)?cè)u(píng)定 學(xué)生的

8、課程設(shè)計(jì)成績(jī)由指導(dǎo)老師根據(jù)學(xué)生在設(shè)計(jì)期間的設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)計(jì)算說明書、答辯、出勤等情況綜合評(píng)定。 成績(jī)分：優(yōu)、良、中、及格、不及格五個(gè)等級(jí)。其中，設(shè)計(jì)圖紙占35%，設(shè)計(jì)說明書占45%，答辯占10%，出勤占10%。成績(jī)?cè)u(píng)定標(biāo)準(zhǔn)如下： 優(yōu)：能認(rèn)真完成設(shè)計(jì)指導(dǎo)書中的要求，設(shè)計(jì)過程中，嚴(yán)格要求自己，獨(dú)立完成設(shè)計(jì)任務(wù)，圖紙整潔、繪制標(biāo)注規(guī)范，設(shè)計(jì)方案合理，思路清晰，設(shè)計(jì)說明書內(nèi)容充實(shí)工整，應(yīng)用理論正確，有創(chuàng)新性。答辯正確，設(shè)計(jì)期間出滿勤。 良：能較好的完成設(shè)計(jì)指導(dǎo)書中的要求，能獨(dú)立完成設(shè)計(jì)任務(wù)，設(shè)計(jì)思路較清晰，平面布置合理、圖紙繪制標(biāo)注規(guī)范、整潔，設(shè)計(jì)認(rèn)真，應(yīng)用理論正確，答辯正確，設(shè)計(jì)期間出滿勤。

9、 中：能完成設(shè)計(jì)指導(dǎo)書中的要求，平面布置基本合理、圖紙繪制規(guī)范、字體和數(shù)字標(biāo)注較整潔，設(shè)計(jì)較認(rèn)真，應(yīng)用理論基本正確，答辯基本正確，設(shè)計(jì)期間出滿勤。設(shè)計(jì)方案基本合理。 及格：能基本完成設(shè)計(jì)指導(dǎo)書中的要求，設(shè)計(jì)思路欠佳，平面布置欠合理、圖紙繪制規(guī)范、字體和數(shù)字標(biāo)注欠整潔，應(yīng)用理論無(wú)原則錯(cuò)誤，答辯時(shí)問題回答不全面正確，設(shè)計(jì)期間有缺勤現(xiàn)象。設(shè)計(jì)圖紙一般。 不及格：凡有下列情況之一者以不及格論：1）未達(dá)到設(shè)計(jì)指導(dǎo)書的基本要求。2）設(shè)計(jì)出現(xiàn)原則性的錯(cuò)誤，圖紙繪制有明顯錯(cuò)誤、字體和數(shù)字標(biāo)注不整潔，應(yīng)用理論有原則錯(cuò)誤，回答問題錯(cuò)誤。3）設(shè)計(jì)缺勤累計(jì)達(dá)三分之一以上者。 2軸載分析 路面設(shè)計(jì)以雙輪組單軸載

10、100kN為標(biāo)準(zhǔn)軸載。 2.1以彎沉值及瀝青層層底拉應(yīng)力為設(shè)計(jì)指標(biāo) （1）本種方式軸載當(dāng)量換算公式為： （式1-1） 軸載換算與當(dāng)量軸次 表1-1 車型 C1 （次/日） （次/日） 黃河JN150 前軸 49.00 1 6.4 820 235.668 后軸 101.60 1 1 878.630 解放CA10B 前軸 19.40 — — 1000 — 后軸 60.85 1 1 115.200 長(zhǎng)征CN160 前軸 45.20 1

11、6.4 380 76.880 后軸 83.70 2.2 1 385.533 上海SH130 前軸 16.5 — — 220 — 后軸 23 — — — 小汽車桑塔納2000 前軸 — — — 200 — 后軸 7.9 — — 1691.911 注：軸載小于25kN的軸載作用不計(jì)。 計(jì)算步驟如下式所示： 黃河JN150： 前軸： 后軸： 解放CA10B： 后軸： 長(zhǎng)征CN160： 前軸： 后軸： 當(dāng)量軸次： （2）本種方式設(shè)計(jì)年限累計(jì)當(dāng)量標(biāo)準(zhǔn)軸載數(shù)Ne： 根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范，一級(jí)公路瀝青路面的設(shè)計(jì)年限取15

12、年，雙向四車道的車道系數(shù)取0.45，設(shè)計(jì)年限內(nèi)交通平均增長(zhǎng)率為7%。 累計(jì)當(dāng)量軸次： 2.2驗(yàn)算半剛性基層層底拉應(yīng)力中的累計(jì)當(dāng)量軸次 （1）本種方式軸載當(dāng)量換算公式為： （式1-2） 軸載換算與當(dāng)量軸次 表1-2 車型 C1 （次/日） （次/日） 黃河JN150 前軸 49.0

13、0 — — 820 — 后軸 101.60 1 1 931.028 解放CA10B 前軸 19.40 — — 1000 — 后軸 60.85 1 1 18.800 長(zhǎng)征CN160 前軸 45.20 — — 380 — 后軸 83.70 3 1 274.588 上海SH130 前軸 16.5 — — 220 — 后軸 23 — — — 小汽車桑塔納2000 前軸 — — — 200 — 后軸 7.9 — — 1224.416 注：軸載小于50kN的軸載作用不計(jì)。 計(jì)算步驟如下

14、所示： 黃河JN150： 后軸： 解放CA10B： 后軸： 長(zhǎng)征CN160： 后軸： 當(dāng)量軸次： （2）本種方式本種方式設(shè)計(jì)年限累計(jì)當(dāng)量標(biāo)準(zhǔn)軸載數(shù)Ne： 累計(jì)當(dāng)量軸次： 3設(shè)計(jì)方案的擬定及說明 3.1土基的確定 該路基位于Ⅱ4區(qū)，路基土為高液限粘土，地下水位-1米，路基填土高度1.2米，查閱相關(guān)資料地土基模量為42MPa。 3.2初擬路面結(jié)構(gòu) 根據(jù)規(guī)范推薦結(jié)構(gòu)，并考慮到公路沿途筑路材料較豐富，擬定了二個(gè)結(jié)構(gòu)組合方案，按計(jì)算法確定兩個(gè)方案的路面厚度；根據(jù)結(jié)構(gòu)層的最小施工厚度、材料、水文、交通量以及施工機(jī)具的功能等因素，初步確定路面結(jié)構(gòu)組合與各層

15、厚度如下。 方案一： （15cm），基層采用二灰碎石（20cm），基底層采用石灰土（厚度待定）。 一級(jí)公路面層采用三層式瀝青面層： 表面層采用細(xì)粒式密級(jí)配瀝青混凝土 （厚度3cm）， 中間層采用中粒式密級(jí)配瀝青混凝土 （厚度5cm）， 下層采用粗粒式密級(jí)配瀝青混凝土 （厚度7cm）。 方案二：4cm細(xì)粒式瀝青混凝土+8cm中粒式瀝青混凝土+15cm密級(jí)配瀝青碎石 +水泥穩(wěn)定砂礫（厚度待定）+18cm級(jí)配砂礫。 一級(jí)公路面層采用二層式瀝青面層： 上面層采用細(xì)粒式密級(jí)配瀝青混凝土

16、 （厚度4cm）， 下面層采用中粒式密級(jí)配瀝青混凝土 （厚度8cm）， 4參數(shù)的選擇及計(jì)算 4.1各層材料的抗壓模量與劈裂強(qiáng)度 （1）抗壓模量取20℃的模量，各值均取規(guī)范給定范圍的中值，因此得到20℃的抗壓模量： 細(xì)粒式密級(jí)配瀝青混凝土為 1400MPa， 中粒式密級(jí)配瀝青混凝土為 1200MPa， 粗粒式密級(jí)配瀝青混凝土為 1000MPa， 二灰碎石為 1500MPa， 石灰土為 550MPa， 密級(jí)配瀝青碎石為

17、1000MPa， 水泥穩(wěn)定砂礫為為 1200MPa， 級(jí)配砂礫墊層為 200 MPa。 （2）抗壓模量取15℃的模量，各值均取規(guī)范給定范圍的中值，因此得到15℃的抗壓模量： 細(xì)粒式密級(jí)配瀝青混凝土為 2000MPa， 中粒式密級(jí)配瀝青混凝土為 1800MPa， 粗粒式密級(jí)配瀝青混凝土為 1200MPa， 二灰碎石為 1500MPa， 石灰土為 550MPa， 密級(jí)配瀝青碎石為 1400MPa， 水泥

18、穩(wěn)定砂礫為 1200MPa， 級(jí)配砂礫為 200 MPa。 各層材料的劈裂強(qiáng)度： 細(xì)粒式密級(jí)配瀝青混凝土為 1.2MPa， 中粒式密級(jí)配瀝青混凝土為 1.0MPa， 粗粒式密級(jí)配瀝青混凝土為 0.8MPa， 二灰碎石為 0.5MPa， 石灰土為 0.225MPa， 密級(jí)配瀝青碎石為 0.6MPa， 水泥穩(wěn)定砂礫為 0.5MPa， 級(jí)配

19、砂礫 0.1MPa。 4.2設(shè)計(jì)指標(biāo)的確定 對(duì)于一級(jí)公路，規(guī)范要求以設(shè)計(jì)彎沉值作為設(shè)計(jì)指標(biāo)，并進(jìn)行結(jié)構(gòu)層底拉應(yīng)力驗(yàn)算。 4.2.1 設(shè)計(jì)彎沉值 （1）對(duì)于方案一: ①路面設(shè)計(jì)彎沉值計(jì)算： 該公路為一級(jí)公路，公路等級(jí)系數(shù)取1.0，面層是瀝青混凝土，面層類型系數(shù)取1.0，半剛性基層、底基層總厚度等于或大于20cm，基層類型系數(shù)取1.0。 設(shè)計(jì)彎沉值為： =25.63（mm） ②各層材料容許層底拉應(yīng)力： 細(xì)粒式密級(jí)配瀝青混凝土： ==2.89 =1.2/2.89=0.415MPa 中粒式密級(jí)配瀝青混凝土： ==2.89

20、=1.0/2.89=0.346MPa 粗粒式密級(jí)配瀝青混凝土： ==2.89 =0.8/2.89=0.277MPa 二灰碎石： ==1.98 =0.5/1.98=0.253MPa 石灰土： ==2.55 =0.225/2.55=0.088 MPa 相關(guān)資料匯總表 表1-3 材料名稱 H （cm） 抗壓模量E1(MPa)

21、 容許拉應(yīng)力 （MPa） 20℃ 15℃ 細(xì)粒式密級(jí)配 瀝青混凝土 3 1400 2000 0.415 中粒式密級(jí)配 瀝青混凝土 5 1200 1800 0.346 粗粒式密級(jí)配 瀝青混凝土 7 1000 1400 0.277 二灰碎石 20 1500 0.253 石灰土 —— 550 0.088 土基 —— 42 ——

22、 ： （2）對(duì)于方案二: ①路面設(shè)計(jì)彎沉值計(jì)算： 該公路為一級(jí)公路，公路等級(jí)系數(shù)取1.0，面層是瀝青混凝土，面層類型系數(shù)取1.0，基層類型為柔性和半剛性的組合，其系數(shù)按內(nèi)插法確定取1.45。 設(shè)計(jì)彎沉值為： =37.1（mm） ②各層材料容許層底拉應(yīng)力： 細(xì)粒式密級(jí)配瀝青混凝土： ==2.89 =1.2/2.89=0.415MPa 中粒式密級(jí)配瀝青混凝土： ==2.89 =1.0/2.89=0.346MPa 密級(jí)配瀝青碎石： ==1.98 =0.6/1.98=0.303 MPa 水泥穩(wěn)定砂礫：

23、==1.98 =0.5/1.98=0.253MPa 級(jí)配砂礫： ==1.98 =0.1/1.98=0.051MPa 方案二相關(guān)資料匯總?cè)缦卤? 表1-4 材料名稱 H （cm） 抗壓模量E1(MPa) 容許拉應(yīng)力 （MPa）

24、20℃ 15℃ 細(xì)粒式密級(jí)配 瀝青混凝土 4 1400 2000 0.415 中粒式密級(jí)配 瀝青混凝土 8 1200 1800 0.346 密級(jí)配 瀝青碎石 15 1200 1400 0.303 水泥穩(wěn)定砂礫 —— 1200 0.253 級(jí)配砂礫墊層 18 200 0.051 土基 —— 42 —— 5瀝青路面的設(shè)計(jì)計(jì)算 5.1路面結(jié)構(gòu)層厚度的確定 （1）計(jì)算路表彎沉值

25、 注：路表彎沉； 標(biāo)準(zhǔn)車軸載輪胎接地壓力和當(dāng)量圓半徑； 理論彎沉系數(shù)； 或土基回彈模量； ，，各結(jié)構(gòu)層材料回彈模量； ，，各層結(jié)構(gòu)的厚度； 彎沉綜合修正系數(shù)。 （2）計(jì)算結(jié)構(gòu)層底拉應(yīng)力 （理論最大拉應(yīng)力系數(shù)） = 5.2結(jié)構(gòu)層厚度的計(jì)算 ◆方案一結(jié)構(gòu)厚度的計(jì)算 A δ δ δ δ δ p r A 細(xì)粒式瀝青混凝土 E1=1400MPa E2=1200MPa 中粒式瀝青混凝土 E3=1000MPa 粗粒式瀝青混凝土 E4=1500MPa 二灰碎石 E5=55

26、0MPa 二灰土 E0=42MPa A δ δ δ δ δ p E1=1400MPa aa E1＝1400MPa h＝h1＝3cm H＝？ E2＝1200MPa E0＝42MPa h1＝3cm E2=1200MPa h2＝5cm E3=1000MPa h3＝7cm 3＝4cm E4=1500MPa h4＝20cm E5=550MPa h5＝？cm E0=42MPa 多層體系換算圖式 計(jì)算彎沉綜合系數(shù)： F=1.63（）= 由HP

27、DS2006軟件計(jì)算得到待確定層石灰土層厚度為214mm，附上軟件計(jì)算結(jié)果： 新建路面結(jié)構(gòu)厚度計(jì)算 公路等級(jí) : 一級(jí)公路 新建路面的層數(shù) : 5 標(biāo)準(zhǔn)軸載 : BZZ-100 路面設(shè)計(jì)彎沉值 : 25.63 (0.01mm) 路面設(shè)計(jì)層層位 : 5 設(shè)計(jì)層最小厚度 : 200 (mm) 方案一輸入數(shù)據(jù) 表1-5 層位 結(jié)構(gòu)層材料名稱 厚度 （mm） 20℃平均抗壓量(MPa) 標(biāo)準(zhǔn)差(MPa) 15℃平均抗壓模量 標(biāo)準(zhǔn)差(MPa) 容許應(yīng)力(

28、MPa) 1 細(xì)粒式瀝青混凝土 30 1400 0 2000 0 0.415 2 中粒式瀝青混凝土 50 1200 0 1800 0 0.346 3 粗粒式瀝青混凝土 70 1000 0 1400 0 0.277 4 石灰粉煤灰碎石 200 1500 0 1500 0 0.253 5 石灰土 ？ 550 0 550 0 0.088 6 新建路基 42 按設(shè)計(jì)彎沉值計(jì)算設(shè)計(jì)層厚度 : LD= 25.63 (0.01mm) H( 5 )= 200 mm LS= 2.1 (0

29、.01mm) 由于設(shè)計(jì)層厚度 H( 5 )=Hmin時(shí) LS<=LD, 故彎沉計(jì)算已滿足要求 . H( 5 )= 200 mm(僅考慮彎沉) 按容許拉應(yīng)力計(jì)算設(shè)計(jì)層厚度 : H( 5 )= 200 mm(第 1 層底面拉應(yīng)力計(jì)算滿足要求) H( 5 )= 200 mm(第 2 層底面拉應(yīng)力計(jì)算滿足要求) H( 5 )= 200 mm(第 3 層底面拉應(yīng)力計(jì)算滿足要求) H( 5 )= 200 mm(第 4 層底面拉應(yīng)力計(jì)算滿足要求) H( 5 )= 200 mm σ( 5 )= 0.091 MPa H( 5 )= 250 mm σ( 5 )=

30、0.08 MPa H( 5 )= 214 mm(第 5 層底面拉應(yīng)力計(jì)算滿足要求) 路面設(shè)計(jì)層厚度 : H( 5 )= 200 mm(僅考慮彎沉) H( 5 )= 214 mm(同時(shí)考慮彎沉和拉應(yīng)力) 計(jì)算新建路面各結(jié)構(gòu)層底面最大拉應(yīng)力 : 第1層底面最大拉應(yīng)力 σ( 1 )=-0.272 (MPa) 第2層底面最大拉應(yīng)力 σ( 2 )=-0.109 (MPa) 第3層底面最大拉應(yīng)力 σ( 3 )=-0.032 (MPa) 第4層底面最大拉應(yīng)力 σ( 4 )= 0.146 (MPa) 第5層底面最大拉應(yīng)力 σ( 5 )= 0.088 (MPa) 驗(yàn)算路面防凍厚度

31、 : 路面最小防凍厚度 500 mm 驗(yàn)算結(jié)果表明 ,路面總厚度滿足防凍要求A δ δ δ δ δ p 方案二數(shù)據(jù)輸入 表1-6 層位 結(jié)構(gòu)層材料名稱 厚度 （mm） 20℃平均抗壓量(MPa) 標(biāo)準(zhǔn)差(MPa) 15℃平均抗壓模量 標(biāo)準(zhǔn)差(MPa) 容許應(yīng)力(MPa) 1 細(xì)粒式瀝青混凝土 40 1400 0 2000 0 0.415 2 中粒式瀝青混凝土 80 1200 0 1800 0 0.346

32、3 密級(jí)配瀝青碎石 150 1200 0 1400 0 0.303 4 水泥穩(wěn)定砂礫 ？ 1200 0 1200 0 0.253 5 級(jí)配砂礫 180 200 0 200 0 0.051 6 新建路基 42 按設(shè)計(jì)彎沉值計(jì)算設(shè)計(jì)層厚度 : LD= 37.1 (0.01mm) H( 4 )= 200 mm LS= 26.2 (0.01mm) 由于設(shè)計(jì)層厚度 H( 4 )=Hmin時(shí) LS<=LD, 故彎沉計(jì)算已滿足要求 . H( 4 )= 200 mm(僅考慮彎沉) 按容許拉應(yīng)力

33、計(jì)算設(shè)計(jì)層厚度 : H( 4 )= 200 mm(第 1 層底面拉應(yīng)力計(jì)算滿足要求) H( 4 )= 200 mm(第 2 層底面拉應(yīng)力計(jì)算滿足要求) H( 4 )= 200 mm(第 3 層底面拉應(yīng)力計(jì)算滿足要求) H( 4 )= 200 mm(第 4 層底面拉應(yīng)力計(jì)算滿足要求) 路面設(shè)計(jì)層厚度 : H( 4 )=200 mm(僅考慮彎沉) H( 4 )= 200 mm(同時(shí)考慮彎沉和拉應(yīng)力) 計(jì)算新建路面各結(jié)構(gòu)層底面最大拉應(yīng)力 : 第 1 層底面最大拉應(yīng)力 σ( 1 )=-0.228 (MPa) 第 2 層

34、底面最大拉應(yīng)力 σ( 2 )= 0.004 (MPa) 第 3 層底面最大拉應(yīng)力 σ( 3 )= 0.019 (MPa) 第 4 層底面最大拉應(yīng)力 σ( 4 )= 0.166 (MPa) 驗(yàn)算路面防凍厚度 : 路面最小防凍厚度 500 mm 驗(yàn)算結(jié)果表明 ,路面總厚度滿足防凍要求 。 6 瀝青路面的設(shè)計(jì)方案的比較與確定 （1）方案一：通過對(duì)設(shè)計(jì)層厚度取整以及設(shè)計(jì)人員對(duì)路面厚度進(jìn)一步的修改, 最后得到路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)結(jié)果如下: 細(xì)粒式瀝青混凝土 30mm -----------

35、----------------------------- 中粒式瀝青混凝土 850mm ---------------------------------------- 粗粒式瀝青混凝土 70mm ---------------------------------------- 石灰粉煤灰碎石 200mm ------------------------------------

36、---- 石灰土 --------------------- ------------------ 214mm 土基 （2）方案二：通過對(duì)設(shè)計(jì)層厚度取整以及設(shè)計(jì)人員對(duì)路面厚度進(jìn)一步的修改, 最后得到路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)結(jié)果如下: 細(xì)粒式瀝青混凝土 40mm ---------------------------------------- 中粒式瀝青混凝土 80mm --------------------

37、-------------------- 密級(jí)配瀝青碎石 150mm ---------------------------------------- 水泥穩(wěn)定砂礫 200mm ---------------------------------------- 級(jí)配砂礫 180mm -------------------------------------- 土基