軋機(jī)

軋機(jī),軋機(jī) 這是上圖的數(shù)字代號(hào)的意義 上兩張圖是一張圖，下面的是有部分?jǐn)?shù)據(jù)的，這張圖只有這些數(shù)據(jù)，剩下的需要測(cè)量然后按照比例畫(huà)出.........（A0圖紙）(這是壓下裝置，有兩個(gè)數(shù)據(jù)，從左到右分別是)其余尺寸需要你根據(jù)這兩個(gè)尺寸換算成對(duì)應(yīng)尺寸然后畫(huà)出來(lái)。右下角的標(biāo)號(hào)對(duì)應(yīng)代表我已經(jīng)拍下來(lái)了，剩下的關(guān)于這部分的論文我將附在后面。供你參考，麻煩你了.. 這兩張圖是一張圖，下面的是上面的截面圖，這張圖我能給部分尺寸，剩下的按照尺寸比例畫(huà)....（A0圖紙）圖上的尺寸是襯瓦內(nèi)徑的，剩下的參數(shù)我將以文字的形式發(fā)給你，這里面需注意的是，這兩個(gè)萬(wàn)向軸頭這部分是軋輥的直徑,具體數(shù)字我將在后面統(tǒng)一給出。（這個(gè)圖對(duì)下面的尺寸要求較高） 具體參數(shù)：你可能需要對(duì)照的 結(jié)合上文論述，以及生產(chǎn)實(shí)踐，按照任務(wù)要求，本設(shè)計(jì)中主要部件的基本情況確定如下： 軋輥參數(shù)：直徑 輥身長(zhǎng) 工作直徑 咬入角 輥頸尺寸 材料為 軸承參數(shù)：采用的設(shè)計(jì)滑動(dòng)軸承中的開(kāi)式膠木軸承 軸瓦內(nèi)徑為600mm 厚度為30mm 包角為140度 長(zhǎng)度為620mm 最大允許磨損量為20mm 軋輥調(diào)整裝置：采用壓下裝置的立式電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)壓下裝置 上輥平衡裝置采用重錘式平衡裝置 電動(dòng)機(jī)功率：280KW 轉(zhuǎn)速為：500-700/1000r/min 壓下螺絲移動(dòng)速度為：90-180mm/s 其他設(shè)計(jì)：潤(rùn)滑油采用以植物油生產(chǎn)廢料為基礎(chǔ)的潤(rùn)滑油。 附錄一： 軸承設(shè)計(jì)部分（圖二的主要涉及過(guò)程） 本文將著重論述開(kāi)式膠木軸承座的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。本設(shè)計(jì)的初軋機(jī)的軸承部件主要由夾布膠木襯瓦、軸承盒和軸承座組成。 徑向襯瓦是整體壓制的，主襯瓦之裝在承受軋制壓力的那一邊，即上輥軸承盒的上蓋和下輥軸承盒的底座上，上軸承盒的下半部分由于在軋輥空轉(zhuǎn)時(shí)承受軋輥的自重，因而也裝設(shè)有輔助徑向周襯瓦，下輥的軸承盒上蓋之起保護(hù)作用輥頸和還輥時(shí)支承上輥及其軸承盒的作用，它上面雖有四塊窄的的徑向襯瓦，但只是為了防止上蓋配上輥頸，平時(shí)并不與輥頸接觸。徑向襯瓦的內(nèi)經(jīng)600mm，厚30mm，包角140度，長(zhǎng)620mm，最大允許磨損量為20mm。徑向襯瓦在切向用壓塊固定（此壓塊同時(shí)也是冷卻水的噴射管），在軸向用壓板和端瓦固定。承受軸向力的端瓦沿圓周十塊組成，鑲嵌在軸承盒的燕尾槽中，其厚度為60mm，最大容許磨損量為40mm。軸承盒和軸承座的結(jié)構(gòu)還要考慮軋輥的調(diào)整、平衡和換輥的需要。 軸承盒是開(kāi)式的，分為上下兩部分，便于軋輥和襯瓦之間的更換，上軸盒的上蓋和下軸盒的底座都有兩個(gè)方腿插到各自的另外一半方孔中，以實(shí)現(xiàn)部分軸承盒的軸向定位。每個(gè)軸承盒的上下兩部分還用四根長(zhǎng)螺栓連成一個(gè)整體。 上下軸承盒都裝在各自的軸承座中，上軸承盒的上蓋和下軸承盒的底座部帶有開(kāi)槽的凸耳，分別通過(guò)螺栓和各自軸承座相連，并借以進(jìn)行軸輥的軸向調(diào)整。上軸承座可以通過(guò)法蘭盤(pán)和螺栓掛在壓下螺絲的端部，在軋制中靠其兩個(gè)側(cè)面和與其垂直的兩個(gè)凸肩的端面沿機(jī)架窗口和立柱內(nèi)側(cè)表面上下滑動(dòng)，上軋輥的軸向力就是通過(guò)上軸承座的左右止推凸肩傳給機(jī)架立柱的。也正是靠此凸肩，上軋輥才能對(duì)機(jī)架進(jìn)行軸向調(diào)節(jié)。凸肩與機(jī)架接觸的表面上鑲有銅滑板，既保護(hù)了軸承座，也保護(hù)了機(jī)架滑板。這是一個(gè)改進(jìn)。下軸承座沒(méi)有凸肩，下軋輥的軸向力靠裝在機(jī)架兩側(cè)的壓板傳給機(jī)架。 換輥時(shí)，需要解除平衡力的情況下升降上輥，這是可將鍵板插入上輥軸承座和軸承盒配合面間的方槽中。在平衡力解除后，將上輥及其軸承盒安放在下輥軸承盒上，然后將鍵板抽出，松開(kāi)軸向調(diào)整螺栓，即可用壓下裝置單獨(dú)把上軸承座提起。兩個(gè)下軸承座是用橫梁互相連接的，換輥端的下軸承座有較鉸鏈與換軋輥機(jī)構(gòu)相連，換輥時(shí)可將成套的軋輥組件（除上軸承座外）沿機(jī)座的非傳動(dòng)端抽出，這時(shí)候兩個(gè)相互連接的下軸承座相當(dāng)于一個(gè)裝有上下輥的滑動(dòng)框架。新軋輥也是通過(guò)它送入機(jī)架的。由于下軸承座要從機(jī)架中抽出送入，所以不能像上軸承座那樣有止推凸肩，而必須采用壓板進(jìn)行軸向固定。 軸承用的冷卻水從水管引入襯瓦的固定壓塊并噴向軸頸表面，此外還裝設(shè)有油管，簡(jiǎn)短的想軸承內(nèi)壓入干油，這種設(shè)計(jì)可改善軸承的潤(rùn)滑條件，提高襯瓦壽命。 上輥經(jīng)常在機(jī)架窗口的中部上下移動(dòng)，若鑄鋼的上軸承座止推凸肩沒(méi)有鑄將會(huì)造成機(jī)架立柱滑板的磨損不均，以致機(jī)架窗口中部形成凹陷軸向在這個(gè)部位進(jìn)行的。因此，當(dāng)上輥大幅度提升時(shí)，往往會(huì)發(fā)生阻塞現(xiàn)象面，使上輥軸承座與壓下螺母之間纏身間隙，軋制時(shí)上輥襯瓦常被撞碎。所以在上軸承座凸肩上增設(shè)銅滑板，用以改善這種情況。 設(shè)計(jì)中采用的止推軸肩的上輥軸承座，這樣的設(shè)計(jì)雖然簡(jiǎn)化了上輥的軸向調(diào)整和固定裝置，但是拆裝太困難，只能在大中修的時(shí)候從兩牌坊之間進(jìn)行拆卸。此外，由于凸肩向機(jī)架內(nèi)側(cè)突出，容易受扎件的碰撞和摩擦，加之溫度和氧化鐵皮的影響，也是凸肩與機(jī)架接觸表面的潤(rùn)滑條件惡化。因此，在現(xiàn)有的初軋機(jī)的改進(jìn)和新的初軋機(jī)中，已經(jīng)采用了不帶止推凸肩的上軸承座。上軸承座通過(guò)四塊很長(zhǎng)的壓板進(jìn)行軸向固定，每塊壓板用五個(gè)螺栓固定在機(jī)架立柱上，避免了這樣的缺點(diǎn)。但長(zhǎng)壓板比較笨重，而且機(jī)架需要加工幾十個(gè)螺栓孔。因此在加工的過(guò)程中較為復(fù)雜，在生產(chǎn)實(shí)際中可以靈活選擇。 附錄二：（圖一的主要涉及部分） 為適應(yīng)上述特點(diǎn)，對(duì)壓下裝置的要求是：采用慣性小的傳動(dòng)系統(tǒng)，以便頻繁的啟動(dòng)、制動(dòng)；有較高的傳動(dòng)效率和工作可靠性；必需有克服壓下螺絲阻塞事故（“坐輥”或卡銅）的措施。 本設(shè)計(jì)采用的是立式電動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)軸與壓下螺絲平行布置形式。壓下裝置的兩臺(tái)立式電動(dòng)機(jī)通過(guò)圓柱齒輪減速機(jī)傳動(dòng)壓下螺絲，液壓缸用于脫開(kāi)離合齒輪，使每個(gè)壓下螺絲可以單獨(dú)調(diào)整。 初軋機(jī)的壓下裝置采用了立式電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)的壓下裝置，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：兩個(gè)壓下螺絲有兩個(gè)帶法蘭的立式直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。采用兩個(gè)電動(dòng)機(jī)的目的是減少飛輪力矩以利于啟動(dòng)和制動(dòng)。電動(dòng)機(jī)的功率是200~300kw，轉(zhuǎn)速為500~700/1000r/min； 壓下螺絲的移動(dòng)速度為90~180mm/s。大行程移動(dòng)，如翻鋼以及換輥操作時(shí)，采用較高的速度。采用圓柱齒輪傳動(dòng)，立式電機(jī)軸上的小齒輪通過(guò)大惰輪帶動(dòng)大齒輪和方孔套筒旋轉(zhuǎn)，使得壓下螺絲在螺母中旋轉(zhuǎn)并上下移動(dòng)。離合齒輪由液壓缸推動(dòng)。離合齒輪通過(guò)兩個(gè)滾動(dòng)軸承套在液壓缸的柱塞桿上。如果液壓缸講柱塞桿推起，則兩個(gè)壓下螺絲可以單獨(dú)調(diào)整。 傳動(dòng)齒輪的總速比為4.5，壓下螺絲尺寸為（螺距）mm。壓下指示器的指針由傘齒輪帶動(dòng)。 壓下裝置的齒輪、軸承、套筒和壓下螺絲都用稀油循環(huán)潤(rùn)滑，潤(rùn)滑油從壓下螺絲頂部的噴油換噴入。