外文翻譯--齒形帶傳動裝置在不同角速度下的研究 中文版
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1 附錄 譯文與原文 齒形帶傳動裝置在不同角速度下的研究 摘要 : 齒形帶傳動裝置,廣泛應(yīng)用于凸輪軸內(nèi)燃機 的 定時傳輸。 用數(shù)值模擬研究過定時皮帶傳動的行為 。 在廣泛的角速度范圍內(nèi)討論皮帶和皮帶伸張器(傳動帶張緊裝置)行為之間的力變化的問題 。皮帶張力器的剛度變化和個中張力器的 阻尼 情況的影響都被考慮 。優(yōu)化 皮帶張力器的剛度變化和 阻尼 是可行的 。 關(guān)鍵詞 :同步帶,數(shù)值模擬,拉緊器剛度和阻尼。 齒形帶傳動通常用于驅(qū)動汽車發(fā)動機凸輪軸。由于結(jié)構(gòu)和制造要求的限制,滑輪軸需要 固定的,使用 一個皮帶張力器 是必要的。張緊 彈簧的剛度和阻尼保的選擇 是一個現(xiàn)實而重要的問題 ??紤]一個給定的 傳動裝置( 同步帶式 )的 布局 , 通過 很好的選擇 張緊彈簧剛度和阻尼系數(shù) , 機械問題可以得到解決。在本文中, 提出了 剛度和阻尼系數(shù)帶變化的影響 。 變壓吸附 動機定時傳輸模型 如圖一所示 圖 1 所示 。 的 步帶輪齒齒廓連接六輪 , 即 : ( 1)曲軸皮帶輪 ; ( 2)導(dǎo)輪 ; ( 3)凸輪軸皮帶輪 ; ( 4)注射泵輪 ; ( 5)漲緊輪 ; ( 6)水泵皮帶輪。傳輸驅(qū)動因素是曲軸皮帶輪, 其 有一個給定的角速度。該模型的整體特征 在 文獻 [4]中給出 。仿真模型理論基礎(chǔ), 也 在文獻 [3]中給出。 圖 1 動機的皮帶張緊裝置 2 圖 2 皮帶張緊 =裝置的模型 皮帶張緊裝置的模型如圖 2 所示。更多的細節(jié)能在文獻 1 中找到。皮帶張緊裝置的動力學(xué)方程式和力矩平衡方程式是: )s i n (F)(Fr e ss ig ?????? ????????( 1) 其中: Θ緊臂的角度方向; Θ A”的半徑范圍; μA” 的摩擦系數(shù) 。 以前的模擬表明,摩擦力的影響可以忽略不計 [2b]。因此, 由 摩擦 引起的 阻尼不包括在這些數(shù)值模擬 中。 實現(xiàn)了數(shù)值模擬,以 用來 研究在不同角速度 下 帶力的變化。曲軸角速度由 800 4800 過每步 100 轉(zhuǎn) 的速度實現(xiàn) 。 把 計算所得的數(shù)據(jù) 畫在一個坐標(biāo)平面上 ,其中一 跟 水平軸 表示轉(zhuǎn)速的值 , 另外一根 水平軸 表示 曲軸轉(zhuǎn)角 值 。垂直軸給出了研究數(shù)量(圖 3),例如這里顯示在曲軸 的帶力在皮帶張緊時的跨度。 首先 , 用 計算模擬沒有阻尼 的皮帶伸張器 , 皮帶伸張器的剛度是 5Nm/以看出,隨著角速度的變動,振動是如何增加和消失。 首先諧波在角速度非常低 時 出現(xiàn),共振頻率 2700 轉(zhuǎn) 附近 出現(xiàn) 。 然后,振 幅 減少和消失 。 另一個諧波出 相同的 角速度現(xiàn)在, 3 角速度增加 時其變的越來越重要( 圖 3)。 最高點在最高角速度( 4800 獲得。也顯示了振幅是雙向增加的:最大值不僅是最高點,最小值也是最低點。 圖 3 在曲軸緊張跨度內(nèi)的帶力,無阻尼(同一個水平面上兩個變量) 在 400上時,皮帶寬力的最大值可以高于 1000N。改變皮 帶伸張器的彈簧剛度值是為了盡量降低皮帶寬度了。首先,當(dāng)?shù)竭_ ,彈簧剛度下降了 50%。圖4 顯示了在原方案中帶寬力的變化。由此可以看出,在整個研究角速度的領(lǐng)域中力的減少少于 15N( 1%),力的增加少于 10N( 。然后,與原始實驗方案比較起來,剛度增加 50%是可以考慮的。在這里,力的變化值在 15N( 1%)以內(nèi)。 然后 ,用計算機模擬帶有 粘性阻尼 的 皮帶張緊 ,其初始彈簧剛度為 5Nm/性 4 阻尼系數(shù)為 始方案中帶寬力的變量如圖 5 中顯示。 帶力 的 表面形狀略有改變 。更高點的力的值減少將近 35%( 500N),更低點的力值增加將近 21%( 300N)。與原方案比較這個圖比較平滑。因此,同步帶傳動裝置的負荷是全面的減少。有粘性阻尼的帶力圖的表面與原始的沒有粘性阻尼的帶力圖(圖 6)的表面相比是比較緩和的。因此,在角速度領(lǐng)域,也就是發(fā)動機轉(zhuǎn)跟更久的時間,適當(dāng)?shù)氖褂谜承宰枘嵯禂?shù),可能會減少或者去除較高的力峰。 圖 4 在減少彈簧剛度過程中不同的力,沒有阻尼(同一個水平面上兩個變量) 5 圖 5 有粘性阻尼中力的變化,原始的彈簧剛度(同一個水平面上兩個變量) 6 圖 6 在原始剛度條件下曲軸緊張范圍了的帶力,沒有阻尼(左)和有阻尼(右) 從模擬仿真結(jié)果來看,可以得出結(jié)論,在皮帶傳動裝置中,當(dāng)粘性阻尼不被采用,彈簧剛度的變換對帶寬力的最大值和最小值的影響很小。 然而,使用粘 阻尼, 在 一個最重要的帶負載的區(qū)域 中,可是力的最大值減小 。這種影響在就被發(fā)現(xiàn)了,以一定的角速度運轉(zhuǎn)時,現(xiàn)在這種現(xiàn)象可推廣到整個角速度領(lǐng)域。然后,與以前的相比,現(xiàn)在的帶力圖表面較為平滑的。因此,皮帶負荷量減小,這對皮帶的使用壽命有積極的作用。 7 圖 7 軸松弛跨度范圍內(nèi)帶力,沒有阻尼,原始 剛度(同一個水平面上兩個變量) 應(yīng)該注意軸松弛時的帶力。如果這個力太小,例如在高角速度下(圖 7),可能會發(fā)生跳齒。 齒跳改變了凸輪的分布和曲軸的相對位置。 正因為如此,活塞可以打開閥門挑起了引擎故障 。從圖 8 中可以看出, 粘性阻尼力使 最小值 增加近 2500 轉(zhuǎn) , 從而改善松弛帶跨度的行為 。 表面凹凸是右移 , 并刺激力早些時候 的力 比增長 ,與 原來的情況 相比。請注意,拉緊臂角位移仍幾乎 和 手臂剛度和阻尼的變化相 互獨立,互不影響。 8 圖 8 在軸松弛范圍內(nèi)的帶力,有阻尼,原始剛度(同一個水平面上兩個變量) 數(shù)字模 擬仿真系統(tǒng)是用來詳細了解同步皮帶 同步帶張緊作用。結(jié)果表明,拉緊帶剛度變化對大跨度勢力的影響不大。 相反的 , 為了 減少 力值 ,使用粘性阻尼是必要的 。有粘性阻尼的拉緊器 ,不僅 能 在具體的角速度 下, 而且 能 在 大部分 角速度減小帶 力。而且,在 傳輸大角速度 時一個精心挑選的阻尼 以平滑力峰 。當(dāng) 選擇一種粘性阻尼系數(shù)值 時, 在高曲軸角速度 [2a]情況下, 也必須控制其效率 。同時,要注意在軸松弛段皮帶的力以防發(fā)生跳齒。進一步的系統(tǒng)研究, 現(xiàn)在需要了解的動態(tài)過程中齒形帶傳動嚙合齒載荷和切變,是 為了控制細節(jié)的動態(tài)同步帶生活。- 1.請仔細閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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