2019-2020年高三地理二輪復(fù)習(xí) 周測卷十一 工業(yè)專題（含解析）.doc

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2019-2020年高三地理二輪復(fù)習(xí) 周測卷十一 工業(yè)專題（含解析） 一 、單項(xiàng)選擇題 美國獨(dú)立后，工業(yè)發(fā)展速度加快。19世紀(jì)中葉，開挖修建了連接伊利湖與安大略湖間的人工運(yùn)河，并且開通匹茲堡與蘇必利爾湖間的鐵路運(yùn)輸，東北部工業(yè)區(qū)崛起。圖示為美國東北部區(qū)域圖。讀圖，回答下列2題。 1.19世紀(jì)中葉前，匹茲堡主要工業(yè)部門及主導(dǎo)區(qū)位因素組合，最有可能的是（　　） A.汽車工業(yè)——科技發(fā)達(dá) B.煤炭工業(yè)——煤炭資源豐富 C.鋼鐵工業(yè)——煤鐵資源豐富 D.機(jī)械工業(yè)——市場需求量大 2.第二次世界大戰(zhàn)后，該區(qū)域縮小鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的原因不可能是（　?。? A.區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級 B.環(huán)境日趨惡化 C.鐵礦資源面臨枯竭 D.人口外遷，勞動力缺乏 “黃河金三角地區(qū)”土地面積為5.8萬平方千米，人口為1700萬，是國家煉鋁工業(yè)的重要生產(chǎn)基地。讀下圖，回答下列2題。 3.黃河金三角地區(qū) ( ) A.包括晉.秦.鄂三省 B.主體屬于黃河中游地區(qū) C.自然帶為亞熱帶常綠闊葉林帶 D.位于中國地勢第一.二級階梯交界處 4.該區(qū)發(fā)展煉鋁工業(yè)的優(yōu)勢條件是 ( ) ①環(huán)境優(yōu)美 ②能源豐富 ③內(nèi)河航運(yùn)發(fā)達(dá) ④亞歐大陸橋經(jīng)過 A.①② B.①③ C.②④ D.③④ 下圖示意工業(yè)集聚中的擴(kuò)散。讀圖回答下列2題。 5.下列有關(guān)工業(yè)集聚和工業(yè)分散的敘述，正確的是（　?。? A.有投入和產(chǎn)出關(guān)系的工業(yè)應(yīng)該集聚，沒有投入和產(chǎn)出關(guān)系的工業(yè)不會集聚 B.工業(yè)集聚勢必會形成工業(yè)地域 C.工業(yè)集聚可以降低成本.獲得規(guī)模效益 D.工業(yè)集聚最終會形成工業(yè)分散，工業(yè)分散最終也會導(dǎo)致工業(yè)集聚 6.若圖中細(xì)箭頭表示的是魯爾區(qū)內(nèi)部的空間擴(kuò)散，則其主要原因有可能是（　　） A.政府的行政規(guī)劃 B.工業(yè)企業(yè)之間的聯(lián)系不緊密 C.集聚核心區(qū)的飽和導(dǎo)致企業(yè)壓力增大.成本增加 D.集聚區(qū)外圍和周邊地區(qū)比集聚核心區(qū)更具有吸引力 讀下圖，回答下列2題。 7.各企業(yè)集聚在第一代產(chǎn)業(yè)園區(qū)的主要原因是（　　） A.共用基礎(chǔ)設(shè)施 B.加強(qiáng)相互競爭 C.靠近原料產(chǎn)地 D.獲取鄰廠信息 8.從第一代產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展到第二代產(chǎn)業(yè)園區(qū)，當(dāng)?shù)刂饾u失去的優(yōu)勢是（　　） A.管理經(jīng)驗(yàn) B.資金 C.科技 D.廉價(jià)勞動力 珠江三角洲地區(qū)位于廣東省中南部，珠江下游，毗鄰港澳，與東南亞相鄰。包括廣州.深圳.珠海.佛山.江門.東莞.中山等全部和惠州.肇慶兩市的部分縣.市。廣義的珠江三角洲還包括香港和澳門。據(jù)此回答下列4題。 9.下列關(guān)于珠江三角洲地區(qū)自然條件的敘述，正確的是（　?。? A.珠江三角洲地區(qū)為雨熱同期的溫帶季風(fēng)氣候 B.平原面積廣闊，為我國三大平原之一 C.熱量豐富，降水豐沛，河流縱橫交錯，自然條件優(yōu)越 D.河流縱橫交織，但河流流量較小，不利于發(fā)展航運(yùn) 10.珠江三角洲地區(qū)優(yōu)先于其他地區(qū)吸引外資的特定國內(nèi)背景是（　?。? A.良好的區(qū)位條件 B.全國最大的僑鄉(xiāng)之一 C.國家的對外開放政策 D.發(fā)達(dá)國家和地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整 11.珠江三角洲地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特征是（　　） ①以旅游業(yè)為主 ②以輕工業(yè)為主 ③以出口加工業(yè)為主 ④以金融.服務(wù)業(yè)為主 A.①② B.②③C.③④ D.①④ 12.有關(guān)珠江三角洲產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的敘述，正確的是（ ） A.第一次產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移移入大量的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè) B.20世紀(jì)80年代本區(qū)的環(huán)境污染不斷好轉(zhuǎn) C.20世紀(jì)90年代至今的環(huán)境質(zhì)量日益惡化 D.20世紀(jì)90年代珠江三角洲的勞動密集型產(chǎn)業(yè)開始向欠發(fā)達(dá)的內(nèi)地轉(zhuǎn)移 設(shè)城市化水平為U，工業(yè)化水平為I，用I/U的比值和0.5相比較，可以判斷工業(yè)化與城市化的關(guān)系(滯后/協(xié)調(diào)/超前)。讀“山東省工業(yè)化與城市化關(guān)系表”，完成下列2題。 　年份 指標(biāo)　 1980 1984 1988 1992 1996 2000 2004 I/% 50.02 41.14 44.48 45.49 47.16 49.69 56.32 U/% 9.47 12.26 16.32 28.2 34.94 36.25 43.5 I/U 5.28 3.35 2.72 1.61 1.35 1.37 1.29 －0.5 4.78 2.85 2.22 1.11 0.85 0.87 0.79 13.關(guān)于山東省城市化和工業(yè)化關(guān)系的敘述，正確的是(　　) A.城市化一直滯后于工業(yè)化，工業(yè)化過度地孤軍深入 B.城市化與工業(yè)化的偏差逐漸縮小，到2004年可基本協(xié)調(diào) C.城市化一直超前于工業(yè)化，帶來了一系列城市問題 D.城市化與工業(yè)化同步發(fā)展，兩者相輔相成 14.資料所體現(xiàn)的城市化發(fā)展特點(diǎn)，對山東省的影響有(　　) A.造成了城市建設(shè)步伐的超前 B.限制了城市第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 C.加快了農(nóng)村人口的職業(yè)轉(zhuǎn)換 D.限制了鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的發(fā)展 二 、非選擇題（本大題共2小題） 15.據(jù)新華社北京2011年1月10日電中國汽車工業(yè)協(xié)會10日發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，xx年中國汽車產(chǎn)銷量雙雙突破1800萬輛，不僅蟬聯(lián)世界第一，且創(chuàng)全球歷史新高。大力發(fā)展汽車工業(yè)，能促進(jìn)相關(guān)工業(yè)及整個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，但同時(shí)也會帶來一些問題。讀下圖，回答下列問題。 （1）美國某汽車企業(yè)在圖示地區(qū)的布局特點(diǎn)是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。 （2）分析該汽車企業(yè)選址考慮的主要因素有哪些? （3）表2為甲汽車制造廠所在城市的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展與汽車業(yè)之間的關(guān)系。 表2 汽車業(yè) 其他 GDP 85% 15% 就業(yè)人口 80% 20% 該表所示關(guān)系說明：　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。 （4）我國汽車消費(fèi)量猛增，可能會帶來哪些問題? 16.讀下列材料，回答問題。 材料一 長江經(jīng)濟(jì)地帶是兼顧自然地理.人文脈絡(luò).經(jīng)濟(jì)區(qū)的整體功能和行政區(qū)的完整性等諸多因素的一種經(jīng)濟(jì)區(qū)形式。下圖為長江經(jīng)濟(jì)地帶空間結(jié)構(gòu)示意圖。 材料二 下表為長江上游區(qū)域各大城市的等級體系表。 城市 面積（平方千米） GDP（億元） 人口（萬人） 城市級別 重慶 82 403 3486.20 2808 直轄市 成都 12 390 2750.0 1234 副省級城市 昆明 21 473 1203.00 619 地級市 貴陽 8 034 603.00 395 地級市 懷化 27 600 334.1 500 地級市 （1）簡要說出長江經(jīng)濟(jì)地帶空間結(jié)構(gòu)中的主軸與輔軸的分布規(guī)律。 （2）以上海.南京.杭州為中心的滬寧杭工業(yè)基地，是長江經(jīng)濟(jì)地帶上最重要的經(jīng)濟(jì)區(qū)域。說明該工業(yè)基地的區(qū)位條件。 （3）長江上游區(qū)域的各大城市服務(wù)功能差異明顯，簡要分析重慶市發(fā)展成為本區(qū)域中心城市的條件。 xx衡水萬卷周測十一答案解析 一 、選擇題 1. 【答案】B　 【解析】由圖可知，匹茲堡附近煤炭資源豐富，發(fā)展煤炭工業(yè)的條件優(yōu)越。 2. 【答案】D　 【解析】二戰(zhàn)后，由于鐵礦資源面臨枯竭，出于保護(hù)環(huán)境.提高利潤的需要，美國東北部老工業(yè)區(qū)進(jìn)行了產(chǎn)業(yè)升級，縮小了鋼鐵工業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模，也造成了大量工人失業(yè)，遷往南部和西部尋找新的就業(yè)機(jī)會的人口增加。 3. 【答案】B。 【解析】由圖中看出，黃河金三角主要為晉.秦.豫三省，A錯。黃河金三角地區(qū)為溫帶季風(fēng)氣候，自然帶為溫帶落葉闊葉林帶，C錯。黃河金三角地區(qū)位于我國地勢第二.三級階梯交界處，D錯。晉.秦.豫三省主體位于黃河中游地區(qū)，故選B。 4. 【答案】C【命題立意】本題主要考查區(qū)域工業(yè)發(fā)展的區(qū)位，以及獲取與解讀信息的能力。難度中等。 【解析】煉鋁工業(yè)屬于動力指向型工業(yè)，對環(huán)境的要求不高，①錯。山西省有豐富的煤炭資源，能源豐富，②正確。三省雖位于黃河中游地區(qū)，但黃河的水量較小，河流的航運(yùn)價(jià)值不大，③錯。秦.豫兩省位于隴海線上，交通便利，④正確。故選C。 5. 【答案】C　 【解析】本題考查工業(yè)集聚和工業(yè)分散。沒有投入和產(chǎn)出關(guān)系的工業(yè)也可能由于規(guī)劃建設(shè)的需要而集聚在一起，故A選項(xiàng)錯誤；工業(yè)集聚不一定能形成工業(yè)地域，故B選項(xiàng)錯誤；工業(yè)集聚和工業(yè)分散并不互為最終的結(jié)果，故D選項(xiàng)錯誤。 6. 【答案】C　 【解析】本題以魯爾區(qū)為例考查工業(yè)分敞的具體原因。在核心區(qū)，工業(yè)的飽和使得企業(yè)壓力增大.成本增加。 7. 【答案】A　 【解析】第一代產(chǎn)業(yè)園區(qū)的產(chǎn)業(yè)因空間聯(lián)系而集聚，主要是為了共用基礎(chǔ)設(shè)施和廉價(jià)勞動力等，以便降低生產(chǎn)成本。 8. 【答案】 D　 【解析】 第一代產(chǎn)業(yè)園區(qū)集中的多為勞動力導(dǎo)向型工業(yè)，第二代產(chǎn)業(yè)園區(qū)升級為技術(shù)導(dǎo)向型的IT產(chǎn)業(yè)，說明該地逐漸喪失了廉價(jià)勞動力這一成本優(yōu)勢。 9. 【答案】C　 【解析】珠江三角洲地區(qū)地處亞熱帶地區(qū)，位于廣東省東南部，毗鄰港澳，與東南亞相鄰，地理位置優(yōu)勢明顯；這里平原廣闊，水熱豐沛，河流縱橫交錯。 10.【答案】 C　 【解析】珠江三角洲的發(fā)展是在改革開放的大背景下實(shí)現(xiàn)的。 11. 【答案】 B　 【解析】珠江三角洲地區(qū)以輕工業(yè)和出口加工業(yè)為主。 12. 【答案】D 【解析】A.第一次產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移是勞動力密集型 B.不斷好轉(zhuǎn)不對，應(yīng)該是有所好轉(zhuǎn) C.日益惡化不正確，應(yīng)該是好轉(zhuǎn) D.正確 13. 【答案】 A　 【解析】讀表格數(shù)據(jù)可知，山東省工業(yè)化水平發(fā)展很快，但是城市化水平發(fā)展緩慢，城市化發(fā)展落后于工業(yè)化的發(fā)展。 14. 【答案】B 【解析】城市是第二.三產(chǎn)業(yè)集聚的區(qū)域，城市化水平低限制了城市第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 二 、非選擇題 15.（1）沿長江均衡布局 （2）長江流域經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá).人口眾多，消費(fèi)市場廣大；勞動力數(shù)量豐富.素質(zhì)較高；原有工業(yè)基礎(chǔ)好.技術(shù)力量雄厚；水陸交通便利。 （3）該地區(qū)支柱產(chǎn)業(yè)是汽車工業(yè)；汽車工業(yè)就業(yè)人口多；該地汽車工業(yè)地域面積廣，發(fā)展程度高，形成了汽車工業(yè)城。 （4）加劇城市交通的壓力；加大了環(huán)境的污染；加劇石油資源的供需矛盾；修建道路.停車場等基礎(chǔ)設(shè)施占地多。 【解析】（1）（2）圖中顯示，汽車工業(yè)分布在長江上.中.下游，一家汽車企業(yè)在長江沿線均衡布局三個(gè)工廠，說明非?？粗亻L江經(jīng)濟(jì)帶。而汽車企業(yè)要考慮的因素有：消費(fèi)市場.工人數(shù)量與素質(zhì).交通條件，以及原有的工業(yè)基礎(chǔ)（因?yàn)槠嚬I(yè)要求工業(yè)協(xié)作配套能力強(qiáng)）。（3）表中數(shù)據(jù)表明，該市汽車業(yè)占GDP.就業(yè)人口的絕大多數(shù)。很顯然該市為汽車城，因汽車而興起發(fā)展。（4）我國人多地少，能源緊張，大量私家車的出現(xiàn)，必然給土地.交通.環(huán)境.能源帶來很大壓力。 16.（1）主軸沿長江干流分布，輔軸沿鐵路分布。 （2）有利條件：水源充足；地勢平坦；水陸交通便利；勞動力豐富；工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)好；技術(shù)力量雄厚；工業(yè)協(xié)作條件好；市場廣闊；地理位置優(yōu)越。不利條件：能源.資源缺乏；污染嚴(yán)重；用地緊張。(2點(diǎn)即可) （3）地處長江上游區(qū)域中心，地理位置優(yōu)越；位于交通樞紐，有利于得到周圍廣大地區(qū)原材料.勞動力.農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)和廣大市場；面積.人口.GDP規(guī)模最大，城市級別最高。