《路基路面》試題（A、B卷 無(wú)答案）

路基路面試題A卷一、單項(xiàng)選擇題 （15題/15分）1、重型擊實(shí)試驗(yàn)與輕型擊實(shí)試驗(yàn)的本質(zhì)區(qū)別是 _ 。A、擊實(shí)次數(shù) B、擊實(shí)錘重量 C、擊實(shí)筒大小 D、擊實(shí)功能2、土基回彈模量E0的單位是 _ 。A、MN B、kN C、kg D、MPa3、當(dāng)分項(xiàng)工程加固、補(bǔ)強(qiáng)后，評(píng)分值為86分，該分項(xiàng)工程可評(píng)為 _ 。A、優(yōu)良 B、合格 C、不合格 D、無(wú)法評(píng)定4、用貝克曼梁法測(cè)定高速公路土基回彈彎沉?xí)r，加載車(chē)的后軸軸載一般為 _ 。A、60kN B、80kN C、100kN D、120kN5、土基現(xiàn)場(chǎng)CBR測(cè)試時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)壓強(qiáng)當(dāng)貫入量為2.5時(shí)P0為 _ 。A、5MPa B、7 MPa C、10.5 MPa D、12 MPa6、高速公路瀝青路面抗滑性能指標(biāo)竣工驗(yàn)收，要求構(gòu)造深度T C大于等于 _ 。 A、0.45 B、0.50 C、0.55 D、0.607、結(jié)合公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，測(cè)定級(jí)配碎石基層壓實(shí)法應(yīng)優(yōu)先采用 _ 。A、環(huán)刀法 B、灌砂法 C、鉆芯取樣法 D、核子密度儀法8、在高速公路瀝青表面層，應(yīng)選用抗滑、耐磨石料，其石料磨光值應(yīng)大于 _ 。A、40 B、42 C、45 D、489、瀝青路面回彈彎沉最好在路面 _ 測(cè)試。A、竣工前 B、竣工后 C、竣工后第一個(gè)最不利季節(jié) D、竣工后第一冬季10、瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)，標(biāo)準(zhǔn)試件高度應(yīng)符合 要求。A、63.51.0mm B、60.51.0mm C、63.51.3mm D、60.52.5mm11、檢驗(yàn)高速公路表面層的摩擦系數(shù)，宜在竣工后的 _ 采用摩擦系數(shù)測(cè)定車(chē)測(cè)定。A、第1個(gè)夏季 B、第1個(gè)冬季 C、第1個(gè)雨季 D、第1個(gè)最不利季節(jié)12、使用擺式儀測(cè)某點(diǎn)抗滑值，5次讀數(shù)分別為57、58、59、57、58，則該點(diǎn)抗滑值為 _ 擺值。A、57 B、57.8. C、58 D、5913、某土場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)含水量測(cè)定時(shí),實(shí)測(cè)含水量計(jì)算值為5.185%，將其修約成含水量要求有效數(shù)字后，應(yīng)為 。 A、5.2% B、5.19% C、5.180% D、5.190%14、在水泥砼路面檢驗(yàn)評(píng)定中，對(duì)評(píng)分值影響最大的是 。A、彎沉 B、抗滑 C、彎拉強(qiáng)度 D、平整度15、自動(dòng)彎沉儀測(cè)定彎沉為 。A、回彈彎沉 B、總彎沉 C、動(dòng)態(tài)回彈彎沉 D、動(dòng)態(tài)總彎沉二、多項(xiàng)選擇題 （10題/20分）1、考慮建設(shè)任務(wù)、施工管理和質(zhì)量控制需要，建設(shè)項(xiàng)目劃分 _ 三級(jí)。A、單位工程 B、分部工程 C、單項(xiàng)工程 D、分項(xiàng)工程2、在建設(shè)項(xiàng)目中，根據(jù)簽訂的合同，必須具備 _ 條件才可成為單位工程。A、規(guī)模較大 B、獨(dú)立施工 C、獨(dú)立成本計(jì)算 D、大量人員3、水泥土基層驗(yàn)收評(píng)定實(shí)測(cè)項(xiàng)目，包括 _ _ 等。A、壓實(shí)度 B、厚度 C、強(qiáng)度 D、彎沉4、平整度測(cè)試方法有 _ 。A、3m直尺法 B、連續(xù)平直儀法 C、擺式儀法 D、車(chē)載顛簸累積儀法5、壓實(shí)度試驗(yàn)方法有 _ _ _ 。A、灌砂法 B、環(huán)刀法 C、核子儀法 1D、鉆芯法測(cè)定瀝青面層壓實(shí)度6、瀝青混合料按其組成結(jié)構(gòu)可分為 _ 。A、懸浮-密實(shí)結(jié)構(gòu) B、骨架-空隙結(jié)構(gòu) C、懸浮-骨架結(jié)構(gòu) D、密實(shí)-骨架結(jié)構(gòu)（嵌擠結(jié)構(gòu)） 7、熱拌瀝青混合料馬歇爾技術(shù)指標(biāo)有 _ _ 等。A、穩(wěn)定度、流值 B、空隙率 C、瀝青飽和度 D、礦料間隙率 8、在瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)馬歇爾試驗(yàn)后，還應(yīng)進(jìn)行_ 。A、水穩(wěn)定性檢驗(yàn) B、高溫穩(wěn)定性檢驗(yàn) C、抗剪切檢驗(yàn) D、必要時(shí)鋼渣活性檢驗(yàn) 9、水泥砼路面工程應(yīng)檢測(cè)強(qiáng)度，此強(qiáng)度是指 _ _ 。A、抗壓強(qiáng)度 B、抗彎拉強(qiáng)度 C、抗剪強(qiáng)度 D、抗壓縮強(qiáng)度 10、目前，測(cè)定回彈模量的方法主要有 _ _ 。A、承載板法 B、CBR法 C、貝克曼梁法 D、貫入儀法三、判斷題 （20題/20分）1、土的含水量是指土中水與干土質(zhì)量之比。（ ）2、建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定，采用單位工程優(yōu)良率和建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量評(píng)分值的指標(biāo)控制。（ ）3、核子密度儀法測(cè)定的現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度不宜作為評(píng)定驗(yàn)收的依據(jù)。（ ）4、灌砂試驗(yàn)時(shí)，每換用一次量砂，都必須測(cè)定松方密度。（ ）5、土基回彈模量測(cè)試，可以不進(jìn)行預(yù)壓直接進(jìn)行加載測(cè)試。（ ）6、土基CBR值測(cè)試，標(biāo)準(zhǔn)壓強(qiáng)（當(dāng)貫入量為5.0時(shí)）為10.5MPa。( )7、貝克曼梁彎沉測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)車(chē)根據(jù)公路等級(jí)選擇，二級(jí)公路應(yīng)采用后軸10t的B22-100標(biāo)準(zhǔn)車(chē)。（ ）8、回彈儀檢測(cè)水泥砼路面強(qiáng)度，回彈儀的軸線應(yīng)始終垂直于砼路面。（ ）9、瀝青混合料車(chē)轍試驗(yàn)，測(cè)定溫度應(yīng)控制在401。（ ）10、采用超聲回彈法檢驗(yàn)路面水泥砼抗彎強(qiáng)度，適用于齡期大于7d，強(qiáng)度已達(dá)設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度80%以上的水泥砼。（ ）11、手工鋪砂法是測(cè)定路面構(gòu)造深度目前常用的方法。（ ）12、擺式儀測(cè)定路面抗滑值，在使用前必須進(jìn)行標(biāo)定。（ ）13、對(duì)于含有粒料的穩(wěn)定土及松散性材料不能用環(huán)刀法測(cè)定現(xiàn)場(chǎng)密度。（ ）14、土方路基驗(yàn)收實(shí)測(cè)項(xiàng)目有壓實(shí)度、彎沉、平整度等指標(biāo)。（ ）15、表干法適用于測(cè)定吸水率大于2%的各種瀝青混合料密度。（ ）16、瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)，標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件應(yīng)在601的恒溫水中恒溫30min40min。（ ）17、瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)試件制作，當(dāng)集料公稱(chēng)最大粒徑小于或等于19.0時(shí)，可直接取樣（直接法）（ ）18、用干燥的磨細(xì)消石灰或生石灰粉作為礦料的一部分，可以增大瀝青混合料的抗剝離性能。（ ）19、水泥砼上加鋪瀝青面層的復(fù)合式路面，瀝青面層不必檢查彎沉。（ ）20、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，試件養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)為28d。（ ）四、簡(jiǎn)答題 （5題/25分）1、在瀝青混合料各項(xiàng)指標(biāo)中，對(duì)其性能影響最大的是哪一個(gè)指標(biāo)？為什么？答：空隙率。因?yàn)榧词故荌型瀝青砼，其破壞的主要表現(xiàn)形式是水損害和抗車(chē)轍能力差，而空隙率的大小能顯著改變?yōu)r青混合料抗水損害能力以及抗車(chē)轍能力。2、水泥穩(wěn)定碎石在驗(yàn)收時(shí)應(yīng)試驗(yàn)檢測(cè)哪些內(nèi)容？有哪些檢測(cè)方法？答：應(yīng)檢測(cè)壓實(shí)度、平整度、厚度、強(qiáng)度等。 壓實(shí)度：灌砂法 平整度：3m直尺厚度：鉆芯強(qiáng)度：7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度（可查施工自檢報(bào)告）3、分部工程質(zhì)量等級(jí)如何評(píng)定？答：所屬各分項(xiàng)工程全部合格，其加權(quán)平均分不小于85分，且所含主要分項(xiàng)工程全部評(píng)為優(yōu)良時(shí)，則該分部工程評(píng)為優(yōu)良；如分項(xiàng)工程全部合格，但加權(quán)平均分小于85分，或加權(quán)平均分雖不小于85分，但主要分項(xiàng)工程未全部達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，則該分部工程評(píng)為合格。如 分項(xiàng)工程未全部達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，則該分部工程為不合格。 24、簡(jiǎn)要寫(xiě)出普通瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)流程。答：（1）根據(jù)瀝青混合料類(lèi)型選擇規(guī)范規(guī)定的礦料級(jí)配范圍。 （2）確定工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍（3）材料選擇取樣、試驗(yàn)（4）在工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍優(yōu)選1-3組不同的礦料級(jí)配（5）對(duì)設(shè)計(jì)級(jí)配，初選5組瀝青用量，拌合混合料，制作馬歇爾試件（6）確定理論最大相對(duì)密度、測(cè)定試件毛體積相對(duì)密度進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)（7）技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析確定1組設(shè)計(jì)級(jí)配及最佳瀝青用量（8）進(jìn)行車(chē)轍試驗(yàn)，浸水馬歇爾試驗(yàn)，凍融劈裂試驗(yàn)，礦渣膨脹試驗(yàn) 等。（9）完成配合比設(shè)計(jì)，提交材料品種、配比、礦料級(jí)配、最佳瀝青用量。5、某基層水泥穩(wěn)定土混合料配合比設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)強(qiáng)度為3.0Mpa，簡(jiǎn)要寫(xiě)出配合比設(shè)計(jì)步驟。答：（1）材料試驗(yàn)（2）按五種水泥劑量配制同一種樣品不同水泥劑量混合料，按3%、4%、5%、6%、7%。（3）確定各種混合料的最佳含水量和最大干密度，至少進(jìn)行3個(gè)不同劑量混合料的擊實(shí)試驗(yàn)，即最小、中間、最大劑量。（4）按規(guī)定壓實(shí)度分別計(jì)算不同劑量試件應(yīng)有的干密度（5）按最佳含水量和計(jì)算得的干密度制備試件（6）在規(guī)定溫度下保濕養(yǎng)生6d，浸水24 h后，進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。（7）計(jì)算平均值和偏差系數(shù)。（8）選定合適的水泥劑量，此劑量RRd（1-ZaCv）（9）工地實(shí)際采用水泥劑量應(yīng)比室內(nèi)試驗(yàn)確定劑量多0.5-100%（10）選定水泥劑量五、計(jì)算題：（每題10分）1、 某高速公路水泥穩(wěn)定碎石基層，已知設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度Rd=3.1MPa,現(xiàn)測(cè)得某段的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度數(shù)值如下，對(duì)該段強(qiáng)度結(jié)果進(jìn)行評(píng)定并計(jì)算其得分值。（規(guī)定分為20分，保證率為95%，Za=1.645）3.85 4.01 3.53 3.96 4.00 3.733.86 3.97 3.93 4.05 3.52 3.83解： R=3.85 Cv=0.046 Rd/(1-ZaCv)=3.1/(1-1.645*0.046)=3.35 R>Rd/(1-ZaCv) 合格，得滿(mǎn)分20分。2、 某一級(jí)公路瀝青路面總厚度檢測(cè)值（cm）分別為：15.1 14.3 14.5 14.4 14.7 15.0 15.3 14.2 14.8 14.9 14.5 14.3 14.8 14.4 15.2 14.7按保證率95%，計(jì)算其厚度代表值。（已知 t0.95/16=0.438）解：X=14.7S=0.34XL=X- t0.95*S /16=14.7-0.34*0.438=14.6其厚度代表值為：14.6cm六、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試題：（20分）請(qǐng)對(duì)灌砂試驗(yàn)測(cè)試過(guò)程進(jìn)行正確排序 。 四、將灌砂筒直接對(duì)準(zhǔn)放在試坑上，打開(kāi)儲(chǔ)砂筒開(kāi)關(guān)，讓砂流入試坑內(nèi)，直到儲(chǔ)砂筒的砂不再下流時(shí)，關(guān)閉開(kāi)關(guān)，稱(chēng)量剩余砂的質(zhì)量。一、按規(guī)定要求標(biāo)定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量。五、從挖出的全部材料中取有代表性樣品，測(cè)定含水量。六、仔細(xì)取出試筒內(nèi)量砂，以備下次試驗(yàn)時(shí)再用。二、選試驗(yàn)地點(diǎn)，將其清掃干凈。三、鑿洞，取出全部鑿松材料。 七 計(jì)算灌砂密度。 路基路面試題 B卷 一、單項(xiàng)選擇題 （15題/15分）1、水泥砼路面彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)，試件標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)時(shí)間為 _ 。A、7d B、28d C、14d D、21d2、灌砂法測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn)，灌砂過(guò)程中，儲(chǔ)砂筒內(nèi)砂尚在下流時(shí)即關(guān)閉開(kāi)關(guān)，壓實(shí)度結(jié)果將比正常結(jié)果 _ 。A、偏大 B、偏小 C、一樣 D、偏大偏小無(wú)規(guī)律3、壓實(shí)瀝青混合料密實(shí)度試驗(yàn)，含水率大于2%的瀝青砼應(yīng)使用 _ 。A、表干法 B、蠟封法 C、水中重法 D、體積法4、測(cè)定半剛性基層瀝青路面回彈彎沉?xí)r，宜采用 _ 彎沉儀。A、2.4m B、3.6m C、4.8m D、5.4m5、下列有關(guān)承載能力和強(qiáng)度的說(shuō)法中，正確的是 _ 。A、 回彈模量越大，表示承載能力越小 B、 回彈彎沉值越大，表示承載能力越小 C、 CBR值越大，表示強(qiáng)度越小 D、壓強(qiáng)值越大，表示強(qiáng)度越大6、根據(jù)現(xiàn)行公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，級(jí)配碎石實(shí)測(cè)項(xiàng)目中不含 _ 。A、厚度 B、平整度 C、壓實(shí)度 D、強(qiáng)度7、路基壓實(shí)度評(píng)定時(shí)，當(dāng)KK0，且單點(diǎn)壓實(shí)度ki全部大于等于規(guī)定極值時(shí)，評(píng)定路段的壓實(shí)度可得 _ 。A、滿(mǎn)分 B、合格 C、 對(duì)于測(cè)定值低于規(guī)定值減2個(gè)百分點(diǎn)的測(cè)點(diǎn)，按其占總檢查點(diǎn)數(shù)的百分率計(jì)算扣分D、對(duì)于測(cè)定值低于規(guī)定值減1個(gè)百分點(diǎn)的測(cè)點(diǎn)，按其占總檢查點(diǎn)數(shù)的百分率計(jì)算扣分8、瀝青面層壓實(shí)度評(píng)定時(shí)，當(dāng)KK0且全部測(cè)點(diǎn)規(guī)定值減1個(gè)百分點(diǎn)，評(píng)定路段的壓實(shí)度可得 _ 。A、滿(mǎn)分 B、合格 C、扣除測(cè)點(diǎn)中低于規(guī)定值的測(cè)點(diǎn)分?jǐn)?shù) D、低于規(guī)定值的測(cè)點(diǎn)按其占總檢查點(diǎn)數(shù)的百分率計(jì)算扣分值9、水泥穩(wěn)定粒料基層和底基層，可現(xiàn)行公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)測(cè)項(xiàng)目中不含 。A、壓實(shí)度 B、平整度 C、強(qiáng)度 D、彎沉10、2.515修改成兩位有效數(shù)字后，其修約值為 _ 。A、2.51 B、2.52 C、2.510 D、2.52011、水泥砼上加鋪瀝青面層的復(fù)合式路面，瀝青面層不必檢查 _ 。A、厚度 B、彎沉 C、平整度 D、壓實(shí)度12、路面結(jié)構(gòu)層厚度的評(píng)定用 _ 作為扣分的指標(biāo)。A、平均值 B、算術(shù)平均值的下置信界限值 C、算術(shù)平均值的上置信界限值 D、單點(diǎn)極值13、分項(xiàng)工程評(píng)分值與 _ 無(wú)關(guān)。A、實(shí)測(cè)項(xiàng)目數(shù)量 B、實(shí)測(cè)項(xiàng)目的合格率和規(guī)定值 C、外觀缺陷數(shù)數(shù)量和程度 D、質(zhì)量保證資料的完整性和真實(shí)性 14、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，試件養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)為 。A、7d B、6d C、3d D、28d15、粘性土擊實(shí)試驗(yàn)，試樣浸潤(rùn)時(shí)間一般為 _ 。A、1224h B、612h C、2436h D、624h二、多項(xiàng)選擇題 （10題/20分）1、分部工程須具備_ _ 條件才可評(píng)為優(yōu)良。A、各分項(xiàng)工程全部合格 B、主要分項(xiàng)工程全部評(píng)為優(yōu)良 C、各分項(xiàng)工程加權(quán)平均分不小于85分 D、分項(xiàng)工程全部?jī)?yōu)良2、瀝青砼面層驗(yàn)收評(píng)定實(shí)測(cè)項(xiàng)目，包括 _ _ 等。A、 壓實(shí)度 B、厚度 C、強(qiáng)體 D、彎沉3、路面抗滑性能測(cè)試方法有 _ _ 。A、制動(dòng)距離法 B、鋪砂法 C、擺式儀法 D、激光構(gòu)造法4、反映平整度的技術(shù)指標(biāo)有 _ _ 。A、最大間隙 B、標(biāo)準(zhǔn)差 C、國(guó)際平整度指數(shù)IRI D、橫向力系數(shù) 4 5、瀝青混合料中瀝青含量試驗(yàn)，一般為 _ _ 。A、射線法 B、離心分離法 C、回流式抽提儀法 D、脂肪抽提器法 6、土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目包括 _ _ 等。A、壓實(shí)度 B、平整度 C、強(qiáng)度 D、彎沉 7、石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目包括 _ _ 等。A、壓實(shí)度 B、彎沉 C、平整度 D、強(qiáng)度 8、使用核子儀測(cè)定壓實(shí)度，一般為_(kāi) 。A、直接透射法 B、散射法 C、反射法 9、壓實(shí)瀝青混合料密度試驗(yàn)，一般有 _ _ 。A、表干法 B、蠟封法 C、水中重法 D、體積法 10、瀝青混合料上面層碎石應(yīng)進(jìn)行 _ 等指標(biāo)試驗(yàn)。A、壓碎值 B、洛杉磯磨耗損失 C、磨光值 D、對(duì)瀝青的粘附性 三、判斷題 （20題/20分）1、土的含水量是指土中水與土質(zhì)量之比。（ ）2、對(duì)特大工程，可單獨(dú)制訂更嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量管理，但其質(zhì)量等級(jí)評(píng)定仍以公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。（ ）3、瀝青混合料殘留穩(wěn)定度指標(biāo)是指試件浸水7h后的穩(wěn)定度。（ ）4、分項(xiàng)工程檢查不合格，經(jīng)過(guò)加固，補(bǔ)強(qiáng)、返工或整修后，可以復(fù)評(píng)為優(yōu)良。（ ）5、連續(xù)式平整度儀不適用于有較多坑槽、破損嚴(yán)重的路面。（ ）6、灌砂試驗(yàn)時(shí)地表面處理平否不影響試驗(yàn)結(jié)果。（ ）7、貝克曼梁彎沉測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)車(chē)，一級(jí)公路可采用后軸6t的BZZ-60標(biāo)準(zhǔn)車(chē)。（ ）8、回彈儀檢定有效年為2年。（ ）9、擺式儀測(cè)定路面抗滑值，當(dāng)路面試驗(yàn)溫度不是20時(shí)，應(yīng)進(jìn)行溫度修正。（ ）10、路基檢驗(yàn)評(píng)定段的壓實(shí)度代表值K小于壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)值，則該評(píng)定路段壓實(shí)度為不合格，評(píng)為零分。（ ）11、路基和路面基層、底基層的壓實(shí)度用重、輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。（ ）12、瀝青面層的彎沉值，若在非不利季節(jié)測(cè)定時(shí)，應(yīng)考率季節(jié)影響系數(shù)。（ ）13、水泥穩(wěn)定粒料基層驗(yàn)收實(shí)測(cè)項(xiàng)目有壓密度、平整度、強(qiáng)度、厚度、彎沉等指標(biāo)。（ ）14、蠟封法適用于測(cè)定吸水率小于2%的瀝青混合料試驗(yàn)的毛體積密度。（ ）15、瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)，一組試件的數(shù)量最少不得少于4個(gè)。（ ）16、瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)試件制作，當(dāng)集料公稱(chēng)最大粒徑大于31.5時(shí)，也可利用直接法，但一組試件的數(shù)量應(yīng)增加至6個(gè)。（ ）17、瀝青混合料配合比試驗(yàn)時(shí)，密度曲線一定出現(xiàn)峰值。（ ）18、熱拌瀝青混合料的細(xì)集料可使用石屑，但在高速公路一級(jí)公路中，石屑用量不宜超過(guò)天然砂及機(jī)制砂的用量。（ ）19、基層混合料進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，其無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件應(yīng)飽水2d。（ ）20、SMA瀝青混合料在拌合時(shí)拌合時(shí)間應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)。（ ）四、簡(jiǎn)答題 （5題/25分）四、簡(jiǎn)答題 （5題/25分）1、 分項(xiàng)工程質(zhì)量等級(jí)如何評(píng)定？答：分項(xiàng)工程評(píng)分不少于85分者為優(yōu)良；小于85分而不少于70分者為合格；少于70分者為不合格。 評(píng)為不合格的分項(xiàng)工程，經(jīng)加固、補(bǔ)強(qiáng)或進(jìn)行整修，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求后，可以重新評(píng)定其質(zhì)量等級(jí)，但只可復(fù)評(píng)為合格。2、 簡(jiǎn)要寫(xiě)出SMA改性瀝青混合料配比設(shè)計(jì)流程。答：（1）材料選擇、試驗(yàn)（2）選擇初始級(jí)配，以4.75（公稱(chēng)最大粒徑9.5時(shí)為2.36）通過(guò)率為關(guān)鍵性篩孔，選用中值及中值4%3個(gè)檔次，設(shè)計(jì)3組配合比。（3）選擇初始瀝青用量，制作馬歇爾試件（4）分析VMA、VCA，確定設(shè)計(jì)級(jí)配（5）對(duì)設(shè)計(jì)級(jí)配變化瀝青用量作馬歇爾試件（6）分析VV、VFA等，確定最佳瀝青用量（7）進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，檢驗(yàn)穩(wěn)定度值、流值。（8）進(jìn)行各種配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn) 6（9）確定配合比、瀝青用量3、 石灰土底基層在驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)試驗(yàn)檢測(cè)哪些內(nèi)容？有哪些檢測(cè)方法？答：應(yīng)檢測(cè)壓實(shí)度、平整度、厚度、強(qiáng)度等。 壓實(shí)度：灌砂法 平整度：3m直尺厚度：鉆芯強(qiáng)度：7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度（可查施工自檢報(bào)告）4、 水泥穩(wěn)定土含水量測(cè)試與普通含水量測(cè)試有何不同？答：由于水泥與水發(fā)生水化作用，在較高溫度下水化作用加快。如果將水泥穩(wěn)定土放在烘箱升溫，則在升溫過(guò)程中水泥與水水化比較快，烘干又不能除去已與水泥發(fā)生水化作用的水，這樣得出含水量會(huì)偏小，因此，應(yīng)提前將烘箱升溫到110，使放入的水泥土一開(kāi)始就能在105110的環(huán)境中烘干。5、 簡(jiǎn)要敘述瀝青混合料中瀝青含量有哪些測(cè)定方法，各適用于什么條件。答：射線法：測(cè)定用粘稠石油瀝青拌制的熱拌瀝青混合料中瀝青用量，適用于瀝青路面施工時(shí)瀝青用量檢測(cè)，以快速評(píng)定拌合廠工作質(zhì)量。 離心分離法：適用于熱拌熱鋪瀝青路面施工時(shí)的瀝青用量檢測(cè)，以評(píng)定拌合廠產(chǎn)品質(zhì)量，也適用于舊路調(diào)查時(shí)檢測(cè)瀝青混合料的瀝青用量。 回流式抽提儀法：適用于瀝青路面施工的瀝青 用量檢測(cè)使用，以評(píng)定施工質(zhì)量，也適用于舊路調(diào)查中檢測(cè)瀝青路面的瀝青用量，但對(duì)煤瀝青路面，需有煤瀝青的游離碳含量的原始測(cè)定數(shù)據(jù)。 脂肪抽提器法：適用于熱拌熱鋪瀝青混合料路面施工時(shí)的瀝青用量檢測(cè)，以評(píng)定拌合廠產(chǎn)品質(zhì)量。也適用于舊路調(diào)查時(shí)檢測(cè)瀝青混合料的瀝青用量。六、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試題：（20分）請(qǐng)對(duì)瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)步驟（使用壓力環(huán)和流值計(jì)）進(jìn)行正確修正。三在馬歇爾試驗(yàn)儀上壓頭球座上防妥鋼球，并對(duì)準(zhǔn)荷載測(cè)定裝置的壓頭。五啟動(dòng)加載設(shè)備，使試件承受荷載。一將試件置于規(guī)定溫度的恒溫水槽中保溫至規(guī)定時(shí)間。四將流值計(jì)安裝在導(dǎo)棒上，使導(dǎo)向套管輕壓上壓頭，將流值計(jì)讀數(shù)調(diào)零，調(diào)整壓力環(huán)中百分表對(duì)零。六當(dāng)試驗(yàn)荷載達(dá)到最大值瞬間，取下流值計(jì)，同時(shí)讀取壓力環(huán)中百分表讀數(shù)及流值計(jì)的流值讀數(shù)。二將馬歇爾試驗(yàn)儀上下壓頭放入水槽或烘箱中，達(dá)到同樣溫度后，取出檫試干凈內(nèi)部。將試件取出置于下壓頭上，蓋上上壓頭，裝在加載設(shè)備上。361425