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加氣站車輛傷害事故現(xiàn)場處置方案(完整版)

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加氣站車輛傷害事故現(xiàn)場處置方案(完整版)

加氣站車輛傷害事故現(xiàn)場處置方案1事故特征(影響范圍:站內(nèi))存在的地點為運輸?shù)缆?、裝卸場所,發(fā)生的部位均直接 與車輛有關。站區(qū)內(nèi)物料運輸頻繁,會使用大量的車輛周轉(zhuǎn) 物資,造成人員與車輛接觸,導致車輛傷害事故發(fā)生,發(fā)生 車輛傷害的主要原因有:1)駕駛員無證駕駛或未取得危貨運輸安全資格證;2)駕駛員酒后或疲勞駕駛;3)駕駛員超速行駛;4)駕駛員其它違章駕駛;5)行人不按交通規(guī)則行走;6)運行車輛有缺陷或已到報廢期;7)車輛超限、超載運輸;8)外部條件惡劣,影響駕駛員和行人的判斷。2應急組織與職責2.1事故現(xiàn)場應急處置小組總指揮:站經(jīng)理成員:相關管理人員及發(fā)生事故各車間人員2.2工作職責1)總指揮的職責:全面指揮事故傷害傷亡突發(fā)事故的應急救援工作。2)事發(fā)部門負責人的職責:組織、協(xié)調(diào)本部門人員參加應急處置和救援工作。3)值班長的職責:匯報有關領導,組織現(xiàn)場人員進行 先期處置。4)現(xiàn)場工作人員的職責:發(fā)現(xiàn)異常情況,及時匯報, 做好事故傷害傷亡人員的先期急救處置工作。5)醫(yī)護人員的職責:接到通知后迅速趕赴事故現(xiàn)場進 行急救處理。6)安管人員的職責:監(jiān)督安全措施落實和人員到位情 況。3 應急處置3.1 現(xiàn)場應急處置措施( 1)排險、控險應急處置措施如果有車輛壓住傷者,應立即小心移開車輛,或用千斤頂頂起車輛,將傷者小心移 出。再根據(jù)傷者的具體情況進行醫(yī)療救治。如果發(fā)現(xiàn)車輛有 漏油,疏散無關人員,禁止點火源出現(xiàn),并根據(jù)下列情況, 立即采取堵漏措施:1)車輛油管折斷時,可找一根與油管直徑適應的膠皮 或塑料管套接。如套接不夠緊密,兩端再用鐵絲捆緊,防止 漏油。2)車輛油管破裂時,可將破裂處擦干凈,涂上肥皂, 用布條或膠布纏繞在油管破裂處,并用鐵絲捆緊,然后再涂 上一層肥皂。3)車輛油管接頭漏油時,可用棉紗纏繞于油管接頭, 再將油管螺母與油管接頭擰緊;還可將泡泡糖或麥芽糖嚼成 糊狀,涂在油管螺母座口,待其干凝后起密封作用。4)車輛油箱或水箱漏油或漏水時,可根據(jù)砂眼大小, 選用相應規(guī)格的保險絲,用手錘輕輕將其砸入砂眼內(nèi),便可 消除漏油、漏水現(xiàn)象。3.2 醫(yī)療救護應急處置措施(1)不要輕易移動受傷者,保持其呼吸道通暢。(2)有出血時,應有效止血,包扎傷口。(3)如果發(fā)生骨折,用雙手穩(wěn)定及承托受傷部位,限 制骨折處活動并設置軟墊,用繃帶、夾板或替代品妥善固定 傷肢。(4)發(fā)生斷指(肢)應立即止血,應馬上用止血帶扎 緊受傷的手或腳,或用手指壓迫受傷的部位止血。傷口用無 菌紗布或清潔棉布包扎, 將斷指 (肢)也要用無菌紗布包扎, 有條件的與冰塊一起放入干凈膠袋,并立即送醫(yī)院進行手 術。5)如果傷者出現(xiàn)呼吸或心跳停止,應進行心肺復蘇急救(6)傷害人員皮膚嚴重灼傷時,必須先將其身上的衣 服和鞋襪小心脫下,最好用剪刀一塊塊剪下。由于灼傷部位 一般都很臟,容易化膿潰爛,長期不能治愈,因此救護人員 的手不得接觸傷者的灼傷部位,不得在灼傷部位涂抹油膏、 油脂或其他護膚油。保留水泡皮,也不要撕去腐皮,在現(xiàn)場 附近,可用干凈敷料或布類保護創(chuàng)面避免轉(zhuǎn)送途中不再污 染、不再損傷。同時應初步估計燒傷面積和深度。3.3 注意事項(1)受傷者傷勢嚴重,不要輕易移動傷者。(2)去除傷員身上的用具和口袋中的硬物,注意不要 讓傷者再受到擠壓。(3)如上肢受傷將其固定于軀干,如下肢受傷將其固 定于另一健肢。應墊高傷肢,消除腫脹。如上肢已扭曲,可 用牽引法將上肢沿骨骼軸心拉直,但若拉伸時引起傷者劇痛 或皮膚變白,應立即停止。(4)如果傷口中已有臟物,不要用水沖洗,不要使用 藥物,也不要試圖將裸露在傷口外的斷骨復位,應在傷口上 覆蓋滅菌紗布,然后進行適度的包扎、固定。(5)若發(fā)現(xiàn)窒息者,應及時解除其呼吸道梗塞和呼吸機能 障礙, 應立即解開傷員衣領, 消除傷員口鼻、 咽喉部的異物、 血塊、分泌物、嘔吐物等。

注意事項

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